智能交通数据采集--地磁检测器安装说明
军工710所得地磁式车位检测系统安装使用维护说明书
无线车位检测系统安装使用维护说明书2014年4目录1．概述 (1)2．系统组成及连接图 (1)3．无线车位检测模块 (2)3.1地埋式无线车位检测模块 (2)3.1.1外形尺寸图 (2)3.1.2主要技术参数 (3)3.1.3工作原理 (3)3.1.4安装 (3)3.1.4.1安装器材 (3)3.1.4.2安装步骤 (4)3.1.4.3注意事项 (5)3.2 CSCW-J1-1型无线车位检测模块 (5)3.2.1外形尺寸图 (5)3.2.2主要技术参数 (6)3.2.3工作原理 (6)3.2.4安装 (6)3.2.4.1安装器材 (6)3.2.4.2安装步骤 (6)3.2.4.3注意事项 (9)4．无线路由模块 (9)4.1外形尺寸图 (9)4.2主要技术参数 (10)4.3工作原理 (10)4.4接线与安装 (10)4.4.1模块安装 (10)4.4.2天线安装 (10)4.5注意事项 (11)5．区域控制器 (11)5.1外形尺寸图 (11)5.2主要技术参数 (11)5.3工作原理 (12)5.4接线与安装 (12)5.4.1模块安装 (12)5.4.2天线安装 (12)5.4.3串口数据线连接 (12)5.4.4电源线连接 (13)5.5注意事项 (13)6．GPRS数据传输单元 (13)6.1外形尺寸图 (13)6.2主要技术参数 (14)6.3工作原理 (15)6.4接线与安装 (15)6.4.1模块安装 (15)6.4.2天线及SIM卡安装 (15)6.4.3串口数据线连接 (16)6.4.4电源线连接 (16)6.5常见故障排除方法 (16)6.6注意事项 (17)7．基站配置与安装 (17)7.1基站配置 (17)7.1.1基站安装箱内配置设备 (17)7.1.2无线路由模块配置数量 (17)7.1.3区域控制器配置数量 (17)7.1.4 GPRS DTU配置数量 (17)7.2基站安装箱安装 (18)7.2.2基站安装箱安装 (19)8．系统调试与使用 (19)8.1调试软件介绍 (19)8.2无线车位检测系统调试 (20)8.2.1区域控制器连接及上电 (20)8.2.2无线路由模块上电 (20)8.2.3无线车位采集模块调试 (21)8.2.3.1区域控制器设置为调试状态 (21)8.2.3.2无线车位采集模块调试 (21)8.2.3.3区域控制器设置为正常状态 (22)8.2.3.4无线车位采集模块数据保存 (22)8.3基于TCP传输数据的调试软件 (23)9．系统维护 (23)10．系统常见故障及排除方法 (24)1．概述中国船舶重工集团公司第七一〇研究所，是我国海洋工程、磁学专业等重点领域骨干研究所，国家863计划高新技术项目研究单位，拥有国防科技工业弱磁一级计量站，积累了现代磁学应用、磁电子等一大批核心技术。
地磁车辆检测器安装(参考指南)说明书V1.0
地球磁场型车辆检测器/车位探测器安装说明书参考指南（V1.0）概述地磁车辆检测器安装方式有两种：一、埋入路面下安装。
埋入路面下安装优点：车辆距离检测器安装固定后，其离车辆地盘距离可控制在某个范围内（一般0.5米以内），需要埋设设备和牵引电缆线，要对路面挖掘安装空和引线槽。
但工程量相对埋设线圈是很少的。
另外灵敏度调节和其他参数设置可离线设置，相对占用车道时间也是很短的。
所以该方式并不会在施工方面带来特别大的困扰。
二、道路侧（路）边安装。
也可选择路边安装。
特别适合某些不能破坏路面或路面比较松软（安装后无法保证检测器位置长期不发生位移的）场合。
这种场合下，能够在道路侧边安装仍能实现车辆检测，且综合考虑价格、性能因素，地磁检测器某种意义上将是唯一的有性价比的产品选择了。
另外车道较窄，宽度不超过3~4米，可选择侧边安装方式，道路两侧各安装一个检测器，就可非常方便的检测每一侧车辆；如高速公路出入口匝道，一般很窄，就可直接将检测器安装在护栏上，非常方便，高速公路收费站的出入口，也可选择侧边安装（在收费亭上）。
安装方式一：埋入路面下安装图一检测器埋设安装示意图图一为车辆检测器在路面下安装示意图，安装步骤如下：1、在路面上挖掘或钻一个安装孔，宽度以能放入检测器为适宜，深度为0.2~0.6米。
2、在路面挖掘引线槽。
3、将套好（地磁检测器的）电缆线的PVC管放入槽中。
4、调节电缆线，将地磁检测器放入孔中，调整好距离地面高度H=0.2~0.4米。
电缆线要出于松弛状态。
5、往地磁检测器与安装孔间隙处填充固化且防水材料。
6、将电缆线连接到客户控制系统。
材料与安装要点：1、PVC管选择不要太粗，比电缆线直径稍大，能套入电缆线为妥。
2、电缆线在PVC管中应处于适当松弛状态（不可处于紧绷状态），避免PVC管变形，拉断电缆电气线。
PVC与电缆出入口出要填充防水材料。
3、同样的，装PVC管的引线槽宽度以能埋下PVC槽为合适。
4、引线槽深度不能太浅，太浅，容易被车轮压塌该槽，并影响到其中的电缆性能，甚至会压断。
智能交通数据采集--地磁检测器技术资料
地磁检测器技术资料1.1地磁车辆检测器（型号：FDC-003）1.1.1产品尺寸示意图1-1产品尺寸示意图1.1.2产品外观图1-2 地磁检测器图1.1.3产品特性1. 通信频率，470MHz，符合无线通信标准，无需申请；2. 通信距离最大100米，大部分路口不需要加装中继器；3. 聚丙烯（PPR）材料外壳，提高使用寿命，防止出现裂纹、老化等现象；4. 检测器小巧(φ50mm×H100mm)，对路面破坏小；5. 电量实时监测；6. 强度实时检测；7. 磁场感应强度可分为5级可调；8. 自适应，自学习能力；9. 检测灵敏度高；10. 安装简单方便：无线传输，无电源线，无数据线，用水钻（通用工具）在路面钻一圆洞埋入即可；11. 环境适应性强，能够全天候，全时段运行；12. 自主研发，算法独特，抗干扰能力强；13. 设置便捷，维护简便。
