新车磨合小常识
帕萨特保养常识
1．帕萨特新车磨合：对于新车，良好的磨合(走合)有助于延长车辆的使用寿命。
帕萨特初期磨合里程均为1500公里(有经验者可缩短至1000公里)。
车主在新车磨合期应该注意以下几方面：1、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。
2、时速限制在最高车速的3／4以下。
3、将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。
4、避免拖车的工作。
一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖车，还是想点别的办法，否则会使爱车受伤。
5、正确的新车磨合应该是循序渐进的（指发动机转速），在各种发动机转速下进行的磨合，切忌长时间在一个几乎固定的发动机转速下长期运转。
2．红色警告灯红色警告灯一旦亮起，车主必须停车检查。
大众车系红色警告灯有以下几种：a．ABS警示灯：灯亮表示刹车已经恢复到正常状态，即防抱死功能失效，出现这种情况车主应该将车送到专业的售后服务站。
b．手刹警示灯：即制动系统报警灯。
灯闪同时并伴有警告声，表明手刹未松开，或者缺少刹车油。
前者会导致行驶动力减弱，并且对刹车片和刹车盘有异常磨损。
如果手刹已经完全松开，但警告灯依然闪亮，可以肯定缺少刹车油，这时必须停车检查。
打开引擎盖，检查刹车油壶，首先看有无泄漏，如有泄漏，汽车不能再开动，留原地等待维修人员来处理；如果没有泄漏，而只是刹车油轻微低于底线，可酌情缓速行驶，开往最近的维修站。
如果手刹报警灯同ABS警示灯一起亮，则不仅仅是ABS故障，还可能是制动系统制动力分配故障，制动时后轮可能会过早抱死，同样需要将车送至维修站。
c．发电机警示灯：红灯亮起表示发电机出现故障，不发电了。
故障原因主要有以下两种状况：一种情况是发电机皮带松动，有两种检测方法：听是否有异响；检查发电机，用手按压皮带，看是否松动。
由于维修需要张紧器等专业工具，出现这种情况，最好停止行车，继续开则可能导致轴承、皮带等的严重损坏。
第二种情况是皮带脱落，如果蓄电池里还有电，可适当减速，由于要靠蓄电池放电，所以此时车主要将不必要的电器关闭，开往最近的维修站，与此同时必须随时监测水温和机油压力，发现异常，应马上停车。
新车磨合期注意事项
新车磨合期注意事项爱车到手了，会有一段磨合期。
这期间有哪些需要注意的问题呢?以下是留学网为您整理的新车磨合期注意事项，供您参考!1.宜慢不宜快，新车最开始的1000公里，时速应控制在60-80公里/小时之内，转速最好不超过3000转，磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低(挡位太高)，发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速，自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。
2.启动的时候不要踩着油门踏板来点火，启动后，最好等发动机的转速表稳定，表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。
3.不要满载超载，磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜，比如咱们的车一般是可以坐5个车，磨合这个阶段就别非要塞满5个人了，最好坐2-3个人就可以了.4.避免紧急刹车，当然在任何情况下，激烈驾驶、急刹车都是不良驾驶习惯，特别对新车来说，急刹车会对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，我们应该时刻关注路况，提前减速减挡;如果确实有突发情况需要紧急刹车，实在没办法了，那也应该先踩下离合器踏板，再刹车，这样能部分减少发动机的冲击损伤。
问：新车为什么要进行磨合?磨合又叫“走合”。
汽车磨合期是指新车或大修后车辆的初驶阶段，一般是1000~1500公里，其实就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。
因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损，通过磨合，能够保证机件充分接触、摩擦、适应、定型，在这个期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物，就像是我们长跑前的热身，总要先适应几分钟才能开始进入状态的跑。
汽车出行前例行检查
工具/原料•新车磨合注意事项1、磨合期内最大载重质量不得超过额定载质量的70%；2、正确驾驶，平稳接合离合器，及时换挡，不能长时间用低速档踩全油门行驶，避免突然加速和紧急制动；3、发动机磨合期内严禁拆卸油门限位螺栓，最高转速应控制在发动机额定转速的75%，发动机冷启动后应在怠速、低中速行驶5分钟，方可正常行驶。
•出车前检查项目1、检查灯光、喇叭及雨刮、开关是否齐全有效；2、检查机油、燃油、冷却液液面是否符合标准，不足时应及时补充；3、检查车辆有无三漏（漏油、漏水、漏气）；4、检查轮胎磨损情况及轮胎气压是否符合要求；5、发动机在不同转速下检查发动机和各仪表的工作情况；6、手动档汽车检查离合分离是否彻底、结合可靠。
保养知识1. 1变速箱的清洗保养（自动变速波箱）常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
2. 2润滑系统的深化保养润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。
在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。
清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
