高速公路行车注意事项(附图)
2024年高速公路行车常识(三篇)
2024年高速公路行车常识一、高速公路的组成部分高速公路是全封闭、全立交、控制出入口，设有中央分隔带及多种安全、管理、服务设施，专供机动车高速行驶的公路。
高速公路包括中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口等组成部分；行车道又分为内侧车道（亦称超车道）和外侧车道。
二、不准进入高速公路的车辆根据《高速公路交通管理办法》的规定，非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车，全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车不准进入高速公路。
另在实习期的驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路，行人不准进入高速公路。
三、车辆进入高速公路前的注意事项1．注意收听天气预报和交通广播信息。
2．检查所驾车辆的技术状况：加速性能是否良好；车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。
3．为了防止因燃料、冷却水和机油不足而造成停车，在上高速公路前，必须对车辆进行下列检查：燃料是否充足；冷却装置是否漏水；冷却水是否充足；散热器盖是否拧紧；发动机油量是否合适；风扇皮带的松紧是否适度，有无损伤；轮胎的气压是否合适；轮胎胎冠花纹是否符合标准，有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。
4．检查货物装载状况。
高速行驶时货物易滚落、飞散，因此，货物的捆扎应平衡、牢固。
5．随车携带故障车警告标志牌等停车显示器材。
6．安排好行车计划。
长时间连续高速行车是危险的，要制订有适当休息的行车计划。
7．配备灭火器。
四、在高速公路上行驶时的注意事项1．车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到50公里以上；从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。
2．车辆在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。
驾驶员不得打电话，不得用耳机听录音机。
货车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位都不准载人。
乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品。
高速路注意事项及驾车技巧
高速路注意事项及驾车技巧
一、高速公路上的注意事项
1、必须遵守高速公路开车的各项规定，注意安全行车。
2、要减少车辆超速行驶，穿越车道不得超越安全速度。
3、上下高速路时，应当减速掉头，注意把车停在便好进出的路段内。
4、尊重交通规则，严禁闯红灯、穿马路中线，不得倒车。
5、必须安装三角警示牌，保护车辆行驶安全，确保其他车辆的安全。
6、里程景题必须通过表法，确保适合的车辆的行驶速度。
7、路段中里阻碍车辆行驶时，必须减速行驶，直至处理完毕为止。
8、进入收费站时，应减速慢行，有效的防止碰撞的发生。
9、下高速公路时，应减速进入服务区，熄火停车，以免碰撞。
10、上高速公路时，应全数照规定车距，不得靠车辆减速。
二、驾车技巧
1、做好安全带的使用，要及时行用，保护司机及乘客的安全。
2、及时熟悉高速公路的规定，安全行车以确保安全。
3、及时调整发动机转速，不可超越安全限度，确保车辆安全。
4、及时静情道路上的各种车辆，确保及时反应，保护自身安全。
5、适宜行道时，不要用空档车辆行驶，否则会影响发动机的燃烧及节油性能。
6、下坡时，驾车减速，保证车辆行驶平稳，防止制动失灵。
7、上下高速时，应当减速掉头，注意把车停在便好进出的路段内，以免碰撞。
8、行驶前先仔细观看路况，安全行驶，不可有头有尾。
9、不得故意碰撞或者超速行车，以免造成恶劣社会影响。
10、驾车要文明，遵守高速公路上的文明开车原则，维护路况的秩序。
高速平安行车十注意（三篇）
高速平安行车十注意随着现代交通工具的发展，高速公路已经成为人们出行的主要选择之一。
高速公路具有行车速度快、安全性高等特点，但同时也存在着一些风险。
为了确保高速上的行车安全，我们需要注意以下十个方面。
一、提前了解路况在出行前，及时了解当天的高速路况，特别注意有无施工、拥堵等情况。
可以通过手机应用、交通电台、交通部门网站等途径获取相关信息。
二、保持安全车距高速车速较快，车距过近容易发生追尾事故。
行车中要保持与前车的安全车距，一般建议至少保持两秒的行车距离。
三、遵守限速规定高速公路设置了特定的限速标志，驾驶人员要遵守限速规定。
超速是高速道路事故的主要原因之一，不仅会受到处罚，也会给自己和他人的安全带来危险。
四、注意并使用灯光行车中要注意打开前照灯、示廓灯和后位灯等照明设备，特别是夜间、雨天和雾天行驶时。
这样可以提高自己的能见度，并提醒其他车辆注意到我们。
五、不携带危险品高速公路上不允许携带易燃、易爆、有毒等危险品，以免发生事故引发更大的危害。
六、谨慎超车在超车时一定要谨慎，提前观察前方车辆的情况，并打开左转向灯示意。
超车时要迅速完成，并及时回到自己的车道上。
七、避免疲劳驾驶高速行驶的时间较长，容易产生疲劳驾驶。
长时间开车后容易注意力不集中、反应迟钝，增加发生事故的风险。
驾驶员应该适时休息，避免疲劳驾驶。
八、注意保持车辆稳定行车中要注意保持车辆的稳定性，避免急刹车和急转弯等行为。
行车中要平稳操控方向盘，保持车辆平稳。
九、避免抢道行驶高速公路上要遵守交通规则，不超速行驶、不抢道行驶。
抢道容易引发事故，给自己和其他车辆带来不必要的风险。
