运输顺槽补打锚索安全技术措施

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北翼十二顺槽掘进切眼补充安全技术措施

北翼十二顺槽掘进切眼补充安全技术措施

北翼十二顺槽掘进切眼补充安全技术措施原十二运输顺槽与十三回风顺槽计划为1911采煤工作面,后因在推进100余米,遇到xx矿进入本矿区已采,无法按计划进行,未形成工作面。

为了不浪费资源,经矿领导研究决定,新掘切眼布置工作面。

具体如下:一、施工方案:1、从十二顺槽70m处向十三顺槽掘进切眼,方位为10°。

2、切眼长度110m采用梯形木棚支护,净断面规格,上净宽2.2m、下净宽2.8m、净高1.5m。

使用湿松木直径不小于12cm。

3、开口处缩棚距为1m,并用构木勾顶,巷道两帮、顶板必须背牢,4、顶板好的地段,背顶使用4块木楔。

顶板破碎压力大、遇地质构造,必须使用构木勾顶,背紧打牢,并缩小棚距为1m。

二、安全制度:1、交接班制度①班组长、安全瓦检员必须现场进行交接班,将本工作面各环节情况及下一班需注意的问题交代清楚,同时汇报生产调度室。

②交接双方要做到“三不交接“:即质量不合格不交接,故障不排除不交接,问题交代不清楚不交接。

③接班者对自己盲目验收而接班后发生的问题负全部责任。

2、顶帮管理制度①作业人员在作业前和作业过程中必须严格执行敲帮问顶制度,随时观测顶帮情况,发现隐患及时处理。

②严禁空顶作业。

3、工程质量管理作业①工程质量由当班安全瓦斯员监督管理,对劣质工程必须及时组织返工整改。

②技术科中线员负责对工程质量验收评估。

③班组长对工程质量负直接责任。

④严格执行采掘工作面工程质量管理制度。

4、文明生产管理制度①随时清理巷道内散落的杂物、浮煤,保持巷道的整洁卫生。

②巷道内木料、道木等备用材料分类放置,码放整齐。

③管线悬挂整齐,电气设置上架挂牌。

④防尘管线合理安设使用。

三、安全技术措施1、顶板管理措施①严格按巷道中线施工,巷道断面规格符合设计要求,严禁超宽。

②必须实行敲帮问顶制度,对松动的煤岩块必须及时清除,如发现顶帮有活矸和片帮危险,必须先处理好再作业。

③当班队长、班长、安全瓦检员及作业人员必须经常检查顶板及两帮情况,如发现有片帮及片掉块预兆,必须及时处理。

顺槽起底、扩帮施工方案及安全技术措施

顺槽起底、扩帮施工方案及安全技术措施

九顺槽起底、扩帮施工方案及安全技术措施九顺槽作为下一个工作面即4105回采工作面的回风顺槽,按我矿生产规划,4105回采工作面将装备为综采工作面,九顺槽现断面不能满足综采设备下放的要求,经厚德煤业生产科、技术科、安检科共同决定刷大九顺槽断面,具体要求如下:一、成巷规格:九顺槽原净宽2.4m、净高1.6m,刷大后的规格为:宽3.0m×高2.1m。

二、工程量:九顺槽全部起底、扩帮,并铺设道轨,总长度为637m。

三、支护选择4105工作面运输顺槽原采用木点柱戴帽支护,刷大后的巷道采用锚网+W型钢带支护,顶锚杆选择间、排距0.8m。

A、采用计算法校核顶锚杆长度(选用顶锚杆φ16×1800mm)顶锚杆通过悬吊组合梁作用,达到支护效果作用,应满足:L≥L1+L2+L3式中:L—锚杆总长mL1—锚杆外露长度取0.05mL2—有效长度(冒落拱高度b)m。

L3—锚入岩层内长度,0.5m冒落拱高度:b=「B/2+Hcot(90°+βd)/2」/f顶式中:B、H巷道宽和高 B=3.7m H=2.5mf顶—顶板岩石普氏系数取2。

βd—两帮围岩的内摩擦角取65°。

b=「3700/2+2500cot(90°+65°)/2)」/2=「1850+554」/2=1202mm依据上述公式计算得出:顶锚杆长L顶≥1752mm,所选锚杆长度满足设计要求。