3. 3冷却系统的清洗保养一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。
清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
END注意事项•起动发动机时应注意1、起动前，将车辆置于空档拉起驻车制动器，踏下离合器踏板，踏下1／3油门踏板；2、发动机启动后放松点火开关，否则损坏起动机；3、发动机的起动机每次持续启动时间不能超过10秒，每2次启动间隔时间不少于2分钟，4、否则易损坏起动机、电瓶，连续3次启动失败应查明原因，故障排除后再启动。
用车100个小知识
用车100个小知识一、新车磨合1、不要上完牌照就猛过车瘾：车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽车的磨合里程一般为1000~2500km，进口车则更长一些。
磨合期分为3个阶段，初期100km、初磨合200km、磨合形成氧化膜3000km。
2、避免预热时间过长启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。
电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。
缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。
发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
3、新车初驶阶段都有速度规定国产车一般规定在40~70km/h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分钟之间。
4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%~80%；进口车不能超过额定载荷的90%。
另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。
5、避免新车跑长途有的车主说，我一天给你跑上500km，三五天就磨合完。
殊不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。
6、慎用紧急刹车紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内尽量不要采用紧急刹车。
7、定期检查车况新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
车辆磨合的名词解释
车辆磨合的名词解释车辆磨合是指新买的汽车在使用之前需要进行一定的使用过程和技巧，以便让发动机和其他关键部件逐渐适应和贴合，达到最佳运转状态。
磨合期是新车使用的最关键阶段，对车辆的性能和寿命都有着重要的影响。
在车厂制造阶段，车辆的发动机和其他关键部件都是经过精密的加工和调试，但仍然需要经过一段时间的磨合过程才能完全发挥出最佳性能。
这是因为在车辆制造过程中，零部件之间会有一定的间隙和形状不完全匹配，磨合过程能够逐渐减少这些间隙，提高部件之间的适应性，从而提升车辆的性能和使用寿命。
磨合期一般指的是新车使用的最初1000到3000公里的里程，具体的长度会根据不同车型和制造商的建议而有所不同。
在磨合期内，车主应该遵循一些基本的磨合原则，以保证车辆能够顺利完成磨合过程。
首先，车主在刚购买新车时应该避免长时间高速行驶或超负荷驾驶，这样会导致发动机负荷过重，无法逐渐适应和贴合。
此外，在车辆发动前，应该先预热发动机，让润滑油充分润滑各个部件，减少磨损。
遵循正常的行驶速度和转速，不要频繁加速和急刹车，这有助于零部件逐渐适应和减少磨损。
另外，定期更换机油和滤清器也是保证发动机正常运转和延长使用寿命的重要措施。
磨合期还需要注意的是妥善保养车辆。
保持发动机温度适中，避免长时间冷启动和酷热环境下使用。
及时检查和更换磨损严重的部件，如制动器和悬挂系统等，确保车辆的安全性和稳定性。
定期检查和调整发动机和车辆其他关键部件的工作状态和性能，以提高磨合效果和车辆的性能。
车辆磨合对车主来说也是一个让其更熟悉和掌握自己的座驾的过程。
通过观察和反馈，车主能够更好地了解自己的车辆特点和性能。
在磨合期内，车主应该细心观察车辆各项指标和仪表盘的变化，如水温、油压、转速等，及时处理和解决出现的异常情况。
此外，也要注意车辆的燃油经济性和噪音变化，及时调整驾驶习惯和保养措施，以达到更好的磨合效果和驾驶体验。
总结来说，车辆磨合是车主在新购车辆后需要进行的一系列技巧和过程，以使车辆的关键部件逐渐适应和贴合，实现最佳性能和寿命。
(完整版)新车磨合期的注意事项(精)
新车磨合期的注意事项汽车磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。
新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。
磨合沿着两条主线,一条是动力线：发动机(动力和润滑系统、传动系统(离合与齿轮箱、随动及转向系统(目前主要是助力转向系统。
另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
1、从正确启动发动机开始, 一定要等自检结束再钥匙打到头启动, 不可一下子就启动。
目前掌握的故障有军友(怀疑没有按照启动程序进行,导致 ABS 灯长亮，电脑检查发现代码错误,应该是 ABS 自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。
他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决,就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零,让电脑启动ROM 里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议,建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测。
