轮胎基础知识(普利司通)资料17页PPT
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《轮胎基础知识教材》课件
安全性：轮胎是汽车行驶安全的重 要保障，关系到驾驶员和乘客的生 命安全
法规要求：各国政府对轮胎的安全 性和环保性都有严格的法规要求
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环保性：轮胎的环保性关系到环境 保护，减少对环境的污染和破坏
消费者需求：消费者越来越关注轮 胎的安全性和环保性，选择更安全、 更环保的轮胎
轮胎基础知识教材
汇报人：
目录
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轮胎的概述
轮胎的性能指标
轮胎的使用和维 护
轮胎的安全性和 环保性
轮胎的市场和发 展趋势
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轮胎的概述
轮胎是汽车、摩托车等交通工具的重要部件，用于支撑和驱动车辆。
轮胎的主要作用是提供摩擦力，使车辆能够平稳行驶。
轮胎还具有减震、降噪、散热等功能，提高车辆的舒适性和安全性。
轮胎的种类繁多，包括轿车轮胎、卡车轮胎、摩托车轮胎等，每种轮胎都有其特定的用途和 特点。
轮胎结构：包括胎面、胎肩、 胎圈、胎体、胎侧等部分
胎肩：胎面与胎圈的过渡部 分，具有支撑和保护胎面的
作用
胎体：胎面的支撑部分，具 有抗冲击、抗疲劳等性能
轮胎分类：可分为子午线 轮胎、斜交轮胎、无内胎
轮胎等
胎面：与地面接触的部分， 具有耐磨、抗滑等性能
速度等级：表示轮胎在规定条件下的最高行驶速度 负载能力：表示轮胎在规定条件下的最大承载重量 速度等级和负载能力的关系：速度等级越高，负载能力越低 速度等级和负载能力的影响因素：轮胎的结构、材料、制造工艺等
磨耗性能：轮胎在行驶过程中，由于与地面的摩擦，会产生磨损，影响轮胎的使用寿命。 抓地性能：轮胎与地面的摩擦力，影响车辆的制动、加速和转向性能。 磨耗性能指标：包括耐磨指数、磨耗寿命等。 抓地性能指标：包括抓地力、制动距离等。
1-轮胎基础知识(普利司通)
•
轮胎、轮辋的分类及规格标识
轮辋是车轮连接轮胎的重要部件，通常对轮辋的要求是： 使用牢固、质量轻；惯性力矩小；平衡差度小；振动轻、导热快拆卸方便等。
轮辋的分类
按轮辋的结构可分为以下三种 • 深槽式不可拆卸轮辋 这种轮辋又分为深槽轮辋（DC）、深槽宽轮辋（WDC）和15°深槽 轮辋（15°DC）；深槽轮辋主要适用于微型汽车及轻型汽车；深 槽宽轮辋主要适用轿车及轻型汽车； 15°深槽轮辋主要适用于无 内胎轮胎的轻、中、重型载货汽车、越野汽车、自卸汽车及大客 车等。 • 半深槽式轮辋（SDC）适用于轻型汽车。 • 平底宽轮辋（WFB），主要适用于中型和重型载货汽车、自卸汽车 及大客车等。 • 可拆卸式轮辋，主要用于载重汽车及工程机械。
横向 花纹
横向切割的花纹
普通路面，非铺 装路面
性 并有助于防止侧滑。 2. 横纹改善了驱动力、 制动力及牵引力。 1.出色的驱动力和制动 2. 在雪地和泥泞路面上 具
由独立的块组成的花纹
普通路面，非铺 装路面
越野 花纹
普通路面， 非铺装路面
有良好的转向稳定性。
轮胎、轮辋的分类及规格标识
轮胎规格表示法
斜胶胎与子午胎性能比较
胎侧标识中英文对照表
胎侧标识中英文对照表（以195/60R14 GR50AZ）为例
