离合器课程设计
某卡车离合器课程设计
某卡车离合器课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解卡车离合器的基本结构及其工作原理；2. 学生能掌握卡车离合器操作流程及维护保养知识；3. 学生了解卡车离合器故障类型及其原因。
技能目标：1. 学生能正确操作卡车离合器，熟练掌握换挡技巧；2. 学生具备卡车离合器简单故障的诊断与排除能力；3. 学生能够运用所学知识对卡车离合器进行日常维护和保养。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对汽车维修专业的兴趣，增强职业认同感；2. 学生树立安全意识，养成严谨的操作习惯；3. 学生形成团队合作精神，学会分享和互助。
课程性质：本课程为汽车维修专业课程，以实践操作为主，理论讲解为辅。
学生特点：学生为中职二年级学生，具有一定的汽车基础知识，动手能力强，对实践操作有浓厚兴趣。
教学要求：结合学生特点，注重实践与理论相结合，强调操作技能的培养，提高学生的综合运用能力。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为今后的工作奠定基础。
二、教学内容1. 离合器概述：介绍离合器的作用、类型及其在汽车中的重要性。
- 教材章节：第一章 汽车传动系统概述2. 卡车离合器结构和工作原理：详细讲解卡车离合器的构造、工作原理及性能要求。
- 教材章节：第二章 离合器结构与原理3. 离合器操作流程：教授正确的离合器操作方法，包括起步、换挡、停车等操作要领。
- 教材章节：第三章 离合器操作与使用4. 离合器维护保养：介绍离合器的日常维护、检查和保养方法，强调保养的重要性。
- 教材章节：第四章 离合器维护与保养5. 离合器故障诊断与排除：分析常见离合器故障类型、原因及其诊断和排除方法。
- 教材章节：第五章 离合器故障诊断与排除6. 实践操作：安排学生进行离合器拆装、调试、故障诊断与排除等实践活动。
- 教材章节：实践操作部分教学内容安排和进度：本课程共计12课时，其中理论教学6课时，实践操作6课时。
按照以上教学内容逐项进行，确保学生充分掌握各项知识和技能。
离合器教案教学设计
离合器教案教学设计一、教学内容本节课选自《汽车工程基础》第四章“汽车传动系”，详细内容为离合器的工作原理、结构类型及其在汽车传动系中的作用。
二、教学目标1. 了解离合器的工作原理及其在汽车传动系中的作用。
2. 掌握离合器的结构类型及各部分功能。
3. 学会分析离合器在实际应用中的故障及其排除方法。
三、教学难点与重点教学难点：离合器工作原理及其在汽车传动系中的作用，离合器故障分析。
教学重点：离合器的结构类型及其各部分功能，离合器故障排除方法。
四、教具与学具准备1. 离合器实物模型或图片。
2. 汽车传动系动画演示课件。
3. 离合器维修手册。
五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）利用离合器实物模型或图片，让学生观察并思考离合器在汽车传动系中的作用。
2. 理论知识讲解（15分钟）介绍离合器的工作原理、结构类型及其在汽车传动系中的作用。
3. 例题讲解（15分钟）通过实际案例，讲解离合器故障分析方法及其排除过程。
4. 随堂练习（10分钟）学生根据所学知识，分析并解决实际问题。
5. 互动讨论（10分钟）学生分享学习心得，教师解答学生疑问。
六、板书设计1. 离合器工作原理2. 离合器结构类型3. 离合器在汽车传动系中的作用4. 离合器故障分析方法及排除过程七、作业设计1. 作业题目：分析一辆汽车离合器故障，并提出解决方案。
答案：根据实际情况分析，列出可能的故障原因及排除方法。
2. 作业题目：简述离合器在汽车传动系中的作用。
答案：离合器在汽车传动系中的作用是连接发动机与变速器，使发动机的动力传递到车轮，同时保证发动机与变速器之间的分离与结合。
八、课后反思及拓展延伸1. 学生对离合器工作原理的理解程度。
2. 学生对离合器故障分析及排除方法的掌握情况。
3. 教学过程中，学生对拓展性问题的思考与讨论情况。
拓展延伸：鼓励学生在课后查阅相关资料，了解新型离合器技术的发展及应用。
重点和难点解析需要重点关注的细节包括：1. 离合器工作原理的理解。
离合器设计课程设计报告书
机械工程学院·车辆工程专业课程设计说明书题目：华西牌CDL6603轻型客车姓名：班级学号：指导教师：目 录目 录 (1)第1章 离合器的设计目的及原理概述 (3)1.1离合器的设计目的 (3)1.2离合器的工作原理 (3)1.3离合器的设计要求 (3)第2章 离合器的结构方案分析 (5)2.1车型、技术参数 (5)2.2从动盘数的选择 (5)2.3压紧弹簧和布置形式的选择 (5)2.4膜片弹簧的支承形式 (6)2.5压盘的驱动方式 (6)第3章 离合器主要参数的选择 (8)3.1后备系数β (8)3.2摩擦因数f 、摩擦面数Z 和离合器间隙△t (8)3.3单位压力p 0 (8)3.4摩擦片外径D 内径d 和厚度b (9)3.5计算校核 (9)3.5.1离合器的摩擦力矩T c 与结构参数(R c )的确定 (9)3.5.2最大圆周速度 (10)3.5.3单位摩擦面积传递的转矩c0T (10)3.5.4单位摩擦面积滑磨功 (10)第4章 膜片弹簧的设计 (12)4.1膜片弹簧的基本参数的选择 (12)4.1.1 截锥高度H 与板厚h 比值hH 和板厚h 的选择 ....................... 12 4.1.2自由状态下碟簧部分大端R 、小端r 的选择和r R 比值 ................ 12 4.1.3膜片弹簧起始圆锥底角 的选择 (12)4.1.4 分离指数目n 的选取 (12)4.1.5 膜片弹簧最小端内半径0r 及分离轴承作用半径f r (12)4.1.6 切槽宽度δ1、δ2及半径e r (13)4.1.7 压盘加载点半径R1和支承环加载点半径r1的确定 (13)4.1.8膜片弹簧材料 (13)4.2膜片弹簧的弹性特性曲线 (13)第5章 扭转减振器的设计 (15)5.1扭转减振器主要参数 (15)图5-1三级非线性减震器扭转特性曲线 (15)5.1.1极限转矩j T (15)5.1.2扭转角刚度ϕK (16)5.1.3 阻尼摩擦转矩μT ............................................... 16 5.1.4 预紧转矩n T (16)5.1.5 减振弹簧的位置半径0R ......................................... 16 5.1.6 减振弹簧个数j Z .. (16)5.1.7 减振弹簧总压力F ∑ (17)5.1.8 极限转角j ϕ (17)5.2 减振弹簧的计算 (17)5.2.1 减振弹簧的分布半径1R (17)5.2.2单个减振器的工作压力P (17)5.2.3 减振弹簧尺寸 (18)第6章 离合器主要零部件的结构设计 (20)6.1从动盘毂的设计 (20)6.2从动片的设计 (20)6.3离合器盖结构设计的要求 (20)6.4压板的设计 (21)6.5压板的结构设计与选择 (21)第7章 离合器轴的选取与校核 (23)7.1离合器轴的扭转强度n τ校核 (23)7.2离合器花键轴剪切强度τ校核 (23)7.3离合器轴的花键挤压强度σ校核 (24)参考文献 (25)致谢： (26)第1章离合器的设计目的及原理概述1.1离合器的设计目的了解轿车离合器的构造，掌握轿车离合器的工作原理。
离合器课程设计
3.离合器拆装与安装的标准化操作流程演练；
4.离合器系统综合检测与性能评估的实际操作；
5.课程总结与反思：通过学生互动，探讨离合器在日常使用中的注意事项及延长使用寿命的方法。
3.离合器操纵系统的联动原理与操作方法；
