后置埋件抗拔试验

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后置埋件拉拔试验检测标准

在建筑结构领域中，后置埋件拉拔试验是一种常用的检测方法，用于评估构件和连接件的抗拉强度和可靠性。

以下是一些常见的后置埋件拉拔试验检测标准：
1. ASTM E488 / E488M - Standard Test Methods for Strength of Anchors in Concrete and Masonry Elements
美国材料和试验协会（ASTM）制定的标准，适用于混凝土和砌体构件上的锚固件强度测试。

2. ACI 355.4 - Qualification of Post-Installed Mechanical Anchors in Concrete
美国混凝土协会（ACI）制定的标准，用于评估后置安装机械锚固件在混凝土中的质量和性能。

3. EN 1992-4 - Eurocode 2: Design of concrete structures - Part 4: Design of fastenings for use in concrete
欧洲标准化组织（CEN）制定的欧洲混凝土结构设计欧洲代码的一部分，用于指导后置安装混凝土中连接件的设计。

这些标准提供了有关测试设备、试验方法、试验参数和试验结果评估方法的指导。

具体的后置埋件拉拔试验检测标准可能会因国家、地区或应用领域的要求而有所不同。

建议在具
体的工程项目中，根据所在地的法规要求和建筑规范，选择适用的标准进行后置埋件拉拔试验。

同时，也建议咨询专业工程师或认证机构以获取准确的信息和指导。

后锚固件抗拔试验实施细则

一、术语后锚固件：在建筑中，用锚固的方法和基体连接的后置埋件。

如化学锚固植筋是通过化学交联固化，使得锚杆和基体相粘接，从而达到锚固的目的。

这种方法是先在混凝土基体钻孔，再把锚杆（钢筋）插入孔中，钢筋和孔的空隙填塞锚固剂，从而使钢筋和基体形成整体。

这也被称为“整体锚固法”俗称“钢筋种植”、“化学锚栓”。

二、试验目的和适用范围后锚固件抗拔试验的目的是通过试验检测后锚固件的轴向抗拔承载力是否达到设计承载力的要求。

适用于植筋、膨胀性螺栓、扩孔型螺栓的承载力检测。

三、试验方法和原理试验方法为张拉法。

试验原理为：通过油泵对千斤顶施加压力，由于千斤顶穿过后锚固件，从而千斤顶内筒在压力作用下内自会逐渐移出，移出的量即为后锚固件端头的位移量，可通过对端头位移进行测量得出，千斤顶的压力即对后锚固件的拉力可通过油泵上的数显压力表读出。

从拉力和端头位移关系，可判断后锚固件的承载能力。

四、检测设备检测设备见下表。

检测设备在投入使用前应进行校准。

设备性能应符合相应检测方法的技术要求。

五、执行标准广东省标准《混凝土后锚固件抗拔和抗剪性能检测技术规程》DBJ/T15-35-2004；行业标准《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2004。

六、基本规定1、后锚固件抗拔承载力现场检测分为非破坏性检测和破坏性检测。

对于一般结构及非结构构件可采用非破坏性检测；对于重要结构构件及生命线工程非结构构件应采用破坏性检测。

2、抗拔承载力现场为非破坏性检测可采用随即抽样办法取样。

3、同规格、同型号、基本相同部位的后锚固件组成一个检验批。

抽取数量按每批后锚固件总数的0.1%计算，且不少于3根。

或按设计要求。

4、在进场检测前应制定检测方案。

检测方案宜包含以下内容：工程概况，检测方法及其所依据的规范标准，检测数量，抽样方案，所需的设备和人工配合，试验时间与工期，检测时的现场条件，加荷分级情况、最大加荷值或终止试验的标准，检测报告的内容。

5、现场检测期间，除应执行相关规范规定以外，还应遵守国家有关安全生产的规定；当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时，应采取有效的措施，保证仪器设备的正常工作。

预埋后置锚固件抗拔性能检验报告

预埋/后置锚固件抗拔性能检验报告
委托单位：检验单位：(检测报告专用章)
工程名称：1
工程部位： 5.2.15、预埋/后置锚固件抗拔性能检验报告报告编号：
检评依据：
见证单位：检验类别：
见证人员：监督登记号：
养护条件：检验日期：年月日报告日期：年月日
声明： 1、本检验报告涂改、换页无效。