故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯,遇有不明故障显示一定要立即处理。
2、单纯发动机磨合,发动机组装时候已经进行过低速高速调整,故此有些车号称零公里磨合.但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面,建议还是要好好磨合的。
第一条就是不要过早的高速运转。
即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试, 接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。
3、具体的说，首 2500公里各档位车速（建议不要超过：1档 20迈、 2档 40迈、三档60迈、四档 80迈， 5档 100迈。
主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅.但是要注意的是,不要总使用某个档位一直跑,以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑.大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用, 让其自然退火, 各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。
新车磨合期注意事项与保养
新车磨合期注意事项与保养收集了一下新车磨合期的知识，包括注意事项、保养什么的，很全面，请认真阅读，爱护好自己的爱车!新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40－70公里／小时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
新车满载运行将会对机件造成损坏。
因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％至80％；进口车不能超过额定载荷的90％。
新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，所以一般情况下不宜长时间行驶。
1、行车时要及时换挡以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃至90℃。
行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
以各个挡位从低转速至高速转往复运转一段时间，最高转速以不超过5000转为宜，各挡位的各个转速都要跑到，高速状态下可以适中力度持续、均匀地踩刹车踏板，直至降到低速。
要注意的是，拉高速后一定要换一次机油和机滤，如没不到公里数也要自己花钱换，机油的级别最好是级别高一些，以后到了公里数再按照厂家的要求做首次保养。
2、切勿紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。
如确有突发情况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机冲击。
3、用油要规范新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。
汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。
驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小、操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。
新车磨合的必要性和保养买回爱车自然是件值得高兴的事，如何让这个“新成员”很快的融入你的家庭，首先就要对其进行磨合了。
新车磨合的必要性新车磨合，是指新车的初运行阶段，让引擎的各个部分磨合顺畅，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
新车提车注意事项绝对详细样本
新车提车注意事项(绝对详细)新车提车注意事项（绝对详细）一、启动前车外检查1.车身平整度: 检查车身钢板、保险杠平整度, 不应当浮现不正常凹陷、凸起。
车体防擦条及装饰线应平直, 过渡圆滑, 接口处缝隙一致。
2.车身漆面: 仔细察看各处漆面, 特别是某些容易在运送过程中被刮层部位。
车表面颜色应当协调、均匀、饱满、平整和光滑, 无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象, 异色边界应分色清晰, 同步还应当确认没有通过补漆。
3.车窗玻璃: 检查玻璃有无损伤和划痕, 重点检查前挡风玻璃视觉效果。
前挡风玻璃必要具备良好透光性, 不能浮现气泡、折射率异常区域。
4.车身装配: 检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处缝隙与否均匀, 同邻近位置车身与否处在同一平面, 有无错位等现象。
检查各处启动、关闭时与否顺畅, 声音与否正常, 可以恰当多开关几次。
此时, 一并检查各处密封条与否完好、均匀、平整, 各门把手或开关与否以便、可靠。
5.轮胎某些: 检查备胎与其她4个轮胎规格和花纹等与否相似。
查看轮胎与否完好, 没有磨损, 有无裂痕起泡现象。
查看轮毂与否干净、完美, 没有凹陷、划痕。
还应当询问或者实测胎压, 保证轮胎处在正常胎压且四轮气压一致。
轮胎气压符合规定期, 在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。
此时, 还应当从侧面推、拉轮胎上侧, 感觉不松匡。