1.1.4地磁设备特色1、安装施工方便路面施工极其方便，不封闭车道，不挖开路面，不布线，不用电源，只需钻小孔（直径50毫米，高度130毫米）植入即可，对路面破坏小。
2、全天候检测，使用寿命长，维护简单不受天气的影响，环境温度-20℃至70℃，24小时不间断工作。
外形小巧，实现隐蔽安装，无需承载车辆压力，检测点不易遭到破坏，内置电池可使用5年。
几乎不需要平时的维护。
3、多维数据收集为实施监控提供依据可以获取地点时间、通过时间、时距、占有率、车流量、平均车速、车型、状态(通过、刹车、起步)、刹车时间、起步时间、停车时间等数据。
4、网络负荷最小化车流信息已在地磁检测器计算完成，上传结果数据，对网络负荷极小，与其它交通系统轻松对接。
即使是用GPRS也可以轻松完成数据传输任务。
地磁检测器示意图1.1.5地磁主要性能参数1.1.6同类地磁产品对比1.2地磁数据接收机（型号：YF-003）1.2.1接收机产品尺寸示意图1-3产品尺寸示意图1.2.2接收机产品外观1.2.3接收机性能参数1.3接收机机箱1.3.1接收机机箱尺寸示意图1.3.2接收机机箱产品外观1.3.3接收机机箱性能参数规格：高400*宽300*深180材质：201不锈钢，安装底板镀锌板。
地磁车辆检测器安装方案
地磁车辆检测器安装方案地磁车辆检测器是一种便捷的停车管理工具，通过感应交流磁场变化来实现对车辆的监测。
它可以帮助车场或停车场实现精准的车位管理，降低停车繁琐流程，提高车场停车效率，大大提升车场管理水平。
但是如何正确的安装地磁车辆检测器也是一项非常重要的任务。
下面将对地磁车辆检测器安装方案进行详细阐述。
安装前准备在进行地磁车辆检测器的安装前需要准备一些必要的工具和材料。
具体如下：1.测量工具。
包括测量绳，水平仪等。
2.材料。
主要包括地磁车辆检测器、连接线、电源线等。
3.工具。
如电钻、扳手、螺丝刀、铅笔等。
安装步骤步骤一：确定安装位置首先需要确认地磁车辆检测器的安装位置。
一般情况下，地磁车辆检测器应该安装在停车场地面上，以确保检测器能够准确感应地磁信号。
在确定安装位置时，应该尽量选择平整的地面以确保地磁车辆检测器的准确性。
如果地面不平整，则应先进行整平处理。
步骤二：安装地磁车辆检测器现在可以开始安装地磁车辆检测器了。
首先需要将地磁车辆检测器固定到地面上。
1.找到地磁车辆检测器底部的固定孔。
2.根据地面情况调整地磁车辆检测器的水平度，确保其水平。
3.使用电钻在地面上钻孔，并用膨胀螺丝将地磁车辆检测器固定在地面上。
步骤三：连接检测器线缆地磁车辆检测器的线缆需要与管理电脑进行连接。
1.连接红色线缆到以下端口：使用电源端口或者接收端口。
2.将黑色线缆连接到以下端口：电源端口或者接收端口。
3.连接蓝色线缆到以下端口：接收端口。
4.连接绿色线缆到以下端口：接收端口。
步骤四：接通电源接下来需要将地磁车辆检测器的电源线接通。
1.确认电源线接口正确。
2.插入电源线。
3.接通电源，并等待地磁车辆检测器启动。
现在地磁车辆检测器已经安装完成。
可以连接管理电脑并进行相关操作了。
安装后维护地磁车辆检测器的维护工作非常重要，必要的维护可以保障其长期的稳定运行。
具体的维护工作如下：1.定期清洁地磁车辆检测器表面，避免其被覆盖物遮挡而影响信号检测。
地磁探测器的数据采集
地磁探测器的数据采集
随着车辆持有率越来越高，尽管有越来越多室内停车场在不断兴建中，但
仍挡不住路边停车、室外停车场的大肆发展，更挡不住路边停车场的停车混乱、收费价格不均、各路人马随意开价等种种问题。
针对路边停车的现状，综合艾
科等优秀的地磁探测器供应商的多年研究成果，目前最有效的解决方案为在每
个室外车位中安装一个地磁探测器的监测方式。
地磁探测器数据采集，解决交
通拥堵问题;
地磁探测器的主要实现方法是在每个车位上安装一个地磁探测器(地磁传感器)，地磁探测器对车位的使用状况进行采集，后将采集到的信息发送到位于每个路
口的信息引导屏中，车主停车时便可通过信息引导屏的引导，很方便的找到空
余的车位，从而解决的路边停车所造成的交通拥堵、兜圈、浪费能源和时间等
问题。
配合咪表收费，解决乱收费问题;
同时，不得不提到的工具还有咪表，车位停车后在咪表中刷卡登记，咪表将
根据开始对该车位进行计时，车主提车再刷卡时，咪表即自动计算需缴费用，
并扣除相应的费用，同时显示消费金额和剩余金额。
防止操作人员中饱私囊、
重复收费等现象出现。
地磁探测器与手机APP结合，自助缴费一条龙;
车主还可通过下载手机app的方式，实时获取获取现场空车位情况，停车后
进行登记后，结合地磁探测器上传的停车信息，便可在手机上自助完成停车、
缴费、充值、离开等一系列动作。
地磁探测器采集上传，后台数据实时监测;
地磁探测器及咪表采集到的数据将实时上传到停车管理系统中，管理人员可。
无线地磁安装方案
无线地磁安装方案1. 简介无线地磁是一种使用无线技术来实现停车场车位管理的解决方案。
通过将地磁传感器安装在停车位上，可以实时监测车位的使用情况，并将数据传输到中央服务器进行处理和分析。
本文档将介绍无线地磁的安装方案，包括传感器的安装位置、安装步骤以及系统的配置。
2. 传感器安装位置传感器的安装位置在很大程度上决定了系统的性能和准确性。
以下是几种常见的传感器安装位置：2.1 地面嵌入式安装地面嵌入式安装是将地磁传感器嵌入到地面中的一种方式。
这种安装方式不会影响停车场的美观度，但需要进行地面铺设工作，对地面要求较高。
2.2 地面粘贴式安装地面粘贴式安装是将地磁传感器通过胶水或者其他粘合剂粘贴在地面上的一种方式。
这种安装方式简单快捷，不需要对地面进行铺设，但需要定期更换粘合剂以确保传感器的粘附性。
