施工交通组织方案

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目录第一章前言 (1)

第二章工程简介 (1)

一、工程概况 (1)

二、总体设计 (2)

二、交通保证措施 (11)

三、交通安全管理及措施 (12)

四、保证施工安全畅通的措施 (14)

第九章人员及其它配置 (15)

第十章交通标志设置 (15)

第十一章安全文明施工 (16)

第十二章应急疏导预案 (16)

第一章前言

国贸大道在义乌市道路网中的地位十分重要,现有交通量大,车速快,施工必须保证行车畅通,同时为了保证工程质量,必须制定严密、可行、安全、

+039)改路约224米,主要工程内容为:路基(含边坡防护)、桥涵工程及一期工程中的改路、通道等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任,主要结构物包括特大桥1557.6m/1座、大桥507.3m/2座,中桥87m/1座(其中下部结构采用柱式墩、花瓶墩、桩基础,上部结构采用先简支后连续预应力混凝土(T梁)等;计划工期:24个月,缺陷责任期24个月;

二、总体设计

桥梁采用了排柱及花瓶墩形式。主桥宽度为28.5m,主梁为预应力钢筋混泥土T梁结构,跨径28--40m。

三.交通组织管理体系

1、交通组织管理机构

交通组织管理机构框架图

2、交通安全保证体系

建立项目部和施工队两级交通安全保证体系。项目部设专职交通安全指挥长,队和班组设专职交通安全员,主抓交通安全工作。项目部成立以项目经理为组长的交通安全管理领导小组;各施工队成立以队长为组长的交通安全管理小组,设专职交通安全长,班组设兼职安全员。安全长具体负责交通安全工作,

组织实施对项目的交通安全管理,保证交通安全工作贯穿于施工全过程。充分发挥各专职交通安全人员的监督作用。安全保证体系详见下图“交通安全保证体系框图”。

3、交通安全管理机构设置

建立健全交通安全管理组织机构,成立以项目经理为组长,项目副经理为副组长、项目总工程师为副组长,经理部各生产部负责人为组员的交通安全领

互通施工现场交通安全领导组

志,以方便车辆行人通行。

5、通车道的搭设选在夜间人车稀少的时候进行。

6、按照“规定”要求设立交通标志,提醒司机放慢速度行驶,注意交通安全,安全通过施工区域,并对交通标志进行经常的检查维护。

7、加强安全防护,在交叉大小路口道路附近开挖基坑及施工危险地段要

在各单位当月验工计价中兑现。

b.各岗位同专职安全员签订安全责任目标合同,与其工资、奖金挂钩,奖罚金额在其当月收入中兑现。

c.落实各岗位交通安全行政责任制,对交通安全事故的责任人,将按责任大小分别给予相应的行政处罚。

第三章编制依据

(一)、03省道义乌段改建工程二期1标段设计图纸。

(二)、对现有苏溪场镇道路状况的调查。

(三)、对现有苏溪场镇及周边道路交通状况的调查。

(四)、确保苏溪场镇各方面机动车辆的通行。

03省

03省道义乌段改建工程二期1标段通过苏溪场镇部分交通叉道,交通比较忙,且地处苏溪场镇部分繁华地带,四周为比较集中的居民小区、商店、商场、广场,有多条公交线路途经该路段,紧邻广场,并且是胡宅、蒋宅片区的交通要塞,目前,该地段人车混行,人车争道,存在严重的安全隐患,是断道施工的难点。

根据现场勘查了解,我合同内苏溪场镇现状如下:

苏溪场镇东边方向可以直通310省道等,西边方向可以直通乡道等,相对可以疏散交通、解决交通分流问题。

第六章交通组织遵循原则

(1)不中断交通原则:要求在施工期间不中断交通,保证各方向在各个

第七章交通组织方案

一、施工顺序

施工顺序如下:

(一)、前期准备:

1、内容包括施工放线、材料准备;交通组织方案审批及协调;设备进场

等;

2、交通管制标示标牌的设立;

3、搭设封闭围档设施;

4、三线迁移

(二)、基础施工:

(五)、结束工作:

1、支架拆除;

2、拆除封闭围档设施;

3、原有道路恢复;

二、施工计划进度

1、前期准备:2016年12月20日—2017年2月10日

2、基础施工:2017年02月12日—2017年09月01日

3、桥墩及(承台)施工:2017年03月20日—2017年12月31日

4、上部结构施工:2017年05月1日—2018年6月30日

5、桥面系工程:2017年10月22日—2018年11月10日

6、结束工作:2017年11月11日—2018年11月13日

交警

(三)、第三施工阶段(2017年05月1日—2018年11月10日)

该阶段主要进行预制梁吊装及桥面系浇筑施工,按施工计划该阶段预制梁吊装及桥面系全部完工,车行道路宽度保证不小余 6.5m,立面防护随施工高度而增加,至达桥面。

(四)、第三施工阶段(2017年11月11日—2018年11月13日)

本工程最后阶段进行支架拆除;拆除封闭围档设施;原有道路恢复;地面

道路及绿化工作仍需占道施工,乔木及电杆分两次吊运,每次时间5小时左右;当出现交通堵塞时,暂时占用的车道停止施工作业,让出车道,疏导车辆。

第八章技术措施方案

一、围档防护措施

(一)施工阶段组织措施

四周

人(轮班)专门负责现场临时交通引导工作,并视工程进展情况调整现场锥形筒与临时交通警示标志的布置,直至每条通道安全通行后方能停止该项临时交通引导工作(详围档平面布置图)。

(三)围挡安置

围挡安置应整齐稳固,安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,

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