交通运输部科学研究院 交通信息中心
黑龙江省交通运输信息和科学研究中心（黑龙江省收费公路联网运营结算中心）_企业报告(业主版)
交通运输部办公厅关于进一步做好网络平台道路货物运输信息化监测工作的通知
交通运输部办公厅关于进一步做好网络平台道路货物运输信息化监测工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2020.09.19•【文号】交办运函〔2020〕1520号•【施行日期】2020.09.19•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文交通运输部办公厅关于进一步做好网络平台道路货物运输信息化监测工作的通知交办运函〔2020〕1520号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部科学研究院、中国交通通信信息中心：近年来，各省级交通运输主管部门按照部关于推进网络平台道路货物运输（以下简称网络货运）发展的部署，积极采取有力举措，引导和规范网络货运新业态发展取得阶段成效。
同时，部分省份还存在省级网络货运监测系统建设滞后、网络货运企业数据上传不及时不完整、网络货运监管不到位等问题。
为进一步做好网络货运信息化监测工作，促进网络货运新业态健康发展，现就有关事宜通知如下：一、加快建设省级网络货运监测系统各省级交通运输主管部门要按照《交通运输部国家税务总局关于印发<网络平台道路货物运输经营管理暂行办法>的通知》（交运规〔2019〕12号，以下简称《办法》）和《交通运输部办公厅关于印发<网络平台道路货物运输经营服务指南>等三个指南的通知》（交办运函〔2019〕1391号，以下简称《指南》）的部署要求，加快推进省级网络货运监测系统建设，进一步完善监测系统比对校验功能，细化运单与资金流水单内部各数据项之间的逻辑比对规则，确保单据中各数据项逻辑关系合理。
要通过网络货运大数据分析比对，加强多维度闭环监测，杜绝信息乱填错填、单据缺失、上传虚假单据等行为，有效提高网络货运监测数据质量。
二、加强网络货运企业运行监管各省级交通运输主管部门要督促辖区内网络货运企业严格按照《办法》和《指南》的要求，及时上传企业运输单据，提高信息化监测覆盖率。
锻造科研团队 引领交通潮流——访交通运输部科学研究院副院长李扬
通科技发展中的重要作用 ，同时也特别
强调 了人 才 在推 动科 技 发 展 中 的重 要 作 用 ， “ 个 科 研 院 所 的兴 衰 ，取 决 于 其 一 是否 有知 名 的专 家和 强大 的科研 团队。 ”
１ 、记 者 ：科研 工 作 是 交科 院 最 主 要 的 工 作 ，请 介 绍 ｓ ０年 来 交 科
很 多 人都 是 “Ｏ后 ” ８ ，他 们 已经 挑 起 了 重担 ，成 为 了我 院发 展 的 中坚 力量 。 目 前 ，我 院 有 ２人 入选 国家 的 “ 千 万 ” 百 人 才工 程 ，这 是 一个 很 了不 起 的成 绩 。 他 们 都 年 富 力 强 ，在 他 们 的激 励 和 带动 下 ，交 科 院 会涌 现 出更 多 的优 秀 的 科研 人 才 和 知名 专 家 。 下一 阶段 ，我 院将 继 续秉 承 “ 才 人 强院 ”的 思 路 ，从 人 才 引进 、 培养 和 使
知识 产 权 的 、 先进 实 用 的 产 品 ；三 是 借 助 科 研 工 作 ，培 养 了一 大 批优 秀 的科 研
人 员。 目前我 院 的人 才 结 构 更趋 合 理 ，
运 输 业 必须 要 充 分 依 靠 科 技 ， 实现 从 单
一
的 运输 方式 向综 合 运 输 发展 转变 ，从
领域，这些领域都有 自己的业务特色 ，
并 具有 行 业 优 势 ；二 是 形成 了一 大 批 优
秀 的科 研 成 果 ，增 强 了为 部和 行 业 服 务
ＴＲ ＡＮＳＰＯＲＴ
《 通 标 准 化 》２ １ 年 １ Ｅ下半 月刊 ・ 第２ 期 交 ０ ０ ０， Ｊ 总 ３１ ４５ ． ） 芦 １ ＡＬ Ｔ，０ ０Ｎ １ ｌ Ｌ０Ｎ２Ｈ ＦＯＦＯＣ ２ １（ｏ２ ） ｚＴ ３ ．
加强党的建设 筑牢发展根基——访交通运输部科学研究院党委书记兼副院长王晓曼
在专访交通运输部科学研究院党委书记兼副院长王晓
曼 时 ，他 首 先 回顾 了历 届 交科 院 党 委 在 院 的发 展 中 所
起 的政治保 障作 用，尔后 重点讲述 了 １ ９ ９年交科院 ９
党 校 学 习 、 交流 挂 职 、一 线锻 炼 等 ，通 过 党 委 的这 些 安 排 ，
笑 ， 清 谈谈 交 科 院 在 党 风 廉 政 建 设 斤 而 采取 ｒ哪 些 措
施？ 王 晓曼 ： 家 都 知 道 党 风廉 政 建 设 责 任 制 是 “ 票 否 决 ” 大 一 的 ， 如 果 说 廉 政 出 了 问题 ，工 作 做 得 再 好 也 是 不 行 的 。 所 以 院 党 委 、院 纪 委 高 度 重 视 党 风 廉 政 建 设 ，严 格 执 行 反 腐
— —
Ｉ ｔ 、ｉｗ Ｗ ＡＮＧ Ｘｉ — ｎ ｅｒ ｅ ， ａｏ ｍａｎ ｈ Ｐａｒ Ｃｏｍｍ ｉｅｅ ，ｔ ｅ ｔ ｙ ｔ Ｓｅｃ ｅ ａｒ ａｎ Ｖｉ — ｅｓｄｅ ｏ Ｃｈｉａ ｔ ｒｔ ｙ ｄ ｃｅ Ｐｒ ｉ ｎｔ ｆ ｎ Ａｃ ｅｍｙ ａｄ ０ｆ Ｔｒ ｓ ｒａｔ Ｓｃｅｎ ｅｓ ａｎ ＤＯ ｔ ｉ Ｏｎ ｉ ｃ
命 中由少数人说 了算的现象发生。此外，我们 不但 注重制定 制度 ，也注 重及 时完 善和修 改 制度 ，最 近根据 部 党组 的要
求 ，我 院 正 在 进 一 步 修 订 完 善 “ 重 一 大 ” 制 度 ，将 会 在 涉 三
及 “ 三重一大”事项上制定 出更加细致的可操作的规则。 ４ 、记 者 ：您 刚 才提 到 ，交 科 院 审 组 以 来 ， 幅 院
我所知道的交通部科学研究院
Exclusive 32 专题策划影响有影响的人我于1964年大学毕业，毕业后分配到交通部科学研究院工作。
至2000年退休，历时36个春秋，亲眼见证了交通部科学研究院的变革与发展。
我将以我的个人视角，带大家到我记忆中的交通部科学研究院游历一番。
初到1964年秋天，落叶纷飞的季节里，大学毕业后的我被分配到交通部科学研究院工作。
当时的交通部科学研究院，位于今天的西土城路8号院。
我现在还记得那时大门口悬挂着两块牌子，一块写着交通部科学研究院，另一块写着交通部科技情报研究所。
交通部科学研究院领导成员由院长马奔同志、副院长王能何同志和黄屏同志组成，黄屏同志还兼任交通部科技情报研究所所长（后来这个研究所改称为“交通部科技信息研究所”）。
