铁路电力系统电缆故障问题的查找与分析
铁路电力系统电缆故障问题的查找与分析
铁路电力系统电缆故障问题的查找与分析摘要：随着高速铁路的发展，铁路电力系统中电缆的采用范围越来越广泛，贯通线路退步采用高压电力电缆来取代架空线路，电缆的施工及故障分析、处理在铁路电力系统中占据的地位也越来越重要。
关键词：铁路电力；电缆故障；问题分析1、引言铁路电力系统的安全稳定直接影响着铁路系统的正常运行，同时还肩负着铁路沿线各个站区、车辆段、机务段、电务段等各个基层单位的生活、生产用电。
尤其是铁路电力系统中的自闭线路，自闭线路的主要任务是用来为铁路的各个车站和电务等集中的电气装备提供安全、可靠、连续的供电，保障铁路信号系统的正常工作，以及确保列车的安全行驶。
所以，在铁路电气化的时代背景下，铁路电力系统对与铁路运输的安全相当重要，铁路电力系统电缆故障问题的查找与分析也有着非常重要的意义。
2、铁路电力系统电缆故障分析2.1故障分类铁路电力系统中常见的电缆故障主要有短路故障、接地故障、断线故障、闪络故障和综合类故障。
短路故障主要指单相或者多相输电线路之间相互接触而形成的具有破坏性的大电流出现，当电力系统发生短路故障时，大电流能使导体温度迅速升高，破坏输电线路的绝缘性质，导致设备不能正常运行或者损坏。
接地故障主要指输电线路不经过绝缘体而直接和大地连接，这也算是短路故障的一种，危害也是比较大的。
短线故障也称为断路故障，指的是输电线路被断开，不能够正常的传输电能，这就会直接导致用电设备断电，严重时会使设备损坏或者使某些重要工作被干扰。
闪络故障就是电缆在高电压保压过程中，突然被击穿，在此电压下又能继续维持保压的故障。
高电压击穿电缆层后会对周围的设备造成一定的影响，严重时还会威胁工作人员的人身安全。
综合类故障主要指以上两种或者两种以上的故障同时出现时的故障，这种故障不是很常见，但是危害最大，故障的情况也最为复杂。
2.2故障原因分析铁路电力系统的故障种类很多，造成故障的原因也很多，通常情况下铁路电力系统电缆故障原因有一下几种：第一、电缆遭到机械损坏。
铁路电力系统电缆故障问题的查找与分析
铁路电力系统电缆故障问题的查找与分析摘要：铁路系统的正常运行与铁路电力系统的安全直接影响，保证沿线各个站区、车辆、机务、电务段等的寿命、生产和能耗。
具体而言，铁路电力的主要任务是为所有车站和集中电气设备提供安全、可靠和连续的供电，以确保铁路电力系统的正常运行和列车的安全运行。
为此，铁路电力安全和电缆故障的调查分析具有重要意义。
电力系统为整个铁路系统供电。
铁路电力系统故障可能对铁路运输产生重大影响，甚至扰乱经济运行。
本文分析研究了铁路电气系统常见的电缆故障。
概述了几种故障排除方法，以确保铁路电力系统的稳定运行。
关键词：铁路；电力系统；电缆故障电力系统为整个铁路系统供电，铁路电力系统故障可能对铁路运输产生重大影响，甚至扰乱经济运行。
铁路通线使用不同类型导线的主要原因各不相同。
在发现电缆故障之前，我们先了解各种类型的电缆及其布线方法，并对各种电缆进行有针对性的分析、快速定位和查找。
此外，还必须提高施工质量，改善日常供电管理，加强电缆径路施工的保护和监控，尽量减少电缆故障。
出现电缆故障时，使用最先进的电缆故障检测设备，该设备结合了各种方法和经验，可快速识别故障点、确定故障点的优先级并快速恢复电源。
一、铁路电力系统电缆故障分析1.故障类别。
铁路电力系统中常见的电缆故障包括短路、接地、断线、闪络和综合类故障。
短路故障主要是单或多相电路之间的接触引起的电压峰值。
电力系统短路时，电压升高会导致温度迅速升高，输入电流电缆绝缘性能受损，设备不可用或损坏。
接地故障直接和大地连接，绝缘体不经过，也是相对较高的短故障风险。
短路(也称为断路)是指导致断电从而导致电气设备中断从而导致设备损坏或干扰的断电。
闪络是高电压保压过程中电缆突然击穿。
在这种情况下，电压下可以继续保压。
人员的人身安全受到威胁，是因为由于设备故障，电缆层高电压击穿引起。
综合类主要是指同时发生的两个或多个故障，这个故障虽然不常见，但却是最危险和最复杂的故障。
浅谈电力电缆的故障分析及检测方法
浅谈电力电缆的故障分析及检测方法电力电缆作为输送电能的重要设备，在电力系统中起着至关重要的作用。
由于各种原因，电力电缆的故障问题时有发生，给电力系统的安全运行带来了不小的影响。
对电力电缆的故障分析及检测方法进行深入研究，对保障电力系统的安全运行具有重要意义。
一、电力电缆的故障类型及其原因分析电力电缆的故障类型主要包括绝缘击穿、接头故障、外部损坏和接地故障等。
而这些故障的发生往往是由于以下几个主要原因引起的：1. 材料老化。
电力电缆长期在高温、高压、高负载的环境中运行，绝缘材料容易老化，导致绝缘性能下降，从而引起绝缘故障。
2. 安装质量。
电力电缆的安装质量直接关系到其运行的安全稳定性。
如果在安装过程中存在接头接触不良、缆芯受损或外部受力过大等情况，容易引起接头故障或外部损坏。
3. 环境因素。
电力电缆长期运行在恶劣的环境中，如高温、高湿、腐蚀性气体等，容易导致电缆外屏蔽层损坏，绝缘老化等问题。
4. 施工质量。
电力电缆的施工质量直接关系到电缆的运行稳定性，如果施工质量不合格，容易导致电缆接头不牢固，绝缘受损等问题。
二、电力电缆故障的检测方法1. 绝缘测试。
绝缘测试是用来检测电力电缆的绝缘性能是否符合要求的方法。
常用的绝缘测试仪器有绝缘电阻测试仪、绝缘耐压测试仪等。
通过对电力电缆的绝缘电阻和绝缘强度进行测试，可以及时发现电缆绝缘老化或击穿等问题。
2. 介质损耗测试。
介质损耗测试是用来检测电力电缆介质性能的方法。
通过测试电力电缆的介质损耗因数，可以了解电缆的绝缘状况和绝缘材料的损耗情况。
3. 火花测试。
火花测试是通过施加高电压，在电力电缆接头或终端上产生放电火花，通过火花的情况来判断电缆接头及终端的绝缘性能。
这种方法可以有效地检测出电缆接头及终端的绝缘状态是否正常。
4. 压力测试。
压力测试是通过施加高压气体或液体，将电力电缆充满，然后进行一定时间的压力保持测试，通过测试结果来判断电力电缆外屏蔽层是否受损。
电力电缆故障原因和检测方法研讨7篇
电力电缆故障原因和检测方法研讨7篇第1篇示例：电力电缆故障是电力系统中常见的问题，可能导致断电、火灾等严重后果，因此及时发现并修复电缆故障至关重要。
