8建筑材料_沥青混凝土描述
沥青混凝土的种类
沥青混凝土的种类摘要：1.沥青混凝土概述2.沥青混凝土的种类及特点2.1 煤焦沥青混凝土2.2 石油沥青混凝土2.3 天然沥青混凝土2.4 改性沥青混凝土3.沥青混凝土的应用领域4.沥青混凝土的发展趋势正文：沥青混凝土是一种广泛应用于道路、桥梁等建筑工程中的建筑材料，它具有良好的抗压、抗拉、抗滑、耐磨等性能。
本文将为您介绍沥青混凝土的种类及特点。
沥青混凝土的种类主要有以下几种：1.煤焦沥青混凝土：煤焦沥青混凝土是由炼焦的副产品煤焦沥青与碎石、石屑或砂、矿粉等矿料按一定比例混合而成的。
煤焦沥青混凝土具有良好的耐水性、抗冻性和耐腐蚀性，但其软化点较低，容易受温度影响。
2.石油沥青混凝土：石油沥青混凝土是由石油沥青与矿料按一定比例混合而成的。
石油沥青混凝土具有较好的耐热性、耐寒性和耐候性，但其耐水性和抗冻性略逊于煤焦沥青混凝土。
3.天然沥青混凝土：天然沥青混凝土是由天然沥青与矿料按一定比例混合而成的。
天然沥青混凝土具有良好的耐水性、抗冻性和耐腐蚀性，但耐热性和耐候性较差。
4.改性沥青混凝土：改性沥青混凝土是在石油沥青或煤焦沥青中加入改性剂，以改善沥青的性能。
改性沥青混凝土具有较好的耐热性、耐寒性和耐候性，以及较高的抗压、抗拉、抗滑、耐磨等性能。
沥青混凝土的应用领域非常广泛，主要用于道路、桥梁、机场、停车场等建筑工程。
随着我国经济的快速发展，对沥青混凝土的需求也在不断增加，未来沥青混凝土的发展趋势将更加注重环保、节能和可持续发展。
例如，采用废旧沥青材料进行再生利用，开发新型改性沥青等。
总之，沥青混凝土作为一种重要的建筑材料，其种类和性能各有特点，可以满足不同工程的需求。
沥青混凝土简介介绍
沥青混凝土的力学性能
抗压强度
沥青混凝土具有良好的抗 压强度，能承受车辆和行 人的压力。
抗拉强度
沥青混凝土的抗拉强度表 现亦佳，可以抵抗因温度 变化或荷载作用引起的拉 伸应力。
抗剪强度
抗剪强度是沥青混凝土抵 抗剪切力的能力，对于防 止路面剪切破坏具有重要 意义。
03
沥青混凝土的制备工艺 与技术
沥青混凝土的生产工艺
02
它是一种典型的弹塑性材料，具 有优良的抗压、抗剪、抗磨耗及 防水性能。
沥青混凝土的发展历史
早期应用
自古以来，天然沥青被用作胶结 材料，如古巴比伦人利用天然沥
青铺设道路。
工业革命时期
随着石油工业的发展，人工合成 的沥青开始大规模生产，为沥青 混凝土的应用提供了更丰富的原
料。
现代化发展
20世纪中叶以后，随着交通运输 业的飞速发展，沥青混凝土的生 产和施工技术也不断进步，逐渐 成为道路、桥梁、隧道等基础设
绿色沥青混凝土：采用环保原材料和生产工艺， 降低能耗、减少排放，提高沥青混凝土的环境友 好性。
通过以上措施，可以推动沥青混凝土产业向更加 环保、可持续的方向发展，为人类创造美好的生 活环境。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
沥青混凝土的生产设备与技术
拌合设备
拌合设备是沥青混凝土生产的核心设备，包括间歇式拌合机和连续 式拌合机等。选择合适的拌合设备可以提高生产效率和质量。
运输设备
沥青混凝土的运输设备主要包括自卸车和搅拌车。这些设备应确保 在运输过程中混凝土的质量和性能不受影响。
摊铺设备
摊铺设备用于将沥青混凝土均匀、平整地铺设在道路基层上，常用的 摊铺设备有摊铺机和平地机等。
沥青混凝土分类
沥青混凝土分类沥青混凝土分类一、引言沥青混凝土是一种常用的道路和建筑材料，具有良好的抗压和耐久性能。
在使用过程中，根据不同的用途和要求，沥青混凝土可以分为多个分类。
本文将详细介绍沥青混凝土的分类方法及其特点。
二、按混凝土结构分类1. 粗骨料类型粗骨料的选择对沥青混凝土的性能有着重要影响。
根据粗骨料的类型，沥青混凝土可以分为以下几类：（1）石料沥青混凝土：使用天然石料作为粗骨料，常见的有石渣、碎石等。
（2）矿渣沥青混凝土：使用矿渣（如高炉矿渣、钢渣等）作为粗骨料，具有较好的环保性能。
（3）再生骨料沥青混凝土：使用回收的废弃混凝土作为粗骨料，既节约资源，又减少环境污染。
2. 沥青含量沥青的含量直接关系到沥青混凝土的抗压强度和耐久性。
按沥青含量的比例，沥青混凝土可以分为以下几类：（1）低沥青含量混合料：沥青含量较低，适用于要求较低承载能力的路面。
（2）中等沥青含量混合料：沥青含量适中，具有较好的抗压强度和耐久性能。
（3）高沥青含量混合料：沥青含量较高，适用于高要求的道路和机场跑道。
3. 倒水级配法与选定摊铺温度倒水级配法是指根据沥青混凝土的粒径分布曲线以及沥青的特性来确定不同骨料的粒径比例。
根据倒水级配法和选定摊铺温度，沥青混凝土可以分为以下几类：（1）常规级配：按常规的粒径比例设计，适用于一般的道路工程。
（2）丰满级配：粒径分布曲线向粗粒方向移动，增加沥青含量，用于高速公路和桥梁等重要工程。
（3）瘦削级配：粒径分布曲线向细粒方向移动，减少沥青含量，适用于低速路面，如小街道和小巷。
三、按道路用途分类1. 高速公路沥青混凝土高速公路对沥青混凝土的要求很高，需要具有较好的抗剥落和抗龟裂性能，耐久性要求较高。
2. 城市道路沥青混凝土城市道路交通流量较大，对噪音要求较高，城市道路沥青混凝土通常具有较好的噪音减少效果。
3. 机场沥青混凝土机场跑道对沥青混凝土的平整度和耐压性要求较高，需要具有较好的耐久性和抗飞溅性能。
沥青摊铺16字
沥青摊铺16字摘要：一、沥青混凝土的概述二、沥青混凝土的种类1.按照结合料分类2.按照集料品种分类3.按照混合料最大颗粒尺寸分类三、沥青混凝土的应用四、沥青混凝土搅拌站的简介及种类五、总结正文：一、沥青混凝土的概述沥青混凝土，俗称沥青砼，是一种由人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等原材料，与沥青混合拌制而成的新型建筑材料。