4.离合器常见故障现象、原因及维修方法；
5.离合器拆装与保养流程。
3、教学内容
1.离合器性能检测与评估方法；
2.离合器液压系统的工作原理及故障诊断；
3.离合器踏板自由行程的调整方法；
4.离合器故障案例分析，结合实际操作演示；
5.离合器维护与保养的注意事项及日常使用技巧。
4、教学内容
1.离合器与变速器协同工作原理的深入理解；
2.离合器在不同驾驶模式下的使用技巧与节能效果；
3.现代汽车离合器技术的发展趋势与新型离合器介绍；
4.离合器故障诊断与排除的综合实践案例分析；
5.离合器教学实验：通过模拟实验，加深对离合器工作原理及操作流程的理解。
5、教学内容
1.离合器在汽车运动性能中的作用与调整；
离合器课程设计
一、教学内容
《汽车结构与原理》第四章：离合器原理与构造。本节课将围绕以下内容展开：
1.离合器的作用与工作原理；
2.离合器的构造与分类；
3.离合器的主要部件及其功能；
4.离合器操纵机构及其工作原理；
5.离合器故分析与排除方法。
2、教学内容
1.离合器摩擦片材质与磨损分析；
2.离合器压盘、飞轮、离合器壳体的结构与作用；
离合器课程设计
目录1、离合器概述 (2)2、离合器主要参数的选择及计算校核 (3)3、扭转减振器的设计及其主要参数 (9)4、从动盘总成的计 (13)5、离合器盖总成的计 (14)6、参考文献 (15)1、离合器概述对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连的总成。
目前，各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。
它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构、和操纵机构等四部分。
离合器的功用主要的功用是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换档时将发动机与传动系分离，减少变速器中换档齿轮之间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。
1.1设计要求及其技术参数基本要求：1） 在任何行驶条件下，既能可靠地传递发动机的最大转矩，并有适当的转矩储备，又能防止过载。
2） 接合时要完全、平顺、柔和，保证起初起步时没有抖动和冲击。
3） 分离时要迅速、彻底。
4） 从动部分转动惯量要小，以减轻换档时变速器齿轮间的冲击，便于换档 和减小同步器的磨损。
5） 应有足够的吸热能力和良好的通风效果，以保证工作温度不致过高，长 延长寿命。
6） 应能避免和衰减传动系的扭转振动，并具有吸收振动、缓和冲击和降低 噪声的能力。
7） 操纵方便、准确，以减少驾驶员的疲劳。
8） 作用在从动盘上的总压力和摩擦材料因数在离合器工作中变化要尽量 可能小，以保证有稳定的工作性能。
9） 具有足够的强度和良好的动平衡，以保证其工作可靠、使用寿命长。
10） 结构应简单、紧凑、质量小，制造工艺性好，拆装、维修、调整方 便等。
技术参数:发动机功率：m in /6000/39m ax r kw Pe =发动机转矩：m in /3600/77m ax r m N Te ⋅=传动比:090.3=g i 266.40=i汽车的质量kg m a 780= 汽车的滚动半径 r r =273mm1.2结构方案分析1.2.1从动盘数的选择：单片离合器单片离合器：对乘用车和最大质量小于6t的商用车而言，发动机的最大转矩一般不大，在布置尺寸容许条件下，离合器通常只设有一片从动盘。
离合器课程设计
1、离合器概述对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连的总成。
目前，各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。
它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构、和操纵机构等四部分。
离合器的功用主要的功用是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换档时将发动机与传动系分离，减少变速器中换档齿轮之间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。
2、设计要求及其技术参数基本要求：1）在任何行驶条件下，既能可靠地传递发动机的最大转矩，并有适当的转矩储备，又能防止过载。
2）接合时要完全、平顺、柔和，保证起初起步时没有抖动和冲击。
3）分离时要迅速、彻底。
4）从动部分转动惯量要小，以减轻换档时变速器齿轮间的冲击，便于换档和减小同步器的磨损。
5）应有足够的吸热能力和良好的通风效果，以保证工作温度不致过高，延长寿命。
6）操纵方便、准确，以减少驾驶员的疲劳。
7）具有足够的强度和良好的动平衡，一保证其工作可靠、使用寿命长。
技术参数:车型:起亚K5 2.0 GL MT 2011款整车质量（kg）：1427最大扭矩/转速（N·m/rpm）：198/4600主减速比：3.64一档速比：4.17滚动半径：557mm3、结构方案分析3.1从动盘数的选择：单片离合器单片离合器：单片离合器的结构简单，轴向尺寸紧凑，散热良好，维修调整方便，从动部分转动惯量小，在使用时能保证分离彻底，采用轴向有弹性的从动盘可保证结合平顺。
双片离合器：一般用于传递转矩较大且径向尺寸受到限制的场合。
多片式离合器：主要应用于最大总质量大于14吨的商用车的行星齿轮变速器换挡机构中。
对乘用车和最大质量小于6t的商用车而言，发动机的最大转矩一般不大，在布置尺寸容许条件下，离合器通常只设有一片从动盘。
《离合器课程设计》doc
目录前言 (2)一、离合器概述 (3)1.1离合器设计的基本要求 (3)1.2膜片弹簧离合器结构 (3)1.3膜片弹簧离合器的优点 (4)二、离合器摩擦片参数的确定 (4)2.1摩擦片参数的选择 (4)2.2摩擦片基本参数的约束条件 (8)三、膜片弹簧的设计 (10)3.1膜片弹簧基本参数的选择 (10)3.2膜片弹簧的弹性特性曲线 (11)3.3膜片弹簧基本参数的约束条件 (13)3.4膜片弹簧强度计算与校核 (14)四、扭转减振器的设计 (15)4.1扭转减振器主要参数 (15)4.2减振弹簧的计算 (17)五、离合器其他主要部件的结构设计 (19)5.1从动盘毂的设计 (20)5.2从动片的设计 (20)5.3离合器盖结构设计 (20)5.4压盘的设计 (21)六、离合器的操纵机构 (22)6.1离合器操纵机构的要求 (22)6.2操纵机构型式的选择 (22)七、设计小结 (22)八、参考文献 (23)前言对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。
目前，各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。
它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四部分。
主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构，操纵机构是使离合器主、从动部分分离的装置。
随着我国自动档轿车的增加，我国传统离合器行业的发展前景日益担忧，不少企业都在寻求新的持续发展的途径。
DCT技术在中国良好的发展前景，将使我国摩擦片汽车离合器行业获得新的发展机遇。
但是，市场竞争也很激烈，长春一东是国内汽车离合器制造行业龙头企业，已形成75万套的生产力，是国内规模最大，系列最宽的离合器生产厂家，行业地位较高。
公司在主机配套市场处于龙头地位，面向全国64家主机厂供货，占领了国内中重型商用车市场的半壁江山。
