转向泵故障的鉴定与维修
转向泵售后故障判定及排查方法
2.注意事项: 以下非转向泵问题 司机耳旁噪声过大,检查方法:驾驶室密封后,发动机怠速状态 下,低挡行驶打方向,司机耳旁有明显的“嗡嗡”声(此声音比 泵旁声音有明显增大)属转向系统共振,应更换带有减振器的 高压油管,以避免共振,(此油管更换不当,可能会造成无效或噪 声增大。请安装原厂的高压油管！) 注:此状态时只靠更换泵或转向器解决此问题的可能性很小 发动机怠速状态,停车原地打方向, 1）在转动方向盘过程中， 响声总在某固定位置出现,2）响声出现的位置总在变化时， 只需进行系统机械连接部分检查,按转向器故障检查方法检查 转向器,检查系统机械连接部分 发动机怠速低挡行驶状态下，左右转向,单方向连续异常响声 较大,应是转向器处问题
三.转向泵异响 1.转向泵噪音的判定及排除
检查皮带,看皮带是有损坏,转向时是否有打滑现象,如有问题应进行更 换,检查传动带张力是否符合要求,(皮带不当很容易引起异响而误以为 是转向泵异响) 检查方法：在两传动轮之间中部,给传动带施加10kgf的力,传动带的挠 度不符合下列要求: 新带：7~9mm 旧带：8~12mm时,按要求调整传 动带张力. 异响未解决进行下面检查 观察油箱内是否有气泡产生,若有气泡产生,则: 1)检查转向液液面高度(用油标尺检测),不符合应加注到合适位置 2)检查进油管是否破裂;如破裂应更换 3)检查进油管两端连接处是否松动。检查方法:晃动进油管,目测检查 油管两端,目测察看有裂口或管壁有微量油液渗出,应更换管夹或油管 4)检查进油管转弯处是否有折叠或急转弯;测量折叠量大于管外径1/5 时，或目测察看转弯太急,应更换油管
四.其它问题注意事项
转弯后方向不回正不是转向泵问题,应作如下检 查: 1.检查前轮定位 2.检查转向器,按汽车厂要求进行前轮定位参 数测定或更换转向器
6汽车转向助力泵的故障诊断和排除
汽车转向助力泵的故障诊断和排除使用液压转向系统的汽车由于方向沉重，跑偏，发抖等故障较为常见且十分复杂。
修理工在排除起来难度也比较大，往往是吃不准故障原因，便采用换件试验的办法。
这样一来方向机助力泵就不可避免地成为试验品或无辜的牺牲品。
这在三包服务中尤为明显，退货率居高不下，给经销商和制造商带来了极大的损失。
因此，本文将汽车液压转向系统的性能，工作原理以及常见故障的排除方法介绍给广大用户。
汽车转向助力泵，我们通常把它叫做方向机助力泵，它是汽车转向助力系统的动力源，也是转向系统的心脏部分。
对于重型汽车来说，由于机械式方向机，驾驶员操作劳动强度大，所以液压转向系统就更为重要。
汽车常用的方向机助力泵，分叶片式和齿轮式两种。
这里将着重介绍叶片式方向机助力泵。
一般的叶片泵是由一个内腔双圆弧曲线的泵体.带槽转子.叶片等零件组成。
有的安装在发动机后端的飞轮壳上，也是靠正时齿轮驱动。
当发动机运转时，带动助力泵转子转动，叶片在离心力的作用下，沿叶片槽向外移动，紧靠泵体的内壁，在转子转动过程中，由于叶片间封闭的容积不断的增加和减小，实现了吸油和压油的过程。
转子每转一周，完成吸油和压油二次。
在泵体内还有安全阀以限制最高压力。
当转向系外部负荷增加，导致油压升高到一定数值时，安全阀开启卸掉负荷。
泵体内还安装有节流阀和流量控制阀，以保证助力泵的排量基本上处于稳定性。
方向机助力泵的使用与维护尤为重要，因此，必须做到以下几点：一. 正确选择液压油是保证助力泵高效率，延长寿命的关键。