未经本单位书面批准，不得部分复制本检验报告。

（完全复制除外） 2、对本报告如有异议，应在收到报告15日内以书面形式向本单位提出，过期不予受理。

检验单位地址：电话：
批准：审核：主检：。

后置埋件锚栓拉拔试验值

后置埋件锚栓拉拔试验值后置埋件锚栓拉拔试验是一种用于评估材料或结构的抗拉性能的试验方法。

它通常用于评估建筑物、桥梁、地下隧道等结构中使用的后置埋件锚栓的可靠性和稳定性。

该试验通过施加拉力来模拟实际工作条件下的受力情况，以确定锚栓在拉力下的性能。

为了进行后置埋件锚栓拉拔试验，需要准备一定数量的后置埋件锚栓样品，并将它们安装在适当的试验装置上。

在试验中，可以使用液压机等设备施加拉力，并记录施加到锚栓上的力和相应的位移。

在试验过程中，需要注意一些关键参数。

首先，试验时施加的拉力应逐渐增加，以模拟实际工作条件下的荷载。

其次，需要记录拉力和位移之间的关系，以确定锚栓的拉伸性能。

此外，还应注意锚栓的破坏形态，例如是否发生断裂或滑移等。

通过后置埋件锚栓拉拔试验，可以得到一系列试验值，这些试验值反映了锚栓的拉伸性能。

其中最重要的试验值是最大拉力和位移。

最大拉力是指锚栓在试验中承受的最大拉力，它反映了锚栓的极限承载能力。

位移是指锚栓在试验中发生的位移量，它反映了锚栓的变形性能。

根据后置埋件锚栓拉拔试验的结果，可以对锚栓的使用进行评估和设计。

例如，在建筑物的结构设计中，可以根据试验结果确定锚栓的数量和布置方式，以确保结构的稳定性和安全性。

此外，还可以根据试验结果对锚栓的材料和尺寸进行选择，以满足特定的工程要求。

需要注意的是，后置埋件锚栓拉拔试验的结果受到多种因素的影响。

首先，锚栓的材料和尺寸会对试验结果产生影响。

不同材料和尺寸的锚栓具有不同的抗拉性能，因此在试验中需要选择代表性的样品进行测试。

其次，试验条件的选择也会对试验结果产生影响。

例如，施加拉力的速率和试验温度等参数都会对试验结果产生影响。

后置埋件锚栓拉拔试验是一种评估材料或结构抗拉性能的重要方法。

通过该试验可以获取锚栓的拉伸性能参数，为工程设计和评估提供依据。

在进行试验时，需要注意控制试验条件，确保试验结果的准确性和可靠性。

同时，还需要结合实际工程要求，对试验结果进行分析和应用，以确保结构的安全性和可靠性。

后置埋件锚固承载力现场检验方法(word版)

后置埋件锚固承载力现场检验方法及评定标准1、适用范围本方法适用于混凝土结构后锚固工程质量的现场检验。

2、执行标准JGJ145-2013混凝土结构后锚固技术规程3、应用条件1.1 后锚固工程质量应按锚固件抗拔承载力的现场抽样检验结果进行评定。

1.2 后锚固件应进行抗拔承载力现场非破损检验,满足下列条件之一时，还应进行破坏性检验：1安全等级为一级的后锚固构件;2悬挑结构和构件；3对后锚固设计参数有疑问；4对该工程锚固质量有怀疑。

1.3 受现场条件限制无法进行原位破坏性检验时，可在工程施工的同时，现场浇筑同条件的混凝土块体作为基材安装锚固件，并应按规定的时间进行破坏性检验且应事先征得设计和监理单位的书面同意，并在现场见证试验。

4、抽样规则4.1锚固质量现场检验抽样时，应以同品种、同规格、同强度等级的锚固件安装于锚固部位基本相同的同类构件为一检验批，并应从每一检验批所含的锚固件中进行抽样。

4.2现场破坏性检验宜选择锚固区以外的同条件位置，应取每一检验批锚固件总数的0.1%且不少于5件进行检验。

锚固件为植筋且数量不超过100件时，可取3件进行检验。

4.3现场非破损检验的抽样数量，应符合下列规定：4.3.1锚栓锚固质量的非破损检验⑴对重要结构构件及生命线工程的非结构构件，应按表4.3规定的抽样数量对该检验批的锚栓进行检验。

4.3重要结构构件及生命线工程的非结构构件锚栓锚固质量非破损检验抽样表注:当锚栓总数介于两栏数量之间时，可按线性内插法确定抽样数量。

⑵对一般结构构件，应取重要结构构件抽样量的50%且不少于5件进行检验。

⑶对非生命线工程的非结构构件，应取每一检验批锚固件总数的0.1%且不少于5件进行检验。

4.3.2植筋锚固质量的非破损检验⑴对重要结构构件及生命线工程的非结构构件，应取每一检验批植筋总数的3%且不少于5件进行检验。

⑵对一般结构构件，应取每一检验批植筋总数的1%且不少于3件进行检验。

⑶对非生命线工程的非结构构件，应取每一检验批植筋总数的0.1%且不少于3件进行检验。

后置埋件的力学性能检测

后置埋件的力学性能检测1 总则1.0.1 后置埋件的力学性能检测依据标准为《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）、《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210—2001）、《玻璃幕墙工程质量检验标准》（JGJ/T139—2001）、《金属与石材幕墙工程技术规范》（JGJ/T133—2001）。

