著名桥梁结构专家中铁大桥局集团有限公司董事长_刘自明_f18104b6_d169

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湖南长沙市一中2025届高三下学期联考语文试题含解析

湖南长沙市一中2025届高三下学期联考语文试题含解析

湖南长沙市一中2025届高三下学期联考语文试题注意事项1.考生要认真填写考场号和座位序号。

2.试题所有答案必须填涂或书写在答题卡上,在试卷上作答无效。

第一部分必须用2B 铅笔作答;第二部分必须用黑色字迹的签字笔作答。

3.考试结束后,考生须将试卷和答题卡放在桌面上,待监考员收回。

1、阅读下面的文字,完成下面小题。

错刀梁重懋那块和田玉在懒龙的手上把玩了三年,终于,他选择了一个春雨绵绵的清晨开刀了。

一开刀,不得了,小刀剔玉,如玉女临浴,那个揉啊,那个搓啊,那个捻粉,那个挑刺,足足一年,终于把石头雕成了“牧童玉笛”。

懒龙是同行给的雅号。

作为雕玉艺人,他不把还没雕的玉叫玉,而是叫石头。

很多人都请他雕玉。

但他是最不轻易动刀的,不是没有好石,也不是别人给不起工钱,总之,他接了人家的石头,少则三五个月,多则三五年,有灵感了才动刀。

请懒龙雕玉的人都知道他的性子,要么不请他,请了就由着他。

若是不懂得他的脾气,催他或是三番五次跑到他的碧玉山庄里看,他会把石头拿出来退给你,“失敬!失敬!鄙人是一条懒虫,耽误不得贵人的时间!”懒龙雕玉的工钱有贱有贵。

贱的,只一句好话,或者随手拿出一些碎银就能打发。

贵的,贵得吓人。

当年汇总钱庄的李掌柜就拿过一块上好的翡翠让他雕,他瞟了几眼说:“这石头不错!”话才出口,伸出了一个巴掌。

一个巴掌代表什么?就是五根金条。

后来李掌柜得了懒龙雕的那尊玉麒麟后,钱庄的生意如日中天,爆得很。

一日,李掌柜一个老朋友造访,见了那尊玉麒麟,竟然出了百两黄金要他转让。

李掌柜经不起重金的诱惑,拱手相让了。

尔后,他的钱庄却如快要落山了的日头,再怎么托也托不起来了。

懒龙知道后只说了一句:“老虎非要爬上树去吃一块腐肉,不摔死才怪!”“牧童玉笛”的石头是一个米商拿来的,接石头的时候,懒龙没伸手指也不打凭条,懒龙只笑了笑,米商也只笑笑,拱拱手走了。

这米商叫农田,普通得再普通不过的名字,可不知是因了他名字的相生还是什么,生意做得一直顺手。

帕德玛大桥讲述“一带一路”故事

帕德玛大桥讲述“一带一路”故事

如今在孟加拉国,中孟两国携手共建的帕德玛大桥正在讲述着孟加拉人民的梦想故事。

大桥建成后,孟加拉国南部21个区与首都达卡之间居民将告别仅靠摆渡往来的生活,与此同时,孟国南北铁路网也将打通。

孟加拉国交通网实现南北陆路贯通后,中国经缅甸至孟加拉国的地面运输能力将大大提升,印度与孟加拉国的经贸往来也会更加紧密,孟中印缅经济走廊建设也将进入实质推动阶段。

设施联通是中国政府2013年提出的“一带一路”倡议中的“五通”之一,此外还有“政策沟通、贸易畅通、资金融通、民心相通”。

五年来,“五通”成果斐然,在各参与方共同努力下,“一带一路”由倡议到实施,日益成为开放包容的国际合作平台和各方普遍欢迎的全球公共产品。

共筑孟加拉国“梦想之桥”“帕德玛河好比中国的长江,在孟加拉人心中占据着重要的地位。

”中铁大桥局集团董事长刘自明在接受《今日中国》记者专访时说,奔腾的帕德玛河被誉为孟加拉国的生命之水,但长久以来这条河也是横亘在这个南亚欠发达国家南北经济协调发展道路上的巨大障碍。

作为世界上最拥堵的地区之一,孟加拉人民每天过河都要经历“乘车-乘船-再乘车”这样的方式到达目的地,即使清晨驱车赶往码头等候轮渡,到达对岸也需要整整一天的时间。

即便这样,“摆渡过河的渡轮上还是挤满了人,连顶棚上都坐着人。

”刘自明说。

虽然孟加拉民众对修建帕德玛大桥的呼声很高,但一直以来因为技术、资金和执政党政策的连续性等等问题,帕德玛大桥首片钢梁架设成功 供图/中铁大桥局55这座桥只能是孟加拉人的一个美梦。