如果是盘式制动器, 还应当检查制动盘与否完好, 不应有明显磨损和污物。
6.后备箱: 后备箱空间与否干净、内侧衬板与否平整, 如果是遥控启动、或是车内开始方式, 开应当多检查一下启动与否顺利和上锁后与否可靠。
普通都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内, 普通有衬板进行隔离, 应当注意检查, 看看与否齐全、固定与否可靠。
后备箱内安装多碟CD换碟机还应当检查换碟机, 最佳放上几张光盘, 以便测试音像使用。
7、发动机舱: 打开发动机罩, 查看发动机及附件有无油污、灰尘, 特别是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
大众探岳磨合期说明书
大众探岳磨合期说明书
磨合期第一阶段四100公里内，尽量车速不要太快，多换档位，第二阶段100到1000公里内，最高车速不要超过80，第三阶段是1000公里到3000公里，车速不超过最高车速的80%，在驾驶的过程中，多观察发动机转速变和车速表。
新车磨合期应该经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，如果缺少要及时补充，根据厂家要求，到达公里数要去4S店保养。
新车不要满载驾驶，新车的各个零件都是刚加工的，新车会在发动机内产生碎质，减震系统都是新零件，相互咬合需要时间。
磨合期要经常换挡，不仅是磨合发动机、变速箱、还有刹车都需要磨合。
平稳合理的换挡，才能使变速箱达到最佳状态，不要超速驾驶，选择合适的档位驾驶，中速最好。
汽车磨合期基础知识及使用注意事项
汽车磨合期基础知识及使用注意事项汽车磨合期，也有称之为“走合期”的，是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽车磨合期的特点是：1）零件磨损快。
汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。
2）易出故障。
由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
3）润滑油易变质。
由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。
加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。
4）耗油量大。
为了保证走合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。
同时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。
5）紧固件易松动。
针对上述情况的出现，在走合期内应注意：限载，限速，选用优质润滑油，启动时"冷摇慢转，低速升温"，慢起步，慢加油，适时换档，慢刹车，严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。
汽车磨合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。
汽车行驶至一定里程时，应该进行检修和例行保养。
磨合期满应更换润滑油，拆除限速片，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。
提高磨合质量应注意以下几个方面的问题：1）起步先预热，制动分离合。
尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。
"先离后刹"的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施。
切不能作为好习惯长期使用。
当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是"先刹后离"。
2）变速档常变速磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低档起步，逐步加高档位，切不可使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。
纯电动汽车新车磨合技巧
纯电动汽车新车磨合技巧
一、低速行驶
在磨合期内，纯电动汽车的新车应以低速行驶为主。
低速行驶可以减少摩擦和磨损，从而延长汽车的使用寿命。
根据实际情况，可以适当调整车速，但不要超过规定的最高限速。
二、避免猛踩油门
纯电动汽车的新车在磨合期内应避免猛踩油门。
猛踩油门会导致发动机瞬间负荷过大，对汽车的动力系统、传动系统和制动系统都会造成不必要的负担。
因此，要避免急加速或急刹车，保持平稳的行驶速度。
三、定期检查
在磨合期内，应对纯电动汽车的新车进行定期检查。
检查的内容包括电池状况、电机运行情况、充电情况、轮胎气压等。
如果发现异常情况，应及时进行处理，以确保汽车的正常运行。
四、注意环境
纯电动汽车的新车在磨合期内应注意行驶环境。
尽量避免在高温、低温、潮湿等极端环境下行驶，这些环境可能会对汽车的性能和寿命产生不良影响。
此外，还要注意充电安全，避免在充电过程中对电池造成损害。
总之，纯电动汽车新车磨合期内的保养非常重要，正确的保养方法可以延长汽车的使用寿命和提高性能。
因此，车主在磨合期内应注意低速行驶、避免猛踩油门、定期检查和注意环境等方面的问题，以
确保汽车的正常运行和安全驾驶。
新车提车注意事项-磨合期注意事项与保养
新车提车注意事项-磨合期注意事项与保养第一章：总论及准备工作要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收，确定没有问题才能签字。
一旦用户签字后发现瑕疵，有些质量纠纷很难分清责任。
提车前带齐发票、合格证、保修单、用户手册。
查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号，要与说明书上的一致，若不一致，车管所不给办理上牌手续。