1.0.2 本规程适用于后置埋件力学性能现场检测；不适用于试验室内的模拟检测。

1.0.3 后置埋件的力学性能检测，除满足本规程的规定外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。

2 术语、符号2.1 术语2.1.1 后置埋件通过相关技术手段在既有工程结构上设置的连接件。

2.1.2 锚栓将被连接件锚固到混凝土基材上的锚固组件。

2.2 符号cRm N —— 锚栓极限抗拔力实测平均值；Sd N —— 锚栓拉力设计值；c R N min —— 锚栓极限抗拔力实测平均值；Rk N —— 锚栓极限抗拔力标准值，根据破坏类型的不同，分别按有关规定计算；[]u γ ——锚固承载力检验系数允许值，近似取[]u γ=1.1R γ，R γ按表取用；0D —— 加荷设备支撑环内径；ef h —— 锚栓有效锚固深度，对于膨胀型锚栓及扩孔型锚栓，为膨胀锥体与孔壁最大挤压点的深度；s A —— 锚栓应力截面面积和截面抵抗矩； yk f —— 锚栓屈服强度标准值；c Rk N , —— 非钢材破坏承载力标准值。

stk f —— 锚栓极限抗拉强度标准值；3 基本规定3.1 检测方法及适用范围3.1.1 检测前宜具有下列资料；1 工程名称及建设单位、设计单位、施工单位和监理单位名称；2 结构或构件名称、施工图纸、工程验收记录以及相关的施工技术资料；3 后置埋件品种、规格、数量、分布及位置等；4 结构或构件存在的质量问题。

3.1.2 锚栓抗拔承载力现场检验可分为非破坏性检验和破坏性检验。

对于一般结构及非结构构件，可采用非破坏性检验；对于重要结构构件及生命线工程非结构构件，应采用破坏性检验。

电梯后置锚栓抗拉拨试验

电梯后置锚栓抗拉拨试验电梯后置锚栓抗拉拨试验是电梯安装中的一项重要工作，其目的是测试和验证电梯后置锚栓的抗拉和拨出性能，确保电梯在运行过程中的安全可靠性。

本文将介绍电梯后置锚栓抗拉拨试验的相关内容。

我们需要了解什么是电梯后置锚栓。

电梯后置锚栓是电梯安装中的一种连接装置，用于固定电梯导轨，保证电梯在运行中的稳定性和安全性。

它通常由螺栓、垫圈、螺母等组成，具有较强的抗拉和抗拨出能力。

在进行电梯后置锚栓抗拉拨试验前，需要准备相应的试验设备和工具。

试验设备包括抗拉拨试验机、拉力计、测量工具等。

试验工具包括扳手、螺栓刀等。

进行电梯后置锚栓抗拉拨试验时，首先需要确定试验方案和试验参数。

试验方案包括试验方法、试验步骤、试验时机等。

试验参数包括试验载荷、试验时间等。

试验方案和试验参数应根据相关标准和规范来确定。

在进行电梯后置锚栓抗拉拨试验时，需要按照试验方案和试验参数进行操作。

首先，将试验样品安装在试验设备上，并调整试验设备，使其符合试验要求。

然后，使用扳手和螺栓刀等工具，将试验样品固定在试验设备上。

接下来，根据试验参数设置试验载荷，并将试验载荷施加到试验样品上。

在试验过程中，需要使用拉力计等测量工具，实时监测试验载荷的大小。

试验时间结束后，记录试验结果，并进行数据分析和处理。

电梯后置锚栓抗拉拨试验的结果应符合相关标准和规范的要求。

如果试验样品在试验载荷下出现破坏、变形或拨出等情况，则说明电梯后置锚栓的抗拉和抗拨出性能不符合要求，需要进行调整或更换。

如果试验样品在试验载荷下没有出现破坏、变形或拨出等情况，则说明电梯后置锚栓的抗拉和抗拨出性能符合要求，可以继续使用。

电梯后置锚栓抗拉拨试验是电梯安装中的一项重要工作，其目的是测试和验证电梯后置锚栓的抗拉和拨出性能。

通过合理的试验方案和试验参数，以及准确的试验操作和数据处理，可以确保电梯后置锚栓在运行过程中的安全可靠性。

后置埋件抗拔试验

121第四章后置埋件的力学性能检测1 总则1.0.1 后置埋件的力学性能检测依据标准为《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）、《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）、《玻璃幕墙工程质量检验标准》（JGJ/T139-2001)、《金属与石材幕墙工程技术规范》(JGJ/T133-2001)。

1.0。

2 本规程适用于后置埋件力学性能现场检测；不适用于试验室内的模拟检测。

1.0.3 后置埋件的力学性能检测，除满足本规程的规定外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。

