加气站预冷操作规程
加气站预冷操作规程
加气站预冷操作规程前言随着人们对环保和节能的不断重视，天然气车逐渐走进人们的生活。
而天然气的加注过程中，预冷操作不仅是加注过程中不可或缺的环节，也是确保天然气加注安全的关键环节之一。
本文档旨在介绍加气站预冷操作的规范。
预冷操作流程为确保天然气加注安全可靠，加气站在加注前需要进行严格的预冷操作。
加注前的预冷过程主要包括以下五个步骤：步骤一：准备工作在开始预冷之前，需要对加气机进行检查和维护，确保设备的正常运行。
同时，要在现场组织人员，安排好每个人员的具体工作任务，确保工作有条不紊进行。
步骤二：启动加气机启动加气机前，要检查管路连接是否正常，确保加气机的正常运行。
启动后，加气机制冷开始。
步骤三：开启预冷门加气机制冷过程中，需要开启预冷门，将该门与车辆连接。
同时，注意安装好密封垫，确保预冷门与车辆密封。
步骤四：开始预冷预冷门开启后，可以开始预冷操作。
预冷时间一般为3-5分钟。
在预冷期间，要注意监测预冷门与车辆的连接情况，确保预冷门密封。
步骤五：结束预冷预冷时间结束后，要关闭预冷门，并关闭加气机制冷功能。
预冷门关闭后，可以开始进行天然气加注。
预冷操作注意事项为确保预冷操作的安全和可靠性，需要注意以下事项：安全操作在预冷操作过程中，要注意操作人员的安全，遵守操作规程，杜绝任何不安全操作。
管路检查在预冷之前，要检查管路连接是否正常，以免在操作过程中出现泄漏。
环境适应性在季节和地域差异较大的情况下，需要针对不同的环境条件调整预冷时间。
密封检查在预冷门和车辆连接后，要检查密封情况是否良好，以免在操作过程中出现泄漏。
结论加气站的预冷操作是确保天然气加注安全和可靠的关键环节，本文档总结了加气站预冷操作的流程和注意事项，旨在提高加气站预冷操作的规范性和安全性，确保加注过程的顺畅和安全。
加气站液氮预冷方案
加气站液氮预冷方案液氮预冷是一种将空气中的氧气和氮气凝结成液态的方法，利用其低温特性来达到冷却物体的目的。
在加气站中，液氮预冷方案可以用于冷却加气站设备、储气罐和输气管道等，以提高设备运行效率和加气速度。
液氮预冷方案中的主要设备包括液氮储罐、液氮泵、冷却器和控制系统。
液氮储罐用于存储液态氮，液氮泵用于将液态氮抽出储罐并送入冷却器，冷却器则通过冷却剂循环将液氮冷却至所需的温度。
控制系统用于监测和控制液氮的流动和温度。
具体的液氮预冷流程如下：1.将液氮储罐连接至加气站设备、储气罐和输气管道等，并确保连接口的密封性。
2.打开液氮储罐的进气阀门，使氮气进入储罐，并通过液态储存，将氮气压缩成液态。
3.打开液氮储罐的出气阀门，调节液氮泵的工作压力，使液态氮流入液氮泵，然后通过冷却器进行冷却。
4.冷却器中的冷却剂循环将液氮冷却至所需温度，然后将冷却的液氮送入加气站设备、储气罐和输气管道等。
5.使用控制系统对液氮的流量和温度进行监测和控制，以确保预冷的效果和设备的安全运行。
液氮预冷方案的优势之一是其快速的冷却速度。
由于液态氮的极低温度，可以迅速将加气站设备、储气罐和输气管道等冷却至所需温度，从而提高加气站的加气效率和加气速度。
此外，液氮预冷还可以减少设备的热应力和热疲劳，延长设备的使用寿命。
然而，液氮预冷方案也存在着一些挑战和注意事项。
首先，液氮是一种易燃易爆的物质，需要严格控制设备的操作和管理，以确保加气站的安全性。
其次，液氮预冷方案需要投入较高的设备和运行成本，包括液氮的购置和储存、液氮泵和冷却器的维护等。
另外，液氮冷却后产生的氮气需要进行排放处理，以确保环境的安全和卫生。
总之，液氮预冷方案是一种提高加气站运行效率和加气速度的有效方法。
通过合理的设备配置和运行控制，可以实现对加气站设备、储气罐和输气管道等的快速冷却，提高加气站的整体性能和运行安全性。
然而，在实施液氮预冷方案时，需要充分考虑安全和成本等因素，并进行科学的规划和管理。
加气站柱塞泵预冷操作规程
加气站柱塞泵预冷操作规程
1. 引言
本文档旨在规范加气站柱塞泵的预冷操作流程，帮助操作员熟练掌握操作技能，确保加气安全。
2. 操作流程
2.1 准备工作
1.检查预冷设备是否符合要求，如压缩机、冷却器、过滤器等。
2.安装预冷装置，连接进气管路和出气管路。
3.开启预冷设备电源，检查设备运行状态是否正常。
2.2 操作步骤
1.打开氮气气瓶，将气瓶连接进气管路。
2.将加气枪连接到柱塞泵的出气管路。
3.将预冷设备的冷却水管路连接到加气枪的出气管路。
4.打开预冷设备电源，待设备运行稳定后，打开氮气气瓶。
5.调整预冷装置的水冷却温度和氮气气压，使其符合实际要求。
