广西凭祥简介

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广西凭祥友谊关景区简介

广西凭祥友谊关景区简介

广西凭祥友谊关景区简介嘿,朋友们!今天我要给你们讲讲广西凭祥的友谊关景区,那可真是个有意思的地方!我记得第一次去友谊关的时候,刚到景区门口,就被那雄伟的建筑给震撼到了。

哇塞,那高大的关楼,就像一个威风凛凛的大将军,屹立在那里,守护着这片土地。

关楼的颜色有点那种历经岁月沉淀的古朴感,又带着一种说不出的庄重。

走进景区,里面的氛围特别好。

游客们都带着好奇和兴奋的表情四处张望。

我看到有一群小朋友在那兴奋地跑来跑去,嘴里还不停地喊着:“哇,这里好棒啊!”我就跟着他们的脚步,一起去探索这个神秘的地方。

沿着小路走,能看到一些古老的城墙。

这些城墙可有些年头了,上面布满了岁月的痕迹,就像老人脸上的皱纹一样。

我忍不住伸手去摸了摸,那粗糙的触感,仿佛在诉说着过去的故事。

我当时就在想,在很久很久以前,这里是不是有很多英勇的战士在守护着我们的家园呢?说不定他们也曾在这城墙上站岗,看着远方,时刻警惕着敌人的到来。

再往前走,就到了友谊关的关口。

那里有很多人在拍照留念。

我也凑了个热闹,站在关口,摆了个自以为很帅气的姿势,让朋友给我拍了张照。

哈哈,现在想想还觉得挺有意思的。

当时我看着关口来来往往的人,有游客,也有一些好像是当地做生意的人。

他们脸上都洋溢着一种生活的气息,让我感觉这里既有着历史的厚重,又有着现代的活力。

在景区里,我还遇到了一件特别有趣的事儿。

有个大爷,看起来六十多岁的样子,手里拿着一个小本子,在那认真地记录着什么。

我好奇地凑过去看,原来大爷是在记录景区里的各种植物呢。

他跟我说,他特别喜欢植物,每到一个地方旅游,都会把当地的植物记录下来。

他还指着旁边一棵我叫不上名字的树,兴致勃勃地给我讲这棵树的特点和习性。

我虽然听不太懂,但看着大爷那认真的样子,觉得特别好玩。

大爷还说,友谊关景区不仅有历史文化,还有这么丰富的自然资源,真是个宝藏地方。

逛完景区后,我找了个地方坐下来休息,看着周围的美景,心里特别惬意。

我就想啊,友谊关真的是一个很特别的地方。

浅谈凭祥壮族传统文化

浅谈凭祥壮族传统文化

浅谈凭祥壮族传统文化浅谈凭祥壮族传统文化【摘要】:凭祥市是一个以壮族为主体多民族杂居的地方,全市壮族人口8.8万,占总人口的82.3%,自古以来,凭祥一直是壮族及其先民骆越人生活的家园,他们创造了灿烂的文化,留下了丰富的文化遗产。

凭祥市的民族传统文化丰富多彩,民歌、山歌、舞求在民间广为流传。

具有本地特色的民族传统文化的是民间山歌,民间民族舞求等。

【关键词】:凭祥市,壮族,壮族传统文化(一)、凭祥市壮族传统文化1、传神的歌圩文化:凭祥壮族人民自古就有爱唱山歌的习俗,传统的村里人常常以歌会友,以歌传情,歌坡达五十一处,山歌的种类达七种,主要有:《放牛歌》、《纳勒歌》、《拜山歌》、《怀胎歌》、《祝寿歌》、《四季歌》、《情歌》。

