全市公共交通营运调研报告

全市公共交通营运调研报告

为了促进我市公共交通（下称，公交）事业的可持续进展，改善公交营运环境，建立科学的补贴机制，满脚都市进展和人们日益增长的交通需求，我们对市公共交通营运事情作了如下调研。

一、基本事情

（一）市公交营运事情

（二）与它他都市比较

二、市公交存在的咨询题

（一）过重的社会负担，造成公交企业的经营收入下落。

（二）站场建设严峻滞后，亟待解决。

国家标准50200辆综合车场等每车平均标准为220平方米辆计，需首末站、综合停车场、修理厂、保养场等各类配套场站设施很多于49万平方米。目前，公交总公司和公司两大企业仅有26.53万平方米，其它企业更少了，公交车只好夜宿马路。

（三）公交行业营运环境有待改善。

1、经营都市公交的车辆过多，造成公交资源白费。

按国家

2、市场准入门槛低，竞争激烈。

三、对策与建议

（一）学习其它都市公交的先进经验，改变观念。

（二）建立公共交通票价的应急机制，幸免公交票价的频繁波动。

2、建立科学的票价形成机制，适时地进行票价调整。鉴于企业已无法自行消化燃油价格上涨等别可操纵成本增加的压力，应制定疏导价格矛盾的方案。执行成品油价格与公交票价联动。

（三）依照市人民政府的《市公共交通改革方案》的规定，市公共交通进展的基本原则是：国有主导、规模经营、多元投资、适度竞争。公共交通主管部门应严格制定公交营运市场准入制，做到规模经营。并且，合理制定线路和换乘站，幸免重复或过长。充分利用资源，扩大营运范围，把公交做大做强。