6.将加气枪插入车辆燃料口，通过控制器设置加气压力和加
气流量，进行加气操作。
7.加气结束后，关闭氮气气瓶，关闭预冷设备电源，拆除加
气枪和预冷设备的供水管路，结束操作。
3. 注意事项
1.操作员必须熟知加气站柱塞泵的构造和工作原理，理解预
冷操作对加气泵的保护作用。
2.操作员应按照操作流程进行操作，保证预冷设备正常运行，加气安全。
3.操作员在操作过程中要注意保持设备和场地的清洁卫生，
工具、设备放置整齐有序。
4.如若预冷设备发生故障，应立即停止加气操作，关闭氮气
气瓶和预冷设备电源，并及时通知维修人员维修处理。
4. 结论
本文档详细阐述了加气站柱塞泵预冷操作的准备工作、操作步骤、注意事项等，并指导操作员正确使用预冷设备，规范加气操作，确保
加气安全和设备正常运行。
预冷器安全操作规程
预冷器安全操作规程
预冷器是一种广泛使用的设备，用于将高温气体冷却到较低温度。
然而，使用不当可能会导致事故和伤害。
为了确保预冷器的安
全操作，我们制定了以下规程：
一、工作前的准备：
1. 在工作前，需要先进行安全检查，确认设备是否符合操作要求。
2. 需要对预冷器进行定期检查和维修，确保设备处于良好状态。
3. 在使用过程中，必须准确了解预冷器的操作原理和使用规程。
4. 工作时需穿戴好安全服装，按照相关规定化验气体并确保整
个操作过程中无明火，防止引起爆炸。
二、操作规程：
1. 需要在操作时，并严格按照规程步骤操作。
2. 保持设备周围的区域干燥、整洁，防止水和其他杂质进入设
备内部。
3. 需要注意预冷器内部的压力和温度变化情况，确保设备正常
运行。
4. 操作人员必须在场，随时监控设备运行情况。
三、注意事项：
1. 操作人员需要进行适当的培训，熟悉操作规程和安全注意事项。
2. 在操作过程中，应及时记录下相关信息，并遵守相关作业规定。
3. 需要在操作结束后对设备进行清理和检查，确保设备无损坏和泄漏现象。
4. 在设备出现故障时，需要及时停止操作，并寻求专业维修人员进行维修。
总之，预冷器是一项非常重要的设备，其正常运行对于工厂的设备和人员都十分重要。
如果操作不当，可能引起危险。
因此，我们必须始终坚持实施相应的安全措施。
在此基础上，不断提高员工安全意识和操作水平，确保预冷器的安全运行。
预冷方案
LNG加液站预冷方案一、预冷目的和原则LNG储罐及管道为不锈钢材料，具有优异的低温性能，但线性膨胀系数较大。
在LNG温度条件下，不锈钢收缩率约为3‰。
虽然在设计时考虑了冷收缩的补偿，但是在温度变化速度较大时，还存在变化过快、热应力过大而使材料或连接部位产生损坏的问题。
这就要求在低温设备和管道进入低温液体前，首先进行预冷操作，确保投运安全。
预冷目的主要是为了检验和测试低温设备和管道的低温性能，包括：1、检查低温设备、材料如低温容器、管道、管件、法兰、阀门、管托和仪表等的产品质量；2、检验焊接质量；3、检验低温阀门的严密性；4、使储罐达到工作状态，测试储罐真空性能；5、模拟生产状态，贯通工艺流程，考评设计质量；6、为LNG进液做准备。
二、预冷范围包括LNG低温储罐、储罐增压器、卸车增压器、空温式气化器、BOG加热器主要工艺设备以及卸车区、储罐区、气化区的低温液相与气相管道系统（包括管材、管件、法兰、阀门和仪表等）。
1、加气站现场除保冷工程以外站区所有工程必须全部完成，其中包括土建工程、站区安装工程、消防工程、自控系统及配电系统等；2、加气站所有设备的单机调试以及整个系统的调试必须完成，防静电测试必须合格；3、整个工艺系统的强度试验、气密性实验和用高压氮气吹扫须合格；4、为确保安全，储罐和管道的安全阀、压力表均需安装完成，并且是校验合格的，管道支架是否按要求布置及固定。
5、LNG储罐真空度检测合格并提供记录备案；6、各设备及工艺系统调压、计量等控制阀门及仪表自控供应厂家必须到位。
四、预冷所需物资1、液氮10吨；2、露点仪1台、温度计（-100~20℃）或便携式测温仪1套3、防爆工具4、预冷人员所需工作服、工作鞋、安全帽、防冻低温手套5、预冷所需的记录表格，15分钟记录一次6、对讲机2台（控制室1台、现场预冷区1台）。
1、检查阀门，确定所有阀门处于关闭状态；2、检查卸车软管完好状况，管内应无雨水、垃圾等杂物。
预冷机操作规程
预冷机操作规程预冷机是一种常见的冷却设备，广泛应用于各个领域，如食品、制药、化工等。
预冷机操作规程旨在规范预冷机的使用和维护，确保其正常运行和安全性。
