雅戈尔物流配送中心自动化物流系统

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物流中心自动化处理系统的设计与应用精选全文

物流中心自动化处理系统的设计与应用精选全文

可编辑修改精选全文完整版物流中心自动化处理系统的设计与应用随着物流业的壮大,物流中心的作用越来越重要。

在物流中心,货物需要进行多个环节的处理,比如入库、出库、分拣、打包等等。

而随着技术的不断进步,物流中心自动化处理系统的应用也变得越来越广泛。

本文将介绍物流中心自动化处理系统的设计与应用。

一、物流中心自动化处理系统的设计物流中心自动化处理系统是通过使用计算机、机器人、流水线等技术手段,将货物从入库到出库的各个环节进行自动化处理,并将这些环节进行优化整合,以提高效率和减少操作失误的系统。

以下是物流中心自动化处理系统的设计要点:1. 设计搬运机器人。

搬运机器人主要用于货物的搬运和运输。

它可以识别货物的尺寸和重量,以及货物的目的地,并根据这些信息选择最佳路径进行运输。

这样就可以将货物在物流中心内快速地转移,并且可以减少因搬运错误导致的货物损失和人员伤害。

2. 设计分拣系统。

在物流中心内需要对大量货物进行分拣,传统的手工分拣效率低下,而自动化分拣系统可以提高分拣效率和减少操作失误。

分拣系统可以根据货物的条形码、RFID等信息,对货物进行自动分拣,并将货物送到其目的地。

一些先进的分拣系统还具有识别货物轮廓和颜色的功能,可以对特殊类型的货物进行分拣。

3. 设计输送系统。

输送系统是物流中心最重要的组成部分之一。

通过使用自动输送带和流水线等技术手段,可以使货物在物流中心内快速地、无间断地运输,从而提高物流运转的效率。

输送系统需要设计合理的布局和接口,以适应不同需求的货物。

二、物流中心自动化处理系统的应用物流中心自动化处理系统的应用可以为物流企业带来以下优势:1. 提高工作效率。

自动化处理系统可以在较短时间内处理大量货物,从而提高物流处理效率。

而且自动化处理系统不需要休息或加班。

2. 减少误差和损失。

传统的手工操作往往会出现误差和损失,因为人员操作不可避免地会出现一些错误。

而自动化处理系统可以减少人为因素的影响,从而减少操作失误和货物损失。

雅戈尔物流案例与分析 2

雅戈尔物流案例与分析 2

物资流 (物资运输)
主 要 工 作 内 容
工作 成果
根据 •销售历史数据 (按月、周)、 同期的缺货情 况、促销活动、 竞争对手的活 动 •今年的计划的 市场活动、季 节性、新产品 等其他信息 生成按月/周的 产品预测基准
产品预测基 准
部门
市场营销部 销售部
评估/审核/调整 预测协调会议 基准预测
根据 •市场信息(包括 促销活动、新 产品上市等) •销售信息(包括 客户信息、竞 争信息等) •其他信息(如客 户库存水平、 天气趋势等) 来调整下三个 月的销售预测
模式四 经分公司或 专卖店送网点
网点 网点
网点
网点
模式一:总部-(虚拟大区)-省级配送中心-中转站/无中转-网点
总部
虚拟大 区
省级配 送中心
中转站
或无中 转
分公司/ 专卖店
网点
优点: • 使货源在大区 内充分调剂 • 充分优化现有 的分公司/市 场部, 减少开 支
缺点: •中转站距 离某些网 点较远 •市场信息 反应不及 时
行性
工作 销售预测的 成果 可执行性
根据 •最终一套销售预 测 •初步的分销/生 产计划 •现有的订单 来寻求解决问题 的折衷方案,并 最终达成一致
下三个月的销售 计划
部门 储运部
生产计划部
销售部、市场营销 部、物资部、财务 部、 公司领导(根据需要)
瞬息万变的市场,要求及时调整销售预测,并相应调整生产和采 购、调整发货,而实施滚动计划能及时地响应市场需求的变化
对占相当比例的新品的需求预测缺乏系统的分析、预测和市场测试手段 缺乏针对新品生命周期、主要客户群、销售要求等方面的系统分析
缺乏与市场营销计划制定部门的协调、整合运作

锻造供应链深度融合的雅戈尔智能服饰总仓模式

锻造供应链深度融合的雅戈尔智能服饰总仓模式

2021年第02期·浙江经济/宁波邮政与雅戈尔集团的合作从单一寄递服务逐步向全景供应链深度融合发展,助力雅戈尔服饰实现“线上推广、线下体验、线上销售、线下服务”的新零售业务场景锻造供应链深度融合的雅戈尔智能服饰总仓模式近年来,由于终端消费增速持续放缓,国内服装市场进入存量竞争时代,服装企业纷纷转向线上线下协同发展的新零售模式。

2016年起,宁波邮政与雅戈尔集团的合作历经单一寄递服务逐步向全景供应链深度融合发展。

通过仓配一体化承包的方式,切入雅戈尔供应链体系,利用稳定、可靠、性价比高、仓航一体的自建物流网络,实现货品资源的集中化管理和智能化管控。

2019年,宁波邮政进一步以全国云仓及O2O 等全景供应链服务理念,携手雅戈尔共同打造集数字化、自动化、信息化、智能化为一体的源头总仓,突出智能仓储在供应链中承上启下的轴承作用,为雅戈尔提供物流分析、仓储规划、智能化物资运输和调拨以及全环节信息共享支撑,推进全国云仓+干线+配送的合作,构建全景智能供应链,助力雅戈尔服饰实现“线上推广、线下体验、线上销售、线下服务”的新零售业务场景,努力使之成为中国邮政主动融入地方经济、充分整合社会资源、服务先进制造业的典范。