沥青混凝土具有很好的抗水、抗冻、抗磨损性能，广泛应用于公路、桥梁、机场、停车场等建筑领域。
二、沥青混凝土的种类1.按照结合料分类沥青混凝土按照结合料不同，可分为石油沥青混凝土和煤沥青混凝土。
石油沥青混凝土采用石油沥青作为结合料，具有较好的耐久性和抗磨损性能，适用于各级公路、桥梁等场所。
煤沥青混凝土则采用煤沥青作为结合料，由于煤沥青的毒性和质量不稳定，主要用于三级及三级以下公路的沥青面层。
2.按照集料品种分类沥青混凝土按照集料品种不同，可分为碎石沥青混凝土、砾石沥青混凝土、砂质沥青混凝土和矿渣沥青混凝土等。
碎石沥青混凝土采用碎石作为主要集料，具有较好的抗压性能和抗磨损性能，适用于各级公路、桥梁等场所。
砾石沥青混凝土则采用砾石作为主要集料，其抗压性能和抗磨损性能略低于碎石沥青混凝土，适用于三级及三级以下公路。
砂质沥青混凝土主要采用砂作为集料，适用于柔性基层和沥青表面处治等场所。
矿渣沥青混凝土采用矿渣作为集料，具有较好的抗压性能和抗渗性能，适用于桥梁、停车场等场所。
3.按照混合料最大颗粒尺寸分类沥青混凝土按照混合料最大颗粒尺寸不同，可分为粗粒沥青混凝土、中粒沥青混凝土、细粒沥青混凝土和砂粒沥青混凝土等。
粗粒沥青混凝土适用于重载道路和桥梁等场所，中粒沥青混凝土适用于中等交通量的道路和桥梁等场所，细粒沥青混凝土适用于轻载道路和桥梁等场所，砂粒沥青混凝土适用于柔性基层和沥青表面处治等场所。
三、沥青混凝土的应用沥青混凝土广泛应用于公路、桥梁、机场、停车场等建筑领域。
沥青混凝土的种类
沥青混凝土的种类摘要：一、沥青混凝土的概述二、沥青混凝土的种类1.按沥青性质分类2.按矿料类型分类3.按混合料性能分类三、各类沥青混凝土的特点与应用四、我国沥青混凝土路面的发展趋势正文：沥青混凝土是公路、机场、停车场等工程建设中广泛应用的一种建筑材料。
它由沥青、矿料和填料组成，具有较好的抗压、抗磨、抗冻、抗渗等性能。
根据沥青性质、矿料类型和混合料性能的不同，沥青混凝土可分为多种类型。
一、沥青混凝土的概述沥青混凝土是一种黑色、硬质的建筑材料，主要由沥青、矿料和填料组成。
沥青作为胶结料，将矿料粘结在一起，形成具有良好性能的路面。
在我国，沥青混凝土路面在公路、机场、停车场等场所得到了广泛应用。
二、沥青混凝土的种类1.按沥青性质分类（1）石油沥青混凝土：以石油沥青为胶结料的沥青混凝土，具有良好的抗压、抗磨性能，适用于公路、停车场等场所。
（2）煤焦沥青混凝土：以煤焦沥青为胶结料的沥青混凝土，具有较强的抗腐蚀性能，适用于桥梁、涵洞等场合。
2.按矿料类型分类（1）碎石沥青混凝土：采用碎石作为矿料的沥青混凝土，具有良好的抗压、抗磨性能，适用于高速公路、机场等场所。
（2）砾石沥青混凝土：采用砾石作为矿料的沥青混凝土，具有较好的抗压、抗磨性能，适用于一般公路、停车场等场合。
3.按混合料性能分类（1）密实型沥青混凝土：具有较高密实度的沥青混凝土，抗压、抗磨性能优良，适用于高速公路、机场等场合。
（2）空隙型沥青混凝土：具有较大空隙的沥青混凝土，具有良好的排水性能，适用于雨污水管道、桥面等场合。
三、各类沥青混凝土的特点与应用各类沥青混凝土具有不同的特点和应用场景。
在选择沥青混凝土类型时，需根据工程需求、地理位置、气候条件等因素进行综合考虑。
例如，石油沥青混凝土适用于公路、停车场等场所，煤焦沥青混凝土适用于桥梁、涵洞等场合。
四、我国沥青混凝土路面的发展趋势随着我国基础设施建设的不断推进，沥青混凝土路面在质量和性能方面提出了更高的要求。
沥青混凝土的规格
沥青混凝土的规格沥青混凝土的规格及其重要性沥青混凝土是一种广泛应用于公路、桥梁和机场等建筑设施的建筑材料。
其规格指的是混凝土的尺寸和配比，对于建筑设施的承载能力和耐久性具有重要意义。
本文将介绍沥青混凝土的规格及其在公路工程中的应用，并强调其重要性。
一、沥青混凝土的基本概念和规格定义沥青混凝土是由沥青、矿物质和添加剂等材料混合而成的建筑材料。
其规格通常指混凝土的宽度、高度和轴载荷等参数。
在国际标准中，沥青混凝土的规格通常以英制单位表示，例如AC-13C沥青混凝土的规格为3/4英寸（约20毫米）宽，2英寸（约50毫米）高。
二、国内外不同规格的沥青混凝土的特点和应用在国内公路工程中，沥青混凝土的规格通常为AC-13C、AC-20C和AC-25C等。
这些规格在高速公路、城市道路和桥梁等建筑设施中得到广泛应用。
AC-13C沥青混凝土具有较好的抗滑性能，适用于高速公路路面表层；AC-20C沥青混凝土适用于路面中层，具有较高的承载能力；AC-25C沥青混凝土则适用于路面底层，具有较高的强度和稳定性。
在国际上，美国ASTM标准中定义的沥青混凝土规格包括多种类型，如密集配细粒式、中粒式和粗粒式等。
这些规格的特点和应用也有所不同。
例如，密集配细粒式沥青混凝土（AC-13F）适用于机场跑道、高速公路路面表层等需要高抗滑性能的场合；中粒式沥青混凝土（AC-20M）适用于重载交通的路面中层等场合。
三、沥青混凝土规格的标准化和制定的重要性沥青混凝土规格的标准化和制定对于保证建筑设施的承载能力和耐久性具有重要意义。
标准化的规格有助于确保沥青混凝土的生产质量和使用性能，避免因规格不同而导致的问题。
此外，标准化的规格也有利于不同地区和国家的交流和合作，促进建筑行业的国际化发展。
四、结论沥青混凝土的规格对于公路工程中的建筑设施具有重要意义。
不同规格的沥青混凝土具有不同的特点和应用，正确选择合适的规格是保证建筑设施承载能力和耐久性的关键。
第五章 沥青及沥青混凝土
第五章沥青及沥青混凝土1 概述沥青材料的定义沥青是一种有机胶凝材料，常温下呈黑色或黑褐色的固体、半固体或粘稠性液体。
有良好的憎水性、粘结性和可塑性，能抗冲击荷载的作用，对酸碱盐等化学物质有较强的抗侵蚀能力。
