广西凭祥市简介

广西凭祥市简介
凭祥地处祖国南疆，边境线长97公里，西南两面与越南接壤，全市总面积650.32平方公里，常住人口11万，有壮、汉、苗、京、侗、傣、布依等17个民族（占总人口的82.7%）。

1956年11月设市，是广西第五个建市的城市。

1992年6月被国务院批准为沿边对外开放城市，2002年12月成为自治区直辖市，现由地级崇左市代管。

交通方便，有湘桂铁路和南友高速公路分别与越南的铁路和公路交接，距广西首府南宁160公里，距越南首都河内172公里。

凭祥地处广西泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作两个板块的交汇区，是南宁——新加坡经济走廊“一轴两翼”中的重要节点城市，“南疆国门第一路”的南友高速公路和322国道的终点与越南一号公路对接，是中国通往越南乃至东盟最大、最便捷的陆路通道。

凭祥与越南接壤,辖区内有凭祥（铁路口岸）和友谊关（公路口岸）2个国家一类口岸、平而关（水路口岸）1个国家二类口岸，弄尧（含浦寨）、凭祥（叫隘）、平而、油隘4个边民互市点，是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市。

凭祥旅游资源丰富。

境内有气势雄伟的中国九大名关之一的友谊关；有神奇秀美的人间仙景——白玉洞；有中法战争古战场遗址——地下长城、金鸡山古炮台、大连城和大清国万人坟；有孙中山先生亲自指挥并打响反清第一炮的镇南关起义古炮台等历史人文景观；有世界第二大的亚热带珍稀植物园等。

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2009年1-6月，全市地区生产总值完成11.99亿元，同比增长6.5%;财政收入完成2.04亿元，同比增长8.7%，增幅排在
崇左第二位;固定资产投资完成10.5亿元，同比增长40.6%;全社会消费品零售总额4.56亿元，同比增长19.4%；城镇居民人均可支配收入8582元，同比增长15.5％；农民人均现金收入2527元，同比增长14.8％。

辖区外贸企业进出口成交额为78367万美元，同比增长43.8%，占崇左市的86.25%，其中出口69586万美元，同比增长47.16%，占崇左市的90.17%，进口8781万美元，同比增长21.75%，占崇左市的64.17%。

一般贸易进出口成交额为11640万美元，同比增长28.02％；边境小额贸易进出口成交额为66635万美元，同比增长46.85%，其中出口为58678万美元,同比增长50.21%，占崇左市边境小额贸易出口总额的93.39%,占全区边境小额贸易出口总额的76.70%。

此外，今年上半年凭祥市有18家企业列入广西外贸出口额前50强，有两家企业列入广西外贸出口额前10强,创历史之最。

旅游方面：今年上半年接待旅游总人数54.31万人次，同比增长6.68%，其中接待入境游客达到8.1万人次；旅游总收入2.24亿元，同比增长4.95%。

随着中国-东盟自由贸易区建设进程加快，凭祥迎来了千载难逢的发展机遇。

国家批准实施北部湾（广西）经济区发展规划，规划中的凭祥组团作用凸显；2008年12月，广西凭祥综合保税区落户凭祥；国家级的中越跨境经济合作区正在加快推进；国家更加重视边境口岸城市的发展，边民互市进出口每人每日免税额由3000元调整到8000元，对外贸易政策将迎来新的调整。

当前，南宁至河内（嘉林）国际旅客列车已正常运营；中越两国直通车工作正在抓紧推进，凭祥、谅山两地不久将实现公务车、商务车、客车和货车直通；南宁至凭祥铁路扩能和高速铁路建设的即将启动，中国通往东盟的陆路通道更加凸显……。

凭祥已成为广西、中国乃至世界关注的热点，聚焦了广大投资者和客商的目光。

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年雄关，百年机遇，放眼东盟，走向世界。

凭祥概况
在祖国的西南边陲，一座面向东盟开放合作的区域性国际口岸城市正在崛起,她就是素有“中国南大门”之称的凭祥。

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两千年的文明积淀，古老沧桑的历史烙痕，镶刻在雄伟而斑驳的友谊关城墙上。