2、按顶锚杆所能悬吊的重量校核顶锚杆的间、排距设计计算时令排、间距均为a,则式中:a—锚杆间排距m。

Q—顶锚杆设计锚固力45KN。

H—冒落拱高取1.2m。

r—被悬吊岩层的平均容重取21.56KN/m3。

K—安全系数取2.0。

=0.87根据上述公式0.8<0.87m ,所选排、间距能满足设计要求。

B、支护形式⑴、顶锚杆的支护形式顶锚杆间、排距为800mm;间距:距两煤帮300mm以仰角75°打注两根,然后间隔800mm垂直顶板打注3根,每排共4根。

锚索机司机安全技术操作规程

锚索机司机安全技术操作规程

锚索机司机安全技术操作规程一、引言锚索机司机是承担重要工作任务的人员,在工作过程中需要严格遵守安全操作规程,确保工作安全。

本文将详细介绍锚索机司机的安全技术操作规程,以保障工作的顺利进行。

二、工作前准备1. 查看工作场地是否符合安全要求,清理杂物,确保工作区域整洁。

2. 检查锚索机的运行状态,确保设备完好,无损坏或异常现象。

3. 确认所需工具、配件齐全,并检查是否符合安全标准。

三、上岗操作1. 穿戴个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、防护手套等。

2. 确认锚索机周边无人员,进行示警或设立安全隔离区域。

3. 检查锚索机液压油、润滑油等液体是否充足,并确保无泄漏现象。

4. 启动机器前,将紧急停车装置解除,确保正常操作。

四、操作过程1. 根据工作要求,确认使用正确的操作模式,并进行相应设置。

2. 操作过程中,及时观察设备运行状态,如有异常现象,应立即停机检查。

3. 确保锚索机的工作区域通风良好,避免积聚有害气体。

4. 操作过程中不得随意移动工作台,避免发生不必要的事故。

5. 在进入手动操作模式前,应先停止机器的自动运行状态。

五、应急措施1. 在发生突发状况时,应及时采取应急措施,保证司机个人安全。

2. 出现设备故障时,应立即停车,切断电源,并通知相关人员进行检修。

3. 遇到火灾等紧急情况,立即拉响警报,采取灭火措施,并通知相关部门。

六、工作结束1. 工作结束后,切断锚索机的电源,并进行设备整理和清洁。

2. 将工作区域恢复整齐,并清理工作现场的废料和碎屑。

3. 将所用工具、配件进行清点整理并归位,确保妥善保管。

七、总结锚索机司机的安全技术操作规程是为了保障工作人员的安全,确保工作的顺利进行。

司机们需要严格按照本规程进行操作,并且理解其中的安全标准和操作要点。

只有做到严格遵守规程,才能有效地预防事故发生,确保工作的顺利进行。

xx煤矿首采面运输顺槽冒顶、片帮处补强支护施工安全技术措施

xx煤矿首采面运输顺槽冒顶、片帮处补强支护施工安全技术措施

18#层首采面运输顺槽冒顶、片帮处补强支护施工安全技术措施一、概况:根据矿领导安排,要求机掘二队对18#层首采面运输顺槽140~150m段(面向掘进方向右顶帮)顶帮冒落区进行补强支护,为保证安全高效施工,特编制本措施。

18#层首采面运输顺槽工程量及技术参数序工程及材料名称技术参数及支护材料消耗号1 冒顶、片帮区段面向掘进方向右顶帮140~150m段2 冒顶片帮尺寸长×宽×高=10×2.2×5.5m3 清理浮煤体积长×宽×高=10×4.5×1.8(平均高度)=81m³4 锚索φ18.9×8000mm52根5 锚索弧形托盘规格300*300*15mm52块。

6 无纵筋螺纹钢锚杆φ22×2400mm130根。

7 锚杆高强托盘150×150×10mm130块8 W钢带5000×280×4mm85m。

9 金属网网孔50mm94㎡。

10 树脂锚固剂规格及消耗量CK2335锚固剂消耗182根、Z2360锚固剂消耗364根。

二、施工方法:首先采用长柄找顶工具将140~150m段巷道冒落处找净危矸活石→采用断线钳将冒顶片帮处原支护清除(金属网和钢带)→采用单体液压支柱进行临时支护→采用巷道内现有纵梁和圆木用双股8#铁丝搭工作台支护顶部、上帮部→将下部浮煤清理至皮带→支护下帮部。

三、支护一)临时支护采用移溜器进行临时支护,支护间距1.0m,支柱穿鞋带帽(顶木长×宽=500×200×200mm,铁鞋规格350×350×160mm)。

二)永久支护顶部采取金属网、W型钢带、锚索联合支护,帮部采取锚杆、锚索、金属网、W型钢带联合支护。

钢绞线规格为φ18.9×8000mm,锚杆规格φ22×2400mm,金属网规格为φ4×50×50mm 镀锌铅丝勾花网。

工作面下顺槽维修安全技术措施

工作面下顺槽维修安全技术措施

工作面下顺槽维修安全技术措施工作面下顺槽是煤矿运输系统的重要设施,对煤矿生产和运输起到至关重要的作用。

然而,由于煤矿工作面下顺槽工作环境的封闭性和复杂性,工人在进行维修时存在一定的安全风险。

因此,必须采取一系列的安全技术措施来确保工人在维修过程中的安全。

一、排除危险源:在进行工作面下顺槽维修前,必须先排除一切可能存在的危险源。

例如,要清理工作面下的积水和泥浆,杜绝滑倒和有害气体的危险。

同时,还要清理并检查顺槽内的杂物和散落的煤炭,以避免对维修人员造成伤害。

二、合理使用安全设备:在进行工作面下顺槽维修时,维修人员必须正确使用各种安全设备,以保障其自身的安全。

例如,必须佩戴好防护面具、手套和防滑鞋等个人防护装备,以防止维修过程中发生面部或手部受伤以及滑倒的情况。

此外,还应使用好钢质防护网和固定带等安全设备,防止人员坠落或受到石头、煤炭等物品的伤害。

三、制定详细的维修作业方案:工作面下顺槽的维修工作必须制定详细的维修作业方案,明确每一步的操作流程和注意事项。

例如,要规定清理工作面、检查顺槽、维修管道等工作的具体步骤和要点。

此外,还要在作业方案中注明人员的配备要求,确保维修人员能够根据作业方案进行安全维修。

四、确保通风和排水畅通:在进行工作面下顺槽维修时,必须确保通风和排水的畅通。

通风设备应保持良好运转,保持顺槽内空气新鲜和安全。

排水设备应保持畅通,及时排除积水,防止水淹导致人员受伤和工作面受损。

五、员工培训和意识教育:对于从事工作面下顺槽维修的员工,必须进行培训和意识教育。

培训的内容包括工作面下顺槽的结构和特点、维修的操作步骤和要点、安全设备的使用方法等。

意识教育的目的是加强员工的安全意识,让他们养成遵守操作规程、正确使用安全设备的好习惯。

六、实施监督和检查:为了确保工作面下顺槽维修中安全技术措施的执行情况,必须进行定期的监督和检查。

监督的方式可以包括现场巡视、视频监控等。

检查的内容可以包括工作面下顺槽的安全设备是否完好、员工是否佩戴个人防护装备以及维修作业是否符合规定等。

运输顺槽架棚处补打拉杆安全技术措施

运输顺槽架棚处补打拉杆安全技术措施

安全技术/建筑施工运输顺槽架棚处补打拉杆安全技术措施一、施工目的由于8102回采工作面布置于9103工作面上方,受采动影响,为了保证8102工作面回采期间,9103运输顺槽巷道保持完好,现需在9103运输顺槽架棚处补打拉杆,为保证施工安全,特编制此安全技术措施。

二、施工内容在棚腿两侧距底板800mm处和距顶板800mm处各设两根拉杆,使用铁锚杆在棚腿两侧对棚腿进行拉拽。

在肩窝处充填背板。

在棚梁空隙处补打两排锚索。

三、技术数据铁锚杆规格:182000mm ;拉片规格:6mm100mm200mm。

锚索规格:168300mm,间排距为:1500mm2500mm四、运输路线地面副斜井井底车场辅助水平轨道大巷9103运输顺槽施工地点五、通风路线新风:地面副斜井辅助水平井底车场辅助水平轨道集中运输大巷辅助水平轨道上山辅助水平轨道大巷9103运输顺槽施工地点乏风:施工地点9103切眼9103回风顺槽辅助水平回风大巷辅助水平回风上山辅助水平总回风大巷立井地面六、安全技术措施1、提升运输安全技术措施(1)绞车司机、信号工、把钩工等所有人员必须持证上岗。