在交通、建筑、水利等工程中，广泛用作路面、防潮、防水和防潮材料。
分类：1、地沥青：①天然沥青(自然形成)②石油沥青2、焦油沥青：①页岩沥青②木沥青③煤沥青沥青建筑材料沥青材料一般情况下却很少单独使用；在工程上使用的沥青必需具有一定的物理性质，如在低温条件下应有弹性和塑性，在高温条件下要有足够的强度和稳定性，在加工和使用时具有抗“老化”能力，与各种骨料和结构表面有较强的粘附力，以及对构件变形的适应性和抗疲劳性等。
因此在工程上使用的沥青材料通常都是改性沥青和沥青混合料。
（一）改性沥青改性沥青是指按工程需要的物理特性，对沥青材料进行人工改造，使其满足工程要求的沥青材料。
改性方法通常有掺配法、填充、乳化。
（二）沥青混合料沥青混合料是沥青与级配合适的矿物质材料拌和均匀配制成建筑沥青材料。
常见的沥青混合料有沥青混凝土、沥青砂浆、沥青胶（又称玛碲脂）及沥青嵌缝油膏等，主要用于铺路、水工防渗及建筑防水。
7.１石油沥青一、石油沥青石油沥青是石油原油经蒸馏等方法提炼出各种轻质油（如汽油、煤油和柴油等）及润滑油以后的残留物，或再经加工而得的产品。
一石油沥青的组成和结构1、石油沥青的组分石油沥青是由许多高分子碳氢化合物及其非金属（主要为氧、硫、氮等）衍生物组成的复杂混合物。
它是石油中分子量最大、组成和结构是为复杂的部分。
化学组分分析就是将沥青分离为物理化学性质相近，而且与沥青性质又有一定联系的几个组。
石油沥青的化学组分有三组分和四组分两种分析法。
石油沥青三组分分析法：油分、树脂（沥青胶质）、沥青质。
四组分分析法：饱和分，芳香分，胶质和沥青质。
（1）油分：淡黄色至红褐色的油状液体，是沥青中分子量最小和密度最小的组分，在170℃较长时间加热时会挥发，能溶于多种有机溶剂，但不溶于酒精。
沥青混凝土分类
沥青混凝土分类沥青混凝土是一种广泛应用于道路建设、桥梁铺设、停车场等工程领域的建筑材料。
它由沥青、骨料、矿粉等按照一定比例混合而成，具有良好的耐久性、稳定性和承载能力。
根据不同的标准和特点，沥青混凝土可以分为多种类型，下面我们就来详细了解一下。
一、按沥青的品种分类1、石油沥青混凝土石油沥青是从原油中提炼出来的，是最常见的沥青类型。
用石油沥青制成的混凝土具有较好的粘结性和耐久性，适用于大多数道路工程。
2、煤沥青混凝土煤沥青是由煤干馏得到的产物。
煤沥青混凝土的耐候性相对较差，但在一些特定的环境中，如高温、重载等条件下，也有一定的应用。
3、天然沥青混凝土天然沥青是在自然界中存在的沥青，如湖沥青、岩沥青等。
天然沥青混凝土具有优异的高温稳定性和抗老化性能，常用于对性能要求较高的道路工程。
二、按骨料的粒径分类1、粗粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土的骨料粒径较大，通常为 265mm 以上。
这种混凝土具有较好的承载能力和抗车辙性能，适用于基层和下面层。
2、中粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土的骨料粒径在 16mm 至 265mm 之间。
它的综合性能较为平衡，常用于中面层。
3、细粒式沥青混凝土细粒式沥青混凝土的骨料粒径较小，一般在 95mm 至 16mm 之间。
它的表面平整度较好，适用于上面层，能提供较好的行车舒适性。
4、砂粒式沥青混凝土砂粒式沥青混凝土的骨料粒径很小，通常在 475mm 以下。
主要用于非机动车道、人行道等轻交通区域。
三、按级配类型分类1、连续级配沥青混凝土连续级配沥青混凝土的骨料粒径分布较为连续，从大到小都有一定的比例。
这种级配的混凝土工作性好，施工方便，但在高温下容易产生车辙。
2、间断级配沥青混凝土间断级配沥青混凝土中缺少某些中间粒径的骨料，形成了较大的空隙。
它具有较好的高温稳定性和抗滑性能，但施工难度较大。
四、按施工工艺分类1、热拌沥青混凝土热拌沥青混凝土是在高温下将沥青、骨料等材料搅拌均匀后施工。
沥青混凝土的种类
沥青混凝土的种类
沥青混凝土属于一种常见的道路建筑材料，它由沥青和矿料混合而成。
根据不同的需要和使用环境，沥青混凝土的种类也有所不同。
以下是常见的几种沥青混凝土种类。
1. 常规石料沥青混凝土：这是一种常用的沥青混凝土，它由机械破碎的天然石料和矿料混合而成。
这种混凝土具有坚固耐久、抗水侵蚀和抗冲刷的特点，适用于快速道路、高速公路和公路等路面。
2. 砂浆石料沥青混凝土：这种混凝土通过将细砂和砂浆材料加入到常规石料沥青混凝土中制作而成。
由于砂浆的适度添加，使得沥青混凝土的孔隙率降低，提高了抗渗透性和耐久性。
这种沥青混凝土适用于人行道、停车场和自行车道等场所。
3. 高抗裂沥青混凝土：为了提高沥青混凝土的耐久性和抗裂性能，可以添加纤维增强材料或改良剂。
纤维可增加沥青混凝土的韧性和抗裂性，而改良剂可改善沥青混凝土的稳定性和粘结性。
这种沥青混凝土适用于经常受到冻融循环或重型交通负荷的路面，如机场跑道、公路高速公路等。
4. 新型沥青混凝土：随着科技的不断进步和环保意识的提高，研发出了许多新型沥青混凝土材料。
例如，再生沥青混凝土可以将废旧沥青材料回收再利用，减少资源浪费和环境污染。
此外，还有高粘度沥青混凝土、沥青聚氨酯混凝土等新型材料，它们能够提供更好的耐久性、抗沉陷性和抗剥离性。
总之，沥青混凝土的种类繁多，可以根据具体需要选择不同的材料。
无论是哪种沥青混凝土，都应该根据现场环境、预算和使用需求来确定最佳选择。
只有选择合适的沥青混凝土材料，才能够确保道路的安全性和持久性。
沥青材料的知识点总结
沥青材料的知识点总结1. 沥青的来源沥青是一种天然产物，主要来自石油炼制过程中的残渣。
石油中的沥青通常在炼制过程中被分离出来，形成胶状物质，后来被用于道路铺装。
此外，沥青还可以从天然沥青矿中开采，这些矿藏通常位于地下，需要进行采矿和提炼。