转机出现在2014年,刘自明所在的中铁大桥局中标帕德玛大桥项目。

这得益于该公司与孟加拉国良好的合作历史—早在2004年,中铁大桥局就中标孟加拉当时最大的桥梁工程—帕克西大桥。

虽然那是第一次按“国际规则”来经营管理项目,但他们仍然创造了业主和监理公认的“世界一流速度”和过硬的工程质量。

随后,中铁大桥局又在孟加拉国先后建成了六座小桥。

在孟加拉国交通与桥梁部副部长安瓦尔·坎德克眼中,中铁大桥局是一家有实力的中国企业。

既有桥检测评估的若干要点

既有桥检测评估的若干要点

既有桥检测评估的若干要点
刘自明;王邦楣
【期刊名称】《桥梁建设》
【年(卷),期】2002(000)003
【摘要】在桥梁运营时,由于各种原因,会造成桥梁损伤和局部破坏.为了保证既有桥的安全运营和尽可能延长其安全使用年限,应对既有桥进行检测、评估.介绍对既有桥评估的主要内容、依据,对既有桥现状进行检查的方法,以及对既有桥梁进行静动载检测的内容及注意事项.
【总页数】7页(P1-6,13)
【作者】刘自明;王邦楣
【作者单位】中铁大桥局桥科院,湖北,武汉,430034;中铁大桥局桥科院,湖北,武汉,430034
【正文语种】中文
【中图分类】U446
【相关文献】
1.既有桥梁斜拉索检测评估及修复 [J], 潘中明;黄向东;曾德礼
2.下穿既有铁路站场立交桥施工组织设计意见设计要点 [J], 周雪芳
3.既有预应力混凝土空心板梁再利用检测评估技术 [J], 丁印成
4.跨既有线桥梁转体施工控制要点分析——以陕西省安康市长春路跨襄渝铁路转体桥为例 [J], 何宁
5.既有混凝土斜拉桥承载能力检测评估分析 [J], 崔洪年;邓鸣
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回忆中铁大桥局的创立

回忆中铁大桥局的创立

回忆中铁大桥局的创立◇ 余启新如今名扬天下、被誉为中国“建桥国家队”的中铁大桥局,已经走过了65年的光辉历程。

这65年的历程,始发于武汉长江大桥的修建。

长江,我国的第一大河。

她由青藏高原发源,一泻千里直奔东海,滔滔江水形成天堑,南北交通因而阻隔。

而华中最大的城市武汉更被滚滚长江与汤汤汉水分为三镇,南北交通动脉在这儿被截断,市民生活遇到极大不便。

在长江上建桥成为人民最热切的愿望。

然而,千百年来,“在长江上修桥”就如同“让黄河水变清”一样,只是一个梦想。

尤其是近代,不少志士仁人就大桥建设还提出过设想、进行过勘测、设计过方案。

然而,以上计划、设想,在那个年代里均未能实现。

1949年10月1日,开国大典的礼炮震响了。

新中国的元戎们立即把目光投向那满目疮痍的大地,放眼四面江山,牵挂万家忧乐。

武汉长江大桥的建设被提上了议事日程。

1950年2月,中央人民政府指示铁道部筹备大桥建设。

铁道部设计总局组建了武汉大桥测量钻探队,由设计总局副局长梅旸春兼任队长,成员有20余人,在武昌文明路10号办公。

同年8月1日,铁道部又组建了武汉长江大桥设计组,由梅旸春兼任组长,胡世悌任副组长,成员有10余人,办公地点在北京霞公府铁道部二分馆。

这一队一组的任务,是为武汉长江大桥桥址选择、地形和线路测量、地质测绘和勘探、桥式方案比选和初步设计作准备。

同年10月,铁道部设计总局将武汉长江大桥、郑州黄河大桥两个设计组和武汉大桥测量钻探队合并,组建成设计事务所,正式开始了大桥的筹建工作,也形成了中铁大桥局最初的勘测设计队伍。