并熟悉本工种操作规程。

(2)地面绞车必须有正、副司机,一人操作,一人监护,严禁脱岗、离岗,必须听从信号操作,严禁误听信号操作。

(3)信号工必须熟悉和严格执行各项信号的规定。

(4)无论声或光信号都是一停、二开(提)、三倒车(放车)。

(5)发信号前必须和把钩工取得联系,经把钩工的同意后方可发出信号。

(6)信号按钮必须安装在躲避硐内。

在发出信号前,工作面禁止有人员作业,巷道内不得有人,所有人员和信号工都必须躲进横川内或躲避硐内。

(7)在斜巷提放车辆时,必须在各交叉口派专人设警戒拦人,并首先发出联系信号,严格执行行人不行车,行车不行人,的规定。

(8)司机在没有听清信号前不准开车,信号工可重复信号,司机确认无误后方可开车。

(9)运输前,信号工先对信号和运输线路进行详细检查,只有在完好安全的情况下方可使用,需要提升或下放时,应对绞车司机发出正确的信号。

XX运输顺槽切眼技术措施 2

XX运输顺槽切眼技术措施 2

山西XX集团XX煤业有限公司XX回采工作面切眼掘进安全技术措施我矿XX运输顺槽现已掘进400m,经由于受地质构造影响,两个顺槽巷道围岩压力较大,支护较困难。

经矿委研究决定,从XX运输顺槽迎头处变方位,以真方位270°掘进XX回采工作面切眼,掘进距离165m(中之中)后,与XX回风顺槽贯通;为确保施工作业安全,特制定如下安全措施。

一、施工设计:1、支护形式:顶板采用锚网+锚索联合进行支护,开口处要用锚索锁口,巷道顶板采用钢筋网片,两帮采用塑料双抗网与竹锚杆进行支护。

2、断面规格:巷道为矩形,宽3.6m×高2.0m(沿煤层掘进)。

二、锚杆(索)支护要求:1、临时支护:工作面迎头必须进行临时支护。

临时支护采用吊环式前探梁进行支护。

吊环使用钢筋做成配套圆环,在圆环上焊接与顶板锚杆配套的螺丝。

2、支护形式:顶锚杆采用Φ20#×2000mm螺纹钢锚杆进行支护,帮锚杆采用麻竹锚杆进行支护,顶网采用1200×3600mm的强力电焊钢筋网,帮网采用塑料双抗网,当顶板压力过大或破碎时,每网搭接处加设锚带。

(1)顶板支护:锚杆:锚杆型号20#×2000mm螺纹钢锚杆,杆体直径为Φ20mm,长度2m。

锚固方式:树脂药卷锚固,采用一支直径Φ23mm超快树脂锚固剂,规格为CK2335,采用两支直径Φ23mm快速树脂锚固剂,规格为K2335, 采用一支直径Φ23mm中速树脂锚固剂,规格为Z2335。

锚杆配件:采用配套垫圈、螺母、拱型托盘,托盘规格为120×120×8mm。

锚杆角度:中部顶锚杆必须垂直于顶板打设,两角锚杆与煤壁呈15°夹角打设。

顶网规格:网孔规格不大于80mm,网片规格使用3600mm,与帮网(帮网两边各弯曲300mm)进行连接。

用16#绑丝联接,双丝双扣,网连距离200mm,网与网搭接100mm。

锚杆布置:一排5根顶锚杆,锚杆间距800mm,距两帮巨鹿各自为200mm,排距1000mm(打设于锚网搭接处)。

6211辅运顺槽副帮侧加打锚网安全技术措施

6211辅运顺槽副帮侧加打锚网安全技术措施

6211辅运顺槽副帮侧加打锚网安全技术措施6211辅运顺槽副帮侧靠6209采空区煤柱一侧,因受采空区压力影响,原掘进时掘进队维护煤帮用的塑料纤维网及玻璃钢锚杆已全部失效,煤帮极易片帮掉下大块伤人。

现在我队采用打贴帮柱的方法维护6211辅运顺槽副帮,但是由于煤帮压力大,片帮严重,所使用的贴帮柱单体支柱容易受到煤帮压力及大块煤挤压造成单体支柱从焊口处绷断伤人,为保证综采队机尾安全出口畅通及生产过程中的安全,特制定如下安全技术措施。