主要做法共建仓储合作模式。

宁波雅戈尔智能服饰总仓项目由雅戈尔集团和邮政共同打造,总投资11亿元,土地面积100亩,总建筑面积约13万平方米(其中仓储面积11万平方米)。

雅戈尔提供土地,并承担物业管理、后勤保障等相关设施的维修保养。

邮政承担工艺设备设计、采购、安装、调试及维修保养、信息技术研发投入,并负责提供智能仓整体的供应链物流服务。

智慧“轴承”的功能定位。

一是作为雅戈尔源头总仓、4个子品牌全国总仓及海外跨境电商业务总仓,与全国3个RDC仓的信息中心相连,提升物流体系运作效率。

二是承担雅戈尔至全国范围电商线上业务的仓配一体化管理,满足雅戈尔电商业务的快速发展需求。

三是服务于华东7省1市(浙江、江苏、安徽、江西、福建、湖北、山东、上海)的线下门店物流配送业务。

物流行业配送中心智能化改造项目

物流行业配送中心智能化改造项目

物流行业配送中心智能化改造项目第一章:项目概述 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (2)1.3 项目意义 (3)第二章:配送中心智能化现状分析 (3)2.1 配送中心现状 (3)2.2 智能化技术应用现状 (4)2.3 存在问题与挑战 (4)第三章:智能化改造需求分析 (5)3.1 业务需求分析 (5)3.1.1 配送效率需求 (5)3.1.2 库存管理需求 (5)3.1.3 信息化管理需求 (5)3.2 技术需求分析 (5)3.2.1 硬件设备需求 (5)3.2.2 软件系统需求 (6)3.2.3 技术支持需求 (6)3.3 改造范围与内容 (6)3.3.1 改造范围 (6)3.3.2 改造内容 (6)第四章:智能化改造方案设计 (6)4.1 总体方案设计 (6)4.2 关键技术选择 (7)4.3 设备与系统配置 (7)第五章:智能化改造实施计划 (8)5.1 实施阶段划分 (8)5.2 关键节点与时间安排 (8)5.3 资源配置与保障措施 (8)第六章:智能化改造项目投资与效益分析 (9)6.1 投资估算 (9)6.1.1 项目投资总额 (9)6.1.2 投资构成 (9)6.2 效益分析 (10)6.2.1 直接效益 (10)6.2.2 间接效益 (10)6.3 投资回报期预测 (10)第七章:项目风险与应对措施 (10)7.1 技术风险 (10)7.2 管理风险 (11)7.3 市场风险 (11)7.4 应对措施 (11)第八章:项目实施与验收 (12)8.1 项目实施流程 (12)8.1.1 项目启动 (12)8.1.2 设计与规划 (12)8.1.3 设备采购与安装 (12)8.1.4 系统集成与调试 (12)8.1.5 员工培训与过渡 (12)8.1.6 项目收尾 (12)8.2 项目验收标准 (12)8.2.1 设备验收 (12)8.2.2 系统验收 (13)8.2.3 项目成果验收 (13)8.3 验收程序与要求 (13)8.3.1 验收程序 (13)8.3.2 验收要求 (13)第九章:项目后期运维与管理 (14)9.1 运维管理体系建设 (14)9.2 运维团队建设 (14)9.3 运维成本与效益分析 (15)第十章:项目总结与展望 (15)10.1 项目成果总结 (15)10.2 项目经验与启示 (16)10.3 未来发展趋势与展望 (16)第一章:项目概述1.1 项目背景我国经济的快速发展,物流行业已成为推动经济增长的重要力量。

雅戈尔服装物流体系

雅戈尔服装物流体系

雅戈尔物流配送中心自动化物流系统2005年,为了满足服饰业务不断增长的需求,中国纺织服饰的龙头企业——雅戈尔集团决定重建全新的企业物流体系。

核心环节为建设集进、储、配、送为一体的多功能、高效益、国内领先、接近世界先进水平的自动化物流配送中心。

经过深入细致的调研、考察以及招标评标。

集团最终选择了北京起重运输机械研究所(2008年12月18日更名为北京起重运输机械设计研究院,以下简称“北起院”)为雅戈尔物流配送中心项目的自动化物流系统总承包商。

该项目自2006年5月正式动工。

到2007年8月建成并成功上线运行。

仅用了15个月。

这一国内服饰行业首座大型自动化物流配送中心成功运行后,其服饰物流体系示范效益和物流装备技术备受业界瞩目。

雅戈尔物流配送中心占地5900平方米,建筑面积17300平方米,可实现库存200万件成衣、年配送2000万件成衣的目标。

其中,自动化物流系统采用了27米高自动化立体仓库、整箱拣选、电子标签拆零拣选和楼层自动输送分拣系统等自动化物流设备,并通过服饰库存管理控制系统与上游生产ERP系统、下游销售DRP系统的无缝连接,实现了商流、物流、信息流等的高度集成,使物流中心的各个作业环节和作业过程井然有序,高效流畅。

建设必要性及过程品牌服装是雅戈尔的主要业务。

集团旗下的专业销售公司——宁波雅戈尔服饰有限公司在全国拥有100余家分公司,1800多个销售网点。

而雅戈尔在发展过程中,在总部按产品分类先后建设有十几个生产车间。

在每个车间的尾端均建设有平面库房,用于存放单品种服饰成品。

随着业务的迅速发展,仓库的存储量要求越来越高,发货量越来越大,发货时间要求越来越短,而各个品种的成品又存储在不同的车间仓库中,所以存储、发货的效率越来越低,成品仓库的管理越来越不能满足业务迅速发展的需要。

另一方面。

扩大产能的需要迫在眉睫,而工厂周边已无大型建设用地。

雅戈尔高层认识到,建设全新的企业物流体系是雅戈尔未来继续发展的必由之路,是雅戈尔竞争力更上一层楼的重要环节。

物流快递行业自动化分拣系统方案

物流快递行业自动化分拣系统方案

物流快递行业自动化分拣系统方案第一章:引言 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目的 (2)1.3 项目意义 (3)第二章:自动化分拣系统概述 (3)2.1 自动化分拣系统定义 (3)2.2 自动化分拣系统分类 (3)2.3 自动化分拣系统发展趋势 (4)第三章:系统需求分析 (4)3.1 功能需求 (4)3.1.1 分拣效率需求 (4)3.1.2 分拣准确性需求 (4)3.1.3 信息采集与处理需求 (4)3.1.4 无人化操作需求 (5)3.1.5 异常处理需求 (5)3.2 功能需求 (5)3.2.1 系统稳定性需求 (5)3.2.2 系统可靠性需求 (5)3.2.3 系统扩展性需求 (5)3.2.4 系统兼容性需求 (5)3.2.5 系统安全性需求 (5)3.3 可行性分析 (5)3.3.1 技术可行性 (5)3.3.2 经济可行性 (5)3.3.3 社会可行性 (5)3.3.4 法律法规可行性 (5)3.3.5 市场可行性 (6)第四章:系统设计 (6)4.1 系统架构设计 (6)4.2 硬件设备选型 (6)4.3 软件系统设计 (7)第五章:关键技术 (7)5.1 识别技术 (7)5.2 分拣技术 (8)5.3 控制技术 (8)第六章:系统实施与调试 (8)6.1 系统安装 (8)6.1.1 安装准备 (8)6.1.2 设备安装 (8)6.1.3 电气安装 (9)6.1.4 软件安装与配置 (9)6.2 系统调试 (9)6.2.1 设备调试 (9)6.2.2 电气调试 (9)6.2.3 软件调试 (9)6.2.4 系统集成调试 (9)6.3 系统验收 (9)6.3.1 验收标准 (9)6.3.2 验收流程 (10)6.3.3 验收结果处理 (10)第七章:系统运行与维护 (10)7.1 系统运行管理 (10)7.2 系统维护保养 (10)7.3 系统故障处理 (11)第八章:经济效益分析 (11)8.1 投资成本分析 (11)8.2 运行成本分析 (11)8.3 收益分析 (12)第九章:案例分析 (12)9.1 国内外成功案例介绍 (12)9.1.1 国外成功案例 (12)9.1.2 国内成功案例 (12)9.2 案例对比分析 (13)9.3 启示与借鉴 (13)第十章:总结与展望 (14)10.1 项目总结 (14)10.2 项目不足与改进 (14)10.3 行业发展展望 (15)第一章:引言1.1 项目背景我国电子商务的迅猛发展,物流快递行业迎来了前所未有的增长。

