汽车无钥匙进入及一键启动系统的工作原理与故障诊断
汽车无钥匙进入及一键启动系统的工作原理与故障诊断探讨
汽车无钥匙进入及一键启动系统的工作原理与故障诊断探讨伴随着科学技术的不断发展和进步，智能化技术体系成为了社会各界关注的焦点，尤其是在汽车逐渐普及的时代，智能化和汽车舒适性尤为关键，因此，无钥匙进入以及启动系统应运而生。
本文简要分析了无钥匙进入及启动系统的功能，并阐释了系统的组成结构和工作原理，最后讨论了故障诊断以及匹配管理机制，仅供参考。
标签：汽车;无钥匙进入系统;一键启动系统;原理;故障诊断1 无钥匙进入及启动系统功能目前，一部分汽车品牌已经开始沿用这种一键启动和无钥匙系统，将其称为智能钥匙系统，主要组成元件包括发射器、信息接收器、遥控中央控制单元等，能在建立控制系统的基础上，将相关信息都约束在实际范围内，从而维护汽车运行管理的整体工序水平。
能有效形成无钥匙解锁模式，需要车主在拉动前门或者是按动行李覆盖上的按钮就能完成解锁处理;汽车能实现无钥匙启动管理，在驾驶员进入到车内，不需要插入钥匙只需要踩动制动踏板或者是离合器的地步就能完成车辆的启动和关闭处理，其中有ZAT键就是为了合理性完善相应处理效果;当遥控钥匙内的电量不足或者已经用尽，汽车无法识别到遥控钥匙的“指挥”，可以将遥控钥匙的相应位置以及一键启动按钮同时按下，发动机可以在应急状态下启动;如果在按下一键启动按钮后，汽车发动机仍然处于正常工作状态，此时需要立刻进行应急关闭，也就是指在1秒之内将启动按钮连续按两次，或者持续按住启动按钮，时间需要在1秒钟以上。
2 无钥匙进入系统工作原理在无钥匙进入系统进行工作的过程中，要按照标准化流程有序开展具体工作。
第一，控制器能对唤醒信号进行读取，并且在驾驶员手部开进车门把手后，内部传感器的基础电容参数就会出现变化，相应的，就会将具体信号直接传递到无钥匙控制器读取信息结构内，在无钥匙控制器中就能得出相应的指令操作结构。
第二，控制器本身能借助控制的低频天线进行处理和信号收集有效完善车身控制单元的具体应用流程。
第三，控制器本身能对钥匙和车辆的匹配程度进行分析和判定，并且将相应的钥匙授权直接发送到动作指令接收设备上，有效完成开门指令的传输和表达，钥匙在高频发送开门指令后，就能将相应信息直接传递到BCM位置上，确保处理效率的时效性[1]。
路虎极光无钥匙进入故障诊断与维修方案总结
路虎极光无钥匙进入故障诊断与维修方案总结
首先，如果路虎极光无钥匙进入故障，需要进行以下步骤进行诊断和维修：
1.检查钥匙电池：如果钥匙电池电量低，可能会导致无法进入车内。
检查钥匙电池，如果需要更换电池。
2.检查车辆电池电量：如果车辆电池电量不足，可能会导致无法进入车内。
检查车辆电池电量，如果需要充电或更换电池。
3.检查车门传感器：如果车门传感器损坏或故障，可能会导致进入车内时无法解锁。
检查车门传感器，并进行必要的清洗或更换。
4.检查中央锁定系统：如果中央锁定系统出现故障，可能会导致无法进入车内。
检查中央锁定系统，并进行必要的维修或更换。
5.检查无钥匙进入系统：如果无钥匙进入系统出现故障，可能会导致无法进入车内。
检查无钥匙进入系统，并进行必要的维修或更换。
综上所述，路虎极光无钥匙进入故障需要进行全面的诊断和维修。
如果您无法解决这个问题，请咨询专业的汽车修理技师。
汽车无钥匙进入及一键启动系统的工作原理与故障诊断
电 子 技 术 与 汽 车 维 修 课 程 的 教 学 。
钮 将 实现 自动 解 锁 。
２０１５年第 ７期
庄筱磊 等 ：ＯＬＥＤ显示器件在车载应用上 的机遇和挑 战
１５０
成为的车载显示领域上的领跑者 ，满足并超越汽车 电子应用
２００１【６），１２０ ．
对于安全 、娱乐 、节能要求 ，成为 引领人机交互和智 能车机 【３］应根裕 ，胡文波 ，邱 勇．平 板显 示技术 【Ｍ］ 北京 ：人 民邮 电出版 社，
无 钥 匙 进 入 系 统 ＰＫＥ （ＰＡＳＳＩＶＥ ＫＥＹＬＥＳＳ ＥＮＴＥＲ）采 用 世
界最先进 的 ＲＦＩＤ 无线射频 技术和最 先进 的车辆 身份编码 识
大众 汽车 将一键 启 动和无 钥匙 进入整 合在 一起 ，称 为
别系统 ，率先应用 小型化、小功率射 频天线的开发方案，成 Ｋｅｓｓｙ 系统或智能钥匙系统 ，是 由发射器 、接 收器、遥控 中 功融合 了遥控系统和无钥匙 系统 ，沿 用了传统 的整 车电路保 央锁控制单元 、无钥匙系统控制单元及相关线束 组成的控 制 护 ，真 正的实现双 重射 频系统，双重防盗保护 ，为车主最大 系统［ 。当有效遥控钥匙在接近 范围内，则 Ｋｅｓｓｙ系统会将
汽车一键启动系统的原理和对故障的诊断
Internal Combustion Engine &Parts0引言现如今，汽车已经成为了人们生活出行必不可少的交通工具，汽车舒适度和功能便利性不断提高和创新，很多智能化技术与电子技术应用到了汽车系统中。
其中，一键启动系统又称为无钥匙进入启动系统，顾名思义就是不需要钥匙进入就可以启动汽车，该系统技术的广泛应用彰显出了汽车智能化特点。
