高职汽车维修课程模块化教学的思考

高职汽车维修课程模块化教学的思考
摘要：在汽车维修课程中实施模块化教学，沿着零部件的构造特点、常见故障现象、诊断分析、修理的教学思路，分为几大专业模块进行理论与实践同步教学。

在模块化教学实施中。

除了高素质的教师和现代化的教学设备作为保障外，编写合理的模块化教材以及制定科学的模块化教学设计也是实现模块化教学的重要基础。

关键词：高等职业院校汽车维修模块化教学
随着汽车工业的发展，国外采用新型技术的车型大量涌人，国产汽车技术水平也不断提高，高职院校汽车维修课程采用的传统教学理念、教学模式已经不能满足现代化企业生产的需要。

高职院校应充分利用现代化的教学手段进行课程改革，使毕业生能够尽快胜任自己所在的岗位，为后续发展奠定基础。

1、模块化教学
高职院校汽车维修教学的指导思想是以就业为导向，以职业为载体，培养学生较全面的职业素质和能力。

模块化教学正是基于这一指导思想提出的，该模式沿着零部件的构造特点、常见故障现象、诊断分析、修理的教学思路，分为几大专业模块进行理论与实践同步教学。

这种教学模式改变了传统的按学科模式设置汽车维修专业教学内容的弊端，避免了因同一个零件在课程中的重复使用导致学生知识概念零乱、教学效果不佳的状况。

2、模块化教学的实施
2.1 汽车维修课程中的应用
模块化教学将维修课程分为发动机、底盘、电器、现代汽车新技术四大模块，各大模块按其特点，下设子模块，在各子模块下进一步细分，按照系统的构造特点、常见故障现象、诊断分析、修理的路径，从简单到复杂，从单一到综合，难度逐渐递增排列。

教师通过先对模块进行系统讲解，然后对车辆中所讲的模块设定不良故障症状，让学生体会故障症状，并分析故障原因，最后进行诊断p2.3 对教学设施的要求
在实施模块化教学中，学校应组建汽车维修专业专用教室、汽车虚拟拆装和故障诊断试验机房和汽车各大模块的实训实验室。

首先，汽车维修理论课安排在专业教室中进行，对应实物进行讲解，并配制辅助教学和辅助学习的多媒体课件，用形象生动的平面动画、三维动画和虚拟现实仿真技术提高学习效果。

最后，把学生直接安排到生产单位，进行企业实训学习。

学生通过企业的实践工作，进一步强化在校所学的专业理论和实践知识，提高动手能力。

在实际工作中逐步培养学生具备适应企业工作岗位的专业技能、敬业精神和严谨求实作风，以及综合职业素质。

3、模块化教学应注意的问题
3.1 教材
编写合理的模块化教材是实施模块化教学的基础。

教材应依据教学模块及职业技能鉴定标准，突出高职教学的特色。

同时根据教学模块对知识和能力要求，删除过时和不常用的内容来增强实践教学的时效性和教学效果。

3.2 教学计划
制定科学的模块化教学计划是组织教学的依据，是完成模块化教学任务，实现模块化教学目标的重要手段。

汽车维修课程模块化教学计划的制定，要根据教材内容及各个模块的特点。

并结合职业技能鉴定(高级工)的技能要求，从维修实践出发，突出实用性，先易后难，按构造特点、常见故障现象、诊断分析、修理的路径，循序渐进。

3.3 教学实施
受教学设施条件限制，每个学生都不可能同步参与到教学任务中来，这就容易出现教师给学生布置任务后，有些学生并不能按要求完成，出现消极怠工的情况。

为防止上述情况的出现，一方面，教师安排教学任务后要跟踪指导，让学生知道做什么、怎么做，按教学内容的重点难点组织学生讨论，必要时启发学生想办法、找出路，特别是对学困生要给予必要的指导；另一方面，要对学生进行严格的全面考核。

3.4 考核
根据高职高专培养目标的定位，对学生实际应用能力的考核是评价学生的重点。

既要对理论知识进行考核，检查学生系统掌握理论的程度；又要对技能进行考核（包括景格软件中的考核部分和实训基地的考核部分），检查学生的动手能力；还要对学生的综合表现进行考核，如出勤率、独立思考能力、创新能力、团队合作精神等，以促使学生养成良好的职业习惯。

在对学生进行考核时，以单个模块为一次考核，最后学生的成绩由所有模块累加后取权重平均，从理论知识到操作技能以及职业素质均应全面考核，以使学生能及时了解自己的学习情况，通过阶段性考核成绩的对比，让学生发现自己的不足。

教师通过阶段考核能及时了解学生的掌握程度，以及学生在理论和技能等方面存在的问题，有利于指导教师确定下一模块的教学工作，以及对个别学生进
行因材施教，防止一些学生“掉队”，全面提高教学质量。

参考文献
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