2. 沥青的制备沥青的制备过程包括炼制、改性和添加剂，其中炼制是最基本的过程。
在炼制过程中，石油中的沥青被加热，随后通过蒸馏、溶剂萃取或其他方法分离出来。
接着，沥青通常需要经过改性处理，以改善其性能和耐久性。
添加剂的使用也可以改善沥青的特性，使其更适合特定的应用。
3. 沥青的性质沥青具有多种有趣的性质，包括粘度、黏度和弹性。
粘度用来描述沥青的流动性和黏附性，而黏度则描述了沥青的内聚力和凝固特性。
弹性表示沥青在受力后能够恢复原状的能力。
这些性质使得沥青成为一种理想的道路材料。
4. 沥青的应用沥青主要用于道路铺装，这包括新建道路和现有道路的维护。
沥青混凝土是一种常见的道路铺装材料，它由沥青、矿料和粘合剂组成。
此外，沥青也用于屋顶防水、防水涂料和其他建筑领域。
它在修补裂缝和封闭混凝土表面方面也有广泛的应用。
5. 沥青的环境影响沥青在生产、应用和废弃阶段都会对环境产生影响。
在生产阶段，炼制和改性过程会产生大量废水和尾气，对周围环境造成污染。
此外，造成用沥青铺装覆盖的道路会导致水文循环的变化和城市热岛效应。
废弃的沥青混凝土也会对土壤和地下水产生负面影响。
总的来说，沥青是一种重要的建筑材料，它在公路建设和维护中发挥着关键作用。
然而，要注意沥青生产和应用过程中可能产生的环境问题，并采取适当的措施减少其负面影响。
关于沥青及各种沥青混凝土的区别(详细)
关于沥青及各种沥青混凝土的区别(详细)沥青和沥青混凝土是建筑材料中常见的两种类型，它们有很多区别。
沥青是一种黑色的胶状物质，主要由沥青含量高达90％以上的石油残渣制成。
沥青混凝土，则是将沥青与矿料、填料和添加剂等混合而成的一种材料。
下面我们来详细了解一下沥青和各种沥青混凝土之间的区别。
1. 成分：沥青主要成分是碳氢化合物，通过蒸馏石油制得。
它的特点是黏性大，具有黏接其他物质的能力。
沥青混凝土则是将沥青与矿料（如沙子、石子）、填料（如细骨料、粗骨料）和添加剂（如增稠剂、改性剂）等按照一定比例混合而成的。
2. 物理性质：沥青本身是一种胶状物质，具有胶状的粘性，可以在温度较高时变软和流动。
而沥青混凝土则是一种固体材料，具有较高的强度和稳定性，不会流动变形。
沥青混凝土的物理性质还与其组成部分有关，骨料的大小和比例决定了混凝土的强度和密实程度。
3. 应用领域：沥青主要用于道路建设领域，作为道路面层的材料，能够提供良好的行车平稳性、防水性和耐久性。
而沥青混凝土的应用范围更广泛，既可以用于道路建设，也可以用于机场跑道、停车场、人行道、操场等地面铺设。
4. 施工工艺：沥青通常以液态形式运输和施工，可以直接浇筑或者刷涂在基础上。
而沥青混凝土则需要在施工前经过配料、搅拌、铺设和压实等一系列工艺步骤。
具体的施工工艺还会因不同类型的沥青混凝土而有所不同。
5. 性能特点：沥青的主要性能特点是可塑性好、抗剪强度高和防水性好。
沥青混凝土则具有较好的强度、耐久性和抗变形能力。
此外，不同类型的沥青混凝土还有其特殊的性能特点，如高温稳定性、低温抗裂性、抗滑性等。
这些特点是根据具体使用环境和要求来选择相应的沥青混凝土类型。
综上所述，沥青和沥青混凝土在成分、物理性质、应用领域、施工工艺和性能特点等方面都存在着明显的区别。
了解这些区别可以帮助我们更好地选择和使用这些材料，以满足具体的工程需求。
中粒细粒沥青混凝土 项目特征
中粒细粒沥青混凝土项目特征
中粒细粒沥青混凝土是一种常用的路面材料，具有以下几个项
目特征。
1. 材料特性，中粒细粒沥青混凝土由矿料、沥青和添加剂组成。
其中，矿料通常包括骨料和细料，沥青则是一种粘结剂。
这种混凝
土通常使用粒径较小的石料，使得路面更加光滑平整。
2. 耐久性，中粒细粒沥青混凝土具有良好的耐久性，能够承受
车辆交通和自然环境的影响。
它能够抵抗裂缝和变形，延长路面使
用寿命。
3. 施工工艺，中粒细粒沥青混凝土的施工工艺相对简单，一般
包括路面清理、基层处理、摊铺和压实等步骤。
这种混凝土在施工
后较短时间内即可投入使用，对交通影响较小。
4. 表面性能，中粒细粒沥青混凝土路面平整度高，摩擦系数大，对车辆行驶安全有保障。
此外，它还具有较好的防滑性能和降噪效果，提升了行车舒适度。
5. 维护成本，相对于其他路面材料，中粒细粒沥青混凝土的维护成本相对较低。
它具有良好的维修性，能够进行局部修补和整体翻新，延长路面使用寿命。
总的来说，中粒细粒沥青混凝土具有材料特性优良、良好的耐久性、施工工艺简单、优越的表面性能和较低的维护成本等项目特征，因此在道路建设中得到了广泛应用。
沥青混凝土的种类
沥青混凝土的种类
摘要：
一、沥青混凝土简介
二、沥青混凝土的种类及特点
1.煤焦沥青混凝土
2.石油沥青混凝土
3.天然沥青混凝土
4.改性沥青混凝土
正文：
沥青混凝土是一种广泛应用于道路、桥梁等工程中的建筑材料，它由沥青、矿料、填料和纤维稳定剂等组成。
根据所用沥青的不同，沥青混凝土可分为以下几种类型：
一、煤焦沥青混凝土
煤焦沥青混凝土是由炼焦的副产品煤焦沥青与矿料组成的。
煤焦沥青的性质受温度影响较大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。
这种沥青混凝土具有良好的抗水性和抗冻性，但耐热性能较差。
二、石油沥青混凝土
石油沥青混凝土是由石油沥青与矿料组成的。
石油沥青的性质较为稳定，耐热性能较好，但抗水性和抗冻性较差。
这种沥青混凝土广泛应用于高速公路、机场跑道等工程。
三、天然沥青混凝土
天然沥青混凝土是由天然沥青与矿料组成的。
天然沥青主要来源于地下的石油和煤炭资源，其性质介于煤焦沥青和石油沥青之间。
这种沥青混凝土具有良好的耐水性和抗冻性，但耐热性能较差。
四、改性沥青混凝土
改性沥青混凝土是在石油沥青或煤焦沥青中加入改性剂，以改善沥青的性能。
常见的改性剂有聚合物、磺化物、硅烷等。
这种沥青混凝土具有较好的耐热性、抗水性和抗冻性，广泛应用于城市道路、桥梁等工程。