SAFETY WARNING： SERIOUS INJURY MAY RESULT FROM： TIRE FAILURE DUE TO UNDERINFLATION/OVERLOADING FOLLOW OWNER‘S MANUAL OR TIRE PLACARD IN VEHICLE EXPLOSION OF TIRE/RIM ASSEMBLY DUE TO IMPROPER MOUNTING-NEVER EXCEED 40PSI（275Kpa） TO SEAT BEADS-INFLATE TO RECOMMENDED PRESSURE-ONLY SPECIALY TRAINED PERSONS SHOULD MOUNT TIRES 安全警告： 下述情况会导致早期损坏： 由于内压过低 / 超负荷会导致轮胎早期损坏，请参照用户手册或轮胎使 用说明书使用轮胎。 由于安装不当会导致轮胎 / 轮辋组合时轮胎爆破 —轮胎初装压力国际上 推荐一般不得超过40PSI（275 Kpa）。请按照推荐安装压力充气。 只有受过特别培训的人员才可以安装轮胎。
2014年普利司通的轮胎知识
2014年普利司通的轮胎知识普利司通的轮胎知识Q：请问导致轮胎起鼓的原因有哪些？A：导致轮胎起鼓的原因有以下三个方面：1、制造原因：包括胎体帘布帘线密度不均或胎侧胶厚薄不均。
2、安装原因：胎圈部位帘线被划断，起鼓对应胎圈部位有明显划痕、帘布断裂。
3、使用原因：擦伤、撞伤、刺伤、垫伤及划伤等。
通常会在起鼓对应部位内、外侧留下伤痕。
但由于橡胶为弹性体，在特定情况下可能帘线受损而橡胶表面没有伤痕。
Q：对于轮胎的充气压力需要注意哪些问题？A：轮胎的充气压力，应根据不同的使用条件进行适当的调整：1、一般在市区行驶，可参考汽车厂家在车体上标识的气压。
2、经常行驶于恶劣路面时，应将气压适当提高。
否则易损伤胎侧，带来安全隐患。
3、经常在高速行驶，也应将气压适当提高，以降低轮胎爆胎的几率（高速行驶时，轮胎生热主要来源是胎侧频繁的变形）。
4、一般轿车轮胎充气压力在2.0到2.5之间，均属正常，但应根据您自己的感觉以及使用条件做适当调整。
5、另外，气压过高或过低，都会导致轮胎早期损坏，影响安全。
Q：请问175/65R14轮胎能升级到185/65R14的轮胎吗？(A：1、轮胎升级的基本原则是要“保持轮胎外直径（轮胎高度）基本不变”，否则可能影响速度表的准确性。
2、185/60R14轮胎的外直径与175/65R14轮胎的外直径差距较大，不建议更换为此规格。
3、如希望为爱车进行升级，可升级为185/60R14规格的轮胎，但仍然需要实车检测。
:4、为确保升级得当，建议到专业轮胎店（如：普利司通“车之翼”）咨询。
Q：请问哪些情况会导致轮胎爆胎。
爆胎后，能否从胎面看出是否属于爆胎？A：轮胎爆胎一般有以下几个主要原因①轮胎受到外力（撞击、刺穿等）作用，使轮胎严重破坏。
②车辆长时间超轮胎的设计速度行驶，或超负荷使用。
③轮胎充气压力过低。
④轮胎充气压力过高。
轮胎爆破一般在胎侧受到破坏的情况比较多见，如是胎面受到严重外伤而导致轮胎爆破，应该能够从胎面看到外物的切入点。
汽车保养宝典之轮胎基础知识培训PPT课件
1
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14
04 轮胎标识
编号 1 2 3 4 5
6
7
项目
英文标识
中文含义
商标
BRIDGESTONE
普利司通（轮胎品牌）
规格
215/55R17 93V
轮胎规格标识
轮胎结构
STEEL BELT RADIAL
钢丝带束层子午线
无内胎
TUBELESS
无Байду номын сангаас胎
生产编号 最大负荷及最大气压
轮胎构造
➢ 气压使用建议： • 定期检测压力：至少每月检测一次, 轮胎冷却的状态下检测。 • 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。 • 当路况较差时，适当的提高气压。