因此文章深入研究汽车一键启动系统功能和原因，对汽车的发展也起到了一定的意义。
1汽车一键启动系统概念及组成1.1具体概念汽车一键启动系统是指驾驶员只需手持钥匙，在距离车门0.8m 范围内就可以向车内控制器做出指令，实现车门智能开启。
当驾驶员进入车内时，不需要插入钥匙，一个按键就可启动汽车发动机。
一键启动系统与传统汽车钥匙操作系统相比，其有着非常突出的优势。
一是无钥匙系统杜绝了车内钥匙不小心触碰驾驶员膝盖而导致的损坏情况；二是一键启动系统具备的防盗功能。
该系统具备的加密算法认证必须要有智能卡才能操作方向盘和车辆，极大避免了车辆被盗的问题；三是一键启动系统还能有效控制车窗，后备箱门，从而带给了驾驶员很大的便利。
1.2汽车一键启动系统组成和功能汽车一键启动系统组成部分包括遥控钥匙、无钥匙进入及启动、电子反向锁、启动开关、防盗线圈、感应开关和天线等，详细见图1。
汽车一键启动系统的主要功能有以下几方面：①无钥匙解锁功能，一键拉动前门车门，实现行李箱的自动解锁；②无钥匙启动功能，驾驶员无需插入钥匙，直接一键启动汽车发动机；③无钥匙闭锁，关闭车门后可以一键上锁汽车；④应急启动，在无法实现遥控钥匙或遥控钥匙电能耗尽时，将钥匙靠近一键按钮旁就能应急启动汽车发动机；⑤应急关闭，驾驶员在一秒内连续按两下或者持续按一秒，则可以执行应急关闭功能。
2汽车一键启动系统工作原理2.1汽车一键启动系统原理汽车的一键启动系统主要通过钥匙和汽车之间相互传达信号来实现一系列控制操作。
驾驶员手持钥匙发送信号时，汽车控制器就能快速接收到信号，从而实现车门自动解锁。
汽车一键启动系统工作原理及故障诊断
-36-科学技术创新2019.02汽车一键启动系统工作原理及故障诊断齐传义（长城汽车股份有限公司徐水哈弗销售分公司，河北保定071000）摘要：随着经济水平的快速提高，我国汽车产业得到了前所未有的发展,在汽车零部件和各种系统中电子技术的应用十分普遍，有助于实现对相关结构的电子化操作，同时，提升汽车运行的效率,减少能源消耗，降低空气污染等。
目前，汽车中采用一键启动系统十分常见，无钥匙进入、启动系统跟随时代的发展应运而生。
一键启动系统在汽车中的应用是新时期智能化技术与汽车制造技术的结合，未来有很大的发展空间，在实际应用中还存在一些亟待解决的问题“本文首先对一键启动系统的概念进行了阐述，对其工作原理进行了分析，对其功能设计进行了必要的探讨，指出了可能存在的故障及诊断方法，进而为汽车一键启动系统的科学应用提供科学的依据。
关键词：汽车启动系统;一键启动；工作原理；故障诊断中图分类号:U463.6,U472文献标识码:A文章编号:2096-4390（2019）02-0036-02目前，汽车已经成为我们生活中必不可少的一部分，现阶段人们对于汽车使用的舒适性和便利性提出了更高的要求，因此，很多电子控制技术与智能化技术逐渐应用于汽车中，一键启动系统就是一个典型的系统结构。
一键启动系统也可称之为无钥匙进入启动系统，目前是业界十分关注的一部分，一键启动展现了汽车的智能化发展趋势，尤其在国外一些发达国家应用十分广泛，我国国内近些年也开始逐渐重视一键启动技术在汽车工业中的应用，加强其研究有利于提升汽车的智能化水平。
1一键启动系统的概念一键启动系统或者说无钥匙进入系统主要是指驾驶者持有遥控感应器，在距离车门约0.8m范围内，可以通过给车内控制器发出指令实现智能打开车门，驾驶者进入车内,一个按键就可以启动车辆。
一键启动系统由以下几个优点，首先，与传统的汽车钥匙操作相比，车钥匙一般位于驾驶员膝盖上方，驾驶途中突遇紧急刹车，有时会碰触驾驶员膝盖,会导致钥匙和车辆损坏,无钥匙进入系统会避免这些问题。
一键启动工作原理
一键启动工作原理一键启动是现代汽车上的一项非常便利的功能，它可以让驾驶者只需轻轻一按就能启动汽车引擎，而不再需要使用传统的钥匙来启动。
那么，一键启动的工作原理是什么呢？一键启动的工作原理主要依靠车辆上的无钥匙进入系统和无钥匙启动系统。
首先，当驾驶者靠近车辆时，无钥匙进入系统会自动识别并解锁车辆的门，这通常是通过使用车钥匙上的无线电频率信号来实现的。
一旦车辆的门被解锁，驾驶者就可以轻松地进入车内。
接下来，当驾驶者坐在驾驶座上，只需踩下刹车踏板并按下启动按钮，无钥匙启动系统就会开始工作。
在这一过程中，车辆的电子控制单元（ECU）会检测驾驶者的钥匙是否在车内，并且会验证钥匙的身份和合法性。
一旦验证通过，ECU会发送启动指令给发动机控制单元（ECM），然后发动机就会启动。
在启动过程中，ECM会监控发动机的运行状况，并确保所有系统都正常工作。
一旦发动机启动成功，驾驶者就可以松开刹车踏板，然后开始驾驶车辆了。
总的来说，一键启动的工作原理主要依靠无钥匙进入系统和无钥匙启动系统的配合。
通过车钥匙上的无线电频率信号和车辆内部的电子控制单元，驾驶者可以方便地启动汽车引擎，从而实现更加便捷和舒适的驾驶体验。
除了便利性之外，一键启动还提高了汽车的安全性，因为驾驶者不再需要在启动过程中分心去寻找钥匙，从而可以更加专注地驾驶车辆。