当时，铁道部科学研究院、机械科学研究院等研究院所都是院所室三级制，而交通部科学研究院是院室两级制。
我当时经验尚浅，便问了院内老同志，他们告诉我，交通部科学研究院成立时，正赶上精简机构，所以只能实行院室两级制。
变革1971年6月22日，原交通部和铁道部合并成立新交通部，新交通部决定自1972年1月1日起，将原铁道部科学研究院和原交通部科学研究院合并后成立新的交通部科学研究院。
合并后的交通部科学研究院把原来交通部科学研究院大院分配给铁路通讯信号总公司。
由于原来铁道部科学研究院是院所室三级制，所以合并后的交通部科学研究院，分别成立了公路科学研究所、水运科学研究所和科技情报研究所三个所。
1975年1月，全国人民代表大会决定恢复铁道部和交通部，于是铁道部科学研究院和交通部科学研究院又分开设立了。
此后，交通部科学研究院就搬离了铁道部科学研究院大院。
但是，由于合并时期交通部把原来的交通部科学研究院大院分配给了铁路通讯信号总公司，而铁路通讯信号总公司拒绝搬走，理由是这个大院是交通部分配给他们的办公用房，要搬离的话，交通部要给他们安排去处。
权衡之下，交通部科技情报研究所就在惠新里申请新建了办公大楼（即现在的交通运输部科学研究院所在地）。
优化结构调整 提升产业层次——访交通运输部科学研究院副院长张浩
栅 、 护栏 、护 板 、 营运 车 船 燃 油节 能添
加 剂 等产 品 的认 证 工作 也 顺 利 展开 。另
外 ，我 院 还 积 极开 展 节 能 环 保 产 品 的认
证 检 测 工作 ，为 我 国节 能 环 保 工作 的推 进 把好 质 量 关 。 交通 工程 检 测 方面 ，交 科 院 交通 工
“ １９ 自 ９ ９年 重 组 以 来 ， 我 院 产 业
的 发 展经 历 了从 无 到 有 Nhomakorabea从 无序 发 展 到
规 范 发展 、从 仅 注 重规 模 增 长 到规 模 效 益 兼 顾 发展 的过 程 ，在 规 模 、 结构 和 质 量 上 实 现 了跨 越 式 的 发展 ，为 院 的发 展 ； 大 作 出 了积 极 贡 献 ，也 为 推 动 行业 的 ｌ 士
修 企 业 的 汽车 喷烤 漆房 必须 是 经 过 我 中
心 认 证 的 产 品。 此 外 ，锚 具 、 沥 青 混凝
３ ． 者 ：作 为 交 科 院 的 发 展 雨 点 之 一 院 产 部 门 近 年 来 承 ｒ ， Ｉ 哪 上 营 业 务 ？ 彤 成 ｒ哪 些 核 心 竞 争 力 ？ 取 得 ｒ哪 些 典 的 业 绩 ？
ｌ ｔ ｒ ｉｗ ＨＡＮＧ Ｈａ ．Ｖｉｅ Ｐ ｅ ｉ ｅ ｔ ｏ ｉ ａ Ａｃ ｄ ｍｙ ｏ ｒ ｎ ｐ ｒ ｔ ｎ Ｓｃｅ ｃ ｓ ｎ ｅ ｖｅ Ｚ ｏ ｃ — ｒ ｓｄ ｎ ｆ Ｃｈ ｎ ａ ｅ ｆ Ｔ ａ ｓ ｏ ｔ ｉ ｉ ｎ ｅ ａｏ
—
—
◎本 刊记 者 ／ 觅 觅 张
● —— —— —— — —— ——— —一
ｌ
编 者 按 ：“ 为部 服 务 、 为 行 业服 务 ” 是 交 通运 输 部 科 学研 究 院 （ 以下 简称 “ 交科 院 ” ）的使 命 ，为什 么 交科 院人 能
2019年交通运输行业研发中心和重点实验室认定名单 .doc
2019年交通运输行业研发中心和重点实验室认定名单（一）行业研发中心序号研发方向认定单位参加单位推荐单位1自动驾驶技术中国公路工程咨询集团有限公司北京市首都公路发展集团有限公司、中国交通信息中心有限公司、长安大学、同济大学、中国汽车技术研究中心有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司、大唐高鸿数据网络技术股份有限公司、航天恒星科技有限公司中国交通建设集团有限公司2 中路高科交通科技集团有限公司交通运输部公路科学研究院、广东省交通集团有限公司、清华大学、北京交通大学、华为技术有限公司、兴唐通信科技有限公司、北京易华录信息技术股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、陕西汽车控股集团有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、北京经纬恒润科技有限公司交通运输部公路研究院3 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆车辆检测研究院有限公司、百度在线网络技术（北京）有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、北京万集科技股份有限公司、重庆大学、福建省源创力智能汽车研究院招商局集团有限公司谢谢观赏4 中质智通检测技术有限公司中云智网数据产业（常州）有限公司、常宁（常州）数据产业研究院有限公司、江苏景旷信息科技有限公司、一汽解放汽车有限公司、中国联合网络通信有限公司、联通物联网有限责任公司、卓望信息技术（北京）有限公司、清华大学、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、苏州智加科技有限公司、南京理工大学江苏省交通运输厅5 河北省交通规划设计院河北雄安交通投资有限公司、东南大学、河北远东通信系统工程有限公司河北省交通运输厅6城市轨道交通综合应急技术与装备上海华铭智能终端设备股份有限公司上海工程技术大学、青岛地铁集团有限公司、徐州市城市轨道交通有限责任公司、合肥城市轨道交通有限公司、安徽慧通轨道交通研究院有限公司、浙江省轨道交通运营管理集团有限公司上海市交通委员会7 北京城建设计发展集团股份有限公司北京航空航天大学、北京工业大学、北京数讯智慧交通科技有限公司北京市交通委员会8北斗卫星导航系统技术应用北京合众思壮科技股份有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中国民航机场建设集团公司、中交第一航务工程勘察设计院有限公司、厦门公交集团有限公司、北京国邮科讯科技发展有限公司、北京国电高科科技有限公司、北京中软政通信息技术有限公司北京市交通委员会9 交通运输通信信息集团有限公司北京航空航天大学、武汉大学、北京交通大学、武汉理工大学、长安大学、中国民航大学、北京东方计量测试研究所、湖南湘邮科技股份有限公司、北京耐威科技股份有限公司、上海埃威航空电子有限公司、长沙海格北斗信息技术有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、招商局集团有限公司中国交通通信信息中心谢谢观赏10水下隧道智能设计、建造与养护技术与装备浙江省交通规划设计研究院有限公司同济大学、西南交通大学、中交第二航务工程局有限公司、中交天和机械设备制造有限公司、中铁隧道局集团有限公司、中铁工程装备集团有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司浙江省交通运输厅11 