全自动化物流系统的实际应用案例

全自动化物流系统的实际应用案例

全自动化物流系统的实际应用案例随着互联网和电子商务的普及,物流行业的崛起成为了一件不可逆转的事实。

而在这个行业中,全自动化物流系统则成为了一个能够提高效率和减少成本的关键因素。

今天,我们来看看一些全自动化物流系统的实际应用案例。

1. 亚马逊机器人仓库作为全球最大的网络零售商,亚马逊一直致力于提高物流效率。

为此,他们在美国的肯塔基州建立了一个机器人仓库。

这个仓库拥有大约1000个机器人,能够自动化地执行货物存储、拣选和运输等任务。

这样一来,亚马逊可以更加快速地处理订单,让客户更快地收到他们的商品。

2. 菜鸟网络智能物流中心菜鸟网络是中国一家知名的物流企业,也是阿里巴巴集团旗下的公司。

他们在中国的杭州市建立了一个智能物流中心,这个中心拥有一个完全自动化的仓库,能够自动执行货物的存储、拣选、包装和发运等任务。

同时,这个物流中心还配备了一个智能快递柜,能够让顾客自助取快递。

这样一来,菜鸟网络可以大幅度提高物流效率,为顾客提供更好的服务。

3. DHL机器人快递DHL是全球著名的物流企业,在德国的泰荷尔市,他们开发了一种全自动化的机器人快递系统。

这个系统由一个集中控制中心和一群无人驾驶机器人组成。

每个机器人都能够自动化地执行货物收集、运输和交付等任务。

而集中控制中心则能够监控每个机器人的运行情况,并且能够自动地调度机器人的任务。

这样一来,DHL能够更加快速地进行货运业务。

4. 德邦物流全自动化分拨中心德邦物流是中国一家知名的物流企业,他们在中国的河南省郑州市建立了一个全自动化的分拨中心。

这个中心拥有大约1000个机器人,能够自动化地执行货物的分拨和运输等任务。

而人员只需要进行少量的监管和管理工作。

这样一来,德邦物流能够大幅度提高物流效率,为客户提供更好的服务。

总结全自动化物流系统在现代物流行业中扮演着重要的角色。

它们能够大幅度提高物流效率,减少人力成本,并且能够为客户提供更好的服务。

以上列举了几个实际应用案例,但这些只是冰山一角。

智能货运中心中的仓库自动化管理系统设计

智能货运中心中的仓库自动化管理系统设计

智能货运中心中的仓库自动化管理系统设计随着物流行业的不断发展,智能货运中心作为物流链的关键环节之一,自动化管理系统在其运作中扮演着重要角色。

仓库自动化管理系统的设计对于提高货运中心的效率、降低运营成本以及提升客户满意度至关重要。

本文将针对智能货运中心中的仓库自动化管理系统进行设计,包括系统功能、技术要求和实施步骤等。

一、系统功能需求:1. 仓库布局规划:根据货物流转规律和运营需求,设计合理的仓库布局,包括货物存放区域、拣货区域、装载区域等,以最大化仓库空间利用率和货物处理效率。

