一汽丰田威驰维修电路图(威驰电路图 )
2016年一汽丰田卡罗拉维修电路图01-如何使用本手册
——转向信号和危险警告灯 (107)——照明、尾灯 (111)——车内照明灯 (119)——前雾灯 (125)——后雾灯 (128)——自动灯光控制、车灯自动熄灭系统 (132)——钥匙提醒（不带智能进入和起动系统） (135)——前刮水器和清洗器 (139)——ABS、TRC、VSC (141)——SRS (150)——换档锁止 (156)——座椅安全带警告 (157)——座椅加热器 (161)——门锁控制 (163)——无线门锁控制（不带智能进入和起动系统） (169)——防盗 (175)——电动车窗 (180)——滑动天窗 (185)——EPS (189)——遥控后视镜（不带卷收器） (193)——遥控后视镜（带卷收器） (195)——喇叭 (197)——点烟器 (198)——电动座椅 (199)——音响系统、后视野监视系统、导航系统 (201)——组合仪表（不带TFT显示屏） (208)——组合仪表（带TFT显示屏） (217)——冷却风扇 (226)——PTC加热器（带手动空调）、手动空调 (231)——PTC加热器（带自动空调）、自动空调 (237)——车灯提醒器 (243)——后窗除雾器、后视镜加热器 (247)——时钟 (250)——接地点 (251)九、插接器表 (259)如何使用本手册 B 本手册将车辆上安装的电路按所属系统划分，提供各系统电路的资料。
各系统电路的实际配线是指从蓄电池开始的电源点到各搭铁点的配线。
(所有电路图均显示所有开关关闭时的状态。
)对任何故障进行故障排除时，首先要了解故障电路的工作原理 (参见“系统电路”一章)，了解对此电路供电电源的工作原理 (参见“电源”一章) 和搭铁点的工作原理 (参见“搭铁点”一章)，同时还可参见“系统概述”来了解电路的工作原理。
了解电路原理后，可以开始对故障电路进行故障排除，找出故障原因。
利用“继电器位置分布图”和“电路图”来找出各个零件、接线盒和线束连接器、线束和线束连接器及系统电路的搭铁点。
学习任务5前照灯不亮的检修
学习任务5 前照灯不亮的检修学习目标完成本学习任务后，你应当能：1．正确描述对照明系统的要求；2．正确描述照明系统的作用和种类；3．掌握前照灯照明系统的组成及结构；4．正确描述其他照明装置的作用及组成；5．正确分析照明系统的电路图；6．掌握前照灯不亮的检修方法；7．正确检查前照灯照明系统的元件；8．正确更换前照灯灯泡及前照灯总成。
建议完成本学习任务的时间为：12学时学习任务描述一辆威驰（1.6L）手动挡轿车前照灯不亮，到维修站检修。
经技术人员分析，可能为前照灯灯泡损坏或前照灯线路有故障，需要对照明系统进行检查或维修。
学习内容一、资料收集引导问题1 对照明系统有哪些要求？为使汽车能在夜间和能见度低的情况下安全行驶，现代汽车对照明的基本要求是：（1）汽车行车时的道路照明，以使汽车能在夜间使用和确保行车安全。
现代汽车车速较高，要求汽车的照明设备能提供车前100m以上明亮均匀的道路照明，并且不对迎面来车驾驶人造成眩目。
（2）汽车倒车时的场地照明，是让驾驶人在夜间倒车时能看清车后的情况，顺利地完成倒车。
（3）牌照照明，在夜间行车时，能让其他行驶车辆驾驶人和行人看清车牌号，以便于安全管理。
（4）雾天行车的特殊照明，用以确保雾天行车的安全。
（5）车内照明，为驾驶人观察仪表、操纵车辆和乘员上下车等提供照明。
引导问题2 汽车照明设备的种类与用途？汽车照明设备按其安装位置和用途不同，可分为外部照明装置和内部照明装置，如图5-1所示。
图5-1 汽车照明灯外部照明装置主要包括如下照明灯具：（1）前照灯。
也称大灯或头灯，用于夜间行车的道路照明。
有两灯制和四灯制两种配置。
（2）倒车灯。
作夜晚倒车时车后的照明和倒车信号使用，通常采用发光强度为32cd左右的照明灯泡。
（3）牌照灯。
用以照明车牌号码，一般采用发白色光的小型灯泡。
（4）雾灯。
用于雾天、下雪天、暴雨或尘埃弥漫时行车的道路照明和提供信号。
灯泡为单丝，发出黄色光。
内部照明装置主要包括仪表灯、顶灯、车厢灯、开关灯、踏步灯等照明灯具，分别用于夜间行车的仪表、驾驶室、车厢、操纵及车厢乘员的上下车照明。
威驰电路图和培训资料1
This CD-ROM is STRICTLY for INDISTRIBUTOR and DEALER USE.