中交公路规划设计院有限公司中交第一航务工程局有限公司、交通运输部天津水运工程科学研究院、哈尔滨工业大学中国交通建设集团有限公司12 中设设计集团股份有限公司交通运输部公路科学研究院、中交天和机械设备制造有限公司、南京大学、国铁新材(北京)科技有限公司江苏省交通运输厅13新一代人工智能技术应用陕西中大力鼎科技有限公司长安大学、西安公路研究院陕西省交通运输厅14 浙江交科交通科技有限公司浙江网新数字技术有限公司、杭州海康威视数字技术股份有限公司、浙江大学、浙江公路水运工程咨询有限公司浙江省交通运输厅15 北京国邮科讯科技发展有限公司国家信息技术安全研究中心、北京极智嘉科技有限公司、江苏寄递纵横网络有限公司、顺丰科技有限公司、中国邮政科学规划研究院国家邮政局发展研究中心16 特路（北京）科技有限公司交通运输部公路科学研究院、浙江大学、中交路桥建设有限公司、北京小阳科技有限公司、北京愚公道路养护有限公司北京市交通委员会17 清渝威视技术有限公司渝新欧（重庆）供应链管理有限公司、渝新欧（重庆）物流有限公司、同方威视技术股份有限公司、苏交科集团股份有限公司、清华大学、重庆交通运输（集团）有限公司重庆市交通局谢谢观赏18新能源、新材料、新装备在交通运输领域的应用中路高科( 北京) 公路技术有限公司交通运输部公路科学研究院、长安大学、河北雄安交通投资有限公司、国家材料服役安全科学中心、中国路桥工程有限责任公司、武汉理工大学、北京中交华安科技有限公司、江西省高速公路物资有限公司交通运输部公路研究院19 河南交院工程技术有限公司郑州大学、河南省收费还贷高速公路管理中心、河南省高速公路实业发展有限公司、浙江石金玄武岩纤维有限公司、郑州登电玄武石纤有限公司、郑州市市政工程勘测设计研究院河南省交通运输厅20 福建省交通规划设计院有限公司建华建材(中国)有限公司、福建省交通科研院有限公司、深圳大学福建省交通运输厅21 中车大连机车车辆有限公司中车大连机车研究所有限公司、中车大连电力牵引研发中心有限公司、中国科学院大连化学物理研究所、北京交通大学、大连理工大学、西南交通大学、大连交通大学辽宁省交通运输厅22 黑龙江省公路勘察设计院黑龙江省公路学会、哈尔滨工业大学、东北林业大学黑龙江省交通运输厅（二）行业重点实验室序号研发方向认定单位参加单位推荐单位1 生态安全屏障区交通网设施管控及循内蒙古自治区交通运输发展研究中心内蒙古自治区交通建设工程质量监督局、内蒙古自治区交通环境监测站内蒙古自治区交通运输厅谢谢观赏2 环修复技术西藏自治区交通勘察设计研究院交通运输部公路科学研究院西藏自治区交通运输厅3 长安大学长安大学谢谢观赏。
国家交通部认定的交通运输行业重点实验室和研发中心名单-WORD可编辑
2015年
11
公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
山东高速集团有限公司
2015年
12
交通运输安全应急信息保障技术及设备交通运输行业研发中心
湖南省交通科学研究院有限公司
2015年
13
公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
湖北国创高新材料股份有限公司
2015年
18
交通安全应急保障技术交通运输行业研发中心
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
2015年
19
综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心
中路高科交通科技集团有限公司
2017年
20
综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心
中交信捷科技有限公司
2017年
18
港口岩土工程技术交通运输行业重点实验室
中交天津港湾工程研究院有限公司
2007年
19
公路交通安全技术交通运输行业重点实验室
交通运输部公路科学研究院
2007年
20
季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室
黑龙江省交通科学研究所
2007年
21
船舶动力工程技术交通运输行业重点实验室
武汉理工大学
2007年
南京水利科学研究院
1999年
14
桥梁结构工程交通运输行业重点实验室
重庆交通大学
1999年
15
隧道建设与养护技术交通行业重点实验室
招商局重庆交通科研设计院有限公司
2007年
16
长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
中国交通通信信息中心职责
中国交通通信信息中心职责中国交通通信信息中心是中国交通运输部直属事业单位，其主要职责是负责全国交通通信信息的收集、整理、分析和发布，为交通运输行业的决策提供科学依据和技术支持。
一、信息收集中国交通通信信息中心负责收集全国范围内的交通通信信息，包括公路、铁路、航空、水运等各个交通运输领域的相关信息。
通过与各地交通运输部门、企事业单位、科研机构等建立紧密联系，及时了解和收集交通运输领域的各类信息，确保信息的及时性和准确性。
二、信息整理与分析中国交通通信信息中心对收集到的交通通信信息进行分类整理和分析，根据不同领域、不同层次的需求，将信息进行合理划分和归类，确保信息的有效利用。
同时，中心还运用各种统计和分析方法，对信息进行深入研究和分析，提取有效数据，形成分析报告和决策建议，为交通运输部门的决策提供科学依据。
三、信息发布与传播中国交通通信信息中心负责将整理和分析后的信息进行发布和传播。
中心通过建立自己的信息平台和网站，向社会公众提供交通通信信息的查询和浏览服务。
同时，中心还通过各种途径，如会议、研讨会、媒体等，向相关部门和社会公众发布交通通信信息，将科学研究成果和决策建议传递给决策者和从业人员，推动交通运输行业的发展和进步。
四、技术支持与咨询服务中国交通通信信息中心拥有一支专业的技术团队，能够为交通运输部门提供技术支持和咨询服务。
中心可以根据需求，为各级交通运输部门提供数据分析、信息化建设、系统设计等方面的技术支持，协助解决实际问题和提高工作效率。
五、国际交流与合作中国交通通信信息中心积极参与国际交流与合作，与国际组织、机构和企业建立合作关系，开展交通通信信息领域的技术交流和合作项目。