关楼下，岁月湮灭了黄尘古道；今朝凭祥，风生水起，百舸竞流，一派生机勃勃。

凭祥是一座历史名城，自唐开元二年（公元714年）建置，宋皇佑五年(公元1053)置凭祥峒，距今已有一千多年历史。

凭祥历来都是南疆边防重镇，在这里，1885年3月，冯子材率领军民取得了震惊中外的的镇南关大捷；1907年12月，孙中山亲自领导了镇南关起义；1949年12月11日，中国人民解放军将红旗插上友谊关，宣告广西全境解放；1956年11月16日，国务院批准成立凭祥市；1992年，国务院批准凭祥市为沿边对外开放城市；2002年11月，国务院又批准凭祥为广西壮族自治区直辖市，由崇左市代管。

凭祥的区位优势明显，地处广西泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作两个板块的交汇区，是南宁——新加坡经济走廊“一轴两翼”中的重要节点城市，“南疆国门第一路”的南友高速公路和322国道的终点与越南一号公路对接，是中国通往越南乃至东盟最大、最便捷的陆路通道。

凭祥与越南接壤, 边境线长97公里。

总面积650平方公里，总人口11万人。

凭祥辖区内有凭祥（铁路口岸）和友谊关（公路口岸）2个国家一类口岸、平而关（水路口岸）1个国家二类口岸，弄尧（含浦寨）、凭祥（叫隘）、平而、油隘4个边民互市点，是广西口岸数量最多、种类
最全、规模最大的边境口岸城市。

随着中国-东盟自由贸易区建设进程加快，凭祥迎来了千载难逢的发展机遇。

国家批准实施北部湾（广西）经济区发展规划，规划中的凭祥组团作用凸显；2008年12月，广西凭祥综合保税区落户凭祥；国家级的中越跨境经济合作区正在加快推进；国家更加重视边境口岸城市的发展，边民互市进出口每人每日免税额由3000元调整到8000元，对外贸易政策将迎来新的调整。

当前，南宁至河内（嘉林）国际旅客列车已正常运营；中越两国直通车工作正在抓紧推进，凭祥、谅山两地不久将实现公务车、商务车、客车和货车直通；南宁至凭祥铁路扩能和高速铁路建设的即将启动，中国通往东盟的陆路通道更加凸显……。

凭祥已成为广西、中国乃至世界关注的热点，聚焦了广大投资者和客商的目光。

千年雄关，百年机遇，放眼东盟，走向世界。

面对新形势、新机遇、新挑战，凭祥市委、市政府审时度势，提出了“进一步解放思想，扩大开放，大力发展通道经济、口岸经济”的发展战略，明确了“推动科学发展，把凭祥建设成为面向东盟开放合作的区域性国际口岸城市”的发展定位，确定了以“实施大开放、大合作，建设大通道、大口岸，发展大贸易、大物流，实现大跨越、大突破”的发展目标，大力实施“12345”工程，以综合保税区作为龙头和引擎，抓住开放、投资两个关键，实现解放思想、整合人力资源、优化发展环境三大突破，以超常规的思路、措施、力度、队伍等要素促发展，狠抓综合保税区建设、城市规划建设、农村农业基础建设、口岸经济项目建设及旅游、物流、边境加工业三大产业项目的五大攻坚战，进一步调整经济结构、扩大投资规模、转变发展方式，实现了科学发展、和谐发展和跨越发展。

自1992年国务院批准凭祥市为沿边对外开放城市以来，凭祥市委、市政府立足边境口岸城市实际，利用“边”的优势，突出“边”的特色，做好“边”的文章，以通道为依托，以口岸为平台，以政策为导向，以商贸、物流、加工为主业，大力发展口岸经济和通道经济。

采取一系列的措施完善口岸功能，开通浦寨〃弄怀边境贸易区卡凤监管大门和凭祥（叫隘）边民互市点；整合边境贸易区资源，建设凭祥边境贸易中心，将弄尧（浦寨）、油隘、平而、凭祥（叫隘）四个互市点布局为集边贸进出口交易区、联检查验区、商业服务区为一体的“一线四点经济带”，促进中越双边贸易的发展。

友谊关口岸设立了广西第一个进出口货物电子核放区，提高了凭祥口岸的通关速度，极大地促进了边境贸易的发展，对外贸易红红火火，贸易区车水马龙、商贾云集。

凭祥市边境小额贸易成交额已占崇左市边境小额贸易成交额的90%以上,占广西边境小额贸易成交额的75%以上。

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广西凭祥综合保税区于2008年12月19日落户凭祥，这是我国目前获得批准的在陆地边境线上设立的第一个综合保税区。