2.3 顶棚安装顶棚安装是将地磁传感器安装在停车场顶棚上的一种方式。
这种安装方式不会对停车场地面造成损伤，并且能够提供更好的传感器覆盖范围，但需要进行布线工作，对顶棚的承重能力也有一定要求。
3. 传感器安装步骤以下是传感器的安装步骤：1.确定安装位置：根据停车场的实际情况和需求，确定传感器的安装位置。
2.清洁地面（如果是地面安装）：如果选择地面安装方式，需要先将安装位置的地面进行清洁，确保粘合剂的粘附性。
3.安装传感器：根据传感器的型号和安装方式，按照说明书进行传感器的安装。
注意连接好传感器的电源和信号线。
4.进行最终测试：安装完成后，进行最终测试，确保传感器正常工作。
可以使用测试工具或者APP来进行测试。
4. 系统配置传感器安装完成后，还需要进行系统配置，以便实现车位管理功能。
以下是系统配置的步骤：1.创建数据库：根据系统的需求，创建相应的数据库，并配置数据库连接信息。
2.设定传感器参数：根据传感器的规格和要求，设定相应的参数，例如传感器的灵敏度、采样频率等。
3.设置车位标识：给每个传感器设定车位标识，可以是车位号、车位区域等。
SCATS无线车辆检测器安装手册
无线车辆检测器使用手册泰科工程集成编制2012年06月1.前言SCATS交通控制系统可采用多种车辆检测方式，本文产品是跟我司SCATS交通信号控制器配套使用的无线车辆检测器系统，本使用手册是根据该产品主要性能结合SCATS信号控制器工作原理及特点编写的使用说明，所编写提供安装指导以期达到信号控制器车辆检测的技术要求，满足我司交通信号机的使用。
2.安装说明本产品跟我司交通信号控制器配套使用，由地磁检测单元（JT-WD-A）、无线接收主机（JT-WD-B）、八木天线和馈线组成。
2.1、总体安装说明系统安装示意如图1所示图1：无线地磁检测安装示意图2.2、地磁检测器的安装说明如图2所示地磁检测器是直径为96mm，高120mm的圆柱体，如图标注在检测器上有开启开关。
图2：无线地磁检测器2.2.1、地磁检测器安装位置地磁检测器在车道安装位置如图3所示，安装原则：在控制车道（一般指直行和左转）中心，距离停车线约3米的位置。
图3：车道安装位置2.2.2、地磁检测器安装地磁检测器在车道安装如图4示，安装按以下步骤完成。
1)封闭需要安装的车道，选择在离禁停线约3m处（图3所示黑色圆点位置）的车道中间用打孔机打一个深度略大于120mm，直径为108mm（打孔机标准孔径）的圆洞；2)用干毛巾将孔内的水吸干，再把填料（砂和高标号水泥按适当比例配比、沥青、环氧树脂等）适量平铺在洞底；3)用一字螺丝刀（规格：6.5*150mm）顺时针旋进螺母，当塑料螺母有光源透出，检测器开关即处于打开状态，检测器开始工作，开启检测器必须旋紧塑料螺母（是否旋紧将直接影响到壳体的防护等级，注意里面的密封圈是否安装到位），旋紧的扭矩大约为7.5kgf·cm）；将开启后的检测器放入孔内，正面（有标识的一面）朝上，检测器正面必须与路面相平，不要用填料覆盖检测器正面，然后在空隙处用填料填实，完成后清洁路面，安装完成，让车辆正常通行，约10～20分钟后检测器正常工作。
海康威视地磁管理器与检测器用户手册V100pdf
1.2 地磁管理器
特征：
ISM 频段的无线数据通信 适用于通用工业控制目的 适用于数字互连目的 通用的 ISM 频段 低功率运行（具有睡眠周期） 阻燃外壳 发射数据接收数据及路由功能 +17 dBm（最大值）RF 发射功率，可下降到-110dBm 的接收灵敏度 无线配置 状态监测与 LED 显示屏 嵌入看门狗定时器电路可以自动恢复正常运行 保护 DTE 接口的 ESD，±15kV (IEC1000) 保护数字输出端口的 TVSS DTE 接口的串行（RS232/RS485）数据互连端口 支持 GPRS 无线数据上传(DS-TDP210-SG) 支持 TCPIP 有线数据上传(DS-TDP210-ST)
（忽视此项可能会导致火灾危险）。 请妥善保存设备全部原包装材料，以便出现问题时，使用包装材料将设备包装好，
寄到代理商或返回厂家处理。非原包装材料导致的运输途中的意外损坏，由使用 者承担责任。
iii
地磁管理器与检测器 用户手册
目录
第 1 章 概览 .................................................................................................................................. 1 1.1 地磁检测器...................................................................................................................... 1 1.2 地磁管理器...................................................................................................................... 2
地磁仪使用方法说明书
地磁仪使用方法说明书使用方法说明书一、地磁仪概述地磁仪是一种用于测量地球磁场的仪器，它能够获取地磁场的强度和方向信息。
本说明书将详细介绍地磁仪的使用方法，包括仪器的准备、测量步骤以及数据解读。
二、准备工作1. 整理仪器：将地磁仪放在平稳的地面上，并确保仪器表面清洁。
2. 检查电池：地磁仪使用电池供电，确认电池电量充足，否则更换电池。
3. 校准仪器：使用校准磁场源对地磁仪进行校准，确保仪器工作准确可靠。
三、测量步骤1. 开机和初始化：打开地磁仪电源开关，仪器开始初始化，显示相关信息。
2. 设置测量参数：通过仪器上面的按钮或菜单进行参数设置，包括采样频率、测量间隔等。
