德邦物流营销方案分析

德邦物流营销方案分析

摘要：本文通过对德邦物流的市场状况，产品状况，竞争状况，定价状况，分销状况，促销状况等的分析，确定了德邦物流的目标市场和营销策略，并对相关方面提出了建议.

一。公司简介

公司始创于1996年9月，12年来,德邦秉承“承载信任,助力成功”服务理念,重品牌、讲诚信,以每年60％的发展速度在中国物流行业迅速崛起。

德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速"为使命，凭借一流水准的服务体系和持续完善的营业网络，竭诚为广大客户提供快速、安全、专业的服务！

二.当前营销状况分析

1.市场状况

快递市场是一个潜力巨大的市场，但是，即便近两年迅速发展，如今全国的快递业务量还不到GDP的0．3％，与发达国家的1％相比，差距甚大。我国每年快递业务量约20亿件，发展空间巨大.

2.产品状况

2。1产品介绍

德邦快递,采用标准定价与标准操作流程，为客户提供安全可靠、服务专业、

高性价比的快递体验。

2。2产品优势

安全可靠德邦快递，凭借我们遍布全国的4026家直营门店,GPS全程货物跟踪，确保您的货物安全送达.专业服务德邦快递，凭借我们56761名优秀员工，体贴入微的增值服务体系，令您尊享全方位的专业服务。

2.3增值服务：

（1）代收货款：替客户收回货款后，在承诺的退款时效内将货款汇出，包括“即日退”和“三日退”。

（2）保价:寄件人可对托寄物内容向我公司声明价值，并缴纳相应的费用，当货物在运输过程中发生损坏时，我公司将按照托运人的声明价值赔偿一定损失。

（3)短信通知：及时通过手机短信向客户传递货物信息，通知内容包括货物出发，派前通知,签收短信等信息。

（4）实时跟踪：利用GPS全程定位,客户可以在我官网“货物追踪”输入单号查询货物实时状态。

(5)包装：根据所寄快件类别的实际情况，为客户提供最佳的包装服装。

3。竞争状况

快递行业内现有企业之间的竞争:

A。国际快递企业的竞争：在国际快件市场上，邮政没有多少市场份额，敦豪集团（DHL)、

联邦快递（FEDEX）、联合包裹(UPS）、天地快件（TNT)为四大寡头，其他

竞争者缺乏竞争势力.

B. 国内快递企业的竞争：

1）由于计划经济下的政策性保护，中国邮政快递长期处于霸主地位.邮政快递不仅拥有一个遍及全国各省、市、区、县的服务网络，而且拥有连接世界各国的实物投递网络。这是民营快递企业很难与之比拟的。

2）民营快递规模普遍偏小，缺乏资金支持。而且全国各类民营快递企业超过一万多家，市场需求将近饱和。民营快递行作为一种新兴行业，已经是供大于求，快递行业已从暴力时期进入微利时期。而民营快递企业之间，为了争夺市场,纷纷采取价格战.行业竞争已从良性竞争进入恶性竞争，其竞争程度非常激烈。

3）由于国情差异，国内消费者对于快递价格特别敏感，这使得像UPS、FedEx、DHL、TNT等跨国快递巨头这样强调服务质量但价格偏贵的洋快递，在国内表现不佳.

4.定价状况

4。1快递行业的目前整体价格形势分析

09年11月后，大型民营快递近日以来纷纷涨价,上海、北京等城市将五环以内同城快递起步价由5元涨至8元，但一部分小型快递公司仍维持原价，导致大小民营快递之间的价格拉开差距。

从去年年底开始，韵达、圆通、申通等沪上大型民营快递陆续发布声明，称燃油价格、人工及其他物品价格不断上涨，导致快递服务运营成本大,因此决定适当上调价格以确保客户快件正常运行.

随后中通和天天快递等多家民营快递加入涨价大军。据悉，目前大部分民营快递五环内同城快递起步价都由5元涨至8元，涨幅达到60％。而发往外省市的快件价格,1公斤以内由原来的10元涨到12-15元不等。

不过，顺丰、宅急送等原本价格较高的快递没有跟风涨价,EMS同城快递价格也维持12元不变。此外，大部分以同城快递为主营业务的小型民营快递并未涨价，比如快递竞争激烈的中关村等地区价格仍是5元起步,只有少数快递价格上调了1—2元.

