公路工程路基PPT

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高速公路路基施工技术培训课件(共44张PPT)

高速公路路基施工技术培训课件(共44张PPT)

土方路基填筑:
1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距,用石灰打方格,人工指挥卸土,从源头控制好分层填土 厚度。
土方路基填筑:
2. 采用平地机精平,有效控制填土表面平整度,并形成路拱。
土方路基填筑:
3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。
土方路基填筑:
4. 路基边缘设置拦水土埂,集水通过临时急流槽排除,起到防止雨水漫流冲刷边坡 的作用。
一、名词解释
6、CBR(加州承载比):
表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标,即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试 验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,用百分率表示。
路基的断面形式
常用横断面图案表示:路堤、路堑、半填半挖和零 填零挖四种。
矮 路 堤
一 般 路 堤
全 路 堑
检杳方法
或频率 施工记录
(mm) 中线偏位
(mm) 宽度
每200米测4断面 每200米测4点弯道 加HY、YH两点 每200米测4处
平整度
(mm) 横坡(%) 边坡坡度
3米直尺:每200米 测2处*10尺
每200米测4个断面 每200米抽查4处
路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小 于150mm方路基采用打方格方式控制卸土量,压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度, 控制填土厚度;松铺厚度符合要求后,采用平地机精平,最后碾压密实。该做法既简单实用, 又能把路基关键环节控制好,有效提高填筑质量。路基填筑过程中,及时修筑临时排水设施保 护边坡,保证路基边坡的密实稳定。
路基填土强夯处理
在路基填筑施工中,对于高填方路基,在分层填筑3 ~ 5 层填土后,再采用冲击 式压实设备对填土进行补充压实,保证了路基填土压实度,达到减少工后沉降的目的 ;对于路基填挖交界、分阶段前后填土的路基结合部等压实质量控制薄弱部位,采用 自动落锤式强夯锤进行补充夯实,保证了该部位的路基填土密实稳定。

公路路基工程试验检测要点-PPT

公路路基工程试验检测要点-PPT
测定含水量用试样的数量
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标准击实试验步骤四
计算试件干密度
按下式计算击实后各含水率时的干密度:
式中:ρd——干密度,g/cm3; ρ ——湿密度,g/cm3; W ——含水率,%。
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标准击实试验步骤五
确定最佳含水率和最大干密度
(1)图解法
根据各含水率及对应 的干密度,以干密度为纵 坐标,含水率为横坐标, 绘制干密度与含水率的关 系曲线见右图,曲线上峰 值点的纵、横坐标分别为 最大干密度和最佳含水率。 如曲线不能绘出明显的峰 值点,应进行补点或重做。
(2)塑限(WP):由塑性状态过渡到半固体状态时的界限含水量,即保持 塑性状态的最低含水量称为塑限。
(3)缩限(WS):半固体状态与固体状态间的分界含水量称为缩限。 液塑限试验适用于粒径不大于0.5mm,有机质含量不大于试样总质量5% 的土。
缩限
塑限
液限
固体状态 半固体状态 塑性状态 流动状态
含水量小→大
(一)施工原材料订货管理流程
1、考察材料厂商生产能力并抽取样品
2、收集生产厂家的合格证书和试验报告
3、监理与建设单位现场调查生产厂家
(设备、工艺、质量稳定性和合格率)
4、施工单位对样品试验合格
5、监理单位对样品复验合格
6、建设单位对材料进行审批
7、签订供货合同
6
三.明确试验管理流程
(二)原材料进场试验管理流程 1、根据供货合同组织材料进场 2、施工单位对进场材料验证性试验合格 3、试验人员及室主任签认记录、报告 4、监理单位进行复核试验合格 5、监理在试验报告单签署结论性意见 6、将材料用于工程
6、结构物试验统计表
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第一部分 路基施工检测要点

公路工程施工安全技术规范知识点学习(4)(路基、路面工程) (PPT)