本文将探讨电力电缆故障的原因及检测方法，并为读者提供相关知识和技巧。
一、电力电缆故障原因：1.绝缘老化：电力电缆长时间使用会导致绝缘老化，绝缘性能下降，容易出现绝缘击穿、漏电等故障。
2.外部损伤：电缆在安装和维护过程中可能遭受外部损伤，如机械刮擦、挤压等，导致绝缘层破损，进而引发故障。
3.接头质量：电力电缆的接头质量直接影响整个线路的安全稳定运行。
如果接头接触不良、接线不牢固等，容易造成故障。
4.过载运行：电缆长时间过载运行会产生高温，导致绝缘老化加速，继而引发故障。
5.环境因素：电力电缆安装环境潮湿、高温、腐蚀等因素会影响电缆的绝缘性能，增加故障的发生概率。
1.红外热像仪检测：利用红外热像仪可以检测电力电缆温度异常情况，及时发现因过载等原因引发的故障。
2.低频耐压测试：通过低频耐压测试可以检测电力电缆的绝缘老化情况，判断是否存在绝缘击穿等问题。
3.局部放电检测：利用局部放电检测仪器可以检测电力电缆的局部放电情况，判断绝缘层是否存在缺陷。
4.超声波检测：超声波检测仪器可以检测电力电缆的绝缘破损情况，帮助定位故障点。
5.电流监测：通过电流监测仪器可以监测电力电缆的运行状态，如是否存在漏电等问题。
电力电缆故障的原因多种多样，但通过科学的检测方法可以及时发现并解决问题。
在日常运行中，建议定期对电力电缆进行检测，保证电力系统的安全稳定运行。
希望本文对读者有所帮助，谢谢观看。
第2篇示例：电力电缆是输送电能的重要设备，一旦出现故障将会给生产和生活带来极大的影响。
及时发现和排除电力电缆故障是非常重要的。
本文将从电力电缆故障的原因及检测方法进行探讨。
一、电力电缆故障原因1. 绝缘老化电力电缆绝缘老化是导致电缆故障的主要原因之一。
随着使用时间的增长，电缆中的绝缘材料会发生老化，导致绝缘性能下降。
铁路电力电缆故障分析及防治措施
接地故 障一样 ， 有两相短路故障和三相 化 学 性 能 会 ４ 短路 ２ ７ ０ 短路 故障 ；． ３闪络 故障 ： 电缆 在低 电压 发生变化 ， 导
：
１８ ． ９
８５ ３
４． ３３ ０
，
时， 其绝缘性 能 良好 ， 当电压达 到一 致绝缘 强度降低 ， 但 介质损失增 大 ， 造成
或 接 头拉 开 。
（ ）重视电缆产 品质量和施工质 一 厂家 ，选 择合适 的型 号以满 足负荷需
要选择 正规 的生产 不慎而伤害 电缆 ；２ 敷设 电缆 时， （） 由于 受雷击会使 电缆绝缘击穿而发生故障。 量 。在购买电缆时 ， 二、 故障查找
避免过负荷运行。 在运输和存放中 ， 电缆线路发生故障 ， 应切断故障电 要 ， 缆的电源 ， 寻找故障点 。寻找故障 的方 保证 电缆头密封 良好 ，注意 防雨 防潮 。 发展 ・ 月刊
（ ） 二 故障现象及分析 。 电缆常见故
定值或在较高 电压持续一定时间后 ， 发 局部发热 ， 最后引起绝缘崩溃 。绝缘变 障以单相接地和短路故障较为多见。 电
生绝缘瞬 间击穿 现象 ；． ４ 断线故 障 ： 电 质 与线 路运行年久 和沿线 的散 热条件 缆单相接地故障 ：故 障相 电压降低 ， 其 缆绝缘均 良好 ， 但电缆一相或多相发生 有・定关 系 ， 如散热不 良或 电缆线路长 它两相 电压升高。电缆短路故障 ： 较为 不 连续现 象 ；． ５复合型 故障 ： 出现 以上 期过负荷运行 ， 都会使绝缘加速老化 。 常见 的是 因电缆终端头 、 中间头绝缘下 故 障中的多种故 障现象。 （ ） 二 常见故 障产生原因 电缆线路的故障部位可分为电缆 、
因建线 、 线路改造 、 房建 、 植树等 ， 在施 电缆设备本 身存 在严重缺 陷时如绝缘
列车信号系统电缆故障排查与修理技巧
列车信号系统电缆故障排查与修理技巧随着铁路运输的快速发展，列车信号系统在确保运营安全和效率方面起着重要作用。
然而，电缆故障可能会导致信号系统的中断，给铁路运输带来不便和风险。
因此，掌握列车信号系统电缆故障的排查与修理技巧显得尤为重要。
本文将介绍几种常见的电缆故障原因以及相应的解决方法，帮助工程师们提高故障排查与修理的能力。
一、电缆故障的原因及排查方法1. 导线断裂导线断裂可能是由于线缆老化、机械损坏或施工过程中的错误导致的。
当导线断裂时，信号系统将无法传输正常的电流和信号。
为了排查问题，工程师们可以采用以下方法：（1）检查接头：仔细检查导线连接的接头，确保接触良好，并使用万用表测试电压，确认是否有异常。
（2）视觉检查：检查线缆外部是否存在明显的损坏或断裂迹象，如有发现，应及时更换或修复。
2. 电缆绝缘故障电缆绝缘故障是信号系统中另一个常见的问题，可能是由于潮湿、老化或安装不当导致的。
绝缘故障可能导致短路、信号干扰以及其他电气故障。
为了排查和修复绝缘故障，工程师们可以考虑以下方法：（1）使用绝缘测试仪：绝缘测试仪可用于检测绝缘状况，了解电缆是否存在绝缘老化或其他故障。
（2）维护保养：定期进行电缆维护保养工作，确保电缆的绝缘状况良好，并解决潮湿等问题。
3. 地线接地不良地线接地不良可以导致信号系统中的电流无法正常流动，从而造成信号干扰或失效。
解决此问题的方法包括：（1）检查接地线：确保接地线与设备良好接触，并正确连接到地线。
（2）地阻测试：使用地阻测试仪测量接地电阻，确保其在规定范围内。
二、电缆故障的修理技巧1. 导线修复当导线断裂时，可以采取以下措施进行修复：（1）剥离损坏部分：使用剥线钳剥离损坏的导线部分，确保裸露的导线可以进行连接。
（2）焊接：将裸露的导线焊接在一起，确保焊接点牢固。
2. 绝缘修复当发现绝缘故障时，可以采取以下措施进行修复：（1）清洁：清洁绝缘层，去除灰尘、湿气等可能影响绝缘状况的因素。
简析铁路电力电缆常见故障及其检测技术
简析铁路电力电缆常见故障及其检测技术摘要：随着国民经济的快速发展，电力电缆在铁路事业中所占的份额越来越重。
铁路电力系统建设与维护是保障铁路安全运行的关键问题。
为此，在保障铁路电力系统运行正常的前提下，加强对电力电缆的检测十分重要。
关键词：铁路；电力电缆；常见故障；检测技术铁路电力系统建设与维护是保障铁路安全运行的关键问题，在保障铁路电力系统运行正常的前提下，加强对电力电缆的检测十分重要。