山歌内容广泛,而以情歌为主,还有盘歌、猜迷歌、故事歌等。

山歌曲调悠扬支听,音律独特,富有地方民族特色。

2、独特的民族舞蹈文化:凭祥壮族民间舞主要有舞求舞,它是一种古老巫术仪式舞,是一种民间独特的舞蹈,广泛流传于中越边界一带壮乡村寨。

解放前,每到秋后,粮食归仓,各村屯舞巫师聚集一起,跳舞求,以求来舞年五谷丰收六畜兴旺。

舞求动作优美,内柔外刚,造型幅度大如“行马仰望”、“跑地抖铃”、“踏步转舞”等,加上铃声、琴声、歌声交织在一起,气氛热烈,乡土气息深厚。

解放后,特别是进入80年代以来,这种民间民族舞求几近失传。

3、多彩的饮食文化:凭祥市壮族人民主食大米和玉米,喜吃腌制的酸食,如酸菜、酸粥等,以吃猪红、羊红、生鱼片为佳肴。

艾糍粑、棕子、五钯糯米饭、生血、生鱼、酸肉、沙糕、糯米饼、蒸粉等都壮族群众爱吃的食品。

4、奇异的风俗习惯文化:凭祥市壮族男人大都好喝酒,习惯以汤匙敬酒,一醉方休,以示对客人的尊敬。

农村男女青年的婚嫁时,还保留着婚后分番(即不落夫家)。

此为凭祥农村特有的陋俗。

不仅壮族新娘如此,就连汉族新娘也如此。

婚后逢年过节,或农忙时,夫家才来接回新娘小住几天,直到将要分娩为止。

随着外来文化的冲击,现在这种陋习已经渐渐改变。

广西凭祥市口岸经济发展研究

广西凭祥市口岸经济发展研究

广西凭祥市口岸经济发展研究广西凭祥市口岸地处中国广西壮族自治区南部,紧邻越南边境,是中国对越贸易的主要渠道之一。

随着“一带一路”倡议的深入推进,凭祥口岸的地位日益重要,其经济发展也备受关注。

本文将就凭祥口岸的经济发展进行研究分析,探讨其发展现状、问题和发展对策。

一、凭祥口岸的发展现状1. 地理位置优势明显凭祥口岸地处中国与越南交界处,是中国通往东南亚国家的重要门户之一。

地处南宁市以南、与越南接壤的凭祥市,地处西沟河和中越界河交汇处,两国水道、公路、铁路交通枢纽,是中国边境地区最重要的物流枢纽之一。

2. 贸易规模逐年增长近年来,随着中国与越南经济关系的不断深化,凭祥口岸对越贸易额逐年增长。

据统计,2019年,凭祥口岸对越贸易额达到50亿元人民币,同比增长10%。

凭祥口岸也成为中国-东盟自由贸易区的重要渠道之一。

3. 经济产业多元化凭祥口岸周边的经济产业呈现多元化发展趋势,主要包括边贸贸易、物流仓储、旅游服务等多个领域。

口岸周边的农产品加工、交通运输等产业也在逐步兴起,形成了一定的产业集聚效应。

1. 外贸结构单一凭祥口岸的外贸主要以边贸贸易为主,贸易品种单一,对越出口的主要是农副产品和轻工产品,进口主要是机械设备和原材料。

这种外贸结构单一,容易造成对外贸易的依赖性过高,一旦越南经济出现波动,就可能对凭祥口岸的经济发展产生较大影响。

2. 交通运输不畅尽管凭祥口岸地理位置优越,但是目前的交通运输设施相对滞后,道路狭窄,铁路运力不足,物流成本较高。

这些问题制约了口岸的货物通关效率和运输效益,影响了口岸的经济发展。

3. 产业链短板凭祥口岸周边的产业链比较短,缺乏高附加值的产业链环节,导致口岸周边经济发展相对单一。

口岸经济发展也受到了市场需求和技术创新等因素的制约。

1. 拓展国际贸易渠道凭祥口岸在加快发展边境贸易的还应该积极拓展国际贸易渠道,积极参与“一带一路”倡议,拓展对东盟国家以及其他亚洲国家的贸易。

通过多元化的贸易渠道,降低对越贸易的依赖,减轻外部经济波动对凭祥口岸经济的影响。

凭祥_精品文档

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凭祥凭祥是中国广西壮族自治区的一个边境小城,位于中国与越南的交界处,也是中越陆地丝绸之路的重要节点城市。

它地处热带季风气候区,气候湿热,土地肥沃。

凭祥拥有丰富的自然资源和独特的人文景观,吸引了众多游客前来观光旅游。

一、凭祥的地理位置和背景凭祥位于广西壮族自治区崇左市,地理坐标为北纬22°04′,东经106°45′。

它是中国与越南交界处的重要通道之一,也是中越友谊关系的象征。

因此,凭祥具有重要的地理战略位置,并在中越两国之间发挥了重要的经济和文化交流作用。

二、凭祥的自然景观凭祥地区地势平坦,拥有广阔的平原和丰富的水资源。

这里的自然景观丰富多样,尤其以巴马瑶山景区和藤县梯田景区最为著名。

巴马瑶山景区位于凭祥东南部,是一个由喀斯特地貌和瑶族文化组成的综合性旅游区。

这里有壮丽的喀斯特山峦,奇特的地下河流和美丽的瑶族村寨。

游客可以乘坐竹筏在清澈的河水上漂流,欣赏壮丽的喀斯特风光,并了解瑶族文化的丰富内涵。

藤县梯田景区位于凭祥西北部,是中国最大的梯田景区之一。

这里的梯田错落有致,犹如一幅巨大的画卷展现在游客面前。

特别是在秋季,金黄的稻谷和蓝天白云相映成趣,吸引了众多摄影爱好者前来拍摄。

三、凭祥的人文景观除了自然景观外,凭祥还拥有丰富的人文景观。

其中最著名的是中越边境公园和中越友谊关。

中越边境公园位于凭祥市区中心,是一个充满历史意义的地方。

这里有中越友谊碑和中越边界标志,见证了中越两国多年的友好合作和友谊。

游客可以参观这些标志性建筑,了解中越友谊的历史和发展。

另一个著名的人文景观是中越友谊关,位于凭祥市辖区与越南汽车通道的交界处。

它是中国和越南之间唯一的陆路边境口岸,是中越之间经济合作和人员往来的重要通道。

友谊关不仅具有经济价值,还象征着两国人民的深厚情谊。

四、凭祥的特色美食凭祥除了风景名胜外,还以独特的美食文化吸引着许多美食爱好者。

最有名的美食是凭祥米粉和越南春卷。

凭祥米粉是凭祥当地的特色食品,由新鲜的大米制成,口感细腻。

运输地理

运输地理

图珲口岸
地理位置
图珲铁路,又名图珲长口岸 铁路,位于吉林省延边州, 起自图们站,经珲春站,延 伸至珲春长岭子,与俄罗斯 境内哈桑铁路相连,全长81 公里。图珲长口岸铁路是吉 林省唯一一条对俄口岸铁路, 地铁Ⅰ级,全线共设有4个车 站(庆荣、凉水、珲春西、 珲春),其中凉水站和庆荣 站为会让站,其它二个站为 营业站。另预留密江站、荒 山站两个车站。
环境与交通运输
图们:图们市位于吉林省东部,长白山脉东麓,图们江下游,与朝鲜咸境 北道稳城郡隔江相望,东与珲春市相邻,西与州府延吉市相连,南与龙井 市相接,北与汪清县相邻。地势西北高,东南底。图们市区位于图们江与 嘎呀河、布尔哈通河冲击形成的山间盆地之中,四周群山环抱。地貌类型 分为低山区、丘陵区、河谷平原区。低山区分布于东北部,灌林茂密,宜 林宜牧;丘陵区分布于西南部,山间溪流众多,土地肥沃,宜种植水稻和 经济作物;河谷平原区分布于图们江西北侧和嘎呀河与布尔哈通河两岸, 是城市、乡镇、村屯聚集区。图们市总土地面积中,大体比例为:“八山 半草半水一分田”。公路网四通八达,图乌(乌兰浩特)公路、图鸡(鸡 西)公路和图汪(汪清)公路在此交汇,形成了内外相连的公路网络,周 边的延吉、汪清、珲春、龙井均在40分钟车程之内。通过图们口岸,可直 通朝鲜腹地;经珲春长岭口岸,与俄罗新远东地区的公路相连。珲乌高速 公路延吉至图们段已于1999年投入使用。
环境与交通运输
环境:瑞丽属南亚热带季风性气候,全年分旱雨两季,基本无霜,年平均 气温21 ℃ ,年降水量1394.8 毫米,年平均日照2330小时。冬无严寒,夏无 酷暑,花开四季,果结终年,是一块不可多得的热区宝地。瑞丽市森林面 积47603.5公顷,森林覆盖率为55.02% 运输:瑞丽市紧邻芒市机场,有航班往返昆明等城市。大瑞铁路和瑞丽火 车站正在建设中。瑞丽交通线网以国省干线公路为主动脉,以县乡等农村 道路为支脉,以运输站场等枢纽为节点,形成大通道网、骨架网、支线网 和国边防公路“三网一路”。已形成了以国道、省道为主线,以市区为中 心、市乡公路为支线的东联畹町、芒市至昆明,西联缅甸芒允至八莫,南 联缅甸木姐、南坎至腊戌和仰光,北联陇川、腾冲至保山的公路辐射网络。

广西凭祥市旅游业发展研究

广西凭祥市旅游业发展研究

广西凭祥市旅游业发展研究作者:刘佳琳来源:《合作经济与科技》2019年第03期关键词:凭祥;休闲旅游业;乡村振兴战略中图分类号:F59 文献标识码:A收录日期:2018年11月19日随着我国社会的快速发展,人们的生活节奏越来越快,来自生活、工作上的压力常常使得人们不堪重负,这时休闲旅游就变得尤为重要,这也是当下休闲旅游业火暴的重要原因,同时也为休闲旅游业的发展奠定了良好的基础。