二. 定期检查储油罐的油平面，不足应及时补充清洁的液压油，储油罐内的滤芯应在保养时用酒精清洗干净。
三. 在使用中如发现方向机助力泵渗漏，冲击或有异常的噪音，应及时检查排除。
四.车辆运行一段时间后，应及时更换液压油几滤芯，尤其是新泵装车后使用2500-3000公里应更换液压油。
换油方法如下：1. 支起前桥，使车轮离地。
2. 拆下储油罐盖，拆下回油管及方向机放油螺塞。
汽车转向助力泵漏油修复方法
汽车转向助力泵漏油修复方法1. 检查转向助力泵泄漏的位置。
首先要确定泄漏是发生在泵的本体，还是在管路连接处或者是油箱的漏油。
2. 如果是转向助力泵本体泄漏，可以尝试更换密封圈或者O型圈来修复。
3. 从车辆的油箱和管路处检查，如果发现有漏油，需要先清洁干净漏油处，然后再确定漏油的具体位置。
4. 对于管路连接处的漏油，可以尝试拧紧接头或者更换密封垫来解决问题。
5. 如果检查后确认转向助力泵本体有漏油，需要先将车辆的机油和转向助力泵的油排出，然后拆下转向助力泵，并进行维修或更换。
6. 拆卸转向助力泵时，要格外注意不要损坏相关零部件，同时保持清洁，以免将进更多杂质混入液压系统中。
7. 在更换密封圈或者O型圈时，需要将旧密封圈或者O型圈彻底清除干净，并将新的密封圈或者O型圈涂抹润滑油后再安装。
8. 安装好新的密封圈或者O型圈后，一定要确保安装位置准确，不要出现错位或者损坏。
9. 在拆卸和维修转向助力泵时，建议首先参考相关车辆的维修手册，以确保操作正确，同时尽量减少对其他零部件的损坏。
10. 在进行维修和更换后，一定要对转向助力泵进行液压系统的排气和充油工作，确保系统内无气泡。
11. 检查转向助力泵的工作情况，确保修复后没有异响、漏油等问题。
12. 如果无法独自完成以上步骤，建议寻求专业的汽车维修人员协助。
13. 注意安全，工作时要确保车辆处于牢固的支撑下，并遵循相关的安全操作规程。
14. 在修复转向助力泵漏油时，应当使用专用的工具和配件，以保证修复的质量和安全性。
15. 检查转向助力泵的工作温度，过高的温度可能是引起漏油的原因，需要及时排除问题。
16. 维护好车辆的液压系统，定期更换液压油和滤芯，确保转向助力泵的正常运行。
17. 如果发现转向助力泵漏油严重，且难以自行修复，建议尽快将车辆送至专业的维修店进行维修。
18. 在修复完成后，可用布条或纸巾清理漏油处，确保转向助力泵周围的清洁。
19. 在车辆运行过程中，注意观察转向助力泵周围有无新的漏油现象，若有必须及时检查和处理。
汽车故障排查转向系统失灵的原因及修复技巧
汽车故障排查转向系统失灵的原因及修复技巧汽车是我们日常生活中常用的交通工具，但在驾驶过程中，偶尔会出现汽车转向系统失灵的情况，这给驾驶者带来了一定的安全隐患。
因此，了解转向系统失灵的原因及修复技巧对我们正常的驾驶至关重要。
本文将介绍一些常见的转向系统失灵原因，以及如何排查和修复这些问题。
一、转向系统失灵的原因1. 助力转向泵故障：助力转向泵是转向系统中的重要组成部分，负责给转向系统提供液压动力。
当助力转向泵故障时，会导致转向力度变大，车辆转向困难甚至完全失去转向功能。
2. 转向传动系统故障：转向传动系统由转向轴、传动齿轮等部件组成。
如果传动齿轮松动或磨损，会导致转向系统失灵，使驾驶者无法控制车辆方向。
3. 转向机构故障：转向机构包括齿条、齿轮、伸缩节等。
当其中的任何一个部件出现故障时，都可能导致转向系统失灵，造成驾驶安全问题。
