城市轨道交通行业设备维护模式探讨
城市轨道交通工程中的智能化运维管理探讨
城市轨道交通工程中的智能化运维管理探讨随着城市化进程的加速，城市轨道交通在缓解交通拥堵、提升出行效率方面发挥着日益重要的作用。
然而，庞大的轨道网络和复杂的运营系统也给运维管理带来了巨大的挑战。
为了确保城市轨道交通的安全、可靠和高效运行，智能化运维管理逐渐成为行业发展的必然趋势。
一、城市轨道交通运维管理的现状与挑战目前，城市轨道交通的运维管理主要依赖人工巡检、定期维护和故障后的应急处理。
这种传统的运维模式存在诸多问题。
首先，人工巡检效率低下且容易出现疏漏。
轨道交通系统的设备分布广泛、数量众多，依靠人工难以实现全面、及时的检查。
其次，定期维护往往缺乏针对性。
由于无法准确预知设备的实际运行状况，可能导致过度维护增加成本，或者维护不足引发故障。
再者，故障应急处理存在滞后性。
当故障发生时，往往需要一定时间才能确定故障位置和原因，从而影响运营恢复的速度。
此外，城市轨道交通系统的不断扩展和技术更新，也使得运维管理的复杂性日益增加。
二、智能化运维管理的关键技术为了应对上述挑战，智能化运维管理借助了一系列先进技术。
大数据分析技术是其中的核心之一。
通过收集和分析来自各个系统的海量数据，如列车运行数据、设备监测数据、乘客流量数据等，可以深入了解系统的运行状态和潜在问题。
利用数据挖掘算法，可以发现数据中的隐藏模式和关联关系，为运维决策提供有力支持。
物联网技术实现了设备的互联互通。
传感器被广泛安装在轨道设施、车辆和关键部件上，实时采集各种运行参数，并将其传输至监控中心。
这样，运维人员能够实时掌握设备的工作状态，及时发现异常。
人工智能技术在故障预测和诊断方面发挥着重要作用。
机器学习算法可以根据历史数据训练模型，预测设备可能出现的故障，并在故障发生时快速准确地诊断原因。
虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术则为运维人员提供了直观的培训和维修指导。
通过模拟真实场景，提高了运维人员的技能水平和应对突发情况的能力。
三、智能化运维管理的应用场景在设备维护方面，智能化系统可以根据设备的运行状态和历史数据，制定个性化的维护计划。
轨道交通设备检修与维护管理研究
轨道交通设备检修与维护管理研究轨道交通是现代城市中不可或缺的一部分，它为城市的繁荣和发展提供了重要的交通支撑。
作为轨道交通系统的核心，各种设备的检修与维护管理显得尤为重要。
本文将对轨道交通设备的检修与维护管理进行研究，探讨其关键问题以及解决方案。
一、轨道交通设备检修与维护的重要性轨道交通设备的检修与维护是确保轨道交通运行安全和高效的关键环节。
正常的检修与维护能够及时发现和排除设备故障，减少运行中的事故风险，提高设备的可靠性和稳定性。
另外，良好的检修与维护管理还能延长设备的使用寿命，减少维修成本，提高系统运行的经济性。
二、轨道交通设备检修与维护管理存在的问题在实际操作中，轨道交通设备的检修与维护管理存在一些问题。
首先，传统的周期性维护模式存在着一定的问题。
周期性维护模式主要依靠设备维修手册上的要求来进行，存在着一定的盲目性和不确定性。
其次，人工巡检存在着一定的局限性。
人工巡检依赖于操作人员的经验和主观判断，容易出现疏漏和错误。
此外，设备故障的检测与定位也存在一定的难题。
三、轨道交通设备检修与维护管理的改进方案为了改善轨道交通设备的检修与维护管理，可以采用以下方案。
首先，引入智能化监测系统。
通过在设备上安装传感器和监测设备，实时监测设备的运行状态和健康状况，实现对设备的精确定位和故障的快速诊断。
其次，借助人工智能技术进行故障预测和维修优化。
通过对大量数据的分析和挖掘，建立设备故障预测模型，提前采取相应的维修措施，避免设备故障对运营的影响。
再次，加强培训和技术人员的专业素质提升。
通过培训和考核，提高维修人员的技术水平和维修意识，使其能够胜任各种复杂的设备检修与维护任务。
四、轨道交通设备检修与维护管理的案例分析以某城市轨道交通运营公司为例，该公司采用智能化监测系统，结合人工智能技术进行设备的检修与维护管理。
该系统通过安装传感器和监测设备，实时监测列车车厢、轨道、信号设备等各项指标。
同时，通过数据分析和挖掘，建立了故障预测模型，实现了设备故障的提前预警和维修优化。
城市轨道交通的轨道设备维护与更新策略研究
城市轨道交通的轨道设备维护与更新策略研究摘要：本文基于城市轨道交通的发展需求，对轨道设备的维护与更新策略进行了研究。
首先，分析了轨道交通发展的背景和需求，明确了轨道设备维护与更新的重要性。
然后，通过对轨道设备维护的现状与存在的问题进行分析，提出了相应的解决方案。
接着，结合国内外轨道交通发展的经验，总结了轨道设备维护与更新的策略，并对其进行了评估。
最后，给出了轨道设备维护与更新策略的建议，以期为城市轨道交通的可持续发展提供参考和指导。
一、引言随着城市经济的快速发展和人口规模的增长，对城市轨道交通的需求也日益增长。
轨道设备作为城市轨道交通的重要组成部分，维护与更新的策略非常关键。
本文通过研究城市轨道交通的轨道设备维护与更新策略，旨在为轨道交通的可持续发展提供理论和实践参考。
二、轨道设备维护的现状与问题分析2.1 轨道设备维护的重要性2.2 轨道设备维护存在的问题2.3 轨道设备维护的解决方案三、轨道设备更新的策略总结与评估3.1 国内外轨道交通的发展经验3.2 轨道设备更新的策略总结3.3 轨道设备更新策略的评估四、轨道设备维护与更新策略的建议4.1 提高轨道设备维护的技术水平4.2 加强轨道设备维护的组织管理4.3 完善轨道设备更新的决策机制4.4 推进轨道设备维护与更新的标准化建设五、结论本文对城市轨道交通的轨道设备维护与更新策略进行了研究，通过分析现状与问题，总结了相应的解决方案和策略。
并给出了轨道设备维护与更新策略的建议，旨在提升轨道交通的可持续发展水平。
希望本研究能对相关从业人员提供参考和借鉴，推动城市轨道交通的发展。
城市轨道交通系统的运行与维护研究
城市轨道交通系统的运行与维护研究一、引言城市轨道交通系统是现代城市交通的重要组成部分，对于城市的发展和居民的出行起着至关重要的作用。
本文将探讨城市轨道交通系统的运行与维护问题，包括运行管理、设备维护以及安全保障等方面。
二、城市轨道交通系统的运行管理城市轨道交通系统的运行管理是确保系统正常运行的关键。