以下是一个关于预冷机操作规程的示例，共计1200字：一、安全规定1. 操作人员必须具备相关知识和技能，严禁未经培训和未授权的人员操作预冷机。
2. 操作人员必须穿戴好个人防护装备，包括手套、护目镜、防滑鞋等。
3. 在操作预冷机之前，必须检查设备的运行状态和安全设施是否完好。
4. 当设备发生异常情况时，必须立即停机，并报告相关责任人。
二、操作程序1. 在启动预冷机之前，需将工作台面整齐、干净，并确认工作区域内无杂物。
2. 打开冷却系统进水阀门，确认进水温度在安全范围内，然后启动主电源。
3. 按照设定温度和时间设置预冷机的工作参数，确保与生产需求一致。
4. 开启预冷机，观察系统运行情况，确保冷却效果正常。
5. 操作人员需要定期检查预冷机的温度、水位、压力等参数，确保在正常范围内。
6. 预冷机预热完成后，可以进行冷却操作。
将待冷却物品放入预冷机中，并注意不要过载。
7. 冷却过程中，操作人员需要随时观察预冷机的运行情况，如发现异常状况应及时处理。
8. 冷却完成后，关闭预冷机，将冷却物品取出，进行后续处理。
三、设备维护1. 每天工作结束后，必须对预冷机进行清洁和消毒处理，确保设备卫生。
2. 每月定期检查预冷机的冷却系统、电气系统和控制系统，确保各项设备正常运行。
3. 定期检查冷却水系统，清洗过滤器，确保系统通畅。
4. 预冷机停机维护期间，需切断电源并进行防潮处理，避免设备受潮。
5. 定期对预冷机的润滑部件进行加油润滑，确保运行平稳。
四、紧急处理1. 当预冷机发生故障时，操作人员应立即停机，并切断电源。
2. 在紧急情况下，应按照设备涉及的操作规程进行紧急处理，并报告相关责任人。
3. 发现设备存在安全隐患时，应立即采取措施隔离设备，并报告相关责任人。
五、设备存储1. 预冷机长时间不使用时，应切断电源，并进行周全的清洁和防潮处理，以确保设备的正常运行和延长使用寿命。
加注机预冷和加注
1.枪预冷当加注机停止加注超过一定时间（约60分钟）后再进行加注时，必须对加注机进行预冷操作，以保证加注过程的正常进行。
预冷操作步骤如下：a.将加注枪插到加注机上，必须确认枪插到位；b.按加注机金属键盘上的“预冷”键，系统进入预冷状态，此时加注机与站控系统进行联动，开启潜液泵，液体开始在管路内循环，对管路系统进行预冷，当加注机内部管路液体温度和液体密度预冷达到系统参数要求时，加注机自动停机，预冷结束。
注意：预冷过程是必须的，因为加气站停止加注时，加注机及泵撬真空管道内的LNG 液体会因不同程度的吸热而产生气化现象，此时管内气、液二相混合将使系统工作不稳定，预冷过程可保证储罐内低温LNG液体经泵加压后，再流经加注机进液管，最后经回液管回到储罐，即将储罐内的低温LNG液体将管道内的气体循环到储罐，利用此循环能保证流过流量计的LNG液体的温度、密度和增益值符合加注要求。
2．加注2.1加液前的准备工作和注意事项1.操作工具：橡皮锤、螺丝刀、钳子、活动扳手、干粉灭火器、手电筒、干抹布、笔、加气记录本、安全手套、护目镜等。
2.加气前要求操作人员必须佩戴安全面罩、戴低温专用安全手套，穿低温防护工作服（不允许穿露胳膊的衣服进行加液操作）、穿耐低温液体的防护鞋。
3.加气过程及大、小循环预冷过程中，不允许用手指触摸加注机内部金属软管表面结霜部分，以免发生意外冻伤事故，请操作人员务必引起高度的重视并参照此说明书进行规范操作。
2.2 加液操作过程严格按照要求做好加液前的准备工作，并指挥驾驶员把汽车驶入加注机前指定的位置，要求停车到位并熄火，等待驾驶员下车打开加气接口盖。
装有小票打印机并要求进行小票打印的，可根据需要输入车牌号，必要时可使用记录本抄写车牌号、钢瓶编号、充装前钢瓶气量、钢瓶压力、加液量等相关信息，作为档案资料查询使用，确认无误后并要求驾驶员签字。
将加注机底部的接地端子引线接到汽车钢瓶上，并保持良好的接触（接地电阻要求≦4欧）。
LNG加气操作及规程
LNG加气操作及规程1 目的严格执行LNG加气机操作规程以及工艺要求，保证人员以及设备安全，防止出现安全事故。
2 适用范围本制度适用于本公司各LNG加气站的加气操作员。
3 职责操作员是本制度的执行着，班长是本规程的督导者，安全管理员、站内负责人为本规程的监督者，安全生产部为本规程的制定、修改及监督者。
4 操作流程图1 加气操作流程5 内容5.1 引导车辆停靠，熄火。
5.2 收钥匙，引导司机站于加气机一侧黄线区域内。
5.3 穿戴防护手套、防护面罩。
5.4 打开车载储气瓶盖板，关闭增压阀、放空阀。
5.5 连接静电接地线与车载储气瓶支架。
5.6 调节加气机显示“冷态”（预冷）。