4. 转向液漏失：转向系统中的液压油负责传递动力，如果液压油泄漏，会导致液压系统失去压力，造成转向失灵。
二、转向系统失灵的排查技巧1. 检查助力转向泵：首先，打开汽车发动机盖，检查助力转向泵的油液是否充足。
如果不足，及时加注正确型号的液压油。
其次，启动发动机，观察助力转向泵是否工作正常，有无异常声音。
如有异常，建议去专业汽车维修店修复或更换助力转向泵。
2. 检查转向传动系统：将车辆停放在平坦的地方，拉起手刹，打开车辆前盖，检查转向传动系统是否存在磨损或松动的现象。
如发现问题，建议请专业技师进行修复。
3. 检查转向机构：检查齿轮、伸缩节等转向机构是否有明显的损坏或松动。
同时，检查转向轮是否转动灵活，有无异常。
如果发现问题，应及时更换或修复相关部件。
4. 检查液压油漏失：仔细检查转向系统中是否有液压油泄漏的痕迹。
如果发现泄漏，应及时找到泄漏点并进行修复。
同时，及时更换液压油。
三、转向系统失灵的修复技巧1. 更换助力转向泵：如果助力转向泵故障，建议将其送至汽车维修店更换新的助力转向泵，并保持定期的维护保养。
汽车液压转向系统故障诊断与排除探究
汽车液压转向系统故障诊断与排除探究
汽车液压转向系统是指利用液压原理实现转向操作的一种转向系统，由转向泵、转向阀、液压缸等组成。
在实际使用中，由于长时间使用或者其他原因，液压转向系统可能会
出现故障，导致转向困难或失效。
掌握汽车液压转向系统故障诊断与排除方法是非常重要的。
我们需要明确液压转向系统故障的常见症状。
常见症状包括转向力大、转向轮打滑、
转向轮转动时有异响、转向泵噪音大等。
当出现这些症状时，就需要进行故障诊断。
进行故障诊断时，可以通过以下步骤进行：
1. 观察转向系统的工作情况。
检查转向泵是否正常工作，液压油是否不足，转向泵
皮带是否松动等。
2. 检查转向系统的液压油管路。
检查液压油管路是否有漏油的情况，如果有漏油，
需要及时更换密封件。
3. 检查转向系统的转向阀。
转向阀是控制转向力大小和转向力方向的关键部件，如
果转向力过大或转向力方向不正常，需要检查转向阀是否正常运作，是否需要清洗或更
换。
4. 检查转向系统的液压缸。
液压缸是完成转向操作的关键部件，如果液压缸损坏或
密封件老化，会导致转向困难或转向失效，需要及时更换液压缸或密封件。
5. 检查液压转向系统的液压油。
液压油是液压转向系统正常工作的重要保障，需要
定期更换液压油，并确保液压油的质量符合要求。
通过以上步骤进行故障诊断，并及时排除故障，可以保证汽车液压转向系统的正常工作。
在日常使用中，要注意定期检查液压转向系统的工作状况，及时发现故障并进行维修，避免因转向系统故障造成交通事故。
MT5500B卡车转向泵异常损坏原因分析及改进措施
４ ８・
露天采矿技术 ２ ０ １ ３ 年第１ 期
ＭＴ ５ ５ ０ ０ Ｂ卡车转 向泵异 常损坏原 因分析及 改进措 施
贾向龙
（ 神 华准格 尔能 源有 限公 司设备 维修 中心 ，内蒙古 鄂 尔多斯 ０ １ ０ ３ ０ ０ ）
摘
要： ＭＴ ５ ５ ０ ０ Ｂ卡车 作为哈 尔乌素 露天矿 主要 的运 输设备 ， 自投 入使 用 以来设备 的 转 向泵频繁 异 常损