公路工程施工安全技术规范知识点学习(4)(路基、路面工程) (PPT)
(1)靠近结构物处挖土应采取安全防护措施;
(2)路基范围内暂时不能迁移的结构物应预
留土台,并应设警示标志。
第一部分 路基工程 四、石方工程 1、石方爆破作业注意事项
(1)爆破作业前应设置警戒区(爆破警戒)。
(2)石方开挖严禁采取硐室爆破(禁止硐室
爆破)。
(3)近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破 (近边坡注意事项)。
第一部分 路基工程 四、石方工程 2、高填方路基施工
同土方工程填方作业安全生产有关规定。
3、深挖路堑施工
(1)深挖路堑施工过程中,应及时施做临时
排水设施;
(2)边坡应严格按设计坡度开挖,并应监测
边坡的稳定性。
第一部分 路基工程 五、防护工程 1、砌筑施工安全有关规定 (1)边坡防护作业应设警戒区,并应设置明 显的警示标志。 (2)砌筑作业人员应佩戴安全帽、防护鞋等 防护用品。 (3)高度超过2m作业应设置脚手架,并应符 合本规范有关规定。
第一部分 路基工程 二、场地清理 1、清理地表附属物
不得焚烧杂草、树木。
2、清淤、填穴注意事项 清理淤泥或处理空穴前,应查明地质情况, 采取保证人员和机械安全的防护措施。
第一部分 路基工程 三、土工工程 1、取土场(坑)要求 (1)取土场(坑)的边坡、深度等应满足设 计要求,且不得危及周边建(构)筑物等既有设 施的安全。 (2)取土场(坑)的底部应平顺并设有排水 设施。 (3)取土场(坑)周围应设置警示标志和安 全防护设施,宜设置夜间警示和反光标识。
第一部分 路基工程 一、一般规定 4、弃方安全注意事项 弃方作业除应符合现行《公路路基施工技术 规范》(JTG F10)有关规定外,应符合下列规定:
(1)施工前,应现场核实弃土场的具体情况,

公路路基施工技术规范PPT培训课件

公路路基施工技术规范PPT培训课件

压实质量控制
在施工过程中,应定期检 测压实质量,确保达到设 计要求的压实度。
排水设施施工工艺
排水沟施工
根据设计要求开挖排水沟,并保 证沟底平整、水流顺畅。
排水涵洞施工
按照设计图纸进行施工,注意保证 涵洞的进出水口与排水沟连接顺畅。
排水设施维护
定期清理和维护排水设施,确保排 水通畅,防止水患对路基造成损害。
目的
使参训人员掌握公路路基施工技 术的规范要求,提高施工技能和 安全意识,确保公路建设的质量 和安全。
培训对象与要求
对象
公路建设施工单位的技术人员、管理人员以及现场施工人员 。
要求
参训人员应具备一定的公路建设基础知识,了解施工流程和 相关技术规范;培训过程中应认真听讲、积极互动、掌握重 点内容,以便在实际工作中能够熟练应用所学知识。
水对路基的侵蚀和破坏。
路基施工的主要内容
地基处理
土方开挖与填筑
根据地质勘察结果,对软弱地基进行处理 ,提高地基的承载力和稳定性。
按照设计要求进行土方的开挖和填筑,确 保填筑材料的压实度和含水量符合规范要 求。
排水设施建设
防护措施
设置合理的排水设施,如边沟、截水沟和 排水沟等,以排除路面积水。
根据路基的实际情况,采取相应的防护措 施,如挡土墙、护脚墙等,以防止路基受 到自然灾害和行车载荷的破坏。
施工设备与机具
施工设备
根据工程需要选择合适的施工设备, 如挖掘机、装载机、压路机等,并确 保设备的性能和稳定性。
机具
选择合适的施工机具,如搅拌机、摊 铺机等,并确保机具的精度和使用效 果。
04
路基施工方法与工艺
填筑施工方法
水平分层填筑法
按照横断面全宽分成水平层次,逐层 向上填筑,适用于各种地面条件,易 于压实,但填土过厚时,不利于机械 作业。