在铁路电力电缆检测过程中发现存在几种常见故障，包括超负荷运行故障、机械损伤以及绝缘故障等，这些故障都直接给铁路电网运行埋下安全隐患。
下面本文将针对铁路电力电缆常见故障进行总结分析，并探讨出有效检测技术，提高故障检测精准性，以有效降低电力电缆故障发生概率，保证铁路整体电力系统运行安全。
一、铁路电力电缆常见故障及原因分析电缆故障按照不同要求，有多种分类方法，从故障检测角度可以分两类。
①绝缘损坏导致的直接短路、接地或闪络击穿；②缆线断开或不完全断线。
有时有两种类型同时发生的情况。
其中，在第一类中，因缆线绝缘层的破损导致的短路，一般定义为“低阻”，低阻的直接形式就是导线的直接接触。
如果缆线之间有一般电介质隔离，行程的环路，即为高阻。
特例情况，到时隔离电介质的击穿电压较低时就形成闪络性高阻。
1.1铺设环节故障随着国家经济的发展，铁路电力电缆铺设的任务量不断增加，安装质量监控工作没有切实落实下去，再加上在实际铺设的过程中面临着很多的不确定性因素，由此很容易出现安装铺设工作不到位，操作不标准的情况，由此给予后期铁路电力电缆自身效能的发挥造成负面影响；在城市化发展的过程中，各种市政工程，房地产工程，公路工程的开展，很容易对于原来的铁路电力电缆路线造成毁灭性的影响，由此使得电缆系统处于不稳定的状态；还有就是在铁路电力电缆铺设之前，并没有切实对于实际铺设条件进行勘察，相关的铺设方案也存在很多不合理的地方，这也是造成铁路电力电缆出现故障的重要原因。
铁路10kv电力系统故障与防范分析对策
铁路10kv电力系统故障与防范分析对策铁路10kV电力系统是铁路运行中至关重要的组成部分，它提供了电能供应以及相应的配电和供电保障。
由于系统本身的特点以及外部环境的影响，10kV电力系统会面临各种故障和问题。
本文将对一些常见的故障进行分析，并提出相应的防范措施和对策。
10kV电力系统可能面临的一个故障是电缆故障。
电缆故障主要有漏电、短路和接地故障等。
这些故障可能会导致电气设备的故障，甚至引起火灾和事故。
为了防范电缆故障，可以采取以下措施：1. 加强电缆的绝缘检查和维护，及时发现并处理隐患。
2. 提高电缆的敷设质量，确保电缆的安全可靠。
3. 配备漏电保护器和过电压保护器，及时切断电路，减少故障的发生。
10kV电力系统还容易受到自然灾害的影响，如雷击和大风等。
这些自然灾害可能会导致电力系统的短暂故障和长时间中断。
为了防范自然灾害对电力系统的影响，可以采取以下措施：1. 加强对电力系统的防雷保护，如安装避雷器、接地装置等。
2. 增强电力设备的抗风能力，如加固输电线路和设备支架。
3. 建立灾后应急机制，及时应对自然灾害引发的电力系统故障，保障运行安全。
为了保障10kV电力系统的正常运行，还需要加强对电力系统的监控和管理。
可以采取以下措施：1. 定期对电力系统进行巡检和检修，及时发现并处理故障和隐患。
2. 建立电力系统的实时监测平台，对系统运行情况进行实时监控和分析。
3. 加强对电力系统人员的培训和管理，提高他们对系统运行和故障处理的能力。
铁路10kV电力系统故障的发生可能对铁路运行和安全产生严重影响。
通过加强对系统的维护、设备的保护以及监控和管理措施的实施，可以降低故障的发生概率，提高电力系统的可靠性和运行安全性。
电力行业中电缆故障排查与修复的方法与技巧
电力行业中电缆故障排查与修复的方法与技巧电力行业是现代社会中不可或缺的基础产业，而电缆作为输送电能的重要组成部分，承担着重要的任务。
然而，由于电缆长时间使用、外力破坏、质量问题等原因，电缆故障时有发生。
因此，电力行业工作者需要具备一定的电缆故障排查与修复的方法与技巧，以保证电力输送的稳定性和安全性。
本文将探讨电力行业中电缆故障排查与修复的一些方法与技巧。
一、故障排查1. 视察与检查在排查电缆故障时，首先要进行细致的视察与检查。
这包括对电缆线路的整体情况进行观察，寻找明显的外部损坏迹象，如划痕、割伤等。
同时，还应检查电缆连接处的是否牢固，并且注意检查绝缘层是否有异常现象。
2. 测试与测量对于电缆故障排查而言，测试与测量是必不可少的步骤。
通过使用专业的测试仪器，如绝缘电阻测试仪、断路器测试仪等，可以检测电缆线路的绝缘状况、电阻值以及其他电气特性。
通过这些测试结果，可以初步判断电缆故障的具体位置。
3. 分割法排查分割法是一种常用的电缆故障排查方法。
通过在故障点两侧分割电缆，然后逐个测试每个分段的电阻、绝缘电阻、介质损耗等，可以逐步缩小故障点的范围，并最终确定故障位置。
二、故障修复1. 绝缘层修复如果在故障排查过程中发现绝缘层存在问题，可以采用绝缘层修复的方法。
修复时要先清除绝缘层表面的污物或损坏部分，然后使用绝缘材料或胶带将其包覆修复。
修复后要进行测试检验，确保修复效果良好。
2. 线芯连接修复电缆的线芯连接处如果出现问题，会导致电能传输不畅或者完全中断。
在进行修复时，需要先将连接处的绝缘层剥离，然后清洁金属导体表面，最后进行连接或更换欠佳的部件。
修复完成后，应进行连接测试，确保连接牢固稳定。
3. 故障线路更换对于一些因为老化、损坏严重或其他原因无法修复的故障线路，需要进行线路更换。
更换前要先进行线路拆除，然后根据需要重新架设新的线路。
在进行线路更换时，需注意安全操作，并遵循相关的标准和规范。
三、技巧与注意事项1. 安全第一在进行电缆故障排查与修复的过程中，安全是最重要的。
铁路电力常见故障分析和查找