轻卡离合器课程设计
轻卡离合器课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解轻卡离合器的基本结构及其工作原理；2. 学生能够掌握轻卡离合器的拆装、检查及故障诊断方法；3. 学生能够了解轻卡离合器常见故障及维修策略。
技能目标：1. 学生能够正确使用工具进行轻卡离合器的拆装和检查；2. 学生能够运用相关知识对轻卡离合器故障进行诊断和分析；3. 学生能够制定合理的维修方案，解决轻卡离合器故障。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对汽车维修工作的兴趣和热情，增强职业责任感；2. 学生树立正确的安全意识，遵循操作规程，确保维修过程安全；3. 学生养成合作、探究的学习态度，培养团队精神和解决问题的能力。
课程性质：本课程为汽车运用与维修专业的实践课程，结合理论知识和实际操作，培养学生掌握轻卡离合器维修技能。
学生特点：学生处于中等职业学校阶段，具备一定的汽车基础知识，动手能力强，对实践操作有较高的兴趣。
教学要求：教师需结合学生特点，采用任务驱动法、分组讨论法等教学手段，引导学生主动参与，提高学生的实践操作能力和问题解决能力。
同时，注重培养学生的安全意识和职业素养，为后续课程学习及就业奠定基础。
通过本课程学习，使学生能够达到上述课程目标，具备轻卡离合器维修的基本能力。
二、教学内容1. 轻卡离合器结构组成及工作原理- 离合器结构：从课本第二章第三节内容出发，介绍离合器压盘、飞轮、离合器片、离合器轴承等主要部件；- 工作原理：结合课本，阐述离合器在汽车传动系统中的作用，分析离合器接合与分离的工作过程。
2. 轻卡离合器的拆装与检查- 拆装方法：依据课本第三章第一节内容，详细介绍离合器的拆装步骤、注意事项及工具使用；- 检查标准：从课本第三章第二节内容出发，讲解离合器各部件的检查标准及方法。
3. 轻卡离合器故障诊断与维修- 故障现象：结合课本第四章内容，列举轻卡离合器常见故障现象，分析故障原因；- 诊断方法：从课本第五章内容出发，介绍离合器故障诊断流程及方法；- 维修策略：依据课本第六章内容，讲解轻卡离合器故障的维修方法及技巧。
离合器课程设计书
离合器课程设计书一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握离合器的基本原理、结构及工作过程，能够正确安装、调试和维护离合器，培养学生动手操作能力和团队协作精神。
具体分为以下三个方面：1.知识目标：（1）了解离合器的作用和分类；（2）掌握离合器的结构组成及工作原理；（3）熟悉离合器在日常维护和故障排除中的应用。
2.技能目标：（1）能够正确安装和调试离合器；（2）能够对离合器进行基本的故障诊断和排除；（3）具备一定的团队协作能力和问题解决能力。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对汽车维修行业的兴趣和热情；（2）树立学生安全意识，注重操作规范；（3）培养学生勤奋好学、勇于探索的精神。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.离合器的基本原理和作用；2.离合器的结构组成和各部分功能；3.离合器的工作过程和操作方法；4.离合器的日常维护和故障排除；5.离合器在不同车型中的应用案例。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用以下几种教学方法：1.讲授法：讲解离合器的基本原理、结构和操作方法；2.讨论法：学生针对实际案例进行讨论，提高学生分析问题和解决问题的能力；3.案例分析法：分析离合器在不同车型中的应用案例，使学生更好地理解和掌握知识；4.实验法：安排学生进行离合器的实际操作，培养学生的动手能力。
四、教学资源为了保证教学效果，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的离合器教材；2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识体系；3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等教学课件，提高学生的学习兴趣；4.实验设备：准备离合器实验装置，让学生能够亲自动手操作。
五、教学评估为了全面、客观地评价学生的学习成果，本课程将采用以下几种评估方式：1.平时表现：观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，记录学生的表现，占总评的30%；2.作业：布置适量的课后作业，检查学生对知识的掌握程度，占总评的20%；3.考试：安排一次期中考试和一次期末考试，全面测试学生的知识水平和应用能力，占总评的50%。
离合器课程设计说明书
离合器课程设计说明书一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握离合器的基本原理、结构及其在汽车中的作用，能够正确安装和维护离合器，并了解离合器在使用过程中可能出现的故障及处理方法。
具体分为以下三个部分：1.知识目标：学生需要了解离合器的基本原理、结构及其在汽车中的作用，掌握离合器的安装和维护方法，以及常见故障的诊断和处理。
2.技能目标：学生能够独立完成离合器的安装和维护工作，具备诊断和处理离合器常见故障的能力。
3.情感态度价值观目标：培养学生对汽车维修行业的兴趣和热情，增强学生的动手能力，提高学生解决实际问题的能力。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括离合器的基本原理、结构及其在汽车中的作用，离合器的安装和维护方法，以及离合器常见故障的诊断和处理。
具体安排如下：1.第一章：离合器的基本原理1.1 离合器的作用1.2 离合器的类型1.3 离合器的工作原理2.第二章：离合器的结构2.1 离合器的主要组成部分2.2 离合器的间隙调整2.3 离合器的弹簧力计算3.第三章：离合器的安装和维护3.1 离合器的安装步骤3.2 离合器的维护方法3.3 离合器的检查与调整4.第四章：离合器常见故障的诊断和处理4.1 离合器打滑4.2 离合器分离不彻底4.3 离合器异响4.4 离合器踏板沉重三、教学方法本课程采用讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等多种教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性。
1.讲授法：教师通过讲解离合器的基本原理、结构和安装维护方法，使学生掌握相关知识。
2.讨论法：教师学生就离合器故障案例进行讨论，培养学生的分析问题和解决问题的能力。
3.案例分析法：教师提供离合器故障案例，引导学生运用所学知识进行分析和处理。
4.实验法：学生在实验室进行离合器的安装和维护操作，提高学生的动手能力。
四、教学资源本课程所需的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。
1.教材：选用国内权威出版社出版的《汽车离合器设计与维修》作为主教材。
离合器精品教案教学设计
离合器精品教案教学设计一、教学内容本节课选自《汽车构造与原理》第五章“传动系统”，具体内容为第3节“离合器的结构与原理”。
主要围绕离合器的工作原理、结构组成、分类及在汽车中的应用等方面进行详细讲解。
二、教学目标1. 了解离合器的基本结构和工作原理，理解其在汽车传动系统中的作用。
2. 掌握离合器的分类及各种类型离合器的优缺点，能够根据实际需求选择合适的离合器。
3. 培养学生动手操作和观察分析能力，通过实践操作，加深对离合器工作原理的理解。
