航海模型项目的简介航海模型是具有科技性地体育运动项目的

航海模型项目简介航海模型是具有科技性的体育运动项目，通过研究制作、在水上操纵各种模型，学习航海科学知识。

航海模型在我国已开展四十余年，受到广大群众，特别是青少年的喜爱。

我国开展的航海模型项目有:仿真模型、动力艇模型、帆船模型和表演模型等。

仿真模型包括C1、C2、C3、C4、C5等级别，要求按照一定比例建造，在外型、颜色上仿照现有的或者历史上曾经有过的海洋和内河交通工具，或这些交通工具的一部分的模型；以及用模型来展示码头、船坞，船舶的航行状态等。

动力艇模型包括多艇竞争的耐久项目FSR －V 、FSR －ECO 和单艇航行的F1、F2、F3、F4项目，它们的级别划分取决于模型的动力。

海模动力一般有电动机和内燃机，内燃机又按汽缸工作容积分项。

动力艇模型通过无线电遥控按规则要求的航行路线行驶，通常以速度快和不错漏标取胜。

这些项目要求运动员具备多方面的技术和技能，并具有坚强的自我神经控制能力。

帆船模型是以风帆为动力，通过无线电操纵帆和船来航行，要求参加者有很强的战术意识，益于锻炼人的韧性。

帆船模型按帆面积和船体主尺度分三个级别：F5-10级、F5－M 级、F5-E 级。

制作舰船模型所用的材 多，这里只介绍常见的几种 料有木料、铁片、纸、纸板、竹 ：条、帆布等材料，制作的方法也很1.用简单构架接合的方 ，骨架的形状只是象征性， (插图1)，并铺盖有水平的 、舷板、甲板等，接合处用 法做成的。

插图1法：用这种方法来制作的船体， 与真船有一定的区别，一般多为 甲板。

制作顺序一般为底板、艏 大头针或小钉钉牢。

本协会出版 多是用木料或木料与纸板混合做成平底直舷，船体内有肋骨或横隔墙艉柱、龙筋、肋骨、横梁、横隔墙的雷击舰模型的船体就是用这种方2.挖凿方法：用一块或两块胶合起来 线型图的样板进行制作船体外型，使它完 ，可先用钻在船体内钻孔。

在钻孔和挖凿 安放好横梁后即可铺上甲板，如果在船体 的活动舱口。

本协会出版的战列舰模型的 的长方形木料，在木料上划好基线，依据适合于船体全与线型图符合，然后进行挖空，为了便于挖凿工作的时候，船壳必须保持一定的厚度，不能穿破船壳。

内安装动力机械或电源，还须考虑在甲板上开出适当船体，就是用这种方法做成的。

3.用已挖空的木板胶合 制作方法如插图2所示。

各 内、外做成顺滑及适合于船 方法：这种方法比挖凿而成的船 层木板不但须要用胶粘牢，且在 体线型图的外型，安装上横梁， 体省却很多时间，且较容易制作，艏、艉处用木钉插紧，然后在船体铺置甲板即成船体。

插图24.由纵、横方向的构件 都要轻些。

骨架基本上由横 还有艏、艉柱及龙骨(插图3 板制作，纵肋骨用木条制作 组合而成骨架的方法：用这种方 方向的肋骨及分布在底部、舷部 )，包盖着用纸板或木板做成的 。

帆船的船体也用这种方法作成 法来作成的船体，比前几种的重量和甲板部的纵向肋骨所组成，此外底板，舷板及甲板。

横肋骨可用木。

插图3 插图45.用帆布或纸糊的方法：用这种方法 着模胎用帆布或纸条糊二至三层，然后装 横梁组成，受力的地方在横梁下增加支柱 来制作船体时，须先根据线型图用木料作成模胎，沿上龙骨及艏柱(插图5)。

船体内骨架(插图6)由肋骨、，或改用横隔墙。

插图5插图6 制作模型船体及上层建 ：筑都需进行胶合、研磨、油漆、焊接及铆接等工作，现在分述如下 胶合工作 制作模型用的胶有两种， 水胶有植物胶和动物胶两种，后者粘着力 牛皮胶。