铁路电力常见故障分析和查找铁路电力常见故障分析和查找根据本人多年从事电力工作的经验总结,把电力故障分为以下几类:一.自闭10KV线路,贯通(站馈)10KV线路,地方电源10KV线路单相接地故障:1.明显性接地:(1)金属性接地或者异物搭接接地.(2)鸟窝接地.(3)瓷瓶绑扎松脱,导线落在横担上.(4)树枝侵线搭接接地.(5)倒杆接地.2.隐蔽性接地故障,一般用2500V兆欧表遥测绝缘电阻的方法判定,确定故障点.(1)避雷器击穿.(2)跌落开关瓷绝缘击穿.(3)变压器高压侧击穿接地.(4)瓷瓶破损裂纹,击穿接地.查找单相接地故障最常用的方法是线路分割法和故障点重点怀疑法.线路分割法就是二分子一法,逐步排除,直到找到故障点.二.变压器故障:1.接地故障(1)变压器内部高压单相接地,对铁芯击穿后永久接地.(2)瓷套管破损裂纹后,击穿缝隙接地.(3)瓷套管与箱体密封处渗入雨水受潮击穿接地.2.短路故障(1)高低压线圈之间击穿接地.(2)层间或匝间接地.3.内部断线故障.(1)分接开关触点由于分接不到位接触不上.(2)高压或低压引线断线,开焊.4.变压器缺油故障.三.电力电缆故障.1.高压电缆相间击穿.电缆经过多年使用,绝缘下降造成击穿.2.低压电缆绝缘破坏.负荷过大是主要原因,负载三相严重不平衡也是造成电缆过热绝缘击穿的原因.3.施工挖掘造成电缆故障.4.电缆头氧化虚接.这种故障很隐蔽,故障后巡视不易发现.电缆端子故障后虚接.5.电缆端头烧损短开6.雷电天气造成电缆击穿.避雷器接地不良造成.7.电缆引入端零线烧断.电缆头零线未与负荷设备做良好的连接,未严格执行工艺标准.负荷不平衡增加了零线中的电流,使零线持续发热氧化,形成虚接.8.低压电缆烧断.电缆埋深不够,雨天电缆进水绝缘破坏,产生泄漏电流烧断电缆.电缆在运行中老化是难免的,因此每年要在雨季前对电缆进行绝缘电阻的测量,用测量数据掌握电缆的运行情况.发生故障时,应考虑:在恶劣天气时发生的故障应该地面上的设备可能发生问题.在晴好天气时发生的故障多考虑地下的电缆故障.四.隔离开关故障.1.隔离开关合闸不到位.合闸不到位,造成触头拉弧放电.2.隔离开关设备线夹烧损.隔离开关设备线夹螺栓松动,造成导电面积减小,接触不良发热烧损设备线夹. 3.隔离开关动作机构严重锈蚀,分闸困难.日常维修保养不到位,活动关节部位每年尽可能注齿轮润滑油,效果良好.五.跌落开关故障.1.跌落开关熔丝管烧着.老式熔管超期使用,未及时更换,熔丝管内部被杂物阻塞.灭弧性能下降,形成电弧烧着.2.跌落开关瓷绝缘子断裂.多次操作跌落开关冲击力过大,使瓷绝缘子形成裂纹.3.跌落开关熔丝烧断.低压侧开关的过流保护值过大,长期运行后一相电流过大,从而使该相高压熔丝烧断.4.跌落开关熔管误落.跌落开关静触头反弹力过小,动静触头之间没有接触压力,鸭嘴下压力过小,卡不住动触头.稍有风吹或者震动便自动脱落.5.跌落开关熔丝误断.未按工艺要求安装压线垫片,熔丝紧固过程中损伤熔丝,产生断股.在跌落开关自身弹力下拉断熔丝.六.低压供电线路故障.1.缺相故障.(1)了解故障范围.(2)查阅图纸.(3)确定受影响的负载.当负载很多时,可从变压器二次侧低压总开关为起点检查故障.测量开关上下端口的电压.检查开关引线的接触情况.检查开关主接点. (4)综合分析:确定是电源,变压器,主干线回路,还是分支回路的问题.逐步排除,直到确定故障点.2.缺零线故障.(1)变压器内部中性线断开,或者变压器外部零线断开,无零线输出,无接地.(2)低压主干线零线断开.低压主干线零线断线,会造成中性点漂移.影响各相电压分配.但中性点漂移受接地电阻的影响,完好的接地装置使漂移不是很多.如果接地装置,重复接地的接地电阻不能满足要求,影响会很大.(3)负荷端零线断开.查找缺零线故障时,应首先根据故障现象综合分析.去现场查找可能损坏的部位合可能失修的部位,如电缆头,与零线连接的线夹,接线鼻子.若不能确定故障点,可通过测量中性线电流的方法判断.(4)相位,相序故障.有些负荷对相位相序要求很严,不能改变.因此在设备检修时,要确定好相位,相序.做好标记.使其检修前后一致.3.低压空气开关故障低压空气开关在运行中烧损为常见故障.原因是触头表面氧化,开关容量不够. 总结:造成铁路电力故障的原因主要是人为因素和自然因素.日常检修不到位,巡视质量不高,施工把关不严,设备自身缺陷,不按工艺安装检修设备是电力故障的主要原因.自然原因主要是恶劣天气,鸟窝,小动物和不可预知抗拒因素.都是电力故障形成的原因.。
电力电缆故障原因分析及检测方法探讨
电力电缆故障原因分析及检测方法探讨电力电缆一旦出现故障，不仅会导致供电中断，还可能引发火灾等严重安全事故。
对电力电缆故障原因进行分析并进行及时有效的检测具有非常重要的意义。
本文将就电力电缆故障的常见原因进行分析，并探讨一些常见的检测方法，以期提高电力电缆的安全可靠运行。
一、电力电缆故障原因分析1. 绝缘老化电力电缆的绝缘材料随着使用时间的延长会出现老化现象，主要表现为绝缘性能下降，导致绝缘电阻减小，从而增加了电缆发生击穿的风险。
2. 外部损伤电力电缆在使用中可能会受到外部力量的损伤，比如机械拉伸、挤压、穿刺等，使得电缆绝缘层破损，从而导致绝缘性能下降，甚至短路。
3. 水分渗入电力电缆的绝缘层一旦受到水分的渗入，会导致绝缘材料的电气性能下降，甚至引发绝缘击穿。
4. 负荷过载长期超负荷运行会使得电力电缆发热过大，导致绝缘材料老化，甚至引发局部击穿，导致电缆故障。
5. 安装质量问题电力电缆在安装过程中，如果不符合标准要求，比如接头处压接不良、绝缘层未正确处理等问题，会导致电缆在使用过程中出现故障。
6. 外界环境因素电力电缆所处的外界环境，比如高温、潮湿、化学腐蚀等因素都可能导致电缆绝缘材料老化、损坏，从而引发故障。
二、电力电缆故障检测方法探讨1. 电压测试法电压测试法是一种非常常见的电力电缆故障检测方法，通过对电缆进行施加一定的高压电压，观察绝缘电阻或漏电流的变化，判断电缆是否存在绝缘故障。
2. 绝缘电阻测试法绝缘电阻测试法是通过测量电缆绝缘层的电阻值来判断其绝缘性能的好坏，通常采用绝缘电阻测试仪进行测试。
3. 热敏电阻法热敏电阻法是利用电缆故障部位与其周围的温度差异来检测电缆故障，通过测量电缆表面温度来判断电缆是否存在故障。
4. 多频共振法多频共振法是一种新型的电力电缆故障检测技术，通过在电缆上施加多频共振电压，利用电缆自身的谐振响应特性来定位故障点。
5. 超声波检测法超声波检测法是通过超声波穿透电缆进行检测，当电缆存在绝缘故障时，超声波的传播特性会发生变化，从而可以判断电缆的故障状态。
电力电缆的故障分析及检测方法
电力电缆的故障分析及检测方法电力电缆作为传输电力的重要设备之一，在使用过程中可能会出现故障，给供电安全带来威胁。
对电力电缆的故障分析及检测方法进行了研究，旨在提高电缆的可靠性和使用寿命。
本文将介绍电力电缆的故障分析及常用的检测方法。
一、故障分析1. 绝缘击穿：绝缘击穿是最常见的电力电缆故障之一，其原因主要有以下几点：（1）绝缘材料的老化或损坏。