挑车时带上改锥、抹布、动机皮带是否有纵向裂纹。
新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。
要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。
检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象，通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥，只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面车底相对应发动机、变速箱、减振器、水箱、四轮内侧等是否有滴油、滴水的痕迹，即可判明。
检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题。
检查发动机油底壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器（动力转向）是否渗油；检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。
有条件的话将车用举升机抬高至一人高的高度，仔细检查底盘部分是否有漏油和渗油现象，看看悬架部分有无裂纹现象，如果没有条件将车抬高，可晃动车身，观察以上情况，在这种条件下检验时最好将车发动，在运转中检查。
（光线暗时，手电可派上用场）。
第四章：发动机的检查检查出厂日期，看看引擎各部分是否干净，尤其是旮旯之处（开过的车这些地方容易藏声，不会有其它的杂音。
不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。
3、有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。
然后要用块什么破布（就是前面说的抹布，毕竟是新车，要干净些的）堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。
提新车的注意事项
提新车的注意事项提新车的注意事项无论是在哪家4S店买车，自己掌握一点基本常识也是必要的。
下面是店铺帮大家整理的提车注意事项，希望大家喜欢。
现在如果是买新车，无非两个途径，最常规的是4S店，或者是二级经销商，4S店给人感觉更靠谱，的确是这样，各品牌4S店都已经正规化了，可以给消费者足够的信任。
但是无论是在哪里消费，自己掌握一点基本常识也是必要的，万一有一些小瑕疵4S店没有处理好，不论是有意无意都会影响消费者的利益。
今天编辑就简单说说新车提车需要注意哪些细节。
买新车了，心情当然很喜悦，但是先别光顾着高兴，等处理好手头的事儿在回家偷着乐。
一些新车主，恨不得马上交钱开走，这样是爽了，但是万一有遗憾就不好了，而且因为新车检查不仔细导致的买卖纠纷已屡见不鲜了。
所以还是让我们仔细验一遍车。
一、外观首先必须对车辆的外观进行一个详细的检查，看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，因为在移动过程中也不是百分百不会有小刮蹭，以防万一，不留遗憾。
特别提示：最好在室外光线好的地方查看外观，如果是阴暗的车库可能会疏漏一些小瑕疵。
需要仔细观察漆面车身四个角要仔细检查仔细检查后视镜外观检查完了之后，这只是完成了大面儿上的检查工作，还有很多细节的东西需要关注到位。
毕竟有些细节，车主不进行强调，卖车的不一定把每个细节到关注到位。
以防万一，咱们自己也留一手。
观察新车轮胎是否磨损二、检查发动机舱打开机器盖检查检查防冻液的补液壶是否高度正常检查刹车液的液面高度也必不可少除了车身外观漆面，打开发动机盖检查也是必须的，首先是各种油液在凉车状态下的剩余量是否达到了标准值，最重要的就是机油、防冻液和刹车油，这些补液壶都可以在发动机仓内的明显位置看到，看看剩余量，保证。
的，比如电瓶的接头和玻璃水最好也检查一下。
对于以前没有私家车的车主来说，这一步可谓是的机会。
让销售顾问教你如何查看这些油液正常与否可以帮助你以后简单判断一些基本故障。
如果你是动手达人，还可以学会自己更换各种油液。
新手上路技巧和注意事项实用一份
新手上路技巧和注意事项实用一份新手上路技巧和注意事项 11.先踩离合器后刹车对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。
因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力__降低，刹车距离反而变长。
正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
2.磨合期车速越慢越好磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的'润滑。
若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。
3.加档超车驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。
事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。
4.高档位小油门比较省油这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。
最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
5.放空挡可以省油化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
6.转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。
