轮滑的初级入门

轮滑的初级入门
一、基本姿势和站立
正确地站立是滑行的基础。

初学者初次穿上轮滑鞋站起来，会因为轮子意外的滑动而站立不稳，因此应掌握以下3种基本站立方法：
（一）丁字站立法
两脚成丁字步站立，前脚跟卡住后脚的脚弓，两膝微屈，重心稍偏于后脚上，上体稍微前倾。

由于前脚跟顶在后脚的轮架上，两脚都不易产生滑动，因此比较稳定。

（二）八字站立法（外八字）
两脚脚尖自然分开，形成自然开角，两脚跟靠近。

上体稍前倾，两膝微屈，两臂自然下垂。

重心落在两脚中间，可避免两脚的前后滑动。

（三）平行站立法
两脚分开，相距约10厘米到20厘米，两脚尖稍内扣，保持两脚平行。

膝部微屈，上体稍前倾，身体重心落在两脚中间，平稳站立。

二、原地适应性练习（练习静平衡）
对于初学轮滑者，在学习滑行前一定要做一些原地的适应性练习，这是非常重要的一个练习步骤，通过这些适应性的练习，提高初学者的兴趣、胆量，提高身体的稳定性和掌握平衡的能力，提高对轮滑鞋滑动性能的适应和控制能力。

（一）原地左右移动重心
在两脚平行站立的基础上，上体向一侧移动，并逐步将身体重心完全移至这一支撑腿上，另一脚只负担很小的重量，辅助维持平衡。

待平稳后，上体再向另一侧腿上移动，，并将身体重心完全到该腿上，要反复练习，因为这是滑行中横向移动重心的重要基础。

（二）原地踏步练习
在八字站立的基础上，重心移动到左脚上，另一腿微屈上抬，使脚离地约5厘米到10厘米，再落下。

重心移动到右脚上，左脚再抬起，交替连续做，这是向前迈步行走的基础。

（三）原地蹲起练习
两脚平行站立或八字站立，做向下蹲再起来的动作。

开始时可半蹲，逐渐加大蹲的程度，最后可做深蹲。

开始时可慢做，然后逐渐加快并连续做。

（四）单腿支撑平衡练习
在双脚平行站立的基础上，将身体重心完全移动到一条腿上，然后慢慢将另一腿抬起，脚稍离地即可，停留3秒到10秒。

支撑腿微屈，重心要平稳地停留落在支撑脚上。

平稳地停留一定时间后，抬起的脚落地,再换另一腿练习。

两脚交替。

这是向前滑进中单腿支撑平衡的基础。

（五）两脚原地前后滑动
在两脚平行站立的基础上，做一脚向前、同时另一脚向后，两脚交替来回滑动。

两臂做前后摆动，像走路一样与两腿配合。

两脚滑动时始终保持平行。

重心要始终保持在两脚中间，两腿伸直，由大腿发力做前后滑动。

这是提高对重心的控制能力和滑动的适应能力的练习。

（六）原地高抬腿练习
在原地踏步的基础上，每次抬腿逐渐加高，最后抬至大腿与地面平行。

抬腿时上体同时稍作前倾，与身体协调配合，保持重心稳定，防止重心后仰。

这一练习应在具体初步滑行技术，
又有一定控制重心能力时再做。

轮滑初级入门--安全跌倒和前进2008年08月20日星期三13:37一安全跌倒
安全跌倒的训练是通过护具及全身来分散跌倒时的冲击力，跌倒时保持让身体向前扑倒，避免向后跌坐或让身体某一部份完全承受撞击，如臀部、下巴、手腕、手肘、膝盖等，以减少单一部位受伤的程度。

教练建议：身体前倾，膝盖跪下，身体趴下，以护掌触地向前滑出，并让身体同时伸展出去，然后完全扑倒在地，经过这一连串的动作后，跌倒时的撞击力会被完全分散出去，不致于使单一部位承受太多、太重的伤害。

初学者请记得带护肘、护腕、护膝。

万一摔伤时患部有肿胀、淤血及疼痛现象，应该立即停止，给予适当的冰敷和压迫，并抬高患部。

二前进
（一）外八字前进步行：丁字步站立或八字步站立，在原地踏步的基础上，一脚稍抬起向前迈一小步，上身保持自然，两手叉腰，身体不要晃动，重心踩在一脚上，另一脚运用大腿的力量抬起向前走一个脚掌距离，脚尖记得稍偏外仍呈八字形落地，同时身体重心速度跟上，待脚落地重心即压上，重心就转移至前脚。

然后后脚抬起以同样的姿势再向前迈出。

两脚交替向前迈步走即可。

（滑行时最好选择一条直线作为八字的中心线，向前滑行）
（二）两脚交替蹬地交替滑行
（三）交替蹬地接双脚滑行
单排轮滑如何刹车（停止）2008年08月20日星期三14:53学习单排轮滑最关键的当然不是你怎么会滑，其实单排最关键的就是要学会如何停止。