十、遵守交通信号灯在高速公路上也有交通信号灯的设置，驾驶员要及时观察，并按照灯光指示行驶。
提前观察交通信号灯的变化，避免突然刹车对后方车辆造成影响。
总结：高速平安行车需要遵守交规，提前了解路况，保持安全车距，避免疲劳驾驶，注意保持车辆稳定，遵守交通信号灯等。
只有从个体的行为加以注意，才能够确保高速公路的行车安全。
高速公路行车的注意事项
高速公路行车的注意事项一、进入和驶离1、机动车从匝道驶入高速公路，应开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
2、机动车驶离高速公路时，应开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。
二、禁止的行为机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：1、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；2、在匝道、加速车道或者减速车道上超车；3、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；4、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；5、试车或者学习驾驶机动车。
三、车速1、高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
2、高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
3、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。
4、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
四、车距机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
五、特殊天气机动车在高速公路上，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应遵守下列规定：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
高速公路安全行车常识
高速公路安全行车常识高速公路是现代化交通运输的重要组成部分，是人们出行、物流运输的主要通道。
但是，高速公路也是交通事故的高发区域之一。
为了保障自身安全和他人安全，我们必须了解高速公路安全行车常识。
一、选择适当的车道在高速公路上行驶时，应该选择适当的车道。
如果你开得比其他车辆慢，应该选择最右侧的车道，以免阻碍其他车辆的行驶。
如果你开得比其他车辆快，则应该选择最左侧的车道。
同时，在超过其他车辆时也要注意安全距离，不要紧贴着前面的车辆行驶。
二、保持安全距离在高速公路上行驶时，保持安全距离非常重要。
一般来说，在高速公路上行驶时应该保持两秒钟以上的距离。
具体来说，在前面一辆车经过一个固定点后，数到“1001”、“1002”，再经过同一个点时自己才能通过。
如果在雨天或者雾天等恶劣天气下行驶，则需要加大安全距离。
三、遵守限速规定在高速公路上行驶时，必须遵守限速规定。
限速标志是指示车辆在该路段内行驶时的最高速度，不得超过该标志规定的速度。
如果超过了限速，则会被交通警察罚款或扣分。
四、注意并线在高速公路上行驶时，注意并线非常重要。
当需要并线时，应该提前打开转向灯，并观察后方车辆的情况，在确保安全的情况下再进行并线操作。
同时，在进行并线操作时也要保持适当的车距。
五、避免疲劳驾驶疲劳驾驶是高速公路上交通事故的重要原因之一。
因此，在长时间行驶之后，应该及时休息，避免疲劳驾驶。
如果感到疲劳或者困倦，应该及时停车休息或者换人接替。
六、避免酒后驾车酒后驾车是高速公路上交通事故的另一个重要原因。
在高速公路上行驶之前，应该禁止饮酒或者控制饮酒量，并且不要让饮酒的人员开车。
七、注意天气变化在高速公路上行驶时，要注意天气变化。
如果遇到雨、雪、雾等恶劣天气，应该减速行驶，并且加大安全距离。
同时，还要注意路面湿滑和能见度变差等问题。
八、保持车辆良好状态在高速公路上行驶之前，需要检查车辆的各项指标是否正常。
特别是刹车系统、轮胎和灯光等部件需要经常检查和维护，以保证车辆的安全性。
高速公路安全行车指南
高速公路安全行车指南为保障广大驾驶员在高速公路行车中的交通安全，沈阳交警总结了12项高速公路交通安全提示。
提示一：安全带保安全安全带就是生命带。
众所周知，当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，巨大的惯性作用力会使驾乘人员与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，甚至将驾乘者抛离座位或车外，造成严重伤害。
此时，汽车配备的安全带则能将驾乘人员牢牢固定在座位上，防止二次碰撞。
它的缓冲作用能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。
汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少千分之五十七，侧面撞车时可减少千分之四十，翻车时可减少千分之八十。
提示二：开车莫要玩手机随着智能手机逐渐占领我们的生活，它甚至已经成为我们身体的一个“器官”。
但如果驾驶车辆的同时玩手机，等同于盲驾，已经成为路上继醉驾、毒驾后的第三大杀手。
假如一辆车车速达到60千米/小时，低头看手机3秒，相当于盲开50米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。