凭祥市,为广西壮族自治区县级市,由崇左市代管,地处中国南部,与越南谅山接壤,素有“祖国南大门”之称,是中国最靠近东盟国家的国际化城市。

下辖4个镇,全市土地面积650平方公里,人口10多万人。

凭祥先后荣获“中国优秀旅游城市”、“全国科普示范市”等称号。

(一)区位优势。

凭祥市位于广西的西南部,与广西省会城市南宁仅相距160公里,西南两面与越南凉山省交界,边境线长97公里,境区内有友谊关口岸(公路)和凭祥口岸(铁路)两个国家一类口岸,1个二类口岸,5个边民互市点,是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市,是中国通往越南及东南亚最大、最便捷的陆路通道。

(二)交通优势。

凭祥市交通方式多样化:在水路方面,凭祥市东面靠近我国的北部湾,穿过北部湾就可达到我国的海南省,为海南省的游客能够搭船来凭祥旅游创造了良好的前提;铁路方面,湘桂铁路、河内-凭祥-北京-莫斯科国际联运铁路贯穿南北,是中国通往东盟最便捷的陆路通道,这也为凭祥市能成为国际旅游城市打下了基础。

2007年凭祥口岸已发展成为第一大陆路口岸,在通关效率上,实现了大通关协作机制,通关速度一直名列广西首位;在公路方面,凭祥市靠近多条国道,下至越南,上至南宁、桂林、广东等地,是中国通向东南亚地区重要交通枢纽之一,在开展对外贸易和出入境旅游等方面发挥着举足轻重的作用。

(三)资源优势。

(1)凭祥市自然资源丰富。

凭祥市拥有大量的红木资源,每年凭祥市都向各大城市和国外出售大量的红木,因此被誉为“中国红木之都”和“中国东盟红木家具之最”,这同时也有利于扩大当地的旅游市场,把参观和购买红木家具作为其中的一个旅游项目发展。

凭祥友谊关导游词及景区讲解介绍

凭祥友谊关导游词及景区讲解介绍

凭祥友谊关导游词及景区讲解介绍凭祥友谊关导游词及景区讲解介绍凭祥友谊关历史上曾叫镇南关,始建于明代洪武年间,它是中国古代十大名关之一。

下面是店铺给大家整理的凭祥友谊关导游词,仅供参考。

凭祥友谊关导游词【篇一】各位朋友:大家好!今天将由我带领大家游览“天下第二关”——凭祥友谊关。

友谊关位于凭祥市西南18公里处的中越边境,距离越南首都河内180公里,湘桂铁路和南友高速公路在此与越南的铁路、公路相接,是历代中越交通的重要关口,国家一类口岸,位居桂边三关之首。

友谊关坐落在高耸峭拔的左弼、右辅两山坳谷间的最高点。

左辅山的镇关炮台和右辅山南、北、中三炮台雄踞左右山巅,关楼两侧高大的城墙向东西延伸,联结两边山麓,建筑宏伟,地势险峻,居高临下,故有“天下第二关”之称,是中国的九大名关之一。

历来被视为军事要塞。

闻名中外的“镇南关大捷”和孙中山先生领导的“镇南关起义”就发生在这里。

友谊关的历史久远,它始建于汉朝,当时这里属雍鸡县管辖,所以也称“雍鸡关”,又称鸡陵关、界首关、大南关,明朝的时候叫镇南关。

1953年经周恩来总理批准,改名为“睦南关”,1965年为表达中越两国人民的深厚友谊,最终才定名为友谊关。

镇南关原关楼已毁,友谊关城楼是在原睦南关的基础上,1957年改修扩建而成,关楼共4层,高22米,占地180平方米。

基座由长方形料石砌成,中央为圆拱形的城门,前宽后窄,城门高10米,隧道长22米。

城门上镶嵌着用汉白玉雕刻的匾额“友谊关”,这出自陈毅元帅的手笔。

城门上建有三层楼阁。

二楼为展览厅,陈列发生在友谊关的三大战事(镇南关大捷、镇南关起义、镇南关解放)的图片和文物。

清朝光绪九年,也就是1883年,法国大举入侵越南,先攻占河内,接着重兵袭击我国台湾、福建沿海和广西云南边境,第二年8月清政府对法宣战,当时已告老还乡的66岁清军大将军冯子材重新出山,督办、帮办广西关外军事,并在家乡钦州招募贫苦农民组织军队,奔赴前线抗法。

把凭祥市建成陆路东盟经济带的明星城市

把凭祥市建成陆路东盟经济带的明星城市

把凭祥市建成陆路东盟经济带的明星城市作者:苏云峰来源:《财经界》2011年第11期凭祥市位于广西南端的边境线上,素有“祖国南大门”之称,是中国最靠近东盟国家的国际口岸城市,城市西、南两面与越南接壤,市区距离越南首都河内市172公里,莫斯科-北京-凭祥-河内的国际联运铁路在这里交接。

境内有两个国家一类(公路)口岸——凭祥口岸(铁路)、友谊关口岸,一个国家二类口岸——平而关二类口岸,边民互市点四个——弄尧(浦寨)、凭祥(叫隘)、平而、油隘,是广西沿边口岸数量最多、种类最全、规模最大的城市,也是中国通往东盟的门户和最便捷的陆路大通道之一。

区位优势日益凸显采访凭祥市黄云革市长前,记者了解到:他从崇左市财政局长到凭祥市履新后便对市所属单位和基层进行了密集的调研。

“可以说:打开门就是越南,走两步就进东盟是我们凭祥的形象概括。

没有实际调查,就没有发言权,我上任后通过实地的走访了解到凭祥真实的发展情况,这有益于对今后的工作决策。

”没有客套的寒喧,与记者一见面,黄云革就这样向记者说。

近一个小时的采访,面对面的交流,心与心的沟通,记者感觉到:这位年青而富有活力的新市长如同凭祥这座古老而又年轻的城市一样充满朝气。

黄云革向记者介绍:凭祥市是中国对东盟的第一大陆路口岸城市,具有加快发展的独特优势。

一是区位优势。

凭祥最大的优势是区位优势,它地处中国—东盟自贸区、泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域、中越“两廊一圈”等多个区域合作的交汇处,与广西首府南宁和越南首都河内的距离均为160公里,是中国通往越南乃至整个东盟国家最快、最便捷的陆路大通道,也是中国—东盟自由贸易区人流、物流、信息流、资金流的枢纽。