选择的方法如下：一为普通木工用的水胶，另一为快干胶。

普通木工用较好，其中尤以用纯粹之牛皮来制成者为最佳，称为1.呈茶褐色而半透明者 为佳，色浅者粘力较差，不透明 而呈暗黑者最劣。

2.折断胶块，断面呈多 数不规则之棱角者为好胶；断面 平滑者为劣胶。

3.无臭味、酸味及盐味者为好胶，反 之则劣。

4.好胶浸水后富膨胀性而不易溶解， 劣胶易溶解而少膨胀性。

5.好胶无论天气干湿常 为干固体，劣者常易吸收水分而 为湿润体，甚至呈滑腻之糊状。

6.胶之粘着力强者，干 。

燥后能紧缩而长期保持原状；劣胶粘着力弱，为期稍久，即易脱落 煮胶时先把胶块捣碎， (插图7а)。

把水灌入外壶1 上加热。

用这种煮胶壶装置 外壶底部附电热器的煮胶壶 浸泡在水中半日待它完全软化后 内，碎胶放入内壶2里面，使冷 ，煮的时候胶不致被烧焦。

除了 (插图7б)按照插图7в自己可以 ，在双层的特殊壶(煮胶壶)中煮热水将胶块盖上为最适度，然后在炉上面所说的煮胶壶以外，还有一种制作简单的煮胶壶。

插图7煮的时候不要把胶弄到沸腾，因为这 的加热也会降低胶粘强度，所以也应该避 者为最好的胶水。

样会降低胶粘强度。

煮胶温度为80---85℃。

长时间免。

煮好的胶如用棍挑起来时成水柱状而不滴点下坠欲使胶水不致氧化，可 5---10公分阿里芙油，则这 以加入一些硼酸(每一片胶可以 种胶就成为耐水胶了。

加硼酸5---6公分)，如果再加上快干胶是用废电影胶片 剪碎，泡浸在香蕉水里半天 和香蕉水(喷漆用的稀释剂)泡制 或一天，待溶化后即成。

而成。

把废电影胶片用开水洗净后为了得到牢固的胶合，必须按照下列 规则来进行：1.采用中等浓度和足够热度的胶；2.胶合的木料要很干；3.胶合面彼此完全刨平 合，因为这样可能会发生轻 ，清除掉泥土，灰尘，陈胶的残 微地翘曲并把灰尘吸进气孔里去 余以及油污。

表面不应长时间不胶；4.宽表面胶合时要刮削，并且尽可能 热一热，以免涂上的胶凝结；5.应在两个胶合面上同时上胶，若大 胶合面只涂在一个面上即可；6.较大的胶合面(如制 方保持压紧状态至少2---3 作船体的木料)接合以后，要很小时。

研磨工作 研磨工作是 光滑，进行此项工作，首先 擦，最后用一块纱布或毡浸 续。

油漆模型前一项必要的工作，模 是用粗锉，后用细锉，再用1--- 以油料，并放上少许滑石粉，将 型各个部分的表面都要好好地研磨3号砂纸和0---000号砂布细心地磨所做好的模型进行最末一道磨平手每一项研磨工作，必须 或配件经过研磨工作后，必 要使所有的斑痕消失掉，才算达 须是在它们的表面没有任何不平 到目的。

这也就是说，模型的船体痕迹或凹凸之处。

如果在模型上尚有不能用研磨工作消 及阿里芙油混合制成，用专门的宽口刀子 抹二、三次，但抹第二、三次时需要等到 有的油灰干燥后，仍要重新细心地用纱布 除的毛病，那就得抹油灰，它是以等量的铅粉、白粉把油灰涂抹在凹凸的地方，在比较深的凹处，还须要第一、二次的油灰干燥后才能进行。

待敛缝部分所很好的把它们磨拭光滑。

油漆工作 油漆工作是 上了油漆后，反而不美观了 住了，个别美妙之处亦不明 油漆是一项应该特别重视的 制作模型最后阶段的最重要的一 ，这就是由于用了太厚的油漆， 显了，并且使模型的严格的形象 工作。

项工作，有时经过细心制成的模型将模型的一切美丽的轮廓都给覆盖亦消失了，因此可以说，模型涂色最好把准备上油漆的模型先用阿里芙 深入木料，必须将油加热一下，或在其中 后，再将木料面上的油用砂布擦去。

上过 油层的色泽将会更好看。

油浸润一下，这样能使它不怕水浸，为了使阿里芙油加入少许(约1/10)松节油，当阿里芙油完全浸入木料阿里芙油的模型如再涂以适量的不太厚的油漆，则其模型的第一次油漆，仅 上一薄层，油漆的浓度要稀薄些 ，用毛刷挑起来时，油以滴点下坠为最合适。