2. 货物存储管理:通过条码识别或RFID等技术手段对货物进行标识和管理,实现货物的准确入库、存储、出库和库存盘点等功能,提高货物管理的准确性和效率。

3. 拣货系统:根据订单需求和货物存放规则,通过自动导航系统或机器人等技术手段实现智能化的拣货过程,提高拣货速度和准确性。

4. 货物装载管理:根据装载规则和货物属性,自动安排货物装载顺序,并提供智能导航和装载指引,降低装载错误率和提高装载效率。

5. 库存管理系统:实时监控仓库货物库存情况,提供库存数据查询、分析和报表功能,方便管理者进行库存统计和决策分析。

6. 故障诊断和维护:实施远程监控和诊断系统,准确判断设备故障并及时维护,保证仓库自动化设备的正常运行。

二、技术要求:1. 软件系统:采用先进的仓库管理软件,实现货物管理、拣货、装载和库存管理等功能模块的集成。

2. 硬件系统:选用高质量的自动化设备,如智能货架、输送机、机器人等,确保设备的稳定性和可靠性。

3. 标识技术:采用条码识别、RFID等技术,对货物进行标识和管理,减少人工干预和提高货物管理的准确性。

4. 导航系统:配置智能导航系统,通过引导机器人或员工按照最佳路径进行货物操作和运输,提高工作效率。

5. 数据交互:实现与其他系统的数据互联互通,如订单管理系统、物流跟踪系统等,实现信息共享和自动下发指令。

三、实施步骤:1. 需求调研和分析:与货运中心管理团队协作,了解他们的需求和痛点,分析仓库自动化管理系统的具体定制需求。

物流行业配送自动化解决方案

物流行业配送自动化解决方案

物流行业配送自动化解决方案第一章:引言 (2)1.1 物流配送自动化概述 (2)1.2 自动化配送的意义与价值 (3)第二章:配送自动化技术概述 (3)2.1 配送自动化技术分类 (3)2.2 关键技术解析 (4)2.3 技术发展趋势 (4)第三章:配送自动化系统设计 (5)3.1 系统架构设计 (5)3.2 系统功能模块划分 (5)3.3 系统集成与优化 (6)第四章:配送自动化设备选型与应用 (6)4.1 自动化设备分类 (6)4.2 设备选型原则与方法 (7)4.3 典型设备应用案例分析 (7)第五章:配送自动化软件系统 (7)5.1 软件系统架构 (7)5.2 关键软件模块介绍 (8)5.2.1 数据采集模块 (8)5.2.2 数据处理模块 (8)5.2.3 任务调度模块 (8)5.2.4 执行反馈模块 (8)5.3 软件系统集成与优化 (8)5.3.1 系统集成 (8)5.3.2 系统优化 (8)第六章:配送自动化项目管理与实施 (9)6.1 项目管理方法与流程 (9)6.1.1 项目管理方法 (9)6.1.2 项目管理流程 (9)6.2 项目实施关键环节 (9)6.2.1 需求分析 (9)6.2.2 技术方案设计 (10)6.2.3 系统集成与调试 (10)6.3 项目风险识别与控制 (10)6.3.1 风险识别 (10)6.3.2 风险控制 (10)第七章:配送自动化效益分析 (11)7.1 成本效益分析 (11)7.2 运营效益分析 (11)7.3 社会效益分析 (11)第八章:配送自动化行业应用案例 (12)8.1 电商物流配送自动化案例 (12)8.1.1 案例背景 (12)8.1.2 案例实施 (12)8.1.3 案例成效 (12)8.2 生产制造业配送自动化案例 (12)8.2.1 案例背景 (12)8.2.2 案例实施 (12)8.2.3 案例成效 (13)8.3 零售业配送自动化案例 (13)8.3.1 案例背景 (13)8.3.2 案例实施 (13)8.3.3 案例成效 (13)第九章:配送自动化政策法规与标准 (13)9.1 政策法规概述 (13)9.2 配送自动化标准体系 (14)9.3 政策法规与标准对行业的影响 (14)第十章:配送自动化未来展望 (14)10.1 技术发展趋势 (14)10.2 市场前景分析 (15)10.3 行业发展挑战与机遇 (15)第一章:引言1.1 物流配送自动化概述我国经济的快速发展,物流行业作为支撑国民经济的重要组成部分,其配送效率和服务质量越来越受到广泛关注。

凯特龙新产品LRC—M1遥控器

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为 了减 小 内壁 的应 力 和 提 高其 可 加 工 性 ,在
[ ]傅永华 ,刘世凯 . 型有 限元分析程序 C S O / 的 3 大 O M SM 开 发 与 应 用 [ .力 学 与 实 践 ,19 ,2 ( ) J] 99 1 1 :
74. 7 5.
内部加 了 1个 台 阶和 倒 角 ,其 他 条件 都 和 原 来 一 样 。由应力 图 可 以看 到 ,在 外 形 尺 寸 和 总 体 结 构 没有 大的 变 化 条件 下 最 大应 力 的位 置 和 数 值 ( 图 略) 。通 过直 观观察 在 内部应 力 最 大 的地 方 探测 局 部应力 数 值 ,可 以 看 到 数 值 有 显 著 的下 降 ,符 合

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・ 频识别结构。该技术允许设备最少化配件和转接按键 , 增加操作的安全性和灵活性 ,使工作流程更加合理化,操 :

智慧物流配送中心智能化改造项目案例分享

智慧物流配送中心智能化改造项目案例分享

智慧物流配送中心智能化改造项目案例分享第一章:项目背景与目标 (2)1.1 项目启动背景 (2)1.2 项目目标设定 (2)第二章:物流配送中心现状分析 (3)2.1 设施设备现状 (3)2.2 运作流程分析 (3)2.3 现存问题诊断 (4)第三章:智能化改造方案设计 (4)3.1 技术选型 (4)3.2 改造方案制定 (4)3.3 预期效果分析 (5)第四章:关键技术应用 (5)4.1 自动化搬运设备 (5)4.2 信息化管理系统 (6)4.3 人工智能算法 (6)第五章:系统架构与集成 (6)5.1 系统架构设计 (6)5.2 系统集成实施 (7)5.3 系统兼容性测试 (7)第六章:项目实施与管理 (8)6.1 项目实施计划 (8)6.1.1 项目目标与任务 (8)6.1.2 项目实施阶段 (8)6.1.3 项目实施步骤 (8)6.2 项目风险管理 (9)6.2.1 风险识别 (9)6.2.2 风险评估与应对 (9)6.3 项目质量管理 (9)6.3.1 质量管理目标 (9)6.3.2 质量管理措施 (9)第七章:智能化改造效果评估 (10)7.1 效率提升分析 (10)7.2 成本节约评估 (10)7.3 服务质量改善 (10)第八章:挑战与对策 (11)8.1 技术挑战 (11)8.2 运营挑战 (11)8.3 对策制定 (12)第九章:未来发展趋势 (12)9.1 智能物流行业趋势 (12)9.2 配送中心智能化方向 (13)9.3 持续改进策略 (13)第十章:总结与展望 (13)10.1 项目成果总结 (13)10.2 项目经验教训 (14)10.3 未来规划与展望 (14)第一章:项目背景与目标1.1 项目启动背景我国经济的快速发展,物流行业作为国民经济的重要组成部分,其发展速度和效率日益受到广泛关注。

我国电子商务的迅猛发展,使得物流配送需求急剧增长,传统的物流配送中心已无法满足当前市场的需求。

2024年物流自动分拣系统市场规模分析

2024年物流自动分拣系统市场规模分析

2024年物流自动分拣系统市场规模分析1. 引言物流自动分拣系统是一种利用自动化技术实现货物分拣的系统。

随着电子商务的快速发展,物流行业迅速增长,物流自动分拣系统市场也呈现出巨大的潜力和市场需求。

本文将对物流自动分拣系统市场规模进行分析,并探讨市场发展的趋势和前景。

2. 市场规模根据市场调研数据显示,物流自动分拣系统市场在过去几年出现了快速增长的趋势。

据统计,2019年全球物流自动分拣系统市场规模约为200亿美元,与2016年相比增长了约40%。

预计到2025年,全球市场规模将达到300亿美元,年复合增长率预计为6%左右。

3. 市场驱动因素物流自动分拣系统市场的增长主要受到以下因素的驱动:3.1 电子商务的迅速发展随着电子商务的蓬勃发展,物流行业迎来了巨大的市场需求。

传统的人工分拣效率低下,无法满足快速增长的订单量。

物流自动分拣系统的出现,提高了分拣效率,加速了订单处理速度,成为电子商务企业提升竞争力的重要手段。

3.2 人力成本的增加传统人工分拣需要大量人力投入,人力成本不断上升。

物流自动分拣系统的引入可以大幅度降低人力成本,提高分拣效率,进一步降低物流成本,吸引了众多物流企业的关注和投资。

3.3 技术的不断进步随着科技的发展,物流自动分拣系统的技术不断创新和升级。

例如,人工智能、机器学习、物联网等先进技术的应用,使系统在分拣准确性、灵活性和自动化程度上实现了质的飞跃。

这些技术的进步为物流自动分拣系统打开了更广阔的市场空间。

4. 市场前景物流自动分拣系统市场的前景十分广阔,主要体现在以下几个方面:4.1 市场规模的增长随着电子商务的高速发展和物流行业的快速增长,物流自动分拣系统市场规模将持续扩大。