天然的区位优势使客商选择取道凭祥进出,凭祥口岸已发展成为广西第三大口岸,是中国对越贸易最大的陆路口岸。

二是政策优势。

凭祥是广西乃至中国直接连接东盟、中南半岛的节点城市,特殊的区位优势让凭祥同时享有西部大开发、北部湾经济区发展规划、中越跨境经济合作区、边境经济合作区和综合保税区等多种政策,特别是广西凭祥综合保税区是中国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区域,也是中国在优惠性、开放性和便利性方面与自由港政策最为接近的区域。

凭祥市概况

凭祥市概况

凭祥概况在祖国的西南边陲,一座面向东盟开放合作的区域性国际口岸城市正在崛起,她就是素有“中国南大门”之称的凭祥。

两千年的文明积淀,古老沧桑的历史烙痕,镶刻在雄伟而斑驳的友谊关城墙上。

关楼下,岁月湮灭了黄尘古道;今朝凭祥,风生水起,百舸竞流,一派生机勃勃。

凭祥是一座历史名城,自唐开元二年(公元714年)建置,宋皇佑五年(公元1053)置凭祥峒,距今已有一千多年历史。

凭祥历来都是南疆边防重镇,在这里,1885年3月,冯子材率领军民取得了震惊中外的的镇南关大捷;1907年12月,孙中山亲自领导了镇南关起义;1949年12月11日,中国人民解放军将红旗插上友谊关,宣告广西全境解放;1956年11月16日,国务院批准成立凭祥市;1992年,国务院批准凭祥市为沿边对外开放城市;2002年11月,国务院又批准凭祥为广西壮族自治区直辖市,由崇左市代管。

凭祥的区位优势明显,地处广西泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作两个板块的交汇区,是南宁——新加坡经济走廊“一轴两翼”中的重要节点城市,“南疆国门第一路”的南友高速公路和322国道的终点与越南一号公路对接,是中国通往越南乃至东盟最大、最便捷的陆路通道。

凭祥与越南接壤,边境线长97公里。

总面积650平方公里,总人口11万人。

凭祥辖区内有凭祥(铁路口岸)和友谊关(公路口岸)2个国家一类口岸、平而关(水路口岸)1个国家二类口岸,弄尧(含浦寨)、凭祥(叫隘)、平而、油隘4个边民互市点,是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市。

随着中国-东盟自由贸易区建设进程加快,凭祥迎来了千载难逢的发展机遇。

国家批准实施北部湾(广西)经济区发展规划,规划中的凭祥组团作用凸显;2008年12月,广西凭祥综合保税区落户凭祥;国家级的中越跨境经济合作区正在加快推进;国家更加重视边境口岸城市的发展,边民互市进出口每人每日免税额由3000元调整到8000元,对外贸易政策将迎来新的调整。

凭祥市城市总体规划简介

凭祥市城市总体规划简介

凭祥市城市总体规划简介一、现状概况凭祥市介于我国与东南亚两大区域的界面上,西、南两面与越南交界,边境线长97公里,总面积约650平方公里,自古以来确实是中国通往越南及东南亚最便利的陆路通道,是我国对东南亚的最大的通商口岸之一,为中越边境线上最大的都市。

凭祥对外联系的交通方式要紧是铁路与公路,湘桂铁路、南友高速公路和322国道从主城区通过。

2018年,凭祥全市总人口11.04万人,其中非农人口3.25万人,城镇人口为7.25万人(含主城区及友谊关)。

城镇化率为65.7%。

市域内设有建制镇四个(凭祥镇、友谊镇、夏石镇、上石镇)及多个边贸点,市域城镇、集镇和各要紧功能点要紧沿交通干线分布,边贸点则沿边境线分布。

凭祥市市区位于凭祥市域西部,包括主城区和友谊关区。

2018年底,市区人口6.36万人,现状都市建设用地7.80平方公里,人均都市建设用地122.70平方米。

(详见01-区位关系分析图、02-市域城镇体系现状图、04-01主城区土地使用现状图、04-02友谊关区土地使用现状图)二、规划期限和范畴(一)规划期限规划期限为2018-2030 年。

其中:近期到2019年,远期到2030年。

(二)规划范畴本次规划空间范畴分为市域、都市规划区、中心城区三个层次。

市域:即凭祥市行政辖区范畴,包括凭祥镇、友谊镇、上石镇和夏石镇,面积 650 平方公里。

都市规划区:包括凭祥镇和友谊镇的全部行政辖区范畴,面积 250 平方公里。

中心城区:分为主城区和友谊关区。

主城区指规划南四路以北地区,友谊关区指规划南四路以南地区,包括卡凤、友谊关、浦寨、弄怀四部分。

三、都市进展目标和进展战略(一)都市进展目标围绕建设成为新兴现代化口岸都市的定位,以边境贸易为核心,大力进展跨国旅行、边境加工,建设适应现代化产业体系进展的区域性商贸物流基地,建设富有开放性、创新性、生态型与浓郁地点文化和民族特色鲜亮的园林宜居都市。

(二)都市进展战略1、区域战略充分发挥凭祥市作为大西南和中南出边通道的枢纽功能和口岸功能,凭祥市对大西南、中南和沿海地区的吸引功能,凭祥市对周边国家的辐射功能,以及挥凭祥市在大西南出边通道中的增值功能,使凭祥与越南及周边区域都市之间共同和谐进展。

凭祥大青山林场发展历程

凭祥大青山林场发展历程

凭祥大青山林场发展历程
【实用版】
目录
1.凭祥大青山林场的背景和历史
2.林场的发展历程
3.林场现在的状况和未来发展规划
正文
凭祥大青山林场位于中国广西壮族自治区凭祥市,是一个有着悠久历史和丰富资源的地方。

林场始建于 1952 年,最初是由当地的农民自愿组织起来的合作林场。

经过几十年的发展,林场已经成为了广西壮族自治区最大的林场之一。

林场的发展历程可以分为三个阶段。

第一阶段是创建时期,从 1952 年到 1960 年。

这一阶段,林场主要依靠人力和畜力进行经营,以种植松树和杉树为主。

第二阶段是发展时期,从 1961 年到 1980 年。

这一阶段,林场开始引进新的树种和经营模式,比如种植果树和建设水库等,林场的面积和产值都有了显著的增加。

第三阶段是改革时期,从 1981 年至今。

这一阶段,林场实行了家庭联产承包责任制,农民可以通过承包土地获得收益,林场的生产力得到了进一步的提高。

现在,凭祥大青山林场已经成为了广西壮族自治区最大的林场之一,林场的森林覆盖率达到了 85% 以上,拥有各类树木和植物 1000 多种。

林场还积极发展森林旅游和林下经济,建设了多个景点和项目,吸引了大量的游客前来参观和游玩。

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凭祥:中国最大陆路水果进出口口岸

凭祥:中国最大陆路水果进出口口岸

凭祥:中国最大陆路水果进出口口岸
作者:暂无
来源:《农家之友》 2018年第7期
在“一带一路”大背景下,中国与东盟之间贸易越来越多,许多边境的海关口岸已经远远
不能满足贸易量的需求。