（2）电缆的安装不当，造成绝缘受力过大。
（3）外界因素，如温度变化、湿度等对绝缘的影响。
2. 线芯接地：线芯接地是电缆故障中的另一个常见问题，其原因包括：（1）电缆的线芯表面受损，导致线芯与外界金属接触。
（2）电缆绝缘缺陷导致线芯绝缘击穿。
（3）电缆终端及接头存在问题。
3. 电缆温升：电缆温升是因为电缆内部电阻产生的热量无法及时散发而导致的，其原因有以下几点：（1）电缆负载过大，超过了电缆的额定容量。
（2）电缆的散热条件不好。
（3）电缆本身存在接触电阻或其他电气问题。
二、检测方法1. 绝缘电阻测量：绝缘电阻测量是评估电缆绝缘质量的主要方法。
通过将直流电压施加于待测电缆的两个导体之间，测量绝缘电阻的大小，来判断绝缘的可靠性。
2. 耐压试验：耐压试验是通过施加高电压，观察待测电缆绝缘是否能够耐受高电压的试验。
通常采用交流耐压试验和直流耐压试验两种方法。
3. 红外热像仪检测：红外热像仪可以检测电缆的温度分布情况，从而判断电缆是否存在过热问题。
通过红外热像仪的测量，可以及时找出电缆的故障点。
4. 声波检测：声波检测是利用超声波技术检测电缆的一种方法。
通过检测电缆中传导声波的变化，可以判断电缆是否存在接地、击穿等故障。
5. 直流电阻测量：直流电阻测量适用于电缆的接地故障检测。
通过测量接地电极与大地之间的电阻大小，来判断电缆的接地情况。
铁路电力电缆常见故障与检测
技术报告H A I X I A K E X U E海峡科学铁路电力电缆常见故障与检测济南铁路局济南供电段技术科刘晓玲[摘要]随着城市建设的飞速发展和对农田耕地保护意识的增强，加之电缆技术的不断进步，电力电缆在铁路获得了越来越广泛的应用。
由于电缆处在地下,出现故障很难及时查找其故障点位置,对电网的安全运行以及供电可靠性都带来很大的干扰。
该文结合实际工作经验，阐述了铁路电力电缆故障发生的常见原因和故障检测的方法。
[关键词]铁路电力电缆故障检测铁路电力供电系统为除牵引供电以外的所有铁路设施供电，铁路供配电系统是从地方供电部门接引电源，通过铁路变配电所向铁路站区、铁路单位和区间负荷供电。
当铁路电力电缆出现故障时，可能引起供电设备损坏，影响铁路列车的正常运行。
电力电缆故障给铁路运输业带来的经济损失不容忽视，一方面可能影响铁路列车运行，干扰运输秩序，带来很大的经济和社会影响；另一方面，故障后的维修要投入大量的人力、物力、财力。
因此，为了保证铁路电力电缆线路安全运行，必须对电力电缆进行故障监测。
电力电缆故障点的及时、快速查找与测量是提高铁路供电可靠性的必需手段，本文根据本段铁路的供电管理经验，同时参考有关资料，初步总结了电力电缆的常见故障和检测办法。
1电力电缆常见故障电力电缆故障点的查找与测量是电力电缆可靠运行的有力保障，但是因为电力电缆线路的隐蔽性以及测试设备的局限性，使电力电缆故障的查找非常困难。
了解电力电缆故障的原因，快速地判定出故障点十分重要。
目前电力电缆发生故障的原因是多方面的，主要可分为以下几类：1.1机械损伤。
机械损伤包括电力电缆敷设过程中因拉力过大或弯曲过度而导致绝缘和护层的损坏，以及施工和交通运输中直接受外力作用而造成的损伤等。
1.2过负荷运行。
当电力电缆长期过负荷运行时，会使电缆产生过热现象，使电缆温度升高，过高的温度会加速电缆绝缘老化，致使绝缘薄弱部位击穿。
1.3电缆头故障。
电力电缆中间连接头、终端头是故障较常发生的部位。
浅谈电力电缆的故障分析及检测方法
浅谈电力电缆的故障分析及检测方法电力电缆是输送电能的重要设备，其正常运行对于电力系统的稳定运行至关重要。
电力电缆在长期工作中，由于受到外部环境、操作不当等因素的影响，可能会出现各种故障，严重影响电力系统的安全运行。
对电力电缆的故障进行及时准确的分析和检测，对于保障电力系统的安全运行具有十分重要的意义。
一、电力电缆的常见故障及分析1. 绝缘老化故障：电力电缆使用时间长了，绝缘材料会因为受潮、受热等因素逐渐老化，导致绝缘性能下降，从而产生绝缘老化故障。
这种故障通常会表现为电缆绝缘电阻降低，介质损耗增大，导致漏电流增加，最终引起短路故障。
2. 绝缘破损故障：电力电缆在安装和施工过程中，可能会受到外部力的损伤，导致绝缘破损，从而产生绝缘破损故障。
这种故障通常会表现为局部放电和放电灼烧现象，严重时会引起短路故障。
3. 电缆接头故障：电力电缆的接头是电力系统中最薄弱的环节，接头处存在接触电阻、局部放电等问题，容易导致接头故障。
这种故障通常会表现为接头温升过高、放电声音等异常情况，严重时会引起火灾事故。
二、电力电缆故障的检测方法1. 电缆局部放电检测：局部放电是电力电缆绝缘老化、绝缘破损等故障的先兆现象，通过局部放电检测可以及时发现电缆存在的问题。
常用的局部放电检测方法包括部分放电检测、脉冲法检测等。
2. 电缆绝缘电阻测试：电力电缆的绝缘电阻是评定电缆绝缘状况的重要指标，通过对电缆绝缘电阻的测试可以了解电缆的绝缘状况。
常用的绝缘电阻测试方法包括绝缘电阻测量仪、绝缘电阻测试仪等。
3. 红外热像法检测：通过红外热像仪对电力电缆进行检测，可以有效地检测电缆的接头温升情况，及时发现电缆存在的问题，防止故障的发生。
4. 电缆阻抗测试：电缆的阻抗是衡量电缆传输能力的重要参数，通过对电缆阻抗的测试可以了解电缆的传输性能，及时发现电缆存在的故障。
5. 声发射检测：通过对电力电缆进行声发射检测，可以发现电缆内部存在的局部放电、绝缘破损等故障，为故障的分析提供重要依据。
电力电缆故障原因和检测方法研讨9篇
电力电缆故障原因和检测方法研讨9篇第1篇示例：电力电缆是输送电力的重要设备，它在电力系统中起着至关重要的作用。
电力电缆在运行过程中难免会出现各种故障，而故障的及时检测和排除对于维护电力系统的正常运行非常关键。
本文将从电力电缆故障的原因和检测方法两个方面展开研讨，希望能够为电力工程师提供一些参考。
一、电力电缆故障的原因1、绝缘老化：绝缘老化是电力电缆故障的常见原因之一，长时间的使用会导致绝缘材料老化、老化严重后会出现绝缘损坏。
2、外部损坏：电力电缆往往被埋设在地下或架空，容易受到外部环境的损坏，比如机械碰撞、挤压等都会导致电缆绝缘损坏。
3、潮湿环境：潮湿环境会导致电缆绝缘受潮，继而导致绝缘老化、击穿等故障。
