风门设计方案

郑州煤炭工业集团
桧树亭煤矿风门设计方案
通风副总工程师：
施工地点：11021下付巷车场
***：**
编制单位：通风管理部
编制时间：2012年10月16日
11021下付巷车场风门设计方案
一、工程概况
根据矿地测部门下发的贯通通知单显示，11021下付巷与11采区轨道上山在10月29日左右贯通。

按照煤矿掘进工作面贯通相关规定，为了保证贯通后井下通风系统的稳定，防止井下风流短路，经研究决定在11021下付巷车场建造永久风门一处。

11021下付巷车场采用25U型钢支护。

二、设计方案
按照集团公司《“一通三防”管理手册》关于通风设施构筑的具体要求，特制订本次风门设计，具体如下：
1、墙体构筑材料：砖、石沫、水泥。

1、断面规格为3400×2800mm
的三心拱断面；
2、支护形式25U型钢；
3、图中单位为mm；
4、巷道周边掏槽深度300mm。

施工地点巷道支护为25U型钢，断面规格为3400×2800mm的三心拱断面。

根据集团公司高瓦斯矿井风门构筑要求，风门厚度不得小于600mm，周边掏槽深度不低于300mm，风门施工断面为4000×3400mm，经计算施工断面为
11.88㎡，扣除风门门框面积2㎡、风筒孔面积0.5m²及灰缝面积2.4 m²，风门用砖实际建筑面积6.98㎡，风门厚度为0.6m，单道风门墙体用砖体积为4.188m³，根据实际测量结果单块砖的体积0.24×0.11×0.053=0.0014m³。

计算出单道风门用砖4.188/0.0014≈2992块砖，一组风门实际用砖5984块，确定11021下付巷车场需要用砖30件。

根据集团公司风门建造规定，风门门框上方必须使用工字钢密集排放，每道风门墙需要6根2m型的工字钢；按照联锁加固的规定，建造风门前后5米范围内的巷道至少联锁5道，按2m型的工字钢每道需要10根，联锁加固共需要50根。

确定构筑一组风门需要用2m型工字钢62根。

25U风门每组需要水泥2吨，石沫4方。

2、风门门框设计如下：门框用槽钢型号120mm×60mm如图：
3、风门设计如下：
风门用0.5 mm的钢板。

用50 m m×50mm的角铁包边如图：
4、风门墙设计如下：
通风设施构筑工程量及材料消耗一览表
三、联锁加固及壁后注浆
1、根据集团公司风门构筑规定，每组风门前后5米范围内全断面进行全断面联锁，全断面联锁加固5道，每道15米长，共计75米，连锁梁间距不大于1.5米，每组连锁加固相距不低于0.2米。

联锁梁（工字钢）前后搭接不少于0.2米。

连锁梁锚杆
矿井通风设施加固设计图
2、建造风门前必须对风门建造地点前后5米巷道的岩层进行壁后注浆加固，风门墙体施工位置补打钢筋锚杆，实现设施与巷道连体，具体
施工方案要求如下：
(1)注浆孔应成排布置，间排距2—3m。

(2)注浆加固深度不得小于5m。

(3)注浆压力最终压力应介于2—3Mpa。

(4)加密棚距，棚间距不大于0.4m，并使用连锁梁对巷道顶帮进行连锁加固，提高支护强度。

(5)除对巷帮按规定进行掏槽外，必须向周边打2排Φ18mm以上的密集钢筋锚杆，打入煤体的深度不得小于1m，外漏长度不得小于0.5m，间排距均为0.3m—0.4m且将外露锚杆全部砌入墙体内。

四、风门建造标准：
风门采用砖、沙、水泥等不燃性材料建筑，风门间距不小于5m，风门四周掏槽深度不小于0.2m，墙体下部厚度不小于0.8m，上部厚度不小于0.6m，风门倾斜85度、墙体凹凸不大于10mm/m2，做到墙体平整描缝不漏风、不透光、手摸无感觉、耳听无声音，要及时闭锁，并悬挂风门说明牌。

五、施工安全技术措施
1、施工前，通修队必须组织风门施工人员认真学习本设计方案。

2、施工时，通修队技术人员必须现场跟班统一协调指挥及监督施工质量。

3、风门墙体周围5m范围内巷道支护要良好无杂物、淤泥、积水。

若风门建筑范围内巷道顶板破碎、支护不完好的必须先与巷修部门结合将巷道支护整修、顶板维护完好后再施工。

4、从矿车上卸砖、沙、石沫等材料时必须将材料卸到无积水、杂物处卸料期间要注意看行人。

5、构筑风门前必须确保风门前后5米范围内进行联锁加固，否则严禁施工。

6、风门掏槽时由所在施工单位负责对顶板进行支护和固定，掏槽必须深度不得小于300mm要见硬帮硬顶要与煤岩接实。

7、砌筑风门墙到中上部时需要搭设架板时架板底座要用牢固的物料或砖搭设站在架板上砌筑墙体时至少两人一组一人负责在架板下面递送砖、灰并负责看好架板的稳定性。

8、风门施工结束后要认真清理现场做到风门前后5米范围内无杂物、积水和淤泥并保证支架完好。

9、施工结束后正反向风门要及时联锁，并用黄土封堵电缆孔。

10、施工结束后施工队要悬挂建筑说明牌建筑说明牌内容主要包括风门地点、建筑材料结构、施工日期、建筑负责人、使用单位等。

桧树亭煤矿通风管理部
二0一二年十月十六日。