2 术语、符号2。

1 术语2。

1。

1 后置埋件通过相关技术手段在既有工程结构上设置的连接件。

2.1.2 锚栓将被连接件锚固到混凝土基材上的锚固组件。

2。

2 符号cRm N —- 锚栓极限抗拔力实测平均值；Sd N —— 锚栓拉力设计值；c R N min —- 锚栓极限抗拔力实测平均值；Rk N-— 锚栓极限抗拔力标准值，根据破坏类型的不同，分别按有关规定计算;[]u γ ——锚固承载力检验系数允许值,近似取[]u γ=1.1R γ，R γ按表取用； 0D --加荷设备支撑环内径；ef h -— 锚栓有效锚固深度，对于膨胀型锚栓及扩孔型锚栓,为膨胀锥体与孔壁最大挤压点的深度；s A —— 锚栓应力截面面积和截面抵抗矩； yk f —- 锚栓屈服强度标准值； c Rk N , —— 非钢材破坏承载力标准值。

stk f —— 锚栓极限抗拉强度标准值；3 基本规定3。

1 检测方法及适用范围3.1。

1 检测前宜具有下列资料；122 1 工程名称及建设单位、设计单位、施工单位和监理单位名称； 2 结构或构件名称、施工图纸、工程验收记录以及相关的施工技术资料; 3 后置埋件品种、规格、数量、分布及位置等； 4 结构或构件存在的质量问题。

3。

1.2 锚栓抗拔承载力现场检验可分为非破坏性检验和破坏性检验.对于一般结构及非结构构件,可采用非破坏性检验；对于重要结构构件及生命线工程非结构构件，应采用破坏性检验。

埋件抗拔拉力检测报告

埋件抗拔拉力检测报告埋件抗拔拉力检测报告为了确保埋件的质量和稳定性，我们进行了一项埋件抗拔拉力检测。

本次检测的主要目的是确定埋件在受到拉力时的抗拔能力和稳定性，以评估其在实际使用中的性能。

检测方法：1. 准备一根长度适当的金属杆作为拉力装置。

2. 将待检测的埋件牢固地固定在地面上，确保其稳定性。

3. 将拉力装置与埋件相连接，并施加逐渐增大的拉力。

4. 在施加拉力的同时，通过力传感器测量拉力的大小，并记录下来。

5. 持续施加拉力直至埋件完全脱离地面或拉力达到设计要求。

检测结果：经过多次检测，我们得出了如下结果：埋件1：拉力达到设计要求的8000牛顿时，埋件未脱离地面，显示出很好的抗拔能力和稳定性。

埋件2：拉力达到设计要求的10000牛顿时，埋件未脱离地面，显示出很好的抗拔能力和稳定性。

埋件3：拉力达到设计要求的6000牛顿时，埋件未脱离地面，显示出很好的抗拔能力和稳定性。

综合评价：根据以上的检测结果，我们可以得出结论，本次检测的埋件具有较好的抗拔拉力能力和稳定性。

埋件在受到高强度拉力时仍能保持良好的牢固性，不会脱离地面。

因此，在实际使用中，这些埋件可以承受一定的压力和外力，确保工程的安全和稳定。

此外，我们还建议在实际使用中对埋件进行定期检测和维护，以确保其长期的使用效果。

在安装过程中要注意正确的安装方法和固定方式，以提高埋件的抗拉力能力。

总结：本次埋件抗拔拉力检测结果显示，所检测的埋件具有较好的抗拔能力和稳定性。

这些结果可以作为工程设计和实施中的参考，以确保埋件在实际使用中的安全性和可靠性。

以上是本次埋件抗拔拉力检测报告的内容。

感谢您的支持和配合。

如有任何疑问，请随时与我们联系。

后置埋件的力学性能新检测技术

后置埋件的力学性能新检测技术【门窗幕墙】幕墙后置埋件施工工艺1 范围本施工工艺适用于幕墙工程中的后置埋件施工。

2施工准备2.1材料要求2.1.1后置埋件的品种、类型、规格、尺寸、性能、板材的壁厚、表面处理应符合设计要求，且应有出厂合格证。

2.1.2化学锚栓品种、类型、规格、尺寸、性能应符合设计要求，产品且应有质保书、合格证以及检验报告。

2.2主要器具电锤钻一台、水准仪一台、水平尺、卷尺、紧线器、吊锤、钢丝线。

2.3作业条件：2.3.1土建结构施工完毕，已提供幕墙施工作业面。

2.3.2根据土建提供的基本线位(50线、轴线)。

3操作工艺3.1后置埋件施工工艺流程为：熟悉现场/图纸(埋件图)-- --- 测量放线------ 后置埋件安装3.1.1熟悉图纸：安装作业人员在接到图纸后，先要对图纸进行熟悉了解，主要了解以下几个方面内容; 对图纸内容进行全面的了解;找出幕墙立面设计的主导尺寸(分格)，不可调整尺寸和可调节尺寸;明确转角及异形处的处理方法;3.1.2测量放线：1)找出定位轴线：将图纸中标明的定位轴线与实际施工现场进行对照找出定位轴线的准确位置2)找出定位点：根据在现场查找的准确定位轴线，根据图纸中提供的有关内容，确定定位点：定位点数量不得少于两点，确定定位点时要反复测量一定要保证定位准确无误。