This CD-ROM presentation contains photos for the prototype version of the vehicle. As such, some of the photos shown here may vary from the model in your market.
Power Adjustable Pedals System
General • Introduction Date: ’02. 1 >>> Postponed (Not decided) • Service Bulletin: Issue 17th Dec. 2001 ??? (Includes Repair / inspection procedures, EWD and System explanation as NCF)
Motor
Slide Nuts
Power Adjustable Pedals System
Operation • Brake Pedal Height Control
Slide Nut
Brake Pedal
60 mm
Power Adjustable Pedals System
Operation • Accelerator Pedal Height Control
This CD-ROM presentation is addressed to sales and service personnel and contains supplemental information about the technical features of the ’02 Camry, ES300.
威驰轿车右后车门电动车窗无法升降的故障排除
技0雨手记AUTOMOBILE MAINTENANCE 威驰轿车右后车门电动车窗无法升降的故障排除周丽李r=T=l泉一、故障现象有一辆丰田威驰轿车行驶里程约8万km,操作驾驶员侧的右后车门开关，右后电动车窗能正常升降，但是在右后乘客位按动电动车窗开关P7,则右后电动车窗无法升降。
二、故障分析分析丰田威驰轿车电动车窗的电路图，由电路图可知，点火开关打到IG1扌当时，电源经蓄电池正极、F10保险丝(100A ALT)、AM(50A)保险丝、点火开关、GAUGE保险丝(10A),进入PWR Relay继电器的电磁线圈去搭铁，电磁线圈形成电流产生磁场，PWR继电器的常开触点闭合，从继电器的触点端子3分成3路，一路为左前车门电动车窗主开关D10供电；一路经右前车门电动车窗开关P5,为电动车窗电机P9供电；另一路电源又分为2路，一路经左后车门电动车窗开关P6为电动车窗的电机P10供电，一路经右后车门电动车窗开关P7为电动车窗的电机P11供电。
位于驾驶员侧的主控开关可以控制驾驶员侧的车窗，也可以控制其它各车窗的动作，而其它车窗的分控开关只能控制相应的车窗动作。
当驾驶员从驾驶员侧主开关操纵车窗UP或DOWN时，12V电源经D10中的分开关进入电动车窗的电机,使电机正转或反转，去搭铁，完成电动车窗的升降。
非驾驶员侧的电路分析以左后电动车窗为例，当操纵电动车窗“升起”时，P6开关的4与3端子相接触，电源经P6的4端f P6的3端f P10电机f P6的1端f P6的2端—主开关D10的分开关—搭铁，电机正转，实现电动车窗的升起；当操纵电动车窗“下降”时,P6开关的端子1与4相接触，电源经P6的4端f P6的1端f P10电机f P6的3端f P6的5端f主开关D10的分开关f搭铁，电机反转，实现电动车窗的下降。
只要点火开关打到IG1挡，按照电路图，电动车窗的主控开关和各乘客侧分控开关处都是有12V电压的。
既然驾驶员侧的主控开关能正常控制右后电动车窗的升降，说明右后电动车窗的电机完好，问题很有可能出在右后乘客侧的控制开关上。
汽车维修手册 资料 电路图
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2000道奇原厂维修手册克莱斯勒倪虹原厂维修手册克莱斯勒土星原厂手册克莱斯勒北京切诺基维修手册雪铁龙车系2006东风雪铁龙凯旋维修手册东风雪铁龙凯旋原厂培训与电路图东风雪铁龙雪铁龙C2维修手册2007东风雪铁龙毕加索原厂维修手册东风雪铁龙毕加索全车原厂电路图东风雪铁龙毕加索轿车结构与维修东风雪铁龙毕加索原厂维修手册东风雪铁龙塞纳维修手册东风雪铁龙爱丽舍原厂维修手册东风雪铁龙爱丽舍全车电路图东风雪铁龙爱丽舍轿车维修手册神龙富康988EX维修手册神龙富康ZX维修手册富康988轿车电气元件位置与电路图神龙富康自动变速器维修手册神龙富康全车电路图神龙富康电喷发动机修理手册标致车系东风标致307原厂维修手册2008东风标致307二厢2.0原厂电路图2007东风标致307CMS 2.0 原厂电路图东风标致307 1.6自动档V 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新手篇—轻松看懂汽车电路图（2）