据统计，开车时看手机发生事故概率是普通驾驶的23倍；开车时打电话发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。
因此，切莫在开车的同时使用手机。
提示三：实习期谨慎上高速驾驶人取得驾驶证一年内为实习期，在此期间都想尝试驾车上高速，体验一下高速行驶的新鲜感。
但由于实习期驾驶人经验不足，对突发情况应对不正确、不及时，往往比在普通道路存在更高的安全隐患。
公安部“123号令”第六十五条第二款规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。
无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处200元罚款。
提示四：夜间行车更小心由于我国高速公路多数没有路灯，而是依靠护栏上的反光标识和标线、标牌来引导车辆行驶，因此夜间在高速公路上行驶对驾驶人要求更高。
首先要开启远光灯，使视线更好，更早发现突发情况；而后就是合理超车变道，在超车变道时，务必使用远近光、转向灯和喇叭等方式进行示意；最为重要的一点是控制车速，夜间视野较白天缩小很多，降低车速是保证夜间行车安全有效方法之一。
高速驾车经验与技巧
高速驾车经验与技巧
高速驾车是一项需要专业技能和经验的活动,以下是一些在高速驾车中需要注意的事项和技巧:
1. 保持安全距离:在高速公路上,车速较快,要保持足够的安全距离,避免与其他车辆发生碰撞。
应该保持至少两车道,并在车道内保持适当的距离。
2. 保持冷静:在高速公路上,车速较快,路况复杂,一旦发生事故,情绪很容易失控。
因此,在高速驾车中需要保持冷静,不要激动或紧张。
3. 正确使用刹车:在高速公路上,刹车距离较长,需要准确使用刹车来控制车速。
在紧急情况下,应该先使用脚刹车减速,再慢慢松开刹车,避免车辆失控。
4. 正确使用车灯:在高速公路上,正确使用车灯可以提醒其他车辆自己的位置和状态,避免发生交通事故。
应该打开前照灯、后照灯和示宽灯,确保自己和其他车辆可见。
5. 注意观察路面:在高速公路上,路面变化较快,需要仔细观察路面情况,特别是路面是否有坑洼、是否有障碍物、是否有积水等。
6. 避免夜间驾车:夜间高速公路上交通事故较多,因为夜间视野较差,需要避免夜间驾车。
应该开启前照灯、后照灯和示宽灯,确保自己和其他车辆可见。
7. 熟悉高速公路标志和标线:高速公路上有许多标志和标线,需要熟悉它们的作用和位置,避免违反交通规则。
应该时刻注意标志和标线,确保自己和其他车辆的方向和行驶路线正确。
在高速驾车中,需要掌握专业技能和经验,保持安全距离,正确使用刹车、车灯和路面情况观察,以及遵守交通规则。
同时,也需要保持冷静,避免发生交通事故。
高速公路指示牌怎么看教你正确认识高速指示牌（图解含义）
高速公路指示牌怎么看教你正确认识高速指示牌（图解含义）截止至2014年底，我国的高速公路总里程已经达到了11.195万公里，而且正在以每年0.8万公里的速度修建，在这样庞大的高速公路网络当中，高速公路指示牌是必不可少的交通道路提示信息，如果我们不够了解这些高速指示牌，很可能会开过出口或造成违章的不必要麻烦，今天我们就来聊聊高速公路上各种指示牌的含义。
说到要了解高速公路指示牌，很多朋友可能会说，现在都是手机网络时代了谁还会去关注高速公路上的指示牌。
不错，现在的手机导航软件种类很多，但指示牌也不能被抛弃，万一手机导航来不及更新或定位错误的话，指示牌也会帮助我们而不至于迷路，下面有几个快速辨认高速指示牌的要领，记住就可以有效避免我们迷路。
了解更多：临时牌照可以上高速吗新手上高速路开车技巧一、道路种类指示牌在我们出行之前或多或少都会做些准备工作，如果您对道路名称还没有记住的话，只要记住几个字母就可以，目前我国城市之间的道路网络主要分为高速公路，国道公路和省道公路，在路牌中的分别为首字的首字母体现。
详解：高速开车注意事项1.高速公路高速公路属于高等级公路，是完全封闭的道路，通行速度在我国是最高的公路级别。
在路牌标识中高速公路与国道相同用字母“G”开头，例如G65高速。
省内高速字母用“S”开头，如S9高速等，国家高速和省内高速均为白色字体，绿色底色，国家高速上方有红色横条，省内高速上方为黄色饰条。
需要注意的是，字母“G”和“S”开头的高速均为全封闭高速公路，只是“S”开头的标识代表该路段属于某某省境内，并无其它含义。
2.国道公路国道是连接国家重要地区，在公路网中起到支撑作用的公路交通干线，国道在路牌表示中以字母“G”开头，例如G323国道，字体为白色，底色是红色，非常好认，国道为非封闭道路。
3.省道公路省道又称做省级干线公路，在路牌标识中省道以字母“S”开头，例如S233省道，黑色字体，底色为黄色，同样很醒目，与国道相同，省道也为非封闭道路。
高速公路安全行车注意事项
高速公路安全行车注意事项高速公路是一种快速、高效的交通方式，但由于速度快、车流量大、交通密度高等原因，使得高速公路的安全事故频发。
为了确保每位驾驶者的安全，以下是一些高速公路安全行车的注意事项：一、行车前的准备1. 检查车况：行车前应仔细检查车辆的状况，包括刹车系统、轮胎、灯光、机油、水箱等，确保车辆处于良好的工作状态。
2. 适度加油：在行车前应确保车辆有足够的油量，不要等到油箱快要空了才加油。
3. 熟悉路线：行车前应提前熟悉所要行驶的路线，了解高速公路上的出口、服务区、休息站等。
4. 预测天气状况：查询天气预报，了解前方的天气状况，以便提前作出相应的安排。
二、上路行驶1. 快慢车道分开：高速公路上通常有快车道和慢车道，汽车应该根据自己的行驶速度选择合适的车道行驶，不要在慢车道超车。
2. 保持车距：行车时应保持与前车的安全车距，一般为至少两秒钟的车距，以便有足够的制动距离。
3. 不要盲目变道：在高速公路上变换车道时必须要使用转向灯，并提前观察后方车辆的情况，确保安全。
4. 避免疲劳驾驶：长时间驾驶容易疲劳，应定时休息、伸展筋骨，避免疲劳驾驶。