4、负载过大：电缆的敷设有一定容量，如果超过了负载容量，就会导致电缆过载，进而导致故障。
5、接头松动：电缆的接头在长时间运行过程中可能会出现螺纹松动或其他问题，导致电缆接触不良，从而引发故障。
1、红外热像仪检测：通过红外热像仪可以检测电缆的温度分布情况，从而发现潜在的故障点。
2、局部放电检测：局部放电是电力电缆故障的主要前兆，通过局部放电检测设备可以对电缆进行全面的检测。
3、交流耦合：利用交流耦合技术可以检测电缆的绝缘情况，快速准确地判断电缆的绝缘性能。
4、超声波检测：超声波检测可以检测电缆内部的空气孔隙、异物等问题，及时发现电缆故障隐患。
5、局部放电分析：通过局部放电信号的分析，可以准确地判断电缆故障的位置和严重程度，为维修提供重要参考。
电力电缆故障的原因多种多样，及时的检测和排除故障对于维护电力系统的正常运行至关重要。
希望通过本文的研讨，能够使电力工程师对电力电缆故障有更深入的了解，有效的维护和管理电力系统，确保电力供应的稳定性和安全性。
【本文2000字】第2篇示例：电力电缆故障是电力系统中常见的问题，它可能导致设备损坏、停电甚至火灾等严重后果。
及时检测电力电缆故障并排除故障十分重要。
本文将探讨电力电缆故障的原因和常见的检测方法。
简析高铁10kV电力电缆及故障查找方法
简析高铁10kV电力电缆及故障查找方法摘要：随着我国高铁建设的快速发展，电力电缆已大量投入运营使用。
电力电缆供电拥有安全、可靠、稳定、不影响城市美观等优点，已成为满足高铁建设要求的必然发展趋势。
10KV及以下中低压配电网的供电方式已逐渐由电缆供电取代架空线供电，且高铁信号电源电能传输设备多为10kV高压电力电缆。
但由于电缆具有地下隐蔽性，因此在发生故障后如何准确快速地查找故障点，修复故障，尽快恢复供电，从而提高电力电缆供电的可靠性、高铁的安全性就成了一项重要课题。
关键词：高速铁路；电力电缆；高铁安全1.电力电缆（10kV）的基本结构及特性1.1电力电缆（10kV）的基本结构（1）线芯：电缆的导电部分，用来输送电能。
（2）绝缘层：将线芯与大地及不同相的线芯间在电气上隔离。
绝缘层材料要求耐压高、耐低温、介质损耗低、耐热性好。
（3）屏蔽层：用来消除导体表面电场强度的增加。
（4）保护层：防止水分侵入，保护电缆不受外界杂质侵入损坏，因此须选用密封性好，防腐性强的材料。
1.2电力电缆（10kV）的分类按不同绝缘材料和结构分类：1、橡塑电缆：（1）聚氯乙烯绝缘电力电缆：物理机械性能较好，化学稳定性高、敷设维护简便，但缺点是绝缘强度低、介质损耗大、耐热性差，因此只在6KV及以下电压等级中应用。
（2）交联聚乙烯绝缘电力电缆：绝缘性能好，允许载流量大，机械性能和耐热性好，目前沪宁高铁以及京沪高铁电力电源电能多采用交联冷缩电缆传输。
但这类电缆游离放电性能、抗电晕差。
（3）橡胶绝缘电缆：柔韧性好、抗水性强，但热性能较差。
2、油浸纸绝缘型电缆：绝缘性能不佳，只用于10KV及以下电压等级。
3、油浸纸绝缘分相型电缆：绝缘性能较好，适用于20-35KV电压等级。
4、其他绝缘材料的电缆：充油电缆、充气电缆等。
1.3电力电缆的型号电力电缆型号以数字和字母组成，电缆的产品系列、导体材料、绝缘层代号、护套代号、特征代号及派生代号均用字母表示，数字表示电缆外护层。
铁路电力电缆常见故障及解决对策
铁路电力电缆常见故障及解决对策摘要：社会经济的发展对于各行各业的生产生活都带来了巨大改变，同时也对社会各行业提出了更加明确和前卫的要求。
铁路运输行业的发展极大地促进了货物、人员以及其他民用、商用物资的流通，推进了全国范围内商品和物资的流动，同时也刺激了经济的发展和进步，因此，积极做好铁路运输行业的平稳、健康运行对于促进铁路运输行业现代化发展以及为经济建设保驾护航具有重要的意义。
要实现这一目标，就必须积极开展好铁路电力电缆的检修和故障排除工作，在实践经验总结的基础之上，发掘铁路电力电缆运行过程中常见的一般性问题以及其他突发问题，从而降低电力电缆的故障率，并将故障的摸排和排除解决作为促进铁路运输高质高效运行的重要环节，积极推进该项工作的实质化开展。
关键词：铁路电力电缆；电缆故障；解决对策1、引言电力电缆在社会诸多行业中都得到了广泛的应用，并且在其不断创新发展的过程中，极大地推进了部分行业生产效率、经济效益的提质升级。
在注重铁路电力电缆通过技术因素提高经济效益提升的同时，还必须认识到切实开展好铁路电力电缆的故障摸排和检修工作之于铁路电力电缆效能发挥的重要作用。
特别是在铁路运输当中，电力电缆的正常运转具有重要的地位，在一定程度上来看，电力电缆的正常运转是去报铁路运输以及其他涉及铁路相关行业效益保障的最关键环节。
因此，铁路电力电缆故障摸排和解决工作的重要性就显得更为突出。
目前，铁路电力电缆更新换代的频率较高，铁路电力电缆各种保险技术、故障自预警机制等相关技术的创新发展各种已经获得了很大的进步，并且随着实践中应用熟练度的不断加强，很多时候的故障均可以在其刚露苗头时得到预警的解决。
但是，这一现状并不意味着可以降低警惕，必须深入总结当前铁路电力电缆运行过程中常见的问题以及对应的故障解决措施，并通过日常化的检查和记录对相关的故障结局流程和思路进行针对性的调整，以确保铁路电力电缆运转的低故障和高效率，为铁路运输行业的发展保驾护航。
动车组列车电缆故障排查与修理技巧
动车组列车电缆故障排查与修理技巧动车组列车是高速铁路运输的主力军，具有运行速度快、舒适安全等优势，在硬件设施上也具备了先进的技术。
但长时间的运行也会导致列车设备出现故障，其中电缆故障是常见的一种。
本文将介绍动车组列车电缆故障排查与修理的技巧，以帮助列车工作人员更好地对故障进行处理。
一、常见电缆故障类型及原因1. 接触不良电缆接触不良是电缆故障中最常见的类型之一。
主要原因是连接器松动、腐蚀或是接触面积不足，导致电流通过时产生过大的接触电阻，在高负荷或震动条件下，接触不良将会导致列车出现无法正常运行的问题。
2. 断线电缆断裂是另一种常见的电缆故障类型，其主要原因是电缆被拉伸或是过度弯曲导致。
此时，电缆中断裂的地方将会出现断路，导致列车电路中断或出现短路现象，从而导致运行失败。
3. 绝缘老化电缆在长期使用过程中，其外壳和内部绝缘材料会发生老化，导致电缆的绝缘强度降低，容易发生泄漏电流，从而导致故障。