1953年,抗美援朝即将结束,毛泽东从戎马倥偬的岁月迈入为新中国的强盛而操劳的日子。

他勉励国人:“我们能够学会我们原来不懂的东西。

我们不但善于破坏一个旧世界,我们还将善于建设一个新世界。

”此时,一大批重要的基建项目正在筹备之中,其中就包括万里长江第一桥——武汉长江大桥的建设。

它承载着亿万人的梦想,承载着新中国的荣誉。

毛泽东虽日理万机,也对这一伟大的桥梁给予了极大的关注,对这一桥梁的建设者给予了极大的关怀。

2024届江苏省南京市高三第一次模拟考试语文试卷含解析

2024届江苏省南京市高三第一次模拟考试语文试卷含解析

2024届江苏省南京市高三第一次模拟考试语文试卷考生请注意:1.答题前请将考场、试室号、座位号、考生号、姓名写在试卷密封线内,不得在试卷上作任何标记。

2.第一部分选择题每小题选出答案后,需将答案写在试卷指定的括号内,第二部分非选择题答案写在试卷题目指定的位置上。

3.考生必须保证答题卡的整洁。

考试结束后,请将本试卷和答题卡一并交回。

1、阅读下面的文字,完成下面小题。

鲁迅对于俄罗斯文学有着深刻的理解。

鲁迅与俄罗斯文学的现实主义精神有着强烈共鸣,他认为俄罗斯批判现实主义的最可贵的特色是它所表现出的深刻的真实性和批判性,这是空前的,并称“因为真实,所以也有力”,对俄罗斯批判现实主义的巨大历史价值给予了充分评价。

鲁迅多次惊叹俄罗斯优秀文学中所包蕴的博大的爱与深沉的人道主义,称道“以一身来担人间苦的小说家”,对于被侮辱与被损害者,给予的不只是怜悯,而是力图谋求其解放,为他人宁可牺牲自己,在鲁迅看来,是当得“伟大”的。

这种博大深沉的爱被鲁迅视为“异常的慈悲性”,是俄罗斯文学的突出特色,“与我们的世界更接近”。

以果戈理、陀思妥耶夫斯基等为代表的俄罗斯作家,令鲁迅感佩之处还在于,他们都提出了人的生存的重大问题,致力于揭露人性的复杂与缺陷,唤起人们对社会的改造与灵魂的剖析,为此鲁迅将“选材要严、开掘要深”作为自己的创作原则,将“为人生”作为自己“做小说”的“主见”,在自己的作品中也以深刻地透视社会人生,揭示病苦,以引起疗救的注意为旨归。

在他看来,俄罗斯文学的深刻性在于,不只表现了底层人们“不幸”的经济贫苦,还有精神贫困,当时中国国民状况亦然。

他笔下的对不觉醒的人们的描写与俄罗斯批判现实主义文学有着极为相似的情形,他表达了“哀其不幸,怒其不争”的沉重主题,反思国民性,深感启蒙之艰难。

他指出俄罗斯文学中不仅有“叫唤、呻吟、困穷、酸辛”,而且也有“挣扎和反抗”。

对俄罗斯文学的译介和所受影响,在一定程度上帮助鲁迅实现借助文学“转移性情,改造社会”的理想。

中铁大桥局集团有限公司总经理刘自明探讨跨国经营.

中铁大桥局集团有限公司总经理刘自明探讨跨国经营.

[图文]中铁大桥局集团有限公司总经理刘自明探讨跨国经营刘自明:我们企业是武汉的本土企业,作为武汉本土的企业,怎么选择企业未来得发展方向和定位,是我们企业生存和发展的关键,对于目前的国内市场,建筑市场竞争日益激烈,利润空间相对狭小的现状,我们作为国内桥梁领域的骨干企业,我们是当年修建武汉长江大桥成立了企业,在稳固国内市场份额的同时,积极寻求企业新的发展空间,和利润增长点,应该是我们大桥局的一个战略性的选择问题,全球的建筑业的投资规模在近十多年里将呈现继续增长的趋势,根据据测,国际市场每年将超过万亿美金的项目面向全球招标,这种绝对数量是相当可观的,为此我们中铁大桥局把眼光投向国际市场。

我们通过开发市场,实现公司由国内一流向国际知名的这么一种转变,以此来带动企业的整体实力和和竞争力发生质的飞跃。

中铁大桥局开始了国际化的经营探索。

参与了这个探索中,我接近国内外向型窗口的经验,坚持强强联合,靶船出海在稳步发展的同时,海外的业务得到了很好的发展,公司从2000年以来,通过参与竞争,承接了一批具有相当影响力的项目,比如孟加拉、澳门的西湾(音)大桥,以及香港后海湾(音)大海,这个合同达到21.88亿港币是我们联合香港的金门公司共同开发的,由此大桥局先后入选美国新闻记录世界225家最大国际承包商和十大桥梁承包商。

在参与国际化竞争的过程中,我们过根据国际市长的特别,主要做好以下几个方面的工作,一是坚持强强联合,搭船出海,坚持以项目开发为龙头,坚持以国内外的公司联合,通过走出去、引进来加强双方的互信和了解,达成优势互补、合作参与境外项目的竞争。