因此，一键启动技术在现代汽车上得到了广泛的应用，并成为了一项受欢迎的功能。
综上所述，一键启动的工作原理是基于无钥匙进入系统和无钥匙启动系统的配合，通过车钥匙上的无线电频率信号和车辆内部的电子控制单元，驾驶者可以轻松地启动汽车引擎，从而实现更加便捷和舒适的驾驶体验。
这项技术不仅提高了汽车的便利性，还提升了汽车的安全性，因此受到了广泛的欢迎和应用。
汽车无钥匙进入及一键启动系统的工作原理与故障诊断探讨
汽车无钥匙进入及一键启动系统的工作原理与故障诊断探讨作者：戴富庶来源：《山东工业技术》2019年第02期摘要：伴随着科学技术的不断发展和进步，智能化技术体系成为了社会各界关注的焦点，尤其是在汽车逐渐普及的时代，智能化和汽车舒适性尤为关键，因此，无钥匙进入以及启动系统应运而生。
本文简要分析了无钥匙进入及启动系统的功能，并阐释了系统的组成结构和工作原理，最后讨论了故障诊断以及匹配管理机制，仅供参考。
关键词：汽车;无钥匙进入系统;一键启动系统;原理;故障诊断DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2019.02.0211 无钥匙进入及启动系统功能目前，一部分汽车品牌已经开始沿用这种一键启动和无钥匙系统，将其称为智能钥匙系统，主要组成元件包括发射器、信息接收器、遥控中央控制单元等，能在建立控制系统的基础上，将相关信息都约束在实际范围内，从而维护汽车运行管理的整体工序水平。
能有效形成无钥匙解锁模式，需要车主在拉动前门或者是按动行李覆盖上的按钮就能完成解锁处理;汽车能实现无钥匙启动管理，在驾驶员进入到车内，不需要插入钥匙只需要踩动制动踏板或者是离合器的地步就能完成车辆的启动和关闭处理，其中有ZAT键就是为了合理性完善相应处理效果;当遥控钥匙内的电量不足或者已经用尽，汽车无法识别到遥控钥匙的“指挥”，可以将遥控钥匙的相应位置以及一键启动按钮同时按下，发动机可以在应急状态下启动;如果在按下一键启动按钮后，汽车发动机仍然处于正常工作状态，此时需要立刻进行应急关闭，也就是指在1秒之内将启动按钮连续按两次，或者持续按住启动按钮，时间需要在1秒钟以上。
2 无钥匙进入系统工作原理在无钥匙进入系统进行工作的过程中，要按照标准化流程有序开展具体工作。
第一，控制器能对唤醒信号进行读取，并且在驾驶员手部开进车门把手后，内部传感器的基础电容参数就会出现变化，相应的，就会将具体信号直接传递到无钥匙控制器读取信息结构内，在无钥匙控制器中就能得出相应的指令操作结构。
汽车无钥匙进入起动系统介绍
汽车无钥匙进入起动系统介绍随着科技的发展，无钥匙进入起动系统逐渐被广泛使用，特别是在高档汽车上。
相比传统的钥匙进入方式，无钥匙进入起动系统更加方便、安全和时尚。
本文将为大家介绍汽车无钥匙进入起动系统的工作原理、优点以及使用方法。
一、无钥匙进入起动系统的工作原理无钥匙进入起动系统的核心是电子芯片。
该芯片通过无线射频识别与汽车连接，并通过验证手段等技术确保车主身份的真实性。
具体包括以下三个步骤：（1）识别车主身份：车主携带的无线钥匙通过无线信号识别系统与汽车进行通讯，车主身份信息被送到车辆中央控制器。
（2）验证身份信息：车辆中央控制器通过内置的身份验证方法对车主身份进行验证，比如设置的密码、指纹等。
（3）启动汽车：验证成功后，控制器发出信号，解除设防状态，启动汽车发动机。
二、无钥匙进入起动系统的优点无钥匙进入起动系统有很多优点，其中最重要的是便利性和安全性。
（1）便利性：使用无钥匙进入起动系统，只需将钥匙带在身上，无需找钥匙插入车门。
只需轻轻一按即可开关车门、窗户等。
（2）安全性：无钥匙进入起动系统可以防止汽车被盗、模仿或复制钥匙。
它使用加密技术、随机密码和其他验证安全功能，确保只有授权人员才能使用汽车。
（3）时尚性：无钥匙进入起动系统是一项新颖和高科技的功能，更加契合现代社会和市场需求。
因此，它可以增强汽车品牌和形象，吸引潜在消费者。
三、无钥匙进入起动系统的使用方法无钥匙进入起动系统的使用方法非常简单，只需几个基本步骤：（1）携带钥匙：首先，车主必须携带有无钥匙进入起动系统的无线钥匙（或者钥匙卡）。
（2）开门：接下来，车主只需走到车辆门前的一定距离，尚空阻碍影响的情况下，按下无线钥匙上的开门按钮，就能够开启车门。
（3）起动发动机：最后，车主只需坐在驾驶室内，踩下制动踏板，按下汽车上的按钮，便可以起动发动机。
需要注意的是，由于无钥匙进入起动系统的电子元件非常细微和敏感，因此需要特殊维护和保养。
比如，不要将无线钥匙暴露在阳光直射下；不要使用硬物敲打无线钥匙等。
汽车一键启动原理
汽车一键启动原理汽车一键启动，是指通过按下车内的启动按钮，即可启动发动机，而无需使用传统的车钥匙。
这项技术的出现，极大地简化了驾驶员的操作步骤，提高了汽车的便利性和安全性。
那么，汽车一键启动的原理是什么呢？首先，汽车一键启动的核心是智能钥匙。
智能钥匙内置了一块芯片，可以通过无线电信号与汽车的电子控制单元进行通讯。