二、故障排查与修理流程1. 故障排查对动车组列车电缆故障的排查是一项必要的工作，其目的是找出故障点。
下面将介绍具体排查步骤：1）检查信号通过列车信号指示灯来确定故障信号的来源，确保找到正确的故障线路。
2）排除杂音在检查线路时，应排除与线路无关的杂音，以便于准确定位故障点。
3）堵漏检查堵漏检查是通过高阻抗电流检测仪来对列车电缆进行高压漏电检查，以排除电缆绝缘老化或短路、接触不良等故障。
4）点对点排查一般情况下排查出故障信号来源后，需要按照列车电路图逐一排查，确定具体的故障点。
2. 修理技巧找到故障点后需要对电缆进行修理，修理技巧与方法如下：1）接触不良对于接触不良的故障点，应首先检查连接器状态，如需要更换，按照连接器更换工艺进行替换。
如果只是接触不良，可以用专用工具打磨接触面，或是重新安装连接器。
2）断线处理断线时，应优先查看断线位置，如果是在电缆的一端，可以直接进行电缆更换。
如果是在电缆中间，则可以进行电缆剪接，使用电缆剥皮器进行处理。
基于铁路电力系统电缆故障问题检查探究
基于铁路电力系统电缆故障问题检查探究摘要：对电缆进行设置的时候，电缆会深埋在底下，一旦出现电缆故障，很难查找到具体的故障点。
对于电缆故障检查工作来说，与架空线路故障查找存在很多不同，电缆故障点的查找时间也不确定。
为了保证电路系统的正常运行，应该对电缆故障点采取有效的查找方法。
本文针对铁路电力系统，介绍了电缆故障类型，分析了电缆故障原因，提出了电缆故障的查找方法。
关键词：铁路电力系统；电缆故障；问题；检查在铁路系统中，其电力系统占据着重要的位置，直接影响着铁路系统的安全运行，而且，铁路电力系统还要将铁路沿线的诸多基层单位联系在一起，使站区、机务段、车辆段、电务段等形成统一的整体，保障各个单位的生活以及生产用电。
在铁路电力系统中，由于自闭线路影响这着电力系统的正常运行，需要全面检查自闭线路，确保各个车站、电务等有关电气装备能够实现连续供电，使铁路信号系统处于正常的运行状态，也为列车的正常行驶提供安全保障。
因此，做好电缆故障的检查工具有重要的意义。
1铁路电力系统中电缆故障类型在铁路电力系统中，漏泄电缆组成如图1所示，经常会出现各种各项的故障，主要包括：短路、接地故障、闪络故障、断线故障以及综合类的故障。
对于短路故障来说，主要指的是在单相、多相输电线之间，有关线路相互接触，进而形成了破坏性较大的电流，在电力系统中，一旦出现短路故障，在大电流的作用下会使使升高显著温度，对输电线路造成破，由于其绝缘性质受到影响，进而影响了设备的正常运行，还会对设备造成损坏。
对于接地故障来说，指的是输电线路未能接触绝缘体，直接接入了大地，该种故障也属于短路故障，其不良影响也较大。
对于短线故障而言，也可以叫做断路故障，主要是因为断开了输电线路，无法正常传递电能，进而使用电设备断电，情况严重的时候会直接损坏设备，一些重要的工作也无法进行下去。
对于闪络故障而言，主要指的是对电缆进行高电压保压的过程中，突然发生了击穿问题，当电缆层被击穿之后，周围设备就会受到严重影响，并且，对工作人员的生命安全造成了严重威胁。
铁路 10KV 电缆线路故障分析及诊断
铁路 10KV 电缆线路故障分析及诊断摘要：在所有的供电所电力设备之中,１０ｋＶ配电线路无疑占据着极为重要的地位,本文对电缆线路的施工、日常维护及检修提供帮助，保证铁路电力系统安全可靠运行。
关键词：铁路；１０ｋＶ电力电缆；故障诊断在铁路运输业发展中绝对离不开电力的支持,在此基础之上,铁路变配电、电源线路以及电力贯通线路共同组成了供电网络。
至今为止,我国大多数的１０ｋＶ线路是架空金属裸线,因此,十分容易受到外界因素的影响而在运行过程中发生事故。
一、全电缆线路特性及故障原因全电缆线路特性。
普速铁路电力线路，选择架空线路居多，只有径路困难地段才选择电缆线路。
而高速铁路多数为全电缆线路，根据铁路电力线路负荷“点多线长”的特点，电缆截面多数采用５０ｍｍ２、７０ｍｍ２和９５ｍｍ２。
使用三根单芯电缆的可靠性优于使用三芯电缆。
《高速铁路设计规范（试行）》也有相关规定，全电缆电力线路宜采用单芯电缆。
全电缆线路呈容性，铁路沿线负荷点多、负荷小，电力线路越长容抗越大，线路末端电压升高幅度越大，容性电流越高。
根据《铁路电力设计规范》（ＴＢ－１０００８—２０１６）规定：正常情况下，１０ｋＶ线路自供变压器二次侧出口至受电变压器一次侧入口允许电压偏差值不大于线路额定电压的±５％，若电压升高超过允许范围，势必对设备绝缘和铁路的正常供电带来极大的危害。
此外，普速铁路基本采用架空线路，供配电网络基本采用中性点不接地方式。
这种供配电方式具有供电可靠性高、接地电流小、对通信系统干扰小等特点。
但全电缆电力线路明显增加了接地电容电流，当发生单相接地故障时，对地接地电容比较大，接地电流不能自动熄灭，而且电弧产生过电压，故需对全电缆线路产生的过电流进行控制，中性点不接地的供配电网络不再适用。
为了改善容性电压问题，采用调压方式解决。
主要调压方式包括有功补偿和无功补偿，通过有载或无载来调节电压质量。
为了改善容性电流接地问题，采用中性点通过消弧线圈或小电阻接地两种方式解决，我国高速铁路一般采用小电阻接地方式链接。
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铁路电力系统电缆故障问题的查找与分析
发表时间：2017-03-09T11:30:35.977Z 来源：《电力设备》2017年第1期作者：张勇[导读] 随着高速铁路的发展，铁路电力系统中电缆的采用范围越来越广泛。
（中铁九局集团电务工程有限公司辽宁沈阳 121000）摘要：随着高速铁路的发展，铁路电力系统中电缆的采用范围越来越广泛，贯通线路退步采用高压电力电缆来取代架空线路，电缆的施工及故障分析、处理在铁路电力系统中占据的地位也越来越重要。
关键词：铁路电力；电缆故障；问题分析 1、引言
铁路电力系统的安全稳定直接影响着铁路系统的正常运行，同时还肩负着铁路沿线各个站区、车辆段、机务段、电务段等各个基层单位的生活、生产用电。
尤其是铁路电力系统中的自闭线路，自闭线路的主要任务是用来为铁路的各个车站和电务等集中的电气装备提供安全、可靠、连续的供电，保障铁路信号系统的正常工作，以及确保列车的安全行驶。