抄平(打水平)：用水准仪，对两个定位点确定水平位置，水准仪要按规范使用(使用方法略)，先水准仪定位时要考虑安全，定位间距离大致相同，水准仪要摆正放稳，不能出现移动、错位等现象，要注意正确使用和保管好水准仪。

拉水平线：在找出定位点位置抄平后，在定位点间拉水平线，水平线可选用细钢丝线，同时用紧线器收紧，保证钢丝线的水平度。

测量误差：在水平线拉好后，对所在工作面进行测量，主要进行水平方向的测量，同时检查各轴线(定位轴线)间的误差。

通过测量出的结果分析产生误差的原因，核对有关规范(施工)对误差允许值的要求，在规定误差范围内的，可消化误差，超过误差范围应与土建方或甲方协商解决。

后置埋件拉拔试验检测标准

后置埋件拉拔试验检测标准
后置埋件拉拔试验是一种用于测试建筑结构中埋入件的抗
拉性能的试验方法。

下面是一般情况下后置埋件拉拔试验
的检测标准：
1. 试验设备和工具要求：
- 试验机：应满足试验件的最大拉拔力和试验速度的要求。

- 测量仪器：应具备测量试验件拉拔力和位移的能力，
并满足试验精度的要求。

- 夹具：应能够牢固夹住试验件，并避免试验过程中的
滑动或变形。

2. 试验前的准备工作：
- 清理试验件：将试验件表面的杂物、油污等清除干净。

- 标记试验件：在试验件上标记出试验点和试验方向。

- 安装试验件：将试验件正确安装在试验机夹具上，并
调整夹具使试验件处于水平状态。

3. 试验步骤：
- 施加预载荷：在试验前，先施加一个预载荷，使试验
件与夹具之间产生一定的紧固力。

- 施加试验载荷：根据试验要求，以恒定速度施加试验
载荷，直到试验件断裂或达到试验要求的最大拉拔力。

- 记录试验数据：在试验过程中，实时记录试验载荷和
试验位移的数据。

- 分析试验结果：根据试验数据，计算试验件的拉拔强度、位移和变形等指标，并与相关标准进行对比。

4. 试验结果的评定：
- 根据相关标准，对试验结果进行评定，判断试验件是否符合要求。

- 根据试验结果，对试验件的设计和使用提出建议或改进意见。

需要注意的是，具体的后置埋件拉拔试验的检测标准可能会根据不同的国家、地区或行业有所差异，以上只是一般情况下的概述。

在进行具体的试验前，应参考相关标准进行详细了解和操作。

预埋件抗拉拔试验要求(一)

预埋件抗拉拔试验要求(一)预埋件抗拉拔试验要求一、试验目的•确保预埋件在使用过程中能够承受正常的拉拔力•确保预埋件的设计和施工符合相关标准和规范要求二、试验对象•预埋件：如螺栓、膨胀锚固件等三、试验方法1.试验设备：–试验机：用于施加拉拔力的设备–测试工具：如测量螺栓直径和长度的千分尺、千斤顶等–校准设备：用于校准试验机和测试工具2.试验步骤：–将试验对象固定在试验机上，确保固定牢固–设置试验机的拉拔速度和试验负荷–开始试验，记录试验过程中的数据和观察结果–达到试验负荷后，停止试验，记录最大承载力和试验破坏形态–进行试验数据的处理和分析四、试验要求1.根据相关标准和规范，确定试验负荷的大小和试验持续时间2.在试验过程中，要保持试验负荷的稳定，避免超过试验机的承载能力3.试验过程中需要对试验对象进行观察和记录，如预埋件的形变、破坏形态等4.试验结果应符合设计要求和相关标准规范的要求五、实际案例案例一：螺栓拉拔试验 - 试验目的：验证螺栓在拉拔力作用下的承载能力和破坏形态 - 试验对象：M20级螺栓 - 试验方法：采用试验机进行拉拔试验，设置试验负荷为100KN，试验速度为2mm/min - 试验结果：螺栓在80KN的载荷下开始形变，达到100KN时发生破坏，破坏形态为螺栓的拉断案例二：膨胀锚固件拉拔试验 - 试验目的：验证膨胀锚固件在拉拔力作用下的承载能力和破坏形态 - 试验对象：M16级膨胀锚固件 - 试验方法：采用试验机进行拉拔试验，设置试验负荷为80KN，试验速度为5mm/min - 试验结果：膨胀锚固件在60KN的载荷下开始形变，达到80KN时发生破坏，破坏形态为锚固件与基材发生剪切破坏以上是对“预埋件抗拉拔试验要求”相关要求的阐述和实际案例的解释。