当驾驶员按下启动按钮时，智能钥匙会发送一个加密信号给车辆的电子控制单元，以确认驾驶员的身份和授权启动。
一旦车辆确认了驾驶员的身份和授权，就会启动发动机。
其次，汽车一键启动还涉及到车辆的无钥匙进入系统。
这项技术允许驾驶员无需使用钥匙，就可以通过近距离感应系统进入车辆。
当驾驶员靠近车辆时，智能钥匙会与车辆的无钥匙进入系统进行通讯，车辆会自动解锁车门，方便驾驶员上下车辆。
在车辆启动时，这项技术也会起到重要作用，因为只有在驾驶员进入车辆并携带着智能钥匙的情况下，车辆才会允许启动。
此外，汽车一键启动还需要借助车辆的电子控制单元。
电子控制单元是汽车的大脑，负责管理和控制车辆的各种系统。
当接收到智能钥匙发送的启动信号后，电子控制单元会对车辆的各个系统进行检测和控制，确保发动机可以安全启动。
同时，电子控制单元还会监控车辆的状态，如发动机温度、油压等，以确保启动过程的安全性和稳定性。
总的来说，汽车一键启动的原理是基于智能钥匙、无钥匙进入系统和电子控制单元的协同工作。
驾驶员通过按下启动按钮，触发智能钥匙与车辆的通讯，车辆在确认驾驶员身份和授权后，由电子控制单元控制发动机启动。
这一技术的出现，极大地简化了驾驶员的操作步骤，提高了汽车的便利性和安全性，成为现代汽车的重要特性之一。
奥迪Q3无钥匙进入系统故障排除及原理分析
奥迪Q3无钥匙进入系统故障排除及原理分析故障案例一车辆信息车型：Q3年款：12款故障信息在匹配钥匙和防盗锁止系统后，高级钥匙失灵。
可以通过遥控器打开和锁止车辆。
可以通过应急读取线圈起动车辆。
未存储与之相关的故障存储器记录。
故障原因：未完整匹配高级钥匙。
匹配注意1.在匹配期间应握住钥匙使其正面对准应急读取线圈。
2.建议车上每次都只有待匹配的这把钥匙。
3.请握住钥匙大约30 秒钟，期间保持其正面对准应急读取线圈。
故障案例二车辆信息车型：Q3年款：12-19款故障信息：组合仪表上显示信息：车上无钥匙。
当钥匙位于空调操作面板下方的杂物箱中时，组合仪表上偶尔显示信息“车上无钥匙”。
未存储与之相关的故障存储器记录。
故障原因：钥匙太靠近进入及起动许可车内天线1R138，这根天线就位于杂物箱下方。
解决措施：1.更改进入及起动许可车内天线1R138 的安装位置。
2.通过软件版本管理升级Kessy控制单元（诊断地址码05）。
故障案例三车辆信息车型：Q3年款：15—17款故障信息：用遥控器关闭行李厢盖时，在行李厢盖完全关闭之前会中断关闭过程。
在用车门或行李厢盖上的按键关闭行李厢盖时，功能正常。
未存储与之相关的故障存储器记录。
故障原因：钥匙和“带无钥匙进入功能的行车许可系统”控制单元之间的定时特性。
解决措施：通过软件版本管理升级“带无钥匙进入功能的行车许可系统”控制单元（诊断地址码05）。
Audi Q3无钥匙进入与启动系统Kessy系统介绍：Kessy是一种无钥匙系统，Audi Q3选装配置也称高级钥匙或智能钥匙系统系统优点：①钥匙放在包里就可以打开车门，省去了找钥匙的麻烦；②不再需要将钥匙放入点火锁中打火，增加开车的舒适性；③与传统钥匙兼容，提高系统的可靠性；④高科技的使用，凸显用户的时尚与领先。
系统功能：无钥匙进入/离开Keyless Entry/Exit无钥匙启动Keyless Start（Go）Q3无钥匙系统组成部件及天线位置KessyEntry工作过程：驾驶员操纵门把手→门把手把信号传给KESSY控制器J518 → KESSY天线发送信号→钥匙接收信号后，发送信号给J519（钥匙会有闪烁）→ J519验证钥匙→可以解锁和闭锁。
长安CS75车PEPS系统工作原理及故障案例
74 汽车维护与修理 2022·10下半月无钥匙进入及一键启动系统（PE P S 系统）在防盗、安全性、实用性和方便性方面具有着独特的优势，已经逐步代替传统的机械遥控钥匙，成为主流的车辆智能无线进入系统方案之一。
本文以长安CS75车型为例，对PEPS 系统结构及工作原理进行介绍，总结分析常见故障，通过经典案例对PEPS 常见故障的诊断过程进行解析。
1 PEPS系统的组成及工作原理1.1 PEPS 的组成PEPS 系统由PEPS 控制单元、智能钥匙、BCM 模块、一键启动开关、电子转向管柱锁、门把手传感器及后备箱按键、感应天线等组成。
（1）PE P S 控制单元。
P E P S 控制单元（P E P S ECU ）是PE P S 系统的关键部件，负责处理其他部件的状态信息，与相关系统进行信息交互。
PE P S ECU 通过天线与智能钥匙交换信息，采集一键启动开关、门把手传感器等的状态并与BCM 模块进行通讯，进而实现PEPS 系统的各项功能。
（2）智能钥匙。
智能钥匙包含电子钥匙和机械钥匙，如图1所示。
机械钥匙隐藏在电子钥匙内长安CS75车PEPS 系统工作原理及故障案例福建船政交通职业学院 李智强，温基安（1）检查排气系统保温材料的完整性。