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： ＭＴ ５ ５ ０ ０ Ｂ ｄ ｕ ｍｐ ｔ ｒ ｕ ｃ ｋ ｉ ｓ ｔ ｈ ｅ ｍａ ｉ ｎ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｈａ ｅ ｒ ｗｕ ｓ ｕ ｏ ｐ ｅ ｎ － ｐ ｉ ｔ ｍｉ ｎ ｅ ，ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ｐ ｕ ｍｐ ￣ ｅ ｑ ｕ ｅ ｎ ｄ ｙ ａ ｂ ｎ ｏ ｒ ｍａ ｌ ｄ ａ ｍａ ｇ ｅ ｓ ｉ ｎ ｃ ｅ ＭＴ ５ ５ ０ ０ Ｂ ｐ ｕ ｔ ｉ ｎ ｔ ｏ ｕ ｓ ｅ ．Ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｄ ｅ ｅ ｐ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｔ ｈ ｒ ｏ ｕ ｇ ｈ ｓ ｔ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ｐ ｕ ｍｐ ａ ｂ ｎ ｏ ｒ ｍａ ｌ ｄ ａ ｍａ ｇ ｅ ｐ ｈ ｅ ｎ ｏ ｍｅ ｎ ａ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｔ ｒ ｕ ｃ ｋ ｏ ｃ ｃ ｕ ｒ ｒ ｅ ｄ ｉ ｎ ｔ ｈｅ ｎ ｍｎ ｉ ｎ ｇ ， ｐ ｕ ｔ ｓ ｆ ｏ ｒ ｗ ａ ｒ ｄ ａ ｎ ｄ ｃ ａ ｒｉ ｅ ｓ ｏ ｕ ｔ ｔ ｈ ｅ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ｔ ｏ ｓ ｏ ｌ ｖ ｅ ｔ ｈ ｅ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍｓ ， ａ ｓ ａ ｒ ｅ ｓ ｕ ｈ ，ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ｐ ｍｎ ｐ ｆ ａ ｕ ｌ ｔ ｈ ａ ｐ ｐ ｅ ｎ ｉ ｎ ｇ ａ ｖ ｏ ｉ ｄ ｓ ａ ｇ ａ ｉ ｎ ， ｒ ｅ ｄ ｕ ｃ ｅ ｔ ｈ ｅ ｄ ｏ ｗ ｎ ｔ ｉ ｍｅ ｂ ｙ ｆ ａ ｕ ｌ ｔ ，ａ ｎ ｄ ｂ ｒ ｉ ｎ ｇ ｓ ａ ｇ ｏ ｏ ｄ ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ ｂ ｅ ｎ ｅ ｉ ｆ ｔ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｄ ｕ ｍｐ ｔ ｒ ｕ ｃ ｋ ；ｓ ｔ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ｐ ｕ ｍｐ ；ａ ｂ ｎ ｏ ｒ ｍａ ｌ ｄ ａ ｍａ ｇ ｅ ；ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向常见的故障诊断与排除
汽车液压动力转向是现代汽车的一个重要部件，它可以提供更为灵活的转向控制、减小驾驶员的劳动强度，有利于行驶安全。
但在使用过程中，由于很多原因，它可能会出现一些故障。
为了保证驾驶安全，需要学习液压动力转向的常见故障诊断和排除方法。
1. 方向盘不灵活
方向盘不灵活的主要原因是方向机输出轴或传动齿轮的齿轮增高、液压泵输出压力不够、油路堵塞、轴承过紧等。
在排除故障时，可以首先检查轴承和传动齿轮，如果没有问题，则检查油路是否堵塞。
