常减压装置开工过程事故案例汇编讲解

常减压装置开工过程事故案例汇编

生产技术处

二零一零年八月

常减压装置开工过程事故案例汇编目录

1.常压炉超温，造成常压塔冲塔 (2)

2.检修后留下隐患，险造火灾 (2)

3.检修质量差，设备管理维护不善，被迫甩减压 (2)

4.交待不清，造成航煤冷却器折流板变形 (3)

5.燃料油泵抽空，生产波动 (3)

6.减压炉一路炉管结焦 (4)

7.反4底泵端面密封呲开着火 (4)

8.阀门关错，造成憋压 (5)

9.判断失误，安全阀起跳 (5)

10.联系不周，回火伤人 (5)

11.盲板忘加，阀门内漏，造成跑油 (6)

12.开工点火，加热炉闪爆 (6)

13.未按方案升温，烧坏炉管 (6)

14.违章点火，炉膛爆炸 (7)

15.开工检查不细，汽提塔爆起火 (7)

1.常压炉超温，造成常压塔冲塔

事故经过：

1977年9月12日10时，第三周期开工中，因当时常压炉同时用1#、2#炉，在调整操作中，司炉工未能执行操作规程及开工方案，至使常1#炉出口温度超温，造成常压塔冲塔，常三线出黑油。

事故原因：

a、违反操作规程及开工方案。

b、生产操作混乱。

事故教训及采取措施：

a、严格执行操作规程，及开工方案。

b、司炉工没能及时发现超温，检查不细。

c、加强技术学习，提高技术素质。

2.检修后留下隐患，险造火灾

事故经过：

1977年12月22日，热油泵房在检修常压塔底B-140A泵时，钳工把封油管线法兰拆后，没连接，司泵工也没人检查，修完B-140A泵到1978年1月8日10时开泵时，常压塔底油从法兰处冒出，因处理及时，险造成火灾。

事故原因：违反操作规程；责任心不强。

事故教训及采取措施：

a、严格执行操作规程。

b、检修后不应留下隐患。

c、开泵前应认真检查，提高责任心。

3.检修质量差，设备管理维护不善，被迫甩减压

事故经过：

1979年11月6日8时10分，热油泵房司泵工突然听到泵房内卡巴一声，立即到泵房内检查，发现减压塔底A泵声音不正常。立即切换到B泵运转。10时钳工修完A泵试车大约运转20分钟，A泵密封呲开，又切换到B泵运转，钳工正准备修A泵时B泵密封呲开。停B泵，11时被迫甩减压。

事故原因：

检修质量差，设备管理维护不善，缺少润滑油，发生A泵抱轴事故，备用泵没处于完好状态。

事故教训及采取措施：

a、加强检修质量及设备管理维护。

b、运转泵定期加油。

c、备用泵一定要处于完好状态。

4.交待不清，造成航煤冷却器折流板变形

事故经过：

1980年2月1日，航煤冷却器检修完后投用，工段长带岗位人员在投用时上水开的小，没认真检查就走了，当班人员也没交待清楚。到2月9日才发现冷却器冻，经解体检查发现是折流板变形。

事故原因：

a、工段长和岗位人员没有把冷却器投用正常。

b、设备投用当班人员没进行交接，几个班的岗位人员都不认真巡检。

c、责任心不强。

d、没认真执行规程，上水开的小，造成冻坏花板。

事故教训及采取措施：

a、投用后岗位应有明确交待。

b、岗位人员应增强责任心。

c、今后设备检修完后，必须认真检查，投用情况向下一班交待清楚。

5.燃料油泵抽空，生产波动

事故经过：

1980年4月16日10时，减压岗操作员在投渣—换热器时，没按投换热器步骤进行投用，没将换热器内空气和水排出，造成燃料油泵抽空，3台加热炉熄火，造成生产条件大幅度波动。

事故原因：违反操作规程，技术水平低。

事故教训及采取措施：

a、严格执行操作规程

b、变换操作中执行程序卡一项、一项签字，以防万一。

6.减压炉一路炉管结焦

事故经过：

1982年10月27日，常减压装置开工8天，减压炉岗操作员发现减压炉一路流量调节后不变化，经仪表工检查定控制阀卡，28日二班操作员再次找仪表工检修控制阀，仪表工修完后，投用流量还是不变化，几次找仪表工检查校对仪表，说没问题，是控制阀底部有东西可能卡住了，操作员也没在意。一路流量指示仍不变化，但都误判流量过大，将手阀关小。到29日10时，当班操作员发现一路出口温度到460℃，经验证一路炉管结焦。经有关领导研究决定甩减压，减压炉把一路甩掉加盲板，用2、3、4路生产，1983年大修时，将一路炉管更换。

事故原因：

a、责任心不强，判断失误处理不及时。

b、流量指示仪表失灵，炉管长时间在小流量情况加热，炉管内常压塔底油结焦。

事故教训及采取措施：

a、加强责任心，提高判断能力。

b、仪表工、操作工加强技术培训。

c、操作工过分相信仪表，没能观察分支温度变化，考虑问题缺乏深度。

d、开工期间和开工初期特别要加强仪表的校验工作。

7.反4底泵端面密封呲开着火

事故经过：

1988年4月15日15时25分减粘反4底C泵检修完后，试车运转，第一次试车发现端面密封有点漏，停泵钳工紧了几下后，又试车，运转后约10分钟端面密封突然喷溅着火，当时火势较大，在消防队的掩护下，甩掉减粘，将泵出入口阀关闭，将火扑灭。经检查其它设备无问题，开D泵运转，减粘并入系统。

事故原因：

泵轴不同心，运转中振动造成。密封呲开，热油喷出与空气接触引起着火。

事故教训及采取措施：

a、今后要提高机泵检修质量，加强责任心，提高技术素质。

b、试车后应观察一会，确认无问题然后离开。

c、第一次试车发现漏，应督促钳工查找问题隐患。

d、操作员应提高技术素质和应变能力。