8622H保淬透性齿轮钢的开发
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生产 工艺技术。分析表明开发 生产的 ８ ２ Ｈ， ６ ２ 成分均 匀、 纯净度 高、 淬透性 带宽可稳定控制在 ４ Ｈ Ｃ以 内。 Ｒ
关键 词 ：６２ ８２Ｈ钢 保淬透性 齿轮钢
工艺技术
Ｄｅ ｅｏ ｍ ｅ ｎ ｖ ｌ ｐ ｎｔａ ｄ Ａｐｐ ｉａ ｉ ｎ ｏ ６ ２ Ｈａ ｄ ｎａ ｉｉｙ ｒ ｔ ｉ ｎｇ Ｇｅ ｒ Ｓ ｅ ｌ ｌｃ ｔｏ ｆ８ ２ Ｈ ｒ ｅ ｂ ｌｔ － ｅ ａ ｎｉ ａ ｔ ｅ
Ｔ ｅｒ ｓ ｌ ｓ ｏ ｓｔ ａ ６ ２ ｇ ａ ｔｅ ａ ｎ ｆｒ ｃ ｍｐ ｓ ｉｎ ａ ｄ ｈ ｇ ｕ ｉ Ｉｓｈ ｒ ｅ ａ ｉ ｔ ａ ｅｃ ｎ ｒｌ ｄ ｗｉ — ｈ ｅ ｕ ｔ ｈ ｗ ｈ ｔ ２ Ｈ ｅ ｒｓ ｌ ｓｕ ｉ ｍ ｏ ｏ ｉ ｏ ｎ ｉｈ ｐ ｒ ｙ． ｔ ａ ｄ ｎ ｂ ｌ ｙ ｃ ｎ ｂ ｏ ｔｏｌ ｔ ８ ｅ ｈ ｏ ｔ ｔ ｉ ｅ ｈ
２ １ 年第 ３ ０１ 期
பைடு நூலகம்
南 钢科技 与 管理
１ ７
８ ２ Ｈ保淬 透性 齿轮钢 的开 发 ６２
王 刚 林 贵明 周 蕾
（ 品研 发 中心 ） 新
摘 要 ： 介绍了南钢采用电炉 一 Ｆ Ｌ 精炼炉一 Ｄ真空炉一 ２ ｍ× ８ ｍ连铸生产线开发 ８２Ｈ钢的关键 Ｖ ３０ｍ ４０ｍ ６２
下 ， 淬检 验 在试样 的两 个 平 行 面 对 应点 的硬 度 相 差 端
２ ８ ２ Ｈ齿 轮钢 的试 生产 ６２ ２ １ 化学成 分设 计 ．
基于 淬 透 性 带 、 净 度 和 显 微 组 织 的要 求 ， 纯 ８２ Ｈ的化学 成分设 计如 表 １ 示 ， ６２ 所 尽量 减少杂 质 元素含量 ， 合理优化 Ｃ、 、 ｒＭｏ Ｍｎ Ｃ 、 等元素含 量 ， 些 这
的齿 轮 钢 品 种 之 一 。 近 年 来 ， 国 对 重 载 汽 车 和 其 我
１２ 关键 技术 ．
１２ １ 纯净度控制 ．．
齿 轮 的 接 触疲 劳性 能 与 齿 轮 钢 的 纯 净 度 密 切 相
它载重设备 的需 求量越 来 越大 ，６２ ８ ２ Ｈ需求 量也 随
之 增 加 ， 钢 采 用 电 炉一 炉 外 精 炼 一 真 空 处 理 一 连 南
齿 轮 钢 生 产 的 又一 关 键 技 术 。
淬透性以及淬透性带 宽是衡量齿轮钢 质量的重 要指标 ， 日德等国一般要求淬透性带宽小于６Ｈ Ｃ， Ｒ 中
国的一些用户要求 ≤８Ｈ Ｃ 由于成分 偏析而导致淬 Ｒ ，
透性分散度大 、 淬火后的心部硬度散差大 、 组织混 晶、 热处理后变形大且无规律 等一系列问题 ， 在极端情况
Ｗ ａ ｇ Ｇａ ｎ ｎｇ Ｌｉ Ｇ ｕ ｍ ｉ ｎ ｉ ｎｇ Ｚｈｏ ｉ ｕ Ｌｅ
（ ｗ ｏ ｕｃ ｖ ｌｐ ｅ ｔ＆ Ａｐ ｌ ａｉｎ Ｃｅ ｔｒ Ｎｅ Ｐｒ ｄ ｔＤｅ ｅｏ ｍ ｎ ｐｉ ｔ ｎ ｅ ） ｃ ｏ
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从 １３ｘ１ 降至 ２ ３× ０ 齿 轮弯 曲疲 劳强度提 ． ０ ． １ ～， 高 了 １９ ， １ ％ 接触疲 劳强度提 高 了 １３ 。南钢 在冶 ４％
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南钢 科技与 管理
