2 汽车发动机构造部份 知识1 发动机基本知识
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三、选择题
８．发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，由于重量后移，使前驱动轮的附着重量( )，而在下坡行使时，由于重量前移，使轮负荷过重，易发生翻车，故主要用于小轿车。
A．减小 B．增加 C．不变 D．平衡
13．活塞一个行程所扫过的容积称为( )。
A燃烧室容积 B．气缸总容积 C．气缸工作容积
随堂测试
发动机概论试题
一、填空
2．发动机按冷却方式的不同可分为发动机和发动机。
3．发动机按点燃方式的不同，可分为发动机和发动机。
4．汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能都必须过、、
和这样一系列连续工程，称为发动机的一个__ __。
5．气缸套有和两种。
7．汽油发动机由、两大机构和___、____、______、__ _、________五大系统组成。
课外作业
完成随堂练习，进行归纳总结
教学仪器设备
多媒体
实施情况和教学反思
按计划完成教学任务，复习到位。强调考纲内容。配合习题演练，并讲评。
福建理工学校教案活页
教学过程
时间安排
教学内容与教师活动百度文库
学生活动
设计意图
教学分析
90分钟
教学内容：
一、了解发动机的分类。
1.按活塞的运动方式：往复活塞式发动机、转子活塞式发动机
14．（ ）汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。
15．（ ）往复活塞式发动机活塞在气缸内做往复直线运动。
16．（ ）汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气形成方式是相同的。
17．（ ）四冲程发动机的一个工作循环，曲轴旋转四周。
18．（ ）四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360度/6=60度。
19．（ ）活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶上方的空间。一般用VC表示
气缸总容积：活塞位于下止点时，活塞顶上方的容积。一般用Va表示
Va= VC+ VH
压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值
工作循环：汽车的每一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气过程 ，即完成进气、压缩、做功和排气四个过程叫一个工作循环。
四、掌握四冲程汽油发动机的工作过程。
二、理解发动机的基本结构组成。
两大机构五大系统
两大机构：
1.曲柄连杆机构
2.配气机构
五大系统
1.燃料供给系统
2.润滑系统
3.冷却系统
4.点火系统
5.起动系统
三、理解发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式。
福建理工学校教案活页
课程名称：专业理论知识测试 NO：2
课题
汽车发动机构造部份 知识1 发动机基本知识
执行时间
班级
18汽修6
周次
2
课时
2课时
节次
3.4
日期
8.24
教学目标
知识
目标
1.了解发动机的分类。
2.理解发动机的基本结构组成。
3.理解发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式。
二、判断题（正确打√、错误打×）
4．（ ）现代汽车的动力装置主要选用往复活塞式内燃机。
9．（ ）发动机后置后驱传动系主要用于某些大型客车上 。
10．（ ）在四行程发动机中，曲轴旋转两圈各缸工作一次。
12．（ ）活塞上，下止点间的运行距离，称为曲柄半径。
13．（ ）压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。
14．四冲程发动机的有效行程是指( )。
A压缩行程 B．作功行程 C．排气行程
16．通常直列六缸发动机的工作顺序是（ ）。
A．1-5-3-6-2-4B．1-3-5-2-4-6C．1-5-2-6-3-4
学生根据教师的讲解学习大纲复习内容。
让学生充分掌握复习内容。
教学评价反馈
学生掌握情况良好。习题正确率90%以上。
发动机的作用是把燃料的化学能转变成机械能对外输出，要完成这个能量转换必须把可燃混合气体引入汽缸进行燃烧，然后利用膨胀推动活塞下行来实现对外做功，我们把这个过程称之为工作循环。把完成一个工作循环，曲轴转两圈（720°），活塞上下往复运动四次，称为四行程发动机。
四冲程汽油机每个工作循环由进气、压缩、做功和排气四个冲程组成。
上止点：活塞顶距离曲轴旋转中心最远的位置。
下止点：活塞顶距离曲轴旋转中心最近的位置。
活塞行程：活塞运行在上下两个止点间的距离称为行程。一般用S表示
曲柄半径：曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径。一般用R表示
气缸工作容积：活塞从上止点运行到下止点所让出的容积。一般用VH表示
发动机工作容积：多气缸发动机，各气缸工作容积之和。一般用VL表示
4.掌握四冲程汽油发动机的工作过程。
技能(方法)目标
学会归纳总结，分析问题，解决问题能力
情感
目标
学会独立思考能力
重点
理解发动机的基本结构组成。
难点
掌握四冲程汽油发动机的工作过程。
教学方法
分析法、指导法
学法指导
自主学习法
教学流程
一、课前准备，二、结构学习，三、质量互检，四、归纳总结，五、课后拓展。
课后要求与
2.按所用燃料分类：汽油发动机、柴油发动机
3.按点火方式分类：点燃式、压燃式
4.按冲程数分类：四冲程（进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程）、二冲程
5.按冷却方式：水冷式、风冷式
6.按气缸数分类：单缸、双缸、多缸发动机