预计未来几年市场规模将保持年均增长率约为6%的水平。

4.2 技术的升级和创新随着科技的进步,物流自动分拣系统将不断升级和创新。

例如,无人机配送、自动仓储等技术的应用将进一步提高物流自动分拣系统的效率和智能化程度,满足用户不断提升的需求。

物流配送自动化系统(仓调、运调)调试报告模板

物流配送自动化系统(仓调、运调)调试报告模板

物流配送自动化系统(仓调、运调)调试报告模板1. 调试概述此报告旨在记录物流配送自动化系统(仓调、运调)的调试过程和结果,以便对系统进行评估和改进。

2. 调试目标根据系统需求和设计文档,本次调试的主要目标是验证系统的各项功能是否正常运行,包括仓调和运调两个模块。

同时,要确保系统可以与现有的物流管理系统进行无缝集成。

3. 调试过程3.1 环境搭建在调试开始前,我们搭建了适用于物流配送自动化系统的测试环境,包括服务器、网络连接、数据库等。

确保系统能够在稳定的环境下运行。

3.2 功能测试针对仓调和运调模块的各项功能进行了测试,包括但不限于以下几个方面:- 入库与出库:验证系统对物流入库和出库的处理能力。

- 库存管理:测试系统对库存的管理和跟踪功能。

- 运输调度:确认系统能够根据订单需求进行运输调度。

- 信息查询:验证系统能够根据用户需求提供准确的物流信息查询功能。

3.3 集成测试将物流配送自动化系统与现有的物流管理系统进行集成测试,确保两个系统能够正常通信和数据传输,并且信息能够同步更新。

3.4 异常处理在调试过程中,我们模拟了各种异常情况,如网络中断、数据库故障等,对系统进行了异常处理能力的测试。

确保系统能够正确识别和处理各种异常情况,确保系统的稳定性和可靠性。

4. 调试结果与问题经过上述的调试过程,我们得到了以下调试结果:- 仓调模块的功能全部正常,能够准确、高效地处理物流入库和出库操作。

- 运调模块实现了订单的自动调度和追踪,满足了运输调度的需求。

- 系统与现有的物流管理系统集成顺利,数据同步更新正常。

然而,在调试过程中也发现了一些问题,包括:- 在某些情况下,系统的反应速度较慢,需要进一步优化和调整。

- 系统在处理大量订单时,存在一定的性能瓶颈,需要进行性能测试和优化。

5. 改进措施针对上述问题,我们制定了以下改进措施:- 对系统的响应速度进行优化,提高用户体验。

- 进一步优化运输调度算法,以提高系统的性能。

雅戈尔案例

雅戈尔案例

支持 1000 箱 / 小时的分拣量,可按照路径 或订单进行分拣。
四、集成化计算机管理和控制系统 集成化计算机管理和控制系统由计算 机硬件系统、软件系统、以及无线终端 RF 系统组成,是整个物流配送中心信息高度 自动化和集成化的执行系统。整个系统在 稳定的硬件系统基础上,WMS 软件系统得 以稳定运行,再广泛应用电子标签和 RF 无 线 技 术, 结 合 自 动 分 拣 与 自 动 输 送 系 统, 实现了无纸化与自动化作业,大大提高了 作业效率与准确率。 1. 硬件系统,采用 IBMX 系列高档服务 器构筑双机热备份系统,磁盘阵列、大容 量硬盘以及光盘刻录均采用机架式,显得 整齐美观。位于入库区夹层的中央控制室 里设置了 5 台 PC,分别负责业务处理、接 口、任务调度、RF 后台、动画显示。10 台 现场工作站进行 5 个作业区的作业。1 套电 视监视系统(20 台摄像机)负责对整个物 流系统运行状态的实时监视。 2. 集 成 化 计 算 机 管 理 控 制 软 件 系 统, 分别由接口、订单执行、管理、调度、监 控、动画、RF 无线、电子标签等子软件组 成,是整个物流配送中心的指挥中心,负 责接收上一级 ERP、DRP 系统的指令,并协 调指挥所有的设备完成所有的入出库任务。 3. 无线射频 RF 系统,1 套,由 14 个无
三、件箱分拣输送线系统 负责把在二楼和三楼整箱拣选出来与 拆零拣选后重新包装好的货物输送到一楼 并实现自动分拣,由机械部分、垂直提升 机、自动控制部分、自动分拣系统组成。 1. 机械部分,包括辊子输送机、皮带 输送机、坡度皮带机、移载机、分路器等。 2. 垂直提升机,为 1 台两进一出式高 速箱式提升机,提升能力达到 700 箱 / 小时。 3. 自动控制系统,分布现场的若干远 程模块采用美国 Thinkdo 控制软件,能实现 PLC 控制器不能实现的一些强大功能。 4. 自动分拣系统,采用分路移载方式,