5. 遵守限速：高速公路上有限速标志，驾驶者应该遵守限速，根据路况合理调整车速。
6. 注意超车安全：超车时应提前打开转向灯，并通过后视镜观察后方车辆的情况，确保安全。
三、遇到紧急情况1. 故障车辆：如果车辆在高速公路上发生故障，应尽快将车辆靠边停放，并打开双闪警示其他车辆。
2.遇到道路施工：遇到道路施工时，应听从交警指挥，执行交通队列，谨慎驾驶，不要横穿道路。
3. 突发状况：遇到突发状况如大雨、雾大、沙尘等情况时，应控制车速，开启雾灯和危险报警灯，谨慎驾驶。
四、其他安全事项1. 禁止酒驾：切勿酒后驾驶，酒后驾驶会影响判断力和反应能力，易出事故。
2. 不超载：严格遵守车辆承载能力的限制，不要超过车辆的载重限制。
3. 禁止违章行为：不超速行驶、不闯红灯、不压线行驶等，严禁违规行为。
高速公路驾驶技巧及注意事项
高速公路驾驶技巧及注意事项高速公路是全封闭、多车道，具有中央分隔离带、立体交叉，集中管理,控制出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公路上驾驶,完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。
（一）驶入高速公路从一般道路驶入高速公路,必须按照以下三步安全行驶。
1、匝道行驶首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口,注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道,还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
2、加速车道行驶要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速,以防后续车与本车发生追尾碰撞,入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点,设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程,注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力,观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流.（1）汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
（2）密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
(3）应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
（4）主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
高速路驾驶注意事项
高速路驾驶注意事项高速路驾驶注意事项驶入规定机动车在髙速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里。
因此，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。
进入高速公路的车辆应当配备故障车警告标志牌。
机动车进入高速公路起点后，应当尽快将车速提高到50公里以上。
从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯。
驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。
驶离规定机动车驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶。
从匝道驶离高速公路时，必须提早开启右转向灯, 驶入减速车道，然后经匝道驶离。
切忌超速行驶高速公路上对最高时速作了相应规定。
小型客车最高时速不得高于110公里;大型客车、货运汽车和摩托车最高时速不得高于90公里。
但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。
遇到雨天、雾天刮大风等恶劣天气应当减速行驶。
在高速公路上驾车忌超速行车。
因为车速越高，制动距离越大，汽车转向时的离心力就增大，汽车的操纵稳定性则变差，易出现爆胎失控等现象。
另外，车速越快，驾驶员视线距离越短，视野变得越窄，由此而产生的判断失误也就增加。
因此，控制行驶速度是保证高速公路行车安全的首要条件。
同时，也忌低速行车。
低速行驶, 容易造成同车道尾随车辆受阻，使其车速提不上来，不能发挥高速公路应有的快速、高效优势。
保持车距机动车在高速公路上正常行驶时，必须保持足够的行车间距。
行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况的变化而变化。
行车间距包括两个方面，一个是车辆间的纵向距离，另一个是车辆超车时两车平行行驶瞬间的横向距离。
正常情况下，当行驶时速100公里时，行车纵向间距为100米以上，横向距离为1.5米以上；时速70公里时，行车纵向间距为70米以上，横向距离为1.2米以上。
遇大风、雪、雾等天气以及路面结冰或夜间行驶时，行车间距应增加一倍以上。
雅西高速公路安全行车PPT课件
安全措施：设停车区和避险车道 为保证车辆在连续长下坡时行驶安全，雅西高
速在几个超长的坡道中专门设置了停车区和避险车 道。
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停车区是专门提供给大型车辆在下坡途中停靠， 为刹车系统排热降温。同时，雅西高速在川内高速 中首次设置了多达12处避险车道，用于车辆在刹车 失效后应急停车。