1.6211辅运顺槽副帮侧夹泥以上1.6m煤帮采用1m*10m的金属网及Φ16*1.2m的铁锚杆支护煤帮。

2.锚杆呈三花眼布置,上下排距为800mm,锚杆间距为1200mm,树脂药卷,每眼一卷。

3. 打眼前必须进行“敲帮问顶”,如有片帮煤必须处理掉了以后再工作,钻眼时应按事先确定的眼位标志处钻进。

4. 锚杆眼应做到当班眼当班锚,打一个锚一个。

5.锚杆眼必须按规定的深度打眼,不得打穿皮眼或沿顺层面或裂隙缝打眼。

6. 锚杆钻机必须三人配合作业,一人操作机具,一人观测顶板、煤帮及换钎杆,一人负责扶好操作台。

7. 打眼人员要在钎杆上做好标记,以保证打眼深度。

8.打眼时严格按规定准备齐全钻杆,加减钻杆时必须保证钻杆方向与钻孔方向一致;减去钻杆必须用扳手扭卸,卸接钻杆时人员要站在眼位一侧,避免钻杆滑下伤人。

9.所有人员要爱护施工机具,打注完毕后,及时将机具放在安全地点并收拾好所用工具及材料,不得随意摔、砸、磕、碰。

10.安装锚杆时要首先检查锚杆眼的方向、深度、平直度是否符合设计要求,如不符合必须重新补打。

11.单体支柱三用阀和注液枪口严禁对人。

12.锚杆外露部分不小于20㎜,不大于50㎜,锚杆预紧力矩不小于60NM,锚固力不小于50KN。

13.保护好煤电钻电缆,不得甩掉保护使用。

附图:6211辅运顺槽副帮侧加打锚网示意图。

工作面上顺槽轨道运输安全技术措施

工作面上顺槽轨道运输安全技术措施

工作面上顺槽轨道运输安全技术措施工作面上顺槽轨道运输是煤矿生产的重要环节,也是煤矿安全生产的难点之一。

为保障矿工的安全、提高生产效率,必须严格执行相关的安全技术措施。

本文将介绍工作面上顺槽轨道运输安全技术措施的要点。

一、轨道维护轨道是煤矿运输的基础设施,轨道维护作为轨道安全的重要环节,必须要做好。

必须按照规定定时检查轨道上的螺栓、扣件、衬垫以及轨床的状况,确保轨道的牢固度和平整度。

每隔一段时间,还要对轨道进行加固,必须采用合格的材料和专业工具进行。

二、车辆检修车辆的检修也是保障煤矿生产的重要环节。

车辆检修应当进行定期检查,检查内容包括车轮与轴承、制动器、牵引系统等,确保车辆的安全性。

如果发现异常情况,应及时报告并进行相应的维修处理。

定期对车辆进行保养,在保障安全的前提下,延长车辆的使用寿命。

三、装载操作对于顺槽轨道运输来说,装载操作是一个至关重要的环节。

对于这一关键点,必须严格执行以下技术措施:1. 安全堆煤堆煤时应按照规定的标准进行堆放,不能超过规定的高度和角度。

在堆放煤的过程中,必须要注意避免煤屑溜出、煤层滑坡等现象的发生。

同时,车辆也要安全过站,禁止因站台问题发生倾覆。

2. 自动装车自动装车过程中,必须要保证设备的安全性,避免设备故障和人员被夹伤。

指导作业人员正确操作和维护设备的同时,还要督促他们使用完整的安全防护设施。

3. 人工装车人工装车过程中,必须避免车与人的碰撞。

必须严格执行人员JSA分析,正确使用个人安全防护用品如安全帽、防护鞋、防护眼镜等。

此外,在装车过程中还要注意对装车器的检查,确保其功能正常,避免装车出现故障和事故。

四、人员培训工作面上顺槽轨道运输的安全性与矿工素质直接相关。

为减少事故发生的概率,需要对运输人员进行培训。

培训内容应当包括安全意识、安全操作、紧急处置等,必须要确保每个人员均能掌握本职工作的相关技能。

五、安全管理安全管理是保障工作面上顺槽轨道运输安全的重要环节。

运输顺槽沿空留巷安全技术措施

运输顺槽沿空留巷安全技术措施

1034 运输顺槽沿空留巷安全技术措施1034 运输顺槽沿空留巷安全技术措施一、工程概况为缓解矿井采掘接替、提高煤炭资源回收率、降低巷道掘进率,同时满足老空水防治需要、为瓦斯治理争取时间、降低矿井生产本钱,经矿井争论打算对1034 运输顺槽通尺0~144m 进展沿空留巷,为保证沿空留巷工作安全顺当进展,特编制本安全技术措施。

二、工作面概况1、工作面位置及相关状况1034 采煤工作面为我矿设计 30 万吨/年 C3 煤层一水平其次个采煤工作面,该工作面布置于矿区西翼+1034m~+1385m 水平;工作面北翼、南翼无采掘工作面及其它巷道,东翼为井田边界,东翼为 1031 采煤工作面〔现以密闭〕。

2、工作面顶底板状况顶、底板名称岩石名称厚度(m) 特征老顶粉砂岩3-6 灰色泥质粉砂岩。

直接顶粉砂岩 1.5 粉砂岩与钙质条带互层。

伪顶粉砂岩0.17 灰绿色钙质粉砂岩直接底泥质砂岩 4 泥质粉砂岩,粉砂质粘土岩三、1304 运输顺槽沿空留巷根本状况1、沿空留巷位置及长度:1034 运输顺槽通尺0~144m,共114m。

2、当煤层厚度平均1.8 米,承受切顶卸压锚索网支护,锚索长6.3 米,外露不超过0.3 米。

四、1034 运输顺槽沿空留巷设计〔一〕顶板治理1、1034运输顺槽沿走向打设一排锚索加强支护,使用Φ21.6×6300mm锚索、20×400×400mm 锚索托盘;锚索在巷道中心线偏上1500mm 位置打设,锚索间距1.5 米,锚索可依据现场支护状况进展调整,锚索支护距运输顺槽超前支护不得低于20m。

2、为掌握巷道顶板垮落效果,在1304 运输顺槽上帮超前柱不回收,需要增加144 课单体柱,144 棵交接梁;在1304 运输顺槽上帮煤壁线打木垛,木垛必需打紧打牢,木垛必需与单体结实;木垛边对边1.5 米,1.5 米处用木板,网,编织袋装矸石充填严密。

在运输顺槽刮板机没有撤退前清理巷道到达1.8米高。

锚索机司机安全技术操作规程范文

锚索机司机安全技术操作规程范文

锚索机司机安全技术操作规程范文一、前言锚索机司机是指驾驶锚索机进行工作的操作人员。

为了保证锚索机司机的安全以及作业的顺利进行,制定本安全技术操作规程。

本规程旨在加强锚索机司机的安全意识,规范操作流程,确保工作的安全和高效。

二、基本要求1.锚索机司机必须具备相关的机械知识和技术操作能力,具备一定的工程经验。

2.锚索机司机必须经过专业培训,并持有相应的操作证书。

3.锚索机司机必须熟悉锚索机的结构、性能和操作要领,了解相关的安全操作规程,并切实履行工作职责。

4.锚索机司机必须时刻保持高度的警觉,严守操作规程,保证自己和周围人员的安全。

三、操作准备1.操作前,锚索机司机必须仔细检查锚索机的各项安全设备,确保其正常工作。

2.根据工作要求,正确选择合适的锚索机和配套工具设备,确保其安全可靠。

3.检查工作现场的环境和地形,清除障碍物,保证道路畅通。

四、操作流程1.在挪动锚索机前,必须确认周围人员已经撤离,并设置相应的警示标志,提醒周围人员注意安全。

2.启动锚索机前,必须检查刹车系统和行走机构是否正常,确认没有异常情况后,方可启动。

3.在操作锚索机时,必须注意控制速度,根据地形和工作要求,选择合适的速度进行行驶。

4.在移动锚索机的过程中,必须特别注意地面的坡度和稳定性,保证锚索机的稳定。

5.操作锚索机时,不得超载,必须按照规定的最大承载能力进行作业,以确保安全。

6.在操作锚索机过程中,注意观察机器的各项指示灯和仪器的工作情况,及时发现并处理异常情况。

7.在操作锚索机时,必须掌握正确的驾驶技巧,避免突然转向或急刹车等危险动作。

8.在操作锚索机时,必须保持注意力集中,不得分散注意力与他人交谈或玩手机等,以免造成危险。

五、事故处理1.在操作锚索机过程中,如发生故障或异常情况,必须立即停止机器运行,并进行故障排除。

2.如发生事故,锚索机司机必须立即通知上级主管,并采取相应的紧急措施,确保人员的生命安全。

3.事故发生后,锚索机司机必须配合相关部门进行事故调查,并提供真实的情况说明和处理意见。

运输顺槽沿空留巷安全技术措施

运输顺槽沿空留巷安全技术措施

运输顺槽沿空留巷安全技术措施在采矿业中,顺槽是常见的运输方式之一、顺槽沿空留巷是指顺槽运输时,在矿井中铺设固定的轨道并悬挂或支撑运输车辆与传统的粉尘生成的顺槽相比,顺槽沿空留巷更加安全可靠槽途中确定了偏差与穿越断层的位置区域将顺槽切割为步进段。