雅戈尔物流拣选具体流程

雅戈尔物流拣选具体流程

雅戈尔物流拣选具体流程一、收货。

咱就说啊,雅戈尔的物流拣选,最开始得是收货这个环节。

货从各个地方运过来,就像是一群小伙伴来投奔咱们这个大家庭。

那送货的车一到,工作人员就像迎接远方来客一样,可热情啦。

这时候呢,得检查货物的数量对不对,有没有破损啥的。

要是数量少了或者东西破了,那就得赶紧和发货方联系,就像你发现朋友送的礼物少了或者坏了,肯定得说一声呀。

这个环节很重要哦,就像是给整个物流拣选搭好了基础框架。

二、入库。

货物检查好了,就该入库啦。

入库就像是给这些货物找个小窝,要把它们放在合适的地方。

雅戈尔的仓库可大了呢,工作人员得把货物按照类别、规格啥的分类放好。

比如说衣服类的放一块儿,布料放另一块儿。

这就好比咱们收拾房间,把衣服放衣柜,书本放书架一样。

而且呢,还得把货物的信息录入到系统里,这样电脑里就有了它们的小档案,方便以后查找。

这个过程可不能马虎,要是放错了地方或者信息录错了,那后面拣选的时候就会出乱子,就像你在衣柜里找衣服,结果发现衣服放错地方了,得多着急呀。

三、订单处理。

有了订单,这拣选工作才算真正开始动起来。

订单就像是顾客给我们的小纸条,告诉我们他们想要啥。

工作人员看到订单后,就得赶紧根据订单上的信息去仓库里找对应的货物。

这时候系统就派上用场啦,通过系统能快速定位到货物放在哪个货架上。

这就像是寻宝游戏一样,根据线索去找宝藏。

工作人员就像一个个小侦探,在仓库这个大迷宫里穿梭,寻找着顾客想要的宝贝。

四、拣选操作。

开始拣选的时候可有趣啦。

工作人员推着小车或者拿着拣选工具,按照订单去找货物。

在这个过程中,他们得眼疾手快,还得特别细心。

就像在一堆苹果里挑出最大最红的那个一样。

如果有多个货物在同一个订单里,还得按照顺序来拣选。

比如说先拣选上衣,再拣选裤子,这样才能保证顾客收到的东西是按照他们想要的顺序来的。

而且在拣选的时候,还得再次检查货物的质量,要是有瑕疵的货物被拣选出去了,那可不行,就像把有坏点的苹果卖给顾客,那可就不厚道啦。

自动化立体仓库发展好于预期

自动化立体仓库发展好于预期
的推动 下 ,医药 经销企 业对 自动 化立体 库的需 求依
二 、2 0 年市场需求看好 07
20 年 自动化立体 库市场总体 发展是稳健快速 06 的,虽然 总体 利润下降 , 但各 厂家均生产订单饱满 ,
维普资讯
丰 旨兰 冉‘ 亩罘 对 于 坝 期 。 坝 丌 2 0 0 7牛 彤 劈 芸 里 对 , 芏 牛
个中心城市都在进 行建设准备; 随着 20 年奥运会、 08 21 00年世博会的 临近 ,以及上海 国际航运 中 的逐 心
的项 目还很 多。其 中包含一定数量的冷冻库 ; () 6 虽然家电制造业对 自 化立体库 的需 求依 然 动
步建设,航空物流和口岸物流建设正在加快进度。
不旺。但家电销售企业如苏宁等企业纷纷建设自动

() 8 军队 自动化立体仓 库建设速度 加快 ,近两年 全军列 入建设计划 的 自动 化立体库 有几十座 ,各供

2 0 年发展 速度加快 06
I市场发展情 况 .
应厂商格外重视该市场领域,今后的竞争将 日趋激
烈。
2 技术和产 品发展情况 .
据不完全统计 。截 止到 20 06年底 , 国自动化 全 立体 库的保有量 已超过 50 0 座。20 年建设 的 自动 06
营不善淡 出市场外 ,也 有几家 国外厂 家加入 国内市 场竞争 ,同时出现 了国外企业并购 国内企业 的现象 。 另外还 有不少企业处于资本和业务的重组进程 中。
的需求依然稳定, 06 2 年建设的自动化立体库为 0
1- 0 0 2 座,像三九制药、扬子江制药等企业随着生 产规模 的扩大都 建设 了 自动化立体 库。在 G P 证 S认
级 ,才能抓住 时代赋 予的机遇 。

快递行业高效自动化分拣系统方案

快递行业高效自动化分拣系统方案

快递行业高效自动化分拣系统方案第一章:引言 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目意义 (2)1.3 项目目标 (3)第二章:系统概述 (3)2.1 系统架构 (3)2.2 系统功能 (3)2.3 系统特点 (4)第三章:硬件设施 (4)3.1 分拣设备 (4)3.2 传输设备 (4)3.3 辅助设备 (5)第四章:软件系统 (5)4.1 信息管理系统 (5)4.2 控制系统 (5)4.3 数据分析系统 (6)第五章:分拣策略 (6)5.1 分拣规则 (6)5.2 优化算法 (7)5.3 异常处理 (7)第六章:系统集成 (7)6.1 硬件集成 (7)6.1.1 设备选型 (8)6.1.2 设备安装与调试 (8)6.1.3 硬件集成注意事项 (8)6.2 软件集成 (8)6.2.1 软件架构 (8)6.2.2 软件开发与集成 (9)6.2.3 软件集成注意事项 (9)6.3 系统测试 (9)6.3.1 测试方法 (9)6.3.2 测试内容 (9)6.3.3 系统测试注意事项 (9)第七章:安全与维护 (10)7.1 安全措施 (10)7.2 故障排除 (10)7.3 维护策略 (11)第八章:经济效益分析 (11)8.1 投资回报分析 (11)8.2 成本控制 (12)8.3 效益评估 (12)第九章:项目实施与推广 (13)9.1 项目实施流程 (13)9.1.1 项目启动 (13)9.1.2 系统设计 (13)9.1.3 设备安装与调试 (13)9.1.4 系统培训与试运行 (13)9.1.5 正式运行与优化 (13)9.2 推广策略 (13)9.2.1 培训与宣传 (13)9.2.2 政策支持 (13)9.2.3 合作伙伴 (13)9.2.4 成功案例分享 (14)9.3 合作伙伴 (14)第十章:未来发展 (14)10.1 技术发展趋势 (14)10.2 市场前景 (14)10.3 发展规划 (15)第一章:引言1.1 项目背景我国经济的快速发展,电子商务行业的兴起,快递行业迎来了前所未有的发展机遇。

硕导简介

硕导简介

硕导简介汪浩,宁波海曙区人,教授,美国德州大学博士后、新加坡国立大学博士。

现任浙江大学硕士生导师、浙江大学宁波理工学院商学院副院长、物流研究中心主任。

2015年会同波兰比亚韦斯托克理工大学发起共同创建中国-中东欧联合物流学院,任中方院长。

2016年受聘波兰比亚韦斯托克理工大学首位外籍荣誉教授。

曾历任新加坡IDSC物流咨询公司高级咨询顾问兼大中国区首席代表、TOPASIA物流咨询公司总经理、日本福冈MAEDA株式会社工程师(研修)、新加坡国立大学科研工程师。

汪浩教授在美国、日本、新加坡、中国的工程物流、供应链管理以及智能交通领域有多年的工作经验,汪博士回国后获宁波市优秀留学归国人才奖、宁波市第十届青年科技奖。

2007年,主持完成的雅戈尔物流配送中心自动化物流系统项目,是我国自行研发的第一座服饰成品仓储智能化物流系统,并获得2009年中国机械工业科学技术二等奖。

汪教授目前以唯一发明人拥有国家专利授权50余项,发表SCI/SSCI/EI 收录的学术论文20余篇,出版学术专著3部。

他的工作专长包括: 现代物流供应链管理,政府物流战略规划、交通运输计划及优化、车队管理与配送、自动化物流配送中心设计、需求预测以及大规模微观交通仿真。

汪教授还活跃于现代物流和供应链管理的教学与培训领域。

他是联合国国际贸易中心(ITC)推出的国际采购和供应链管理(IPSCM)认证及国际文凭的高级培训师,也是中国物流与采购联合会(CFLP)推动的全国物流师职业资格认证项目的培训师资。