像云南磨憨——老挝磨丁口岸,近年来常常出现拥堵滞留现象,直接
反映了其通关能力的不足。

近日,全国最大陆路水果进出口口岸——广西凭祥铁路进境水果指定口岸已完成升级改造。

按照计划,该口岸于 7 月投入使用。

对于不少内地人来说,凭祥是一座“名不见经传”的小城。

因与越南接壤,“打开门就是
越南,走两步就进东盟”,凭祥有“中国南大门”的称号,借助“一带一路”战略,凭祥的区
位优势更加凸显。

目前,凭祥有国内最大的陆路水果进出口口岸,泰国的榴莲、山竹,越南的
菠萝蜜、香蕉等东南亚水果多从这里入境、分拨。

据海关统计, 2017年凭祥水果进出口增量平稳,继续保持全国最大陆路水果进出口口岸
地位。

2017年凭祥市共进出口水果 96 万吨,主要进出口水果继续保持稳定增长态势,其中进
口方面,鲜龙眼独占鳌头,共进口 26.16 万吨,占凭祥市全年水果进口量的 44.6%;鲜火龙果和鲜西瓜紧随其后,分别进口15.1 万吨和 12.36 万吨。

出口以柑橘、苹果和梨为主,分别出
口 8.2 万吨、5.9 万吨和 4.7 万吨,三者合计占凭祥市全年水果出口量的 60%。

(农财网)。

凭祥概况

凭祥概况

凭祥市地处祖国南部,素有"祖国南大门"之称,是中国最靠近东盟国家的国际化城市。

下辖4个镇,全市土地面积650平方公里,人口10多万人。

距广西首府和越南首都河内均为160公里(高速公路),西南两面与越南凉山省交界,边境线长97公里,境区内有友谊关口岸(公路)和凭祥口岸(铁路)2个国家一类口岸,1个二类口岸,5个边民互市点,是广西口岸数量最多,种类最全,规模最大的边境口岸城市,是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。

全国九大名关之一的友谊关就座落在中越边境线凭祥段内,也是我国唯一的边关。

辖区内浦寨商贸城、弄怀边贸点是中越边境线上最大的边贸点,有来自全国26个省600多家客商长期在边贸点经商,东南亚最大的红木家具市场就在浦寨商贸城内。

1992年国务院批准凭祥市为沿边对外开放城市后,凭祥市充分发挥沿边对外开放口岸的地区优势,以边境贸易为龙头,积极实施开放带动战略,国民经济连年保持快速发展的势头。

2005年,全市地区生产总值11.34亿元;对外贸易成交额60.84亿元,其中边境贸易成交额32.50亿元;财政收入1.60亿元;全社会固定资产投资额5.68亿元;社会消费品零售总额4.59亿元;城镇居民人均可支配收入7190元;农民人均纯收入2134元。

人均地区生产总值1326美元、人均财政收入1516元,成为崇左市唯一完成经济发展“双过千”目标任务的县(市、区)。

凭祥与越南自古通商,关隘战时为军事要塞,和平时期即为商贸口岸。

自宋代以来,凭祥一直是中越边境贸易的集散地,我国南方“丝绸之路”必经之地。

上个世纪90年代以后,随着中越关系的逐渐好转,凭祥市依靠得天独厚的地缘优势与区位优势,大力发展对越贸易,对越贸易成交额一直保持在40亿元人民币以上,分别占全国、全区对越贸易的1/10和1/3。

浦寨边境贸易管理区是中越边境线上最大的边贸点之一,高峰期,每天到浦寨开展贸易的中越货车有千余辆。

目前,浦寨已形成中越边境最大的红木家具、工艺品专业市场和水果交易市场,也是全国有名的边贸城,是中越旅客观光旅游购物的首选地。

【城市规划】凭祥市城市总体规划(XXXX——2030年)简介

【城市规划】凭祥市城市总体规划(XXXX——2030年)简介

凭祥市城市总体规划(2010——2030年)简介一、现状概况凭祥市介于我国与东南亚两大区域的界面上,西、南两面与越南交界,边境线长97公里,总面积约650平方公里,自古以来就是中国通往越南及东南亚最便捷的陆路通道,是我国对东南亚的最大的通商口岸之一,为中越边境线上最大的城市。

凭祥对外联系的交通方式主要是铁路与公路,湘桂铁路、南友高速公路和322国道从主城区通过。

2009年全市完成地区生产总值24.32亿元,比2005年翻一番。

2009年人均GDP达到22040元,排名崇左市第一。

工业总产值由2006年的4.1亿元增加到2009年的8.6亿元,工业总产值翻一番。

对外贸易、旅游业两大支柱产业带动了第三产业的快速发展。

2009年,凭祥全市总人口11.04万人,其中非农人口3.25万人,城镇人口为7.25万人(含主城区及友谊关)。

城镇化率为65.7%。

市域内设有建制镇四个(凭祥镇、友谊镇、夏石镇、上石镇)及多个边贸点,市域城镇、集镇和各主要功能点主要沿交通干线分布,边贸点则沿边境线分布。

凭祥市市区位于凭祥市域西部,包括主城区和友谊关区。

2009年底,市区人口6.36万人,现状城市建设用地7.80平方公里,人均城市建设用地122.70平方米。

(详见01-区位关系分析图、02-市域城镇体系现状图、04-01主城区土地使用现状图、04-02友谊关区土地使用现状图)二、规划期限和范围(一)规划期限规划期限为2010-2030 年。

其中:近期到2015年,远期到2030年。

(二)规划范围本次规划空间范围分为市域、城市规划区、中心城区三个层次。

市域:即凭祥市行政辖区范围,包括凭祥镇、友谊镇、上石镇和夏石镇,面积 650 平方公里。

城市规划区:包括凭祥镇和友谊镇的全部行政辖区范围,面积 250 平方公里。

中心城区:分为主城区和友谊关区。

主城区指规划南四路以北地区,友谊关区指规划南四路以南地区,包括卡凤、友谊关、浦寨、弄怀四部分。

文旅锦绣凭祥一座千年古城的边关风情

文旅锦绣凭祥一座千年古城的边关风情

文旅锦绣凭祥一座千年古城的边关风情《中国—东盟博览》“文旅版”7月刊杂志内页本文首发于《中国—东盟博览》“文旅版”7月刊撰文 / 黄月芬凭祥,地处中国南部,与越南一省三县山水相连,边境线长97 公里,素有“中国南大门”之称。