胎面变形
花纹沟裂 爆冠
04 轮胎的保养
轮胎换位：
➢ 车辆前后轮胎承受的负荷不同； ➢ 前后轮胎的运行状态不同： 1. 驱动方式不同； 2. 转向轮受到更多的横向力；
1. 纵纹提供转向稳定性并有助于 防止侧滑。
2. 横纹改善了驱动力。
普通路面 非铺装路面
普通路面 非铺装路面
越野 花纹
由独立的块组成的花纹
1. 出色的驱动力和制动力。 2. 具有良好的转向稳定性。
普通路面 非铺装路面
04 轮胎标识
➢ 胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例
代表性花纹
BLIZZAK WS-50
EL62
ER33
03 轮胎分类
3. 按轮胎花纹分类
类型
条形 花纹
花纹形状 花纹延圆周连接在一起
花纹特性
1. 低滚动阻力。 2. 优良的乘坐舒适性。 3. 噪音低。
轮胎的基础知识与性能ppt(共28页)
性能 磨损寿命 耗油性
跟斜交胎对比的一般的性能级别
50
100
150
200
150
备注
磨损寿命在150%以上 每公里所需的成本比斜交胎优越
110
在高速公路行走节约燃料10%
一般公路行走节约燃料5%
耐爆破性
500 爆胎率在1：5 以下
安全性
高速耐久性 刹车性能
150 115
耐发热性150%以上 在湿滑路面的刹车性能115%以上（速度 60/H）
④耗油。
④乘座舒适性的恶化。
3-2
轮胎的气压(2)
使用复轮时，要充分注意避免产生压差
●气压较高的轮胎→由于负荷增加而产生故障及降低磨损寿命 ●气压较低的轮胎→由于负荷的不安定而产生异常磨损
气压差引起的重量负担率
气压8.25kg,6.5kg的组合
气压差 （kg/ cm2 ）
0 2．0
气压较高 的轮胎
4 68 偏离角
制动和磨损 9
8 7 磨6 损5
4 3
2
1
0
30
40
50
60
制动前的瞬间速度
4-4
轮胎的生热 (1)生热的原因
(1)生热的原因
W
应力
能量损失
能量损失
热
应变
4-5
轮胎的生热 (2)与生热有关的主要原因
等量平衡
设计
热的分散
热的生成
冷却效果 使用条件
设计
供给新鲜空气 轮胎的花纹沟
负荷 气压 速度
节省燃料油 可节约5% 减少修车费用 缓冲性能可提高
20%
可多次翻新 成本计算
3元/升×0.25升/KM ×100000KM =75000元
1轮胎基础知识普利司通
6.00-12 165/70R13
轻载及载重 6.50-16LT
6.50-16
6.50-16 6.50-16LT
胎
215/75R14LT LT215/75R14 215/75R14C 215/75R14LT
轿车胎〔GB〕： 斜交胎：
6.00 - 轮胎的公称断面宽 6英寸 12 - 轮辋的名义直径 12英寸
轮胎、轮辋的分类及规格标识
• 子午胎： 165/70R13 79T
•
165 – 轮胎的公称断面宽 165mm
•
70 – 轮胎断面的高宽比〔扁平比〕
•
R – 子午胎〔RADIAL〕
•
13 – 轮辋名义直径 13英寸
•
79 – 负荷指数
•
T – 速度等级 T = ຫໍສະໝຸດ 90 km/h• 轻载及载重胎
•
斜交胎：
按有无内胎分类
有内胎轮胎
无内胎轮胎
有无内胎轮胎的主要区别：
区分
胎里
胎里橡胶
有内胎型 无内胎型
内衬胶 气密层
天然橡胶 卤化丁基胶
轮胎着合直径与 轮辋直径的配合
非过盈配合
过盈配合
气门嘴
内胎气门嘴 轮辋气门嘴
无内胎轮胎在性能上的优势：
①. 避免内胎故障（例如内胎漏气） ②. 轮胎被刺穿后避免空气快速泄漏 ③. 轮胎内压缩空气直接与轮辋接触，散热效率高 缺点：
1.出色的驱动力和制动 力.