二是充分发挥自身的优势,努力探寻独立参与国际化经营的模式,在坚持联合的同时,积极寻求独立参与一些国际的项目,全方位多层次的提升公司在项目运作上的能力。

三是克服自身的不足,因为我们是一个在走出去来说,我们是一个后劲企业,我们从2000年开始才慢慢走出去,通过国际化的经营活动,提升公司的竞争力,在管理方式,人力资源,适应国际管理要求等方面,我们还有一些不足,这就要求我们坚持以人为本,积极的培养国际化经营的外向型人才,主动适应并且要融入其中,第四个方面是要坚持诚实守信,诚实守信是企业的根本,也是参与国际化竞争的重要前提,我们在参与境外工程投标和建设中,都严格诚实守信,履行承诺摆在首位,树立企业诚实守信的形象,有助于中国企业在国际上的知名度,在实现境外且的持续、滚动发展具有很重要的意义。

秦顺全走近桥梁

秦顺全走近桥梁

8 / COVER PEOPLE马莉莎文秦顺全 一个自认为平淡而普通的人,却站在中国桥梁技术的制高点上,创造了一个又一个奇迹,推动中国桥梁事业不断向前发展。

初见秦顺全院士,是在2016年年底召开的九三学社十三届五中全会的科学报告会上。

作为主讲人之一,秦院士循循善诱、深入浅出,为来自各行各业的参会人员科普了桥梁知识,使更多的人开始关注中国桥梁事业的发展。

再次见到他,是在一个月后的武汉。

中铁大桥勘测设计院的会客室内。

为了不让专程采访的记者一行人等候太久,刚刚结束一上午会议的他顾不上休息,便匆匆赶来接受采访。

中等身材,眉头微皱、目光深邃,仿佛还在思考一道尚未解决的难题,由于常年大量且高强度的脑力劳动,他的双鬓已花白。

与讲台上侃侃而谈、庄重严肃不同的是,秦院士话并不多,为人亲切随和,得知记者是第一次做采访,他便打趣道:“我这个人嘴巴比较笨,不太习惯接受采访,其实我比你还紧张呢!”虽为大桥院的董事长,在他身上却看不到半点领导架子。

秦院士手下的工作人员说,无论是将要退休的老员工,还是刚参加工作的年轻人,与他交流,都丝毫不会感到拘谨。

主持武汉天兴洲公铁两用长江大桥、京沪高速铁路南京大胜关长秦顺全:中铁大桥勘测设计院集团有限公司董事长、中国工程院院士、九三学社社员走近桥梁2017年第2期 总第165期/ 9& SCIENCE江大桥、京广客运专线郑州黄河公铁两用大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、澳门西湾大桥、青藏铁路拉萨河特大桥、武汉二七长江大桥、孟加拉国帕克西大桥等多座国内外大型桥梁的设计、施工技术工作;铁道部“青年科技拔尖人才”、詹天佑科学技术成就奖、中国青年科技奖、“湖北省有突出贡献中青年专家”、新世纪百千万人才工程国家级人选、全国劳模、全国杰出专业技术人才、武汉市科技重大贡献奖、湖北省科学技术突出贡献奖;完成国家、省、部级重大科研项目30余项,获国家科技进步特等奖1项、一等奖2项、二等奖3项,省、部级科技进步特等奖3项,技术发明二等奖2项,发明专利50项……采访中,谈到这些成就,秦顺全笑着摆摆手说:“这是整个团队努力的结果,我一直很平淡,我做的事情也很普通。

秦顺全院士的_无应力状态法_大跨度桥梁的设计方法讲述资料

秦顺全院士的_无应力状态法_大跨度桥梁的设计方法讲述资料
i
j
Ki l
x
用单元两端节点的位移来表示单元几何曲率:
Ki
2 3v j 3vi 2li l j 2 l
Kj
2 3vi 3v j li 2l j 2 l
设单元i,j端无应力时的曲率为
Ki 0和K j 0
2 K j 2 3vi 3v j li 2l j K j 0 l
控制构件单元的 实际几何状态
中铁大桥局集团有限公司
CHINA ZHONGTIEMAJOR BRIDGE ENGINEERING GROUP CO..LTD
用构件单元的无应力状态量建立起桥梁建造中的过程状态
与过程状态之间,过程状态和最终状态的联系?
探求与过程相关的实质! 无应力状态控制法: 1989年开始研究,1992年公开发表了第一篇论文,1993年 在武汉长江二桥施工中应用,至目前已在国内外30余座大跨度桥 上成功应用。 2009年度国家科技进步二等奖
中铁大桥局集团有限公司
CHINA ZHONGTIEMAJOR BRIDGE ENGINEERING GROUP CO..LTD
单元无应力曲率:
有应力曲率: 单元曲率:
Y
j( u v θ )
j j j
2 K i = 2 (3v - 3v - 2l q - l q ) K i 2 3v j 3 i l j i j 2 vi j 2l i l l 2 j 1 Kj 2 3vi= 3v(6 i6 l2 K vi lv j2 + qi + 4l q j ) j l 2 j l l
12 × 3m
4 5 6 7 8 9 10 11
中孔合龙段
36m 0 1