这里拥有2000 多年历史,自古以来便是中国的南疆重镇。

岁月峥嵘,如今的凭祥凭借着得天独厚的区位优势,成为了中国最靠近东盟国家的国际化城市。

这里一面散发着历史沉淀的魅力,一面洋溢着异域风情。

走进凭祥,琳琅满目的东南亚特色商品引人入胜,越南风味小吃让人流连忘返,而那一段段中国南疆的历史故事,神秘而荡漾人心。

■中国九大名关之一的友谊关(摄影:庞立坚)01“南疆国门”的尘封历史凭祥自古就是中国桂西南的边防要地,友谊关则是中越边境上最大、最重要的边关,位于凭祥市区西南18 公里处,居桂边三关( 平而关、水口关、友谊关) 之首,是中国九大名关之一,也是目前的九大关中唯一一个至今仍在行使通关职能的关口。

关楼下,商人来来往往,游人熙熙攘攘。

千百年来,友谊关历经多次更名与重建,先后取名雍鸡关、鸡陵关、界首关、大南关、镇夷关、镇南关、睦南关,直到新中国成立后的1965 年,正式更名为友谊关并沿用至今。

而越方也把相对应的口岸改名为友谊口岸。

中越边境两侧,同时并存两个“友谊”,成为中越交往的一个历史见证。

1965 年关楼改建成拱式城门和三层楼,高22 米,底层为石砌隧道型拱城门,中国322 国道终端便是从拱城门中间穿越而过,与越南公路相接。

关楼的城墙厚实,两边石栏杆雕刻精细,门窗构图精美。

城门上“友谊关”三字为中国十大元帅之一的陈毅亲笔题字,字体浑厚,苍劲有力。

关楼第一层以图片形式陈列着镇南关大捷、镇南关起义和红旗插上镇南关的历史;第二层是中越高级领导人会晤室。

20 世纪五六十年代,周恩来总理曾两次在这里亲切会晤越南人民的领袖胡志明主席;第三层是中国九大名关展览厅,每个关口都有一段可歌可泣的故事。

凭祥口岸的发展历程

凭祥口岸的发展历程

凭祥口岸的发展历程
凭祥口岸是中国广西壮族自治区西南部的一个重要陆路口岸,位于中越边境线上,是中越两国的重要贸易通道之一。

凭祥口岸的发展历程可以追溯到20世纪80年代。

上世纪80年代初,凭祥口岸开始试行跨境贸易政策,逐渐开
通了与越南的合作通道,允许两国之间进行贸易活动。

当时,由于交通条件的限制和地区经济的落后,凭祥口岸的贸易规模相对较小。

然而,随着中国改革开放的深入推进和对外贸易的扩大,凭祥口岸逐渐成为中国西南地区与东南亚国家贸易往来的重要通道。

1993年,凭祥口岸被中国政府确定为"大西南国际贸易试验区",标志着其地位的进一步提升。

随后,凭祥口岸的基础设施不断改善,口岸通道也得到了扩建和提升。

2003年,凭祥口岸开始实行24小时通关,大大提升
了贸易效率和通关速度。

口岸的货物贸易量也随之大幅增长,越来越多的企业和商户选择通过凭祥口岸进行贸易往来,使得凭祥口岸成为中国西南地区重要的进出口贸易港口。

随着中国与东盟自贸区的建立和凭祥口岸的发展,越来越多的贸易和投资机会出现在凭祥口岸地区。

凭祥口岸在与越南距离较近的地理位置和优越的交通条件下,成为中国与东盟国家之间的重要贸易节点之一。

如今,凭祥口岸已经形成了完善的贸易和物流服务体系,吸引
了大量国内外企业的投资和合作。

口岸周边的产业园区和物流园区也迅速发展,为口岸的发展提供了良好的支持和保障。

总的来说,凭祥口岸经历了由小到大,由弱到强的发展历程。

凭祥口岸的快速发展不仅推动了当地经济的发展,也为中国与东南亚国家的经贸合作提供了良好的平台。

凭祥市的发展演绎着沿边对外开放的一个进程

凭祥市的发展演绎着沿边对外开放的一个进程

凭祥市的发展演绎着沿边对外开放的一个进程摘要:党的第二代中央领导集体,对内实行改革,对外实行开放。

凭祥人民进行解放思想,敢创敢试,毫不动摇地坚持“四沿”开放开发战略,取得了较好的成绩。

本文旨在通过凭祥的发展,来演绎四沿之沿边开放的进程。

关键词:沿边;开放;凭祥中图分类号: f061.5 文献标识码: a 文章编号: 1009-8631(2012)08-0022-02凭祥市地处祖国南疆,西南两面与越南接壤,素有“国门城市”之美称,是中国最靠近东盟国家的国际化口岸城市。

凭祥市1992年6月,被国务院列为对外开放城市。

2003年成为自治区直辖市。

凭祥边境线长97公里,有两个国家一类口岸,四个边民互市点,是广西沿边口岸最多,种类最全,规模最大的边境口岸城市。

凭祥市南友高速路与越南河内市高速路的对接,322国道,湘桂铁路,河内-凭祥-北京-莫斯科国际联运铁路贯穿南北,是中国通往东盟国家最便捷的陆路大通道。

依托凭祥的地理优势,凭祥各方面,都得到发展。

一、沿边对外开放的正确性“现在的世界是开放的世界。

”[1]这是邓小平同志对当代世界开放性特征的高度的理论概括。

当代世界就其经济内容而言是开放的世界或开放的经济,关起门来搞建设是不行的。

无论哪一个国家,都不可能在封闭的、与世隔绝的状态下求得经济的繁荣与发展。

邓小平同志深刻地把握这一历史潮流,明确指出:“现在任何国家要发达起来,闭关自守都不可能。

”[2]对外开放是国际分工和世界经济发展的必然趋势。

他说:“要实现四个现代化,就要善于学习,大量取得国际上的帮助。

要引进国际上的先进技术、先进设备,作为我们发展的起点。

”[3]他还说;“对外开放具有重要意义,任何一个国家要发展,……不加强国际交往,不引进发达国家的先进经验、先进科学技术和资金,是不可能的。

”[4](一)沿边对外开放是对外开放新格局的必需第一步是创办经济特区。

1979年7月,党中央、国务院根据广东、福建两省靠近港澳,侨胞众多,资源丰富,便于吸引外资等有利条件,决定对两省的对外经济活动实行特殊政策和灵活措施,给地方以更多的自主权,使之发挥优越条件,抓紧当时有利的国际形势,先走一步,把经济尽快搞上去。

“中国南大门”凭祥拟打造国际口岸名城

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广西凭祥润民湾乌骨鸡简介

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凭祥乌骨鸡淘宝详情页文案唤醒中华五千年乌骨鸡文化--中国特有的食用八角乌骨鸡凭祥乌骨鸡品牌介绍●For personal use only in study and research; not for commercial use●●凭祥乌骨鸡蛋荣获2012年中国—东盟博览会林产品及木制品展评审活动“优秀展品奖”,是崇左市唯一一家获此殊荣的参展产品。

