垃圾收运路线课程设计

江汉大学课程设计任务书

学院：化学与环境工程环境工程

专业：环境工程

标题：江大校园垃圾收集运输设计

时间：2015年1月12日至2015年1月17日

学生姓名：李功达

学号：122209201109

指导老师：石零

目录

【摘要】 (3)

【关键词】 (3)

1.垃圾收运路线设计概述 (3)

1.1设计目的 (3)

1.2城市生活垃圾收运系统设计要求 (3)

1.3设计垃圾收运路线的原则 (3)

1.4垃圾收运路线设计方案 (4)

1.5清运操作方法 (4)

1.5.1移动容器操作方法（移动式） (4)

1.5.2固定容器收集操作法（固定式） (4)

1.5.3清运操作方法综述 (4)

2.设计收运路线的一般步骤 (5)

2.1调查、考察垃圾清运区的特点 (5)

2.1.1清运区概况 (5)

2.1.2垃圾成分现状 (5)

2.1.3垃圾收集服务人口及面积 (5)

2.1.4垃圾产量计算 (5)

2.1.5收集江汉大学平面图（见尾页） (6)

2.2资料整理分析 (6)

2.3成本估计（每天） (9)

移动式费用 (9)

固定式费用 (9)

3.垃圾收集设计小结及建议 (9)

3.1设计小结 (9)

3.2结论和建议 (9)

参考文献 (9)

江汉大学平面图 (11)

垃圾箱设计尺寸，单位：m (12)

从江汉大学将垃圾运送到长山口垃圾路线图 (13)

【摘要】

本设计以江汉大学为设计对象，在分析江汉大学生活垃圾排放及收集现状的基础上，对江汉大学垃圾量进行了平均分配，综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素，提出了合理的生活垃圾收运路线，经过分析比较，确定了最佳收集路线。

【关键词】

生活垃圾；清运路线；容器；收集频率；设计

1.垃圾收运路线设计概述

1.1设计目的

城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。选取合适的垃圾清运方式，设计合理有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。本设计根据江汉大学的实际情况设计合理的收运路线，使江汉大学的垃圾及时快捷的被清除，让大家的生活环境更加清洁、舒适。

1.2城市生活垃圾收运系统设计要求

1.2.1收运系统的组成部分

城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统:

第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）;

第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场;

第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置厂。

一般的垃圾收运系统可以表示成如下形式：

清运和转运这两个阶段宜采用优化方法进行规划，按照最优的行车路线收集垃圾，并将垃圾源合理分配到不同处理场，以使成本降到最低。合理的收运系统应有利于垃圾从产生向系统的转移，而且具有卫生、方便、省力的优点。

1.2.2收运模式及收集时间的确定

上述提到的三个阶段，其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系统中无须设置，是否设置中转环节是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定。其中中转可能是一次，也可以有多次。因此从有无中转环节来区别，垃圾收运系统可分为无中转收运模式和有中转收运模式。区别垃圾收运模式还必须从的收集方式上加以区别，目前使用的垃圾收集方式主要有：

a．车辆流动收集（或称无站式收集）

b．收集站收集

c．动力管道收集。

1.3设计垃圾收运路线的原则

（1）收运路线应尽可能紧凑，避免重复或断续。

（2）收运路线应能平衡工作量，使每个作业阶段、每条线路的收集和清运时间大致相等。（3）收集路线应避免在交通拥挤的高峰时间段收集、清运垃圾。

（4）收运路线应当首先收集地势较高地区的垃圾。

（5）收集路线起始点最好位于停车场或车库附近。

（6）收运路线在单行街道收集垃圾，起点应尽量靠近街道入口处，沿环形路线进行垃圾收集工作。

1.4垃圾收运路线设计方案

在垃圾收运路线的设计中，根据实际情况设计合理的收运路线在一定程度上可以非常有效地提高城市垃圾收运水平。垃圾收运路线的设计一般有四种方案：

第一种方案是每天按固定路线收运。这是目前采用最多的收集方案。环卫工人每天按照预设固定路线进行收集。该法具有收集时间固定、路线长短可以根据人员和设备进行调整的特点。缺点是人力设备使用效率较低，在人力和设备出现故障时会影响收集工作的正常进行，而且当路线垃圾产生量发生变化时，不能及时调整收集路线。

第二种方案是大路线收运，允许收集人员在一定时间段内，自己决定何时何地进行哪条路线的收集工作。此法的优缺点与第一种方法相似。

第三种方案是车辆满载法。环卫人员每天收集的垃圾是运输车辆的最大承载量。此方发的优点是可以减少垃圾运输时间，能够比较充分的利用人力和设备，并且适用于所有收集方式。缺点是不能准确预测车辆最大承载相当于多少居民或企事业单位的垃圾产生量。

第四种方案是采用固定工作时间的方法。收集人员每天在规定的时间内工作。这样可以比较充分利用有关的人力和物力，但是由于本方法规律性不明显，一般人员很少了解本地垃圾收集的具体时间。

经过对江汉大学的初步简单调查了解，结合该地区垃圾的各种特点、垃圾容器、垃圾估计产量以及车辆、道路、交通等各方面因素，初步确定可以使用第一种方案与第三种方案结合的收运路线设计方案。也就是，垃圾收集车每天按照预设固定路线进行收集，直到收集的垃圾是运输车辆的最大承载量，返回垃圾处理处置场，清空垃圾后再次出发按照既定路线继续收集。此方案是根据实际情况将两种方案结合而成，更适合于实际的具体情况。

1.5清运操作方法

1.5.1移动容器操作方法（移动式）

移动容器操作方法是指将装满垃圾的容器使用垃圾运输工具（牵引车等）运往转运站或处理厂，垃圾卸空后再将容器送回原处【图1.5（a）】或其他垃圾集装点【图1.5（b）】此重复循环进行垃圾清运。

1.5.2固定容器收集操作法（固定式）

固定容器操作方法是指垃圾收集容器不动，由垃圾车收集各点垃圾，直到达到垃圾车的最大容量返回中转站或处理厂，清空垃圾车后继续到下一集装点收集【图1.5（c）】，如此重复进行垃圾清运。

1.5.3清运操作方法综述

城市垃圾清运的操作方法分为上述两种即移动式和固定式。两种方法各有其优缺点，在实际设计中应根据具体情况选取适合于某地区的清运操作方法。在设计前对江汉大学进行过考察和分析，由于校园垃圾桶容量较小、个数多且分布广泛等特点，在根据之前确定