天堑变通途——访中铁大桥局集团有限公司总工程师、中国工程院院士秦顺全

天堑变通途——访中铁大桥局集团有限公司总工程师、中国工程院院士秦顺全

天堑变通途——访中铁大桥局集团有限公司总工程师、中国
工程院院士秦顺全
叶蕾
【期刊名称】《中国科技奖励》
【年(卷),期】2012(000)008
【摘要】武汉天兴洲公铁两用长江大桥是中国铁路客运专线第一座跨越长江的特大型公铁两用桥梁。

是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用桥梁,在当今世界同类型大桥中拥有“跨度、荷载”两项第一的桂冠:斜拉桥主跨504米为世界公铁两用桥梁跨度之首;
【总页数】2页(P44-45)
【作者】叶蕾
【作者单位】《中国科技奖励》编辑部
【正文语种】中文
【中图分类】U213.157
【相关文献】
1.擎天玉柱架海金梁——记中国工程院院士、中铁大桥局科技委主任秦顺全
2.中国桥梁:跨海飞江铸辉煌——劲旅挥师处天堑变通途——记桥梁建设旗舰中铁大桥局集团有限公司
3.从"工地小兵"到"桥梁院士"——小记中国工程院院士、中铁大桥局集团有限公司总工程师秦顺全
4.为了天堑变通途--云南省交投集团交通规划设
计研究院有限公司桥梁工程分院党支部书记、总工程师马健5.攀登桥梁科技高峰——记中铁大桥局集团总工程师秦顺全
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著名桥梁专家信息一览表

著名桥梁专家信息一览表
副总 工、
教高
徐恭义,男,汉族,1963年2月出生,山东青岛 人,中共党员。1984年7月毕业于西南交通大学桥 梁工程专业,曾任中铁大桥勘测设计院第三设计室 设计主管工程师、设计项目负责人,第四设计室副 主任、主任,现任中铁大桥勘测设计院有限公司副 总工程师、教授级高级工程师。博士学位,詹天佑 铁道科学技术人才奖和茅以升铁道科学技术奖获得 者,铁道部有突出贡献的中青年专家及科技拔尖人 才,武汉市、湖北省、铁道部和中国土木工程学会 专家人才库科技专家,东北林业大学、湖南大学、
3

刘新

系、研导 梁授士生 桥教博究师
刘健新,男,山西清徐人,1942年9月18日生, 汉族。现任长安大学公路学院桥梁系教授、博士研 究生导师。兼任中国土木学会桥梁与结构分会结构 可靠度委员会委员及风工程委员会委员。享受国务 院政府特殊津贴。
4
黄平 明

桥梁教 研室副 主任
黄平明,男,1965年1月出生。2001年破格晋升为 教授,博士生导师。从1996年起,历任桥梁教研室 副主任,桥梁与结构实验室主任,桥梁研究所副所 长,桥梁系副主任等职务。交通部优秀青年骨干教 师(跨世纪人才)。
著名桥梁专家信息一览
(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
最新中国着名桥梁专家信息一览表(2010年)
编 号
姓名
现在 单位
职位
简介
1
周绪 红
,1956年10月生。湖南大学土 木工程系结构工程专业博士研究生毕业,获工学博 士学位。现任兰州大学校长,博士生导师。主要从 事结构工程、桥梁等方面的教学和研究工作。
2
徐岳
S
处、、生 务长授士师 教处教M-导

秦顺全:生命不息奋进不止

秦顺全:生命不息奋进不止

龙源期刊网 秦顺全:生命不息奋进不止作者:梦薇周玲来源:《青春期健康·人口文化》2011年第01期“一桥飞架南北,天堑变通途”。

雄伟壮丽的武汉长江大桥开工一年之际,毛泽东同志如是感叹。

秦顺全,男,1963年出生于四川德阳,中国工程院院士,中铁大桥院董事长和中铁大桥局总工,西南交通大学双聘院士,教授级高工。

曾获国家科技进步一等奖,铁道部“青年科技拔尖人才”、中国铁路工程总公司“有突出贡献的中青年专家”称号。

全国劳动模范。

50年来,武汉长江大桥饱经风霜雨雪,经历了无数次洪水与七十多次碰撞事故的考验,至今仍巍然屹立在大江之上,肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载,雄风不减当年,成为联系武汉三镇、沟通南北交通的重要纽带。