新手篇—轻松看懂汽车电路图（2）四、汽车电器设备定位图汽车电器设备定位图一般采用立体图或实物照片的方式来标示汽车上各电器设备在车上的具体位置。
汽车电器设备定位图常常以单独的图形画出来或放在电路图中用电器设备的旁边。
汽车电器设备定位图在汽车电路图中较为少见。
由于汽车电路设备定位图具有立体感强、能清晰、直观地反映电器设备在车上实际位置等特点，因此具有很高的参考和实用价值。
汽车电器设备定位图按照汽车上电器设备的不同可以分为电控单元定位图、用电器定位图、过载保护装置定位图（如图2-5所示）、接地点（搭铁）定位图（如图2-6所示）、诊断插座定位图等，汽车电器设备定位图如图2-7所示。
在阅读汽车电路原理图的时候，参照汽车电器设备定位图能更容易地读懂电路图，并能把电路图与实物快速地联系起来，排除汽车电路的故障。
由于各国对汽车电路图的绘制技术标准、文字标注等方面没有制定出统一的标准，因此世界上各国各大汽车制造厂家绘制的电路在电器符号、连接关系的表达、文字标注等方面存在很大差异。
在维修汽车电路时参考的电路里有时很难把它归到上面所述的标准中去。
有些汽车制造厂家为满足不同的需要，在一张电路图中会采用不同的绘制方法。
无论看到的汽车电路图采用怎样的绘制方法，只要能清楚地表达汽车电器系统的原理，各电器设备间的连接关系，只要能用简明规范的文字标注和电器符号来表示电器设备，只要能把电路图绘制得简单清晰便于阅读和分析，那么这种电路图绘制方法就是有价值的。
第二节汽车电路图的识读方法一、汽车电路原理图的识读方法1．掌握汽车电器设备的结构与工作原理掌握汽车电路原理图中电器设备的结构与工作原理是识读电路原理图的基础。
在掌握电路原理图中电器设备的结构与工作原理之后再去分析电路原理图中各电器设备的连接关系，电路故障就会变得很容易，读懂汽车电路原理图也就变得相对容易。
2．牢记汽车电器设备符号汽车电路原理图是利用电器设备符号代替电器设备来表现电器设备结构及电器设备间关系的，因此牢记汽车电器设备符号是读懂汽车电路原理图所必需的。
2016年一汽丰田卡罗拉维修电路图8.08-多路通信系统
26 A (*5) 26 B (*1)
CANH
26 A CANL
13 A CANH
A41(A),A42(B) 制动执行器总成
A40(A) ECM
* 1 : 带 VSC * 2 : 自动空调 * 3 : 手动空调 * 4: 带智能进入和起动系统 * 5 : 不带 VSC * 6 :1ZR-FE * 7 :2ZR-FE * 14 : 导航接收器型 * 15 : 无线电收音机和显示屏接收器型
DLC3（TFTM 制造）
* 1 :1ZR-FE * 2 :2ZR-FE * 3: 不带智能进入和起动系统
1 号 CAN 接线连接器
W
R
E18 DLC3
6 CANH
14 CANL
TC
TAC
13
9
GR
P
11 AE2
3 AE2
GR
P
33 A TC
31 A TACH
A40(A) ECM
－93－
多路通信系统 (CAN)（TFTM 制造）
32 A CANH
31 A CANL
CNH1 3D
CNL1 4D
W (*14)
R (*14)
MSCL 28 A
MSCH 29 A
E55(A) 组合仪表总成
11 A CANH
12 A CANL
E43(A) 空调放大器总成
－94－
多路通信系统 (CAN)（TFTM 制造）
E18 DLC3
E36(A) 主车身 ECU
－95－
1
12
9
20
7B CANH
8B CANL
7B CANH
8B CANL
E45(B) 动力转向 ECU 总成
汽车维修手册资料电路图