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其次，大相岭隧道长达10公里，一旦发生交通事故， 避险和救援工作将面临挑战。交警提醒，一旦驾车 在隧道内发生事故，车上人员必须立即在安全距离 设置警示标志，并尽快前往附近的应急停车区避险。
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安全措施：隧道全程视频监控 对于大相岭隧道内的安全问题，施工方早有考
虑。在隧道内，最远每隔150米，最近每隔50米就 有一个监控摄像头，基本能做到对隧道进行无死角 全程监控。隧道内一旦发生事故，不需要等到司机 主动报警，交警就能通过监控第一时间开展救援。
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交警勘验发现，雅西高速上的连续“S”弯极多， 绝大多数弯道的转弯角度较小，但弯道普遍较长， 这意味着驾驶时必须长时间地将方向盘保持在合适 的转弯角度上，稍不注意车辆就容易跑偏。
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而在所有弯道中，最需要注意的就是泥巴山南 坡的18连“S”弯。从大相岭隧道南口驶出后，就是 连续26公里的下坡，一直到大渡河谷的汉源。而这 26公里的下坡路，就伴随着连续18个“S”弯，其中 多个弯道的转弯角度超20度。
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• 三、超速行驶 超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成
不可挽回的后果。据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车 发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是 100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢 一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。
2024年高速平安行车十注意(三篇)
2024年高速平安行车十注意1、不要随意变更车道行驶，改变车道时要打转向灯。
目前高速上有的地方同时安装了四个高清晰摄像头，除了可以拍摄到车辆超速行驶外，还可以拍摄到车辆不按道行驶的照片，甚至可以分辨出驾驶员的相貌特征。
2、进隧道要开灯，短隧道也最好开灯。
也许我们的视力很好，可以看清前面的一切，但是如果我们没有开灯，尾灯将不会亮，后面的车辆可能在威胁着我们，特别是有弯度的隧道。
3、车停靠紧急停车道后进入行车道时，要在加速车道（原停靠的车道）提高车速达到一定速度后，确认后面没有来车了，再行至行车道，并开启左转向灯。
不少车辆从紧急停车道起步后直接拐向主车道，当后面有来车时，很容易造成追尾或刮擦。
4、保持车距，不要骑线行驶，预防后面超车车辆碰刮。
当机动车因故障、事故等原因不能离开车道或者在路肩上停车时，应立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向后100米处设置警告标志，人员迅速转移到安全地带，打电话报警。
5、当发现有机、柴油等泄漏时，尽量防止油滴到路面上。
因为路面的油污污染是按每平方400元赔偿，所以很多有经验的驾驶员都在车上带着棉被，一旦发现有油泄漏时就立马靠边停车，用棉被铺垫漏油处，这样比赔偿会省不少钱。
如果身上的衣服不很贵都可以拿来做吸油用。
6、如果你的车在高速公路上抛锚，需要用千斤顶来支撑时，得先用枕木铺垫在千斤顶之下，防止路面出现凹陷，因为对凹陷的赔偿是每个400元，有的还更高。
7、当发现路上有事故发生，或其它特殊情况而影响行驶时，马上靠边停车，并将车上人员撤离到护栏之外安全处，不要靠近事故现场凑热闹，以防有意想不到的事情发生（xx年在三明尤溪1019特大交通事故中就有因凑热闹而无辜牺牲的人）。
要是没看到高速的执勤部门在现场时，得迅速报警。
8、如果你的车辆负载较大，在爬坡时的时速低于50公里，而该路段又是设有爬坡车道的，则尽量在爬坡车道行驶，这样即安全，又不会被盯上。
9、为了美化我们的环境卫生，不要随意在路边大小便，那样不仅有损形象，也会增添自身的危险。
高速公路上行车的12个注意事项
高速公路上行车的12个注意事项高速公路是专供机动车行驶的公路。
一般能适应时速为120km/h 或更高的速度。
店铺今天给大家带来在高速公路驾驶，应注意的事项及其他相关资料，希望能帮到你!安全常识之高速公路上行车的12个注意事项：1、从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。
合流时，不能妨碍在主线车道行驶的车辆。
2、应当严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。
3、遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。
而车速太低则会妨碍其他车辆正常行驶。
在雨天、冰雪天行车，车速应当降低。
4、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。
5、应保持纵向车间距离。
一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。
如车速80km/h时不小于80m，时速100km/h时不小于100m。
随时注意路旁车间距离标志牌。
遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
6、请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。