7.按气缸的排列形式分类：直列、V形、水平对置、
8. 按进气系统是否采用增压方式分类：自然吸气、强制进气
８．发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，由于重量后移，使前驱动轮的附着重量( )，而在下坡行使时，由于重量前移，使轮负荷过重，易发生翻车，故主要用于小轿车。
A．减小 B．增加 C．不变 D．平衡
13．活塞一个行程所扫过的容积称为( )。
A燃烧室容积 B．气缸总容积 C．气缸工作容积
随堂测试
发动机概论试题
一、填空
2．发动机按冷却方式的不同可分为发动机和发动机。
3．发动机按点燃方式的不同，可分为发动机和发动机。
4．汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能都必须过、、
和这样一系列连续工程，称为发动机的一个__ __。
5．气缸套有和两种。
7．汽油发动机由、两大机构和___、____、______、__ _、________五大系统组成。
课外作业
完成随堂练习，进行归纳总结
教学仪器设备
多媒体
实施情况和教学反思
按计划完成教学任务，复习到位。强调考纲内容。配合习题演练，并讲评。
福建理工学校教案活页
教学过程
时间安排
教学内容与教师活动百度文库
学生活动
设计意图
教学分析
90分钟
教学内容：
一、了解发动机的分类。
1.按活塞的运动方式：往复活塞式发动机、转子活塞式发动机
14．（ ）汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。
15．（ ）往复活塞式发动机活塞在气缸内做往复直线运动。
16．（ ）汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气形成方式是相同的。
17．（ ）四冲程发动机的一个工作循环，曲轴旋转四周。
18．（ ）四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360度/6=60度。
19．（ ）活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶上方的空间。一般用VC表示
气缸总容积：活塞位于下止点时，活塞顶上方的容积。一般用Va表示
Va= VC+ VH
压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值
工作循环：汽车的每一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气过程 ，即完成进气、压缩、做功和排气四个过程叫一个工作循环。
四、掌握四冲程汽油发动机的工作过程。
二、理解发动机的基本结构组成。
两大机构五大系统
两大机构：
1.曲柄连杆机构
2.配气机构
五大系统
1.燃料供给系统
2.润滑系统
3.冷却系统
4.点火系统
5.起动系统
三、理解发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式。
福建理工学校教案活页
课程名称：专业理论知识测试 NO：2
课题
汽车发动机构造部份 知识1 发动机基本知识
执行时间
班级
18汽修6
周次
2
课时
2课时
节次
3.4
日期
8.24
教学目标
知识
目标
1.了解发动机的分类。
2.理解发动机的基本结构组成。
3.理解发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式。
二、判断题（正确打√、错误打×）
4．（ ）现代汽车的动力装置主要选用往复活塞式内燃机。
9．（ ）发动机后置后驱传动系主要用于某些大型客车上 。
10．（ ）在四行程发动机中，曲轴旋转两圈各缸工作一次。
12．（ ）活塞上，下止点间的运行距离，称为曲柄半径。
13．（ ）压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。
14．四冲程发动机的有效行程是指( )。
A压缩行程 B．作功行程 C．排气行程
16．通常直列六缸发动机的工作顺序是（ ）。
A．1-5-3-6-2-4B．1-3-5-2-4-6C．1-5-2-6-3-4
学生根据教师的讲解学习大纲复习内容。
让学生充分掌握复习内容。
教学评价反馈
学生掌握情况良好。习题正确率90%以上。
发动机的作用是把燃料的化学能转变成机械能对外输出，要完成这个能量转换必须把可燃混合气体引入汽缸进行燃烧，然后利用膨胀推动活塞下行来实现对外做功，我们把这个过程称之为工作循环。把完成一个工作循环，曲轴转两圈（720°），活塞上下往复运动四次，称为四行程发动机。
四冲程汽油机每个工作循环由进气、压缩、做功和排气四个冲程组成。
上止点：活塞顶距离曲轴旋转中心最远的位置。
下止点：活塞顶距离曲轴旋转中心最近的位置。
活塞行程：活塞运行在上下两个止点间的距离称为行程。一般用S表示
曲柄半径：曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径。一般用R表示
气缸工作容积：活塞从上止点运行到下止点所让出的容积。一般用VH表示
发动机工作容积：多气缸发动机，各气缸工作容积之和。一般用VL表示
4.掌握四冲程汽油发动机的工作过程。
技能(方法)目标
学会归纳总结，分析问题，解决问题能力
情感
目标
学会独立思考能力
重点
理解发动机的基本结构组成。
难点
掌握四冲程汽油发动机的工作过程。
教学方法
分析法、指导法
学法指导
自主学习法
教学流程
一、课前准备，二、结构学习，三、质量互检，四、归纳总结，五、课后拓展。
课后要求与
2.按所用燃料分类：汽油发动机、柴油发动机
3.按点火方式分类：点燃式、压燃式
4.按冲程数分类：四冲程（进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程）、二冲程
5.按冷却方式：水冷式、风冷式
6.按气缸数分类：单缸、双缸、多缸发动机
7.按气缸的排列形式分类：直列、V形、水平对置、
8. 按进气系统是否采用增压方式分类：自然吸气、强制进气