●2013年第四届“中国—东盟博览会林产品及木制品展”崇左地区唯一指定农产品参展产品。

乌骨鸡的独特性:For personal use only in study and research; not for commercial use我们的乌骨鸡有着其特有的食物链,乌骨鸡生长于深山野林,饮山泉水、觅山间虫,食野生八角等其他草药,所以乌骨鸡内含有八角的药用价值,营养价值也很高;乌骨鸡也有着其独特的生态链,乌骨鸡养殖的地段凭祥市介于东经106°41'—106°59'和北纬21°57'—22°16'之间,山清水秀,水质天然无污染,且富含多种矿物质,所以乌骨鸡物色健康无污染,肉质鲜美,味道醇正;由于乌骨鸡有着独特的食物链和生态链,产下的鸡蛋是彩色蛋,有白、绿、蓝等多种颜色,让人啧啧称奇。

四、养殖规模:我们拥有约五十万亩的原生态野生林、八角林养殖基地,养殖有约30万只鸡,可生产上百万枚乌鸡蛋。

五、凭祥市夏石镇遍地山林,其中58%都是八角林,乌骨鸡食用的是当地的多种名贵中药以及山林间的绿色食物。

For personal use only in study and research; not for commercial use翻山越岭只为最原始的美味五、养殖环境凭祥市地处祖国的边陲,西南两面与越南凉山省交界。

凭祥自古就是桂西南的边防要地,友谊关则是中越边境上最大、最重要的关防,也是中国十大名关之一。

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广西凭祥简介12日星期一白天小雨高温14℃东风微风夜间小雨低温9℃东风微风13日星期二白天小雨高温14℃东风微风夜间小雨低温11℃东风微风14日星期三白天小雨高温20℃南风微风夜间多云低温12℃南风微风15日星期四白天多云高温25℃东风微风夜间多云低温19℃东风微风16日星期五白天多云高温28℃东风微风夜间多云低温18℃东风微风17日星期六白天多云高温26℃东风微风夜间多云低温19℃南风微风18日星期日白天多云高温28℃南风微风凭祥地处祖国边陲,西南两面与越南凉山省交界,边境线长97公里,与广西首府南宁距离231公里(2005年10月南友高速路开通后为160公里,湘桂铁路和322国道贯穿市区,境区内有友谊关口岸(公路)和凭祥口岸(铁路)2个国家一类口岸,1个二类口岸,5个边民互市点,是广西口岸数量最多,最全,规模最大的边境口岸城市,是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道)。

凭祥市介于东经106°41'—106°59'和北纬21°57'—22°16'之间,市域面积650平方公里,东西宽约35公里,南北长约55公里。

凭祥范围内居住着壮、汉、苗、京、侗、瑶、布依等17民族。

凭祥与越南自古通商,关隘战时为军事要塞,和平时期即为商贸口岸。

自宋代以来,凭祥一直是中越边境贸易的集散地,我国南方“丝绸之路”必经之地。

1992年,国务院批准凭祥市为沿边对外开放城市,享受一系列开发开放的优惠政策,2008年12月19日,广西凭祥综合保税区经国务院正式批准设立。

公元前221年,秦始皇在岭南设置了桂林郡、南海郡、象郡,凭祥属象郡地。

元鼎六年(前111年)冬,汉平南越后,凭祥为郁林郡雍鸡县地。

三国至西晋,凭祥属郁林郡临浦县地。

东晋至南北朝时期属郁林郡晋城县地。

隋属宣化县地。

唐代始设置羁縻石西州,州治上石今镇。

宋为永平寨辖地,在镇压侬智高起义后,设置了凭祥峒,土司世袭。

此为凭祥得名由来。

当时治于驮里三化(今三联村境内)处。

元属思明路辖地。

明洪武十八年(1385年)凭祥又改设镇,隶属太平府。

永乐二年(1404年)五月,凭祥镇升为凭祥土县,改隶思明府。

成化十八年(1432年),因镇夷关(今友谊关)为左江流域要害之地,故被提格为土州,直隶广西布政司。

清初袭明制,顺治十一年(1654年),凭祥土州改隶太平府。

光绪二十八年(1902年),凭祥土州降为弹压,归明江厅兼理。

宣统二年(1910年)凭祥土州改流置凭祥厅,并上石区域兼弹压下石土州。

民国二年(1912年)凭祥改为县。

1913年下石土州改土归流并入。

1912-1932年凭祥县下设4区19团。

1933年废区设乡,一二三四区分别改为城厢乡、上石乡、下新中国成立后,于1951年5月,宁明、明江、凭祥三县合并为镇南县,县政府驻宁明城中镇。

1952年镇南县与思乐县并为宁明县。

1955年7月,划凭祥为县级镇,与宁明县分治。

1956年11月16日,凭祥镇改为县级市。

1958年12月,宁明县、龙津县、凭祥市合并为睦南县,县政府驻凭祥镇。

1959年5月10日,睦南县又分为宁明县、龙津县。

时凭祥又降为宁明县属睦南公社,对外仍称凭祥市。

1961年5月27日宁明县复析出县级凭祥市,下设隘口、睦南、竹山3个人民公社。

1966年10月,龙州县平而大队划归凭祥市。

1981年,宁明县夏石公社划归凭祥市。

1984年,撤销人民公社改为乡镇。

现在凭祥市管辖凭祥、友谊、上石、夏石4个镇,33个村委会,5个居委会(社区)。

2000年,凭祥市辖5个镇:凭祥镇、友谊镇、白云镇、上石镇、夏石镇。

根据第五次人口普查数据:全市总人口107046人,其中各乡镇人口(人):凭祥镇 46786、友谊镇 11153 、白云镇 11199、上石镇 15999 、夏石镇 21909。

现在有彝族、白族、傣族、壮族、苗族、回族、傈僳族、拉祜族、佤族、纳西族、瑶族、藏族、景颇族、布朗族、布依族、阿昌族、哈尼族、锡伯族、普米族、蒙古族、怒族、基诺族、德昂族、水族、满族、独龙族等民族分布。

旅游:境内有气势雄伟的中国九大名关之一的友谊关,许多游客到此参观,陈运和也写出诗《友谊关》讲述“清史在此反击敌人入侵河山在此夸奖爱国将领”。

还有神奇秀美的人间仙景——白玉洞;有中法战争古战场遗址——地下长城、金鸡山古炮台、大连城和大清国万人坟;有孙中山亲自指挥并打响反清第一炮的镇南关起义古炮台等历史人文景观;有世界第二大的亚热带珍稀植物园等。