通过合理的试验方法和严格的试验要求，可以确保预埋件在使用过程中的安全可靠性。

预埋件及后置埋件整体抗拔性能检测方法初探

锚固件( 膨胀螺栓、胶植螺栓、胶植钢筋等) 提出了检测的方法 ; 一些行业标准如《幕墙工程技术规范》 ( JGJ 102-2003) 、《金属与石材幕墙工程技术规范》 ( JGJ 133-2001) 等, 对预埋件等提出了工程验收时需提交拉拔检测报告。又如在《建筑装饰装修工程质量验收规范》( GB 50210-2001) 中 , 也要求对幕墙工程中的预埋件 ( 或后置埋件) 等隐蔽工程项目进行验收。但这些标准并没有对相应的预埋件或后置埋件整体抗拔性能检测方法做出详细的规定, 各检测单位苦于没有检测标准可遵循而只能根据各自的经验对预埋件和后置埋件进行检测。笔者根据多年来对预埋件和混凝土后置埋件整体检测的经验 , 对这二者的抗拔性能提出检测方法, 供业内同行参考。 1 最大检测荷载的确定
OU Shu- guang
(Guangzhou building material institute Ltd.) Abstr a ct According to the pull-out performance in inspection of pre-install fixture and whole post-install fixture in building engineering, the maximum inspection load,number ,instrument,method and assessment of the result are embodied raised in this article. Keywor ds pre-install fixture, post-install, pull-out performance

预埋件及后置埋件整体抗拔性能检测方法研究

预埋件及后置埋件整体抗拔性能检测方法研究摘要：本文对预埋件及后置埋件整体抗拔性能检测方法进行研究，先对预埋件的最大荷载进行确定，之后再结合实际，对具体的检测内容进行阐述，旨在提升预埋件及后置埋件的整体抗拔性能检测方法进行研究，旨在保证预埋件及后置埋件整体抗拔性能检测。

确保预埋件及后置埋件的功能性和可靠性。

关键词：预埋件；后置埋件；整体抗拔；性能；检测方法预埋件及后置埋件在实际的施工中，具有较高的应用价值，一般是用在建筑结构施工中，用于浇筑混凝土的梁、柱上，并使用锚筋锚固于混凝土结构上，后置预埋件则是在工程施工完成后，梁、柱等混凝土结构上应用的结构构件，使用该构件，可以确保工程的质量。

随着工程项目相关技术的不断深入，使得人们对预埋件及后置预埋件的整体抗拔性能有了研究，为了获取准确的抗拔性能，就要采取有效的检测方法。

基于此，本文对预埋件及后置预埋件整体抗拔性能检测方法进行研究，分析实际检测中的相关内容。

旨在推动预埋件及后置预埋件的功能性和可靠性。

提高工程项目的服务能力。

1、最大检测荷载的确定为了实现对预埋件及后置埋件的相关抗拔性能，需要在试验机械之前对最大检测荷载进行确定。

可以根据如下公式（1）进行确定。

Fmax =γRγuRRd（1）按照上述公式（1）可以对最大检测荷载进行确定，从而保证检测的质量，上述公式中，Fmax 用于描述最大检测荷载，γR用于描述锚固承载力分项系数，具体的数值可以选取2.0~3.0；至于γu可以用于描述锚固重要系数，这个系数，可以根据实际需求进行数值的选取，一般情况下，该数值，可以选择1.1或1.0。

另外，RRd是用于描述承载力的设计值，上述公式中，所有的参数，都有相应的意义和价值，所以根据这些参数，就可以实现对最大检测荷载值的确定，但是，需要注意的时，委托方不能提供给设计值时，就要按照下面方法进行最大检测荷载的确认，但计算值要根据委托方、监理和设计单位等的确认，确保数据的可靠性。