如果在使用过程中或维修后造成排气歧管、增压器、排气管（增压器到排气净化消声器之间）、排气净化消声器等表面的保温材料缺失，会降低DPF 被动再生能力，导致频繁触发主动再生和驻车再生，造成燃油和尿素的消耗量增加。
（2）每年检查混合器是否有结晶，有则清除。
（3）不定期检查相关传感器的线束，避免线束移位，贴近催化器表面易被烤坏。
（4）发动机须使用含硫量符合标准的车用柴油，使用质量不合格的柴油、尿素、机油会导致尿素泵损坏和催化器中毒报废。
（5）DPF 再生（再生是指DPF 吸附的颗粒物过多，导致排气不畅，影响发动机工作，通过对颗粒物进行高温燃烧，把它们烧成二氧化碳再排放出去）会留下不能燃烧的灰分，所以车辆应该定期到服务站清除DPF 内部的积灰。
科鲁兹无钥匙进入和启动_PEPS_系统及故障案例分析
维修技巧 Service Technic
科鲁兹无钥匙进入和启动(PEPS)系统及故障案例分析车进入系统由原先的机械钥匙已发展为遥 控系统，随着无线射频识别技术的广泛运 用和汽车市场的需求，遥控进入系统被无 钥匙进入系统替代已经成为必然趋势。 无线射频识别技术在汽车中最早的应用是 1993-1994年的汽车电子发动机防盗技 术。2003年在恩智浦半导体(当时为飞利 浦半导体)的领导下，现在汽车中集成无 线射频识别技术的主要应用是“无钥匙进 入”。“无钥匙进入”要求驾驶者在汽车 附近即可，而不必将钥匙链或智能卡从口
专线将此信号传给车身控制模块BCM， BCM负责检验此应答口令是否合法。如
令，并发出校验应答口令。遥控门锁接收器 (K77)在收到此信号后，通过两根专线将此
B C M 负 责 检 验 此 应 答 口 令 是 否 合 法 。 果 通 过 检 验 ， B C M 将 接 通 位 于 仪 表 板 信号传给车身控制模块B C M，B C M负责检
和客户记录。目前这一功能已经可以使 用，中高级轿车的顶级配置也大都采用了 无钥匙进入系统，并且市场销售和客户反 馈都非常好，它所带来的便利和安全已经 被用户接受和认可。
一、普通遥控门锁系统
在介绍无钥匙进入系统之前，为对 比普通遥控门锁系统和PEPS系统的区 别，先简单说明一下普通遥控门锁系统的 工作原理。
袋或钱包中取出。只要拉动驾驶位的门把 手即可激活车内无线射频识别收发器中的 唤醒模式。此时无线射频识别收发器会扫 描周围区域，以识别、寻找钥匙或智能 卡中嵌入的无线射频识别芯片的特定ID代 码。一旦找到，安全算法会确定该芯片是 否合法并决定是否打开车门，便捷功能由 此开始。一旦车主身份得到确认，系统会 验证钥匙是否在车内，如果在的话，只需 按一下仪表板上的按钮即可启动车辆。用 户还可通过嵌入式计算机内存和无线通信 的结合，在钥匙或卡中存储服务、维修
汽车智能门锁无钥匙进入启动系统介绍
汽车智能门锁（无钥匙进入\启动）系统介绍摘要：简要介绍汽车无钥匙进入、起动系统的功能、组成、工作原理及流程。
1.绪论随着汽车的普及和发展，人们对汽车的智能化和舒适性要求越来越高。
为满足人们对汽车的这些要求，汽车无钥匙进入、启动系统应运而生。
汽车无钥匙进入、启动系统包括无钥匙进入、无钥匙启动两大功能，简称CAPE（Car Access Passive Entry）,是在RKE(Remote Keyless Entry 遥控门禁系统)基础上发展起来的汽车电子技术。
作为新一代的防盗及驾驶技术迅速发展壮大，并且已从高端车市场逐步进入中级车市场。
2.功能无钥匙进入包括无钥匙解锁车辆、无钥匙上锁车辆、无钥匙开启后备箱。
驾驶者不需要拿出钥匙，只需将智能钥匙装在身上或放在放在随身包内，靠近车外天线1m内，直接拉动车门或按动车门把手开关按钮后，车门门锁自动解锁或自动上锁，并可以被打开或锁死。
无钥匙启动即驾驶员不用拿出钥匙，只要钥匙在车内，踩制动踏板或离合器底部开关后，直接按下起停开关，车辆即可启动。
3.结构CAPE系统由无钥匙进入/启动控制器CAPE ECU、启停开关、电子转向柱锁ESCL(Electronic Steering Column Lock)、门把手、后备箱开启按钮、天线、智能钥匙UID(User Identifier Device)、车身控制模块BCM(Body Control Module)、发动机控制模块ECM(Engine Control Module)等零部件组成，各零部件在整车中的位置如图1所示。
图1 CAPE系统各零部件在整车中位置3.1 无钥匙进入/启动控制器无钥匙进入/启动控制器是整个系统的核心。
它负责接收门把手内传感器信号、后背门开启按钮信号、制动踏板信号、档位开关信号、离合器开关信号；控制低频天线发出低频信号，与储存在智能钥匙内的低频信号比较，实现与UID之间的认证，实现车辆的无钥匙进入、启动功能。
《汽车安全与舒适系统检测与维修》-教学课件-09-任务十四 无钥匙启动系统故障诊断与维修
3 知识讲解
无钥启动系统故障检查方法
打开点火开关， 使用诊断仪进入 “舒适系统中央控 制单元”读取故障 码，然后根据故障 码和车辆出现的故 障现象，分析判断 检查方向。