总之，根据不同工程的需求，可以选择不同种类的沥青混凝土。
沥青混凝土
沥青混凝土科技名词定义中文名称：沥青混凝土英文名称：asphalt concrete定义1：经过加热的骨料、填料和沥青、按适当的配合比所拌和成的均匀混合物，经压实后为沥青混凝土。
应用学科：电力（一级学科）；水工建筑（二级学科）定义2：由沥青、填料和粗细骨料按适当比例配制而成。
应用学科：水利科技（一级学科）；工程力学、工程结构、建筑材料（二级学科）；建筑材料（水利）（三级学科）以上内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布求助编辑百科名片沥青混凝土路拼音:liqing hunningtu 英文:bituminous concrete 沥青混凝土俗称沥青砼（tong)经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
目录分类配料情况制备工艺结构形式沥青混凝土拌和站沥青混凝土拌和站- 简介沥青混凝土拌和站- 主要功能展开编辑本段分类沥青混凝沥青混凝土土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。
按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。
按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35～40毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、细粒(10～15毫米以下)、砂粒(5～7毫米以下)等数类。
按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。
其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。
各国对沥青混凝土制订有不同的规范，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范，以空隙率10%及以下者称为沥青混凝土，又细分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率为3(或2)～6%,属密级配型;Ⅱ型为6～10%,属半开级配型;空隙率10%以上者称为沥青碎石，属开级配型；混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。
沥青混凝土报告有哪些内容
沥青混凝土报告有哪些内容
引言
- 介绍沥青混凝土的定义和应用领域；
- 表明开展本次报告的目的；
- 简要说明报告的结构和内容。
沥青混凝土的基本概念
- 解释沥青混凝土的构成和特性；
- 介绍沥青混凝土的各种成分，包括沥青、骨料等；
- 详细阐述沥青混凝土的物理和化学特性。
沥青混凝土的制备与施工
- 介绍沥青混凝土的制备过程；
- 分析影响沥青混凝土性能的制备因素；
- 剖析沥青混凝土施工的要点和技术。
沥青混凝土的性能与检测
- 评估沥青混凝土的力学性能和耐久性；
- 介绍常用的沥青混凝土性能检测方法；
- 通过实验结果和数据来说明沥青混凝土的优点和局限性。
沥青混凝土的应用领域
- 探讨沥青混凝土在公路建设、城市道路、机场跑道等领域的广泛应用；
- 介绍国内外在沥青混凝土技术和应用方面的进展；
- 分析沥青混凝土在不同应用领域的适用性和限制。
沥青混凝土的维护与养护
- 总结沥青混凝土在使用过程中的常见问题；
- 提出维护和养护沥青混凝土的方法和措施；
- 探讨如何延长沥青混凝土的寿命和保持其良好状态。
结论
- 归纳本次报告的主要内容和观点；
- 总结沥青混凝土的优缺点；
- 展望沥青混凝土技术在未来的发展前景。
参考文献
- 引用和列举本次报告参考的相关文献；
- 确保报告内容的准确性和可靠性。
以上是关于沥青混凝土报告内容的简要介绍，详细的内容可以根据实际需要进行扩展和补充。
沥青混凝土路面.doc
沥青混凝土路面沥青混凝土路面是一种常见的道路建筑材料，广泛用于高速公路、城市道路、机场道路等地面建筑。
它的主要优点是具有良好的防水性能、耐久性、便于施工和修补等属性。
下面将对沥青混凝土路面的特性、构成、施工和维护等方面进行详细介绍。
特性良好的防水性能沥青混凝土路面具有良好的防水性能，这是因为它含有大量的沥青成分。
沥青是一种天然橡胶质地的石油制品，具有良好的抗氧化、耐热、耐水性能，因此沥青混凝土路面不容易受到水和氧气的侵蚀，能够防止路面的龟裂和脱落，并延长路面的使用寿命。
耐久性沥青混凝土路面具有良好的耐久性，它主要是由沥青、碎石、矿粉等构成。
碎石和矿粉确保了路面的稳定性和强度，而沥青则使路面表面光滑平整，不易磨损和损坏，从而能够抵御车辆和重物的压力，延长路面的使用寿命。
便于施工和修补沥青混凝土路面施工便捷，修复方便，因为沥青可以通过加热变得粘稠，使其能够更好地附着在路面上。
同时，沥青的自修复性也使得路面上的小裂缝可以自行修复，减少了维护成本。
构成沥青沥青是沥青混凝土路面的主要成分，它是一种黑色的黏性液体，产生于石油加工过程中，是由烷、环烷和芳环化合物组成的复杂混合物。
它的主要作用是起到束缚作用，使得碎石和矿粉更好地固结在一起，形成路面的基础。
碎石碎石是沥青混凝土路面的主要骨架材料，它通常采用花岗岩、石灰石或砂石等硬质岩石制成，具有高强度和稳定性。
碎石应根据其粒径大小而分类，以便在路面上形成均一的表面。
矿粉矿粉是一种粉末状物质，通常是由石灰岩或辉石等矿石磨制而成，主要作用是充填碎石之间的空隙，加强整个路面的密实性。
矿粉应具有一定粒度的均匀性和稳定性，以确保路面的质量。
施工基层处理在沥青混凝土路面施工之前，需要对路面基层进行处理。