正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。
7.汽车启动越热10分钟汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。
新车磨合期注意事项
新车磨合期注意事项新车磨合期注意事项现在生活水平不断升高，越来越多人购车，一般新车买回来都会有一个磨合阶段，那新车磨合期要注意什么呢?下面一起来看看新车磨合期注意事项吧!①转速不要过高相对于民用车一般在6000+的最高转速，磨合期内转速维持在4000转以内即可。
②合理控制油门所谓合理控制，就是避免大起大落。
要温柔一点，才能减缓发动机的工作压力。
③出发前热车出发前热车1分钟，出发后的几分钟避免轰油门驾驶，不仅在磨合期，长期对车都是有利的。
④避免定速巡航用不同的时速跑跑长途，可以让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩，达到磨合的最佳状况。
⑤勤快换挡手动变速箱勤换挡，让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，既避免转速过高，也防止高档低转速提速。
⑥自动挡也要换挡自动变速箱手动换挡，长途中适时降速，手动降档，避免变速箱长时间在最高档运行，让各组齿轮得到相对均匀的磨合。
⑦限制时速磨合期车速不要高过120km/h，说白了还是避免发动机转速过高的问题。
⑧避免频繁刹车逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合。
频繁的啥车可能导致刹车片磨损不均匀，未来出现噪音、抖动。
⑨杜绝超载超载一来有损弹簧和减震器，而来会增大发动机负荷，不利于发动机磨合⑩不要拉高速由于底盘还没有完全磨合好，磨合期内拉高速存在危险。
另外发动机第一箱机油内的金属碎屑会加剧内部磨损。
过度清洗漆面易早衰“车辆清洗的次数过多，会导致车漆的质量受损，一段时间后车厢底板、车门底部等部位将会锈蚀腐烂。
”在成都爱车之家做汽车美容的陈师傅介绍，重复使用的洗车抹布中夹带的泥沙会给车漆造成划伤，俗称“太阳斑”。
太阳斑一严重，车漆的亮度也就下降了。
“打蜡过于频繁对车漆其实也有损伤，不管是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨，对漆面颜色或光泽都有影响。
”过多使用燃油添加剂部件易损“车对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。
如果需要添加或更换，用户应该参照使用手册中的相关规定。
新车磨合的正确方法
新车磨合的正确方法
1、新车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。
也就是说新车装载要低于规定的载重或是人数，切记不可超载，因为超载会加重发动机、变速箱、传动系统以及悬架等部件的负担，加重磨损当然会对车有损害。
2、不要紧急制动，紧急制动会利用发动机的牵引力配合刹车系统，将高速行驶的车强制停下来。
这不仅会损坏发动机，而且会加大底盘的负荷，对刹车和底盘都不好。
3、新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车!其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。
4、新车磨合保养期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
提新车15个注意事项
提新车15个注意事项提新车15个注意事项随着科技的发展，新车的功能越来越多样化，价格也越来越亲民。
购买一辆全新的汽车是一种令人兴奋的时刻，但是在开车之前，有一些注意事项需要牢记在心。
以下是购买新车后需要注意的15个事项。
1. 熟悉操作手册：在使用新车之前，仔细阅读操作手册。
了解车辆的所有功能和警告灯的含义是非常重要的。
2. 检查车辆：在开车之前，仔细检查车辆的外观和内饰是否有任何损坏。
确保所有的灯光、喇叭、刹车和转向信号都正常工作。
3. 调整座位和镜子：根据自己的身材和驾驶习惯，适当调整座位的位置和倾斜度。
确保后视镜和侧视镜可以清晰地观察车辆周围的状况。
4. 了解仪表板：熟悉仪表板上的仪表和指示灯，包括速度表、油量计、温度计和车辆故障指示灯。
这样可以及时发现车辆的异常状况。
5. 燃油检查：在出门之前，确保车辆的油箱有足够的燃油。
这可以避免在路上无油可用的尴尬。
6. 车辆保险：购买车辆保险是非常重要的。
一旦发生事故，保险将帮助支付修理费用和医疗费用。
7. 定期保养：按照车辆操作手册上的建议，定期保养车辆是必要的。
这将有助于车辆的性能和寿命。
8. 驾驶规则：了解并遵守交通规则非常重要。
这不仅可以保证您的安全，还可以避免与其他司机产生冲突。
9. 维护车辆的安全距离：保持与前方车辆的安全距离，这样可以避免追尾事故。
在高速公路上保持较远的距离尤为重要。
10. 随时注意周围的道路状况：时刻留心路况，特别是在转弯和变道时。
这样可以避免撞车和其他危险情况的发生。
11. 使用安全带：确保驾驶员和所有乘客都系好安全带。
这可以减少受伤的风险，并大大提高生存几率。
12. 遵守限速：遵守道路上的限速规定非常重要。
超速不仅危险，而且容易受到罚款。
13. 停车和停止标志：遵守停车和停止标志是驾车的基本要求。
这样可以保证交通流畅并减少事故的发生。
14. 不要饮酒驾车：饮酒驾车是非常危险的行为。
它不仅对自己的生命财产安全构成威胁，而且还可能导致伤害他人。
新车crv磨合期注意事项
新车crv磨合期注意事项
新车CRV磨合期注意事项新购买的CRV车辆，在首次使用前，为了保证车辆的可靠性，必须要经过一段磨合期的过程，才能让车辆达到最佳性能。
下面我们就来看看新车CRV 磨合期的注意事项。
1、初次使用新车，应该尽量缓慢行驶，避免猛踩油门，以免出现发动机、变速箱等系统转矩过大而加速损坏机件。