如果油路通畅，且轴承和齿轮也没有问题，则需要检查液压泵的输出压力是否正常。
2. 方向盘漏油
方向盘漏油的主要原因是密封件老化、油封损坏、液压管路老化腐蚀等。
在排除故障时，可以首先检查密封件和油封是否完好。
如果是液压管路老化腐蚀导致泄漏，那么需要更换液压管路。
3. 方向盘震动
方向盘震动的主要原因是前轮悬挂结构失衡、轮胎磨损不均等。
在排除故障时，首先需要检查轮胎的磨损情况，如果磨损不均，就需要更换轮胎。
如果轮胎没有问题，则需要检查前轮的悬挂结构，看是否需要更换部件或重新调整。
总之，液压动力转向故障排除需要注意细节和方法，具体的排查流程需要参考车辆维修手册和相关技术资料，以确保专业性和准确性。
在排除故障时，务必保证操作的安全性和正确性，以避免发生意外。
转向系统故障的检测和修复技巧
转向系统故障的检测和修复技巧转向系统是汽车重要的安全组成部分之一，它直接影响着行驶的稳定性和操控性。
然而，在长时间使用后或者特定状况下，转向系统可能会出现故障，影响行车的安全。
本文将介绍一些常见的转向系统故障，并提供相应的检测和修复技巧。
1. 方向盘抖动方向盘抖动是一种常见的转向系统故障，往往出现在高速行驶时。
这种抖动可能源于多种问题，包括轮胎失衡、刹车盘磨损、转向机构松动等。
针对这种故障，以下是一些常见的检测和修复技巧。
检测技巧：- 检查轮胎的平衡情况并进行动平衡；- 检查刹车盘是否磨损或变形；- 检查转向机构的紧固情况。
修复技巧：- 进行轮胎平衡校正；- 更换磨损或变形的刹车盘；- 紧固转向机构的螺栓。
2. 方向盘偏转困难如果在转向时感觉方向盘偏转困难或不灵敏，可能是转向系统出现了故障。
这通常是由于转向泵故障、液压助力系统失效或转向传动机构堵塞等问题。
以下是检测和修复该故障的技巧。
检测技巧：- 检查转向泵是否正常工作；- 检查液压助力系统的液位及泄露情况；- 检查转向传动机构是否被异物堵塞。
修复技巧：- 更换故障的转向泵；- 补充或更换液压助力系统的液体；- 清理转向传动机构中的异物。
3. 方向盘漂移方向盘漂移是指行驶过程中方向盘自动偏向一侧。
这种情况可能是由于悬挂系统的故障、轮胎磨损不均或转向几何不正常等原因造成的。
以下是针对该故障的检测和修复方法。
检测技巧：- 检查悬挂系统的磨损情况；- 检查轮胎的磨损情况并进行定位换位；- 检查转向几何是否正常。
修复技巧：- 更换磨损严重的悬挂系统部件；- 进行轮胎的定位换位或更换；- 进行转向几何调整。
4. 转向系统异响如果在转向时听到异常的噪音或异响，表明转向系统可能存在故障。
异响可能由于转向传动机构的磨损、转向轴承问题或转向泵异常等原因引起。
以下是检测和修复这一问题的技巧。
检测技巧：- 检查转向传动机构的各个部件是否磨损；- 检查转向轴承的工作状态；- 检查转向泵是否异常工作。
动力转向系统故障排除方法总结
动力转向系统故障排除方法总结动力转向系统是现代汽车中的一个重要部分，它确保了车辆在转弯时的操控性和稳定性。
然而，由于各种原因，动力转向系统可能会出现故障，造成车辆操控困难甚至是危险。
为了帮助车主们更好地了解和解决动力转向系统故障，本文将总结几种常见的故障排除方法。
1.检查助力转向泵：助力转向泵是动力转向系统中最常见的故障点之一。
故障的原因可能是泵内部的密封件老化或损坏，或者是电动马达出现问题。
如果发现转向异常沉重或助力不足，可以首先检查助力转向泵的工作情况。