3. 放置仪器：将地磁仪放置在待测区域，确保其处于水平状态，避免外界射频干扰。
4. 开始测量：按下开始测量按钮，地磁仪将开始记录数据，直至测量时间到达预设值或用户手动停止。
5. 处理数据：收集数据后，连接地磁仪到电脑或移动设备，通过相关软件进行数据传输和处理。
6. 数据解读：根据具体测量需求，对数据进行解读和分析，得出相应磁场信息。
四、数据解读1. 磁场强度：地磁仪可以测量地球磁场的强度，以高斯（G）或特斯拉（T）为单位进行表示。
2. 磁场方向：地磁仪还可以测量地球磁场的方向，通常以水平（X、Y轴）和垂直（Z轴）三维坐标进行表示。
3. 磁场变化：通过对连续测量点的磁场数据进行分析，可以观察磁场强度和方向随时间的变化情况。
五、注意事项1. 避免干扰：在进行测量时，应尽可能避免接近大电流设备、磁性物体或者其他可能干扰地磁仪的物体。
2. 安全使用：在使用地磁仪时，应注意防止仪器碰撞、摔落或污染，保护仪器的正常工作状态。
3. 清洁保养：定期清洁地磁仪表面，使用软布擦拭，避免使用化学溶剂或腐蚀性清洁剂。
六、故障排查1. 无法开机：检查电池是否充电，合理安装电池，确保电池正负极正确接触。
2. 显示异常：检查仪器连接是否松动，重新连接或更换连接线缆。
磁阻型车辆检测器车位探测器使用说明书(中文版)
磁阻（地磁）型车辆检测器/车位探测器使用说明书（中文版）适用型号：YFC-CLJC-L/S一、概述本磁阻型车辆检测器，车位探测器模块属于磁阻型，就是利用高分辨率的磁阻传感器芯片，精确探测车辆对地球磁场的扰动情况，可分辨地球磁场0.02%的变化（80微高斯），消除了常规车辆检测器需要线圈这一难题,也突破了车辆检测器在智能交通中的瓶颈（即无法一体式结构）一个车辆检测器就实现了所有车辆检测功能。
具有如下优点：1、检测原理先进，属于新型车辆检测器，内置高精度传感器，高精度AD转换器，高速MCU。
2、灵敏度高，理论上探测半径达到0~4米。
3、不需要线圈，无需切割路面埋线圈，大大简化了安装和维护的工作量4、可在道路旁边安装，不破坏路面，也不影响交通，提高了适应型。
5、体积小，重量轻，一体式结构，一个设备就实现了车辆探测。
6、参数设置方便，通过串口通讯实现，可作为其它智能交通系统的前置端，交互数据方便。
7、便携式特质：也允许移动，可做某些便携式智能交通设备产品的部件使用。
8、提供磁场分量读取：对某些特殊用户及用途，可开放磁场分量值，相当于一个磁场探测仪，适合二次。
开发之需要，特别是科研院所，物探部门。
9、应用范围广：狭义应用可检测车辆，车位，移动铁型金属物体探测，便携式车辆流量计，物探应用等。
广义应用凡是大中型号铁磁性物质都能远距离检测10、环保、低碳，绿色：该检测器探测时不发射也不需要发射任何探源，如线圈的电磁波，车位探测器的超声波，对环境，对车辆无电磁干扰，对人身也无任何伤害。
而且功耗极低，工作电压5V，电流40毫安，不到200毫瓦功率。
11、电源适应范围广：市电，电瓶，锂电池，太阳能电池，甚至干电池。
二、产品应用范围智能交通车辆探测车位探测移动铁磁金属物体探测便携式车辆流量计、无线车辆探测二次开发等环境反侵入式探测电子警察卡口监控三、技术参数适用车速范围：5公里/小时~120公里小时。
车辆检出率：>95%反应时间：最快20毫秒，20毫秒~1秒（可设置）恢复时间：20毫秒~500秒（可设置），如需其它更长时间订货需说明。
地磁车辆检测器安装方案
地磁车辆检测器安装方案简介地磁车辆检测器是一种基于地磁原理的车辆检测设备，能够实时、准确地检测车辆的进出、停留情况。
它广泛应用于停车场、高速公路、收费站等场所。
本文将介绍地磁车辆检测器的安装方案。
安装位置在选择安装位置时，应考虑以下几个因素：1.离出入口、收费站等核心位置近，能够准确地检测到车辆的进出情况；2.离遮挡物、强磁场等影响地磁场的因素远，能够保证检测的准确性；3.距离地面不宜超过1.5米，以保证车辆能够被准确检测到。
在实际应用中，通常将地磁车辆检测器安装在停车位中央的地面上，如图所示： // | \\/ | \\/ | \\/------------------\\| | | | | || | | | | || | D | | || | | | | ||------------------|其中，D代表地磁车辆检测器的安装位置，竖线则代表车辆停放的位置。
安装步骤地磁车辆检测器的安装步骤如下：1.在安装位置钻孔，将地磁车辆检测器的底座固定在地面上；2.将地磁车辆检测器的线缆穿过孔洞，连接至检测器；3.将检测器固定在底座上，并调整至水平状态；4.对地磁车辆检测器进行测试，检查安装是否正确。
在调整地磁车辆检测器时，需要使用水平尺、垂线等工具，以保证其水平度和垂直度。
注意事项在安装地磁车辆检测器时，还需要注意以下几点：1.安装前应检查设备是否完好，以及连接线路的正确性；2.安装时应遵守电器安全规范，确保线路不受损坏；3.安装位置应避免长时间日晒雨淋，以免影响设备寿命和工作稳定性；4.地磁车辆检测器应定期维护、检修，以保证其正常工作。
总结地磁车辆检测器安装方案需要根据实际情况进行灵活调整，以满足不同场景的需求。
在安装前需要仔细考虑各种因素，以保证设备的正常工作。
同时，在安装后需要对设备进行定期维护和检修，以延长其寿命和稳定性。
道路车辆检测器安装方案
道路车辆检测器安装方案引言随着现代交通的发展，交通安全已经成为一个极其重要的话题。
在城市中，道路车辆的数量越来越多，交通拥堵严重，而道路的通行能力却没能得到大幅度提升。
为了解决道路交通拥堵的问题，城市管理者在研究交通流量时需要使用大量的数据，而这些数据需要通过车辆检测器来采集。
本文将介绍在道路中安装车辆检测器的方法，以便在城市管理和交通流量研究方面有所进展。
道路车辆检测器的类型目前，在市场上存在着多种不同类型的车辆检测器。