2、在磨合期内，尽量避免超车和急转弯，以免对引擎系统的损坏。
3、尽量保持新车的车速在4000~5000转之间，以免发动机被超负荷运行，对发动机和轮胎等造成损坏。
4、在新车磨合期内，不要在低温环境中使用发动机，以免发动机损坏。
5、在新车磨合期内，需要及时更换机油，以保护发动机在磨合期内的正常运行。
6、在新车磨合期内，应及时对制动系统进行检查，确保制动系统在使用过程中可以正常工作。
7、在磨合期内，要定期检查汽车的各个零部件，确保其正常工作。
以上就是新车CRV磨合期的注意事项，只有正确的磨合，才能使新车的发动机和驱动系统达到最佳工作状态，从而保证车辆的可靠性和安全性。
在新车磨合期内，一定要做到小心、细心、谨慎，以保证车辆的正常运行。
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磨合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如在2000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的走合期，或磨合期。当然，这并不是说没有走合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行走合，如果能正确地进行走合，也能较大地提高驾车时的良好感受 慢跑减负有讲究 由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶，也要力求避免高速和大负荷。 新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心，细心呵护，对它爱护有加，才能使你的新宠顺利地过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。 ◆一、新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。 （1）100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。 （2）在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。 （3）在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。 （4）在前2500-3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。 （5）3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。 ◆二、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2?0公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。 除了在速度上要限制之外，还须严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90%，并选择平坦道路行驶。 三、由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。 1.起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很重要，要避免急刹车，且行驶中手制动一定要完全松开，因为新车的制动片较厚，与制动鼓之间的间隙较小，如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏，甚至造成事故。 2.需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施，切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。 3.还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是挂了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。 提前保养有必要 磨合的过程中会产生较多的金属细末，通过换机油来彻底清理掉这些磨合产生的金属细末相当有必要。建议当车辆行驶到3000公里时，车主应为您的爱车做一次常规保养，包括换机油、换机滤、测气缸压力、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等，以此使车辆所有部件间的配合达到顺畅状态，令其发挥最佳性能。谈谈开车的心得，给新来的车友们一点点经验！1.凡遇路口一定切记减速，脚搁刹车没错。2.不加油门时右脚搁刹车，只要不加油门时，右脚就得搁刹车，这是一个良好的驾车习惯。3.不管是正常行车还是倒车的时候，没有把握就下车查看一下，不要由于偷懒的原因后悔！4.在高速路上,遇有意外时,情愿撞上去也不要猛打方向盘躲让，容易引发更大的交通事故。5.千万不诔鲎獬岛痛笮统盗居绕涑爻叩某盗竞竺妫鲎獬滴死猓朗裁词焙蚧嵋话逊较蚶矗阆肷捕祭床患啊４笮统盗颈饶愀撸憧床磺迩胺铰房龊艹钥鳎页爻叱さ模恢朗裁词焙蚧岬舳飨吕矗鸬绞焙蚝蠡谂丁Ｓ绕涫峭练匠怠Ｒ蛭龉さ亍Ｋ暮舐质?个轮子的。2个轮子中间有空隙，难免有石子泥块夹杂，万一速度快甩出来砸你车上，你自己倒霉。保险公司是不赔的。除非你保了车窗险。6.行车途中遇到情况让速不让道，不要因为盲目避免正面的（特别是别人占你道）情况而引起了侧面的碰擦，要知道正面的碰撞也许你可以不用承担责任，而你借道引起的碰擦，你肯定是要负责的，而且往往是全责。新手开车会经常让道，有时拉了一把方向，看到旁边还有一辆车，会惊出一身冷汗！7.窄小路面时注意让行，在那些两车交汇不能正常通过的窄小路面时，你又没有完全把握提前加速通过，让要让的早，让的彻底，让对方很直接的知道你的意图，这样随着对方快速的通过你也能随之快速通过。