一直排轮滑基本刹车方法-- 脚刹（借助刹车器）
脚刹向来是件颇有争议的东西，一般轮滑的人都觉得它是一个没有什么用处的东西（鄙人也这么认为）。

当然如果你学会怎样使用的话，你会发觉脚刹实际也能发挥多种功效：
1. 即使是在速度很快的情况下，你也能用它来刹车。

2. 用脚刹时，你的两只脚都能在地面上，这样就有助你保持身体平衡。

3. 当在交通繁忙地段时，用脚刹能使你把自己的动作控制在尽可能小的范围内。

4. 用它刹车时，你还可以转向；还可以起到一定的防护作用（防止后仰摔到）。

5. 刹车的声音经常可以警告他人你的存在。

如何使用脚刹：两脚开列，与肩同宽。

然后双脚前后向交叉反复滑动，这个练习是为了让你习惯重心在两脚间的转换。

使用脚刹时，先迈出脚刹所在的腿并把脚掌抬起，使脚跟下压着地。

这时候你的重心应该是在两腿之间。

但在初学的时候，它可能会略微地处于你后面的脚上。

这里的关键点是在做动作时背部要直，膝盖要曲。

二Runouts(绕障法)
如果滑行的路两旁是草地什么较软的东西的话，最简单的方法就是滑到上面去.。

柔软的表面有助于减速，不过千万要小心速度的突然变化。

当然如果这样摔倒的话，至少可以减少伤害（当你确实失控的时候）
三Wall stop (借助固定物体)
这种停止方法其实很简单：向墙壁或任何合理的固定对象滑去，在接触他们的同时使用你的胳膊缓冲。

但是切忌，这种方法只适合在速度不高的情况下，而且要小心头
四Windbraking (借助风力）
借助风力与其说是刹车方法，还不如说它更多是一种控制速度的方法(虽然在大风天气情况下，借助风力也可以让你停下) ：站立，充分伸展你的胳膊，想象着象一只鼓起的风帆。

有必要的话，你需要向前微微倾斜，以便加强风的阻碍力量。

五直排轮滑初级刹车方法-- V-stop/snowplow (V字刹)
低速滑行的时候，你可以利用脚尖并拢呈V字(适用于正溜)或脚跟并拢呈V字(适用于倒溜)使得两只鞋子的脚尖或脚跟贴在一起从而达到减速甚至停止的目的。

这种方法可能会使你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度) ，因此你可以适当的让上半身做一点向后的补偿或者是向前的补偿（自然就好，不要太勉强）
六直排轮滑中级刹车方法-- Advanced Runouts（先进的绕障法）
滑到草地的时候, 你可以让自己在草坪和地面间交替滑行, 以此来控制你的速度。

当下坡的时候这招很管用。

要停下的话, 一直在草地上就可以了。

上草地时, 双膝保持弯曲, 一只脚是在另一只脚前面的。

几乎所有重量都在你首先接触草地的一脚上. 绷紧前腿, 它就好象是在为后面的跟随腿犁出一条道一样。

很少重量是落在后面的跟进腿上的。

放松肌肉, 后面的腿起的作用只是稳定和保持平衡而已。

在这里主导的腿要完成大多数的工作。

七直排轮滑高级刹车方法T-stop（T刹）和Toe-drag（趾拖曳）
T-stop的原理是：由轮子提供摩擦力，来使滑行者停止。

做动作时, 一个脚拖后, 它几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置。

双膝稍弯曲一点，在地面上拖拽你后脚的轮子。

作动作时，要强调一种概念，那就是拖拽的重点要放在脚跟上，而不是第一个轮子。

如果你拖拽前轮太多, 那只会让你转起来。

整个过程中，你的身体重量主要放在那个保持滑行的(前) 脚上。

假如是在高速的情况下，只有给后面拖动的鞋加更大的压力，才能使你在短时间内停下。

切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的。

注: 一种特别值得注意的现象
是：T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法(譬如拖拽前轮)，容易产生"被磨平的轮子" 。

如果在刹车的时候，你的轮子一点都不滚动, 那么最后只能是一个结果，那就是你的轮子被磨平了。

不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑行。

你的轮子就那样报废了。

Toe-drag 此动作基本上和T-stop相似, 不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已. 这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。

你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮. 并且, 您的前轮在触地时可以自由选定角度。

(如果有老轮子, 脚趾位置是它们的好归宿, 那样就能避免损坏好轮子了。

) 和T-stop比较, Toe-drag的好处是: 它只磨损你的一个轮子,更加重要地, 你可以更好地在刹住时控制转向. 就算在拖拽时, 前轮在滚动, 那也能让你停下来。

Toe-drag能让你在相当高速时停下. 但是, 由于它只采用一个前轮刹车, 因此和脚刹刹车或T-stop比, 他的停止距离会更长些
八急停
急停是一只脚用内刃压地,另一只脚用外刃压地,双脚同时向一个方向转90度,身体与地面形成一个自然的角度.下坡速度快时急停最好用。