管材运输、吊装方案

1工程概况

本工程为晋中市城区集中式地下水用水水源地建没项目供水设施及管网配套工程一大沟水源地。本次共设水源井13口，DK1单井出水量60m3/h，DK5单井出水量50m3/h，其余单并出水量80m3/h，总出水量15000m3/h。

水源井总占地面积为5200m2。各井口设地下式深井潜水泵房1座，地面设活动控制柜房1座。井口周边结合地形，采用钢丝网铁围墙保护。

工程共新建输配水管道10513m。起点为各水源井，终点为现状闲门。管径为DN150～DN600。

2管材运输的基本情况

2.1运输工作量

主干管线：直径530mm，壁厚：9mm，全长330公里；

主体管道9 mm壁厚钢管单根重量(长11.5米预计)：1500公斤(含防腐层重量)。

2.2运输车辆的选择及配置

2.2.1车型选择

1 为适应特殊的道路情况，运管车辆必须是越野能力强，适合泥泞和冰雪道路，爬坡能力强，能够适应崎岖山路使用。

2 国内运管车一般车型为长12.5米，宽2.5米，可运输设备、散货、集装箱、管材。该车型应用范围广，有效载荷面积大，可适用于现场、公路运输，对于2接1管材该车型无法完成运输工作。

3 运输管材车辆使用重型牵引车，应为6*4驱动型式，载货部分选用载重量

30吨的两轴或三轴挂车。

4 如果考虑运管车辆属地化租赁，运管车辆也同样要具备上述基本条件。

2.2.2车辆配置

单机组设备配备一览表

2.3临时堆管场的设置

为保证施工能正常运行，做到不间断施工，根据现场实际情况设置临时堆管场，以满足不间断用管需求。根据沿线主营地设置计划，考虑临时堆管场的管理、看护，建议依托井位各设置临时堆管场一个，临时堆管场设置在主营地附近或是与主营地合建。如现场条件不允许，可根据实际地形情况，将临时堆管场分散为几处，其它地段临时堆管场根据现场情况确定。

3管材的运输

3.1防腐管交接

1 派专人负责接受钢管，根据现场负责人的来管指令派拖管车前往接收运来的钢管。

2 派专人对每一批光管逐根进行清点和检查，并填写材料交接单。清点和检

查工作应尽量快速进行。

检查内容应包括：①核对管号，查看出厂合格证；

②检查钢管外观是否完整、光洁，有无刮伤等缺陷；

③管体有无压扁、摔坑、弯曲等；

④管口有无保护圈、有无碰伤等。

3 检查合格的光管，要逐一填入材料交接单中。吊装时应准确分类，并按照排定的计划装车。

4 应对装车的光管逐根检查验收，并与中转站办理交接手续。对不合格的管子要分清责任，由责任方承担责任。

5 防腐管装运前，要逐根检查验收防腐管的数量、防腐层质量及管口的几何尺寸，做好详细的检查记录，不合格及管内有积雪的防腐管不得装运。

3.2防腐管运输

1 防腐管从防腐厂出来后，大部分地段采用公路运输，一方面利用管道沿线现有道路以及提前修筑的施工便道直接将管线运到作业带。另一方面将管材运抵沿线设置的临时堆管场进行储存。

2运管需用长度适当的拖车或改装后的卡车。拖车与驾驶室之间要有止推挡板，防止管子窜动。拖车与驾驶室之间设置止推挡板，立柱必须牢固，立柱与防腐管接触面应有厚度不小于10mm的橡胶板。

3 装运应按计划进行，每车只装指定规格类型的同一种管子。当管子运到工地或是临时堆管现场时需有专门人员接车，并指定卸车位置。

4 运输时管车底部装有运管专用支架，其底部软垫层的厚度不得小于15mm，宽度不得小于100mm，底部垫层沿管长不得小于3处。

5 管子在车辆上运输时应采用外套橡胶管或其它软质管套的捆绑绳捆绑，并采用紧绳器、导链等工具紧固牢靠。单管长度方向捆绑不少于2道，捆绑绳与防腐管接触处加橡胶板或其他软材料衬垫；或用尼龙带、绳捆扎，防止刹车窜管，坡道滑管。

6 防腐管伸出车后的长度不超过2m，装车层数不得超过3层。

7 每车所拉运的防腐管必须为同一规格的防腐管，不得混装。

8 防腐管运输前，要检查途径道路情况及沿途有无高压线和通讯线影响，事先做好防护措施。运管车应中速行驶，驾驶人员应严格执行交通管理部门的有关规定。

9 当大型的运管车辆不能到达作业带时，可在道路末端设集散地，利用作业带或伴行路进行二次倒运，将钢管运至作业带，并沿作业带运输。

10 防腐管运输采用车队的形式运输，每车间距100m-300m，相互照应，绝对不允许单台车辆出行。

11沿施工地带运输防腐管时，运输车辆靠近管沟边缘的车胎(链轨)与管沟或地坑边缘的距离不应小于3m，且爬坡坡度满足车辆性能要求。

12 热煨弯管运输

（1）热煨弯头应采用有专用支架的运输车，弯管不应与直管一起运输，且应采取适当的稳管措施。

（2）装车时首先在车厢底铺垫一层草袋，所有弯头之间、弯头与箱壁之间要采用胶皮(厚度不小于10mm)或其它软质物隔垫(草袋不少于两层，其它软质物不小于50mm厚)。

（3）装车后需对弯头采用尼龙带进行绑扎，尼龙带宽度要大于80mm，每组弯头捆扎两道，并采用紧绳器、导链等工具紧固牢靠。

（4）弯头运输时只能单层运输，不得双层运输。

1３冷弯弯管运输

（1）弯管应使用半挂车运输，弯管水平放置于车箱底板上，在车箱底板面与管子接触部位加装2－3组木制托架,以防止管材与车箱板面直接接触，导致管材防腐层及管材外壁磨损，托架表面加装柔性垫隔材料垫隔，且柔性垫隔材料厚度不小5厘米。

（２）装车时尽量利用管材角度大小、尺寸长短的变化，合理搭配，使装载量最大化，并且保证运输安全和运输质量。

3.3 管材运输HSE保护

1 所有车辆、设备应保证处于完好状态，不得带故障作业。定期对车辆进行