２ １ 年第 ３ ０１ 期
炼过程中采用无渣 出钢技 术 ， 精确 控制脱 气精炼 环 节， 全程保护浇注 ， 中间包 内置整 体水 口， 防止钢 液
炼一 Ｌ Ｆ精 炼 一 Ｖ 真 空 处 理 一 连 铸 （ ２ ｍ ｘ Ｄ ３０ｍ
４ ０ｍ 大 断面连铸坯 ） 热送一加 热一连 轧一入坑 ８ ｍ 一 缓冷一钢材精整一成品检验一包装一标识 一称重一
入库 。
于需要传递大扭矩的小型齿轮和齿 轮轴 的生产 。该
钢种属 于美标 钢种 ， 各种 质量指 标要 求极 为严 格 是
ｉ ｎ ４ＨＲＣ．
Ｋ ｅ ｏ ｄ ８ ２Ｈ ｔｅ ； ａ ｄ ｎ ｂｉｉ —ｅ ａｎｎｇ； ｅ ｒｓｅ ｌ ｙ ｗ ｒ ｓ：６２ ｓｅ ｌ ｈ ｒ ｅ ａ ｌｔ ｒ ｔｉ ｉ ｇ ａ ｔ ｅ ；ｐｒ ｃ ｓ ｅ ｈｎ ｌｇ ｙ ｏ ｅ ｓｔｃ ｏｏ ｙ
前言 ８ ２ Ｈ钢为 ｃ Ｎ— ６２ 卜 ｉ Ｍｏ系渗碳 和碳 氮共 渗钢 ， 用 于制造各种重 型汽车 、 重型挖 掘机 、 型 吊车 、 型 重 重 机床及其 它重 型机械 的传动齿轮 、 轮轴等 ， 齿 也应 用
二次氧化 ， 氧含量控制在 １ 将 ５×１ 以下 。 ０ １２ ２ 淬 透 性 带 宽控 制 ．．
级别要求 ≤２ ０级 。严重 的带状组 织会带来 加工性 ． 能不 良、 热处理 变形大等问题 ， 通过优化成 分设计并 控制轧制 ， 获得细小均匀的奥 氏体 晶粒 度 ， 可大大提 高齿轮的强度 、 断裂韧性 、 增强齿 轮 的脆断抗 力 ， 是
铸工艺 已经 成 功开 发并 批量 生 产 ８２ Ｈ 齿轮 钢 产 ６２
品
２０×１ 。时 ， 触疲 劳强 度可 提高 ４ ％ ；０ ｒ Ｔ ． ０ 接 ７ ２ ＣＭｎ ｉ １ 工 艺流 程和关键 技术 １ １ 工艺流 程 ． ８２ Ｈ 的生产工艺流 程为 １０ｔ Ｈ ６２ ０ Ｕ Ｐ电弧 炉冶 钢采用 电炉 、 电炉和炉外精 炼两种冶炼 方法 ， 氧含量
关， 必须控制 冶炼过程 以降低夹 杂物级别 ， 关键 在于 充分 降低氧含 量 ， 研究 表 明，０Ｍ Ｃ５钢 ， ２ ｎ ｒ 氧含量 从 ２ ８ ０ 降至 １ ８×１ 时 ， 轮接触 疲 劳强度 可 ． ×１ ． ０ 齿
提 高 ２ ％ ；Ｃ ４０ 钢 的 氧 含 量 从 ４ ５×１ 。降 至 ７ Ｓ Ｍ ２Ｈ ． ０
关键 词 ：６２ ８２Ｈ钢 保淬透性 齿轮钢
工艺技术
Ｄｅ ｅｏ ｍ ｅ ｎ ｖ ｌ ｐ ｎｔａ ｄ Ａｐｐ ｉａ ｉ ｎ ｏ ６ ２ Ｈａ ｄ ｎａ ｉｉｙ ｒ ｔ ｉ ｎｇ Ｇｅ ｒ Ｓ ｅ ｌ ｌｃ ｔｏ ｆ８ ２ Ｈ ｒ ｅ ｂ ｌｔ － ｅ ａ ｎｉ ａ ｔ ｅ
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南 钢科技 与 管理
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摘 要 ： 介绍了南钢采用电炉 一 Ｆ Ｌ 精炼炉一 Ｄ真空炉一 ２ ｍ× ８ ｍ连铸生产线开发 ８２Ｈ钢的关键 Ｖ ３０ｍ ４０ｍ ６２
下 ， 淬检 验 在试样 的两 个 平 行 面 对 应点 的硬 度 相 差 端
２ ８ ２ Ｈ齿 轮钢 的试 生产 ６２ ２ １ 化学成 分设 计 ．