5.7 打开车载储气瓶充气口与回气口防尘盖，用吹扫枪将其吹扫干净，检查储气瓶压力是否大于1MPa，若大于，则必须将回气枪与车载储气瓶的回气口可靠连接，打开车载回气阀，当压力下降到0.9MPa时关闭回气阀，取下回气枪。
5.8 平稳可靠的连接加气枪与车载储气瓶充气口（此操作不可扭动加气枪）。
5.9 询问司机加气数量，设定加气机数值。
5.10 点击“启动”键，密切观察加气机压力、流量、加气枪、车载储气瓶的运转。
5.11 加气完成，平稳取下加气枪，插回指定位置。
5.12 开启放空阀，协定增压阀开关。
5.13 安装车载储气瓶防尘盖，断开静电接地线，关闭车载储气瓶盖板。
5.14 核算加气金额，收款、开票。
5.15 归还钥匙，礼貌送客。
6 其他注意事项6.1 引导车辆须注意车辆行驶方向及速度，若速度过快应示意其减速。
操作人员应在站内加注机内侧黄线以内引导车辆，谨防发生车辆伤害。
6.2 车辆靠稳后，须提示司机熄火、断电、拉手刹，谨防发生火灾或因溜车发生的设备损坏、人员伤亡。
6.3 操作工务必查看进入站内的私乘人员是否穿着钉鞋及化纤维衣物，严禁任何人员穿着钉鞋在加气区域活动及拍打化纤维衣物。
一经发现，站内人员均应及时制止。
6.4 严禁司乘人员在加注区域检修车辆，值班人员应加强监督，一经发现，应及时制止。
LNG加气站储罐预冷作业指导书
LNG加气站站储罐预冷作业指导书
1 适用范围
新奥能源LNG加气站现场操作人员
2 危险因素
泄漏、冻伤
3 作业名称
LNG 储罐预冷作业
4 作业关键控制点
LNG 储罐、紧急切断阀、安全阀、低温截止阀、液位计、变送器、升压调压阀、降压调压阀、压力表
5 工具材料准备及安全防护设施配置
防爆工具一套（扳手、螺丝刀、钳子等）、护目镜、面罩、防冻手套、防爆对讲机两部
6 主要的人员、物料消耗定额
现场操作人员2 名、控制室监控人员1 名
7 作业气候、环境要求
站内无泄漏、周围无明火、非雷雨天气
8 作业流程
9.1 操作LNG 储罐，除了应了解储罐结构、管路的工艺流程外，还应了解LNG的特性。
9.2 操作中，应缓慢启闭阀门，防止过快过猛。
9.3 操作中不能让LNG 与皮肤接触，应穿戴合适的防护用品。
如有产生喷射或飞溅的可能，应戴上护目镜或面罩，保证人身安全。
9.4 不得穿化纤服装，不得穿带铁钉鞋。
10 作业记录、总结
10.1 认真记录作业情况。
10.2 如出现问题应及时记录、分析、总结。
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加气站柱塞泵预冷操作规程
加气站柱塞泵预冷操作规程加气站柱塞泵预冷操作规程一、前言随着我国交通事业的飞速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的物品，而燃油汽车加气站作为保证汽车正常使用的基础设施，对于我们的生产生活有着至关重要的作用。
在加气站中，柱塞泵是其中一个非常重要的设备，为了保证其正常运行，加气站柱塞泵预冷操作规程非常有必要。
二、加气站柱塞泵的工作原理加气站柱塞泵是一种重要的液体输送设备，其主要由机械部分和电气部分两部分组成。
其工作原理是将液态燃气经过柱塞泵的压缩，然后将压缩后的气体输送到汽车油箱中。
在柱塞泵中，油液经过柱塞的压力变化，实现了流量的变化和方向的控制，从而实现了对液态燃气的压缩输送。
三、加气站柱塞泵预冷操作规程1.准备工作：在操作前，必须做好相应的安全保障措施。
操作人员必须熟悉《加气站安全生产规程》和本规程的内容，严格遵守工艺操作规程，穿着合适的劳动保护用品，如安全鞋、工作服等。
2.开机检查：在开机前，操作人员需要检查柱塞泵的润滑油量是否正常，机体、链轮、皮带等部件是否处于正常工作状态下。
3.预冷操作：在为客户加气之前需要对柱塞泵先进行预冷处理，以达到较高的环境温度下正常工作状态的要求。
操作人员需要在加气开始前，启动柱塞泵系统，开启冷凝器、冷却水管路和压缩座的送风控制阀门，对柱塞泵进行冷却，同时需要观察其压缩座的进出口温度和冷却水管路的流量变化，确保冷却效果良好。
4.加气操作：当柱塞泵预冷完毕后，操作人员会将燃气连接至气泵前端，准备为客户加气。
在加气过程中，操作人员需要根据客户需要的气量控制柱塞泵的开启时间，同时定期观察加气站系统的压力和液位变化，确保气体的质量和量达到标准要求。
5.关机操作：加气结束后，操作人员需要及时关闭柱塞泵及其它设备的开关，并对相关设备进行清理、保养和维护等工作。
四、注意事项1.在预冷操作前需要检查气体管路是否正常，防止管路泄漏或气体浪费。