所以，在铁路电气化的时代背景下，铁路电力系统对与铁路运输的安全相当重要，铁路电力系统电缆故障问题的查找与分析也有着非常重要的意义。
2、铁路电力系统电缆故障分析 2.1故障分类
铁路电力系统中常见的电缆故障主要有短路故障、接地故障、断线故障、闪络故障和综合类故障。
短路故障主要指单相或者多相输电线路之间相互接触而形成的具有破坏性的大电流出现，当电力系统发生短路故障时，大电流能使导体温度迅速升高，破坏输电线路的绝缘性质，导致设备不能正常运行或者损坏。
接地故障主要指输电线路不经过绝缘体而直接和大地连接，这也算是短路故障的一种，危害也是比较大的。
短线故障也称为断路故障，指的是输电线路被断开，不能够正常的传输电能，这就会直接导致用电设备断电，严重时会使设备损坏或者使某些重要工作被干扰。
闪络故障就是电缆在高电压保压过程中，突然被击穿，在此电压下又能继续维持保压的故障。
高电压击穿电缆层后会对周围的设备造成一定的影响，严重时还会威胁工作人员的人身安全。
综合类故障主要指以上两种或者两种以上的故障同时出现时的故障，这种故障不是很常见，但是危害最大，故障的情况也最为复杂。
2.2故障原因分析
铁路电力系统的故障种类很多，造成故障的原因也很多，通常情况下铁路电力系统电缆故障原因有一下几种：第一、电缆遭到机械损坏。
机械损坏对电缆的影响是比较大的，也是最为常见的，机械损坏通常指的就是电缆遭受外力的冲击，致使电缆不能够正常工作。
对电缆造成机械损坏的多数时施工时，在铁路施工时，由于施工人员不仔细查看施工现场，草草了事，导致了参与施工的工程机械对电缆造成一定损坏，或者是电缆的保护措施设置不到位，导致后期很容易被其它机械损伤。
另外，在施工过程中电缆的过负荷拉伸也会导致电缆的机械损伤，多度拉伸、折叠、弯曲很可能导致电缆接头或者中间连接线出现故障，这些都是常见的电缆故障。
第二、电缆的绝缘层老化电缆的绝缘层老化直接会使电缆的绝缘能力下降，对电缆的损伤是巨大的。
由于电缆经常运行在大电压大电流的环境下，电缆发热是必然的，电缆的过热会对电缆绝缘性能造成一定程度的影响，使电缆的化学性能和物理性能均受到严重影响。
另外电缆深埋在底下，常年处在潮湿的环境中，有时候由于化肥或者化学物品的渗透到电缆沟，还会直接对电缆绝缘层造成腐蚀，对电缆的绝缘性能造成直接破坏。
另外，随着电缆绝缘性能的降低，电缆的散热性能、抗腐蚀性等均会受到影响，这也就加速了电缆绝缘层的老化，电缆绝缘层老化是一个恶性循环的问题。
第三、电缆质量不合格。
在电缆的使用过程中难免会出现机械破坏和绝缘层老化的问题，所以电缆的设计时就会考虑到这些潜在的破坏因素，进而将相应的应对办法添加到电缆的设计和加工制作中，增强电缆的使用寿命。
但是，生产电缆的厂家有着千差万别，不乏某些厂家偷工减料，在电缆生产过程中，不按照设计图纸执行，或者为了降低成本，将电缆使用的材料进行调整，致使电缆的质量不达标，这就为电缆的使用留下了很大的安全隐患。
3、故障查找方法 3.1脉冲电流法
该方法安全、可靠、接线简单。
它是将电缆故障点用高压击穿，使用仪器采集并记录下故障点击穿产生的电流行波信号，并根据电流行波信号在测量端与故障点往返一趟的时间来计算故障距离。
该方法用互感器将脉冲电流耦合出来，波形较简单，较安全。
这种方法包括直闪法及冲闪法两种。
与脉冲电压法使用电阻、电容分压器进行电压取样不同，脉冲电流法使用线性电流耦合器平行地放置在低压测地线旁，与高压回路无直接电器连接，对记录仪器与操作人员来说，特别安全和方便，所以一般使用此方法。
3.2脉冲电压法
该方法可用于测量高阻与闪络故障。
首先将电缆故障点在直流或脉冲高压信号下击穿，然后通过记录放电脉冲在测量点故障点往返一次所需的时间来测距。
脉冲电压法的一个重要优点是不必将高阻与闪络性故障点烧穿，直接利用故障点击穿产生的瞬时脉冲信号，测试速度快，测量过程也得到简化。
但缺点是：仪器通过一个电容电阻分压器分压测量电压脉冲信号，仪器与高压回路有电耦合，很容易发生高压信号串人，造成仪器损坏，故安全性较差。
在利用闪测法测距时，高压电容对脉冲信号呈短路状态，需要串一个电阻或电感以产生电压信号，增加了接线复杂性，使故障点不容易击穿。
在故障放电时，特别在冲闪时，分压器耦合的电压波形变化不尖锐，难以分辨。
3.3脉冲回波法
针对低阻与断路类型的故障，利用低压脉冲反射方法来测电缆故障比电桥法简单直接，只需通过观察故障点反射与发射脉冲的时间差来测距。
测试时，将一低压脉冲注入电缆，当脉冲传播到故障点时会发生反射，脉冲被反射送回到测量点。
利用仪器记录发射和反射脉冲的时间差，只需知道脉冲传播速度就可计算出故障发生点的距离。
该方法简单直观，不需知道电缆长度等原始数据，还可根据反射波形识别电缆接头与分支点的位置。
3.4电桥法
电桥法就是用双臂电桥测出电缆芯线的直流电阻值，再准确测量电缆实际长度，按照电缆长度与电阻的正比例关系，计算出故障点。
该方法比较简单，但需要事先知道电缆线长度截面等数据，且只适用于低阻及短路故障。
但是，在实际运行中，故障常常为高阻及闪络性故障，因故障电阻很高造成电桥电流很小，因此一般灵敏度的仪器很难探测。
3.5跨步电压法
利用脉冲跨步方式对低压电缆故障进行定向与定位。
该方法接线简单，操作方便，可对直埋电力电缆故障快速定向，精确定点。
它是利用电缆沿线的土壤中或地面产生沿电缆走向依次递减或递增的“跨步”电压脉冲，确定故障点的方向和具体位置。
因为根据以往的经验，低压电力电缆故障90％以上故障点的电缆护层都是破损的，这样即可利用在电缆一端施加一个周期的脉冲信号，沿电缆敷设走向快速确定故障点的方向和精确确定故障点的位置。
在一般土壤情况下，在距离故障点20—30m，就可以指示故障点方向。
在水泥或硬化路面条件下，在距离故障点l0m，就可以指示故障点方向。
结束语
铁路电力系统承担着整个铁路系统的电力供应功能，对铁路运输和国民经济的正常运行有着至关重要的作用。
本文对铁路电力系统常见的电缆故障问题进行了分析研究，并总结了几种故障的查找方法，对铁路电力系统的稳定运行有一定的参考价值参考文献：
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