通过与国际合作伙伴的交流与合作，中心不断学习和引进国际先进的技术和管理经验，提升自身的专业水平和服务能力。
中国交通通信信息中心作为中国交通运输部的重要部门，承担着收集、整理、分析和发布全国交通通信信息的重要职责。
中心通过信息的收集与整理，为交通运输部门的决策提供科学依据；通过信息的发布与传播，向社会公众提供交通通信信息的查询和浏览服务；通过技术支持与咨询服务，提供专业的技术支持和咨询服务；通过国际交流与合作，不断提升自身的专业水平和服务能力。
信息资源室：交通运输科技信息资源共享平台和交通运输电子政务信息平台
其他 业 务 。
目前 ，信 息 资 源 室 的 主要 业 务 领 域 是 ：以 交通 信 息 资源 的 开 发 、 组 织 、 利 用 、服 务 为核 心 ，搭 建 交 通 运 输 行 业 科 技
・
办法 》等政策性文件。 田
５ ・ 交 标化 ２ 《通 准
舁 韫 古第 ｉ
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此 外 ，信 息 资 源 室还 重 点 承 担 和 完 成 下 述 项 目。例 如 ，
输 部 直 属 科研 事 业 单 位 交 通 运 输 部 科 学 研 究 院 的 重 要 业 务 组
成 部 门 之 一 。 它 的前 身 是 成 立 于 １６ ９ ０年 １ ２月 的交 通 部 交 通
科学研究院情报室；１６ ９ ４年 发展扩大为交通部科学技术情报
路 网管 理 信 息 支 持 系 统 总 体 设 计研 究 ；交通 法规 信 息 服 务 系
统 研 发 、 河 北 省 政府 信 息公 开 系统 研 发 ；安微 省 交通 信 息 化 “ 二 五 ” 发展 规 划研 究 ，广 东 省 交通 信 息 化 “ 二 五 ”发 十 十 展 规 划研 究 ，蚌 埠市 交通 信 息 化 “ －Ｚ ”发 展 规 划 研 究 等 十 － 信 息 化 项 目；交通 科 技 信 息资 源 共 享政 策研 究 ，交通 行 业知 识
１ 研 究 开 发 交 通 科 学 数 据 共 享 网。 该 项 目 为 科 技 部 国 ．
交通部下四大研究院
交通部下四大研究院：交通部公路科学研究院、交通部规划研究院、交通部科学研究院、交通部水运科学研究院交通部公路科学研究院（/Stencil/001/index.asp）简介：交通部公路科学研究院是我国公路交通领域唯一一所交通部直属的科研机构。
主要从事道路、桥梁、交通工程、智能交通、公路运输、汽车运用、公路环保、交通物流等的科学研究与技术开发工作。
人事安排：院长兼党委副书记：周伟党委书记兼副院长：黄卫津副院长：常行宪总工程师：王笑京总工程师：王笑京副院长：张劲泉副院长：易振国党委副书记兼纪委书记：郭大进组织机构：见/Stencil/001/gywm.asp?dtid=4( 涉及到的交通信息化机构-----国家智能交通系统工程技术研究中心)国家智能交通系统工程技术研究中心（National Center of ITS Engineering & Technology, ITSC）。
国家智能交通系统工程技术研究中心（National Center of ITS Engineering & Technology, ITSC）是1999年科技部批准成立，依托交通运输部公路科学研究院运行，并与智能交通技术交通运输行业重点实验室、全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）三位一体，构成面向全国智能交通运输领域技术研究和应用开发的国家级高新技术研发实体。
ITSC以国民经济、交通运输行业和市场需求为导向，针对智能交通发展中存在的重大技术问题进行研发，对有市场价值的重要科技成果进行共性技术、关键技术的系统集成以及后继工程化、产业化；为中央部委、地方政府以及城市管理部门提供政策咨询与技术支持，是我国智能交通战略思想的主要源泉之一；为国内外企业提供智能交通方面的技术开发、成果转化、产品测试、咨询和评估等服务。
交通部规划研究院（/index.html）简介：交通部规划研究院组建于1998年3月4日，是由分别成立于1953年和1954年的原交通部水运规划设计院和交通部公路规划设计院中从事规划工作的部门成建制合并组成的。
交通运输部关于交通运输部科学研究院开展综合交通运输大数据专项交通强国建设试点工作的意见
交通运输部关于交通运输部科学研究院开展综合交通运输大数据专项交通强国建设试点工作的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.08.17•【文号】交规划函〔2021〕403号•【施行日期】2021.08.17•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于交通运输部科学研究院开展综合交通运输大数据专项交通强国建设试点工作的意见交规划函〔2021〕403号交通运输部科学研究院：《交通运输部科学研究院关于申报交通强国建设综合交通运输大数据应用专项试点的请示》（交科院院发〔2021〕30号）收悉。
为贯彻落实《交通强国建设纲要》相关领域的目标任务，根据《交通运输部关于开展交通强国建设试点工作的通知》（交规划函〔2019〕859号），经研究，主要意见回复如下：一、原则同意在构建综合交通大数据中心体系及支撑交通运输基础设施管理精细化、促进交通运输行业治理现代化、提升综合交通运输服务便捷化等方面开展试点（具体要点附后），请进一步完善试点实施方案，细化试点任务、落实具体举措，明确阶段目标和时间进度，并及时向我部报备。
二、加强对试点工作的组织领导，建立健全试点工作推进机制，明确责任分工，强化政策支持。
加强上下联动，强化协同配合，创造开放包容、公平竞争的市场环境，避免出现排他性问题。
三、统筹推进、突出重点，力争在综合交通大数据支撑打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务等方面取得突破性进展，同时严格按照国家法律法规要求，采取必要的技术和管理措施，确保网络和数据安全，形成一批先进经验和典型成果，充分发挥示范引领作用，为交通强国建设提供经验借鉴。
四、加强跟踪、总结经验，试点工作中取得的阶段性成果、成功经验模式以及出现的值得引起高度关注的重大问题请及时报部。
每年12月底前向部报送年度试点工作总结。
我部将会同有关部门单位组织有关专家对试点工作给予指导，在规划编制和实施等工作中加强支持。