公路路基施工技术规范ppt课件

公路路基施工技术规范ppt课件

公路等级 高速公路、一级公路
二级公路 三级公路及以下公路
平面控制网等级
一级小三角、一级导线、 四级GPS控制网
二级小三角、二级导线
三级导线
2.2公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困 难的地段,四、五等水准测量可以采用三角高程测量。8
3、 中线放样
3.1 路基开工前,应进行全段中线放样并固定路线主要控制
桩。
3.2 中线放样时,应注意路线中线与结构物中心、相邻施工
段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,进行处理。
3.3 设计图纸和实际放样不符时,应查明原因后进行处理。
4、 路基放样
4.1 路基施工前,应对原地面进行复测,核对或补充横断
面,发现问题时,应进行处理。
4.2 路基施工前,应设置标识桩,对路基用地界、路堤坡脚、
成三角形方式投放片石,再渐次向两侧全宽范围扩展。当软土 地层横坡陡于1:10时,应自高侧向低侧填筑,并在低侧坡脚外 一定宽度内同时抛填形成片石平台。
。 3)片石抛填出软土面后,应用较小石块填塞垫平,并碾压密实24
4 砂(砾)垫层 4.1 垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂,含泥量应
小于5%;也可采用天然级配砂砾料,其最大粒径 应小于50mm,砾石强度不低于四级。 4.2 垫层宜分层摊铺压实,碾压到规定的压实度。 垫层采用砂砾料时,应避免粒料离析。 4.3 垫层宽度应宽出路基边脚500~1000mm,两侧 宜用片石护砌或采用其他方式防护。
计边坡线外的土层不受到扰动。
4)路基开挖中,基于实际情况,如需修改设计边坡坡度、 截水沟和边沟的位置及尺寸时,应及时按规定报批。边
坡上稳定的孤石应保留。 5)开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工;
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路基干湿类型判别方法: Ⅰ、原有公路路基土的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分 界稠度划分; Ⅱ、新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。 高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。
2、特殊路基类型 特殊路基是指修建在不良地质现象,特殊地形地质情况,某些特殊气
候因素等不利条件下的道路路基。特殊路基有可能因自然平衡条件被打破, 或者边坡过陡,或者地质承载力过低,而出现各种各样的问题,因此,除 要按一般路基标准、要求进行设计外,还要针对特殊问题进行研究,做出 处理。其分类如下:
长的路堑开挖。如下图
②通道纵挖法:先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽以扩大 工作面,并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路 堑边坡后,再挖下层通道,如此向纵深开挖至路基标高,该法适用于较长、 较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。如下图
③分段纵挖法:沿路堑纵向选择一个或几个适宜处,将较薄一侧堑壁横向 挖穿,使路堑分成两段或数段,各段再纵向开挖。该法适用于过长,弃土 运距过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。如下图
设计标高,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用 于挖掘浅且短的路堑。如下图
②多层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标 高,适用于挖掘深且短的路堑。如下图
⑵纵向挖掘法 土质路堑纵向挖掘多采用机械作业,具体方法有: ①分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较
⑴软土地区路基。以饱水的软弱粘土沉积为主的地区称为软土地区。软
土包括饱水的软弱粘土和淤泥。在软土地基上修建公路时,容易产生路堤 失稳或沉降过大等问题。
⑵滑坡地段路基。滑坡是指在一定得地形地质条件下,由于各种自然的
和人为的因素影响,山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下,沿着一定的 软弱面(带)作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急 剧下滑现象。
⑶岩坍与岩堆地段危岩。岩堆则是陡峻山坡上岩体崩塌物质经重力搬运在山坡脚或平 缓山坡上炖鸡的松散堆积体。
⑷泥石流地区路基。泥石流是指山区由于地形陡峻,松散堆积物丰富,