三、教学难点与重点重点：离合器的工作原理、结构组成及分类。
难点：离合器在汽车传动系统中的作用，各种类型离合器的优缺点分析。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车传动系统模型、离合器实物、PPT课件。
五、教学过程1. 引入：通过展示汽车传动系统模型，让学生了解离合器在汽车中的位置和作用。
2. 理论讲解：（1）介绍离合器的基本结构和工作原理。
（2）分析离合器在汽车传动系统中的作用。
（3）讲解离合器的分类及各种类型离合器的优缺点。
3. 实践操作：（1）分组观察离合器实物，让学生动手拆解和组装离合器，加深对离合器结构的理解。
（2）观察离合器工作原理，通过实际操作，让学生感受离合器的作用。
4. 例题讲解：讲解与离合器相关的典型题目，巩固所学知识。
5. 随堂练习：布置与离合器相关的练习题，让学生及时巩固所学知识。
六、板书设计1. 离合器的基本结构2. 离合器的工作原理3. 离合器的分类及优缺点七、作业设计1. 作业题目：（1）简述离合器的工作原理。
（2）列举三种常见的离合器类型，并分析其优缺点。
（3）结合实际，谈谈离合器在汽车中的应用。
2. 答案：八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课通过理论讲解、实践操作、例题讲解等环节，使学生掌握了离合器的基本知识和操作技能。
但在教学过程中，要注意关注学生的学习情况，及时调整教学进度和方法。
2. 拓展延伸：鼓励学生利用课余时间，了解离合器在新能源汽车中的应用，以及未来离合器技术的发展趋势。
离合器设计课程设计报告书
机械工程学院车辆工程专业课程设计说明书题口华西牌CDL6603轻型客车目：姓 ___________________________ 名：班级学__________________________ 号：指导教__________________________ 师：1离合器的设计目的及原理概述 离合器的设计目的 离合器的工作原理 离合器的设计要求 离合器的结构方案分析车型、技术参数 从动盘数的选择 压紧弹簧和布置形式的选择 膜片弹簧的支承形式 压盘的驱动方式离合器主要参数的选择 4.7.后备系数3 ............................................................................................................................ 9 ............ 摩擦因数f 、摩擦面数 Z 和离合器间隙 △ t ......................................................................... 9....... 单位压力 p 0 ...................................................................................................................... 10 ..........摩擦片外径D 内径d 和厚度b.1.0.计算校核 .................................................................... 1... 3.5.1离合器的摩擦力矩 T c 与结构参数(R c )的确定 ............................... 1.1. 3.5.2最大圆周速度 ........................................................... 11 3.5.3单位摩擦面积传递的转矩T c0 (11)3.5.4单位摩擦面积滑磨功 (12)目录.第1章1.1 1.2 1.3 第2章2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 第3章3.1 3.2 3.3 3.4 3.5第4章膜片弹簧的设计 4.1膜片弹簧的基本参数的选择 .................................................... 1.4.H4.1.1截锥高度H 与板厚h 比值一和板厚h 的选择 ................................ 14.hR 4.1.2自由状态下碟簧部分大端 R 、小端r 的选择和一比值 (14)r4.1.3膜片弹簧起始圆锥底角-的选择 ........................................... 1.4. 4.1.4分离指数目n 的选取 .................................................... 1.4. 4.1.5膜片弹簧最小端内半径r o 及分离轴承作用半径 r f.................................................................. 1.4.4.1.6切槽宽度31、32及半径r e ............................................................................ .15.. 4.1.7压盘加载点半径 R1和支承环加载点半径r1的确定 ..................... 15.5.1扭转减振器主要参数图5-1三级非线性减震器扭转特性曲线1.44.1.8膜片弹簧材料 ....................................................................................................... 15 ........ 4.2膜片弹簧的弹性特性曲线 (15)第5章扭转减振器的设计.......................................................................................................... 1.8 ........181.85.1.1 极限转矩.1.85.1.2 扭转角刚度K：■19 5.1.3阻尼摩擦转矩Tj19 5.1.4 预紧转矩T n1.9 5.1.5 减振弹簧的位置半径 R o 1.9 5.1.6Z减振弹簧个数Zj20 5.1.7 减振弹簧总压力F Z 2.05.1.8 极限转角j205.2减振弹簧的计算.............................................................. 20 ..........5.2.1减振弹簧的分布半径Rl...................................................................... 20.......5.2.2单个减振器的工作压力P ..................................................................................... 21 .......5.2.3减振弹簧尺寸........................................................... 21 ..........第6章离合器主要零部件的结构设计 ............................................... 24 .......6.1从动盘毂的设计.............................................................................................................. 