首先，运营公司需要制定合理的运行计划，根据客流量和时间段的变化合理安排列车的发车间隔，以保证乘客的出行效率。
其次，运营公司需要建立完善的调度系统，及时掌握列车的运行情况，以便做出及时的调整和决策。
此外，运营公司还需要加强对员工的培训和管理，确保他们具备良好的职业素养和技能，以提高服务质量。
三、城市轨道交通系统的设备维护城市轨道交通系统的设备维护是保障系统正常运行的基础。
设备维护包括对轨道、列车、信号系统等各个方面的检修和保养。
首先，对轨道进行定期巡检和维修，确保轨道的平整度和安全性。
其次，对列车进行定期的保养和检修，包括车体、车门、制动系统等各个方面的维护。
此外，信号系统作为城市轨道交通系统的核心控制系统，也需要定期检修和更新，以确保系统的可靠性和安全性。
四、城市轨道交通系统的安全保障城市轨道交通系统的安全保障是保障乘客出行安全的重要环节。
首先，运营公司需要建立完善的安全管理制度，确保各项安全措施得以落实。
其次，运营公司需要加强对设备的监测和维护，及时发现和排除潜在的安全隐患。
此外，运营公司还需要加强对乘客的安全教育，提高乘客的安全意识和自我保护能力。
最后，运营公司需要与相关部门建立紧密的合作关系，共同应对突发事件和灾害，确保乘客的安全。
五、城市轨道交通系统的发展趋势随着城市化进程的加快和人口的增长，城市轨道交通系统将面临更大的挑战和发展机遇。
一方面，城市轨道交通系统需要加大投资力度，扩大线网规模，提高运能，以满足日益增长的乘客需求。
另一方面，城市轨道交通系统需要加强科技创新，引入智能化技术，提高系统的运行效率和安全性。
城市轨道交通维修养护设备的升级与改造方案
城市轨道交通维修养护设备的升级与改造方案随着城市轨道交通的不断发展和扩张，维修养护设备的升级与改造变得尤为重要。
这些设备在保障城市轨道交通运行安全和正常的同时，也需要适应不断变化的技术和需求。
在本文中，我们将讨论城市轨道交通维修养护设备的升级与改造方案，以提高其效能和可靠性。
首先，我们可以从设备的自动化方面入手。
随着技术的进步，自动化技术的应用已经成为城市轨道交通维修养护设备升级改造的一项重要任务。
通过引入自动化系统，例如无人机、机器人等，可以实现维修养护的自动化执行，减少人员参与的时间和成本，提高作业效率和准确度。
例如，利用无人机进行巡检和监测，可以迅速发现设备的故障和问题，及时进行维修，避免事故和延迟。
其次，我们应该关注设备的智能化和互联网应用。
借助互联网技术，可以实现设备的智能化管理和远程监控。
通过使用物联网技术，设备可以实时上传维修数据和状态，实现跨部门的共享和协作。
这样可以提高设备故障的预测和防范能力，及时发现并解决问题，减少维修时间和成本。
同时，智能化设备管理系统还可以提供全面的数据分析和决策支持，帮助优化养护计划和资源配置，提高设备的利用率和性能。
另外，我们还可以考虑利用新材料和新技术来改进维修养护设备。
新材料的应用可以提高设备的耐腐蚀性和耐磨性，延长设备的使用寿命。
例如，使用耐磨涂料和耐候性材料，可以减少设备因环境因素引起的损坏和磨损。
此外，新技术的应用也可以提升设备的功能和性能。
例如，利用纳米技术可以改善设备的润滑性能和表面硬度，降低设备的摩擦和磨损，减少能源消耗和设备故障。
此外，设备的可维修性和易操作性也是升级改造的重要方面。
我们应该优化设备的结构设计，方便操作人员进行维修养护工作。
例如，设备的关键零部件应易于拆卸和更换，维护人员可以快速修理设备，缩短停机时间。
同时，应提供充足的培训和技术支持，以帮助维修人员了解设备的操作和维护要点。
此外，我们还应加强设备的维护保养工作，定期进行设备检修和保养，确保设备处于良好的工作状态。
城市轨道交通车辆维修模式及建议
城市轨道交通车辆维修模式及建议摘要：随着经济和科技的高速发展，人们利用城市轨道交通出行的频率也越来越高。
城市轨道交通车辆的运行安全，直接影响着人们的生命和财产安全。
而完善的城市轨道交通车辆维修管理，能够有效预防事故的发生。
因此，城市轨道交通车辆维修管理对我们而言已经越来越重要。
希望随着科技的发展这项管理越来越完善，使得人们的出行更加的安全放心。
关键词：城市轨道；交通车辆；维修模式；建议引言：当前，我国不同城市根据自身发展情况而有着不同的城市轨道交通维修体系。
然而就整体发展趋势而言，“无维修化”是维修体系的主要发展趋势，其具体表现在：大部件维修倾向于选择外委专业厂家的方式；维修车辆设备间隔越来越长；在车辆全寿命周期中，趋向于由车辆制造厂来进行维修与保养工作。
所以，由此可以发展，只有不断更新城市轨道交通车辆维修模式，方能够有效推动城市轨道交通车辆的长远发展。
1城市轨道交通车辆检修和管理对地铁的影响城市轨道交通车辆检修在实际工程设计中可以确定车辆段的建设规模，所有城市轨道交通车辆检修是企业生产经营管理的重要依据。
城市轨道交通车辆采用定期预防性维修，其修程及检修周期通常是依据车辆及其设备、零部件产生磨损和发生故障的规律来制定的。
而车辆产生磨损和发生故障的规律又和车辆的技术水平、运行条件、检修技术密切相关。
城市轨道交通车辆检修是地铁建设和运营的重要技术数据和依据。
提高车辆及其检修设备的利用效率，提高车辆检修工作和资源利用的均衡水平使列车备品备件储备集中，资源共享，统一调配。
城市轨道交通车辆检修和管理是车辆安全、可靠运行的基本而重要的保证。
城市轨道交通车辆的检修和管理是为了保证车辆检修工作顺利进行，城市轨道交通车辆正常运行，服务大众。
2 城市轨道交通车辆维护的必要性地铁车辆是由许多部件和子系统组成的复杂而完整的系统，在投入运营初期，由于各部件和子系统之间的磨合，往往会有比较高的故障率。
经过一段时间后，故障率慢慢下降并进入一个稳定的状态，一些零部件由于磨损、老化、疲劳、受污染等因素而导致性能下降，可靠性降低，使车辆故障率升高，甚至可能造成安全隐患，这些问题通过定修难以解决。
城市轨道交通行业设备维护模式探讨
随着我国城市轨道交通的快速发展，各城市轨道交通公司采用的设备维护模式也多种多样，结合对某城市地铁线路维护模式的调研，对其优缺点进行分析。
1 维护模式分类某地铁运营公司负责城市轨道交通1、2、3、4号4条线路的运营和维护，设备专业维护模式主要有以下3种。