2.预冷操作后如果温度不正常，柱塞泵可能存在问题，需要及时检修维护，确保其正常运转。
加气站柱塞泵预冷操作规程
加气站柱塞泵预冷操作规程一、前言加气站柱塞泵预冷操作是加气站加气过程中不可或缺的一步，其作用是通过将高温压缩气体通过预冷系统降温，减少进入气瓶内的热气体，在一定程度上减缓气体容器过早升温，从而保障了加气的安全性。
因此，规范化的加气站柱塞泵预冷操作规程非常必要。
二、操作流程1. 设备准备•检查加气站柱塞泵预冷系统的运行状态，并确保其处于正常工作状态。
•检查预冷系统中冷却水的温度和压力是否合适，冷却水循环是否正常。
•检查预冷系统进气管路和出气管路是否畅通，并确保预冷系统中没有残留的废气。
2. 操作步骤•启动加气站柱塞泵并调整出口压力，保证其运行稳定。
•打开预冷系统的进气阀门，使其开始工作。
•预冷系统进出口管路应处于全开状态。
•检查预冷系统的温度计和压力计，保证其处于正常工作状态，以确保预冷系统的温度和压力符合工作要求。
•在预冷系统达到稳定工作状态后，开始加气，同时观察预冷系统的运行情况。
•当加气到一定压力后，关闭预冷系统进气阀门，并关闭加气站柱塞泵。
等待一定时间，以确保预冷系统中全部气体均经过充分的预冷处理之后再进行下一步操作。
3. 结束工作•关闭预冷系统出气阀门。
•关闭预冷系统进气阀门。
•关闭加气站柱塞泵。
•关闭预冷系统进出口的管路阀门。
三、安全注意事项1.在操作预冷系统过程中，应定期检查系统工作状态和出口气体质量，确保其处于正常工作状态。
2.在操作预冷系统过程中，应特别注意防护措施和消防安全措施，凡涉及到开关电源、液压系统以及高压气体的操作，都应该由经过专业培训的工作人员进行操作。
3.加气站柱塞泵工作时，应定期检查其运行状态、出口压力是否正常，避免出现意外事件。
4.在预冷系统进气和出气管路后，凡在气化过程中出现的异常情况，一定要及时处理，以确保加气站的正常工作。
四、总结加气站柱塞泵预冷系统的正常运行是保障加气站运转安全、保障用户用气质量的关键步骤之一。
加气站操作人员一定要严格按照标准操作规程，确保预冷系统的安全性和可靠性。
加气站柱塞泵预冷操作规程
加气站柱塞泵预冷操作规程一、前言加气站柱塞泵是加气站中最为重要的设备之一，其作用主要是完成气体的压缩和输送。
在使用过程中，为了保证加气站柱塞泵的稳定性和可靠性，还需要进行预冷操作。
本文将介绍关于加气站柱塞泵预冷操作的规程，以提高加气站的工作效率和安全性。
二、预冷目的加气站柱塞泵是由往复运动的柱塞和活塞杆组成，内部油润滑方式，因此在运行中会产生较高的温度。
预冷操作的目的就是为了减少油的黏度，改善柱塞泵的润滑以降低运行温度，从而提高柱塞泵的使用寿命。
此外，预冷操作还能够避免柱塞泵在高温环境下，发生气缸内压力不稳定、密封不良等问题。
三、预冷操作流程1、开启柱塞泵正常运转后，调整负荷至最小状态，保证柱塞泵处于正常运转状态。
2、启动预冷机组，确保其运转正常。
3、打开柱塞泵冷却水阀门，使其连通。
4、打开预冷机组冷却水阀门，使冷却水进入柱塞泵，进行冷却。
预冷机组的冷却水应该在5℃以下，以达到预冷的目的。
5、观察柱塞泵的进气口处是否有冷凝水产生。
若有，应及时排放。
6、预冷操作时间一般为15-20分钟，根据环境温度等情况适当调整。
7、预冷操作结束后，关闭柱塞泵冷却水阀门。
8、停止预冷机组的运行，关闭冷却水阀门。
9、关闭柱塞泵正常运转，注意关闭顺序，先关闭出口摆锤阀门，然后关闭进口球阀门。
四、注意事项1、在操作加气站柱塞泵时，工作人员应严格按照操作规程进行，避免操作失误，造成设备损坏或人员受伤。
2、预冷操作前，需要检查柱塞泵的状态，确保其处于正常状态下。
3、在预冷机组运行时，应始终保持水路通畅，确保冷却水流量充足。
4、需要注意预冷水温度，不要使用温度过高的水进行预冷操作，否则会影响操作效果。
5、预冷操作结束后，需要及时清理柱塞泵进口处的冷凝水，避免影响设备的使用。
6、若发现柱塞泵运行异常，请立即停止预冷操作，并及时排除故障。
五、结论加气站柱塞泵预冷操作规程是非常重要的，能够保证设备的稳定性和可靠性，并且延长其使用寿命。
加气站预冷操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD997加气站预冷操作规程通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards加气站预冷操作规程通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