故障码类别 故障现象分析 操作步骤
天线故障类
无钥启动异常，可 能原因天线故障、 线路故障、控制故 障
拆检R137、R138、R139天线； 检查R137、R138、R139天线至 舒适控制单元的连接线、插头
3 知识讲解
防盗系统介绍
智能钥匙 D2防盗锁止系统读取线圈 P/N 变速器档位信号 J386 驾驶员侧车门控制单元 J519车载电网控制单元 J764 ESCL锁止功能控制单元 HF高频信号，150KHZ E378 一键启动装置按钮 J623 发动机控制单元 J518 进入及起动许可控制单元 J362 防盗锁止系统控制单元，集成在组合仪 表控制单元J285中 R134至R139进入及起动许可天线
点火钥匙 点火钥匙是无锁骨式设计
，因为汽车启动不是通过转 动活动，而是通过滑移活动 。
进入及起动许可开关E415 被用于点火钥匙的机械固定 ，把点火钥匙的滑动运动转 变为电子信号，并定位用于 点火钥匙识别的读出线圈
3 知识讲解
无钥启动系统各部件工作原理
启动按钮保留在点火锁 内，并且仅和无线电遥控 器的点火钥匙中的有效ID 传感器一起工作。通过电 子点火锁D9内启动按钮的 滑移活动来进行不同接线 柱电压（K、S、K1、15、 50）和启动程序的开启。
第三步： 验证过程及着车
插入钥匙至发动机启动的钥匙授权顺 序： 415（端子S）→J527（唤醒舒适系统CAN） →J393（通过ESCL检查E415中的要是应答 器数据）→J393（ESCL核准）→ESCL （E415中的供电端子15/50）→E415（端 子15/50至BCM和J527）→BCM（CAN总 线的端子15）→J393（防盗锁止系统对 ECM的数据检查）→ECM（发动机启动核 准）
神龙汽车免钥匙进入系统简介和故障诊断方法
神龙汽车免钥匙进入系统简介和故障诊断方法神龙汽车免钥匙进入系统简介和故障诊断方法随着汽车科技的不断发展，汽车的配置水平也在不断地提升。
乘坐汽车已经不再仅仅是一个单纯的交通方式，而是一种享受和体验。
现在，越来越多的汽车开始采用免钥匙进入系统，神龙汽车也不例外。
作为现代技术的一种应用，免钥匙进入系统是一种非常普遍而且方便实用的技术手段，本文将对神龙汽车免钥匙进入系统进行简单介绍，并介绍一些可能出现的故障以及相应的解决方法。
一、神龙汽车免钥匙进入系统简介神龙汽车免钥匙进入系统是一种先进的技术，它通过无线电波或者红外线等方式与车内的控制系统进行通讯，从而实现智能化的解锁、锁定、启动等功能。
整个系统分为三个部分：传感器、接收设备和发射设备。
传感器位于车门旁边，可以检测到驾驶员靠近车辆的距离。
接收设备位于车内，接收发射设备发来的指令，执行相应的操作。
发射设备一般是一把无钥匙遥控器，可以通过按钮触发指令，如解锁、锁定、启动，还可以设定防盗系统等。
二、神龙汽车免钥匙进入系统故障诊断方法1、无法解锁如果按下遥控器上的按钮，汽车却没有解锁，那么首先要检查汽车的电池是否正常。
如果正常，那么就需要检查传感器是否受到干扰，如有限电磁干扰，传感器可能会接收到错误的信号，从而导致解锁失败。
此时需要将车辆移至开阔地带再试一次，如果还是不能解锁，可能需要更换传感器。
2、无法启动如果按下启动按钮，发动机没有反应，那么一般是因为无法检测到钥匙信号。
问题可能是发射设备的电池电量过低。
如果电池电量正常，那么就需要检查发射设备和接收设备之间的连接是否正常，以及车辆的防盗系统是否故障。
如果一切正常，那么可能是电子锁故障导致无法启动。
此时需要将车辆送至专业维修厂进行检查。
3、车辆无法锁定如果按下遥控器上的按钮，汽车却没有锁定，那么首先要检查防盗系统是否开启或出现故障。
如果防盗系统正常，那么就需要检查传感器是否受到干扰。
有时，当传感器接收到干扰信号时，系统会认为有人靠近，从而无法锁定。
吉利帝豪EV300 无钥匙进入系统故障分析与排除
前 门 把 手 总 成 通 过 LIN 信 号（ 电 流 信 号 ） 直 接 传 输 到 PEPS 控制单元上来实现车辆上锁。前门把手总成上由外部天线 和锁门键组成。 2.1.5 天线
吉利帝豪 EV300 电动汽车 PEPS 系统由 PEPS 控制单元、 2 个前门把手总成、电子转向柱锁、车身控制单元（BCM）、点 火开关、3 个室内天线、整车控制单元及智能钥匙等组成。 2.1.1 智能钥匙
智能钥匙是无钥匙进入车辆的重要元件，其内部具有授权 识别代码和密码的功能，才能实现车辆上锁和解锁，能够实现双 向传输，即可接受也可发送。通过智能钥匙发出的高频信号激活 PEPS 控制单元，使 PEPS 控制单元接受来自智能钥匙传递的 密码并进行验证 [1]。 2.1.2 PEPS 控制单元
图 3 测量图
【参考文献】 [1] 魏 秋 兰 . 汽 车 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启 动 系 统 的 工 作 原 理 与 故 障 诊 断
