上海与横滨的城市区位发展特征与经验比较分析
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上海与横滨的城市区位发展特征与经验比较分析
一、资源优势比较
1.地理区位
上海位于北纬31度14分,东经121度29分,地处太平洋西岸,亚洲大陆东沿,长江三角洲前缘,东濒东海,南临杭州湾,西接江苏、浙江两省,北界长江入海口,长江与东海在此连接。
上海正当我国南北弧形海岸线中部,交通便利,腹地广阔,地理位置优越,是一个良好的江海港口。
横滨市位于神奈川县东部,东经139度43分31秒至139度27分52秒,北纬35度35分33秒至35度18分44秒。
位于日本关东地方南部、东临东京湾,南与横须贺等城市毗连,北接川崎市。
从地理区位优势来看,位于长江口南案,长三角的东段,面向太平洋的上海与位于我国华南地区、珠三角的南端,面向东南东京湾外便是太平洋的横滨不分伯仲,自身的区位优势非常明显。
2.土地资源与水资源
上海境内除西南部有少数丘陵山脉外,全为坦荡低平的平原,是长江三角洲冲积平原的一部分,平均海拔高度为4米左右。
陆地地势总体呈现由东向西低微倾斜。
2002年,上海全市面积6340.5平方公里,占全国总面积的0.06%,南北长约120公里,东西宽约100公里。
其中区域面积5299.29平方公里,县域面积1041.21平方公里。
横滨港横滨位于日本本州中部西岸,仅次于东京、,是日本的第三大城市,面积435平方千米,地形以丘陵、高地、河阶、低地以及填海地区为主,海拔约60-100米。
上海地区河湖众多,水网密布,水资源丰富,是著名的江南水乡,境内水域面积697平方公里,占全市总面积的11%。
横滨为海滨城市,是日本著名港口城市,水资源较为丰富。
从城市发展的重要资源因素土地方面比较,上海明显存在着发展优势,它的土地量是横滨的十多倍,虽然土地的开发还有个质的比较,但量上的绝对优势已是不争的事实。
号称城市的命脉的水资源,上海也有相对优势明显,但是上海的水资源的保护开发利用相对横滨来说做的明显不如。
二、城市规模比较
城市规模的比较一般选取用地和人口两因子,本文因基础资料搜集不完整,只用人口这一个因子,特此说明。
1.总人口比较
横滨市的人口于1942年超过100万人,此后因战争等原因一度减少至80万人,1951年再度超越100万人。
当日本进入二战后的经济高度成长期以后,伴随着东京一极集中,在各大铁路公司的铁道沿线建成了大量的郊外住宅区,形成了东京的住宅都市、卫星都市,横滨市人口也随之不断增加。
1968年人口为200万人,1975年人口已经超越了大阪市,1986年超过300万人,2010年8月为368.0267万人,每平方公里5279人。
上海人口总量规模不断扩大。
上海开埠时人口不足10万,至1949年解放时,上海人口仅为520万,至2002年末,全市户籍人口已增加到1334.23万人,是解放初期的2.6倍,占全国总人口的1 %。
2002年,全市人口密度为每平方公里2014人。
从人口的总量来看,上海人口数是横滨的4倍多,但是横滨人口中90%集中在城区,而上海城市总人口只占了76.4%,城市化水平明显不如横滨,从人口密度来讲,横滨确实体现出国际化城市人口的高密度特征。
2.人口增长比较
在1986年至2010年间,横滨人口的每年较为缓慢的速率平稳增长。
1990年代以来,上海市的户籍人口呈平稳增长态势,全市户籍人口的年平均增长率接近3%,但上海是全国第一个出现人口自然变动负增长的地区,人口自然增长率自1993年开始始终保持负增长。
2002年,全市户籍人口出生率为4.7‰,死亡率为7.3‰,自然增长率为负2.6‰。
所以上海人口增长主要是人口的机械增长。
据五普资料分析上海市中心区户籍人口不断下降,外来人口成为中心区人口增加的主要因素。
但总体而言,中心区外围人口仍属增长态势。
但横滨地区中心区人口仍在不断的增加,且增加的人口不只体现在户籍人口上,也在外来移民上。
横滨在人口的结构上也体现国际性,在横滨有数万外籍人口(其中华人占大多数),而在上海不足2万人。
所以说在人口上也体
现出横滨的国际性比上海表现的足。
3.人口素质比较
受教育程度。
据五普资料,在上海6岁及以上的人口中,接受大专及以上文化教育的人口179.5万人,占11.4%;接受高中(含中专)教育的337.67万人,占23.8%;接受初中教育的603.86万人,占38.2%;接受教育的310.66万人,占19.6%。