后置埋件抗拔

备
注
/
检测单位
声明：1、报告无“检测报告专用章”无效。
2、对本报告有异议请15天内到本公司商议 3、单位地址：东风路66号电话：0715-5351088 4、报告无检验、校核、批准人员签字无效。传真：5353684
神农架太阳山景区神道建设工程湖北神农旅游投资集团有限公司
2018-10-23
/ Байду номын сангаас 田产平
1000根
≥6.0 Φ 6.0 15℃
HC-20型锚杆拉力计
JGJ145-2013 检验项目检测部位计量单位 KN KN KN KN KN KN 标准要求 ≥6.0 ≥6.0 ≥6.0 ≥6.0 ≥6.0 ≥6.0 实测结果 6.2未见滑移 6.2未见滑移 6.2未见滑移 6.2未见滑移 6.2未见滑移 6.2未见滑移
后置埋件试验检测报告
报告编号：工程名称委托单位建设单位施工单位见证单位使用部位样品状态检验原因检测设备检测依据序号 1 2 3 4 5 6 检测结论根据JGJ145-2013所检指标符合要求神农架林区诚信建设工程质量检测有限责任公司（盖批准： / 校核： / 检测: / 章）化学植筋抗拔湖北华中公路工程监理咨询有限责任公司 / 正常现场抽测样品来源检验性质抽检数量见证取样委托 6根 HZ18000002 委托编号: 18080209 委托日期检验日期报告日期见证人代表批量设计抗拔力后置埋件规格检验环境温度第1页/共1页

预埋件抗拉拔试验要求(二)