武汉长江大桥承载了一代铸桥人的光荣,也开启了无数铸桥人的梦想。

成就由人而创。

武汉长江大桥的修建单位——中铁大桥局集团有限公司,其前身为武汉大桥工程局,是专门为修建武汉长江大桥成立的。

大桥建成后,临时组建的单位并没有解散,而是经过几代人的努力,不断发展壮大,创造了中国桥梁史乃至世界桥梁史上的多次奇迹,一次又一次刷新了世界纪录。

在这个过程中,大桥局培养了无数人才,诞生了三位院士,对于一个企业来说,这在中国是绝无仅有的。

记者今天采访的秦顺全,即是大桥局新当选的中国工程院院士,也是大桥局的第三位院士。

秦顺全,现任中铁大桥局总工程师,长期致力于大型桥梁的设计、施工技术工作,为中国桥梁事业的发展做出了重要贡献。

他主持了武汉天兴洲公铁两用长江大桥、京沪高速铁路南京大胜关长江大桥、京广客运专线郑州公铁两用黄河大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、澳门西湾大桥等多座大型桥梁的设计、施工技术工作,还主持了芜湖长江大桥、海口世纪大桥等的设计和青藏铁路拉萨河特大桥等的施工技术工作。

秦顺全完成的国家、省、部级重大科研项目有30余项,其成果先后获得了国家科技进步特等奖1项,一等奖1项,二等奖3项;省、部级科技进步一等奖4项,技术发明二等奖1项;获国家发明专利7项,并出版了《桥梁施工控制——无应力状态法理论与实践》、《武汉天兴洲公铁两用长江大桥关键技术研究》、《海上长桥整孔箱梁预制架设技术》等3部学术专著。

17805165_建桥报国

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建桥报国——访中铁大桥局党委书记、董事长刘自明 文/图 本刊记者 苏子越 戎文华 通讯员 熊辩65年传承创新,65年坚守质量,65年百舸争流敢为先。

65年来,中铁大桥局不忘初心,砥砺前行,为国家的桥梁工程事业、交通基础设施建设作出了巨大贡献,获得各类荣誉数百项。

11月2日,第三届中国质量奖颁奖大会在京隆重举行。

中铁大桥局党委书记、董事长刘自明从国务委员王勇手中接过中国质量奖证书,封面人物COVER CHARACTER《国企管理》:中铁大桥局是在什么背景下形成了“坚守质量,传承创新”的传统?刘自明:1953年成立铁道部大桥工程局,当时的主要目的或者说国家赋予的第一个任务就是建造武汉长江大桥。

在武汉长江大桥建成通车前夕,毛主席亲切地询问时任大桥局领导,你们“建成学会”了吗?当主席听到肯定的回答之后又殷切地期望,未来要在长江上修20座、30座桥,使得到处都能走。

可以说未来修更多的桥,使得到处都能够方便自由地行走,就是大桥人的初心。

第一代大桥人中的主要人物都是当时国家桥梁建设的顶尖人物,这批老专家大多都有渊博的知识、坚定的质量意识和深厚的创新精神。

在武汉长江大桥的建造过程当中,第一代大桥人留下了一些堪称经典的质量故事。

我们都听过彭敏局长下令铲铆钉的故事,当时因为武汉长江大桥钢梁的连接是铆钉连接,这在当时也是钢结构的主要连接方式。

在桥梁安装铆钉连接过程中,技术人员在检查的时候发现个别铆钉的钉孔没有充满。

检查结果报告给时任大桥局领导之后,领导果断下达命令,把这些没有充满的铆钉铲除重新铆接,以保证钢结构铆钉连接的绝对可靠。

在当时下这个决心是很不容易的,因为工期压力很大,连接好的铆钉铲除重来,也需要在坚守中突破,在传承中实干。

中铁大桥局“坚守质量、传承创新”的优良传统和“四位一体”的独特优势,不仅提高了工作效率,降低了安全风险,提升了桥梁品质,赢得了市场赞誉,更奠定了企业高质量发展的基础。