8.行车前保养不能少，至少简单的保养不能懒得去做。开车前，围着车转一圈是应该的，看看四个轮胎的压花（气压）是否正常，暖车的时间不能省，长时间停车后，行车前一定要让发动机水温上来了再开动。机油、冷此⑸渤涤驮僭趺囱桓鲂瞧谧艿眉觳橐淮巍?9.如果进厂做保养时，千万记得将车升起来，再将车轮胎花里的小石子之类的东西挑掉。冬天时，随身带张旧的电话卡，或旧磁卡之类的。早上启车时，车窗上会有霜，拿布是擦不掉的，只有拿卡刮才行。若卵┗蚨秤辏诔科羰保虮鹂旯危嵘毡Ｏ账康摹?10.开车时切记按下中控锁，不然，停车等待时会有人拉你的门抢你的东西哦！后备箱除了必要的工具，千万不要当保险箱用简单实用省钱小窍门朋友们时常抱怨这年头养车贵，其实除了油费停车费没办法节省，一些诸如修车、保养的费用想要节省可是有着不小的门道。我们不妨看看老司机们常备的一些小物件，这些其貌不扬、价格低廉甚至看起来和“汽车用品”毫不相关的小玩意其实也能帮你省不少钱。妙用橡皮擦不少车主总为爱车车门上的鞋印感到烦恼:浅内饰固然好看，但门内饰等部位总少不了被自己或乘客不留神蹭下的鞋印。自己用各种清洁剂都试过，浅的还行，可一些明显的痕迹却很难去除。不少车主也曾花了不少钱去汽车美容中心专门做了清洁，不仅效果同样不够理想，没过几天新的鞋印就又产生了。针对门板上的鞋印，橡皮擦具有神奇的清洁效果。去文具店买上一块小学生擦铅笔字的橡皮擦，清洁的效果远比几十元一瓶的专用清洁剂有效。轻轻一擦，再顽固的鞋印也会消失得无影无踪，而且完全无腐蚀，价格仅为清洁剂的1/100，同时体积小巧，不占地方。多用洗洁精玻璃水是消耗品，尤其在灰尘大的天气里，车载玻璃水用不了多久就消耗一空。一些洗车店可能会往玻璃水储水罐里补充一些清水，但用清水做玻璃水，不仅完全不具备去污的效果，同时由于缺少润滑，可能导致雨刮片的跳动以及噪音。最简便且廉价的自制玻璃水就是洗洁精了。传统的洗洁精碱性偏强，可能对雨刮片以及车漆造成伤害，不过时下越来越多标榜“不伤手”的中性洗洁精就不存在这个问题了。在清水中加入极少量的洗洁精就能同时达到清洁和润滑的效果，与原厂的玻璃水相比可是一点都不差哦！需要补充一点的是，在北方的寒冷天气里，这个办法就不适用了，低冰点的专用玻璃水是唯一的选择。雨刮片“救星”对于大多数常年在地上停车、尤其是那些喜欢用雨刮器清洁玻璃的车主来说，更换雨刮片几乎成了家常便饭。频繁的在布满灰尘的玻璃上刮动的雨刮片非常容易老化。一旦出现老化迹象，便会在刮水过程中留下玻璃的水痕，严重影响驾驶者的视线。频繁的更换雨刮片可是一笔不小的开销。让人意想不到的是，此时砂纸竟成了雨刮片的回春良药。去五金商店买一张1000号的水磨砂纸，卸下雨刮器的刮片，用水将水磨砂纸和雨刮器片都浸湿，将砂纸平铺在玻璃台板或卫生间大理石台面上，把雨刮器片连着胶条水平放在砂纸上，并保持胶条立面垂直，在砂纸上沾着水轻轻地顺着胶条长度方向来回摩擦。然后再分别将立面向左、向右各倾斜45度摩擦，把胶条表层的老化橡胶磨掉后，原本已经老化毛糙的雨刮片便再度恢复平滑，刮水的效果焕然一新。至于砂纸的价格，还不到1元钱。爱车“整肠丸”人的肚子不舒服可以吃“整肠丸”，但如果爱车也吃错了东西该如何应对？对于经常跑长途的司机来说，说不定什么时候就可能在加油站加进劣质燃油，情况轻的只是加速无力外加抖动，情况严重的则可能使发动机产生严重的结焦积炭，给爱车的心脏落下慢性病。燃油添加剂好比爱车的罢ν琛保赜械呐浞讲唤瞿芗跚崾褂昧又嗜加褪钡奈蘖投抖榭龅姆⑸碧厥獾那寰恍钥梢栽し涝又手土粲谟吐分校晌街伪曛伪尽＞Ｊ褂茫墒∪椿蚣跎俜⒍慕馓迩褰嗪臀蕖２还诠郝蛉加吞砑蛹潦币欢ㄒ啡喜芬鸦竦闷瞪Ъ业娜现ぃ⒉灰つ抗郝蚋呒鄣牟贰?怎样挑选一条适合自己爱车的轮胎当你的车子要更换新轮胎，在每一条轮胎上，都暗藏一些密码和玄机，稍微花一点心思，了解那些数字或符号的意义，多长一些见识，轮胎外侧的胎谏希邢缚矗欢ㄓ幸慌攀郑?我们举个例来说：「205／55R15／60／H 」，"205" 指的是轮胎宽度，"55" 指的是轮胎扁平比，"R" 是指这条胎的内层为辐射胎制造方式，"15" 指的是轮胎内径或是轮圈的直径，"60" 是指轮胎的承重限制，"H" 是指轮胎的安全速度限制。这些数字符号，多半是为轮胎商之间交易订货或是维修厂更换轮胎识别之用，对一般消费者来说，可能难解其意，不过搞懂其中几个符号数字，对你下回买轮胎或换新胎，会有一些帮助。扁平比：你必须知道的是扁平比和轮胎的安全速度限制，所谓扁平比，是以轮胎的宽度除以轮胎高度所得到的数值，一般来说，扁平比愈大的，轮胎就愈舒适，也就是轮胎愈高的，就愈舒适。一般人使用的轮胎扁平比，多半为 65 或 75，特别讲究舒适性的，则可以换为 85 的扁平比，那些只要抓地性能的超级玩家，则会选55的扁平比。安全速限：依照国际标准组识的标准，共有 F 到 ZR 等16个等级，F 的安全速度是80公里／小时，ZR 则为 240 公里／小时以上。当然，安全速限愈高的，轮胎性能愈好，但价格也贵很多。所以你要依个人用车习惯和预算，来决定使用哪个等级。而普通的轮胎，往往没有这个数字，一些性能胎，则会特别标出这个符号。生产地：轮胎胎壁上都会标示轮胎制造地，有时候同一个国际知名品牌的轮胎，因为生产地不同、使用的橡胶材料也不同，像 P 牌轮胎，在巴西和德国生产的，不论性能或价格，差别极大，但是消费者有时只认品牌，不知生产地，往往当了 冤大头。至于轮胎的性能，还要取决于轮胎的胎纹设计，和轮胎内层使用的各种材料与设计，那是更深奥的学问，消费者可以慢慢从专业刊物上，认识这些特殊的符号与花样。轮胎安全速度记号表___(代码VS.安傧?F 80公里 ／小时G 90公里／小时J 100公里／小时K 110公里 ／小时L 120公里 ／小时M 130公里 ／小时N 140公里 ／小时P 150公里 ／小时Q 160公里 ／小时R 170公里 ／小时S 180公里 ／小时T 190公里 ／小时U 200公里 ／小时H 210公里 ／小时V 240公里 ／小时ZR 240公里／小时 以上 本主题由 爱车攻略 于 2008-6-25 11:04 提升