汽车维修手册资料电路图淘宝店:本田车系2009广州本田CITY锋范原厂维修手册 2007本田Acura讴歌RL中文原厂维修手册 2009本田Acura讴歌TL中文原厂维修手册 2002至2004本田stream时韵维修手册 2004本田stream原厂维修手册增补版 2007东风本田新CR-V原厂维修手册 2004东风本田CR-V原厂维修手册 2009东风本田思域原厂维修手册 2007东风本田思域原厂维修手册 2006东风本田思域原厂维修手册 2006本田思域混合动力技术培训手册2005广州本田奥德赛原厂维修手册 2006广州本田奥德赛维修手册2002广州本田奥德赛原厂维修手册 2004广州本田飞度原厂维修手册2006广州本田飞度原厂维修手册增补版 2008广州本田飞度原厂维修手册2009广州本田飞度原厂维修手册2006广州本田思迪CITY维修手册 2008广州本田思迪维修手册增补版2008广州本田新雅阁原厂维修手册2008广州本田雅阁原厂培训资料2008广州本田雅阁原厂维修手册增补版 2008广州本田雅阁音响导航原厂培训2006广州本田雅阁原厂维修手册2003广州本田2.3雅阁原厂维修手册2001广州本田雅阁原厂维修手册丰田车系2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第一册2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第二册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第三册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第四册2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力全车电路图 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力损伤维修手册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车特性 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车培训2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力用户手册+应急指南2008广汽丰田凯美瑞原厂维修手册 2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第一册2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第二册 2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第三册 2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第四册 2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第五册 2009广汽丰田汉兰达原厂新车特性 2007丰田汉兰达原厂维修手册 2010一汽丰田皇冠原厂培训手册2010一汽丰田皇冠原厂全车电路图 2004一汽丰田皇冠原厂维修手册 2006一汽丰田皇冠彩色电路图2006一汽丰田皇冠原厂维修手册增补篇 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一汽丰田新威驰不能启动
一汽丰田新威驰不能启动陈旗;马洁【期刊名称】《汽车维修与保养》【年(卷),期】2014(000)005【总页数】2页(P82-83)【作者】陈旗;马洁【作者单位】;【正文语种】中文故障现象一辆装备1ZR-FE发动机的一汽丰田新威驰1.6L轿车，发生事故修复后启动发动机，启动机带动发动机曲轴转动有力，但发动机无法启动。
故障诊断与排除发动机无法启动有多种原因，笔者把常见原因总结如下：1.发动机机械故障，如配气正时不正确等。
2.点火系统故障：①点火线圈损坏或火花塞工作不良，造成没有高压火花或高压火花弱；②点火控制器故障；③点火时间不正确。
3.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油或燃油不足；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管路泄漏或变形；④燃油泵继电器故障；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
4.进气系统故障：①怠速控制执行器及其控制线路故障；②进气管路破裂或接头漏气；③空气流量计或进气歧管压力传感器故障。
5.曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器及其电路损坏。
6.发动机电脑故障。
由于该车是事故车，且在维修过程中没有拆卸过发动机，因此笔者认为发动机机械故障、点火正时故障与漏气故障的可能性都不大。
将油压表接入油路，启动发动机，油压显示在304～343kPa之间，且在5min后油压还能保持在147kPa之上，因此该发动机的油路状态正常。