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我国未来路桥装备需求

我国未来路桥装备需求

我国未来路桥装备需求
刘自明
【期刊名称】《建设机械技术与管理》
【年(卷),期】2016(029)011
【总页数】3页(P33-35)
【作者】刘自明
【作者单位】中铁大桥局集团公司
【正文语种】中文
【相关文献】
1.浅谈我国公路桥梁的现状及未来发展趋势 [J], 惠小记
2.未来两栖装甲车辆生命保障装备需求分析及技术展望 [J], 李宁;李中;刘晓峰;孔
庆平
3.万里长江横渡当惊路桥建极——记中国路桥集团与我国大跨径公路桥梁建设 [J], 刘苏阳
4.我国部分救援人员个体防护装备需求调查 [J], 关超玲;余思雨;李贤慧;李梓豪;魏
茂提;高宏伟;王俊虹;王宇
5.论我国经济特区、沿海开放城市的经济、社会的未来与发展中国未来研究会“我国经济特区、沿海开放城市经济、社会的未来与发展”学术讨论会综述 [J], 黄方毅
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“ 四大平台”推动思想政治工作落实落地

“ 四大平台”推动思想政治工作落实落地

Experience 借鉴Practice 实践. All Rights Reserved.“四大平台”推动思想政治工作落实落地报送单位:中铁大桥局集团有限公司主 创 人:刘自明 黄支金 汪小平创 造 人:赵志刚 舒智明 熊 辩 蒋与为[摘 要]中铁大桥局围绕加强和改进思想政治工作,从增强广大干部职工的政治认同、思想认同、情感认同、角色认同出发,分层、分类、分领域,创造性构建“四轮驱动”思想政治工作体系,解决了大型国有企业意识形态领域管控不严、干部职工学习能力不够、思想政治工作与实际业务工作不贴合的问题,为提升国有企业思想政治工作科学化水平探索了一条有益的实践路径。

“四大平台”相互嵌入、互为补充,有效地解决了单一的思想政治工作方法覆盖面不全、形式单一等问题,开创了新时代国有企业“四轮驱动”的思想政治工作新格局,对大型国有企业有效开展思想政治工作具有很好的借鉴意义。

[关键词]思想政治工作;四大平台;管理;价值理念40 |创新世界周刊 |2019.11一、前言中铁大桥局集团有限公司(以下简称“中铁大桥局”)前身是1953年4月为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局,2001年改制为现名。

中铁大桥局是中国中铁股份有限公司(A股601390和H股0390)旗下的全资子公司,是中国唯一一家集桥梁科学研究、工程设计、土建施工、装备研发四位于一体的桥梁工程承包商兼投资商,具备在各种江、河、湖、海及复杂地质、恶劣环境条件下修建各类型桥梁的能力。

目前,中铁大桥局在国内外设计建造了2600余座大桥,成为世界上设计、建造桥梁最多的企业。

桥梁质量得到国家高度认可,企业荣获第三届“中国质量奖”,打造了一大批精品名优工程,获得国际桥梁大会乔治·理查德森奖6项、国际桥梁大会古斯塔夫·林登少奖1项、国家优质工程金质奖5项、国家科技进步奖34项、鲁班奖34项。

拥有桥梁结构健康与安全国家重点实验室、博士后工作站和国家认定企业技术中心,累计培养出4名院士、6名桥梁设计大师,拥有国际和国内专利542项。

中国桥梁建设的领军人物——访中铁大桥局集团有限公司党委书记、董事长梅权

中国桥梁建设的领军人物——访中铁大桥局集团有限公司党委书记、董事长梅权

中国桥梁建设的领军人物——访中铁大桥局集团有限公司党委书记、董事长梅权李小明【期刊名称】《中华建设》【年(卷),期】2007(000)004【摘要】梅权同志作为中铁大桥局集团公司的党委书记,适应现代企业制度的要求,创新企业党建和思想政治工作,引领企业保持国内建桥企业排头兵的地位,提出了建设“国内一流、国际知名”现代建桥企业、实现“企业兴旺,员工富裕”的企业理想。

在他的带领下,班子成员齐心协力,依靠企业员工努力,2004年以来,企业营业额、利润额以年均30%的增幅快速增长。

2006年实现新签合同额180多亿元,完成企业营业额140多亿元。

集团公司先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国精神文明建设工作先进单位”、“全国和谐劳动关系优秀企业”、“中国企业文化建设十大杰出贡献单位”、“全国国有企业创建‘四好’领导班子先进集体”等荣誉称号。