24 ..........6.2从动片的设计................................................................. 24 ..........6.3离合器盖结构设计的要求...................................................... 25 .......6.4压板的设计................................................................... 25 ..........6.5压板的结构设计与选择........................................................ 26 ....... 第7章离合器轴的选取与校核................................................................................................... 27 ........7.1离合器轴的扭转强度'n校核 (27)7.2离合器花键轴剪切强度-校核 (28)7.3离合器轴的花键挤压强度校核............................................. 28.参考文献......................................................................................................................................... 29 .............致谢：............................................................................................................................................. 30 ..............第1章离合器的设计目的及原理概述1.1离合器的设计目的了解轿车离合器的构造，掌握轿车离合器的工作原理。
单片离合器课程设计
单片离合器课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解单片离合器的基本结构和工作原理，掌握离合器在汽车传动系统中的作用；2. 使学生掌握单片离合器的拆装、检查、调整及故障排除方法；3. 引导学生了解单片离合器与其他类型离合器的区别和特点。
技能目标：1. 培养学生具备独立拆装、检查和调整单片离合器的能力；2. 提高学生分析并解决单片离合器故障问题的能力；3. 培养学生通过查阅资料、开展团队合作，完成单片离合器相关项目任务。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱汽车维修专业，增强职业认同感；2. 培养学生严谨、细致的工作态度，提高安全意识；3. 引导学生树立团队协作意识，培养良好的沟通与协作能力。
分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程旨在通过理论与实践相结合的方式，使学生掌握单片离合器的相关知识，提高实际操作能力，培养具备较高职业素养的汽车维修人才。
课程目标分解为具体学习成果，以便后续教学设计和评估。
二、教学内容1. 理论部分：- 离合器概述：离合器的作用、类型及结构特点；- 单片离合器工作原理：包括压盘、从动盘、离合器轴承等组件的工作过程；- 单片离合器的结构：详细讲解各部件的作用及相互关系；- 离合器故障诊断：常见故障现象、原因及诊断方法。
2. 实践部分：- 拆装与检查：教授单片离合器的拆装方法、检查要点；- 调整与更换：讲解离合器间隙调整、从动盘和压盘更换方法；- 故障排除：针对实际案例，指导学生进行故障分析与排除；- 维护与保养：介绍单片离合器的日常维护和保养方法。
教材章节关联：本教学内容与教材《汽车底盘结构与维修》中第四章“离合器”相关内容紧密关联，包括离合器概述、单片离合器结构、工作原理及维修方法等。
教学进度安排：理论部分与实践部分相结合，共计4课时。
第一、二课时进行理论教学，第三课时进行实践操作，第四课时进行故障排除练习及总结。
教学内容确保科学性和系统性，以培养学生具备扎实的专业知识、熟练的操作技能和良好的职业素养为目标。
离合器教案教学设计
离合器教案教学设计一、教学内容本节课选自《汽车构造与原理》第四章第2节，详细内容主要包括离合器的工作原理、结构组成、功能作用以及常见故障与维修。
二、教学目标1. 了解离合器的工作原理和结构组成，理解其功能作用。
2. 学会分析离合器常见故障，掌握基本的维修方法。
3. 培养学生的实际操作能力和团队协作能力。
三、教学难点与重点1. 教学难点：离合器工作原理的理解，故障分析与维修方法的掌握。
2. 教学重点：离合器的结构组成，功能作用，以及常见故障的判断。
四、教具与学具准备1. 教具：离合器模型，挂图，教学视频。
2. 学具：维修工具，离合器零部件。
五、教学过程1. 导入：通过播放汽车驾驶过程中离合器使用的视频，引出本节课的主题。
2. 理论知识讲解：（1）离合器的工作原理及结构组成（2）离合器的功能作用3. 实践操作：（1）学生分组，每组分配一套离合器零部件和维修工具。
（2）教师示范离合器的拆装和维修过程，学生跟随操作。
（3）学生互相交流，讨论操作过程中遇到的问题和解决方法。
4. 例题讲解：分析离合器常见故障，讲解判断方法和维修技巧。
5. 随堂练习：学生根据所学知识，分析实际案例，提出解决方案。
六、板书设计1. 离合器工作原理2. 离合器结构组成3. 离合器功能作用4. 离合器常见故障与维修方法七、作业设计1. 作业题目：（1）简述离合器的工作原理。
（2）列举并解释离合器的结构组成。
答案：1. （1）离合器的工作原理是利用摩擦原理，将发动机与变速箱之间的动力传递和切断。
（2）离合器主要由压盘、离合器片、离合器轴承、分离轴承等组成。
（3）故障原因：可能是离合器压盘弹簧老化，离合器片磨损严重，离合器轴承润滑不良等。
维修方法：更换离合器压盘、离合器片，清洗离合器轴承，加注润滑油。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课的教学效果，学生的掌握程度，以及教学过程中的不足之处。
2. 拓展延伸：引导学生了解其他类型的离合器，如双离合器、自动离合器等，了解其优缺点及适用范围。
轿车离合器课程设计
轿车离合器课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解轿车离合器的基本结构及其工作原理；2. 学生能掌握轿车离合器在汽车传动系统中的作用；3. 学生能了解轿车离合器的常见故障及其原因。
技能目标：1. 学生能运用所学的知识，分析轿车离合器的工作过程；2. 学生能通过实际操作，掌握轿车离合器的拆装与检查方法；3. 学生能运用工具和设备，进行简单的轿车离合器故障排除。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对汽车维修行业的兴趣，激发学习热情；2. 培养学生团队合作意识，学会在实践过程中相互协作；3. 培养学生严谨、务实的学习态度，注重实践操作能力的提升。
课程性质：本课程为汽车运用与维修专业课程，注重理论与实践相结合。
学生特点：学生为高中阶段汽修专业学生，具有一定的汽车基础知识，好奇心强，动手能力逐渐增强。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重启发式教学，引导学生主动参与实践，提高学生的实际操作能力。