顺槽沿空留巷的运输方式不仅高效、环保,而且能够提高矿工的安全保障意识,提高矿井的生产率和效益。

在顺槽沿空留巷的安全技术措施中,首要的是确保顺槽及空留巷的稳定性。

具体措施如下:1.加强巷道的支护工作:巷道的支护是保证巷道稳定的重要措施之一、支护工作包括巷道衬砌、锚杆锚索等,以确保巷道能够承受顺槽运输车辆的重量和冲击力。

2.加强巷道的通风工作:顺槽运输产生的粉尘和排放的废气会对矿工的健康造成威胁,同时也可能引发火灾等安全事故。

因此,要加强巷道的通风工作,确保矿井的空气流通畅通,减少粉尘积聚,提高矿工的工作环境。

3.定期检测巷道的结构和支护设施:定期检测巷道的结构和支护设施的完整性,及时发现并处理破损和松动现象,确保巷道稳定。

4.提高矿工的安全意识:加强矿工的安全培训,提高他们对顺槽沿空留巷的运输方式的认识,明确其安全操作流程和注意事项,并定期组织安全演习,增强矿工的应急处理能力。

5.安装监控系统:在巷道的关键位置安装监控系统,定期巡检并记录各个设备的运行情况,确保设备的正常运转,在出现故障时及时进行修复。

另外,为了进一步提高顺槽沿空留巷的安全性,还可以考虑以下措施:1.使用自动化设备:引入自动化设备,减少人力参与,降低安全风险。

2.加强巡检和维护:定期巡检顺槽及空留巷的设备和设施,并及时进行维护和修复。

3.加强顺槽运输车辆的设计与制造:确保顺槽运输车辆的质量和稳定性,防止因车辆故障导致的安全事故。

4.安装防爆设备:在关键位置安装防爆设备,避免因爆炸而引发的安全事故。

总结起来,顺槽沿空留巷的安全技术措施包括巷道支护、通风工作、定期检测、加强矿工安全意识和安装监控系统等。

锚索机司机安全技术操作规程模版

锚索机司机安全技术操作规程模版

锚索机司机安全技术操作规程模版一、前言锚索机司机在工作中要严格按照相关安全规程进行操作,以确保工作的安全进行。

本文档旨在为锚索机司机制定一个安全技术操作规程模板,对工作中的安全操作流程进行规范。

二、工作准备1. 进行工作前,司机要了解工作现场情况,熟悉设备操作和维护细节。

2. 检查设备完好性,包括车辆车况、设备是否破损等,确保设备安全可靠。

3. 确保配备所需的个人防护装备,包括安全鞋、手套、安全帽、呼吸器等。

三、锚索机操作1. 操作前应检查设备是否处于正常工作状态,包括电源、传动装置、行走装置等。

2. 操作时应根据实际工作需要,选择适当的操作模式。

3. 操作过程中应注意机器的平稳运行,避免急速启停等危险操作。

4. 操作过程中要及时观察设备是否出现异常情况,如异常声响、震动等,如有异常应及时停机检查。

5. 操作结束后,及时将设备停止并进行安全检查,确保设备处于安全状态。

四、安全维护1. 定期检查设备的电气系统、液压系统、机械部件等是否存在故障隐患,及时进行维修保养。

2. 检查设备的传动装置是否处于正常工作状态,如有异常应立即停机处理。

3. 定期对设备进行润滑保养,确保设备各部位灵活可靠。

4. 清洁设备表面及周围环境,防止杂物进入设备影响正常工作。

五、安全意识1. 司机要时刻保持警觉,注意周围工作环境的安全状况,避免发生意外事故。

2. 在操作过程中要严格遵守操作规程,不得擅自更改设备参数或进行危险操作。

3. 遇到紧急情况时,要冷静应对,迅速采取适当的紧急措施,并及时上报相关部门。

4. 必要时要参加相关安全培训,不断提升自身的安全意识和技能水平。

六、应急措施1. 遇到设备故障或意外事故,司机要迅速停止设备,并及时进行报警和求助。

2. 在救援人员到达前,司机要尽力进行紧急处理,例如逃生、扑灭火源等。

3. 司机要按照事故调查要求,如实提供相关信息,并积极配合处理事故后续工作。

七、总结通过本操作规程模板的制定和执行,可以提高锚索机司机的安全意识和技术水平,减少意外事故的发生。

综采工作面两顺槽退锚杆锚索安全技术措施

综采工作面两顺槽退锚杆锚索安全技术措施

综采工作面两顺槽退锚杆锚索安全技术措施1. 引言综采工作面是矿山煤矿开采中的一种常见工作方式,在综采工作面的开采过程中,两顺槽是起到支护作用的重要设备。

为了确保综采工作面的安全运行,必须采取一系列的技术措施,其中之一就是退锚杆锚索的安全技术措施。

本文将详细介绍综采工作面两顺槽退锚杆锚索的安全技术措施。

2. 综采工作面两顺槽退锚杆锚索的作用两顺槽是综采工作面中用于支护的重要设备之一,它承载了工作面上方煤层的压力,确保了工作面的稳定运行。

退锚杆锚索在两顺槽中起到了增强支护能力和稳定工作面的作用。

退锚杆锚索不仅能够减轻两顺槽对支架的压力,还能够抵抗各种地质灾害引起的变形和破坏。

3. 综采工作面两顺槽退锚杆锚索的组成综采工作面两顺槽退锚杆锚索一般由锚杆、锚具和锚索组成。

锚杆是支持锚索的主要组成部分,它承载着压力负荷并稳定工作面。

锚具是连接锚杆和锚索的部分,它起到了固定锚杆和调整锚索张力的作用。

锚索是综采工作面两顺槽的重要组成部分,它不仅能够增强锚杆的支护能力,还能够防止工作面的变形和破坏。

4. 综采工作面两顺槽退锚杆锚索的安全技术措施为了保证综采工作面两顺槽退锚杆锚索的安全性,需要采取以下安全技术措施:4.1 锚杆的质量控制合格的锚杆质量是保证工作面安全运行的基本条件之一。