中国交通通信信息中心
&CTTIC 中国交通通信信息中心China Transport Telecommunications & Information Center打造电子政务安全信息港，缔结现代交通物流产业链中国交通通信信息中心(CTTIC)作为交通运输部直属事业单位.受部委托拟订并组织实施交通运输行业通信.导航.无线电和信息化管理的技术政策.技术标准.规章制度：代部行使部无线电行政许可和行政审批职责；承担行业信息化网络的建设.运维.整合.保障等工作；代表国家参与国际电信联盟(ITU).国际海事组织(IMO)的有关活动.负责中国国际海事卫星.国际搜救卫星系统的建设.运维和管理工作，并承担国内外相关应急安全公益性通信职责；承担行业及国家.社会经济发展需要的通信.导航.无线电和信息化的技术研发.应用和咨询等工作；承担中国民用卫星导航系统的相关工作.自1989年成立汉来，中国交通通信信息中心立足交通运输行业.拓展应用服务领域.充分发挥资源优 势.人才优势和技术优势.着力促进中国交通通信.交通信息化事业的发展，认真履行公益性通信服务. 应急安全通信服务职能.在国内外重大自然灾害救援中.在重大社会性事件中.在国家重大科研活动中. 在我国各行各业的重要环节中.都提供了全面.优质的信息通信服务.发挥了举足轻重的作用，在全社 会树立了良好的形象.赢得了广泛赞誉.适逢全球信息化快速发展的重要战略机邁期.中国交通通信信息中心坚持以科学发展观为指导.立 足新起点.开始新思考.谋划新发展.迈上新征程.围绕交通运输发展战略要求.在安全应急.信息通 信.定位导航及相关关键技术领域.在涉及行业信息化的全局性.整体性.系统性和基础性建设方面. 不断提高技术创新能力.提升服务质量.完善运维体系.拓展业务空间.增强自主研发能力.营造和谐港.缔结现代交通物流产业链.为建设畅通高效.安全绿色的交通运输体系作岀积极贡献!发展氛围.努力提高为政府.行业.社会公众的服务能力和整体竞争能力.全力打造电子政务安全信息网址：通信地址：北克市制阳区安外外馆后身•号办公电血话：************传达电更话：************通信导航许理处电话：************U 星技术应用发展中心电话：010-********通侑侑息工程贡皿检测中心电话；0)0-65293681邮编：100011E-ma 让：webniaster@cttic .cn。
农村公路建设管理信息系统研究及典型示范报告简本
农村公路建设管理信息系统研究及典型示范报告简本1项目研究的目的和意义本项目致力于综合利用GIS、GPS等技术，研究农村公路基础数据自动化采集与处理技术，提出一套适合于公路管理人员掌握使用的农村公路内外业数据采集与处理一体化软硬件集成解决方案，提高农村公路基础数据的采集与处理效率；通过农村公路基础数据库构建技术和数据更新机制与方法研究，建立示范单位的省、地市、县三级农村公路基础数据库，为实现农村公路的线形、线位、附属设施和公路通达点位置及其技术指标的及时更新提供技术手段和机制保障；基于此数据库，研究海量农村公路基础数据的统计分析方法和模型，应用GIS技术，研发农村公路建设管理信息系统，为农村公路建设和管理提供可视化统计信息，以便于准确监测农村公路建设情况，有效监管农村公路建设项目，提高农村公路管理水平和信息化水平。
本项目的研究为充分利用农村公路通达情况专项调查数据成果，建立和完善农村公路建设管理信息系统，有效提高农村公路建设统计工作管理水平和信息化水平奠定了良好的工作基础；为加强农村公路建设项目管理，合理安排农村公路建设项目资金，保证国家投资效益提供了完备的技术保障，将进一步发挥农村公路在社会主义新农村建设中的重要作用。
2研究内容及实施方案2.1主要研究内容本项目主要研究内容包括以下几个方面：（1）农村公路建设管理信息系统需求分析研究。
（2）农村公路基础数据自动化采集与处理技术研究。
包括：农村公路基础数据一体化采集技术；农村公路基础数据一体化处理技术、农村公路属性数据和电子地图自动检查技术。
（3）农村公路基础数据库构建技术研究。
（4）农村公路基础数据更新机制与方法研究。
（5）以全国农村公路通达情况专项调查的数据成果为基础，结合示范省份农村公路规划、建设与养护业务的实际需要，建立示范单位的省、地市、县三级农村公路基础数据库，设计开发一套示范省份的省、地市、县三级农村公路建设管理信息系统，并投入实际应用，服务于示范省份的公路管理部门。
交通运输部关于公布2020年交通运输行业研发中心认定名单的通知-交科技函〔2020〕849号
交通运输部关于公布2020年交通运输行业研发中心认定名单的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部关于公布2020年交通运输行业研发中心认定名单的通知交科技函〔2020〕849号为加快推进交通运输科技创新体系建设，部组织完成了2020年交通运输行业研发中心认定工作，现将认定名单予以公布。
各主管部门、依托单位、参加单位要按照交通运输行业研发中心有关管理规定，明确职责，强化管理，落实研发中心建设和运行相关支持政策，扎实推进研发中心建设与发展，进一步提升行业科技创新能力。
交通运输部2020年11月25日附件2020年交通运输行业研发中心认定名单序号认定方向认定单位参加单位推荐单位交通运输自动化作业技术四川省铁路产业投资集团有限责任公司清华大学、同济大学、重庆交通大学、阿里云计算有限公司、四川智能交通系统管理有限责任公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、川藏铁路国家创新中心、银隆新能源股份有限公司四川省交通运输厅2中国交通信息科技集团有限公司北京航空航天大学、长安大学、中交第三航务工程局有限公司、中交第三公路工程有限公司、中交基础设施养护集团有限公司、中交西安筑路机械有限公司、中交天和机械设备制造有限公司、中交一公局重庆隧道工程有限公司、民航机场成都电子工程设计有限责任公司、中国移动通信集团有限公司上海研究院中国交通建设集团有限公司3福建省高速公路集团有限公司北京铁科特种工程技术有限公司、清华大学、同济大学、东南大学、交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院、交科院公路工程科技（北京）有限公司、北京航天长峰科技工业集团有限公司、中海创科技（福建）集团有限公司、中交一公局厦门工程有限公司、福建船政交通职业学院、北京大成国测科技有限公司福建省交通运输厅4江苏东交智控科技集团股份有限公司徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