在教学过程中，将课程目标分解为具体的学习成果，以便进行有效的教学设计和评估。
二、教学内容1. 离合器概述- 离合器的发展历程- 离合器在汽车传动系统中的作用2. 离合器结构及工作原理- 离合器的结构组成- 离合器的工作原理- 离合器各部件的功能及相互关系3. 离合器类型及性能- 常见离合器类型及其特点- 离合器性能参数及选型原则4. 离合器拆装与检查- 离合器拆装工具及设备- 离合器拆装步骤及注意事项- 离合器检查方法及标准5. 离合器故障诊断与排除- 离合器常见故障现象及原因- 故障诊断方法及流程- 简单故障排除实例分析6. 离合器维护与保养- 离合器维护周期及内容- 离合器保养方法及注意事项教学内容根据课程目标进行选择和组织，注重科学性和系统性。
教学大纲明确教学内容安排和进度，与教材章节相对应。
在教学过程中，结合实践操作，使学生掌握离合器相关知识和技能。
三、教学方法1. 讲授法：通过系统讲解离合器的基本概念、结构原理、类型性能等内容，为学生奠定扎实的理论基础。
汽车设计离合器课程设计
汽车设计课程设计离合器设计说明书姓名：范小南班级：B110210学号：B11021023目录一、离合器设计的目的及相关概述 (1)1.1 离合器基本功用 (1)1.2 离合器相关结构的介绍 (1)1.3 离合器的设计要求 (2)1.4拉式膜片弹簧的优点 (3)二、离合器摩擦片参数的确定 (3)2.1摩擦片相关参数确定之前的数据准备 (3)2.1.1后背系数确定 (3)2.1.2单位压力的确定 (4)2.1.3摩擦因数、摩擦面数和离合器间隙 (4)2.2 摩擦片参数的选择 (5)2.2.1初选摩擦片参数外径D、内径d和厚度b (5)2.2.2 离合器传递最大转矩 (6)2.3摩擦片参数的校核 (6)2.3.1 摩擦片最大圆周速度的校核 (6)2.3.1 单位滑磨功的校核 (6)三、膜片弹簧的设计 (6)3.1 膜片弹簧参数的设计 (7)3.2 膜片弹簧参数的校核 (9)四、主要零部件的设计 (10)4.1 扭转减震器的设计 (10)4.2 扭转用弹簧的设计 (12)4.3 从动盘毂的设计 (14)4.4 离合器盖结构的设计 (15)4.5 压盘的设计 (14)4.5.1 设计要求 (15)4.5.2 压盘几何尺寸及材料的确定 (15)4.5.3 压盘的校核 (16)4.6 支撑环 (16)五、操纵机构 (16)5.1 操纵机构的简介 (16)5.2离合器踏板行程计算 (18)5.3 踏板力计算 (13)六、设计小结 (19)七、参考文献 (21)附录 (22)一、离合器设计的目的及相关概述了解乘用车离合器的构造，掌握离合器的工作原理，了解从动盘总成的结构，掌握从动盘总成的设计方法，了解压盘和膜片弹簧的结构，掌握压盘和膜片弹簧的设计方法，通过对以上几方面的了解，从而熟悉轿车离合器的工作原理，同时，学会如何查找文献资料、相关书籍，培养学生动手设计项目，掌握单独设计课题和项目的方法，从而设计出满足整车要求并符合相关标准、具有良好的制造工艺性，结构简单，便于维护的乘用车离合器，为以后从事汽车方面的工作或工作设计打下良好的基础，通过这次课程设计，使学生充分认识到设计工程所需要的步骤，以及自身所应具备的专业素质，未进入社会提供良好的学习机会，对与由学生向工程技术人员转变具有重要的现实意义。
课程设计 离合器
课程设计离合器课程设计：离合器1. 简介：离合器是一种机械装置，其作用是传递或断开动力输出至车辆的传动系统，以实现更顺畅的换挡和停车等操作。
离合器的结构和工作机理是汽车维修和保养中必须掌握的基础知识之一。
本课程旨在介绍离合器的基本结构、性能、故障检测和常见维修方法，以提高学生的实际技能和维修水平。
2. 教学目标：通过本课程的学习，学生应该能够：- 熟悉离合器的结构、工作原理和分类；- 掌握离合器的使用方法和维护知识；- 熟悉离合器故障的检测和排除方法；- 了解离合器技术的发展趋势和应用领域。
3. 教学内容：第一章：离合器的概念和分类1.1 离合器的定义和作用1.2 离合器的分类及其特点1.3 离合器结构和零件名称第二章：离合器的性能和使用方法2.1 离合器的传动特性和性能指标2.2 离合器的使用方法和操作技巧2.3 离合器的保养与维护第三章：离合器故障的排除3.1 常见离合器故障的检测与分析3.2 离合器故障的诊断与修理方法3.3 离合器故障的预防和处理第四章：离合器技术的发展和应用4.1 离合器技术的发展历程和趋势4.2 离合器在不同领域的应用与发展前景4. 教学方法：本课程主要采用讲授、案例分析和实践操作等多种教学方法，以培养学生的实际运用能力和解决问题的能力。
具体教学方法如下：4.1 讲授通过课堂讲解、PPT展示等方式，介绍离合器的基本概念、分类、结构和工作原理，以及使用维护、故障排除和技术发展等方面的知识，以提高学生的理论水平和知识积累。
4.2 案例分析通过实际案例分析，让学生了解离合器故障的各种表现和原因，并指导学生如何进行故障检测和排除。
4.3 实践操作通过模拟实验和实际教学操作，让学生亲自操作离合器，了解离合器的性能特点、使用方法和维护技巧，并培养学生的实际运用能力。
5. 教学评估：为了及时了解学生掌握情况，我们将在课程中采取多种评估方式，如考试、实验报告、作业评定等，以评估学生的学习成果和掌握程度。
课程设计参考案例-离合
课程设计参考案例-离合一、教学目标本章节的教学目标包括以下三个方面：1.知识目标：学生能够掌握离合器的工作原理、类型及其在汽车中的应用；了解离合器故障的原因及其诊断与维修方法。
2.技能目标：学生能够运用所学知识对离合器进行故障诊断与维修；能够熟练操作实验设备，进行离合器实验。
3.情感态度价值观目标：培养学生对汽车维修行业的热爱，提高学生对离合器维修工作的重视程度，培养学生的团队合作意识。
二、教学内容本章节的教学内容主要包括以下几个方面：1.离合器的工作原理：介绍离合器的作用、结构及工作原理，使学生了解离合器在汽车中的重要性。
2.离合器的类型：讲解不同类型的离合器及其特点，让学生了解各种离合器的应用场景。
3.离合器故障诊断与维修：分析离合器故障的原因，教授故障诊断与维修方法，培养学生解决实际问题的能力。
4.离合器实验：安排实验课程，使学生能够亲手操作，巩固所学知识，提高动手能力。
三、教学方法为了提高教学效果，本章节将采用以下教学方法：1.讲授法：教师讲解离合器的基本原理、类型及故障诊断与维修方法，让学生掌握相关知识。
2.讨论法：学生进行小组讨论，分享离合器维修经验，培养学生团队合作精神。
3.案例分析法：分析实际案例，使学生能够将理论知识应用于实际工作中。
4.实验法：安排实验课程，让学生亲手操作，提高学生的动手能力。
四、教学资源为了支持教学内容的实施，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统的知识体系。
2.参考书：提供丰富的参考资料，帮助学生拓展知识面。
3.多媒体资料：制作课件、视频等多媒体资料，提高课堂教学的趣味性。
4.实验设备：准备充足的实验设备，确保每位学生都能动手操作，提高实践能力。
五、教学评估本章节的教学评估主要包括以下几个方面：1.平时表现：评估学生的课堂参与度、提问回答、小组讨论等，以考察学生的学习态度和积极性。
2.作业：布置适量的作业，评估学生的作业完成质量，以检验学生对知识的掌握程度。
离合器教案教学设计
离合器教案教学设计一、教学内容本节课的教学内容来自《汽车工程基础》教材第四章第一节，主题为“离合器的工作原理与构造”。
具体内容包括离合器的基本概念、结构组成、工作原理、分类及在汽车中的应用。
二、教学目标1. 理解离合器的基本概念、结构组成及工作原理。
2. 掌握离合器的分类及其在汽车中的应用。
3. 能够分析并解决离合器使用过程中出现的问题。