[J].2015(7).117-119+150. [2] 吉利帝豪 EV 维修手册 [M].2017. 作者简介 : 姚成勇，大专，助教，研究方向为汽车应用技术。
（7）对于长时间不用的蓄电池，需定期（每隔 3-6 个月） 用检测仪检测电量，需要充电的及时补充电。
通过选用合适的检测方法对蓄电池进行及时的检测，根据测
量结果采用合适有效的措施进行维护，可大幅度降低蓄电池的故 障率，有助于延长蓄电池的使用寿命。
【参考文献】 [1] 赵奇 . 汽车电气构造与维修 [M]. 北京 : 中国劳动社会保障出版社 ,2008. [2] 朱前伟 .VRLA 蓄电池信息采集与处理系统的设计和实现 [D]. 南京理工
任务2 一键起动失效故障诊断
汽车综合故障诊断——舒适系统故障诊断
原理解析
车辆的一键起动功 能是指将已授权的 钥匙放在车内，驾 驶员按下一键起动 按钮E378，同时 脚踩刹车踏板，发 动机就会起动。
汽车综合故障诊断——舒适系统故障诊断
原理解析
应急起动是将钥匙放 在防盗锁止系统识读 线圈处，同时按下一 键起动按钮E378， 并脚踩刹车，即可实 现应急起动。
汽车综合故障诊断——舒适系统故障诊断
车辆一键起动功能及应急起动均失效——故障诊断与排除
3.诊断结论
SC19本身损坏。更换保险后，无钥匙进入功能及一键起动 功能恢复正常。
汽车综合故障诊断——舒适系统故障诊断
总结拓展
带一键起动功能的车辆通过按下起动按钮E378实现关闭发送机。若 发送机无法通过此方式熄火时，则必须执行应急关闭，在一秒钟内连 按两下启动按钮，或按住启动按钮超过一秒钟。
2.故障诊断过程 （2）测量J519侧的唤醒线信号（二维码4-6） （3）测量J965侧的唤醒线信号（二维码4-7）
汽车综合故障诊断——舒适系统故障诊断
一键起动功能失效，但可以应急起动——故障诊断与排除
3.诊断结论
J519的T73c/14——J965的T40/26线路断路，修复后， 无钥匙进入功能及一键起动功能恢复正常。
汽车综合故障诊断——舒适系统故障诊断
一键起动功能失效，但可以应急起动——故障诊断与排除
1.故障分析 （1）遥控能正常解锁车辆，说明钥匙工作正常，J519能正常接收到钥匙信 息并能正常通讯； （2）采用应急方式能起动车辆，说明车辆的组合仪表控制单元J285、电子 转向柱控制单元J764、进入及起动系统接口J965、一键起动按钮E378及 E378——J965的信号传输都能正常工作。故障可能在以下两方面： ①车内天线故障 ②J965——J519之间的唤醒线故障
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１ 引 言
随着 汽车 的普 及 与发 展 ，人 们 对 汽 车 的智 能 化 和舒 适 性 要 求 越来 越 高 ，为 满 足人 们 的需 求 ，汽 车 电子 化 、多 媒 体 化 和 智 能化 水平 不 断提 高 ，无 钥 匙 进 入 与启 动 系 统 应 运 而 生 。无 钥 匙 进 入 系 统 ＰＫＥ （ＰＡＳＳＩＶＥ ＫＥＹＬＥＳＳ ＥＮＴＥＲ）采 用 世 界 最 先 进 的 ＲＦＩＤ无 线射 频技 术 和最 先 进 的 车 辆身 份 编 码 识别 系统 ，率 先 应 用 小 型 化 、小 功 率 射 频 天线 的 开 发 方 案 ，成 功 融 合 了遥控 系统 和 无 钥 匙 系 统 ，沿用 了传 统 的整 车 电路 保护 ，真 正 实现 双 重 射频 系 统 和 双重
（陕西交通 职业技术学 院 汽车工程系 ，陕西 西安 ７１００１８）
摘 要 ：无钥匙进入及 一键启动 系统 已成为 中高端汽车 的标 配，是汽车发展 的新趋势 。针对 大众 新车型 的无
钥匙进入及启动系统 ，简要 阐述 了其主要功能 ，分 析 了其结构组 成和工作原 理 ，以及 汽车无 钥匙进 入 与启 动 系统
第 １期
２０１６经
陕 西 交 通 职 业 技 术 学 院 学 报 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｓｈａａｎｘｉ Ｃｏｌｌｅｇｅ Ｏｆ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
Ｎ０．１ ２０１６
汽 车 无钥 匙 进 入及 一键 启 动 系统 的工 作 原 理 与 故 障诊 断
魏秋 兰
防盗保 护 ，为车 主最 大 限度 地 提 供 便 利 和 安 全 。奔 驰 、通用 、大 众 、丰 田等 高 中端 品 牌 的部 分 车 型 均 已 采用 了“无钥 匙 ”系统 ，无钥 匙 进入 及 启 动 系统 替 代 遥 控进入 系 统 已经成 为必然 趋 势 ¨ 。
本文 以大众汽 车 为例 ，详 细 阐述 无 钥 匙 进 入 及 一 键 启动 的功能 、部件 构成 、原 理及应 用 。
１．１ 无钥 匙进 入 与启 动 系统 的功能
大众汽车将 一键启 动和无钥匙进 入整合在 一 起 ，称 为 Ｋｅｓｓｙ系统 或 智 能 钥匙 系统 ，是 由发 射器 、 接收 器 、遥 控 中 央锁 控 制 单 元 、无 钥 匙 系 统 控 制 单 元及相关线束 组成的控制系统 Ｊ。当有效遥控钥