司、东南大学、江苏省交通工程集团有限公司、无锡交通建设工程集团有限公司江苏省交通运输厅5北京新桥技术发展有限公司交通运输部公路科学研究院、江苏东印智慧工程技术研究院、长安大学、北京航空航天大学、中用科技有限公司、广州大道信息科技有限公司、武汉二航路桥特种工程有限责任公司、北京九通衢检测技术股份有限公司、三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司交通运输部公路科学研究院上海机动车检检测认证技术研究中心有限公司博雷顿科技有限公司、中移智行网络科技有限公司、同济大学、上海电科智能系统股份有限公司、上海临港智能网联汽车研究中心有限公司、阿里云计算有限公司、当家移动绿色互联网技术集团有限公司、工业互联网创新中心（上海）有限公司上海市交通委员会7上海国际港务（集团）股份有限公司同济大学、上海海勃物流软件有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海市交通委员会8山东省港口集团有限公司交通运输部水运科学研究所、交科院公路工程科技（北京）有限公司、交通运输部科学研究院、北京航天自动控制研究所、山东科技大学、中国海洋大学、上海振华重工（集团）股份有限公司山东省交通运输厅9中远海运港口有限公司上海海事大学、中移（上海）信息通信科技有限公司、厦门远海集装箱码头有限公司、上海人工智能研究院有限公司、上海振华重工（集团）有限公司中国远洋海运集团有限公司10交通运输卫星技术应用四川天奥空天信息技术有限公司中交信通网络科技有限公司、天地信息网络有限公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、四川智能交通系统管理有限责任公司、四川省铁路产业投资集团有限责任公司、四川省交通勘察设计研究院有限公司、中远海运特种运输股份有限公司、高德软件有限公司、陕西高速星展科技有限公司、地质防害防治与地质环境保护国家重点实验室（成都理工大学）、西南交通大学、电子科技大学、四川国辰天府股权投资基金管理有限公司四川省交通运输厅11中国交通信息科技集团有限公司中交疏浚（集团）股份有限公司、山西交通控股集团有限公司、长安大学、大连海事大学、北京邮电大学、清华大学、中国科学院空天信息创新研究院、中国电子科技集团公司第十研究所、中国航天时代电子有限公司中国交通建设集团有限公司12航天科工海鹰集团有限公司交通运输部科学研究院、中国海事服务中心、西南交通大学、武汉理工大学、西安交通大学、兰州交通大学、中国铁路科学研究院集团有限公司电子计算机技术研究所、新疆交通科学研究院、中船航海科技有限责任公司、航天信息股份有限公司、北京华航无线电测量研究所中国航天科工集团有限公司13湖南联智科技股份有限公司北京国电高科科技有限公司、大连海事大学、重庆交通大学、北京中交兴路信息科技有限公司、中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所、广东省高速公路发展股份有限公司湖南省交通运输厅——结束——。
2017年交通运输行业研发中心和重点实验室认定名单-交通运输部
附件2017年交通行业研发中心和重点实验室认定名单（一）行业研发中心序号研发方向认定单位参加单位推荐单位1综合交通运输大数据处理及应用技术中路高科交通科技集团有限公司综合交通出行大数据开放云平台联席会议，交通运输部规划研究院，清华大学交通研究所，深圳市城市交通规划设计研究中心，交通运输部水运科学研究院，北京信邦盛科科技有限公司，北京百度网讯科技有限公司，北京同方软件股份有限公司，北京中交国通智能交通系统技术有限公司交通运输部公路科学研究院2北京国交信通科技发展有限公司无中国交通通信信息中心3 中国交通信息中心有限公司中国公路工程咨询集团有限公司，贵州黔通智联科技产业发展有限公司，北京恒华伟业科技股份有限公司，中交资产管理有限公司中交集团4 苏交科集团股份有限公司中设设计集团股份有限公司，江苏省港口集团有限公司，江苏交科能源科技发展有限公司，东南大学江苏省交通运输厅5北京易华录信息技术股份有限公司交通运输部规划研究院，北京交通大学北京市交通委员会6 交通运输网络安全技术梆梆安全（北京洋浦伟业科技发展有限公司）无北京市交通委员会7 交通运输信息安全中心有限公中电长城国际系统应用有限公司，公安部第一中国交通通信信息司研究所，360企业安全集团，同济大学中心8北京中交国通智能交通系统技术有限公司国家计算机网络与信息安全管理中心，北京电子科技学院，北京航空航天大学，北京匡恩网络科技有限公司，恒安嘉新科技股份公司，北京启明星辰信息安全技术有限公司交通运输部公路科学研究院9 中国交通信息中心有限公司北京邮电大学，北京奇虎科技有限公司，北京启明星辰安全技术有限公司，北京数字认证股份有限公司中交集团10 船舶与港口节能减排、污染防治技术及装备上海国际港务（集团）股份有限公司上海海事大学上海市交通委员会11公路建设与养护技术、材料及装备四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川公路桥梁建设集团有限公司，重庆交通大学，四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅12河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南万里路桥集团股份有限公司，郑州大学河南省交通运输厅13 河北省交通规划设计院北京市政路桥建材集团有限公司，中铁山桥集团有限公司，长安大学河北省交通运输厅14 甘肃路桥建设集团有限公司无甘肃省交通运输厅15中国公路工程咨询集团有限公司英达公路再生科技有限公司，中交西筑，北京市道路工程质量监督站，哈尔滨工业大学中交集团16 湖北省交通投资集团有限公司武汉理工大学湖北省交通运输厅17徐工集团工程机械股份有限公司苏交科集团股份有限公司，江苏省产业技术研究院道路工程技术与装备研究所江苏省交通运输厅18交通基础设施智能制造技术中交第二航务工程局有限公司中交公路规划设计院有限公司中交集团19中路高科交通科技集团有限公司温州市交通投资集团有限公司交通运输部公路科学研究院20深圳市市政设计研究院有限公司无广东省交通运输厅21 安徽省交通控股集团有限公司无安徽省交通运输厅22现代物流技术及装备中车长江车辆有限公司中国铁道科学研究院，中国中铁二院集团有限公司，株洲中车时代电气股份有限公司，湖北江山重工有限公司中国中车股份有限公司23 