三、教学难点与重点教学难点：离合器工作原理的理解，离合器分类及其应用。
教学重点：离合器的结构组成，离合器的工作原理。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车模型，离合器实物，PPT课件。
2. 学具：笔记本，教材，《汽车工程基础》。
五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）利用汽车模型，现场演示离合器在汽车启动、换挡时的作用，引导学生思考离合器的重要性。
2. 理论讲解（15分钟）介绍离合器的基本概念、结构组成、工作原理、分类及在汽车中的应用。
3. 例题讲解（15分钟）通过PPT展示离合器的构造图，结合教材中的例题，讲解离合器的工作原理。
4. 随堂练习（10分钟）分组讨论，让学生分析并解决离合器使用过程中可能遇到的问题。
5. 互动环节（5分钟）学生提问，教师解答，巩固所学知识。
七、作业设计1. 作业题目：（1）简述离合器的工作原理。
（2）离合器有哪些分类？各有什么特点？（3）列举并解释离合器在汽车中的应用。
2. 答案：（1）离合器的工作原理：通过离合器将发动机与变速器连接或断开，实现发动机动力与车轮之间的传递或中断。
（2）离合器分类及特点：①干式离合器：结构简单，制造成本低，但离合器片磨损较快。
②湿式离合器：散热性能好，离合器片磨损较慢，但结构复杂，制造成本较高。
（3）离合器在汽车中的应用：①启动：离合器使发动机与变速器连接，传递动力。
②换挡：通过离合器实现发动机与变速器之间的连接与断开，使换挡更加平顺。
③制动：离合器断开发动机与变速器的连接，使发动机起到辅助制动的作用。
八、课后反思及拓展延伸1. 课后反思：本节课学生对离合器的工作原理和构造有了较深入的了解，但在解决实际问题时，仍需加强学生的动手能力。
离合器调整教学设计方案
一、教学目标1. 知识目标：- 理解离合器的作用和结构。
- 掌握离合器调整的基本原理和方法。
- 了解不同车型离合器调整的差异。
2. 技能目标：- 能够独立进行离合器的基本调整操作。
- 熟练使用离合器调整工具。
- 能够根据车辆状况调整离合器，确保车辆运行平稳。
3. 情感目标：- 培养学生对汽车维修工作的兴趣和热情。
- 增强学生的动手能力和解决问题的能力。
- 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神。
二、教学对象汽车维修专业学生，具备一定的汽车基础知识。
三、教学时间2课时（理论1课时，实践1课时）四、教学地点汽车维修实验室五、教学资源1. 教学设备：汽车维修工具、离合器调整工具、车辆模型或实体车辆。
2. 教学材料：教材、教学课件、操作手册、视频教程。
六、教学过程（一）理论教学（1课时）1. 导入：通过实际案例引入离合器调整的重要性，激发学生的学习兴趣。
2. 讲授：- 离合器的作用和结构。
- 离合器调整的基本原理。
- 不同车型离合器调整的特点。
- 离合器调整的注意事项。
3. 讨论：分组讨论，针对不同车型的离合器调整特点，提出调整方案。
4. 总结：教师总结离合器调整的关键点，强调安全操作的重要性。
（二）实践教学（1课时）1. 准备：学生分组，每组配备一辆车辆模型或实体车辆，以及必要的工具。
2. 操作示范：教师示范离合器调整的步骤和技巧。
3. 学生操作：- 学生按照教师示范的步骤进行离合器调整。
- 教师巡回指导，纠正学生的操作错误。
4. 成果展示：学生展示调整后的离合器状态，教师进行评价和反馈。
5. 总结：教师总结实践过程中的常见问题和解决方法。
七、教学评价1. 理论考核：通过提问、测试等方式，考察学生对离合器调整知识的掌握程度。
2. 实践考核：根据学生的操作过程和调整效果，评价学生的动手能力和技能水平。
3. 学生自评和互评：鼓励学生进行自我评价和相互评价，提高学生的反思能力。
八、教学反思在教学过程中，教师应不断反思教学效果，根据学生的反馈调整教学内容和方法，确保教学目标的实现。
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课程设计汽车离合器设计（设计题目）（学生姓名）专业名称：课程名称：汽车设计离合器设计指导教师 (职称)：完成日期：摘要对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系是作为一个独立总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连的总成。
目前，各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主、从动部之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。
它主要包括主从动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四个部分。
保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。
如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
便于换档车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。
如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。
另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。
即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。
利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。
而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。
防止传动系过载汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。
由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
同时有效降低了传动系中的震动和噪声。
关键词：保证汽车平稳起步便于换档防止传动系过载abstractIn internal combustion engines for cars powered, clutch in mechanical transmission is as an independent assembly and exist, it is the transmission system of connected directly with the engine of the assembly. At present, widely used in various kinds of car friction clutch is a depend on the Lord, driven department of the friction between the power to deliver and can separate device. It includes the master-slave stationary part, driven part, compaction institutions and operation four parts.Ensure smooth start car started car dormant, if the engine and transmission is rigid