【总页数】3页(P26-28)【作者】李小明【作者单位】《中华建投》记者【正文语种】中文【中图分类】F275【相关文献】1.服务企业改革发展促进集团效益增长——访中铁大桥局集团有限公司董事长梅权 [J], 郭旭2.中国联合水泥的使命——访中国建材集团有限公司董事长党委书记宋志平 [J],3.打造世界一流纺织技术高地——访中国通用技术集团中国纺织科学研究院有限公司党委书记、董事长庄小雄 [J], 康佳媛4.当好先行官奋进新时代——访金华市政协委员,市交投集团有限公司党委副书记、总经理,金华市公交集团有限公司党委书记、董事长楼益康 [J], 吴同起5.创新驱动发展力服务延伸竞争力——访中国交通建设股份有限公司副总裁、装备制造海洋重工事业部总经理兼上海振华重工(集团)股份有限公司董事长、党委书记、总裁宋海良 [J], 姬(王乐)(王乐)因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

高二下学期期末检测试题

高二下学期期末检测试题

2021-2021学年高二语文下学期期末检测试题考前须知:1.本套试卷一共150分,考试时间是是150分钟。

2.选择题〔1、2、3、4、5、7、10、11、12、14、17、18、19〕需要用2B铅笔把答题卡上对应题目之答案标号涂黑,如需改动,用橡皮擦擦干净后,再选涂其它答案标号;答其余试题时,用0.5毫米的黑色签字笔在答题卡规定的区域内答题,字体工整,笔迹清楚;不能答在试题卷上。

3.在在考试完毕之后以后,监考人员将答题卡收回。

一、现代文阅读〔36分〕〔一〕阐述类文本阅读〔此题一共3小题,9分〕阅读下面的文字,完成1~3题。

①在中国文化传统中,祭祖是一个极富特色的文化符号。

在祭礼的开展历程中,自先秦时期开场兴起,后经汉唐宋元明清历代王朝变迁,一直是社会生活的重要构成。

在传统社会,无论是王朝政府、官僚贵族,还是寻常百姓之家,祭礼早已内化为中国人生命中不可或者缺的仪式传统。

传统祭礼的历史传承对当代推进基层社会治理也具有重要的意义。

②早在商代时,人们将祖先视为可怕的死者,死者经常制造各种灾祸,给生者带来伤害。

为了防止祖先作祟,他们需要举行祭祀活动,通过奉献牺牲的方式祈求祝福。

胡适在?说儒?一文中说“看殷墟出土的遗物与文字,可以明白殷人的文化是一种HY的文化。

这个HY根本上是一种祖先教。

祖先的祭祀在他们的HY里占一个很重要的地位,丧礼也是一个组成局部。

〞③到了周代,祭祖礼仪在秉持内在的祖先崇拜的HY意义外,更增加了稳固国家统治和社会稳定的含义。

此时,祭祖礼仪不仅作为一种生活方式而存在,也与国家的统治、社会的安定相联络。

在这种背景下,祭祖礼仪的标准化和制度化被高度重视,最终形成一套上至王侯,下达百姓的完善的祭祖礼仪体系。

周代是典型的宗法社会。

周王自称天子,是“大宗〞,同姓诸侯尊其为大宗子。

诸侯相对于天子是“小宗〞,但又是本国的宗子。

这种宗法关系直接表达在宗庙设置上。

?礼记·王制?谓“天子七庙,三昭三穆,与大祖之庙而七。

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CONTEMPORARYECONOMICS
《当代经济》2013年第1期封面人物
刘自明,教授级高级工程师,现任中
铁大桥局集团有限公司董事长。

湖北省
政协委员、哈工大兼职教授、中国钢结构
协会副会长。

1983年毕业于哈尔滨建筑工程学院
道桥专业,先后获得西南交通大学桥隧
专业硕士研究生学位、博士研究生学位。

主要从事桥梁结构工程试验研究工
作,先后在公开出版发行的科技刊物上
发表论文10余篇。

历任桥梁科学研究院室主任、副院长、院长、集团公司副总经理、股份公司总经理、
集团公司总经理、
集团公司党委书记。

担任中铁大桥局集团领导工作以来,先后分管企业改革改制、战略管理、人力资源管理、企业法律事务、企业文化建设等工作,从分管具体业务,到全面主持企业工作,充分展现了他宽广的战略眼光、超前的经营理念、突出
的管理才能、
不懈的创新追求和务实的工作作风,引领中铁大桥局集团朝着“国内一流、国际知名”的目标迈进,为把大桥局打造成为闻名国内外的“一流建桥国家队”做出了突出贡献。

先后荣获铁道部青年科技拔尖人才、
湖北省有突出贡献中青年专家、新世纪高层次人才第二层次人选,湖北省青年五四奖章、国家科学技术进步一等奖(排名第12)、湖北省五一劳动奖章、湖北省优秀企业家、中国中铁优秀企业家、全国优秀施工企业家、全国建筑企业优秀企业家等荣誉。

(责任编辑:周瑞华)
著名桥梁结构专家
中铁大桥局集团有限公司董事长——
—刘自明1。

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