1.0 目的为规范丹北LNG/L-CNG加气站加气设备预冷的操作规程，保障加气站的安全运营，确保供气，特制订本操作规程。
2.0 范围本操作规程适丹北LNG/L-CNG加气站的泵预冷、管道的预冷和加气机预冷，加气站员工。
3.0主要人员、工具材料准备及安全维护设施配置操作人员2名,防爆对讲机、防护服、防冻手套、防护面罩和防护鞋。
4.0作业气候、环境要求站内无泄漏、周围无明火和非雷雨天气5.0 操作规程注意：预冷流程需建立在储罐上的底部进液口阀、排液口阀、顶部进液口阀、放空口阀都打开的前提下。
且加注流程开始之前撬体内除去安全阀、压力表检修阀等外所有阀门默认关闭状态。
5.1 泵池和管道预冷5.1.1 系统启动后，气动阀PSV01、PSV03/PSV02、PSV04自动打开。
5.1.2 PLC控制柜面板上操作，点击泵池预冷，开始对泵池进行预冷，手动打开泵池顶部放空阀（SV111和SV114），观察PLC控制柜面板上控制界面上潜液泵是否在预冷中（预冷开始后会显示预冷时间），预冷开始后关闭泵池顶部放空阀（SV111和SV114）。
加气站预冷操作规程
加气站预冷操作规程1.0 目的为规范丹北LNG/L-CNG加气站加气设备预冷的操作规程，保障加气站的安全运营，确保供气，特制订本操作规程。
2.0 范围本操作规程适丹北LNG/L-CNG加气站的泵预冷、管道的预冷和加气机预冷，加气站员工。
3.0主要人员、工具材料准备及安全维护设施配置操作人员2名,防爆对讲机、防护服、防冻手套、防护面罩和防护鞋。
4.0作业气候、环境要求站内无泄漏、周围无明火和非雷雨天气5.0 操作规程注意：预冷流程需建立在储罐上的底部进液口阀、排液口阀、顶部进液口阀、放空口阀都打开的前提下。
且加注流程开始之前撬体内除去安全阀、压力表检修阀等外所有阀门默认关闭状态。
5.1 泵池和管道预冷5.1.1 系统启动后，气动阀PSV01、PSV03/PSV02、PSV04自动打开。
5.1.2 PLC控制柜面板上操作，点击泵池预冷，开始对泵池进行预冷，手动打开泵池顶部放空阀（SV111和SV114），观察PLC控制柜面板上控制界面上潜液泵是否在预冷中（预冷开始后会显示预冷时间），预冷开始后关闭泵池顶部放空阀（SV111和SV114）。
5.1.3 当泵池温度达到设定值（默认为-110℃）、泵池预冷时间达到设定值（默认为5min，可自调）后泵预冷完成。
5.2 加气机预冷5.2.1 当泵预冷完成后，检查加气机进液阀是否打开，打开后此时可以对加气机进行预冷，在保证加液枪插回枪座后，按下加气机上面的“预冷”键（单机双枪的不可以同时预冷），阀PSV03、PSV04关闭。
5.2.2 当加气机温度达到设定值（默认为-115℃），泵池温差达到设定值（小于15℃），加气机自动完成预冷，气动阀PSV03、PSV04自动打开。
6.0 预冷过程中的注意事项6.1 对低温泵预冷过程中，如果泵预冷过程中预冷时间过长还未完成，应再次打开泵顶部放空阀适量排放泵内的气体。
7.0 相关文件与记录7.1 《LNG/LNG加气站安全检查记录表》。
11、液氮预冷操作手册
11、液氮预冷操作手册一、操作内容LNG加气站管道施工、设备安装完成后，虽然储罐及管道为不锈钢材料，具有优异的低温性能，但是由于LNG超低温的特殊要求，设备及管道在温度变化速率较大时，还存在热应力过大而使材料或连接部位产生损坏的问题；这就要求低温设备和管道在LNG进入前，先进行预冷操作，确保投运安全。
经过预冷检验并调试合格后方可接收LNG；预冷过程以液氮作为预冷介质。
二、液氮预冷前应具备的条件1、技术准备1）储罐预冷前的准备工作确定储罐的液位计、压力表、压力传感器、液位传感器等处的截止阀处于打开状态；管道与安全阀之间的截止阀是否完全打开；为确保安全，储罐和管道的安全阀、压力表均须安装完成，并且是校验合格的。
储罐真空度检测合格并记录备案（储罐真空度不大于3Pa）。
在确定以上流程以后，再按照预冷的程序严格进行。
2）潜液泵试运行前的准备工作首先检查泵本体电机与变频器接线是否完好，三线分别绝缘包扎；确定泵池上各传感器电气连接全部完成并通电正常无误。
管路附件（进/出口压力表、进/出口阀）等正确安装，泵池顶盖螺丝是否有松动。
调试人员严格按照泵铭牌上参数与变频器进行参数匹配置入，设定变频器参数，参考泵体铭牌上的电机参数，将电机功率（11kW）、转速（1500—6000rpm）、等参数在变频器菜单中及程序中正确设定保存。