城市轨道交通运营安全管理技术及装备郑州捷安高科股份有限公司郑州市轨道交通有限公司，深圳市地铁集团有限公司，河南省交通科学技术研究院有限公司，中南大学，兰州交通大学，上海工程技术大学，浙江师范大学河南省交通运输厅24 交科院科技集团有限公司广州地铁集团有限公司，北京交通大学，北京锦鸿希电信息技术有限公司交通运输部科学研究院25 智能车路协同关键深圳市金溢科技股份有限公司交通运输部公路科学研究院，广东省交通集团广东省交通运输厅技术及装备有限公司，同济大学，清华大学深圳研究生院，北京汽车研究总院有限公司26建筑信息模型（BIM）技术应用中路高科交通科技集团有限公司北京公科桥梁技术有限公司，安徽省交通控股集团有限公司，安徽省公路管理局，江苏高速公路工程养护技术有限公司，深中通道管理中心，齐鲁交通发展集团有限公司，南京市公共工程建设中心，温州市交通投资集团有限公司交通运输部公路科学研究院27四川省交通运输厅交通勘察设计研究院西南交通大学，电子科技大学，四川高速公路建设开发总公司，四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，绵阳天眼激光科技有限公司，北京华创汇翔科技有限公司，北京麦格天宝科技股份有限公司，四川建华软件有限公司四川省交通运输厅28 中国交通建设股份有限公司中国交建BIM技术应用研究中心，中交第二航中交集团务工程勘察设计院有限公司，中交第二公路勘察设计院有限公司，中交第二航务工程局有限公司29 深圳高速工程顾问有限公司中国测绘科学研究院，哈尔滨工业大学，长安大学，同济大学，深圳市交通公用设施建设中心，深圳高速公路股份有限公司，中铁大桥局集团有限公司，Bentley,阿里云广东省交通运输厅30 云南省交通规划设计研究院上海同豪土木工程咨询有限公司云南省交通运输厅（二）重点实验室序号研发方向认定单位推荐单位交通运输部科学研究院交通运输部科学研究院1综合交通运输大数据应用技术2 北京交通大学北京市交通委员会。
交通运输部直属部门及其介绍
交通运输部直属部门及其介绍⼀、交通运输部及其下属企事业单位：A、交通运输部下属四⼤研究院1、交通部公路科学研究院简介：交通部公路科学研究院是我国公路交通领域唯⼀⼀所交通部直属的科研机构。
主要从事道路、桥梁、交通⼯程、智能交通、公路运输、汽车运⽤、公路环保、交通物流等的科学研究与技术开发⼯作。
下属机构：研究中⼼：a、交通公路⼯程研究中⼼b、公路交通安全⼯程研究中⼼简介：交通部公路科学研究所交通⼯程部部成⽴于1973年，是中国第⼀家全⽅位从事交通⼯程设计和研究的单位。
交通⼯程部包括交通部公路交通安全⼯程研究中⼼（交通⼯程研究室）、交通部交通⼯程监理检测中⼼和全国交通⼯程设施（公路）标准化技术委员会。
交通⼯程部⾪属于交通部公路科学研究所(成⽴于1956年，是交通部公路交通领域唯⼀直属科研院所)。
交通部公路科学研究所交通⼯程部的前⾝是交通⼯程设计研究室。
作为国家交通⼯程⾏业的重要科研机构，交通⼯程设计研究室在以往承担的国家“六·五”⾄“⼗·五”科技攻关项⽬和交通部重点科研项⽬中，积累了雄厚的技术实⼒，获得了丰硕的科研成果并已⼴泛应⽤于我国公路建设。
随着国家部属科研机关体制改⾰的不断深化，为了更好的开展⾏业科研⼯作，2003年在交通⼯程室的基础上成⽴了交通部公路科学研究所交通⼯程部，主要承担国家交通⾏业交通⼯程专业重⼤科研项⽬的可⾏性研究、科技攻关、国家及⾏业标准规范的制定、国家交通安全实验室的建设以及⾏业产品质量监督检测等⼯作。
随着国家公路交通事业的⼤⼒发展，交通⼯程部结合国家的西部发展规划，提出了“⼗⼀·五”交通安全科技发展计划，致⼒于实现我国公路运输的安全化、科技化、⽹络化、智能化相关的基础性、前瞻性科学研究⼯作，朝着“成为我国公路交通领域综合性的科研开发基地、成果转化基地、⼈才培养基地”的⽬标不懈努⼒，为我国公路交通事业的发展做出新的贡献。
c、汽车运输技术研究中⼼简介：公路院汽车运输技术研究中⼼（简称“汽运中⼼”）是交通运输部公路科学研究院下属事业单位，与“北京中公⾼远汽车试验有限公司”合署运⾏，主要以汽车运⽤⼯程专业为基础组建的开展有关公路运输车辆安全、环保、节能及汽车使⽤技术范围内的研究、检测⼯作，和场地技术服务以及物业保障服务⼯作。
交通运输部办公厅关于同意交通运输信息通信及导航标准化技术委员会换届及组成方案的函
交通运输部办公厅关于同意交通运输信息通信及导航标准化技术委员会换届及组成方案的函
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2019.11.06
•【文号】交科技函〔2019〕1615号
•【施行日期】2019.11.06
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作
正文
交通运输部办公厅
关于同意交通运输信息通信及导航标准化技术委员会换
届及组成方案的函
交科技函〔2019〕1615号交通运输信息通信及导航标准化技术委员会：
你委员会《关于第八届交通运输信息通信及导航标准化技术委员会换届工作的请示》（信通导标字〔2019〕40号）收悉。
经研究，同意交通运输信息通信及导航标准化技术委员会换届及组成方案。
第八届交通运输信息通信及导航标准化技术委员会由47名委员组成（委员名单见附件）。
中国交通通信信息中心徐鹏展任主任委员，交通运输部科技司洪晓枫、交通运输部海事局杨新宅、交通运输部路网监测与应急处置中心王刚任副主任委员，中国交通通信信息中心王玮任委员兼秘书长，北京金交信息通信导航设计院田士海、中交水运规划设计院有限公司唐菁任委员兼副秘书长。
秘书处承担单位为
中国交通通信信息中心。
请按照标委会章程进行管理。
附件：第八届交通运输信息通信及导航标准化技术委员会委员名单
交通运输部
2019年11月6日附件。
交通运输部科学研究院博士后科研工作站招收启事
交通运输部科学研究院博士后科研工作站招收启事【交通运输部科学研究院博士后科研工作站招收启事】- 助力科研突破，引领交通智能化发展引言：交通运输对于人类社会的发展起着至关重要的作用。
随着科技的进步和社会的发展，交通运输需求日益增长，而传统交通方式面临着效率、安全和环境问题。
交通智能化成为了推动交通运输发展的重要方向。
为了加强交通智能化领域的科学研究和人才培养，交通运输部科学研究院特别成立博士后科研工作站，并诚邀有志于交通智能化研究的博士后加盟，共同助力科研突破，引领交通智能化发展。
一、工作站背景与使命1.1 工作站背景交通运输部科学研究院博士后科研工作站是在交通运输部科学研究院直属领导下设立的科研机构。