与1990年第四次人口普查相比,每10万人中拥有的各种文化程度的人数发生了较大的变化:具有大专及以上文化程度的人由6534人上升为10940人,十年间增长67.4%,其中,大学及以上文化程度的人由3250人上升为5247人,增长61.4%;具有高中(含中专)文化程度的人由19539人上升为23018人,增长17.8%;具有初中文化程度的人由31592人上升为36803人,增长16.5%;具有小学文化程度的人由22683人下降为18934人,下降16.5%。
与1990年第四次人口普查相比,全市文盲率由11.1%下降为5.4%,下降5.7个百分点。
而日本在1902年初小入学率达到就0%,基本上普及了小学教育。
1907 年义务教育的年限延长为6年,1920年入学率达到99%。
日本的教育经费是随着国
民经济的发展而逐年增加的。
60年代以来,在“教育投资论”的影响下,教育经费有显著的增长。
1961~1970年,国民生产总值增加3.5倍,国民收入增加3.4倍,教育费总额则增加了3.7倍,超过国民生产总值和国民收入增长率,二十一世纪日本在教育方面又投入10兆亿元这就保证了日本教育事业的迅速发展。
由此可见横滨的教育也达到很高的地步。
从受教育的情况来开,上海与横滨两市都呈上升趋势,增长情况明显,但是总体来比较上海逊与横滨,上海人口素质应进一步提高,特别是高学历人才的培养上海应加快步伐,赶上香港,城市的发展离不开人才的利用与开发,未来城市的竞争是知识的竞争,是人才的竞争。
城市R&D(研发人员)情况比较。
从城市的高级人才-研发人员的拥有量来比较,两城市也不分上下,但是这数字比起其他的代国际都市如新加坡、东京、汉城只是他们的3分之一。
所以上海与香港都应提高研发人员数量。
否则城市竞争力会不如新加坡、东京、汉城。
三、经济发展比较
1.经济区位的比较
从经济区位的比较分析,上海与横滨具有自己的特殊性,又有其共性,横滨是东部的国际港口都市,也是神奈川县的县厅(行政中枢)所在地,该市拥有日本国内仅次于东京都区部(东京23区)的人口数,也是最多人口的市级行政区。
市内有位于东京湾西岸的横滨港,经常被视为是东京的外港,沿岸设有大量的港埠设施与伴生的工业与仓储产业。
横滨是日本东西方交流的重要城市。
而上海是我国及亚太地区一个非常重要的国际化大都市。
2.城市信息化与国际化水平比较
从城市信息化与国际化水平,上海市的国际化程度和城市信息化程度相对横滨仍然较低。
但是上海作为我国改革开放的前沿城市,国际化程度在不断的加深,从外国直接投资这一项反映,已经超过了横滨。
3.经济腹地比较
1859年7 横滨核心区月1日(旧历安政6年6月2日)横滨港开港,也被称为“金港”,是生丝贸
易港、商业港、旅客港,也是工业港。
横滨是代表日本的国际海港都市之一,也是日本现代发展的一个重要基础。
横滨地处全国四大工业区之一的的核心,工业主要以钢铁、炼油、化工、造船业为主,全市有大小工厂8300多家,截至2013年工业生产总值居全国第三位。
而且自然资源稀少,仅有少量的铜、铅、锌、和石油等。
上海是长江三角洲地区的核心城市,长三角是我国经济实力最强的地区全区土地面积占全国的1%,人口占全国的6.25%,工业总产值占全国的21%,财政收入占全国的25%。
而上海是长三角地区经济实力最强的龙头城市,经济扩散中心,产业布局的重心。
从工业基础和人才的集聚分析,上海所处的长三角远远比香港所处的珠三角强大的多。
长三角是我国最大的综合性工业基地,也是我国的重要的钢铁、石化、机电基地。
从经济腹地来比较,上海的优势明显。
发展的潜力横滨也不如上海。
4.经济总量的比较
2001年,上海的国民生产总值是599亿美元,人均GDP4510美元/人。
上海的国民经济持续快速增长,比
上年增长10.2%,增长幅度连续第10年保持两位数水平。
2003年市内国民生产总值达2兆6814亿日元。
市内第一产业占119亿日元(0.1%)、第二产业占2兆7473亿日圆(21.7%),而第三产业占10兆4379亿日圆(82.3%)。
日本于1859 年向国外开放贸易门户,横滨港是最早的对外开放港口之一。
此后,该地区在与世界各国人民的交往中,融合了各种民族文化。
它已成为日本第二大规模的城市,以其极为融洽和睦的国际气氛和尖端技术产业而闻名于世。
每年可能吸引567万日本国内游客和142万海外游客。