2.强大的牵引力。
铺装路面，高速
普通路面，非铺 装路面
1. 纵 纹 提 供 转 向 稳 定 性
并有助于防止侧滑。 2. 横 纹 改 善 了 驱 动 力 、
制动力及牵引力。
普通路面，非铺 装路面
轮胎基本知识培训(内部资料)(PPT55页)
31
斜交轮胎
采用多层斜交层覆胶 帘布形成胎体层作为 轮胎的骨架。
子午线轮胎
在子午线轮胎中胎体 帘线沿轮胎断面方向 排列，为保持轮胎的 形状，再包覆多层帘 布组成的带束层起箍 紧作用。
32
33
34
胎肩部
胎冠部
胎面胶
气密层 1P帘布层 2P帘布层
三角胶 钢丝圈 防擦布
缓冲层
胎侧部
胎圈部
35
☉ 管式轮胎： 如：27பைடு நூலகம்1 700X19
14
三.自行车轮胎规格意义：
1). 37-590(26X1 3/8)或25-590（26X1) 断面宽度 轮胎规格 公称轮辋直径 公称断面宽度
外径估算：
①.断宽大于25mm，590+37X2=664 ②.断宽≤25mm，590+25X2+5=645
15
二.自行车轮胎规格意义：
踏板车胎（SCOOTER TIRE） 特点: 小轮径，花纹平坦， 速度低，骑乘舒适， 适于上下班或短途骑行。
20
3.按用途：
越野车胎（OFF-ROAD TIRE） 特点：花纹间距大，颗粒粗犷， 花纹较深，抓地力强， 骑行舒适性差。 适于沙石、泥土路等恶路。
三轮车胎（TRICYCLE TIRE） 特点：胎冠面平坦， 行驶面宽度窄， 载重量大， 行驶速度慢。
特点：用于比赛,充气压力高1.2MPa~1.5MPa, 需手工缝制,精度要求高。
（2）按车型分类： 童车胎（BMX) 特点：花纹颗粒粗犷，
花纹间距大， 抓地力强。
10
街车胎(CITY) 特点：花纹颗粒小， 花纹块间距小， 骑乘舒适。
☉登山车胎(MTB) 特点： 中心花纹颗粒匀称， 肩部花纹颗粒大，花 纹块间距大， 抓地 力强。
斜交轮胎
采用多层斜交层覆胶 帘布形成胎体层作为 轮胎的骨架。
子午线轮胎
在子午线轮胎中胎体 帘线沿轮胎断面方向 排列，为保持轮胎的 形状，再包覆多层帘 布组成的带束层起箍 紧作用。
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胎肩部
胎冠部
胎面胶
气密层 1P帘布层 2P帘布层
三角胶 钢丝圈 防擦布
缓冲层
胎侧部
胎圈部
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☉ 管式轮胎： 如：27பைடு நூலகம்1 700X19
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三.自行车轮胎规格意义：
1). 37-590(26X1 3/8)或25-590（26X1) 断面宽度 轮胎规格 公称轮辋直径 公称断面宽度
外径估算：
①.断宽大于25mm，590+37X2=664 ②.断宽≤25mm，590+25X2+5=645
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二.自行车轮胎规格意义：
踏板车胎（SCOOTER TIRE） 特点: 小轮径，花纹平坦， 速度低，骑乘舒适， 适于上下班或短途骑行。
20
3.按用途：
越野车胎（OFF-ROAD TIRE） 特点：花纹间距大，颗粒粗犷， 花纹较深，抓地力强， 骑行舒适性差。 适于沙石、泥土路等恶路。
三轮车胎（TRICYCLE TIRE） 特点：胎冠面平坦， 行驶面宽度窄， 载重量大， 行驶速度慢。
特点：用于比赛,充气压力高1.2MPa~1.5MPa, 需手工缝制,精度要求高。
（2）按车型分类： 童车胎（BMX) 特点：花纹颗粒粗犷，
花纹间距大， 抓地力强。
10
街车胎(CITY) 特点：花纹颗粒小， 花纹块间距小， 骑乘舒适。
☉登山车胎(MTB) 特点： 中心花纹颗粒匀称， 肩部花纹颗粒大，花 纹块间距大， 抓地 力强。