基层处理的主要目的是确保路面的平整性和稳定性。
基层处理包括清理表面杂物、坑洼处理、填补裂缝、垫层铺设等。
沥青混合料的制备沥青混合料的制备是沥青混凝土路面施工的核心部分，它涉及碎石、矿粉等材料的准备，以及沥青的加热和混合。
玄武岩纤维沥青混凝土的应用实例-概述说明以及解释
玄武岩纤维沥青混凝土的应用实例-概述说明以及解释1.引言1.1 概述玄武岩纤维沥青混凝土是一种新型的建筑材料，它由玄武岩纤维、沥青和混凝土组成。
玄武岩纤维用作增强材料，可以提供更好的抗裂性能和耐久性，而沥青则起到粘合和填充空隙的作用。
相比传统的沥青混凝土，玄武岩纤维沥青混凝土具有更高的强度、更好的抗温变性能和良好的耐久性。
在制备玄武岩纤维沥青混凝土时，首先需将适量的玄武岩纤维与混凝土颗粒进行混合，然后加入适量的沥青进行拌和，最后通过压实和养护等工艺完成混凝土的制备。
制备过程中需要注意控制沥青和纤维的用量，以及混合的均匀性和拌和的时间等因素，以确保混凝土的质量和性能。
玄武岩纤维沥青混凝土在实际应用中具有广泛的应用前景。
它可以应用于道路、桥梁、机场跑道、停车场等基础设施建设领域，提供更好的承载性能和抗裂性能，延长使用寿命。
同时，玄武岩纤维沥青混凝土在环境保护领域也有很大的潜力，由于其使用的是可再生的玄武岩纤维，可以减少对自然资源的消耗，具有较好的可持续性。
本文将通过对玄武岩纤维沥青混凝土的特点、制备方法和应用实例的详细介绍，探讨其在建筑工程中的实际应用效果，并展望其未来的发展方向。
通过对相关研究和实例的总结和分析，旨在为工程实践提供参考，促进玄武岩纤维沥青混凝土的应用推广。
《玄武岩纤维沥青混凝土的应用实例》文章结构：本文将按照以下结构进行论述：引言、正文和结论。
一、引言1.1 概述本章将针对玄武岩纤维沥青混凝土进行概述，介绍其基本概念、发展背景以及在工程实践中的重要性和应用前景。
1.2 文章结构本章将详细介绍文章的整体结构，包括引言、正文和结论三个部分的内容安排，以及各部分的主要内容和相互关系。
1.3 目的本章将明确本文的主要目的，即通过具体的应用实例，展示玄武岩纤维沥青混凝土在不同领域的应用情况，为进一步研究和推广该材料提供参考和借鉴。
二、正文2.1 玄武岩纤维沥青混凝土的特点本章将对玄武岩纤维沥青混凝土的特点进行详细描述，包括其物理性能、力学性能、耐久性能等方面，为后续的应用实例提供理论基础与支撑。
道路建筑材料
道路建筑材料道路建筑材料是保证道路建设质量和安全的重要组成部分，其种类繁多，各有特点。
随着技术的不断进步，道路建筑材料也在不断更新换代，为人们出行提供更加舒适、安全的环境。
本文将介绍几种常见的道路建筑材料及其特点。
1. 沥青混凝土沥青混凝土是一种以沥青为主要胶凝材料，掺入细集料、粗集料、填充料等配合材料，进行混凝土制作的材料。
沥青混凝土的优点是具有较好的隔音性、抗水性和抗冻性，同时防滑性能也非常优异。
它的主要应用是在高速公路、城市快速路、机场跑道等场所，以满足高速公路和快速路的高速行驶要求。
2. 水泥混凝土水泥混凝土是由水泥、骨料、砂和水等材料混合而成的道路建筑材料。
它的优点是硬度高、结构牢固、承载能力强，同时也具有较好的耐腐蚀性和耐磨性。
水泥混凝土用于路面铺设、桥梁、隧道、大型停车场、航空港跑道等地方，能够承受较大的车流量和重量。
3. 红砂石路面红砂石路面是由红砂石碎料和沥青混凝而成的道路建筑材料。
它的主要特点是防滑性好、噪音小，同时具有较高的耐磨性和耐久性，可以使用较长时间。
在一些老旧城区，红砂石路面仍然是一个重要的选择，以保留和弘扬城区的历史文化特色。
4. 沥青砂浆沥青砂浆是一种由沥青和石英砂等细粒料混合而成的道路建筑材料。
它的优点是柔性好、韧性强，能够对路面的压力进行良好的分散和缓冲，同时具有较高的耐温性和耐水性。
沥青砂浆用于中低级公路和城市道路。
5. 玻璃纤维增强格栅玻璃纤维增强格栅是一种具有高强度、高刚度、轻量化、耐腐蚀、耐疲劳等特点的复合材料。
在道路建设中，可以应用于桥梁、隧道、防护墙、地下通道等部位，具有振动缓冲、耐腐蚀、防护和增强的作用。
综上所述，道路建筑材料种类繁多，不同的材料适用于不同的路况和要求，选择合适的材料对于保证道路建设的质量和安全至关重要。
未来的道路建设也需要不断适应社会发展的需求，利用新技术、新材料，为人们创造更便捷、舒适、安全的出行环境。
沥青混凝土标准
沥青混凝土标准沥青混凝土是一种由沥青和矿料（如砂、碎石、矿渣等）按一定比例配制而成的道路材料，具有良好的耐久性和承载能力。
沥青混凝土标准是对沥青混凝土材料、施工工艺和质量控制等方面进行规范和要求的文件，其制定对于保障道路工程质量、提高道路使用寿命具有重要意义。
一、沥青混凝土材料标准。
1. 沥青混凝土的配合比应符合国家标准规定，其中沥青的种类、质量和用量应符合设计要求，矿料的级配和含泥量应符合规范要求。
2. 沥青混凝土的稳定性和流动性应符合国家标准，以确保施工时的均匀性和密实性。
3. 沥青混凝土的抗压强度、抗折强度、耐水性和耐久性等技术指标应符合规范要求，以保证道路使用寿命和安全性。
二、沥青混凝土施工工艺标准。
1. 沥青混凝土施工前，应对路面进行清理和底基处理，确保基层平整、无积水和松散物。
2. 沥青混凝土施工时，应采用适当的施工设备和工艺，确保混凝土的均匀性和密实性。
3. 沥青混凝土施工后，应及时进行路面养护和检测，确保施工质量和道路使用寿命。
三、沥青混凝土质量控制标准。
1. 沥青混凝土施工过程中，应进行质量把控，对原材料、配合比、施工工艺和成品进行全面监测和检测。
2. 沥青混凝土施工完成后，应进行验收和检测，确保施工质量符合标准要求。
3. 沥青混凝土道路的使用过程中，应定期进行养护和检测，及时发现问题并进行处理，以保障道路使用安全和寿命。
总结，沥青混凝土标准的制定和执行，对于保障道路工程质量、提高道路使用寿命具有重要意义。