其中，最常见的是通过地磁感应的车辆检测器，还有通过电容感应和微波感应的车辆检测器。
其中，地磁感应的检测器使用广泛，这是因为它可以提供高度准确的数据，并且它的安装和维护都比较简单。
因此，本文将以地磁感应的车辆检测器为例，介绍车辆检测器的安装方法。
道路车辆检测器的安装方法材料和工具•地磁感应车辆检测器•地下大功率电缆（用于连接车辆检测器）•割断机•掘地机•砂石•废石料•空心钻（直径与检测器相同）•泥水泵•铝箔步骤1.找到需要安装车辆检测器的道路，结合交通流量和道路設計状况，选择安装位置。
2.使用割断机削减道路表面。
削减的深度应该是和车辆检测器设备的层数一致。
3.接下来使用掘地机挖掘出道路表面的根部地面。
要确保挖掘的深度和削减的深度一致。
4.在挖掘出来的区域内，铺设一块废石料作为道路的基础。
5.接下来，铺设一层砂石。
这一步要确保砂石的高度与车辆检测器设备能达到的深度相匹配。
6.按照地磁感应技术的原理，在砂石层上安装车辆检测器。
对于地磁感应车辆检测器的安装，有两种不同的方法可以选择。
第一种方法是将车辆检测器安装在道路表面，需要用空心钻戳孔，将车辆检测器嵌入地下。
第二种方法是将车辆检测器安装在地下，头上覆盖着泥土与铝箔。
安装时需要确保防水和抗腐蚀。
7.完成车辆检测器的安装后，将电缆连接到道路旁的电缆盒。
然后将电缆盒安装到道路的一个角落中。
8.最后，将泥水倒入挖掘出来的区域，填满所有空洞。
VD400B无线地磁车辆检测器
VD400B无线地磁车辆检测器介绍VD400B型无线车辆检测器是VD310B的升级产品，针对城市动态交通诱导的需要而开发的无线车辆检测器（传感器）产品，其应用先进的磁感检测技术和无线射频技术，无论是在检测的准确度(>95%)、抗干扰（有明显的检测方向性和边界）、实时性（<100ms）无线通讯(双向交互，自动跳频，符合FCC标准功耗<10mw,距离视距>100M)、工业等级设计（防水IPX7）和长效低功耗（10年使用寿命和太阳能供电）等指标方面远超国外同类产品。
VD400B型为太阳能地表安装，VD410B型为地埋式安装。
产品介绍VD400B无线车辆检测器专门为动态交通信息采集车辆检测而设计，是通过型无线车辆检测装置，具有实时性强、准确度高、安装简便、无线通讯、便于维护等特点。
将车辆检测器安装在车行道上，实时采集道路上各个车道的车流量数据，并有接收器将数据实时传送至交通指挥控制中心，控制中心人员将根据具体交通信息进行分析和处理，及时将路况信息发送至分布在主要路段的电子公告板等诱导和指示设备上，以供道路交通使用者出行参考。
VD400B通过型车辆检测器产品利用高灵敏度地磁感应，通过定量化分析，实现对车辆的车型、车速、车流量、车长的快速测量与识别，利用稳定可靠的无线通信发送到智能交通管理系统，以实现交通诱导、电子警察、交通信号控制等任务。
可以替代传统线圈型车辆检测器应用于SCATS、SCOOT系统，可以免布线安装，安装无需破路、无需外部电源，具有很强的适应性，完全可以满足各种复杂气象条件下交通信息的采集和处理。
VD420B在VD400B的基础上，采用涡流检测和地磁检测双重技术，可以同时兼顾通过型和存在型的车辆检测，特别适合于十字路口红绿灯控制应用。
产品特点技术等级高：无线传感网和高灵敏度地磁检测技术被应用于工业和国防等领域，具有高的技术门槛。
被动式检测：与VD300B的涡流检测方式不同，VD400B是被动式地磁检测，通过车辆经过对地磁场的扰动，将地磁的扰动信号采样存储并分析，并将数据通过无线通讯发送到基站。
XT-20自动过分相地面磁感应器专用测量仪使用说明书2011(成都星科创)
量仪！本产品为高质量，高效率的成都星科创光子技术有限 公司的产品。
在使用本仪器前，请务必仔细阅读本手册。请您按照本手 册说明使用本仪器。
1．特点
电力机车自动过分相地面磁感应装置（地感器）是基于免维 护地面定位技术的车载自动过分相控制系统的地面磁感应装置 （地感器）。机车通过感应地面定位信号确定机车与分相点的相 对位置，地面定位和机车感应信号分别采用斜对称埋设和备份接 收，以保证自动过分相的安全和可靠。日常线路巡道检查时需要 XT20 专用测量仪检测地感器磁感应强度。
（1）传感器不可受力，撞击或受挤压，以免损坏。仪器保 修 12 个月（人为损坏不在保修范围内）。
（2）调零时传感器应放置在远离磁场的地方，否则会造成 测量误差。
（3）仪器应避免淋湿，水浸。 （4）显示屏左上角如果显示短横线、显示数字乱跳，则表 示电池电量用尽需更换电池。 （5）仪器和传感器有对应编码，请勿将仪器和传感器互换， 以免造成误差。 （6）该说明书的最终解释权归本公司所有。
无伤痕变形
合格
开关动作正常
合格
零位漂移 30 分钟内不超过±1 合格
基本误差
≤±2.0%
合格
返修记录
送修日期
故障描述
实际情况
பைடு நூலகம்
修复日期
Ver1105
成都星科创光电子技术有限公司 地址：成都市大安东路 61 号 6 楼 C 座 市电/传真：028-86921059/86920597 路电/传真：061-23890 网址：
7．仪器成套清单
（1）XT-20 自动过分相地面磁感应器专用测量仪 1 台
（2）传感器
1支
（3）电池（仪器内已预装 1 节电池）
SWHYA地磁车辆检测器
当金属物质进入磁场时，会对磁场产生一定量的扰动， 改变了磁场参数。地磁车辆检测器就是以车辆对于地球固有 磁场的扰动为依据，利用磁传感器检测地球磁场的扰动量，
再经过复杂的数据处理，最后判断车辆对检测区域的占有和 离开。地磁车辆检测器由于体积小巧、施工快捷、对路面的 破坏小等特点，在路边停车，流量检测等项目上前景广阔。
SWHY-28A 地磁车辆检测器
产 品 规 格 书
目录