可以通过听取声音或者观察助力泵的工作状态来初步判断是否存在故障。
如果助力转向泵故障，需要及时更换或修理。
2.检查转向皮带和泵皮带张紧器：如果转向皮带或泵皮带松驰或磨损，也会导致动力转向系统出现故障。
可以通过检查皮带的松紧程度和是否有裂纹、磨损等来判断皮带的工作状态。
如果发现皮带过松或者磨损严重，需要及时调整或更换。
3.检查转向系统油液：动力转向系统的油液起到润滑和散热的作用。
如果油液不足或者质量不好，也会导致转向系统工作异常。
可以通过检查油液的颜色和清澈度来判断油液的质量。
如果发现油液呈现混浊或黑色，说明需要更换新的油液。
同时，还需要注意油液是否在正常范围内，如果不足需要及时添加。
4.检查转向传感器：转向传感器是动力转向系统中起关键作用的部件之一。
它能够感知驾驶员的转向意图并将信号传递给转向控制单元。
如果转向传感器故障，会导致转向动作不准确或无法实现。
可以通过检查转向传感器连接是否良好以及是否存在断路或短路来判断传感器的工作状态。
如果发现异常，需要进行修理或更换。
5.检查转向控制单元：转向控制单元是动力转向系统的核心部件，它负责处理转向传感器的信号并控制助力转向泵的工作。
如果转向控制单元故障，会导致转向异常或无法实现。
可以通过连接测试仪进行故障诊断，检查电压是否正常以及是否存在故障码来判断控制单元的工作状况。
如果发现故障，需要进行修理或更换。
汽车转向助力系统故障的检修与维修
汽车转向助力系统故障的检修与维修随着现代汽车技术的不断发展，转向助力系统成为了现代汽车的重要组成部分。
转向助力系统的故障将严重影响驾驶安全和行车的稳定性。
因此，适时的检修与维修是保障驾驶员和乘客安全的关键。
一、故障检修前的准备在进行转向助力系统的故障检修之前，首先需要做好以下准备工作：1. 确定故障现象：驾驶员在行驶过程中应仔细观察车辆的转向表现，如转向不灵活、转向力过大等。
及时记录故障现象的详细描述，以便后续的故障排查和修复。
2. 检查转向液液位：打开引擎盖，查看转向液液位是否在正常范围内。
低液位可能导致转向助力系统故障。
3. 检查皮带和驱动系统：检查转向助力系统的皮带是否松弛或破损，并检查驱动系统是否存在异常。
二、常见故障及其维修方法1. 转向助力泵故障故障现象：转向助力泵异常响声、液体泄漏等。
维修方法：检查转向助力泵的连接螺栓是否松动，若有松动，应重新拧紧。
如果存在液体泄漏，首先检查转向助力泵的密封圈是否破损，需要更换破损的密封圈。
如果以上方法无法解决问题，可能需要更换整个转向助力泵。
2. 转向助力传感器故障故障现象：转向助力系统失效、转向力过大或过小等。
维修方法：首先检查转向助力传感器的连接是否牢固，若有松动，应重新连接。
如果转向助力传感器本身存在故障，则需要更换转向助力传感器。
3. 转向助力电机故障故障现象：转向助力系统失效、转向力过大或过小等。
维修方法：检查转向助力电机的供电情况，确保正常供电。
如果供电正常而问题依然存在，则可能需要更换转向助力电机。
4. 转向助力系统管路故障故障现象：转向助力系统液体泄漏等。
维修方法：检查转向助力系统的管路连接是否松动或破损，如果有松动，重新拧紧；如果有破损，更换破损的管路。
同时，还需要检查转向助力系统的密封圈是否完好，必要时更换。
三、故障检修后的调试与测试在完成转向助力系统的故障检修和维修后，还需要进行以下调试与测试工作：1. 转向助力系统的泵压测试：使用专业的压力仪器，对转向助力泵进行压力测试，确保压力处于正常范围内。
