江南嘉捷电梯工作关键技术提醒

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

扶梯人行道机组抱闸电源的检查与调整

一、事由:公司扶梯人行道机组抱闸电源,针对机组抱闸电磁铁的不同的型号规格,所配的抱闸电源输出电压要求也不同;

二、现场检查调整:根据扶梯人行道机组抱闸电源的不同型号规格,在现场调试、开车前,安装人员应检查、核实抱闸电源输入电压和输出电压是否正常、符合要求,电压偏低或偏高会影响机组抱闸电磁铁的正常工作;具体说明如下:

三、CY-BC抱闸电源说明:(在公司发放的设备随机文件中也有说明)

1.输入额定电压220V允许波动±15%;

2.抱闸电源的调节:

VOL:调节维持电压值,

TIM:调节打开抱闸的励磁电压的维持时间

调节方式均为顺时针增大,逆时针减小,配合使用万用表直流档,测量抱闸CY-BC的输出端B+、B-,在上电后会出现200V左右的瞬间高压,该高压的维持时间即用TIME调节,高压过后,电压恢复到VOL设定的维持电压值。

如果抱闸电源正常工作,DS1指示灯应长亮(DS2在上电的瞬间较亮,在维持时间TIME过后变暗,DS2指示灯后期产品才配备)

3. 抱闸电源的维持电压值:

电磁铁型号抱闸电源输出维持直流电压值(DOOUT)

DZT-L 50V

DZT-H 36V

HXZD-450 60V

4. 如果有变频功能的控制柜,请按如下方法测维持电压:同时用螺丝刀顶住JYX和JBZ两只接触器,

然后再根据以上方法调整维持电压。(为免变频器工作时对抱闸电源CY-BC维持电压的影响)调节维持电

压值

调节打开抱闸的励

磁电压的维持时间

输入额定电压输出维持电压

网络电话使用说明

按键说明(*键为呼叫) (7键为确定)

(1)值班室呼叫各梯按键步骤

先按 * 键再拨梯号最后按7 键确认

例如:拨1号梯步骤为 * 01 7

拨18号梯步骤为 * 18 7

(2) 当有电梯呼叫值班室时主机上显示的号码即电梯的梯号

十位个位

解码器拨码开关:8 4 2 1 8 4 2 1 1号梯: on off on off off off off on

5号梯: on 0ff 0n 0ff off on off on

10号梯:off off off on on off on off

16号梯:off off off on off on on off

27号梯:off off on off off on on on

注意:还有一种解码器上未标“十位、个位”的按二进制来拨码

总线电话接法第一种:

第二种:

常熟曳引机盘式制动器拆卸、安装、调整方法

盘式制动器拆卸、安装、调整结合示意图具体如下:

一、制动器拆卸方法

1、松开螺钉7和螺钉8;

2、将长螺栓4从导向套6中拧出,连同弹簧座2及弹簧3一起取出;

3、将短螺栓1从螺杆9中拧出,连同弹簧座2及弹簧3一起取出;

4、通电松闸,将制动器绕螺杆9翻转,使整个制动器从制动盘中脱离出来,断电;

5、将制动器整个从螺杆9中取出,轻放于软质垫板上。

二、制动器安装方法

1、清洁螺杆9,抹上少量机油,将制动器对应孔套入螺杆9上;

2、通电松闸,将制动器绕螺杆9翻转,使制动盘完全含入制动器中,将长螺杆4涂上螺纹胶

连同弹簧座2、弹簧3穿过导向套6,拧紧后,拧紧力矩为≥117Nm,断电;

3、检查:手推制动器压缩弹簧3,然后松开,制动器在弹簧3作用下自由复位;

4、将短螺杆1涂上螺纹胶连同弹簧座2、弹簧3穿过螺杆9中,拧紧力矩为≥117Nm。

三、制动器调整方法

1、通电松闸,用百分表检测点1(制动器机座端面),百分表读数为0.4-0.5mm,若不符合,则

调整螺钉8,保证百分表读数符合要求,锁紧螺母;

3、百分表位置不动(点2位置),通电松闸,调整螺钉7,向外顶出制动器,百分表读数为

0.2-0.25mm,锁紧螺母;

4、再用百分表检测点1,通电松闸,调整螺钉7,向外顶出制动器,百分表读数为0.2-0.25mm

(应与点2读数相同),锁紧螺母。

5、接通和断开制动器,检查:微动开关动作正常,左右制动器同步打开、释放,每次松闸无金

属撞击声;检测:最低启动电压为<电磁铁额定电压的70%,最高释放电压为<电磁铁额定电压的50%;盘动制动盘,无摩擦声;断电抱闸,检测整机制动力矩。

注:1、请先调螺钉8至动盘与静盘之间间隙在0.4~0.5MM

2、再调整螺钉7,0.15MM塞尺通过,0.20MM通不过(7、8代

号以上面图为准)

常熟曳引机鼓式制动器调整方法

制动系统的调整,共分制动器制动力的调整、闸瓦的调整、开闸间隙的调整和开闸同步性的调整等四个步骤。

下面结合示意图说明每个步骤的具体调整方法。

曳引机制动系统结构示意图

一、 开闸间隙的调整

先将制动器的动铁芯推到内侧至不能移动,松开螺母2,转动螺钉3,使螺钉3 的顶端与撞帽1之间保证2∼3mm的间隙。给制动器通电,开闸后观察闸瓦8与制动轮两弧面的间隙,保证闸瓦弧面下端与制动轮的弧面间隙为0.3mm(原则上保证闸瓦与制动轮开闸不产生摩擦为宜)。当开闸间隙过小时,应顺时针转动螺钉3,使螺钉3与撞帽之间的间隙减小,反之使间隙增大。调整到合适位置时,用螺母2 将螺钉3锁紧。

宁波欣达Dianna 曳引机抱闸调整方法

1.制动力矩的调节:

2注意:1.间隙的大小直接影响到抱闸噪声、振动的大小和抱闸打开的可靠性,应予仔细就、及时地调节,保证气隙大小合适、均匀,当间隙大于0.2mm 或抱闸噪音显著增加时应予以调节;

2.如果制动器不能完全打开,运行时不仅可使闸瓦的摩擦片过热降低制动力矩,甚至碳化剥离,而且

相关文档
最新文档