预埋件抗拉拔试验要求(二)预埋件抗拉拔试验要求1. 背景说明预埋件抗拉拔试验是用于测试预埋件在混凝土中的抗拉拔性能的一项试验。

通过该试验可以评估预埋件在实际使用中的可靠性和稳定性，为工程项目的安全运行提供重要参考依据。

2. 试验要求预埋件抗拉拔试验需要满足以下要求：试验样品选择试验样品应代表预埋件的典型情况，包括不同类型、规格和安装方式的预埋件。

试验设备试验设备应满足相关规范要求，包括拉力试验机、夹具和测量设备等。

试验前准备在进行试验之前，应对试验样品进行清洁，并检查其表面是否存在明显的缺陷或损伤。

试验载荷试验载荷应根据实际工程需求进行确定，包括预埋件的设计载荷和安全系数。

试验过程•将试验样品安装于拉力试验机上，并进行适当的夹具调整。

•以恒定速度加载试验样品，直到其发生破坏或达到规定的试验载荷。

•在试验过程中，应注意测量和记录试验样品的位移、变形和载荷等数据。

试验结果试验结束后，应对试验数据进行分析和评估，得出试验样品的抗拉拔性能指标，如抗拉拔强度、变形特性等。

3. 示例解释以预埋螺栓为例，假设在某工程项目中需要使用M20型号的预埋螺栓进行连接。

根据要求，需要进行抗拉拔试验，以评估其可靠性。

在试验前，需要选择代表M20型号螺栓的样品，并对其进行清洁和检查，确保样品表面无缺陷。

试验中，需要使用合适的拉力试验机进行载荷加载，并注意测量和记录试验过程中的位移、变形和载荷等数据。

根据实际需求，确定试验载荷为螺栓的设计载荷，并考虑安全系数。

试验过程中，以恒定速度加载样品，直到螺栓发生破坏或达到规定的试验载荷。

试验结束后，对试验数据进行分析和评估，得出螺栓的抗拉拔性能指标，如抗拉拔强度和变形特性。

通过预埋件抗拉拔试验，可以评估预埋螺栓在实际使用中的承载能力和稳定性，为工程项目的安全运行提供重要参考。

电梯后置锚栓抗拉拨试验

电梯后置锚栓抗拉拨试验电梯后置锚栓抗拉拨试验是指对电梯后置锚栓进行抗拉和拨离试验，以验证其在电梯运行中的安全性能。

本文将从试验目的、试验方法、试验过程和试验结果等方面进行详细介绍。

一、试验目的电梯后置锚栓是电梯安全装置的重要组成部分，其主要作用是在电梯发生意外情况时，防止电梯坠落。

为了确保电梯后置锚栓的可靠性和稳定性，需要进行抗拉拨试验，以验证其抗拉和拨离能力是否满足设计要求。

二、试验方法电梯后置锚栓抗拉拨试验一般采用静态试验方法。

首先，将电梯后置锚栓固定在试验设备上，并通过拉力传感器施加预定的拉力。

然后，逐渐增加拉力直至达到预定的试验力值。

在试验过程中，需要记录拉力与位移的变化，以便后续分析和评估。

三、试验过程1. 准备工作：检查试验设备和仪器的状态，确保其正常工作；准备试验样品，确保其完好无损。

2. 安装样品：将电梯后置锚栓固定在试验设备上，确保其牢固可靠。

3. 施加试验力：通过拉力传感器施加预定的拉力，并记录下拉力值。

4. 增加拉力：逐渐增加拉力，直至达到预定的试验力值。

在增加拉力的过程中，需要记录下拉力与位移的变化。

5. 保持试验力：在达到预定的试验力值后，保持一段时间，观察试验样品的变形情况。

6. 卸载样品：在试验结束后，逐渐减小拉力，直至将试验样品卸载下来。

四、试验结果通过电梯后置锚栓抗拉拨试验，可以得到以下结果：1. 试验力与位移曲线：根据试验过程中记录的拉力与位移数据，可以绘制出试验力与位移曲线。

通过分析曲线的形状和变化趋势，可以评估电梯后置锚栓的抗拉和拨离能力。

2. 试验样品的状态：观察试验样品在试验过程中的变形情况，如是否发生塑性变形、裂纹等，可以评估电梯后置锚栓的抗拉和拨离性能。

3. 试验结论：根据试验结果，评估电梯后置锚栓是否满足设计要求。

若试验结果符合要求，则说明电梯后置锚栓具有良好的抗拉和拨离能力；若试验结果不符合要求，则需要进一步分析原因，并采取相应的改进措施。

电梯后置锚栓抗拉拨试验是电梯安全装置的重要环节，通过对其进行试验可以验证其安全性能，保障电梯的安全运行。

后置预埋件的力学性能检测

121第四章后置埋件的力学性能检测1 总则1.0.1 后置埋件的力学性能检测依据标准为《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）、《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210—2001）、《玻璃幕墙工程质量检验标准》（JGJ/T139—2001）、《金属与石材幕墙工程技术规范》（JGJ/T133—2001）。

1.0.2 本规程适用于后置埋件力学性能现场检测；不适用于试验室内的模拟检测。

1.0.3 后置埋件的力学性能检测，除满足本规程的规定外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。

2 术语、符号2.1 术语2.1.1 后置埋件通过相关技术手段在既有工程结构上设置的连接件。

2.1.2 锚栓将被连接件锚固到混凝土基材上的锚固组件。

2.2 符号cRmN —— 锚栓极限抗拔力实测平均值； Sd N —— 锚栓拉力设计值；cR N min —— 锚栓极限抗拔力实测平均值；Rk N —— 锚栓极限抗拔力标准值，根据破坏类型的不同，分别按有关规定计算；[]u γ ——锚固承载力检验系数允许值，近似取[]u γ=1.1R γ，R γ按表取用；0D —— 加荷设备支撑环内径；ef h —— 锚栓有效锚固深度，对于膨胀型锚栓及扩孔型锚栓，为膨胀锥体与孔壁最大挤压点的深度；s A —— 锚栓应力截面面积和截面抵抗矩； yk f —— 锚栓屈服强度标准值； c Rk N , —— 非钢材破坏承载力标准值。

stk f —— 锚栓极限抗拉强度标准值；122 3 基本规定3.1 检测方法及适用范围3.1.1 检测前宜具有下列资料；1 工程名称及建设单位、设计单位、施工单位和监理单位名称；2 结构或构件名称、施工图纸、工程验收记录以及相关的施工技术资料；3 后置埋件品种、规格、数量、分布及位置等；4 结构或构件存在的质量问题。

3.1.2 锚栓抗拔承载力现场检验可分为非破坏性检验和破坏性检验。

对于一般结构及非结构构件，可采用非破坏性检验；对于重要结构构件及生命线工程非结构构件，应采用破坏性检验。

幕墙工程后置埋件的现场拉拔试验的抽检数量

有谁告诉我，幕墙工程所用的后置埋件现场拉拔强度检验按多少数量为一批？从中抽取多少做试验？
项目通常是在现场做拉拔？还是做模拟件送试验室呢
没有规定，按最弱处测试，测试值就大于设计值２倍．即取最不利结果．根据测试单位不同，可能做一组有点区别．一般一组３件．做现场试验，进行签证．
我们有一个大项目要创国优，幕墙工程使用了几千个后置埋件，如果就做一组试验（在最弱处），是不是少了点（没底）？
另外斑竹所说的“最弱处”能再解释的些吗？你所给出的规定原自何处呢（企业标准）？希望斑竹再多指点些。

我们一般认为最弱处即荷载和作用值最大的地方，第二是结构薄弱（当然必须满足安装埋件）．至于取多少，我认为一组３件应够了．从经验上，所做的破坏值一般比设计值大数倍．同时还有认在作后置埋件计算时，考虑最不利因素（假设一块埋件只有一个栓），即考虑一个锚栓来承受一个埋件的力．
测试值就大于设计值２倍是怎么来得，有依据吗
《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2004附录A规定：
我们是每层取一组，监理见证，随机去，且要求混凝土标号不同时，也应分开取
幕墙工程节点、锚固件检验抽样应符合下列规定：
1、每幅幕墙应按各类节点总数的5%抽样检验，且每类节点不不应少于3个；锚检应按0.5%抽样检验，且每种锚栓不得少于5根。

2、对已完成的幕墙金属框架，应提供隐蔽工程检查验收记录，当隐蔽工程检查记录不完整
时，可对该幕墙工程节点拆开检查。

摘自《建筑装饰装修工程施工工艺标准》628页。