基于 淬 透 性 带 、 净 度 和 显 微 组 织 的要 求 ， 纯 ８２ Ｈ的化学 成分设 计如 表 １ 示 ， ６２ 所 尽量 减少杂 质 元素含量 ， 合理优化 Ｃ、 、 ｒＭｏ Ｍｎ Ｃ 、 等元素含 量 ， 些 这
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齿 轮 的 接 触疲 劳性 能 与 齿 轮 钢 的 纯 净 度 密 切 相
它载重设备 的需 求量越 来 越大 ，６２ ８ ２ Ｈ需求 量也 随
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齿 轮 钢 生 产 的 又一 关 键 技 术 。
淬透性以及淬透性带 宽是衡量齿轮钢 质量的重 要指标 ， 日德等国一般要求淬透性带宽小于６Ｈ Ｃ， Ｒ 中
国的一些用户要求 ≤８Ｈ Ｃ 由于成分 偏析而导致淬 Ｒ ，
透性分散度大 、 淬火后的心部硬度散差大 、 组织混 晶、 热处理后变形大且无规律 等一系列问题 ， 在极端情况
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从 １３ｘ１ 降至 ２ ３× ０ 齿 轮弯 曲疲 劳强度提 ． ０ ． １ ～， 高 了 １９ ， １ ％ 接触疲 劳强度提 高 了 １３ 。南钢 在冶 ４％
１ ８
南钢 科技与 管理
２ １ 年第 ３ ０１ 期
炼过程中采用无渣 出钢技 术 ， 精确 控制脱 气精炼 环 节， 全程保护浇注 ， 中间包 内置整 体水 口， 防止钢 液
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Ｋ ｅ ｏ ｄ ８ ２Ｈ ｔｅ ； ａ ｄ ｎ ｂｉｉ —ｅ ａｎｎｇ； ｅ ｒｓｅ ｌ ｙ ｗ ｒ ｓ：６２ ｓｅ ｌ ｈ ｒ ｅ ａ ｌｔ ｒ ｔｉ ｉ ｇ ａ ｔ ｅ ；ｐｒ ｃ ｓ ｅ ｈｎ ｌｇ ｙ ｏ ｅ ｓｔｃ ｏｏ ｙ
前言 ８ ２ Ｈ钢为 ｃ Ｎ— ６２ 卜 ｉ Ｍｏ系渗碳 和碳 氮共 渗钢 ， 用 于制造各种重 型汽车 、 重型挖 掘机 、 型 吊车 、 型 重 重 机床及其 它重 型机械 的传动齿轮 、 轮轴等 ， 齿 也应 用
二次氧化 ， 氧含量控制在 １ 将 ５×１ 以下 。 ０ １２ ２ 淬 透 性 带 宽控 制 ．．
级别要求 ≤２ ０级 。严重 的带状组 织会带来 加工性 ． 能不 良、 热处理 变形大等问题 ， 通过优化成 分设计并 控制轧制 ， 获得细小均匀的奥 氏体 晶粒 度 ， 可大大提 高齿轮的强度 、 断裂韧性 、 增强齿 轮 的脆断抗 力 ， 是
铸工艺 已经 成 功开 发并 批量 生 产 ８２ Ｈ 齿轮 钢 产 ６２
品
２０×１ 。时 ， 触疲 劳强 度可 提高 ４ ％ ；０ ｒ Ｔ ． ０ 接 ７ ２ ＣＭｎ ｉ １ 工 艺流 程和关键 技术 １ １ 工艺流 程 ． ８２ Ｈ 的生产工艺流 程为 １０ｔ Ｈ ６２ ０ Ｕ Ｐ电弧 炉冶 钢采用 电炉 、 电炉和炉外精 炼两种冶炼 方法 ， 氧含量
关， 必须控制 冶炼过程 以降低夹 杂物级别 ， 关键 在于 充分 降低氧含 量 ， 研究 表 明，０Ｍ Ｃ５钢 ， ２ ｎ ｒ 氧含量 从 ２ ８ ０ 降至 １ ８×１ 时 ， 轮接触 疲 劳强度 可 ． ×１ ． ０ 齿
提 高 ２ ％ ；Ｃ ４０ 钢 的 氧 含 量 从 ４ ５×１ 。降 至 ７ Ｓ Ｍ ２Ｈ ． ０