1、地磁车辆检测器的简介 1.1 背景介绍 1.2 工作原理 1.3 几种检测方式的对比 1.4 地磁检测器的应用
2、SWHY-28A 型地磁车辆检测器 2.1 产品特点 2.2 产品性能 2.3 参数设置 2.4 数据输出说明 2.5 地磁检测器安装说明
第一字节 第二字节 第三字节 第四字节 第五字节
状态数据 A7 车辆信息 A8
3. 几种检测方式的对比 目前，应用较普及的车辆检测方式主要有环形线圈式、
雷达式和视频检测式三种，这三种方式各有优劣， 环形线圈检测精度高，使用寿命长，技术较成熟，不受
环境干扰，应用最为广泛；但安装施工需要封路割槽布线， 需要外接 220V 电源。
雷达检测精度高、使用方便，缺点是测速的精度对环境 的要求较高，测慢速车辆不准确，另外雷达测速仪价格较高。
3) 设置完参数手机要快速离开检测器检测范围（手机离开至
半径 60CM 范围内，汽车则 3～5 米内不要过车），因为检测器参数设
置成功后，一旦检测到和手机 NFC 连接断开，2 秒时间内检测器会自
动检测周围环境，建立自身检测基准，在此过程中要保证检测范围内
不能有可移动金属物体，包括手机。
表一、参数设置说明：
键，密码栏变成灰色密码不可再改写，如果密码输入不正确， 在写入参数的时候会提示密码错误；
地磁交通流采集系统使用说明(最终版20140314)
地磁交通信息采集系统地磁交通信息采集系统使用说明2014年01月版责任声明本手册中所提及的其它软硬件产品的商标与名称，都属于相应公司所有。
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地磁交通信息采集系统采用高精度的自适应车辆检测算法，能够在各种环境中进行检测。
系统由地磁车辆检测器、无线中继器、数据处理主机、地磁交通数据管理软件四部分组成。
该系统综合应用了先进的地磁信号处理技术、无线数据通信技术、低功耗电源管理技术，使得交通信息检测系统实现便捷化，能够灵活的对城市道路、国道、省道、县道及乡道等公路的交通状况进行实时的调查，为交通调查统计工作提供精确的交通流量、车辆行驶速度、车辆长度等基本交通参数，并由软件进行统计、分析和预测，直观的描绘交通流分布、交通流构成以及车辆密度、拥堵情况、排队情况、通行能力、交通恢复情况甚至更多的分析。
本手册为用户使用该产品提供了详细的说明，如果用户在使用过程中发现错误和纰漏，请与我公司的销售或技术服务部门联系，以便我们及时改进。
地磁交通数据采集系统使用说明书目录前言 (I)目录 (II)1 系统概述 ........................................................................................................................... - 1 -2 系统组成结构及功能说明 ............................................................................................... - 2 -2.1 系统组成结构 ............................................................................................................ - 2 -2.2 系统功能说明 ............................................................................................................ -3 -2.2.1 检测器功能说明 ................................................................................................. - 3 -2.2.2 中继器功能说明 ................................................................................................. - 4 -2.2.3数据处理主机功能说明 ...................................................................................... - 5 -2.2.4 软件功能说明 ..................................................................................................... - 6 -3 交通数据采集操作流程 ................................................................................................... - 7 -3.1采集交通数据前准备 ................................................................................................. - 7 -3.2检测器、中继器和数据处理主机的安装操作和注意事项 ..................................... - 9 -3.2.1检测器的安装流程和注意事项 .......................................................................... - 9 -3.2.2路由设备的安装流程和注意事项 .................................................................... - 13 -3.2.3数据处理主机的安装流程和注意事项 ............................................................ - 15 -4 常见问题处理 ................................................................................................................. - 17 -4.1特别注意事项 ........................................................................................................... - 17 -4.2 常见问题及解决办法 .............................................................................................. - 17 -附件：系统软件操作说明 ................................................................................................. - 18 -1、系统软件启动 ........................................................................................................... - 18 -2、参数设置 ................................................................................................................... - 19 -2.1 网络设置 .............................................................................................................. - 19 -2.2 数据管理库管理 .................................................................................................. - 19 -3、设备配置 ................................................................................................................... - 20 -3.1 检测器配置操作 .................................................................................................. - 20 -3.2 站点配置操作 ...................................................................................................... - 22 -4、查询操作 ................................................................................................................... - 23 -4.1当前在线设备查询 ............................................................................................... - 23 -地磁交通数据采集系统使用说明书4.2 当前小时车流量查询 .......................................................................................... - 23 -4.3 地磁车辆实时信息查询 ...................................................................................... - 24 -地磁交通数据采集系统使用说明书1 系统概述地磁交通信息采集系统（以下简称系统）采用高精度的自适应车辆检测算法，能够在各种环境中进行检测。
地感安装说明
无线地磁车辆检测器安装使用说明上海秀派电子科技有限公司2009目录一、系统组成 (3)二、信号接收机安装 (3)2.1安装位置 (3)2.2安装高度 (3)2.3安装方向 (3)三、车辆检测传感器安装 (4)3.1安装 (4)3.2复位/射频开启和关闭 (5)一、系统组成SP-RTS-100SP-eFlux-100信号接收机无线地磁车辆检测器二、信号接收机安装2.1安装位置信号接收机（简称“”读头）的信号接收范围半径大于30m。
信号接收机与无线地磁车辆检测器之间应无遮挡。
2.2安装高度读头安装应不低于3m。
2.3安装方向利用随机配备的安装夹具将读头安装在立杆上，读头的仰角可调。
调整读头水平方位和仰角使之正面正对地感。
三、车辆检测传感器安装3.1安装（1）安装位置：车辆检测传感器（简称“”地感）应安装在车位中部。
地感安装示意图（2）固定地感正常测试和使用时必须固定在车位上，不能转动。
安装前，在车位中部钻一直径应稍大于地感电池桶的直径，深度应大于电池桶的长度约1cm 。