某型履带式车辆转向不灵故障分析与排除
某型履带式车辆转向不灵故障分析与排除一、故障现象某型履带式车辆在行驶过程中，转向不灵，转向过程中有明显卡顿感，转向时方向盘有明显抖动。
二、故障分析1.转向泵故障转向泵是履带式车辆转向系统的核心部件，如果出现故障会导致转向不灵。
转向泵故障表现为出油液温升高、油量不足、泵体有漏油等。
检查转向泵发现，此部件正常，未发现任何故障。
转向阀在转向系统中是非常重要的元件，如果发生故障，也会导致转向不灵。
可以通过检查高低压油管的压力情况来进行判断，如果转向阀没有工作，高压油管和低压油管的油压就会一致，从而导致车辆转向不灵。
检查转向阀发现，此部件没有任何故障。
转向机构是控制车辆转向的重要部件，如果发生故障，转向不灵是非常常见的现象。
常见转向机构故障表现为转向动作时方向盘磕磕绊绊，但是一般没有抖动。
通过检查转向机构发现，此部件存在故障，导致车辆转向不灵。
4.轮胎故障轮胎问题是车辆转向不灵的常见原因之一。
如果轮胎出现故障，比如轮胎气压不足或者轮胎磨损不均，都会导致转向不灵。
可通过检查轮胎磨损状况以及轮胎气压情况来排除此种情况。
检查轮胎发现，此部件正常，未发现任何故障。
三、故障排除经检查，发现此故障原因是转向机构出现故障。
为此需要对转向机构进行维修，更换损坏的部件，调整合适的参数。
检查完成后，测试车辆转向灵活，问题解决。
四、故障维护为了避免类似的故障再次发生，应加强对转向机构的日常维护，在使用过程中及时清理转向机构内部以及表面，保持转向机构正常工作状态。
同时，对于轮胎的维护也应该引起重视，确保轮胎气压、磨损等情况常检查常调整，以保证车辆转向稳定。
转向助力泵的使用与维修
转向助力泵的使用与维修
转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。
在发达国家中，大小汽车的动力转向装车率已接近100%，目前，国内的许多车型已开始采用动力转向。
因此在推广和使用转向泵的过程中，必须了解和掌握其性能、原理，才能做到正确使用和维护。
一、工作原理
转向泵主要有叶片、齿轮式、柱塞式等几种。
从目前国内发展来看，推广使用最多的为叶片泵。
主要零件有定子、转子、配油盘、叶片、泵体及后盖等。
泵体内装有流量控制阀和安全阀。
当泵工作时滑阀有一定开度，使流量达到规定要求，多余的流量又回到泵的吸烟腔内。
若油路发生堵塞或意外事故，使系统压力超过泵的最大工作压力时，安全阀打开，滑阀全部开启，所有压力油均回到吸油腔，对系统起安全保护作用。
二、使用与维护注意事项
1、正确选择所用液压油的牌号，否则会影响泵的效率及寿命。
2、所用液压油必须清洁，经常检查，定期更换油泵吸油路上的滤油网。
司机在加油时，必须备有过滤装置，确保油液的清洁度。
并经常检查、清洗或更换过滤装置，保持油路畅通。
3、若较长时间不使用转向泵，重新起动时，不得立即满负荷工作，至少应有十分钟的空载运转时间。
4、使用时应经常检查转向泵有无渗漏现象，运转是否正常，有无冲击或异常噪音，以便及时发现并排除故障。
汽车转向系统故障的判断与修复技巧
汽车转向系统故障的判断与修复技巧汽车的转向系统对于车辆的行驶安全至关重要。
一旦转向系统出现故障，将对驾驶员和乘客的安全构成威胁。
因此，及时准确地判断转向系统故障，并采取相应的修复措施，是每位汽车驾驶人都应具备的技能。