7、不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。
8、高速行驶要始终握稳方向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。
需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。
9、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。
10、进出隧道光线发生变化，会影响视力，要及时打开车灯，适当降低车速，以适应光线的明暗变化。
11、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。
12、高速路上慎停车，如果车辆出现事故，应提前开启转向灯，驶离行车道，按规定停在应急停车带或右侧路肩上。
如果车辆确寸步难行，不能离开行车道，必须立即开启危险报警闪光灯，并在后方150米处设置警告标志(长途出行最好带上三角警示牌)，夜间还要同时开启示宽灯、尾灯。
高速公路行车安全法则
高速公路行车安全法则是每一位驾驶员都应该遵守的基本规定，它们旨在确保高速公路上的行车安全，减少交通事故的发生。
下面将列举一些关键的高速公路行车安全法则，以供大家参考。
1. 遵守交通规则：高速公路行驶是基于一定的交通规则之上，驾驶员应该严格遵守交通信号灯、标志标线以及其他交通规则，保持正常的行驶秩序。
2. 保持车距：驾驶员应该保持与前车的安全距离，通常建议保持车距为至少两个车身的长度。
这样可以给自己和周围的驾驶员更多的反应时间，防止追尾事故的发生。
3. 保持车速稳定：驾驶员应该根据路况和交通情况，合理控制车速。
过高速度会增加刹车距离并降低反应时间，容易导致事故的发生。
过低速度则会影响交通流畅，增加其他驾驶员超车的难度。
4. 不随意变道：驾驶员在高速公路上行驶时，不要随意变更车道。
如果需要变道，应提前打开转向灯，并留出足够的空间和时间给周围的车辆反应。
变道时还需注意盲区，并适时观察后视镜。
5. 注意观察盲区：高速公路上的速度较快，驾驶员应该时刻关注自己的盲区，确保没有其他车辆在自己的盲区内。
观察盲区的做法有两种，一是通过调整后视镜，另一种是通过扭头观察。
6. 不随意超车：驾驶员在高速公路上超车时，应该选择合适且安全的时机进行超车，并提前打开转向灯示意。
在超车过程中，也要确保自己与前后左右的车辆保持安全距离，避免发生事故。
7. 靠边停车时注意安全：如果车辆出现故障或需要临时停车，在高速公路上驶向紧急停车带或路肩时，应打开双闪警示灯，并根据需要判断是否需要设置三角警示牌。
停车时，注意留出足够的安全距离，并尽可能将车辆停靠到紧急停车带上，避免阻碍交通流畅。
8. 注意天气和能见度：在高速公路行驶时，特别要注意天气和能见度的变化。
如果出现大雾、大雨等恶劣天气，应降低车速、打开雾灯、注意维持安全距离，避免发生追尾事故。
9. 不使用手机/耳机：驾驶员在驾车过程中严禁使用手机或戴着耳机。
手机的使用会分散驾驶员的注意力，增加事故的风险。
新手上高速的注意事项
新手上高速的注意事项随着交通工具的不断发展和普及，越来越多的人开始选择自驾出行，而高速公路作为最快捷的交通工具之一，备受青睐。
然而，对于新手司机来说，上高速可能会感到紧张和不安。
为了确保安全行驶，下面将为大家分享一些新手上高速的注意事项。
新手上高速前应提前做好准备。
首先要确保车辆处于良好的工作状态，包括检查发动机、轮胎、刹车等关键部位的工作情况。
同时，要确认车辆的油量、水温等指标在正常范围内。
此外，还要检查车辆的行车证、驾驶证等证件是否齐全，并将必要的紧急救援电话保存在手机中。
新手上高速时要保持冷静和谨慎。
上高速时，应尽量选择交通流量较小的时间段，以减少车辆之间的相互影响。
上高速前，要先熟悉高速公路的交通标志和标线，了解不同车道的用途。
在行驶过程中，要时刻保持车距，遵守限速规定，不要超速行驶。
同时，要注意观察前方和后方的车辆状况，及时变换车道，并使用转向灯提前示意。
如果遇到紧急情况，如突然刹车或遇到交通事故，要保持冷静，及时采取相应的避让措施。
除了保持冷静和谨慎外，新手上高速还要注意合理使用灯光。
根据交通规定，上高速时应开启近光灯。
在夜间行驶或能见度不好的情况下，还需开启远光灯。
同时，在变更车道或超车时，要使用转向灯提前示意，以提醒其他车辆注意。
新手上高速时还要注意保持稳定的行车速度。
在高速公路上，车辆的速度一般较快，因此新手应尽量控制车速，以适应道路情况。
如果速度过慢，容易引起后方车辆的堵塞和追尾事故；而速度过快，则容易导致车辆失控和发生交通事故。
因此，新手上高速时应根据自己的驾驶经验和路况合理控制车速，保持稳定的行驶状态。
新手上高速还要注意遵守交通规则。
在高速公路上，要遵守交通信号灯和交通标志的指示，不得逆行、占用应急车道或违反交通规定。
同时，要注意不要分散注意力，不要打电话、发短信或玩手机等行为，以免分神导致交通事故。
新手上高速后应保持警惕，随时注意前方和后方的路况变化。
如果遇到紧急情况，如车辆故障或突发交通事故，要及时将车辆移至安全地带，并拨打紧急救援电话寻求帮助。
汽车高速公路行驶注意事项
一.汽车高速公路行驶注意事项:1。
避免疲劳驾驶疲劳驾驶在高速公路上非常危险，人一旦疲劳，身体反应能力降低，对于突发情况很难正确应对。
因此准备上高速开车，必须要保证充足的睡眠，如果感觉疲劳就不要上高速。
2.集中注意力.高速上开车比较平稳，有些人因此会分心，左顾右盼,东扯西唠等，这样分散注意力很危险，如果有其它车辆靠近，一发生慌乱就容易出现刮擦等事故。
3.不要乱道行驶。
高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，超车时一旦占用某个车道,当超车完成后要及时的回到自己相应的道上，不要长时间的占着其它车道。