包含周边餐饮店和酒店在内,每年可带来4144亿日元的经济效益,并为当地带来61亿日元的税收以及4万人的就业机会。
旅游业前往横滨市的观光旅客数量约4253万人(2008年数字),约87.9%是一天游旅客。
此外神奈川县调查横滨及川崎地区旅客数目有5598.2千万人(2008年数字),占县内全体旅客32.7%。
从经济的的总量来说,上海远不如横滨,但是上海表现出来的增长态势明显比横滨来的强烈。
四、上海横滨的相对优势
城市构建的前提是城市形象定位,而城市形象定位的基础是城市功能定位,换个角度来说,城市形象的定位,也是城市功能定位的一种表现方式。
i因为城市形象研究是以城市整体为对象的。
城市形象定位的首要任务是从经济、社会和文化发展的角度,明确城市的功能优势和发展趋势。
因此,在阐述上海和横滨的形象定位之前,我先来谈一下这两个城市各自的相对优势。
1.横滨的相对优势
经过第二次世界大战后的发展,横滨已经高速发展。
横滨港位于日本本州中部东京湾西岸,仅次于东京、大阪,是日本的第三大城市,面积435平方千米,1993年人口已达330万人。
是日本最大的海港,也是亚洲最大的港口之一。
新港、高岛等码头,共计91个泊位,水深多在12米以内,通常停靠2.5万吨级以上的货轮。
此外有专用码头,水深达17米,可泊15万吨级的大型散货船。
每年约有8~9万艘船泊入港,1991年吞吐量1.22亿吨。
港内有仓库面积11万平方米。
货物装卸高度机械化。
由于大都修建了自己的专用码头,进来原料的船泊可以直接靠岸卸货,出
口的成品出厂后可以从另一个码头直接装船运走,这样既节省了运输时间和费用,提高了效率也降低了成本。
横滨港已与60多个国家和地区有贸易往来,主要是美国、中国和东南亚以及中东各国。
横滨港以输出业务为主,出口额占贸易额的三分之二以上。
出口商品主要是工业制成品,有机器、汽车、钢铁、化工品、日用品等;进口货物主要有原油、重油、铁矿石等工业原料和粮食。
日本是个“加工贸易型”国家,对外贸易在国民经济中有着极为重要意义,虽然横滨港货物吞吐量低于神户和千叶港,但是港口贸易额却居全国首位,成为日本最大的国际贸易港。
2.上海的相对优势
与香港比较,上海的主要优势表现在腹地上。
以太湖流域为核心的江苏、浙江是上海的直接腹地,是我国经济和文化最发达的地区。
从唐朝中叶以来,这里便是我国的经济中心和文化中心。
南宋、元、明、清四朝我国共有籍贯可查的状元300 名,其中,江浙两省有134 名,占全国的4417 %。
1987 年全国高等学校教授中, 江苏、浙江和上海籍贯的占3017 %。
在我国第一批科学院院士中, 江苏、浙江和上海籍贯的占4613 %。
iii至今,上海是全国两大高等教
育和科研院所集中地之一。
上海位于我国南北海岸线的中央。
上海的间接腹地遍布全国大多数地区,特别是长江流域。
作为我国最大的工业中心, 上海有比较完整的工业体系。
从钢铁工业、有色金属工业, 到汽车工业、造船工业、飞机制造工业、化学工业、建筑材料工业, 上海都有良好的基础。
香港土地面积狭小, 地价房价昂贵, 不可能建立相对完整的工业体系。
深厚的文化底蕴,强大的传统工业基础,使得上海及其周边地区在吸引跨国公司投资和发展高新技术方面有特殊的优势。
五、结语
从区位条件、人口综合情况、经济发展分析来看,横滨可以在相当一个时期仍然保持着强势,上海在这些方面仍然不可能超越。
在今后的一段时间里,由于横滨特区具有特殊的地理区位和自由贸易特殊的功能,在国际贸易的作用上还起着很大的作用,虽然上海的人口规模与腹地经济发展的趋势分析的能力将会起重大的作用。
从我国和亚太地区经济贸易发展的趋势分析,上海是我国最大的经济中心和重要的国际贸易港口城市,浦东开发后,具有强大的发展劲
头,处于整个长江流域的龙头城市和中国东部沿海地区居中的枢纽城市。
但上海的总体综合实力和金融贸易的国际地位,仍然不如横滨。
中国加入世贸组织后,发展的重点的将是市场经济的进一步的提升,以及市场经济文化、现代管理文化的全面的建立,于是人才、管理技术、文化与信息技术将是城市发展的重要基础。
从横滨与上海的城市发展比较,横滨虽然弹丸之地土地狭小、空间有限、资源贫乏,但在人才、管理技术、文化与信息技术方面,横滨能充分挖掘,所以香港能发展到今天这地步。
我们有理由相信上海与横滨将成为亚洲东部地区的超级国际性城市,也将成为世界性重要的超级城市。