接着检查高压火花，发现4个缸均无高压火，同时发现转速表没有任何摆动，一直保持在“0”位置。
连接IT2解码器，读取故障码，发现无有关曲轴位置传感器的故障码；接着进入数据流选项，启动发动机，发现发动机转速(Engine Speed)选项中的数值为0，至此可以确定是曲轴位置传感器或相关电路存在故障。
查阅发动机控制电路图(图1)，找到曲轴位置传感器电路的端子号，使用万用表欧姆档(200Ω档)检测线束通断情况，发现导线既不断路，也不短路。
由于该款发动机采用的是磁感应式曲轴位置传感器，故使用万用表欧姆档(20kΩ)档检查曲轴位置传感器本体的阻值，测得结果为1.9kΩ左右，阻值正常。
汽车故障诊断案例——丰田威驰汽车蓄电池接反导致车无法启动
图 １ 发动机保险丝盒
５．２ 按照排故规则，检查 ＥＣＭ供电线路
１）检查 １５ＡＥＦＩ保险两端电压，均为 １２．３Ｖ（正常）。
２）检查 ＥＣＭ ＶＣ５Ｖ供电，点火开关至于 ＯＮ档，测量真空
传感器连接器 Ｖ１的 ３号端子（ＶＣ）对地电压，０Ｖ（标准为 ４．７
～５Ｖ），说明 ＥＣＭ线路或 ＥＣＭ存在故障，
∞（标准：≤１Ω）。确认故障点。
５．３ 故障排除
拆卸保险丝盒发现 ＥＦＩ保险 ２号端子脱出，重新安装后故
障排除。
（下转第 １０５页）
１０３
技术与市场 ２０１９年 第２６卷 第３期
技术应用
解决方案是找到飞行器中的软件控制故障区域，重点解决软件 工程问题。飞行器的控制手段关键点在于，动力源头的电机进 行更为精确的软件控制转动的开始、结束以及速度与方向；还 要时刻关注检 测 模 块 的 运 动 情 况，使 其 构 成 完 整 的 闭 环 控 制 方式。
在整个现代电机控制技术软件工程化研究中，近空间飞行 器推进动力系统软件控制的核心在于对动力的研究与把握。 在软件的电动机控制系统中明显的上位机与下位机之间的协 调运作部分是电力控制的中心；上位机将一定的信号通过传输 手段传递给下位机，下位机在初步识别以后将命令下达给下一 阶段，从而使得电机朝着预定的方向进行；而后将反馈传递给 软件控制中心进行实地效果和能力的检验。这就是近空间飞 行器的推进动力系统控制软件的运行模式。在现代电机控制 技术软件工程化研究上，飞行航空器的软件工程化发展关键还 在于对已有软件的相关了解技术和在此之后展开的各种软件 编程工作，对相应的设备进行精细的研究和控制，以期获得最 佳的控制手段搭配技巧与发展合作效果。
汽车电气设备构造与维修67-2-4汽车中央门锁 无线门锁构造与检修电子教材 图文
任务4 汽车中央门锁/无线门锁构造与检修3 中控门锁为了方便司机和乘客开关车门，现在大部分轿车中都安装了中央控制门锁系统。
安装了中控门锁后，司机可以在锁住或打开自己车门的同时锁住或打开其他的车门，而除了中空门锁控制外，乘客还可以利用各车门的机械式弹簧锁来开关车门。
3.1 中控门锁的组成中控门锁系统一般包括门锁控制开关、钥匙操纵开关、门锁总成、行李箱开启器及门锁控制器等。
如图2－41所示为典型的中央门锁控制系统及其组件的安装位置。
课件图2-41 中控门锁系统各部件的安装位置3.1.1 门锁控制开关门锁控制开关一般安装在司机侧前门内的扶手上，通过门锁控制开关可以同时锁上和打开所有的车门。
图2－42所示为丰田轿车门锁控制开关的位置图。
图2-42门锁控制开关的位置3.1.2 门锁总成门锁总成主要由门锁传动机构、门锁位置开关、外壳等组成，结构示意图如图2－43所示。
课件图2－43 门锁机构示意图门锁传动机构主要由门锁电动机、蜗轮齿轮组等组成，如图2－44所示。
门锁电动机是门锁的执行器，当门锁电机转动时，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮推动锁杆，车门被锁上或打开，然后蜗轮在回位弹簧的作用下返回原位置，防止操纵门锁钮时电动机工作。
图2－44 门锁的传动机构门锁位置开关位于门锁总成内，用来检测车门的锁紧状态，它由一个触点片和一个开关底座组成。
当锁杆推向锁门位置时，位置开关断开，推向开门位置时接通。
即当车门关闭时，此开关断开，当车门打开时，此开关接通。
如图2－45所示为门锁位置开关在车门锁紧和打开时的状态。
图2-45 门锁位置开关的工作情况3.1.3 钥匙操纵开关钥匙操纵开关装在每个前门的钥匙门上，当从外面用钥匙开门或关门时，钥匙控制开关便发出开门或锁门的信号给门锁控制ECU或门锁控制继电器（门锁继电器介绍见相关链接）。
钥匙操纵开关的位置见图2－46所示。
图2-46 钥匙操纵开关的位置3.1.4 行李箱门开启器开关一般该开关位于仪表板下面或驾驶员座椅左侧车厢底板上，拉动此开关便能打开行李箱门。