2预冷材料及工具设备3进度计划每台罐置换预冷时间 4.0－5.0小时管线置换预冷时间 4.0－5.0小时三、预冷过程3.1预冷流程一般首先利用低温氮气对设备及管道进行初级预冷，然后用液氮对设备及管道进行深度预冷。
预冷流程3.1.1储罐气相预冷将槽车液相管、增压液相管、气相管分别与卸车台连接，缓慢打开槽车气相阀门将低温氮气引入储罐，观察储罐压力，当压力达到0.4MPa时，关闭槽车气相阀门，保冷15min。
通过监控软件查看（或红外线温度检测仪）气相管道温度，然后通过EAG排放氮气，重复以上工作，直至检测点温度低于－40℃。
LNG加气站操作流程及注意事项
LNG加气站操作流程及注意事项一、加气1、一般流程1）连接接地线，打开车载瓶门，打开进气口盖，用吹气枪清理进气口。
2）按PLC控制柜上“加气模式”，泵预冷灯（绿色）亮后，按加气机上“预冷”，待显示屏显示预冷完成后，将加气枪从加气机取下，插至车载瓶进气口处，按“加气”，加气完成后，加气机自动停止加气。
3）加气完成后，从车载瓶上取下加气枪，放回至加气机处。
4）取下接地线，将车载瓶进气口盖好。
2、加气注意事项：1）一般加气不设定加气量或加注金额，加满了车载瓶加气机自动停止加气。
2）按“加气”前设定了加气量或加注金额的，加注到达设定值加气机自动停止加气。
3）机车停止加气位置时，首先连接接地线。
4）加气前观察车载瓶压力，大于0.8MPa（8公斤压力）时，先对车载瓶进行排压至0.8MPa以下。
（排压步骤：回气枪口接至车载瓶放散口，打开上下瓶放散阀（泄压阀）。
排压完成后先关闭上下瓶放散阀，再取下回气枪，放回加气机。
）5）加气过程中必须带手套和面罩。
6）插上和取下加气枪时必须端平，禁止上下左右扭动；取下加气枪时必须缓慢拉动左右手柄，待两手柄拉至平行位置时，必须停顿一段时间，待加气枪和软管内残液（气）放出后，才可以取下加气枪。
二、卸车1、连接接地线。
2、分别连接增压液相、气相、液相软管，无先后顺序。
3、置换空气方法一：1）打开气、液相平衡阀，打开增压液相和液相平衡阀。
2）缓缓打开气相软管在撬端的手动阀（阀芯上升0.5cm即可不全打开），待无气流声音。
3）分别打开槽车增压液相、气相、液相手动阀，打开相应的放散阀，放空5—7秒关闭，关闭槽车气、液相手动阀。
4）关闭增压液相和液相平衡阀。
方法二：1）打开气、液相平衡阀，打开增压液相和液相平衡阀。
2）打开槽车增压液相气动阀，手动阀（阀芯上升0.5cm即可）。
3）打开气相软管在撬端的放散阀，看到增压液相软管过液10秒后关闭。
4）打开槽车气、液相手动阀，分别打开对应的放散阀，放散5—7秒关闭，关闭气、液相手动阀。
LNG汽车加气站安全操作规程
LNG汽车加气站安全操作规程1.1预冷安全操作规程（1）预冷目的检验和测试低温设备和管道的低温性能，为设备正常运行创造条件。
包括：①检验低温材料质量、焊接质量是否合格；②检验管道冷缩量和管托支撑变化；③检验低温阀门的密封性；④使储罐、泵、加气机达到工作状态，测试储罐真空性能；（2）预冷前准备工作①检查阀门，确认所有阀门处于关闭状态。
②确认放空系统所有盲板拆除，放空系统畅通。
③打开所有安全阀根部阀，使安全阀处于工作状态。
④自动保护系统测试完好，全部投入使用。
氮气系统投用，紧急切断阀打开。
⑤压力表根部阀全部打开。
储罐液位计根部阀打开，液位计平衡阀打开，表计处于工作状态。
⑥用干燥氮气对系统吹扫完毕，防止预冷时阀门处有凝结水而冰堵。
（3）预冷原则预冷时储罐和管道温度要逐步降低，避免急冷，防止温度骤降对设备和管件造成损伤。
冷却速率为50℃/h。
（4）预冷主要步骤①先用低温氮气预冷a、检查卸车软管、加气软管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。
软管分别连接到槽车上，并检查连接是否牢固。
b、将槽车压力升高，打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。
c、向储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0.2MPa，关闭卸车台卸液阀门，保冷15min后，打开气相手动放空阀，排空氮气。
升降压反复进行。
d、判断储罐内部温度，通过测满阀放出气体，用温度计测定；判断泵撬和加气机的温度通过现场温度计判断，至预期值时气体预冷工作完成。
②液氮预冷a、将储罐压力放空至微正压，关闭下部进液阀。
关闭液位计平衡阀，投用液位计。