connection, once hung up the file, the car will be connected to the power before suddenly suddenly blunt, not only will cause damage to the parts, and driving force was enough to overcome before the car produced a blunt force, make the engine speed sharply down. If the use of the clutch temporarily started the engine and transmission separate, then the clutch gradually junction, because of the active part of the clutch and part driven exists between the friction phenomenon, can make the clutch came out of the torque by zero increase gradually, but the car driving force also increase gradually, thus let the car started smoothly.Easy to shift driving process, often for a different gear transmission, in order to adapt to the constantly changing driving conditions. If no clutch of engine and transmission will temporarily separation, then in the power transmission gearbox meshing gears will for load not discharge is divided, the meshing between tooth face a lot of pressure and hard to separate. Another treat meshing gears for both circumference speed will differ and hard to mesh. Even if force their way into meshing will have a great impact the tooth, easy attaint parts. Use the clutch make the engine and transmission temporarily separation after the shift, the original meshing pair gear for load unloading, meshing face the pressure between greatly decreases, and is easy to separate. And for another couple of meshing gears, active gear and engine because separated inertia is small, adopting appropriate shift action can make to the meshing gears circumference speed equal or close to equal, so as to avoid or reduce the impact of the gear wheel.To prevent the transmission of overload car emergency braking, the sudden drop speed, and connected with the engine the transmission system for rotary inertia, still keep original speed, this often in transmission systems produce far outweigh the engine torque of inertia, make the transmission parts damage easily. Because the clutch is to rely on to deliver the friction torque, so when the transmission in load than what message friction torque, the Lord of the clutch, driven part will automatically sliding, and rose to prevent transmission overload role. At the same time to reduce the transmission of the vibration and noise.Keywords: Ensure smooth car started Easy to shift To prevent the transmission of overload目录摘 要 ........................................................................................................ 错误！未定义书签。
ABSTRACT ............................................................................................. 错误！未定义书签。
绪 论 . (1)第1章 离合器设计的目的及离合器概述 (2)1.1 离合器设计的基本要求 (2)1.2 技术参数及论文要求 (3)1.3 膜片弹簧离合器结构 (3)1.4 膜片弹簧离合器的优点 (4)1.5 膜片弹簧离合器的工作原理 (4)第2章 离合器摩擦片参数的确定 (6)2.1 摩擦片参数的选择 (6)2.1.1 初选摩擦片外径D 、内径d 、厚度b (6)2.1.2 后备系数β (6)2.1.3 离合器传递的最大静摩擦力矩TC (7)2.1.4 单位压力P0 (7)2.2 离合器基本参数的校核 (8)2.2.1 最大圆周速度 (8)2.2.2 单位摩擦面积传递的转矩c0T (8)2.2.3 单位压力0P (9)2.2.4 单位摩擦面积滑磨功 (9)第3章 膜片弹簧的设计 (11)3.1 膜片弹簧的基本参数的选择 (11)3.1.1 截锥高度H 与板厚h 比值hH 和板厚h 的选择 ............................................. 11 3.1.2 自由状态下碟簧部分大端R 、小端r 的选择和rR 比值............................... 11 3.1.3 膜片弹簧起始圆锥底角α的选择 (11)3.1.4 分离指数目n 的选取 ...................................................................................... 11 3.1.5 切槽宽度δ1、δ2及半径e r . (11)3.1.6 压盘加载点半径R1和支承环加载点半径r1的确定 .. 错误！未定义书签。