给 ＢＣＭ。 （５）ＢＣＭ将 钥 匙 的 防 盗 信 息 发 送 给 仪 表 控 制
单 元 。 （６）仪 表 控 制 单 元 ＷＦＳ和方 向 盘 锁 控 制 ＥＬＶ
验 证 防盗 信 息 ，通 过 后 ＥＬＶ解 锁 。仪 表 ＷＦＳ和 发 动机单 元 验 证 防盗 信 息 ，通 过 后 允 许 发 动 机 启 动 。 着 车后 ，为 了安 全 ，Ｋｅｓｓｙ停 止 工 作 ，即 如 果 着 车后 拿 着钥 匙 离开 ，车不 会熄 火 ，门锁 不会 自动上锁 。
常见 的故障和产生原 因，并结合维修 实例说 明 了故 障的检测诊 断步骤 和方法。
关键词 ：无钥匙进入 ；一键 启动系统 ；电子转 向锁 ；工作 原理
中图分 类号 ：Ｕ４２７．７
文献标识 码 ：Ａ
文章编 号 ：（２０１６）０１—００１１—ｄ Ｆａｕｌｔ Ｄｉａｇｎｏｓｉｓ ｏｆ Ｐａｓｓｉｖｅ Ｅｎｔｒｙ ａｎｄ Ｐｕｓｈ Ｓｔａｒｔ Ｓｙｓｔｅｍ
收 稿 日期 ：２０１５—１２—２９ 作者简介 ：魏秋 兰（１９８１），女 ，陕西交通职业技术学 院汽车工程 系讲师 。
第 １期 ２０１６年
陕 西 交 通 职 业 技 术 学 院 学 报
ＮＯ．１ ２０１６
送低频信号给钥匙 ，同时唤醒 ＢＣＭ。 （４）钥匙 被 低频 信 号激 活 后 ，发送 高 频 信号
５ 故障诊断与 匹配
Ｋｅｓｓｙ系统 任 意 一 根 天 线 出现 故 障 时 ，无钥 匙 进人及 打 开后 备箱 功 能 都 将失 效 ；除排 档 杆 下 方 天 线故 障外 ，其他 天线 故 障并 不影 响车 辆启 动 ＿８ Ｊ。
发动 机控 制单 元 、仪 表 、钥 匙 锁 芯 、ＥＬＶ都 能 单 独更 换 ，仪 表 和 ＥＬＶ可 以一 起 更 换 ，其 他 部 件 都 只 能全 套一 起 更 换 。另 外 ，Ｋｅｓｓｙ控 制 单 元 不 属 于 防 盗部 件 。对 于带 Ｋｅｓｓｙ控 制 器 的无 钥 匙 系统 ，在 完 成钥 匙 的在 线 防 盗 匹 配后 ，遥 控 匹配 自动 完 成 ，无 需在 车身 控制 器 中单 独 匹配 。
ＷＥＩ Ｑｉｕ——ｌａｎ （Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ ｏｆ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓｈａａｎｘｉ Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ
ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｘｉ ａｎ ７１００１８，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｐａｓｓｉｖｅ Ｅｎｔｒｙ ａｎｄ Ｐｕｓｈ Ｓｔａｒ ｔ Ｓｙｓｔｅｍ （ＰＥＰＳ）ｈａｓ ｂｅｃｏｍｅ ａ ｎｅｗ ｔｒｅｎｄ ｉｎ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ａｕｔｏ‘ ｍｏｂｉｌｅ ｉｎｄｕｓｔｒｙ ｗｉｔｈ ａ ｓｔａｎｄａｒｄ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ ｉｎ ｔｈｅ ｈｉｇｈ —ｅｎｄ ｃａｒｓ．Ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ，ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅ ｎｅｗ Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ，ｔｈｅ ｍ ａｉｎ ｆｕｎｃｔｉｏｎ ｏｆ ＰＥＰＳ ｉｓ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ，ａｎｄ ｉｔｓ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ａｎｄ ｗｏｒｋｉｎｇ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓ ａｒｅ ａｌｓｏ ａｎａｌｙｚｅｄ，ｎｏ— ｒｅｏｖｅｒ，ｓｏｍｅ ｃｏｍ ｍｏｎ ｆａｕｌｔｓ ａｎｄ ｃａｕｓｅｓ ｉｎ ＰＥＰＳ ａｒｅ ａｌｓｏ ａｎａｌｙｚｅｄ ｉｎ ｄｅｔａｉｌ，ａｎｄ ｔｈｅ ｄｉａｇｎｏｓｉｓ ｓｔｅｐｓ ａｎｄ ｍｅｔｈｏｄｓ ｏｆ ｔｈｅ ｆａｕｌｔｓ ｄｉａｇｎｏｓｉｓ ａｒｅ ｆｉｎａｌｌｙ ｉｌｌｕｓｔｒａｔｅｄ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｍ ａｉｎｔｅｎａｎｃｅ ｐｒａｃｔｉｃｅ．