汪浩教授目前指导多名来自浙江大学,波兰比亚韦斯托克理工大学的硕士生,被录取的硕士生提供欧洲硕士交流课程(6-18个月)。

联系方式:浙江大学宁波理工学院商学院E-mail:wanghao@X。

解读自动化立体仓库

解读自动化立体仓库

2022-08-23 物流网MAX56 大物流出处:已被阅读:2022 次所谓“立体仓库”,实际上是高层货架仓库,普通是指采用几层、十几层乃至几十层高的货架储存单元货物,用相应的物料搬运设备进行货物入库和出库作业的仓库。

自动化立体仓库(AS/RS)是由电子计算机进行控制和管理,无需人工搬运作业,而实现收发作业的仓库。

所谓“立体仓库”,实际上是高层货架仓库,普通是指采用几层、十几层乃至几十层高的货架储存单元货物,用相应的物料搬运设备进行货物入库和出库作业的仓库。

由于这种仓库能充分利用空间储存货物,故常形象地将其称为“立体仓库”。

自动化立体仓库的主要是由存储区,作业区,缓存区和办公区域等几部份组成。

自动化立体仓库最主要的部份是存储区和作业区。

存储区的主要构件是货架和托盘,作业区的主要构件是巷道堆剁机和叉车以及传送带。

一个自动化立体库主要由以下构件组成:高层货架:用于存储货物的钢结构。

目前主要有焊接式货架和组合式货架两种基本形式。

托盘(货箱):用于承载货物的器具,亦称工位器具。

巷道堆垛机:用于自动存取货物的设备。

按结构形式分为单立柱和双立柱两种基本形式;按服务方式分为直道、弯道和转移车三种基本形式。

输送机系统:立体库的主要外围设备,负责将货物运送到堆垛机或者从堆垛机将货物移走。

输送机种类非常多,常见的有辊道输送机,链条输送机,升降台,分配车,提升机,皮带机等。

AGV 系统:即自动导向小车。

根据其导向方式分为感应式导向小车和激光导向小车。

自动控制系统:驱动自动化立体库系统各设备的自动控制系统。

目前以采用现场总线方式为主要控制模式。

库存信息管理系统:亦称中央计算机管理系统。

是全自动化立体库系统的核心。

目前典型的自动化立体库系统均采用大型的数据库系统(如 ORACLE,SYBASE 等) 构筑典型的客户机/ 服务器体系,可以与其他系统(如 ERP 系统等)联网或者集成。