在锚杆的制造过程中,必须严格控制材料的质量,确保锚杆的强度和韧性符合规定要求。

此外,还需要对锚杆进行定期的质量检测和检验,以确保其使用过程中的安全性。

4.2 锚杆的安装和固定在综采工作面两顺槽的锚杆安装过程中,需要确保锚杆能够正确地嵌入到煤层中,并与工作面的支护设备牢固地连接起来。

此外,还需要定期检查锚杆的固定情况,确保其没有松动或损坏。

4.3 锚具的选择和安装为了保证综采工作面两顺槽退锚杆锚索的安全性,必须选择合适的锚具,并正确地安装在锚杆上。

在锚具的选择过程中,需要考虑锚具的强度和稳定性,并遵循相关的安装规范,确保其固定在锚杆上的牢固性。

回风顺槽、胶带运输巷维护的安全技术措施

回风顺槽、胶带运输巷维护的安全技术措施

回风顺槽、胶带运输巷维护的安全技术措施回风顺槽、胶带运输巷维护的安全技术措施12205综采工作面在掘进过程中,顶板压力比较剧烈,为了有效控制顶板,特编制如下安全技术措施:1、回风顺槽、胶带运输巷顶板压力比较剧烈地段,上、下帮采用DZ3.5(2.8)米的单体支柱与3.5或3.2米的∏型钢梁顺山架设一梁二柱支护顶板进行维护。

2、使用一梁二柱∏型钢梁或工字钢棚支护时,棚距为0.8米,支柱贴帮支设,迎山角1~2。

,支柱必须用14#铁丝与∏型钢梁捆绑牢固且捆绑不得少于三道,棚梁必须用小杆垫平,垫实。

3、对于回风顺槽及胶带运输巷顶板破碎漏矸处,首先在巷道顶部铺设小眼经纬网,然后在经纬网下顺山架设一梁二柱棚柱支护顶板,经纬网与钢筋网使用8#铁丝捆绑牢固。

4、对于回风顺槽片帮地点,必须提前支设戴帽摩擦点柱,柱距1.0m,使用小杆(1200×60×10)或枕木背帮,防止片帮后漏顶。

5、使用摩擦式金属支柱,必须使用5T液压升柱器架设,升紧升牢,以保证支柱支撑有力。

柱头必须与顶网用8#铁丝捆绑牢固。

6、对卸压、损坏、失效支柱,必须及时更换。

7、回风顺槽维护时,在维护之前,人员必须站在顶板完好,支护完整的地点,用长把工具进行敲帮问顶,处理掉悬矸危岩和松动的煤帮后,方可进行其他工作。

8、架棚时,设专人在工作地点观察顶板和煤壁情况,如发现有异常,必须立即发出警告,撤离所有人员,待顶板稳定后,由班工长按规定处理,否则,不得作业。

9、架棚时其下方5米范围内不得有与施工无关的人员走动或作业。

10、维护过程中应根据回风顺槽高度的变化,选用相应高度的支柱,其支设的最大高度必须小于支柱支设最大高度的0.1米,最小高度必须大于支柱设计最小高度的0.2米。

11、其他严格执行《12205综采工作面作业规程》中的相关规定,工作面回采期间随时观察风、机两巷顶板情况,如顶板下沉,顶板离层,煤壁片帮严重时,严格按照本措施及时进行维护。

工作面运输顺槽维护安全技术措施实用版

工作面运输顺槽维护安全技术措施实用版

YF-ED-J6610可按资料类型定义编号工作面运输顺槽维护安全技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.(示范文稿)二零XX年XX月XX日工作面运输顺槽维护安全技术措施实用版提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。

下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。

一、编写依据115031工作面运输顺槽停采线前50米范围内的巷道受矿压影响,巷道支护不到位造成巷道变形等情况,我队对该段巷道进行返修处理,为了确保施工质量和施工过程中的人身安全,根据《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》特制定如下安全技术措施,在施工过程中应严格执行。

二、工程概况;1、115031工作面运输顺槽所维修的巷道现为异型(巷道断面尺寸见王洼煤业有限公司《巷道断面图册》S-12所示)巷道,锚网索支护,净断面为10.37㎡。

2、返修后的巷道支护方式为:U型棚锚网联合支护。

三、施工地点及工程量1、施工地点:115031工作面运输顺槽5C1-12测点前后未返修的异型巷道。

(运输顺槽向内700米处)2、工程量:维修长度42米,架设“U型棚+锚网”联合支护。

3、施工顺序:从建井队原来已返修的U型棚处由里向外返修。

四、技术指标(一)架设U型棚子技术指标1、严格按照原巷道方向进行返修,以原来返修的U型棚子为标准给定中线,延中线施工。

2、返修巷道下宽4546mm,高3160mm,梁、腿搭接长度为400mm,棚距为800mm,柱窝深度200mm。

5300运输顺槽过U型棚安全技术措施

5300运输顺槽过U型棚安全技术措施

增子坊矿5#层53盘区5300综采工作面过U29钢棚安全技术组织措施措施名称: 5#层53盘区5300工作面过U29钢棚安全技术组织措施矿长:段建明技术负责人:高飞施工负责人:郭海生编制人:李智鹏施工单位:综采队5#层53盘区5300运输巷过U29钢棚安全技术组织措施一、概况5#层53盘区5300工作面5300运输顺槽在782米-964米范围,受地质构造(顶板软泥岩)的影响,锚索线锚固不住,拉拔力实验达不到24MPa,在此地段顶板采用锚+网+带+棚双层联合支护,U29钢棚背板采用砼背板密集支护,刹顶木“井”字型布置并接顶背牢。

为安全顺利的回采过U型棚地段,特制定过U型棚安全技术组织措施,并严格执行。

二、组织机构:组长:郭海生副组长:程凡王志丹任刚彭伟任欣隆于呈祥冯利军魏华代彦峰成员:综采队全体人员三、施工技术措施:1、由于顶板受软泥岩影响,采用锚+网+带+U29钢棚支护。