1.1 自主维护由地铁运营公司组织开展专业设备的日常维护工作，其中4号线的通信、信号、机电（不含电梯）、自动售检票系统（AFC）等设备均采用这种模式。
该模式下各专业设备的维护、保养、管理人员均为地铁运营公司的自主人员，按照公司要求进行架构安排。
管理岗位、技术岗位、维护岗位均经过系统培训，维护队伍稳定，责任分配明确，维护标准较高，应急响应能力强[1-3]。
1.2 自主维护结合委外维护目前1、2、3号线的通信、信号、供电、AFC系统等专业设备和4号线的供电系统专业设备均采用自主维护结合委外维护的模式。
该模式对主要专业和重点设备安排自主人员负责维修和保养，满足专业设备的稳定性、安全性要求，保障专业技术能力的持续；对技术性要求较低的维护项目由外部市场能力较强的委外单位竞标，减少管理成本和人员成本。
考虑到存在委外单位突然撤场或应急能力不足等现象，部分专业也在正线设置少量自主工区，以达到锻炼队伍，保证自主维护队伍检修能力的目的。
1.3 完全委外地铁运营公司设备部门只负责对委外单位的监管工作，具体维护工作均由委外单位负责。
采用这种维护模式的原因主要有：（1）部分设备维护资质要求较高，取证困难，可委托外部有资质的单位进行维护保养，提高设备维护的专业性，降低专业人才储备成本。
（2）国家相关规范强制要求部分设备设施必须由指定单位维护，如电梯、消防等。
目前采用完全委外模式的是1、2、3号线的机电类部分专业设备（环控通风、空调、综合监控（ISCS）、给排水、水消防电梯）和4号线的电梯设备。
这种模式下地铁运营公司的人力成本大大降低，设备维护专业性得以提高，但同时增大了管理难度，降低了故障和应急反应处理效率[4]。
城市轨道交通运营设备维保模式探究
城市轨道交通运营设备维保模式探究摘要：城市轨道交通运营设备的维保模式非常重要，维护保养模式的优劣与城市轨道交通运营有着极为紧密的联系。
本文通过对城市轨道交通运营设备的设施设备维修组织、维修管理、以及维保模式的介绍与探究，对其进行了深入的分析。
广大读者可以以此为参考，选择适合于城市轨道交通运营设备维护的养护方式，从而实现运营成本的降低，提高运营效率和服务质量。
关键词：城市轨道交通；运营设备；维保模式引言：城市轨道交通运营设备的管理涉及的方面很多，包括但不限于城市轨道交通车辆、信号、轨道、建筑结构、供电系统、接触网等多过个系统设备。
维修与保养工作是城市轨道交通运营最核心的工作环节，不同专业根据自身不同专业特点，按不同的维保模式开展维保工作。
本文便针对城市轨道交通运营设备的维护维保模式进行探究，希望能够有效地降低维保成本，优化各类资源。
一、设备设施维保分类（一）维保模式分类在现阶段，城市轨道交通有关设备设施的维保模式分为两类，一为自主维保、二为委外维保。
一般采取自主维保模式的专业，专业性较强，且设备设施直接影响行车运营，如信号、接触网等专业。
采取委外维保模式的专业，日常维保工作量较大，作业面较广，工况较为复杂，如轨道线路、建筑结构、环控专业等。
（二）维保形式分类中国的轨道交通在长时间的实验与运行当中主要形成了两种维保形式。
一是根据设备设施的即时状态进行维修保养，设备设施在发生故障后进行维修，即故障状态修。
二是在固定时间内对设备设施进行维修保养，即预防性修。
各设备设施专业根据自身专业特性，采用不同的维保形式进行维保工作，也可同时采取两种维保形式相结合进行维保工作。
在城市轨道交通行业长期的实践当中，大部分专业采取故障状态修与预防性修相结合的形式进行设备维保，确保设备设施状态及性能良好。
（三）维保等级分类维保工作也有等级划分的，根据不同的维保等级，维保人员对设备设施进行维保工作。
1、故障状态修：按照故障状态修的维保形式，相关专业人员对重点设备设施进行划分，同时对各设备设施的故障进行分级，一般分为A\B\C三类故障，A类故障为可能导致列车运营安全、列车晚点或设备客伤、困人等严重影响客运服务的故障。
城市轨道交通的设备维护和管理
城市轨道交通的设备维护和管理近年来，我国城市轨道交通的发展十分迅速，越来越多的城市相继建设轨道交通，方便了人民的出行。
然而，作为高科技设施的轨道交通线路和车辆也需要不断的维护和管理，以保证其正常运行和安全性。
本文就城市轨道交通的设备维护和管理进行探讨。
一、轨道交通设备的维护和保养轨道交通设备，主要包括轨道线路、车辆、信号系统、软件系统等。
这些设备的正常运行和安全需要不断的维护和保养，以下是其中一部分设备的维护方式：1.轨道线路的维护：轨道线路是轨道交通系统的重要组成部分，其维护直接关系到系统的运行安全和舒适性。
轨道线路的每周巡视和月度维护保养工作非常重要，包括检查轨道的平整、固定、弯曲程度和附属设备的工作性能等。
2.车辆的维护：轨道交通车辆的维护主要包括车体、轮对、牵引系统、制动系统、通风系统、空调系统、车门系统等各部分的检查和保养。
车辆每天的保养工作是必要的，将日常保养工作做好，有利于延长轨道交通设备的使用寿命和提高设备的安全性。
3.信号系统的维护：轨道交通的信号系统是保证运行安全的重要组成部分，需要定期检查每个信号灯、信号机、道岔等设备的工作情况，确保信号系统的可靠性。
在信号系统出现故障时，需要及时排查和修复。
二、轨道交通设备的管理措施轨道交通设备的管理主要包括技术管理、安全管理、预防性维护、应急处理和人员管理等方面：1.技术管理：技术管理是轨道交通设备维护管理的核心，是确保设备正常运行的关键所在。
技术管理不仅包括设备的定期检查和维护，还包括数据管理、技术标准管理和技术保障等方面。
建立完善的技术管理体系，并定期进行技术研发和技术知识培训，是保证设备长期稳定运行的必备条件。
2.安全管理：安全管理是城市轨道交通设备最基本的要求，对于保障乘客的安全至关重要。
轨道交通设备的安全管理主要包括制定安全管理规章制度、执行安全检查制度、制定应急预案和开展安全教育培训等。
3.预防性维护：预防性维护是轨道交通设备维护管理的重要方法之一。
地铁车辆检修模式及检修技术研究
地铁车辆检修模式及检修技术研究摘要：随着综合国力的提高，城市轨道交通的快速发展，为了保障城市地铁系统的稳定化运行，我们应高度重视加强地铁性能维护及保养工作，有针对性开展一系列的地铁车辆检修与维护保养技术。
这里结合自身从事城市轨道交通中地铁车辆管理的工作经验，重点探讨了如何在新时代的背景下开展高质量的地铁车辆安全管理工作，严格控制地铁运行费用，提出合理化的地铁车辆的检修方案，顺利满足城市轨道交通的要求，这样符合我国经济社会的和谐稳定的可持续化发展的要求。