5.5cm3.3cm1.2cm注：地感圆柱体部分为电池1、临时性固定在地感露出地面部分的下部（图示位置）涂上胶水或水泥，注意电池桶不应涂胶水或水泥，出地面部分的下部（图示位置）和电池桶均涂上胶水或水泥，调整方向后插入安装孔内。
3.2复位/射频开启和关闭地感安装后，应进行复位。
胶水或水泥不应流入安装孔内。
将涂有胶水或水泥的地感调整方向后插入安装孔内。
等待胶水或水泥凝固后方可进行测试或使用。
在测试和使用过程中，地感不应转动，否则影响车辆检测。
2、永久固定在地感露等待胶水或水泥凝固后方可进行测试或使用。
在测试和使用过程中，应确保地感不转动，否则影响车辆检测。
复位说明：1、地感表面“REST”标记位置为复位时磁铁放置的大概位置。
2、复位方式：将磁铁放在“REST”标记位置约2秒钟后迅速拿开。
3、如何判断复位成功：复位之后，在没有车辆的情况下，该标签的周期性信号(信号类型0x61)的第11-14个字节每个字节的值都小于3，例如周期性信号为:A5 09 0C 00 07 61 01 B6 10 00 01 00 02 01 **表示地址为0x01B6的标签复位有效。
地磁检测系统安装施工工艺规范
地磁检测器施工
6、用混泥土填充检测器周围缝隙，并与周围路面平齐， 注意不要用填料覆盖检测器正面。需要工具：水泥、 黄沙、堵漏王及搅拌工具等，布设好以后的地磁检测 器示意图如图1所示，效果图如图2所示。
地磁检测器施工
1、封闭待安装的车道，按照设计图进行施工放样，在指 定位置上定出地磁检测器安装孔位，并在每个孔位上 定出标志。需要的仪器工具：皮尺、红色油漆等。 2、根据设计图的要求开始打安装孔，孔的尺寸和深度： φ108mm×h120mm，并清空孔内杂物；需要的仪器 工具：水钻、孔深标尺。
地磁检测器施工
完工调试
如果D1-D12中有指示灯发生上述的周期性闪烁， 则表明对应该编号的检测器与接收主机间的无线传输 受阻。如果出现传输受阻的情况，首先，检查该检测 器是否被水泥覆盖；其次，检查天线的辐射角度，确
保所有的检测器都在天线的辐射范围之类。
完工调试
二、自适应背景调整 由于地球每个地方的三维地磁系数都不相同，检 测器内灌有自适应背景调整算法，以使检测器能是用 于世界各地。无需任何人为配置，检测器可以在布设 后的12分钟内完成自适应背景调整，并开始在布设地 正常工作。
地磁检测系统安装施工工艺 培训
2010-6-28
目录
– 地磁检测器施工 – 系统其他配件安装 – 完工调试 – 施工过程中所需基本工具和材料
地磁检测器施工
一、施工流程 地磁检测器安装的施工流程为：放样 →打安装孔 → 清空孔内杂物 →将孔底垫料压实 →放入地磁检测器 →用混泥土填充检测器周围缝隙。具体如下：
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地磁检测器安装说明
1.1现场布局俯视图
以单向4车道为例，监测点的现场布局示意图如下：
图1-1 现场布局俯视图
考虑到有的车辆为逃避抓拍走S形路线绕过地磁，为防止此种情况发生，根据现场情况来选择现场布局。
同时地磁检测灵敏度可调节，扩大检测范围。
1.2硬件设备配置原则
1．每1条车道配置1个地磁车辆检测器，用于采集行驶车辆数据；2．每个检测点配置1台控制主机，用于信息的收集、统计、发送。
1.3设备安装施工
1.3.1检测器安装
1.3.1.1施工流程
地磁检测器安装的施工流程为：
放样→打安装孔→清空孔内杂物→将孔底垫料压实→放入地磁检测器→用混泥土填充检测器周围缝隙。
地磁检测器安装示意图5-2如下图所示：
1-2地磁检测器安装示意图
具体安装步骤如下：
1)封闭待安装的车道，按照设计图进行施工放样，在指定位置上
定出地磁检测器安装孔位，孔位在车道中心位置，并在每
个孔位上定出标志。
需要的工具：皮尺、粉笔或油漆。
2)根据设计图的要求开始打安装孔，孔的尺寸和深度：φ50mm
×H130mm，并清空孔内杂物；需要的工具：水钻、孔深标尺。
3)将钻好的孔内的杂物清除、水吸干。
4)将碎填料垫入孔底，并夯实压平。
需要的工具：压实工具。
5)将检测器放入孔内，正面（有标识的一面）朝上，地磁顶部指
示箭头指向东(E)，检测器顶部必须与路面相差1CM便于顶部
填充。
6)用填料填充检测器周围缝隙，并与周围路面齐平。
需要工具：
快干水泥或沥青及搅拌工具等。
1.3.1.2施工要点
1)放样时要保证施工的美观，根据要求保证同一断面上的地磁
检测器在一条直线上。
2)打安装孔，水钻头必须垂直进入地面。
孔深误差不能太大，
以免安装填充过多。
3)用填料垫底时要尽量压实压平，保证地磁检测器顶部与路面
相差1CM，保持水平不能出现倾斜现象。
4)把正面（有标识的一面）朝上，将指南针水平放在地磁旁，
找准指南针的正东方向(E)，地磁顶部指示箭头指向指南针的
正东方向(E)。
1-3地磁方向安装图
1-5安装步骤图
5)用填充物填充缝隙时，要保证填充的实在，同时使填充的表
面与地面平齐。
布设好以后的效果图1-5如下图所示:
1-5安装效果图
1.3.2接收机安装
1.3.
2.1天线安装
接收机的天线要求装在离地面3--5米高的杆件上。
特别是接收机天线安装，要求天线与地面垂直且整个天线要离开其他金属物一段距离。
1.3.
2.2接收机太阳能安装
机箱顶部太阳能给接收机供电。
太阳能板中午12点对向太阳直射方向，西南地区一般情况可将太阳能板对向南方向。
太阳能板不要有遮挡物，影响电能。
安装效果如下图1-5所示：
1-5接收机太阳能安装
在完成所有检测器的安装布设后，撤离所有路障设施，保证所有车道正常通车。
对接收机进行调试，为确保自适应背景调整，需确保在调整过程中对应车道有足够的车流量，在安装完毕后，车道的通车量达到50辆次后，背景调整才会完成。