纽约的自助游攻略

纽约的自助游攻略
纽约的自助游攻略
纽约的旅游景点：
自由女神像
自由女神像的正式名称是“自由照耀世界之神”，是美国国家的纪念碑。

1886年10月28日，美国克里夫兰总统主持揭幕。

从那以后，凡进纽约港的船只都从神像42英尺高的右臂下进入美国。

归零地
归零地指的就是在“911恐怖袭击”中倒塌的世界贸易中心遗址，如今已成为游客的必到之地。

世贸双子塔曾经傲视全球的地方，如今只剩下一片空地，两排铁栏围出一条走道，铁栏后挂着“我们永远不会忘记”的大布条。

百老汇
百老汇本是印第安人所辟的一条羊肠小道，如今它已变成一条宽22到45米，长50里，两旁大厦如林、高楼蔽日的繁华大街，犹如一条喧闹的长河，纵贯曼哈顿区。

百老汇起自曼哈顿南端的炮台公园(Battery Park)，与金融重镇华尔街相接，路东则是纽约少有的古建筑之一，市政厅(City Hall)。

被誉为“伟大的白光大道”。

华尔街
华尔街座落在曼哈顿南区，仅长500米，阴暗狭窄，美国10大银行中的6家总行设在这里，被视为美国金融帝国的象征。

中央公园
在市区中心有一片长方形的绿荫被众多拔地而起的高楼环抱，这就是有“纽约绿洲”之称的中央公园。

整个公园大得惊人，南北长4公里，东西宽800米，占地面积达843英亩，有茂密的树林，湖泊和草坪，甚至还有农场和牧场。

联合国总部
联合国总部座落在纽约东河之滨，占了6个街段，由39层联合国秘书处大楼、联合国大会及安全、经社和托管理事会会议楼、图书馆组成，被称为“国际领地”。

总部正面广场上飘扬着联合国成员国的国旗，有来自各国的5000多名工作人员在这里工作。

大都会艺术博物馆
大都会艺术博物馆位于5号大道上的82号大街，是个巨大的宝库，占有四个街区。

整个博物馆的展品超过在三百万件，包括从古代文明至当代的各种艺术作品，其中有成千上百件世界文明的杰作。

帝国大厦
帝国大厦俯瞰曼哈顿四分之一的区域，每年吸引成千上万的.游客前来一览美景。

在晴朗的天气里，游客能看到整个纽约州、新泽西州，康乃狄克州、马萨诸塞州以及宾夕法尼亚州。

纽约中央火车站
纽约中央火车站享有“世界最美丽车站”的美誉，同时也是纽约市最富盛名的景点之一。

穴状的中央大厅里悬挂着用珍贵猫眼石制造的四面钟，可谓是整个火车站的镇站之宝。

纽约时报广场
纽约时报广场（Times Square）中国人常误译为（纽约时代广场），原名“朗埃克广场”（Longacre Square），又称为“世界的十字路口”。

时报广场得名于《纽约时报》早期在此设立的总部大楼。

纽约的饮食文化：
纽约的饮食文化受到许多外来移民的影响，因此非常多元，东欧和意大利的移民带来了纽约市最负盛名的贝果、起司蛋糕和纽约式披萨。

市内约有4,000个领有执照的小吃摊贩，许多都是由外来移民经营，因此街上可看到许多中东食物，如炸豆丸子和羊肉串，但是热狗和椒盐卷饼仍然是主流摊贩小吃。

除了摊贩外，纽约市也是高级餐厅的聚集地。

纽约市常见的异国饮食有意大利、法国、西班牙、俄罗斯、英国、希腊、摩洛哥、中国、巴西和日本等国料理。

纽约市有超过 18,000 家餐馆，可以尝遍阿富汗、克里奥尔、埃塞俄比亚、夏威夷、牙买加等国风味食品。

纽约的交通简介：
公交
纽约市的公车路网遍布纽约市五大行政区，并在多处与地铁路网配合转乘，形成了便捷的交通网。

纽约市区公车由纽约大都会运输署营运管理，平均每天有5800辆公车载着2.01万人次的乘客，行走于200多条的慢车线及301条的快车线上。

其编码分别以行经趋明的第一个英文字母标示（M表示曼哈顿区，B表示布
鲁克林区，Q表示皇后区，Bx表示布朗克斯区，S表示史泰登岛）。

而为了更缩短行车时间，部分线路还加开了直达快车，专于市区的干道及著名景点附近搭客。

地铁
纽约地铁（New York City Subway, NYCS）是美国纽约市的快速大众交通系统，也是全球最错综复杂，且历史悠久的公共地下铁路系统之一。

站数约在470上下，官方统计为468站，商业营运轨道长度约为656英里（约1056千米），若加上地下街和地下相连通道等，则长达842英里（约1355千米）。

纽约地铁虽其名为地铁，但约40%的路轨形式为地面或高架。

航空
纽约有三大机场，肯尼迪国际机场（JFK）、拉瓜迪亚机场（LGA）以及纽瓦克自由国际机场（EWR）。

一般从中国起飞前往纽约的国际航班都会在肯尼迪机场降落，少部分会在纽瓦克机场降落。

而拉瓜迪亚机场更多的是接待美国国内航线。

水运
纽约港是北美洲最繁忙的港口，亦为世界上天然深水港之一。

1980年吞吐量达1.6亿吨，每都在1亿吨以上，每年平均有4000多艘船舶进出。

由于纽约位居美国大西洋东北岸，邻近全球最繁忙的大西洋航线，再加上港口条件优越，又以伊利运河连接五大湖区，因此奠定了其成为全球重要航运交通枢纽及欧美交通中心的地位。

在纽约的发展史上，纽约港扮演的脚色十分重要。

该港不仅为纽约市带来大批的财富及物产，19世纪初及20世纪末时，来自世界各地的移民也透过纽约港进入纽约市，而这些移民及其后代日后都成为了纽约市发展的主力。

纽约港有两条主要航道。

一条是哈德逊河口外南面的恩布娄斯航道，长16公里，宽610公尺，维护深度13.72公尺，由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。

另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过这条航道。

哈德逊河入海口的狭水道，水深30多米，东河水道大部分河段水深在18米以上，最深处近33公尺。

港口不易淤积。

纽约港腹地广大，公路网﹑铁路网﹑内河航道网和航空运输网均四通八达。

纽约地区的14条铁路线，其中8条可通往美国各地以及加拿大和墨西哥等。