关键词：铁车辆；检修模式；检修技术引言地铁车辆现在已经成为了城市居民出行重要选择，其可以在一定程度上减轻城市交通压力，但为了确保地铁车辆的平稳运行以及良好性能，必须要做好检修和维护保养工作，而且该项工作还是及时发现地铁车辆故障可以有效预防各种安全事故出现的有效手段。
在科学合理检修和维护保养技术的帮助下，地铁车辆使用年限会变得更长，而且地铁运营成本会有所下降，维修费用也会有所缩减，最终的经济效益反而会有所提升。
1检修模式改革的必要性随着当前科学技术水平的飞速发展，传统的地铁列车检修模式也暴漏出诸多弊端，因此，需对当前的检修模式进行改进，同时也要同现有的互联网、云计算和大数据等新技术结合，从而更好地对当前的车辆检修模式进行优化。
通过传统模式与新技术结合的方式，不仅能够改变当前传统模式下对于各种数据测量及记录的烦琐步骤，也能克服车辆在运营过程中对于故障信息获取不及时、应急处理被动的局面，不仅合理地降低了检修人员的劳动强度，而且也提升了地铁车辆维修维护的效率，进而达到降本增效的理念。
以北京、上海、广州为例，该三家地铁公司都在新开的线路中均采用了互联网、云计算和大数据等新技术与传统模式相结合，并且基于车载检测、轨旁检测、弓网监测等手段获取大量车辆设备的实时运行状态数据，通过计算机等新技术完成对地铁车辆状态的感知与跟踪、故障诊断预警，提高了列车检修的精度，还减少了人工检查的时间。
城市轨道交通运营设备维护维保模式探析
256城市地理城市轨道交通运营设备维护维保模式探析慕强（地下铁道有限责任公司运营分公司，陕西西安710000）摘要：通过对地铁运营设备维修组织方式以及各专业维保模式的介绍，选取有利于维持运营核心竞争力和适应运营设备管理发展的维修维保方案，达到降低维修成本、提高运作效率、提升设备维修质量水平的目的，保证运营设备安全有效的运行，确保运营安全。
关键词：地铁；运营设备；维护维保模式1．前言地铁的运营设备管理涉及专业众多，包括车辆、信号、通信、接触网、供电及电力监控、通风空调、给排水及消防、综合监控（ISCS）、防灾报警（FAS）、自动售检票（AFC）、电扶梯、轨道、结构等多个系统设施设备。
各专业设施设备的维护保养工作是地铁运营管理的重要环节，直接关系到地铁运行的安全可靠程度。
本文结合目前各地铁采取的运营设备维护保养模式，介绍设施设备维修管理模式、维修制式、维修组织、维保模式等内容，在最大限度地实现物质、人力、信息等资源的优化配置，有助于优选维保模式。
2．设施设备维修组织、管理2．1维修管理模式。
根据运营管理架构，可采用一级控制、三级管理的管理模式。
一级控制是指维修的时间、地点、人员等过程信息须在控制中心的管理、监控之下，开展设备维修及施工组织。
三级管理是指对设备维修工作实施“部门、车间、班组”三级管理，并且根据各实施主体建立相应的管理职责。
2．2维修制式。
我国城市轨道交通行业在长期实践中形成了定期维修、状态维修和事后维修3种方式。
定期维修为主，状态维修和事后维修为辅的综合检修体制定期维修为主，状态维修和事后维修为辅的综合检修体制。
从其特点看，定期维修和状态维修属于预防性的，事后维修则是非预防性的。
对故障发生与工作时间、频次有密切关系且无法监控的零部件，采用定期维修方式；对故障发生能以参数或者标准进行状态检查的零部件，采用状态维修方式；对故障发生不危及安全，且通过连续监控可以在故障发生后进行维修的零部件，或者发生事故后的修理，采用事后维修方式。
城市轨道交通智能运维需求探讨
城市轨道交通智能运维需求探讨摘要：智慧城轨建设是交通强国建设的战略突破口，也是未来城市轨道交通行业的发展方向。
城市轨道交通系统逐步向高度集成化、自动化发展，系统设备的复杂程度不断提高，对设施设备的可靠性、可维护性、可用性等方面提出了更高要求。
随着城市轨道交通路网规模快速扩张，城市轨道交通设备数量迅速增加，新技术的发展和应用为提升管理水平创造了可能，城市轨道交通智能运维系统的诞生和应用顺应时代发展趋势，新技术赋能城市轨道交通运维模式实现升级。
基于此，文章对城市轨道交通智能运维方面的内容进行了研究，以供参考。
关键词：轨道交通；智能运维；方法应用1智能运维的必要性随着地铁线网规模不断扩大，各专业运维生产和管理工作存在监测信息不全面、纸质台账繁多、数据利用率较低、故障定位不精确、应急处置效率不高等问题，既有维修管理模式已经无法满足网络化运营管理对设备稳定运行及故障处置效率提出的更高要求，急需采用智能化手段解决问题。
大数据、云计算、5G、图像识别、物联网等新技术的发展为地铁生产管理的提升与变革带来契机。
（1）智能运维是网络化设备维保的迫切需要，首先，传统设备系统监测信息不全面导致人工巡检工作量巨大、故障原因排查耗时耗力，且存在故障无法精准定位的难题。
其次，设备在运行过程中产生海量数据，及时分析数据可有效发现设备运行隐患，进而及时制定维修策略、减少故障发生概率，提升设备的使用可靠性。
再次，随着新建线路增多，技术稳定的维修维护人员严重不足，导致维修维保任务压力较大。
（2）是网络化阶段设备维保管理的迫切需要。
首先，设备维保管理是一项系统性、多环节、多接口的工作，掌握信息全面与否直接决定了管理水平的高低。
传统运维管理存在“信息孤岛”严重、管理流程割裂两方面的重大问题。
其次，各线路新技术的应用程度存在差异导致设备的维修维护差异化较大，从而限制了人员的一岗多能及区域化管理下的应急处置效率。
再次，网络化运营模式下，通信、风水电、低压配电、车辆、轨道等多个专业从行业发展和维护成本两方面考量，可能将自主维修维护转变为委外维修维护，但委外维修的质量监管无法量化。
城市轨道交通运营设备维护维保模式探析