此外应急车道不是特殊原因也不能长期占用。
4。
保持合理的车速高速路上发生车辆追尾、侧翻等情况越来越多了，其主要原因就是车辆超速，高速路上越是好跑,但是超速相当危险，因此为了你和乘客的安全，还是要按照规定内的车速行驶，一来是安全，二来不用超速被抓拍罚款了.5.及时的休息调整如果高速驾驶时觉得身体不适，或者有其它情况，要尽快的去高速服务区进行休整，不要再强行开车了。
一般连续驾驶不能超过4个小时,再长就超过人所能承受的极限了.二.汽车在城市道路上驾驶的注意事项：根据城市道路交通特点，要求汽车驾驶员必须根据上述特点，严格遵守交通规则，注意交通信号和标志。
正确判断行人和车辆动态.控制车速。
保持适宜的车距，驾驶汽车时需集中注意力，谨慎驾驶。
才能避免或减少交通事故。
须主要注意的有以下几方面：1.正确选择行驶路线。
车辆行驶前。
对所去目的地的行驶路线要做到心中有数,充分利用较大的干路行驶，减少狡窄街巷道路复杂的交通情况对行车安全的影响.2。
严守交通法规，车辆各行其道。
城市道路大致分为二类，一类是无交通示意线（无快慢车道之分）的道路。
另一类是有交通示意线的道路，如双向4车道或双向s车道等。
无标线道路，车辆与行人,非机动车共用，道路情况复杂，相互干扰,极易发生事故.行车时，要注意避让行人与非机动车。
有标线道路,靠近道路中心隔离线的车道为高速车道,大型客、货车、汽车发动机排量低于1升的小型客、货汽车,不准使用。
高速公路行车的安全注意事项
高速公路行车的安全注意事项《高速公路行车的安全注意事项》嘿，朋友们！今天咱就来唠唠高速公路行车的那些安全注意事项。
这高速公路啊，就像一条超级长的大丝带，连接着各个地方，车在上面跑得那叫一个快。
可这快归快，安全可是一点都不能马虎的。
首先呢，上高速之前，你可得把你的车好好检查检查。
就像我上次啊，打算和家人出去自驾游，临出发前我就寻思着车应该没啥问题，毕竟平时也没出过啥毛病。
结果刚上高速没一会儿，就听到车底下传来一阵奇怪的声音，“咯噔咯噔”的，就像有个小怪兽在车底下敲鼓一样。
我这心里“咯噔”一下，可吓坏了。
赶紧找了个紧急停车带停下来查看，原来是有个小石子卡在轮胎的花纹里了。
你看，这要是没及时发现，在高速上跑着跑着，指不定就出啥大问题了呢。
所以啊，上高速前一定要检查轮胎、刹车、灯光这些关键部位，可别嫌麻烦。
车速也是个大问题。
高速公路上有速度限制，这可不是随便定的。
有些人啊，觉得自己车技好，就一个劲儿地猛踩油门，超速度行驶。
这就跟在悬崖边上跳舞似的，太危险了。
我就见过一个老兄，开着一辆跑车，“嗖”的一下就从我旁边超了过去，那速度估计得有一百好几呢。
我当时就在想，这大哥是不是急着去拯救世界啊。
可是没过多久，前面就有点堵车，他那速度根本来不及刹车，差一点就追尾了。
还好他反应快，方向盘一打，躲到旁边车道去了，但也把旁边的车吓得不轻。
所以啊，按照规定速度行驶，既能保证自己的安全，也不会给别人带来危险。
保持车距也超级重要。
你想啊，在高速上大家的车速都那么快，要是车距太近，前面的车突然刹车，你根本来不及反应。
这就好比排队买东西，你得和前面的人保持点距离，不然人家一转身，你就得撞人家身上了。
有一次我在高速上，就碰到一个跟车特别近的司机。
我都能从后视镜里看到他那着急的样子，感觉他恨不得直接把车开到我车屁股里面去。
我心里就想啊，大哥，你这么着急是要去抢金子吗？结果前面有个小坑，我稍微减速了一下，他就差点撞上我了。
吓得我出了一身冷汗，他自己估计也被吓够呛。
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一位高速交警的救命忠告！常跑高速的一定要看！(附图)注：这是一名很有责任心的交警写的．文章有点长．但把它看完，也许真的能挽救生命．尽量不要上高速开车和坐车．尤其是长途客车走高速（出事的太多了）．我的一个好朋友正是因为以前看过这个好帖子，前天在沈大高速上才避免一起交通事故，救了他一命．他和我说一定在网上发出来，让更多的司机朋友看见．也请您看完后把此文介绍给自己的亲友，因为命只有一条。
原文见《羊城晚报》３．２５——２６日B5版，题目为“一个高速公路交警的忠告”，著名：高健走高速的司机朋友最好能把“正文”打印出来放在车里面，时时提醒自己．在每次上高速前，最好把这篇文章温习一遍．为了自己，为了年迈的父母，年幼的小孩．请耐心看完此文。
正文：一、停车、停车、还是停车！最重要的我要放在最前面说。
高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。
这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。
每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。
还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！二、爆胎时的操控处理刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。
究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。
正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
三、超速行驶超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。
如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。
40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。