自动化立体仓库的大小以及类型主要由要存储的货物类型和单元存储方式来决定。

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三、号码规格
每个品种的服饰产品都有大小不同的号码,铺货时大部分号码都会需要,补货时则根据不同地区人群的特征以及购买人群而定。比如,北方人稍高。南方人稍矮。
同时,每个品种的包装是按照同一个号码进行打包包装还是按照一定的号码组合进行打包包装,这对于物流配送中心的存储策略和拣选策略都显得尤为重要。如果按照单一号码包装,那么物流中心需要处理的品规数就成倍数增加,这无疑增加了规划难度,降低了作业效率。如果全部按照号码组合形式包装,那么又该如何解决铺货和补货时的号码问题?在项目规划过程中,双方经过认真仔细讨论,一致认为收货时按照常规的号码组合包装入库存储,铺货时按照号码组合方式进行,而补货时整箱依然按照号码组合包装补货,拆零时按照单号码方式存储、单号码拣选方式进行,从而有效地解决了号码问题。
五、辅助设备
包括1套供电柜、1套电瓶叉车、1套LED系统、4套液压升降栈台、9000个托盘、1000个周转箱。
主要流程
一、入库作业
1、产品入库前,先由生产车间工作人员手工开出产品入库单,送到仓库。
2、仓库工作人员根据入库单的信息在DRP仓库模块上虚拟入库,同时数据自动进入WMS系统,并通知车间后道工作人员开始码盘扫描。
3、后道工作人员接到指令后将货物进行码盘并扫描,完毕后数据通过RF扫描基站直接传输到WMS系统,产生发货装车请求。
4、WMS系统接收请求后,仓库工作人员打印相应收货单据,安排司机收货。
5、司机凭收货单据到车间后道出货平台核对货物,准确无误后装车运回仓库。
6、仓库工作人员将收到的实物与DRP系统的数据做入库校对。将确认的数据传给DRP系统,进行增加库存操作。数据如有差异,则通过(DRP-WMS)中间平台反馈给DRP系统进行调整。
服饰产品一般都分季节性,主要根据服饰产品的穿着季节提前上市。雅戈尔服饰属于正装。所以分春、夏、秋、冬四季产品。此外,服饰产品还有淡季和旺季之分,雅戈尔西服春秋是旺季,衬衫则是春夏秋都是旺季,其他产品均有自身的淡季和旺季。
服饰的季节性带给物流配送中心的问题是,同一种服饰在不同的季节可能分别属于不同ABc类别,因而其存储的区域或拣选对策也不一样,在季节变换时需要将其移动库存地址。在该项目中,北起院在规划初期,采取整箱和拆零区别对待的方法解决了季节性问题,整箱拣选围绕立体仓库进行,所以没有移库问题,拆零拣选采取分品种划区设置,也很好地解决了移库问题。
2、垂直提升机,为1台两进一出式高速箱式提升机,提升能力达到700箱/小时。
3、自动控制系统,分布现场的若干远程模块采用美国Thinkdo控制软件,能实现PLC控制器不能实现的一些强大功能。
4、自动分拣系统,采用分路移载方式,支持1000箱/小时的分拣量,可按照路径或订单进行分拣。
建设必要性及过程
品牌服装是雅戈尔的主要业务。集团旗下的专业销售公司——宁波雅戈尔服饰有限公司在全国拥有100余家分公司,1800多个销售网点。而雅戈尔在发展过程中,在总部按产品分类先后建设有十几个生产车间。在每个车间的尾端均建设有平面库房,用于存放单品种服饰成品。随着业务的迅速发展,仓库的存储量要求越来越高,发货量越来越大,发货时间要求越来越短,而各个品种的成品又存储在不同的车间仓库中,所以存储、发货的效率越来越低,成品仓库的管理越来越不能满足业务迅速发展的需要。另一方面。扩大产能的需要迫在眉睫,而工厂周边已无大型建设用地。
为建设全新的物流配送中心项目,项目小组在国内外进行了一系列考察调研后,在消化吸收国内外现代化物流模式、物流系统和设备应用成功经验的基础上,对服饰物流配送中心的总体需求、总体物流工艺、主要业务流程、楼层布局等进行了初步论证和讨论。
为了保证物流配送中心的先进性和装备的专业性。项目小组邀请了包括北起院在内的众多颇具实力的国内外企业参与,就总体工艺、主要流程及能力预测等方面进行了详细设计和反复交流。在对总包商进行招投标过程中,北起院向项目小组提出了一些合理化建议并得到用户认可。最终凭借总体方案、配送中心建设经验以及综合实力等方面的优势成功中标。
3、托盘输送机系统:4套。
(1)一楼入库输送机系统,负责完成入库托盘的自动入库输送及空托盘的自动出库输送;
(2)一楼出库输送机系统。负责完成整托盘的自动出库输送及大件拣选托盘的自动出库输送及回库输送;
(3)二楼、三楼输送机系统,各1套,负责完成小件拣选托盘和补货托盘的自动出库输送及回库输送。
一、AS/RS(自动化立体仓库)
1、立体仓库货架系统:1套,5个巷道10排货架9000个托盘货位,27米高,在整个物流配送中心起到主要储存功能。
2、有轨巷道堆垛机:5台,变截面塔式结构形式。高度达到27米,运行180米,分,起升60米/分,货叉速度20~40米/分。是托盘入出库的主要搬运工具。
雅戈尔物流配送中心自动化物流系统
物流, 雅戈尔, 自动化, 系统, 配送物流, 雅戈尔, 自动化, 系统, 配送
2005年,为了满足服饰业务不断增长的需求,中国纺织服饰的龙头企业——雅戈尔集团决定重建全新的企业物流体系。核心环节为建设集进、储、配、送为一体的多功能、高效益、国内领先、接近世界先进水平的自动化物流配送中心。经过深入细致的调研、考察以及招标评标。集团最终选择了北京起重运输机械研究所(2008年12月18日更名为北京起重运输机械设计研究院,以下简称“北起院”)为雅戈尔物流配送中心项目的自动化物流系统总承包商。该项目自2006年5月正式动工。到2007年8月建成并成功上线运行。仅用了15个月。这一国内服饰行业首座大型自动化物流配送中心成功运行后,其服饰物流体系示范效益和物流装备技术备受业界瞩目。
1、硬件系统,采用IBMX系列高档服务器构筑双机热备份系统,磁盘阵列、大容量硬盘以及光盘刻录均采用机架式,显得整齐美观。位于入库区夹层的中央控制室里设置了5台PC,分别负责业务处理、接口、任务调度、RF后台、动画显示。10台现场工作站进行5个作业区的作业。1套电视监视系统(20台摄像机)负责对整个物流系统运行状态的实时监视。
四、集成化计算机管理和控制系统
集成化计算机管理和控制系统由计算机硬件系统、软件系统、以及无线终端RF系统组成,是整个物流配送中心信息高度自动化和集成化的执行系统。整个系统在稳定的硬件系统基础上,WMS软件系统得以稳定运行,再广泛应用电子标签和RF无线技术。结合自动分拣与自动输送系统,实现了无纸化与自动化作业,大大提高了作业效率与准确率。
规划思路
区别于其他行业,服饰行业自动化物流系统存储和拣选的货物有其特殊性,主要体现在季节性、铺货与补货、号码规格等几个方面。此外,雅戈尔服饰拳头产品——西服、衬衫、西裤、茄克、毛衫等均为高档正装系列,产品包装形式有吊挂、也有平放,包装箱尺寸差异比较大。
一、季节性
3、裤子拆零货架区,支持1958个品种的休闲拆零,配置了1958个电子标签,协助拣选人员进行拆零作业。
三、件箱分拣输送线系统
负责把在二楼和三楼整箱拣选出来与拆零拣选后重新包装好的货物输送到一楼并实现自动分拣,由机械部分、垂直提升机、自动控制部分、自动分拣系统组成。
1、机械部分,包括辊子输送机、皮带输送机、坡度皮带机、移载机、分路器等。
雅戈尔物流配送中心占地5900平方米,建筑面积17300平方米,可实现库存200万件成衣、年配送2000万件成衣的目标。其中,自动化物流系统采用了27米高自动化立体仓库、整箱拣选、电子标签拆零拣选和楼层自动输送分拣系统等自动化物流设备,并通过服饰库存管理控制系统与上游生产ERP系统、下游销售DRP系统的无缝连接,实现了商流、物流、信息流等的高度集成,使物流中心的各个作业环节和作业过程井然有序,高效流畅。
系统构成
雅戈尔物流配送中心自动化物流系统是目前国内自行建造的规模最大、高度最高、系统最复杂、自动化程度最高、管理最先进的服饰成品物流系统。该系统由AS/Rs(自动化立体仓库)、多层楼库、件箱分拣输送线系统及集成化计算机管理和控制系统组成,分为5个作业区。系统具体构成如下:
本着为用户负责的态度,北起院中标后与项目小组一道。对物流中心的工艺流程进行了优化设计,对需求分析、公用工程接口和实施等环节进行了仔细讨论,为以后的顺利建设打下了坚实的基础。在整个配送中心建设过程中,北起院不但得到了宁波市鄞州区政府的大力支持,也得到了雅戈尔集团领导和项目小组的大力支持,这也是后来项目建设成功的关键因素之一。
2、集成化计算机管理控制软件系统。分别由接口、订单执行、管理、调度、监控、动画、RF无线、电子标签等子软件组成,是整个物流配送中心的指挥中心,负责接收上一级ERP、DRP系统的指令,并协调指挥所有的设备完成所有的入出库任务。
3、无线射频RF系统,1套,由14个无线手持终端、5组无线接入点、1套中间件、1套布线及地测组成。该系统负责现场信息的采集和自动提示,是实现无纸化作业的主要支撑手段。
雅戈尔高层认识到,建设全新的企业物流体系是雅戈尔未来继续发展的必由之路,是雅戈尔竞争力更上一层楼的重要环节。为此,集团于2005年成立专门的物流小组。还特地从新加坡请回资深物流专家主持整个全新物流体系的建设。以实现建设接近世界先进水平的服饰自动化物流配送中心、腾空老库扩大产能、重整集团内物流流程的“三步走”目标。
二、铺货与补货
服饰企业每个季节均会提前推出不同的新产品,以赢得更多用户的认可。新产品不同于老产品,上市时绝大多数网点都会需要,都要配送到货,这叫做铺货。铺货完毕后,企业会根据市场销售情况进行动态响应,按照各地区对新产品的接受程度决定下一步补货数量的多少,即补货。
铺货与补货带给物流配送中心的问题是,新品铺货时拆零和整箱拣选要同时面对大部分网点,如果有条件可以集中处理,借助DPS系统进行。而补货会有一个滞后,且只面对一部分网点,不是同时进行拆零和整箱拣选作业。这样在考虑物流中心总体规划时,需要区别对待。雅戈尔与北起院的联合项目组考虑到雅戈尔采用分公司制,分公司主要采取调拨形式,铺货与补货矛盾不是特别突出,所以重点考虑了宁波大区的补货问题。
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