只有严格执行标准要求，才能确保沥青混凝土道路的质量和安全性。
希望相关部门和施工单位能够重视沥青混凝土标准的执行，共同努力，为社会公众创造更安全、更舒适的道路出行环境。
沥青混凝土密度
沥青混凝土密度
沥青混凝土是由沥青和混凝土以一定比例搭配而成，沥青混凝土是建筑材料中常见的
一种，具有良好的抗渗透、耐磨耗性及抗冲击性能，可以适用于日常公路行车。
沥青混凝
土的密度是决定其性能的关键因素，其密度的高低也直接决定了其价格。
沥青混凝土的密度取决于混合材料的配置比例和施工原因，一般为2.0g/cm3-
2.5g/cm3，在某些情况下，沥青混凝土的密度也可以高出平均水准，可达到2.5g/cm3—
3.0g/cm3.沥青混凝土的密度也会因温度的变化而有所不同，在不同的自然温度下，沥青
混凝土的密度会存在不同程度的浮动，当自然温度较低时，沥青混凝土的密度下降；当自
然温度较高时，沥青混凝土的密度提升，而随着温度的升高，沥青混凝土的密度也随之提升。
沥青混凝土的密度对其寿命也有影响，因为影响其密度的因素也决定了其耐久性。
一
般来说，密度高的沥青混凝土耐久性更好，其耐久性可延长至15年以上，而密度较低的
沥青混凝土的耐久性较差，可能只能坚持3-5年。
此外，沥青混凝土的密度也会影响其重量，密度较高的沥青混凝土对应的重量也更大，撑起的建筑物负荷也就更大，因此在使用沥青混凝土时，需要根据位置和要求选择合适的
密度，以便达到节约资源和降低成本的效果。
总之，沥青混凝土的密度是改变其性能、耐久性和重量的关键因素之一，其密度的高
低也直接影响其价格，因此在施工的过程中，需要认真考虑沥青混凝土的密度，以便能够
在节约资源和最大限度地满足使用要求的基础上取得实现最优性价比的目的。
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• 横坐标：各粒径di按1/2递减 • 纵坐标：通过百分率
建立坐标
矿质混合料的设计方法
㈠ 数解法 某一种对该粒径占绝对优势的集料组成， 而其它各种粒径在此粒级上可乎略不计。 ㈡ 图解法 旧：两种或三种集料：矩形法、三角形法 多种矿料含集料：现采用：平衡面积法 → 修正平衡面积。
8.3.2沥青混合料的强度理论
主要取决于粘聚力C、摩擦角φ
τ =f（c，φ ） τ =c+σ tanφ 破坏——主要高温时由于抗剪强度不足，塑性 变形过剩而产生推挤等现象，以及低温脆裂。 （破坏现象：波浪、拥包）
要求：破裂面上可能产生的应力 τ a 不大于 沥青混合料的允许剪 应力τ R。 即： τ a ≤ τ R （实测≤计算试验）
抗滑性
随着车辆行驶速度的增加，路面的抗滑性显得尤 为重要，为了提高路面的抗滑性，必须增加路面 的粗糙度，因而对于面层集料应选用质地坚硬， 具有棱角的碎石。骨料的颗粒适当大些，沥青用 量少些，并对沥青中含蜡量进行严格控制，都可 以提高路面的抗滑性。
• 热拌沥青混合料 • 冷拌沥青混合料 • 再生沥青混合料
沥青混合料按公称最大粒径分类
特粗式沥青混合料
等于或大于31.5mm的沥青混合料.
粗粒式沥青混合料
等于或大26.5mm 。
中粒式沥青混合料
为16mm或19mm。
最大粒径
细粒式沥青混合料
指通过百分率为100%的最小 筛孔尺寸
结构沥青
沥青与矿粉的用量比例
沥青用量：
不足——不足以形成结构沥青（包裹） 过多——矿料推开——自由沥青（降低） 最佳沥青用量——足以形成薄膜、并能充分粘附矿粉 颗粒表面，形成结构沥青，沥青胶浆才具有最佳粘结 力。 设计：提出推荐值——试验——图解 计算出最佳沥青用量。
矿料比表面的影响
沥青膜薄 —— 较薄形成结构沥青比例愈大，粘聚力大。 比表面积：矿料总表面积/单位质量集料
沥青用量对沥青混合料抗剪强度的影响
矿料级配类型及表面性质
①级配是影响之一：级配良好。 符合要求：密级配、开级配、间断级配。 ②粗度和形状： 颗粒有棱角，近正立方体，内摩阻角大。
温度变形速率
随着温度升高—粘聚力值减小，变形能力 增强。 随着温度降低—粘聚力值提高，变形能力 降低，强度增加，过低会使路面开裂。
表面理论
传统的表面理论认为混合料是由粗、细集料和填 料组配而成的矿质骨架和沥青组成，沥青分布在 矿质骨料表面，将矿质骨料胶结成具有强度的整 体。其中沥青的胶结作用是一个相当复杂的过程， 物理吸附、化学吸附过程、选择性作用等。
物理吸附是固-液界面产生的表面张力作用下，在矿料 表面形成定向吸附和湿润现象，吸附的沥青没有发生 任何化学变化； 化学吸附是沥青中的沥青酸及沥青酸酐与矿料表面的 金属阳离子间产生的化学反应，生成了沥青酸盐，化 学吸附比物理吸附产生的吸附作用更强烈，形成的沥 青膜更稳定； 选择性吸附主要是由于矿料表面的微孔或毛细孔产生 的吸附作用，使得沥青中的小分子如油分和树脂被吸 收而使沥青质相对增多，增强了沥青的粘结力，从而 使沥青与矿料作用更稳固。
沥青混合料组成结构类型
悬浮—密实结构
细集料多，依靠沥青粘结力； 特点：密实度好，耐久性好；强度低、 热稳定差
骨架—孔隙结构
粗骨料多，形成骨架；不密实。 特点： 强度高、热稳定性好、 耐久性不好
骨架—密实结构
级配为理想的最佳级配 特点：强度高、热稳定性好、耐久性好。 原因：具有较高的粘聚力和内摩阻角。 沥青玛蹄脂碎石混合料SMA是典型的骨架-密实结构。
开级配Open gradation. It consists of aggregate particles ranging in size from coarse to fine. Open spaces or voids remain in the mix because there is insufficient FA or mineral filler to fill the voids left by CA.