㊀256㊀㊀城市地理城市轨道交通运营设备维护维保模式探析慕㊀强(地下铁道有限责任公司运营分公司,陕西㊀西安㊀710000)摘要:通过对地铁运营设备维修组织方式以及各专业维保模式的介绍,选取有利于维持运营核心竞争力和适应运营设备管理发展的维修维保方案,达到降低维修成本㊁提高运作效率㊁提升设备维修质量水平的目的,保证运营设备安全有效的运行,确保运营安全㊂关键词:地铁;运营设备;维护维保模式1.前言地铁的运营设备管理涉及专业众多,包括车辆㊁信号㊁通信㊁接触网㊁供电及电力监控㊁通风空调㊁给排水及消防㊁综合监控(ISCS)㊁防灾报警(FAS)㊁自动售检票(AFC)㊁电扶梯㊁轨道㊁结构等多个系统设施设备㊂各专业设施设备的维护保养工作是地铁运营管理的重要环节,直接关系到地铁运行的安全可靠程度㊂本文结合目前各地铁采取的运营设备维护保养模式,介绍设施设备维修管理模式㊁维修制式㊁维修组织㊁维保模式等内容,在最大限度地实现物质㊁人力㊁信息等资源的优化配置,有助于优选维保模式㊂2.设施设备维修组织㊁管理2.1维修管理模式㊂根据运营管理架构,可采用一级控制㊁三级管理的管理模式㊂一级控制是指维修的时间㊁地点㊁人员等过程信息须在控制中心的管理㊁监控之下,开展设备维修及施工组织㊂三级管理是指对设备维修工作实施 部门㊁车间㊁班组 三级管理,并且根据各实施主体建立相应的管理职责㊂2.2维修制式㊂我国城市轨道交通行业在长期实践中形成了定期维修㊁状态维修和事后维修3种方式㊂定期维修为主,状态维修和事后维修为辅的综合检修体制定期维修为主,状态维修和事后维修为辅的综合检修体制㊂从其特点看,定期维修和状态维修属于预防性的,事后维修则是非预防性的㊂对故障发生与工作时间㊁频次有密切关系且无法监控的零部件,采用定期维修方式;对故障发生能以参数或者标准进行状态检查的零部件,采用状态维修方式;对故障发生不危及安全,且通过连续监控可以在故障发生后进行维修的零部件,或者发生事故后的修理,采用事后维修方式㊂2.3维修等级㊂维修的等级,按检测㊁保养周期可分为:日常检查㊁周检㊁双周检㊁月检㊁季检和年检㊂具体各专业需根据设备特性来划分维修保养的周期策略㊂2.4维修组织㊂地铁各专业需根据设备技术参数和运行状态编制设施设备的检修规程㊂根据检修规程中的要求来编制检修计划,并且按照维修规程中规定的工作内容和所达到的检修标准落实检修计划内容㊂检修计划一般按年度计划㊁月度计划㊁周计划㊁日补充计划和临时计划来编制㊂3.各专业系统设施设备维保模式分析目前,国内地铁针维修保养基本上有以下三种模式:全部自主维修;全部委托维修;联合维修㊂各地铁应结合本地特点采用以自主维保为主㊁委外维保为辅的联合维修㊂特种设备㊁专项实验㊁检测和市场成熟的常规设备采用委外的原则,以此制定相应专业的委外维保策略㊂3.1车辆专业㊂车辆专业维修方式在长期实践中形成了定期维修㊁状态维修和事后维修3种方式㊂定期维修周期的确定一般采用按时间周期和走行公里两种方式㊂车辆维修采用计划性维修和故障维修相结合,以计划性维修为主的修制㊂考虑到地铁运营初期车辆设备配置㊁技术水平㊁人员素质等状况,车辆检修体制宜以计划性检修体制为主(即以定期检修为主),状态维修和事后维修为辅的检查和维修相结合的综合检修体制;检修周期按照日检㊁双周检㊁月检和年检,修程间隔周期相对较短,修时相对较长,修程安排较为密集的做法㊂检修内容的规定可参照车辆供货商提供的维修手册中的建议,同时根据车辆运用时间和走行距离共同确定检修周期㊂考虑到场地㊁资源㊁技术力量㊁风险评估等因素,对占用人员较多或技术含量较高或社会检修资源比较多的配件检修,一般可实施委外修㊂委外修的范围可以为车辆保洁㊁空调检修(架修以上)㊁牵引电机检修㊁轮对换饼等㊂3.2消防设备(气体灭火系统㊁火灾报警系统等)㊂依据‘中华人民共和国消防法“第二十八条:消防设施检测㊁消防安全监测㊁电气防火技术检测㊁消防设施维护保养等消防技术服务机构,应当依法获得相应的资质故FAS系统及气体灭火系统需要委给具有相应资质的外单位进行维护保养㊂同时需制定委外单位相关作业管理规定,保障设备维修计划的实施和加强对作业人员的管理㊂3.3通风空调㊁给排水㊁低压照明设备㊂由于通风空调㊁给排水㊁低压照明专业主要由通用的机电设备构成,维修工具㊁技术要求通用性强,市场上具备维保能力的专业公司较多;环控设备系统没有严格要求,设备种类和数量多且分散,并且和多个专业设备联动,故障率高,设备维修工作量较大㊂在运营初期可采用自主维修的方式,以培养一批运营自己的人才力量,日后线网运营后可采取通风空调㊁给排水㊁低压照明等机电设备委外维保模式㊂3.4电扶梯㊂电扶梯设备属于特种设备,国家质检总局明确提出公共交通运营单位要落实电梯使用管理的主体责任,制造单位要履行电梯质量安全的主体责任,推行由电梯制造单位对公共交通领域电梯的质量和安全性能负责的制度㊂即公共交通领域电梯由制造单位或其委托㊁授权的单位进行安装调试和日常维护保养并对电梯设计制造㊁安装调试㊁维护保养的质量和安全性能承担责任㊂因此,地铁运营线路的电扶梯㊁楼梯升降机等设备进行委外㊂运营单位需制定相应的检修规程和委外维修的管理规定,确保特种设备安全检修到位㊂4.委外维修单位及人员的管理加强委外维修单位与人员的管理密切关系到维修质量,因此需要十分重视这项工作㊂一是在合同编制期间就需要明确委外维修单位的职责㊁工作标准㊁考核标准㊁违约责任等内容,二是需要使用制度约束维外单位人员日常管理模式㊁工作流程㊁工作质量要求等内容,三是维修部门落实对委外单位的管理职责,明确管理的标准和内容㊂5.结束设备的维修保养工作是确保地铁正常运营工作的前提条件㊂为了使地铁始终保持快速㊁安全㊁畅通㊁舒适㊁整洁,选择适宜的地铁设施维修保养运行模式,从而达到降低维修成本㊁保障设施正常工作,维护地铁良好形象㊂参考文献:[1]华文静,李旭宏等:我国城市地铁设备维修保养模式探讨都市快轨交通2004(6):60_63㊂[2]赵宏宇.地铁车站机电设备维修模式探讨[j].中国新技术新产品.2010(06)㊂[3]陈建伟.设备维修管理系统在地铁运营管理中的应用.城市轨道交通研究,2008(4)㊂。
城市轨道交通行业设备维护模式探讨
城市轨道交通行业设备维护模式探讨摘要：改革开放以后，我国的城市轨道交通行业得到迅速发展，轨道交通行业的迅速发展对轨道设备维护也提出了越来越高的要求，城市轨道交通涉及设备量大、维护工作涉及专业多，且国内轨道交通维护体系还存在以下问题：轨道交通维护体系不完善，资料数据不全面，专业的维护技术人员短缺，设备维护体系自动化程度不高，设备整体运行情况无法实时掌握，设备维护周期与实际情况不匹配，这些问题使得轨道交通维护难以在短时间内得到改善，因此对城市轨道交通维护体系进行科学管理，引进实用和高效率的设备维护技术十分有必要。
关键词：城市轨道交通；设备维护；管理系统1.城市轨道交通系统设备维护概述1.1特点城市轨道交通作为一项社会公共基础设施，其服务对象是广大群众，对运营技术和维护技术要求较高，运营所需的经济成本也较高，负责城市轨道交通项目的企业要在保障公共利益的基础上追求自身的经济效益，因此负责城市轨道交通运营的企业需要制定科学合理的管理方法将社会公共利益与企业自身经济效益巧妙地结合起来，在这一基础上提高城市轨道交通运营技术和维护技术，降低运营和维护成本。