当工作面回采到U29钢棚位置时,采用过渡支架升紧U29钢棚梁,拆除靠近工作面的U29钢棚柱腿,每次只准拆除一根棚柱腿。

U29钢棚下帮棚柱腿及棚梁回采前不回收,用以支护顶板及下帮煤壁,待回采到棚梁及棚腿快要进入古塘采空区时,视顶板及煤壁情况:若顶板及煤壁情况良好,无压力,顶板及水泥背板不破碎,在安全的情况下,能回收的予以回收;若顶板压力大,水泥背板已碎,变形,顶板紧随过渡支架后垮落,为保证人身安全,U29钢棚不能回收。

2、U29钢棚内顶板无压力显现时,为方便回收U29钢棚,在回采前可以拆除过渡支架前梁升紧的U29钢棚,拆卸后及时升紧过渡支架前梁,支护顶板。

3、超前支护单体支设到U29钢棚位置时,支设三排,靠工作面煤柱侧支设两排,煤柱侧支设一排。

两边的两排单体支设在U29钢棚的卡兰上,距煤柱0.5米;中间一排支设在棚梁上,距工作面煤柱侧一排单体1.4米;支柱柱头垫木楔,保证接顶面积,防止打滑,防倒拉钩安装齐全。

当U29钢棚内出现顶板压力大、水泥背板有下沉及破损的地方,及时打带帽点柱加强支护。

[建筑工程施工安全]工作面运输顺槽施工安全技术措施(矿)精编

[建筑工程施工安全]工作面运输顺槽施工安全技术措施(矿)精编

(建筑工程安全)工作面运输顺槽施工安全技术措施(矿)温明矿业公司卡布其煤矿掘进作业指导书9101运输顺槽工作面施工单位:卡布其煤矿施工二队技术负责人:项目负责人:编制人:批准日期:年月日执行日期:年月日目录第壹章工程及地质简介--------------------------3第二章工程施工方法及施工组织-----------------5第三章生产系统-----------------8第四章工作面工程质量-----------------------13第五章主要技术经济指标及煤质管理-------------15第六章井下灾害防治-------------------------15第七章主要机械设备的维护保养-----------------18第八章安全技术措施------------------------20第九章规章制度------------------------------25第十章作业指导书学习考试登记表--------------31掘进工作面作业指导书第壹章工程及地质简介壹、工程简介1、(1)掘进的巷道的名称为:9101工作面运输顺槽(2)掘进工作面位置和四邻情况:该巷道纵穿9101工作面,距上下回风顺槽各120米,10#进风下山横穿9101运输顺槽,将顺槽分为南北俩段,先进行北段的施工,至切眼位置后再回头进行南段施工(施工顺序可根据实际需要调整)。

开口位置向东距旧系统井底车场150米,向西距回风联络巷开口90米。

所施工的9101运输顺槽,东侧为旧洞沟煤矿采空区,该采空区已将9、10、14、16号煤层采空,采空区和顺槽距离180米,对掘进不造成影响。

该巷道开口方位角ɑ=315°,沿平巷3‰上坡穿10#层顶板掘进至9#煤层后。

按方位角ɑ=0°沿9#煤层底板掘进。

巷道布置见附图(3)井上、下对应位置、地形、地貌和建筑物的关系:该巷道对应地表为丘陵地形,无任何建筑物。

辅运锚索帮锚滞后施工安全技术措施

辅运锚索帮锚滞后施工安全技术措施

陕西小保当矿业有限公司二号煤矿131101工作面辅运顺槽补充安全技术措施编制单位:开拓一队(浙江中宇小保当项目部)编制人:编制日期:2020年月日二号煤矿131101综采工作面辅运顺槽补充安全技术措施一、工程概况1、1-1煤131101综采工作面辅运顺槽布置层位位于粉砂岩中,直接顶、基本顶板均属不易风化的中硬类岩石。

2、根据已掘巷道实际揭露情况该巷道顶板为粉砂岩,基本稳定,未见层理发育,未见淋水。

3、截止2020年4月24日已施工16m,根据临近巷道131101综采工作面胶运顺槽施工情况来看,该顺槽围岩较硬,巷道永久支护困难,造成施工进度较慢,为了提高施工进度,在围岩稳定的情况下,调整施工工序,帮锚以及锚索施工调整为距工作面距离不大于50m,随后安排专人进行补打。

为了调整工序后施工安全,特编制本安全技术措施。

二、安全技术措施1、帮锚、锚索施工距工作面距离不大于50m,由于掘进期间装载机出渣,帮部无法支护,为保证施工进度,在铺设胶带输送机前底部两帮一排锚杆暂不支护,待胶带输送机安装完成后安排人员支护。

2、遇地质条件发生变化,构造及岩石破碎时,立即恢复原施工工序,锚网索支护紧跟工作面,并适当缩小锚索间排距。

3、跟班干部每班至少一次对未支护区域进行检查,发现异常,要立即组织人员进行处理。

4、施工人员必须做好安全自保互保工作。

5、施工作业人员劳保用具必须佩戴齐全。

6、顶锚施工必须由巷中向两帮进行施工,采用快速安装工艺安装搅拌,减少顶板空锚时间,顶锚必须打一根注一根,严格做好顶板管理,顶锚施工时做好临时支护。

7.网片铺设必须逐片(排)由外往里进行打设,锚固好一个锚网,方可施工第二块锚网。

8、加强锚杆质量管理,发现有不合格锚杆,及时进行补打。

9、实施过程中,顶板离层仪必须按照作业规程规定进行安装,随时监测监控顶板变化情况。

10、在施工过程中,必须随时做好“敲帮问顶”工作,及时找净帮、顶及迎头的悬矸、浮煤。

人员站在永久支护完好地段,用长杆将悬矸浮煤处理掉,每班指定专人负责,并随时注意矸块滑落情况,防止矸石沿工具滑落砸伤人员。

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编号:SM-ZD-18418
运输顺槽补打锚索安全技
术措施
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运输顺槽补打锚索安全技术措施
简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员
之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整
体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。

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读内容。

一、概述
1303运输顺槽局部地段压力显现明显,原巷道内支护的锚索时常发生断裂损坏现象,为了保证巷道支护强度,提高支护质量,经研究决定在1303运输顺槽断锚索处补打锚索。