工作站紧密围绕交通智能化领域的前沿问题，以智能交通系统、交通大数据、智慧物流等为主要研究方向，致力于通过科学研究和创新，提升交通运输的效率、便捷性和安全性，推动交通事业的发展。
1.2 工作站使命工作站的使命是培养高水平的交通智能化科研人才，开展前沿研究，推动科技创新和交通智能化应用，实现交通运输领域的自主创新与突破。
二、招收对象及条件2.1 招收对象本招收启事面向国内外博士毕业生，具备交通工程、计算机科学与技术、电子工程、通信工程、信息工程等相关专业背景，并对交通智能化领域有浓厚的兴趣与热情的人才。
2.2 招收条件- 申请人必须是已取得博士学位的人士，且学习成绩和科研能力优秀；- 申请人具备良好的科研创新能力，在相关领域具有较高的研究水平和学术造诣；- 申请人具备良好的团队合作精神，能够融入到科研团队中，并与他人合作开展科研工作；- 申请人应具备较好的英文读写能力，能够顺利进行科研论文的撰写和交流；- 申请人具备交通智能化领域相关项目的科研经历和实践经验优先考虑。
三、研究方向与工作内容3.1 研究方向本工作站的研究方向主要包括但不限于智能交通系统、交通大数据分析与挖掘、智慧物流与仓储技术等。
具体的研究方向将根据申请人的研究背景和兴趣进行灵活选择，并与导师共同制定研究计划。
交通运输部科学研究院交通信息中心
交通运输部科学研究院-交通信息中心交通物联网技术应用研究实习生（1-2人）一、工作职责：1.协助相关课题组开展交通物联网技术应用具体研究工作；2.协助开展物联网技术及在交通运输领域应用的前瞻性研究工作。
二、职位要求：1.智能交通系统、自动控制、通信技术、计算机科学与技术、信息管理与信息系统、电子工程、及其相关专业在读硕士及以上学历；2.熟悉物联网技术体系架构，具备良好的物联网技术知识体系与研究经验；3.拥有在交通、汽车、物流等领域物联网技术应用研究与开发经验者优先；4.具有交通运输行业信息系统研发经验者，具有大型应用系统分析设计、开发或项目管理经验者优先；5.具备良好的学习能力、沟通能力、文字表达能力及人际交往能力，能承受工作压力，具有良好的团队协作精神；6.每周全职工作日不少于4天。
接收简历邮箱：yaoyuzhang@交通运输部科学研究院简介：交通运输部科学研究院成立于1960年，是交通运输部直属综合性科研事业单位，主要面向政府主管部门和整个交通运输行业开展前瞻性、公益性和基础性研究。
目前，我院已发展成为以为部服务为基础，集科研与产业于一体，形成决策支持、信息化、环保与安全、城市交通、标准计量与认证、工程技术与检测、中介服务7大主要业务板块的综合性科研机构。
近些年来，我院取得了丰硕的科研成果，获得了多种奖项。
“十一五”以来，全院完成国家、省部级以上重点科研项目214项，获得国家、省部级科技进步奖44项。
同期，获得专利授权4项；获得信息化软件著作权9项；出版专著27部；完成10项国家标准、23项行业标准和10项部计量检定规程的制修订工作；完成127项交通行业国家标准、157项行业标准和24项计量检定规程的审查工作。
我院现有在岗职工近700人，其中事业编制人员392人。
事业编制人员中专业技术人员354人，按职称分，正高级职称28人，副高级职称114人，中级职称147人；按学历分，博士48人，硕士145人；有8名享受国务院政府特殊津贴专家；6名全国交通青年科技英才；3人进入交通部“十百千”人才工程；2人入选了“新世纪百千万人才工程”国家级人选；40多人入选国家、部级公路、水运、信息和环保等技术领域专家库。
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交通运输部科学研究院-交通信息中心
交通物联网技术应用研究实习生（1-2人）
一、工作职责：
1.协助相关课题组开展交通物联网技术应用具体研究工作；
2.协助开展物联网技术及在交通运输领域应用的前瞻性研究工作。
二、职位要求：
1.智能交通系统、自动控制、通信技术、计算机科学与技术、信息管理与信息系统、电子工程、及其相关专业在读硕士及以上学历；
2.熟悉物联网技术体系架构，具备良好的物联网技术知识体系与研究经验；
3.拥有在交通、汽车、物流等领域物联网技术应用研究与开发经验者优先；
4.具有交通运输行业信息系统研发经验者，具有大型应用系统分析设计、开发或项目管理经验者优先；
5.具备良好的学习能力、沟通能力、文字表达能力及人际交往能力，能承受工作压力，具有良好的团队协作精神；
6.每周全职工作日不少于4天。
交通运输部科学研究院简介：
交通运输部科学研究院成立于1960年，是交通运输部直属综合性科研事业单位，主要面向政府主管部门和整个交通运输行业开展前瞻性、公益性和基础性研究。
目前，我院已发展成为以为部服务为基础，集科研与产业于一体，形成决策支持、信息化、环保与安全、城市交通、标准计量与认证、工程技术与检测、中介服务7大主要业务板块的综合性科研机构。
近些年来，我院取得了丰硕的科研成果，获得了多种奖项。
“十一五”以来，全院完成国家、省部级以上重点科研项目214项，获得国家、省部级科技进步奖44项。
同期，获得专利授权4项；获得信息化软件着作权9项；出版专着27部；完成10项国家标准、23项行业标准和10项部计量检定规程的制修订工作；完成127项交通行业国家标准、157项行业标准和24项计量检定规程的审查工作。
我院现有在岗职工近700人，其中事业编制人员392人。
事业编制人员中专业技术人
员354人，按职称分，正高级职称28人，副高级职称114人，中级职称147人；按学历分，博士48人，硕士145人；有8名享受国务院政府特殊津贴专家；6名全国交通青年科技英才；3人进入交通部“十百千”人才工程；2人入选了“新世纪百千万人才工程”国家级人选；40多人入选国家、部级公路、水运、信息和环保等技术领域专家库。
在交通战略规划、政策法规、信息技术、环境保护、标准计量、财政金融和工程技术等领域，拥有一大批技术强、业务精、经验丰富，享誉行业内外的专家及技术骨干。
交通信息中心简介：
交通信息中心是交通运输部科学研究院的二级机构，经交通运输部厅人劳字〔2004〕259号文批复同意，正式成立于2004年6月。
其前身是统计信息中心，经交通运输部厅人劳字〔2001〕315号文批复同意，成立于2001年7月。
交通信息中心现共有成员120人，研究人员的所学专业涵盖了信息技术、经济、统计、交通规划与管理等多个学科，是一支学历层次高、知识结构合理、专业而年轻的研究队伍。
中心现内设信息服务部、系统开发一部、系统开发二部、研究咨询部和行政管理部五个部门。