1.2目标城市轨道交通作为一项社会公共基础设施，其首要目标是提高其服务广大群众的能力，其次，从负责城市轨道交通项目企业的角度来看，应当努力提高轨道交通运营技术和维护技术，保障城市轨道交通的平稳运行，同时做好成本管理工作，最大化保证企业经济效益。
1.3重要性城市轨道交通设备管理看起来只是负责轨道交通设备项目的企业管理工作，实际上城市轨道交通还涉及到城市居民和社会经济效益，因此城市轨道交通管理不仅关系着企业自身的成长，还与城市发展和社会进步息息相关，因此，实现城市轨道交通设备的科学管理对于企业经济效益、人民群众利益和社会发展十分有利。
2.现代城市轨道交通系统设备管理的一般思路完善的城市轨道交通设备管理体系可以保障城市轨道交通更加安全和稳定，因此，现代城市轨道交通运营企业必须做到对城市轨道交通设备的精细化管理，需要采用分层负责的方式，让每一层管理都深刻明确本层次的管理目标和工作目标，分配好权利和责任，并且建立严格的监督审查体制，将成本控制在合理化的范围之内，进行严肃的质量管理审核。
城市轨道交通设备维修管理研究
城市轨道交通设备维修管理研究现代城市的发展离不开高效的交通系统，而轨道交通作为城市交通的重要组成部分，承担着运输大量人口的重要任务。
为了保证轨道交通的正常运营，维修管理显得尤为重要。
本文将对城市轨道交通设备维修管理进行研究，探讨其价值和方法。
一、城市轨道交通设备维修管理的重要性城市轨道交通设备的维修管理是确保城市轨道交通系统正常运行的关键环节。
一方面，如果轨道交通设备出现故障，将会给乘客的出行带来巨大的不便，甚至可能导致安全事故。
另一方面，轨道交通设备维修的及时性和有效性，直接关系到运营成本和用户满意度。
因此，建立高效的维修管理系统，成为城市轨道交通建设和发展的重要任务。
二、城市轨道交通设备维修管理的挑战然而，城市轨道交通设备维修管理面临着一些挑战。
首先，轨道交通设备通常是大型复杂的机械系统，故障诊断和修复需要专业技术和设备。
其次，轨道交通设备运行时间长，长期的磨损和使用过程中的振动等不可避免地会导致设备的故障和老化。
此外，城市轨道交通运营规模大，乘客量庞大，维修管理要面对复杂的运营环境和高峰期的运营压力。
因此，如何解决上述挑战，提高维修管理的效能成为重要议题。
三、城市轨道交通设备维修管理的方法针对城市轨道交通设备维修管理的挑战，可以采取一些方法来提高管理效能。
首先，建立完善的设备故障诊断与修复机制。
利用先进的传感器和数据监测技术，实时监测设备运行状态，及时发现设备故障，并进行快速修复。
其次，建立定期维护和检修计划，对设备进行定期的检查和维护，提前预防故障发生。
同时，通过技术培训和人员管理，提高维修人员的专业水平和工作效率。
此外，加强设备维修与供应商的合作，建立健全的供应链管理体系，确保及时获得设备零部件和技术支持。
四、城市轨道交通设备维修管理的价值城市轨道交通设备维修管理的价值不仅仅体现在维持交通系统的正常运营，还能带来一系列的经济、社会和环境效益。
首先，高效的维修管理可以减少设备故障带来的停运时间，提高轨道交通的运输能力和效率，从而降低交通拥堵和乘客等待时间。
城市轨道交通设备维护与管理计划方案总结
城市轨道交通设备维护与管理计划方案总结随着城市化进程的加速，城市轨道交通在缓解城市交通压力、提高出行效率方面发挥着越来越重要的作用。
然而，要确保城市轨道交通系统的安全、高效运行，离不开对设备的科学维护与管理。
本文将对城市轨道交通设备维护与管理计划方案进行总结，旨在为相关工作提供有益的参考。
一、设备维护与管理的重要性城市轨道交通设备涵盖了车辆、轨道、信号、供电、通信等多个系统，这些设备的正常运行直接关系到乘客的生命安全和出行体验。
有效的设备维护与管理能够：1、保障运营安全：及时发现和排除设备故障，降低事故发生的风险。
2、提高服务质量：减少设备故障导致的列车晚点、停运等情况，提高运营的可靠性和准点率。
3、延长设备寿命：通过科学的维护措施，降低设备的磨损和老化速度，节约设备更新成本。
4、提升运营效率：优化设备性能，提高系统的运输能力和运营效率。
二、设备维护与管理的基本原则1、预防为主：通过定期检查、保养和预防性维修，将设备故障消灭在萌芽状态。
2、质量第一：严格按照维护标准和工艺要求进行作业，确保维护质量。
3、全员参与：调动所有相关人员，包括运营人员、维修人员和管理人员，共同参与设备维护与管理工作。
4、持续改进：不断总结经验教训，优化维护与管理流程和方法。
三、设备维护与管理的组织架构为了确保设备维护与管理工作的顺利进行，需要建立科学合理的组织架构。
一般来说，城市轨道交通设备维护与管理部门可以分为以下几个层次：1、管理层：负责制定设备维护与管理的方针政策、目标计划和规章制度，协调各部门之间的工作。
2、技术层：包括工程师、技术员等，负责设备维护技术的研究、开发和应用，制定维护方案和标准，解决技术难题。
3、执行层：由维修工人、巡检人员等组成，负责具体的设备维护和检修工作。
四、设备维护的类型和周期1、日常维护：每日或定期进行的简单检查、清洁、润滑等工作，以保持设备的正常运行状态。
2、定期检修：按照一定的周期对设备进行全面的检查、维修和调试，包括月检、季检、年检等。
城市轨道交通设施智能化维护系统研究
城市轨道交通设施智能化维护系统研究随着城市轨道交通的飞速发展，轨道交通设施的智能化维护系统也逐渐展现出其重要性和必要性。
成熟的智能化维护系统可以大大提高轨道交通设施的运行效率、降低设施维护成本，同时可以对设施进行实时监测和管理，保障安全稳定的运行。
一、智能化维护系统的意义具有智能化维护系统的城市轨道交通，除了可以提供更为安全和高效的交通服务外，还可以更好地满足城市居民的出行需求。
在系统运行过程中，设备的运行状态、需要维修保养的故障等信息都会通过系统实时反馈，这有利于故障及时处理和预防设备故障。
根据数据分析，维护管理的及时性和准确性对设施寿命的延长具有关键意义，同时可以降低维修成本，提高运行效率。
二、智能化维护系统的主要技术智能化维护系统主要由智能监测设备、大数据分析和维修处理三大部分组成。