特大暴雨或大量冰融水流出时,突然暴发的包含大量泥沙、石块的洪流。 有时每年发生,有时多年发生一次,危害程度也不一样。
6、路堤填筑时,当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设置要求 开挖台阶,或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
三、挖方路基施工 (一)、土质路堑施工技术
1、土质路堑工艺流程
2、作业方法 ⑴横向挖掘法 土质路堑横向挖掘可采用人工作业,也可机械作业,具体方法有: ①单层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到
2、开挖方式 ①钻爆开挖 ②直接应用机械开挖 ③静态破碎法
3、混合式挖掘法 多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道,然后
沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的 路堑开挖。
土质挖方路基整理汇总后,如下表
(二)石质路堑施工技术 1、基本要求 在开挖程序确定之后,根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和施工技术要
求,通过方案比较拟定合理的方式。其基本要求如下: ①保证开挖质量和施工安全。 ②符合施工工期和开挖强度的要求。 ③有利于维护岩体完整和边坡稳定性。 ④可以充分发挥施工机械的生产能力。 ⑤辅助工程量少。
3、原地面为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清理深 度应达到设计要求,一般不小于15㎝,平整后按规定要求压实。
4、基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度不小于30㎝, 并予以分层压实到规定要求。
5、基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底 的压实度应不小于90%,当路堤填土高度小于路床厚度(80㎝)时,基底的 压实度不宜小于路床的压实度标准。
⑿涎流冰地段路基。涎流冰分为山坡涎流冰和河谷涎流冰,主要分布在寒 冷地区和高寒地区。
二、原地基处理要求
路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理:
1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍 伐的树木应移置于用地之外,进行妥善处理。
2、路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应在清理沉积物后,用 合格填料分层压实,压实度不小于90%。
浅谈路基施工技术
讲课人:
一、路基类型 1、一般路基干湿类型 路基的强度与稳定性,同路基的干湿状态有密切关系,并在很大程度上
影响路面结构设计。路基干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分 为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。为了保证路基路面结构的稳定性,一般要 求路基处于干燥或中湿状态。潮湿和过湿状态的路基必须经过处理后方可铺 筑路面。
⑺黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主,多孔隙,天然含水量小,呈
黄红色,含钙质的粘土。黄土的湿陷性是在外荷载或自重的作用下受水浸 湿后产生的湿陷变形。
⑻膨胀土地区路基。膨胀土系指土中含有较多的粘粒及其他亲水性较强 的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分,且遇水膨胀、失水收缩的特点,是一 种特殊膨胀结构的粘质土。
⑼盐渍土地区路基。盐渍土中氯盐、硫酸盐受水浸时易溶解,可形成雨 沟、洞穴、湿陷等病害,冬季冻胀、盐胀形成鼓包、开裂,夏季溶蚀、翻 浆。
⑽沙漠地区路基。沙漠地区气候干燥,降雨小、温差大,冷热变化剧烈, 风大沙多,土中含易溶盐多,植被稀疏、低矮。
⑾雪害地段路基。公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。积雪包括自然降 雪和风吹雪。自然降雪一般不致对公路造成严重危害;风吹雪可阻断交通, 埋没车辆。
⑸岩溶地区路基。岩溶是石灰岩等可溶性岩层,在流水的长期溶解和剥 蚀作用下,产生特殊的地貌形态和水文地质现象的统称。岩溶对路基的危 害,一般为溶洞顶板坍塌引起路基下沉和破坏;岩溶底面坍塌对路基稳定 性的破坏;反复泉与间歇泉浸泡路基基底,引起路基沉陷、坍塌或冒浆; 突然性的地下涌水冲毁路基等。
⑹多年冻土地区路基。凡是土温等于或低于0℃,且含有冰的土(石)称 为冻土,这种状态保持三年或三年以上者,称为多年冻土。
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