对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马 745，有保时捷卡宴，还有S80，不管曰本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。
我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是 100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。
案例超速行驶目前国内对于高速公路的限速规定大都为120公里每小时，但相信很多朋友都看到过在高速公路上飞驰而过的私家车辆。
不过请相信，超速行驶对于车辆和车上人员的安全的确没有任何帮助，这起事故造成车辆失控起火一人死亡一人重伤。
四、行车前的安全检查还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是** 公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。
回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！五、高速公路的标线、标牌和警告相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”,当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，六、尽量避免夜间行车（夜间高速路上可能有违规掉头大货车，等看见大货车为时已晚，会很惨的）在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。
在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到 1：5 甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。
后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。
而且大车的座位较高，高速公路的**隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？深夜在高速公路开车，要小心前方有违规在掉头的车辆（极度危险），一辆卡宴直接与货柜车中部发生剧烈碰撞卡宴的车身不足一半路上没有任何制动痕迹前保险杠已经穿过货柜车，满地残渣常识告诉我现在马上应该远离现场设置警告，以防后车再次追尾碰撞。
七、超车时多用闪灯提醒高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。
而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。
说到这里，想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车，而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人，我一直很鄙视这些人。
八、非紧急情况不要占用紧急停车道紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。
我们出现场发生堵路时最头疼的就是小车占用紧急停车道，造成我们无法及时到达现场，因为小车占道，我的最高纪录是提着勘查箱步行七公里出现场，当时的心里真是既生气又无奈：你也不想想，既然已经堵路，在交警没有到达现场前，你能插上翅膀飞过去吗？七、八十吨连车带货翻在路面，没有吊车、施救车现场路面能通行吗？你堵的虽是交警，其实堵的也是你自己！这都不算是重要问题，最重要的是这些人没有意识到前面的情况也许很危急，有些人可能正在流血、正在被困，在救援车辆没有到达现场前你却把别人的求生希望给堵的死死的！从某种意义上说，可能因为你占用紧急停车道而使救护、救援车辆不能及时到达现场、可能因为你占用紧急停车道而使救援车辆只能冒危险逆行或从中央护栏调头，徒增风险！可能因为你占用紧急停车道而间接造成他人死亡！根据我国的安全法实施条例第八十二条第四款规定，对非紧急情况下占用紧急停车道的行为处罚金200元，并处扣六分！如果前面出事故被困的是你的亲人，你会占用紧急停车道吗记住：紧急停车道是一条生命通道！九、保护现场？保证安全！我们大队管辖的高速路段约170公里，从前事故一直是一个点三班倒，后来随着人员的增加及为了快速出警（有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命）我们分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样，在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。
有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场“照相”后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里！碰到这样的司机，我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行，如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面，致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故，到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任，但你百分百要承担赔偿责任！在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的“移动现场”，高速事故交警一定不会难为你的！十、发生事故后当然，前面说的只是简单的小财损事故。