智能监测设备可以实时监控设备的运行状态和所有相关数据，并将其传输至数据中心，大数据分析可以对数据进行及时的计算和分析，以确定维护周期和方式。
在处理维修过程中，智能化维护系统还可以负责调度、维修和处理相关事务，有效的减轻了人工操作的压力，同时也更能够保证设备及时维修保养的效率。
三、智能化维护系统的优势智能化维护系统与传统的机械维护方式相比，有着崭新的优势。
首先，在行业的高度自动化与微电子化进程下，智能化维护系统由于大量应用人工智能等高新技术而拥有了更强的机器学习、数据分析处理和诊断能力。
其次，在数据和设备管理方面，智能化维护系统拥有自动化与智能化管理能力，可以让管理人员对设备和数据进行更高效的整体管理，保障设备的正常运行和数据的稳定传输。
此外，在维修保养方面，智能化维护系统在维修效率、人力和经济上都具备优势，在安全稳定运行上更具有保障意义。
四、智能化维护系统的未来发展未来，随着新技术和新型材料的不断出现，智能化维护系统将会更智能、更灵活。
对待策略保养(如延期故障维修等)、对待数据分析(如高意义的数据分析)、对待智能化处理和调度等方面，智能化维护系统都会呈现出更高端的方案和改进案例。
城市轨道交通设施设备维保模式的选择及其综合评价
城市轨道交通设施设备维保模式的选择及其综合评价随着城市轨道交通的快速发展，设施设备的维保工作显得尤为重要。
为了保障轨道交通的正常运营和乘客的安全，选择合适的维保模式并进行综合评价是十分必要的。
在城市轨道交通设施设备的维保模式选择中，常见的有自主维保、外包维保和混合维保三种模式。
自主维保指的是由城市轨道交通运营公司自行组建维修队伍，进行设备的维护和修复工作。
外包维保则是将维护工作委托给专业的维保公司进行，外包公司负责设备的维修、保养等工作。
而混合维保则是综合前两种模式的特点，运营公司既有自己的维护团队，也委托部分工作给外包公司。
维保模式的选择需要考虑多个方面的因素。
首先是经济因素，包括维保成本和效益。
自主维保虽然需要独立组建维修团队，但可以降低维保成本，提高效益。
外包维保则可以节省人力物力，并能够获得专业的技术支持。
混合维保则可以平衡两者的优势，提高运营效率。
其次是技术因素，包括设备的技术复杂度和专业化程度。
如果设备较为简单，运营公司自身具备维修能力，则可以选择自主维保；如果设备较为复杂，需要较高的技术水平，则可以选择外包维保。
最后是管理因素，包括运营公司的管理水平和监督能力。
如果运营公司具备较强的管理能力，则可以选择自主维保；如果管理能力较弱，则可以选择外包维保。
综合评价城市轨道交通设施设备维保模式需要从多个方面进行考虑。
首先是安全性评价，包括维保模式对设备安全的保障程度。
自主维保可以更加及时地检修设备，减少故障发生的概率。
外包维保则能够获得专业的技术支持，提高设备的安全性。
其次是运营效率评价，包括维保模式对运营效率的影响。
自主维保可以更加灵活地调度人员，提高设备的维修速度；外包维保则可以专业化地进行维护工作，提高设备的可靠性。
再次是成本效益评价，包括维保模式对成本和效益的影响。
自主维保可以降低成本，提高效益；外包维保则可以节省人力物力，提高效益。
最后是管理能力评价，包括运营公司对维保工作的管理水平。
浅谈地铁车辆维修模式及其发展趋势
浅谈地铁车辆维修模式及其发展趋势摘要：地铁车辆维修对于地铁系统的正常运行至关重要，因此维修模式的选择和优化显得尤为重要。
目前常见的比较成熟的维修模式主要有计划性维修、故障维修和均衡修等，此外还有状态修和智能运维等维修模式正在摸索阶段。
本文将围绕这些维修模式展开分析和比较，探讨它们各自的优势和劣势，并透过它们探讨地铁车辆维修模式发展的趋势。
关键词：地铁车辆；维修模式；智能运维一、引言随着城市化的进程加快，地铁系统作为城市交通的主要组成部分，也越来越重要。
作为地铁系统的核心部件之一，地铁车辆维修对于地铁系统运行的稳定性和可靠性至关重要。
因此，如何选择和优化地铁车辆维修模式，成为了地铁系统运营管理的重要环节。
目前常见的地铁车辆维修主要有计划性维修、故障维修，还有近几年刚开始推广的均衡修模式，此外随着信息技术的发展部分地铁车辆制造商和地铁运营公司开始研究地铁车辆维修模式的优化，开始着手状态修、智能运维等新型维修模式的探索。
每种模式都具备一定的优越性，但也存在一些不足之处。
本文将围绕这些维修模式展开分析和比较，并基于此简单探讨一下地铁车辆维修模式的发展趋势。
二、现行车辆维修模式分析1、计划修计划性维修顾名思义是指根据设备的使用寿命以及制造商提供的技术文件，定期按计划进行维修保养，预防设备损坏以及延长设备的使用寿命。
是一种基于时间和里程的维修模式。
在这种模式下，设计师通过研究地铁车辆的可靠性和寿命等指标，制定出固定的维护和保养计划，对车辆进行例行维护和检查，一般包括运用修（日检、月检和年检）、架修（每5年）和大修（每10年）。
地铁车辆的计划性维修也是整个车辆维修中必不可少的一环。
计划性维修通过定期检查的方式可以较准确地了解设备的使用情况，从而有效避免由于疏于维护导致车辆下线，提高车辆的可靠性和安全性，减少车辆故障率。
然而，这种维修模式的缺点也很明显。
一方面，由于是按照预定计划进行维修，可能会造成过度维修，浪费人力、物力和时间成本。
城市轨道交通行业设备维护模式探讨 孙猛
城市轨道交通行业设备维护模式探讨孙猛发表时间：2019-12-11T14:20:26.067Z 来源：《基层建设》2019年第25期作者：孙猛[导读] 摘要：目前国家的轨道交通方面正处于突飞猛进的发展阶段，这样的时代背景下，给轨道交通车辆方面的设备维护带来了巨大的压力。
天津中车唐车轨道车辆有限公司 300300摘要：目前国家的轨道交通方面正处于突飞猛进的发展阶段，这样的时代背景下，给轨道交通车辆方面的设备维护带来了巨大的压力。
在车辆关键部门维护以及长期的质量检测阶段，专业部门都会通过一系列的成熟有效的技术对车辆设备进行全方位的监控，通过这样的手段维持设备方面的正常运转。
这种技术通常被使用在设备的检修、维护以及运营阶段，可以起到降低设备故障率、节省设备的维修成本以及降低设备维修周期的作用，将设备的自身价值被更充分的挖掘。
本文就着重针对于轨道交通方面的设备维护做出以下见解。
关键词：城市；轨道交通；设备维护；模式探究引言：现如今，轨道交通车辆成为了国家层面的重要交通工具，为国家的繁荣发展做出了巨大的贡献，并且有效的促进了国家层面的经济总值增长，且自身也是最好的资源方面运输工具之一。