油漆刷子应是鬃毛排笔把油漆赶刷一次，此刷，为使油漆面上不留有鬃刷所软毛笔不要沾油漆，因为仅是用刷下的痕迹起见，就得在最后用软它来把油漆面修平而已。

当头次油漆完全干后(一般得经过二细细的擦磨一遍，以后再上第二次油漆，模型一般总得刷油漆二次到三次。

切不刷出的油面是不会平滑的，会产生皱纹，。

昼夜)，要以0号纱布或以滑石粉撒在砂布上把油漆面反复的磨平与上油漆能使模型非常光滑美观，完工的要试图用很厚的油漆把模型涂刷一遍就算完毕，这样在个别部分油漆太厚，变得难看，同时也不容易干燥要使油漆干得快，可以使油漆有较大的浓度，不然在油漆内加干燥剂，一般在进行干燥剂就会把它冲调得太稀薄了油漆工作前直接调和好，调和时应。

油漆工作必须在通风良好，没有灰尘型的各个部分有无落上灰尘，以免影响油样，就得在事先估计模型油漆的总需要量色都分别调和好，然后根据需要的颜色进的房间进行，并要在开始油漆前细心的检查一下，模漆的效果。

为了保持模型各部分的油漆颜色完全一，一次调配好，首先用溶解剂(或干燥剂油)把每种颜行掺配，调配油漆的时间必须在白天。

如果我们所做的模型是适用油漆而应刷以相称的水棉花球沾了后在模型木料的得再刷一遍。

古代的式样，或我们制作模型用色，为此就得采用专门的化学颜面层细心地均匀地刷抹，至于所的材料是红木等贵重木料，那就不料，在开水内化开，再用软毛刷或刷的颜色不能盖住木料底色，则就但这样的色面不会是很的要用细砂布把漆面细心地一定会非常光亮美观。

把活的鬃刷要先用煤油洗涤，温肥皂水中洗刷干净，然后来洗净。

光亮的，因此我们可以再在上面打磨一遍，最后一道可以均匀地模型刷过油漆后，我们应把所有如果做酒精油活或波立司漆活的晾干，软毛排笔因为遇着煤油及刷数遍假漆，在每次刷假漆前同样刷一层波立司漆，这样的模型，就的鬃刷很好的收拾一下，做过油漆得先用酒精洗涤，最后把它们放在酒精容易损坏，所以仅能用肥皂水焊接与铆接接合金属最广泛采用的属的焊接部分刮磨干净，并要使焊接件的焊面与其边缝上抹一些镪水(也可以用松方法就是焊接。

焊接的方法与手续是这样的：先把金对缝地方磨得非常紧合，当焊铁烧热时，即在金属的香，但不易焊接得结实)。

烙铁须烧到黑红色为适度，用锉把烙紧跟着沾上一滴焊锡之后在焊缝上轻轻焊铁头打磨一下，急把烙铁沾一些??砂(即氯化铵)，并接，应尽量使焊缝的接口平滑，不留有多余的焊料。

使用烙铁时，尚需要一个靠放烙铁的前把它检查一下是否良好绝缘。

焊零件可插图1耐热支座(插图1)，如用的是电烙铁，则还必须在事用台钳夹住焊件(插图2)。

插图2在制作模型的过程中可上。

能会遇到使用硬焊料的时候，这种焊料是用在焊红铜和黄铜的器材进行此项工作时，先把打磨好的配件片---并在硬焊料上放上一些硼砂，以防焊缝处溶化后，即由火中取出，一待冷却并用砂布打磨光滑。

用钢丝缠紧，在接缝处放上硬焊料---金属片、黄铜氧化，然后放在铁匠炉中或焊灯上烧，等到硬焊料在，就把它放入温肥皂水中，最后把焊接处用锉修平，要将一块块的薄片材料连接在一起，就得进行铆接，进行此项工作的方法如下：先在需要铆接的配件上用钻钻出一定备好的铆钉(用铁钉或软铁丝做成)插入孔的长度应当是把它插入孔眼后，要在外面轨上，用平而有力的铁锤敲击铆钉伸出孔面各垫一垫圈，则能使这个配件铆接的愈直径的孔眼，然后把它们的边缘相互对齐，以预先准眼中，铆钉的直径应与所钻孔眼的直径相适应，铆钉伸出1.5公厘的高度，把这个配件放在铁砧上或旧铁眼的多余部分，直至锤紧为止，如果在两头铆钉帽下加坚固。