为确保施工期间安全,特编制如下安全技术措施。

二、施工要求
1、锚索使用φ18.9*9000mm的7股高强度低松驰预应力钢绞线,树脂药卷3支(1支K2335,2支Z2360),锚固长度1550mm,锚索挂板为260×260×20mm钢板,锁具为XXM19-1。

2、锚索锚固力不小于15T,预紧力不小于10T(25Mpa)。

3、钻装锚索。

①用风动钻机配B19中空六方接长钻杆和φ30mm钻头在预定位置钻孔,孔深控制在8800±50mm内。

②用锚索将锚固剂(每孔1支K2335型、2支Z2360型)轻推送入孔底。

③锚索下端用搅拌器与液压钻机相连。

开机搅拌,先慢后快,待锚索全部插入孔后,全速搅拌15-20s后下缩风动钻机。

④张拉锚索:上托板、锁具,用张拉千斤顶张拉锚索到设计预紧力25MPa后卸下千斤顶。

再用16#铅丝把规格为500mm*500mm的金属网与锁具和顶网联成一体,发现不合格锚索要及时补打。

⑤锚索外露长度,露出锁具150mm-250mm,有效支护深度不小于8750mm。

三、施工工艺
补打锚索前要将断裂损坏的锚索取下,补打完成后按照要求及时进行紧固、张拉,在补打位置用金属网片进行护帮护顶。

若与锚索配套支护的金属钢带和网片也出现破损,需及时更换为新的钢带和网片。

四、安全技术措施
1、施工前及施工过程中,施工人员要对周围的电缆、管
路及设备等进行检查、保护,保证完好使用。

2、施工前,检查施工地点前后20米范围内支护情况,及时处理漏帮、漏顶和其他安全隐患。

3、施工时,严格执行敲帮问顶制度,安排专人看护帮、顶,随时观察,发现异常及时撤人处理,保证施工安全。

4、施工用材料要码放整齐,拆除不用的材料及时收拾升井,及时清理掉落的煤渣,保证巷道整洁,退路畅通。

5、原有支护拆除后,人员不得站在施工地点的正下方,防止顶板掉落煤(矸)伤人。

要及时用护网对空出顶板进行支护,空顶面积较大时要补打临时锚杆进行护顶。

6、所有施工人员要穿戴利索,袖口、裤脚扎紧。

7、在高处打锚索时,必须支稳人桥、扶好梯子,人员系好安全带后站稳扶好。

8、掌握好锚索眼的深度、角度,符合要求。

9、及时封堵报废或装有断钻杆的钻孔,保证安全。

10、施工时,密切注意肩窝和煤壁片帮情况,如发现煤体酥软大面积垮落,立即停止作业,撤出人员,进行处理。

11、施工过程中,及时处理废弃不用或外露过长的锚索,
防止磕碰伤人。

12、每班施工结束,进行交接班时,必须对现场进行巡查,发现异常及时处理。

13、锚索钻机的使用安全措施:
使用锚索钻机进行支护作业时,为充分发挥锚索钻机的优越性,保障作业安全,操作者必须遵守以下规程:(1)安全操作规程:
○1操作前所有操作开关均应处于“关闭”位置。

○2确保所有水、风(油)管路清洁、畅通。

○3按标志牌所示连接水、气(油)管路。

○4严禁在钻机下垫木料。

○5严禁用手触摸旋转中的钻杆。

○6推进速度和推力要适应,防止卡钻,损坏钻杆、钻头。

○7当钻机突然卡钻时,将产生较大的反转扭距,操作者应小心以防扭伤。

○8当收缩支腿时,手不要按在气缸上,以防挤手。

○9油杯中加足够的润滑油,无油雾喷出时,不准开钻。

○10钻进过程中,钻杆和钻机不能相对倾斜。

○11用操作臂操纵锚杆可以拧紧锚杆螺母,使钻孔搅拌安装一体化,但要注意适宜的力度,否则会损坏输出轴和内六方套。

○12钻进过程中,水流不可中断。

○13操作者应远离钻孔中心线,以防钎子断时发生意外。

○14钻孔结束后,用水冲洗干净,并远离工作面安放,放置正确,严禁乱摔乱砸。

(2)使用注意事项:
○1建立锚索钻机操作责任制,专人操作。

○2每班开机前,检查油量,过滤器应定期清洗,检查供气、水系统及支腿的灵活性。

○3检查正常后,先让钻机缓慢旋转,慢慢升起钻机,注意支腿供气不可太猛,否则,若控制不好,将可能顶弯钻杆甚至造成事故。

○4钻杆抵达顶板后,启动马达及水钮,开始进行钻孔作业,调节旋转速度逐渐增到最大。

○5钻孔完毕后,先关气,后关水,同时支腿回落过程中马达慢转,这样使钻杆随钻机下降。

○6在软岩条件下,转速快,推力小,反之,转速小,推力大,以获得最佳的钻进速度。

○7在泥质岩石中,如果水压大,出水量小,则应停止转马达,冲洗一会再钻。

○8若钻孔阻力过大,将要卡钻时,可左右晃动“T”型手把避免卡钻。

○9定期对锚索机进行维护,根据情况确定拆卸部件,并准备好备用件。

○10出现故障时,要及时彻底清洗干燥,装箱运上井,交由专业人员修理检修调试完好后,再行装箱下井使用。

14、安全注意事项
(1)在1303运输顺槽皮带侧和其他存放机电设备、固定绞车的地点施工时,要与相应设备包机人做好沟通,必须将设备停电闭锁并挂牌,确认安全后方可施工。

(2)1303运输顺槽内安设有皮带、循环绞车等设备,补打锚索时,严禁皮带或循环绞车运行,并要按下补打地点附近的急停按钮;如需要开动循环绞车或皮带时,必须和施工地点人员联系,在得到施工点人员同意,并将人员或设备
撤至安全地点,确认无误后,方可进行。

(3)在1303运输顺槽内补打锚索时,所有作业人员必须严格执行“行车不行人、行人不行车”制度,当车辆通过时必须将人员或设备撤至安全地点,待确认绞车、循环车停止运行后,方可作业。

(4)开动皮带和施工地点其他机电设备前,所有人员要立即撤到安全地点,严禁在施工处逗留。

(5)各岗位要做好“手指口述”及“有声安全确认”工作,保证安全施工。

15、其他未尽事宜,严格执行《煤矿安全规程》、《1303综采工作面回采作业规程》规定。

16、所有作业人员必须于施工前认真学习贯彻本措施。

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