热拌沥青混合料类型
沥青混合料类 型 公称 最大 粒径 /mm
4.75
最大粒径尺 寸/mm
密级配
连续密级配 沥青混凝土 DAC DAC-5 沥青稳定碎石 ATB
半开级配
沥青碎石混合 料AM
开级配
排水式沥青磨 耗层OGFC 排水式沥青稳 定碎石ATPB
间断级配
沥青玛蹄脂碎 石混合料SMA
砂粒式
9.5
AM-5
沥青与矿料在界面上交互作用
结构沥青和自由沥青:
沥青与矿料的交互作用,在矿粉表面化学组分重新排布， 在矿粉表面形成一层厚度为δ o的吸附溶剂膜，在此膜 厚度以内的沥青称为“结构沥青”，在此膜厚度以外 的沥青称为“自由沥青”。
结构沥青膜较薄,粘度较高,与矿料之间有较强的 粘结力
结构沥青——粘结力较原沥青提高。自由沥青——粘 结力不变；这与沥青与矿粉的性质有关；并不是沥青 用量多粘结力高，强度高。 碱性岩石（石灰岩等）对石油沥青的吸附性强。加矿 粉——膜变薄.
建筑材料
（水利水电工程） 主讲教师 詹炳根
课程进行到
第0章 第1章 第2章 第3章 第4章 第5章 第6章 第7章 第8章
绪论*** 建筑材料的基本性质* 气硬性胶凝材料 水泥** 混凝土** 砂浆 钢材** 沥青** 沥青混合料*
第8章 沥青混合料 主要内容
8.1 沥青混合料的定义与分类 8.2 沥青混合料的级配 8.3 沥青混合料的组成与结构 8.4 沥青混合料的技术性质 8.5 沥青混合料的配合比设计
耐久性
耐久性是指其在外界各种因素（如阳光、空气、水、车辆 荷载等）的长期作用下，仍能基本保持原有的性能。
主要影响因素
沥青与骨料的性质
沥青的用量 沥青混合料的压实度与空隙率等。
一般采用马歇尔试验来评价沥青混合料的耐久性。
测定沥青混合料试件的空隙率、饱和度、残留稳定度等 这些指标均应达到规范的要求，才能说明沥青混合料的耐久性合 格。
低温抗裂性
要求沥青混合料具有一定的低温抗裂性
随着温度的降低，变形能力下降，路面由于低温而收 缩以及行车荷载的作用，在薄弱部位产生裂缝
低温裂缝由混合料的低温脆化、低温缩裂和温度 疲劳引起
低温脆化是指其在低温条件下，变形能力降低。一般 通过不同温度下小梁弯拉破坏试验来反映 低温缩裂通常是由于材料本身的抗拉强度不足而造成 的。采用能量法来评定。 温度疲劳，可以模拟温度循环进行疲劳破坏，但由于 其试验条件要求较高，故改用低频疲劳试验代替。
内容包括：
级配理论和级配范围的确定（最大密度曲线图） 基本组成的设计方法（试算法、图解法）
级配理论和级配曲线范围
级配类型
连续级配：级配曲线平顺圆滑 间断级配：剔除1～几个分级。
级配理论
最大密度曲线理论
• 理想最大密实度曲线 • 计算连续级配
粒子干涉理论
• 前一级颗粒之间的空隙，应由次一级颗粒所填充 • 计算间断级配
集料的公称最大粒径 指累计筛余不超过10%的最大 标准筛筛孔尺寸 。通常公称 粒径比最大粒径小一粒级。
为9.5mm或13.2mm。
砂粒式沥青混合料
小于26.5mm
沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小分类
密级配沥青混合料
密实式沥青砼混合料AC 密实式沥青稳定碎石混合料ATB
半开级配沥青碎石混合料 开级配沥青混合料
8.3.1沥青混合料组成结构
各材料的作用
矿质骨架—粗骨料、细骨料 结合料——沥青 填料——填充和提高沥青的粘结力
结构理论
表面理论——利用沥青胶结料的粘聚力（骨架）。 胶体理论——多级空间网络状结构的多级分散系。
（多级分散系：分散相、分散介质） • 粗分散系：分散在沥青砂浆的介质中。 • 细分散系：分散在沥青胶浆的介质中。 • 微分散系：分散在高稠度沥青的介质中。
8.4 沥青混合料的技术性质
高温稳定性 低温抗裂性 耐久性 抗滑性 施工和易性
影响因素：级配、沥青用量、矿粉过多不宜压 实。
高温稳定性
沥青混合料的高温稳定性 是指混合料在高温情况下， 承受外力不断作用，抵抗 永久变形的能力。 评定指标
马歇尔试验：稳定度，流值 车辙试验：动稳定度
修正平衡面积（目的：用量比例）
绘制级配曲线 坐标图 方形框图—— 纵：取——长 10㎝ （通过 百分率） 横：取——长 15㎝ （ 对 数 坐标，递减） 对角线——要 求级配中值。 （直线）
修正平衡面积
矿质混合料级配设计
8.3 沥青混合料的组成结构和强度形成原理
8.3.1沥青混合料组成结构 8.3.2沥青混合料的强度理论 8.3.3影响沥青混合料抗剪强度的因素
8.1 沥青混合料的定义与分类
定义：沥青混合料是经人工合理选择级配组成的矿质混合 料与适量沥青材料拌和而成的混合料的总称 分类 按胶结材料分类
• 石油沥青混合料 • 煤沥青混合料
按公称最大粒径分类 按矿质材料的级配类型类
• 连续级配沥青混合料 • 间断级配沥青混合料
按矿料级配组成及空隙率大小分类 按沥青混合料制造工艺分类
胶浆理论
混合料是一种多级空间网状结构的分散系
一级二相体 二级二相体 三级二相体 粗分散系：粗集料+沥青砂浆 细分散系：细集料+沥青胶浆
微分散系：沥青+矿粉
在这种多级分散体系中，因沥青胶浆最为基础，也最为重要，因此 沥青胶浆的组成结构决定了沥青混合料的高低温变形能力。
胶浆理论主要研究矿粉的矿物组成、矿粉级配（尤其是<0.075mm的 成分）、沥青与矿粉间的交互作用，特别强调采用高稠度的沥青、 大的沥青用量和间断级配的矿质混合料