b、缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部少量进液。
控制卸车台阀门开度，轻微开启较小开度，使压力保持在0.3MPa。
储罐压力生至0.2~0.3MPa，要及时关闭卸车台阀门，打开储罐气相手动放空泄压。
发复进行此操作。
c、通过测满阀放出气体，测量温度达到一定温度，或液位计有液位指示，可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀，上下同时进液。
加气站柱塞泵预冷操作规程
加气站柱塞泵预冷操作规程1. 引言在加气站的液化天然气（LNG）加气系统中，柱塞泵作为常用的加压设备，经常需要在使用前对泵体进行预冷操作。
本文档旨在提供针对加气站柱塞泵的预冷操作规程，以确保加气站LNG加气系统的安全可靠运行。
2. 适用范围本操作规程适用于使用柱塞泵的LNG加气站。
3. 操作流程3.1 准备工作在进行柱塞泵预冷之前，需先检查相关设备和配置是否符合要求，并进行安全检查，确保加气站处于安全状态。
具体准备工作如下：1.检查液位计和压力表是否正常工作，且准确可靠。
2.检查泵体和管路是否干净无异物，如有要进行清理。
3.检查液化气储罐是否与加气站连接，且储罐中储存的气体符合使用要求。
4.检查液化气存储区域的火源是否得到控制，防止发生火灾。
5.检查相关操作人员是否熟悉操作规程，且具备相应资质和操作技能。
3.2 操作步骤柱塞泵预冷操作的具体步骤如下：1.开始启动泵体预冷操作之前，关闭进口闸门和出口闸门，确保柱塞泵处于闭合状态。
2.打开柱塞泵压缩室上方的泵盖，检查柱塞泵的内部情况。
3.涂抹一定量的液体润滑油在泵体和柱塞上，以减少摩擦。
4.将柱塞泵启动，并前往控制室对泵体进行预冷。
5.观察压缩室上方的压力表，当压力表显示为0时，打开进口闸门，开始加气。
6.等待一定时间，直到压力表上显示的压力达到所需压力之后，关闭进口闸门。
7.检查泵体的温度和压力情况是否符合规定，若符合要求，可以进行正常加气操作，若不符合要求，则需要重新进行预冷操作。
3.3 操作注意事项在柱塞泵预冷过程中，需要注意以下安全事项：1.操作人员应保持警觉，注意观察液位计和压力表等监测设备的数据变化。
2.在进行润滑油涂抹时，需要将泵头处于安全的停机状态，避免发生意外伤害。
3.液化气加气过程中，不要将泵体的压力过高，以避免发生泵体破裂等安全事故。
4.预冷结束后，需要关闭气阀和闸门等设备，确保加气站处于安全状态。
4. 总结柱塞泵预冷是加气站液化气加气操作中不可缺少的一部分，需要对操作流程和安全事项进行认真的掌握和学习，以确保加气站的正常运行和安全。
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加气站预冷操作规程
1.0 目的为规范丹北LNG/L-CNG加气站加气设备预冷的操作规程，保障加气站的安全运营，确保供气，特制订本操作规程。
2.0 范围本操作规程适丹北LNG/L-CNG 加气站的泵预冷、管道的预冷和加气机预冷，加气站员工。
3.0主要人员、工具材料准备及安全维护设施配置操作人员2名,防爆对讲机、防护服、防冻手套、防护面罩和防护鞋。
4.0作业气候、环境要求站内无泄漏、周围无明火和非雷雨天气
5.0 操作规程注意：预冷流程需建立在储罐上的底部进液口阀、排液口阀、顶部进液口阀、放空口阀都打开的前提下。
且加注流程开始之前撬体内除去安全阀、压力表检修阀等外所有阀门默认关闭状态。
5.1 泵池和管道预冷5.1.1 系统启动后，气动阀PSV01、PSV03/PSV02、PSV04自动打开。
5.1.2 PLC控制柜面板上操作，点击泵池预冷，开始对泵池进行预冷，手动打开泵池顶部放空阀，观察PLC控制柜面板上控制界面上潜液泵是否在预冷中，预冷开始后关闭泵池顶部放空阀。
5.1.3 当泵池温度达到设定值、泵池预冷时间达到设定值后泵预冷完成。
5.2 加气机预冷5.2.1 当泵预冷完成后，检查加气机进液阀是否打开，打开后此时可以对加气机进行预冷，在保证加液枪插回枪座后，按下加气机上面的“预冷”键，阀PSV03、PSV04关闭。
5.2.2 当加气机温度达到设定值，泵池温差达到设定值，加气机自动完成预冷，气动阀PSV03、PSV04自动打开。
6.0 预冷过程中的注意事项6.1 对低温泵预冷过程中，如果泵预冷过程中预冷时间过长还未完成，应再次打开泵顶部放空阀适量排放泵内的气体。
7.0 相关文件与记录7.1 《LNG/LNG加气站安全检查记录表》。