广西凭祥综合保税区分三个功能区：分别为国际贸易区、保税物流区和保税加工区。

自开工建设以来，已相继有一批如广东出口加工区、年产20万吨工业乙醇等项目重大项目落户凭祥。

广西凭祥综合保税区将成为拉动凭祥地方经济发展的“引擎”，凭祥也将迎来经济快速发展的新时期。

蓬勃发展的边境加工业，使凭祥实现了生产和贸易的对接。

凭祥边境经济合作区于1992年获国务院批准设立，凭祥市充分发挥边境经济合作区的优势，实行“一区多园”的管理模式，边境经济合作区下辖南山工业园、友谊关工业园、中国—东盟自由
贸易区凭祥物流园，充分发挥园区的集聚效应，促进工业、加工贸易和外向型经济发展。

利用国内国外两种资源、两个市场，集贸易、加工、物流为一体，前店后厂，减少流通环节，实现生产和贸易对接，做大做强了边境贸易。

现在，很多有识之士，国内外商家看好凭祥的发展前景，到凭祥投资建厂、开店。

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日益发展壮大的物流业，极大地提高了凭祥乃至广西的物流水平。

随着对外贸易的做强做大，凭祥物流业逐渐发展壮大起来。

“南疆国门第一路”南友高速公路、322国道、沿边公路、湘桂铁路及其纵贯莫斯科—北京—凭祥—河内的国际联运，以及平而河水路，构筑了凭祥市四通八达的交通网络，对凭祥发展壮大对外贸易和物流业起到至关重要的作用。

中国—东盟自由贸易区凭祥物流园是广西目前最大的物流园，一期已于2006年12月投入使用。

二、三期项目规划建设用地2700亩，总投资25.3亿元，建成后将计划实现每年1000万吨的货物吞吐能力和300亿元的展示交易额。

中国－东盟自由贸易区凭祥物流园的建成、运营，带动凭祥物流业快速发展，将极大地提高了凭祥对外开放的水平。

凭祥市自然资源
凭祥市自然资源
凭祥的大红八角丰年产量万斤，畅销港、澳、日本、英、法、意等地；甘蔗含糖量达13%，柑橙、仁面、龙眼、菠萝、梅李、山楂、鸡皮果、沙梨等水果产量每年约300万斤；优质造纸原料云香竹、黄毛草、芭芒杆等每年外调720多万斤；具有较高药用和工业价值的巴戟、金银花、鸡血藤、沙仁、绞股蓝、木茹、生姜、漆树等植物7种。

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林业资源丰富，有林面积36万亩，覆盖率达27%；林木蓄积约130万立方米，主要乔木有杉、松、樟、珍贵速生树种米老排、石梓、红椎等。

野生动物有果子狸、黄凉、蛤蚧、鹧鸪、鹌鹑、穿山甲、蛇类等57种。

矿产资源有大理石、稀土矿、花岗岩、辉绿岩、石灰石等。

其中大理石、稀土矿蕴藏丰富.9k3凭祥人民政府网
凭祥市基本情况
凭祥市地处祖国南疆，西南两面与越南接壤，素有“国门城市”之称，是中国最靠近东盟国家的国际化口岸城市。

凭祥市1956年建市，1992年获国务院批准为沿边对外开放城市，2003年成为自治区直辖市，由崇左市代管，现辖4个镇，总面积650平方公里，居住着以壮族为主的18个民族，总人口11万人。

凭祥市是广西第一大陆路口岸城市，边境线长97公里，辖区内有2个国家一类口岸，1个国家二类口岸，4个边民互市点，是广西沿边口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市。

凭祥市距离广西首府南宁市与越南首都河内市高速公路均为170公里，322国道、湘桂铁路、河内―凭祥―北京―莫斯科国际联运铁路贯穿南北，是中国通往东盟国家最便捷的陆路大通道。

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凭祥有得天独厚的区位优势。

随着中国-东盟自由贸易区建设进程加快，对外开放合作向纵深发展。

国家批准实施广西北部湾经济区发展规划，区域内。