并且，当前的轨道交通车辆也成为了中国的世界品牌之一，对交通轨道车辆的视野发展加快，成为了众多层次和群体的共同认知。
且由于轨道交通车辆自身的诸多优点，例如速度快、行驶平稳、安全舒适、绿色环保、节能省电，最重要的是价格亲民，可以全天候的进行运输工作。
这一系列的优点使得轨道交通车辆成为了当前社会环境下最受欢迎的运输工具之一。
一、对于维护模式的探究分析针对于轨道交通行业通常使用的设备而言，自身的维护一直以来都是工作方面的侧重所在，在设备相关对维护方面，工作人员通常都是根据机械分裂的不同，参照不同的使用环境以及使用强度，对每一个不同的设备展开分别的对照和记录，并且就这些设备自身属性方面而言，搭配上正常的工作损耗，进行工作周期计算，按照使用情况定期的进行设备维护[1]。
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城市轨道交通行业设备维护模式探讨
发表时间：2018-10-22T15:58:58.517Z 来源：《防护工程》2018年第16期作者：尹祖生
[导读] 改革开放以后，我国的城市轨道交通行业得到迅速发展，轨道交通行业的迅速发展对轨道设备维护也提出了越来越高的要求
东莞市轨道交通有限公司广东东莞 523000
摘要：改革开放以后，我国的城市轨道交通行业得到迅速发展，轨道交通行业的迅速发展对轨道设备维护也提出了越来越高的要求，城市轨道交通涉及设备量大、维护工作涉及专业多，且国内轨道交通维护体系还存在以下问题：轨道交通维护体系不完善，资料数据不全面，专业的维护技术人员短缺，设备维护体系自动化程度不高，设备整体运行情况无法实时掌握，设备维护周期与实际情况不匹配，这些问题使得轨道交通维护难以在短时间内得到改善，因此对城市轨道交通维护体系进行科学管理，引进实用和高效率的设备维护技术十分有必要。
关键词：城市轨道交通；设备维护；管理系统
1.城市轨道交通系统设备维护概述
1.1特点
城市轨道交通作为一项社会公共基础设施，其服务对象是广大群众，对运营技术和维护技术要求较高，运营所需的经济成本也较高，负责城市轨道交通项目的企业要在保障公共利益的基础上追求自身的经济效益，因此负责城市轨道交通运营的企业需要制定科学合理的管理方法将社会公共利益与企业自身经济效益巧妙地结合起来，在这一基础上提高城市轨道交通运营技术和维护技术，降低运营和维护成本。
1.2目标
城市轨道交通作为一项社会公共基础设施，其首要目标是提高其服务广大群众的能力，其次，从负责城市轨道交通项目企业的角度来看，应当努力提高轨道交通运营技术和维护技术，保障城市轨道交通的平稳运行，同时做好成本管理工作，最大化保证企业经济效益。
1.3重要性
城市轨道交通设备管理看起来只是负责轨道交通设备项目的企业管理工作，实际上城市轨道交通还涉及到城市居民和社会经济效益，因此城市轨道交通管理不仅关系着企业自身的成长，还与城市发展和社会进步息息相关，因此，实现城市轨道交通设备的科学管理对于企业经济效益、人民群众利益和社会发展十分有利。
2.现代城市轨道交通系统设备管理的一般思路
完善的城市轨道交通设备管理体系可以保障城市轨道交通更加安全和稳定，因此，现代城市轨道交通运营企业必须做到对城市轨道交通设备的精细化管理，需要采用分层负责的方式，让每一层管理都深刻明确本层次的管理目标和工作目标，分配好权利和责任，并且建立严格的监督审查体制，将成本控制在合理化的范围之内，进行严肃的质量管理审核。
在城市轨道交通系统的设备管理过程中，不仅需要从安全可靠、经济共赢的角度来提升管理的价值，更需要从根本上对人员和策略等方面进行优化，进而提高城市轨道交通系统设备资源的利用率，并以计划和制度为核心，通过改善传统的管理模式，构建规范化的设备管理体系，从而达到整体优化现代城市轨道交通系统设备管理的目的。
2.1政府合作管理
城市轨道交通作为一项社会公共基础设施，政府在轨道交通维护管理方面的作用不可忽视，企业想要在城市轨道交通中得到良好的经济效益不能缺乏政府部门的支持，负责轨道维护的企业在设备维护管理时应当严格按照政府制定的规章制度和标准进行，以达到设备维护的质量要求，在设备维护完成的过程中，需要政府部门进行监督和指导，完成后，政府部门还要做好设备维护的验收工作。
2.2金融界合作管理
城市轨道交通的维护管理离不开资金的支持，由于轨道交通维护涉及的资金量较大，且资金状况决定了项目维护的质量，（中国轨道交通的资金需求见图1）因此许多企业在接手轨道交通维护项目时为获得稳定的资金支出会寻求金融机构合作，还可以通过发行股票的方式筹集运维资金，企业与金融机构合作不仅可以得到足够的资金支持还可以在设备维护方面得到专业的技术支持。
图1
2.3建设公司合作管理
城市轨道交通的承建方主要是各专业轨道建筑公司，这些城市对于城市轨道交通设备维护颇具专业性，且有专业的轨道设备维护工具，接手城市轨道设备维护的企业在设备日常维修保养遇到棘手的问题时也可以寻求与专业轨道建设公司合作，这对于提升设备维护企业的专业性和工作质量十分有利，城市轨道交通的设备维护企业与专业轨道建设公司合作管理的模式将是未来进行城市轨道交通设备管理的必经之路。
3.城市轨道交通设备维护配套设施管理
3.1配套设施生产
城市轨道交通设备维护涉及到诸如路轨、信号灯、车辆的更换，因此，生产设备也是轨道交通设备维护不可忽视的一环，城市轨道交
通设备维护企业在进行设备维护管理时，也应当关注更换设备生产方面，保障设备维护企业发挥更好的作用。
3.2配套设施运输
轨道交通设备一般一个区域集中一个场所生产，这就涉及到生产之后的设备运输，设备运输也分为两个方面，第一个方面是场内设备运输，场内运输路线较短，一般采用液压车或其他小型运输设备；第二个方面是场外设备运输，场外设备运输可选择性较大，运用最普遍的是汽车运输。
设备运输的速率会影响设备维护工作的效率和质量，因此，设备维护企业应当结合实际情况理性地选择设备运输工具。
参考文献
[1]耿杰，李聪，吴永城，轨道交通设备运维管理系统的设计与实现[J].机电工程，2015（12）：76-80
[2]武起民，现代城市轨道交通系统的设备管理[J].技术与市场，2016（04）：14-15
[3]郑杰，简析城市轨道交通设备系统可持续发展的技术对策[J].科技创新与应用，2013（12）：74。