价格之后的竞争是价值的竞争，从低价走向高价就要面对提升服务价值的考验。快递企业要解决自身困境，需加大基础设施建设投入，提升服务能力，提升服务品质,提高员工的待遇,解决招工难的问题。

4。2德邦的差别定价策略

德邦依据客户不同、产品服务项目不同、地区不同、物流条件不同等制定了不18同的价格.小部分地区快递首重为8元，其他地区价格以10元、12元、15元为主，最高元（新疆地区）。，续重价格最低为2元（江苏省),小部分地区3元，主要以8元、10元为主.最高15元（新疆地区）。由此看出快递越难送到的地方,物流成本高，快递价格就越高。价格比较低的地区主要分布在江苏省、上海市、浙江省、安徽省等物流水平发达地区。由此看出德邦主要是根据物流成本来决定价格。

4.3价格策略的建议

1）采用折扣定价的方法.

折扣定价的方法在很很多的行业都采用的方法。而对于这一条定价方法快递业同样是适用的。在节假日的时候，或者公司搞活动的时候都是可以搞一些折扣，以吸引更多的顾客。还有数量折扣，只要顾客所寄送的货物达到了一定的数量就可以给予一定的折扣,这也可以加大顾客对快递服务依赖程度。推广期的折扣策

略,这种策略是在一个快递业在新的服务上市的推广期内,在这种服务还没有被大多数人认识的情况下，为了招致更多的客户而可以采用的一种较高的折扣的方式。

2)采用以满意为基础的定价策略。

价格与服务承诺和保证相捆绑的定价策略。将快递服务的价格与服务保障与保险捆绑在一起，即为快递服务制定一个价格水平，一旦服务结束时，客户的货物受到的损坏,或者在运送货物时,货物的送达在时间上超过了规定的标准时间，快递公司将要付给客户一定的赔偿金。

价格与客户的最大期望相捆绑的定价策略。快递公司在定价时，首先要知道客户关于该项快递服务的最大关注点、最大期望、最计较和最在意的点在哪里，如果客户最关注的是运输的速度，就把定价与速度结合起来，按照不同的送达时间收取不同的运输费用。

3）根据竞争者的导向定价。

主要根据竞争者的定价水平作为快递业自己定价的重要依据。

随行就高定价;于竞争对手的定价；于竞争对手的定价。这几种定价策略只要是能够促进自身企业的发展，无论用什么策略都是可行的。

4)成本导向的定价方法

快递业的定价，可以按照完全成本定价的方法，或者目标利润定价的方法,或者盈亏临界点定价的方法，或者边际贡献定价的方法.这些方法的使用都是根据快递公司自身的情况来采用的.快递公司自身适用于什么样的定价方法还是应该要结合自身实际来的.

5分销状况

5。1特许加盟

特许加盟连锁是速递迅速发展壮大的一大法宝,但是随着企业的成长，最初的圈地方式逐渐呈现出弊端。由于单纯以占山头为目的的扩展方式比较粗放，没有统一的管理和调度，品牌商对加盟商的控制力较弱。快递公司都存在部分加盟商加盟或代理两个快递品牌的现象，这样使客户对企业的认同感降低，难以形成客户忠诚度。此外,快递丢失和损毁问题一直无法得到很好解决,时有加盟公司打着品牌公司的旗号私拆客户信件、拖延投递时间等行为发生，对品牌造成很大的负面影响。

5.2分销渠道建议

1、建立公司专有合作客户关系，利用合作客户的名声等优势为自身吸引更多的客户，在保持好原有客户关系的基础上挖掘潜在客户，进而增加公司业务量；

2、优化加盟商管理体系，提升自身价值；

3、拓展三四线城市的业务，注意县级城市经济的发展；随着国家对县域经济的重视，以及过去几年县域经济的高速发展,目前三四级市场的消费潜力非常巨大，而且人们的消费意识也逐渐提高。

4、完善物流基地、配送中心等基础设施的建设；

5、完善网络信息系统，加强企业信息化建设,实现货物的全程跟踪，保障服务质量。

6、在大城市建材市场供应饱和的状态下，将原有的终端渠道下沉到二三级市场，或者实行扁平化营销模式,这对品牌的宣传和认知度都有着巨大的推动作用。特别是扁平化营销模式，它降低了中间的繁琐环节,让地方的代理商直接和厂商联系，减少成本，加大了市场的成交量。这对拉动市场潜力以及及时反馈消