2005年3月,凭祥市荣获“广西优秀旅游城市”称号。

境内的浦寨、弄怀边境贸易管理区是广西乃至全国有名的边贸点,基础设施完善,是商贸、旅游购物的好去处。

广西凭祥综合保税区概况凭祥综合保税区:2008年12月19日,广西凭祥综合保税区经国务院正式批准设立。

凭祥综合保税区规划面积8.5平方公里,范围东至板召屯,西至浦寨,南至弄怀,北至浦扣克山。

凭祥综合保税区是中国第一个在陆地边境线上设立的综合保税区。

同时也是目前国务院批复的综合保税区中面积最大的一个,保税区为海关特殊监管区域,实施海关二线监管,封闭运作,其功能定位为国际贸易、保税加工和保税物流等。

凭祥综合保税区功能和税收、外汇政策按照《国务院关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行。

凭祥综合保税区除了享有保税区应有的优惠政策外,还同时享有自治区《关于促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定》中的优惠政策,是目前我国享受优惠条件最多的保税区之一。

功能定位:广西凭祥综合保税区是广西北部湾经济区开放开发的重要平台,是服务于中国——东盟自由贸易区贸易往来,集口岸、国际贸易、保税物流、保税加工、国际配送等功能于一体的国际经济合作区域。

发展目标:广西凭祥综合保税区以全面服务中国-东盟自由贸易区,加快推进广西北部湾经济区建设为使命,充分发挥陆路口岸优势,积极参与东盟市场乃至欧美市场的产业分工,建设成为国际贸易繁荣、进出口加工发达、综合物流功能完善的开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全完善的海关特殊监管区域;利用外资的重要区域和特殊渠道;形成中国——东盟自由贸易区各成员国之间以及与世界各国开展国际贸易、保税物流集散以及加工贸易的重要基地。

政策优势:广西凭祥综合保税区是中国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区,是与自由港政策最为接近的区域。

享受国内货物入区视同出口立即退税、境外入区产品实行保税、区内企业建设所需物品免关税和进口环节税、境外货物入出区免许可证和出口配额、区内企业运往境外或在区内销售的产品免加工环节增值税,区内企业间货物交易免征增值税和交易税,宽松的外汇管理等特殊政策。

业务功能:具有口岸、保税物流、保税加工和国际贸易四大功能,形成以机械电子、电子信息产品、新型节能材料和环保产品为主的出口加工基地;以机械、电子信息产品、矿产品为主的中转交易物流中心;积极发展面向东盟,服务内地、面向世界的国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易。

规划布局:广西凭祥综合保税区规划总用地面积约为8.5平方公里。

由保税物流加工、管理服务、口岸作业三大功能区组成,保税物流加工区与口岸作业区之间以封闭的专用通道相连,在友谊关口岸与越南的友谊口岸实现直接互通。

分三期建设完成:一期建设1.20平方公里,二期建设3.0平方公里,三期建设4.3平方公里。

一期工程于2011年6月18日通过国务院联合验收组验收,具备封关运营条件。

凭祥小吃:凭祥跟桂林一样,米粉特别多,什么龙肠粉、老友粉、猪蹄米粉、烤鸭粉……很多个品种,卖粉的小店也比比皆是。

有一点跟桂林一样,粉都是按两来卖的,可以随意添加卤肉、卤蛋、蔬菜之类,我们先各点了两份米粉,各加了一份卤肝和鸭血,看到有鲜榨的果汁,就一人点了一杯。

桌子上放着各种各样的调料,辣椒就好几种,辣椒油、泡椒、红椒等等,每种都很好吃,不过合在一起就特别辣了,一个人只花了五块钱,实在是太划算了。

喝凉茶,一进凉茶摊,就像进了中药铺,到处都是中药味,但并不难闻,反而有股中药的清香气和香甜味。

凉茶的品种很多,比如助消化、清肠胃、清凉解渴、防上火之类,我们点了一杯助消化的凉茶,一杯才三块钱。

喝完凉茶之后去吃甜品,是花生糊和芝麻糊混合在一起的甜汤,口感沙沙的,特别甜,但喝到最后都不觉得腻,才一块钱一碗,特别好喝。

后来还买了一种小块子的黄色糕点,不知道是什么做的,但是很好吃,样子也特别精致,同事猜测应该是越南那里传过来的。

凭祥特产:凭祥的特产并不是很多,很多都是从越南那边过来的,所以越南的特产占据了凭祥特产的大部分。

越南的绿豆糕是很有名的,口感相当好,而且据说是纯手工制作的,没有添加任何的色素之类,爽滑可口。

越南的白虎活络膏是特别管用的,在一家药店里走的越南正规渠道来的,价钱比较贵,里面还是中文说明书,价钱比在越南买贵多了,还是值得的!又买了越南的香水、牛角、筷子、橡胶拖鞋,价钱都很便宜,还是挺值得买的。

凭祥一日游攻略:来到凭祥当然得到友谊关去看看了,所以到达凭祥的第一天,我们就去了友谊关。

我们从市内坐6座微型车到友谊关每个人花了六块,如果你是4个人去的话,最好打的25元就行了。

从市内到友谊关30分钟,到那最好不要在检票口下车,而是跟门口的摩托小伙们讲价,一般一个人20块就可以带你进去了,如果从正门,没有50块是不行的。

顺便也可以跟他讲好去蒲寨的价格,10到12元即可,蒲寨过会儿再介绍。

进入友谊关,你就可以亲眼见证一下这个古老边陲的沧桑了,还能够看见对面的越南关检站。

我们先到了友谊关上面,那里有介绍友谊关历史的资料室还有领导人的会客厅,如果没有管理人员在那里,你还可以偷偷进去坐坐。

当然你也可以在外面的走廊里看看关口的情形,天气不错的话,还可以上到山上去看看炮台,可惜那天下雨,我们没能上去。

最后,可以在关口的商店里卖点纪念品带走。

下午,我们去了蒲寨,这个蒲寨其实是中越的一个货物通关口岸,友谊关则是游客过境的口岸。

这里是个“回”字形的形状,东西也挺多的,有红木、宝石、香水、越南小食品、饭馆、发廊等。

听摩的小伙说发廊里的姑娘有的还是从越南来的,这在凭祥甚至在南宁都是闻名的。

红木商店非常多,不过可以挑几个大点的店看看,感觉比较真实点,里面的东西琳琅满目,十分漂亮,相信你一定会买到一个喜欢的。

凭祥三日游Day1:凭祥的出名是因为友谊关,所以来到凭祥,友谊关怎能不去呢?友谊关曾经是战火纷飞的地方,所以现在,在关口两旁的山道上仍然可以看到写着小心地雷的标志牌。

想要进到友谊关里面去参观,是要收费的,而且门票不太便宜。

在关楼的城门上面可以看到“友谊关”三个大字,它们是用汉白玉雕刻的,是陈毅元帅写的。

友谊关关楼一共有四层,现在作为展览场地,关前有葱翠整齐的柏树,两旁是气势宏伟的城墙,关后是花池,旁边有个建筑,好像叫“法国楼”。

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