一汽丰田威驰维修电路图 威驰电路图
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威驰轿车散热器和冷凝器风扇长转不停故障排除
威驰轿车散热器和冷凝器风扇长转不停故障排除吴忠;陈怀理【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2013(000)006【总页数】4页(P49-52)【作者】吴忠;陈怀理【作者单位】广东省机械高级技工学校,广东广州 510450;广东省机械高级技工学校,广东广州 510450【正文语种】中文【中图分类】U463.8511 故障现象一辆天津一汽威驰GL型轿车，配备2SZ-FE型发动机，行驶里程98 km （主要用于学生故障诊断实习，没有上路）。
在一次学生实习过程中发现，冷车状态下，打开发动机舱盖，接通点火开关，不起动发动机，散热器和冷凝器风扇长时间运转不停止。
2 故障分析2.1 控制原理散热器和冷凝器风扇的控制电路如图1所示，其原理分析如下。
图1 散热器和冷凝器风扇的控制电路ACI—空调信号输入 ACT—空调信号输出ALT—交流发电机 AM1—点火开关1 AM2—点火开关2 A／T—自动温度控制CDS—冷凝器 ECU-IG—发动机ECU点火开关电源 E2—水温传感器搭铁MAIN—主要的 RDI—散热器SFI ECU—顺序燃油喷射发动机ECU THW—水温传感器1）发动机处于运转状态，水温低于93 ℃ （威驰维修手册得知），空调处于关闭情况下，发动机ECU不给FAN1和FAN2形成搭铁， 1、 2和3号继电器都不工作，散热器和冷凝器风扇没有来电， 2个都不能运转。
2）发动机处于运转状态，水温高于93 ℃，空调处于关闭情况下，发动机ECU 给FAN1形成搭铁，1、 2和3号继电器都工作，散热器和冷凝器风扇并联，均高速运转。
3）发动机处于运转状态，水温低于93 ℃ （发动机ECU根据水温传感器判断），空调处于开启情况下，当制冷剂压力＜1 226 kPa，中压开关断开， 1号和2号继电器不能通过中压开关搭铁， 1号和2号继电器不能工作；仅仅是3号继电器通过发动机ECU的FAN2端子搭铁，只有3号继电器工作，散热器和冷凝器风扇串联，均低速运转。
浅谈一汽丰田威驰发动机电脑的故障
浅谈一汽丰田威驰发动机电脑的故障作者：廖洪辉来源：《学校教育研究》2021年第06期摘要：随着现代电子的飞速发展，汽车电子化正逐步成为现代汽车的基本特征，发动机电控作为汽车电控的重要一环，应用之广与日俱增。
特别是微机控制系统，它的强大计算能力和信息处理能力对自动控制产生极大的影响。
现代电子技术工艺的完善性，使得汽车电脑出现故障的机率是非常少的。
关键词：ECU 故障电控当发动机电脑出现故障时，发动机就不能正常工作。
在正常使用过程中，发动机电脑很少会出现故障，而维修技师在维修时，发动机电脑是比较难检测出是否正常，往往会把电脑出现故障的机率放到最后。
一、故障现象我于2008年在朋友的求助中，接到一辆启动不了的一汽丰田威驰GL-i，从朋友口中得知，该车已行驶7万公里。
车辆是在行驶过程中熄火，熄火后发动机就无法再启动并无初始燃烧。
二、丰田威驰5A-FE发动机电控系统工作原理5A-FE发动机控制系统，即以电控单元（ECU）为控制核心，通过来自各种传感器的信号，监测发动机的工况变化，以喷油器、点火器等为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的工况。
发动机运转时，用凸轮轴位置传感器产生G2信号和曲轴位置传感器产生的Ne信号为基准，ECU根据这些信号得出曲轴位置和发动机转速，确定基本点火提前角，并根据其它传感器的信号（节气门位置，冷却液温度，进气压力等），最后确定点火提前角。
三、故障分析该车现象是起动机工作正常，但起动发动机没有初始燃烧迹象。
引出电控发动机没有初始燃烧的主要原因有以下方面：（1）ECU电源电路故障; （2）点火线圈电路故障;（3）油泵控制电路故障; （4）喷油器电路故障;（5）汽缸压力不正常（低于0.8mpa）。
由于电控发动机的失效保护功能，点火系统不能正常工作时，ECU就停止燃油喷射。
所以应先区分是燃油供给系统还是点火电路故障。
四、故障的检测排除1.打开点火开关，观察发动机故障指示灯亮，说明发动机电控系统有工作。
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汽车技师帮技术资料 一汽丰田威驰维修电路图(威驰电路图 )
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