本文将介绍一些常见的汽车转向系统故障判断与修复技巧。
一、判断转向系统故障1. 观察转向轮的反应：当驾驶员转动方向盘时，如果转向轮反应迟缓、僵硬或存在卡滞感，说明转向系统存在故障。
这可能是由于转向助力泵故障、转向传动机构问题或液压管路漏油等原因导致的。
2. 听取异常声音：当转向时听到异常声音，例如咯吱声、啮合声或异响等，这可能表明转向系统存在故障。
可能的原因包括转向传动机构磨损、液压泵齿轮损坏或割破液压管路。
3. 视察转向液是否充足：打开车辆引擎盖，观察液压液体的液面。
如果液面过低，说明转向系统液压液可能存在泄漏，需进行排查。
4. 检查轮胎磨损情况：若车辆转向不正常，可能是由于轮胎磨损不均匀导致的。
观察轮胎花纹是否均匀磨损，如有不均匀磨损现象，应考虑进行轮胎更换或调整。
二、常见转向系统故障与修复技巧1. 转向助力泵故障：转向助力泵是为驾驶员提供转向助力的关键组件。
如果感觉转向更加困难，并且转向轮转动变得卡顿，很可能是转向助力泵出现故障。
解决办法是检查泵的驱动皮带是否松紧适中，如果皮带松弛需进行调整或更换；另外，还需要检查泵是否损坏或泄漏，如果有需要进行修理或更换。
2. 转向传动机构问题：转向传动机构包括转向杆、齿轮齿条等关键组件。
当方向盘不断转动而车辆没有转向的情况发生时，可能是转向传动机构出现故障。
此时，需要检查传动杆连接处是否松动或破损，如果需要修复就需进行调整或更换。
3. 液压管路漏油：转向液压系统依赖液压管路来传递动力。
如果发现液压液存在泄漏现象，应先检查液压管路是否有破损或松动，如果有破损或松动现象需要及时更换或修复。
4. 轮胎问题：如前所述，不正确的轮胎磨损可能导致转向问题。
液压转向系检修与故障
一、全液压转向系统转向沉重原因分析及排除措施（1）吸油不充分油箱缺油或油箱油液不足：导致油泵吸不上油。
检查油箱液面高度，添加足够的液压油。
油液粘度太大：选用液压油牌号不合适或环境温度太低，导致油泵吸油困难。
更换合适的油液；采取措施提高液压油的温度。
滤清器堵塞：导致油泵吸不上油或油液循环不畅。
清洗或更换滤芯：进、出油管内孔堵塞导致油泵吸油困难或吸不上油。
清理进、出油管线。
回路中有空气：导致油泵吸空。
排除回路中的空气：油管接头泄露紧固油管接头，确保密封良好。
（2）油泵故障油泵过度磨损，内部泄露严重。
检查油泵工作情况，修理或更换油泵。
油泵驱动部分故障。
驱动皮带打滑或驱动齿轮(键)磨损。
检查油泵部分，调整皮带张紧度，修理或更换驱动齿轮(键)。
油泵联接部分故障。
油泵连接螺栓松动或缺失，检查油泵联接部分，确保油泵连接牢固可靠。
（3）人力转向单向阀故障未装人力转向单向阀;单向阀钢珠与阀座密封不严;单向阀钢珠掉入阀套与阀体环槽之间;单向阀弹簧损坏。
以上原因都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进出油口连通。
检查并确保单向阀安装正确；检查油液是否清洁。
清洗转向器；检查单向阀钢珠与阀座密封情况，密封不严时可通过研磨修复，然后换装新钢珠。
（4）转向器安全阀故障转向器安全阀调定压力太低;转向器安全阀弹簧损坏;转向器安全阀阀座密封不严;转向器安全阀阀体损坏。
以上原因都可导致转向器安全阀失灵，提前开启。
检查安全阀调定压力，阀座密封情况，弹簧是否变形或失效，若弹簧弹力不足，可在弹簧与弹簧座之间增加垫片。
（5）阀芯与阀套变形，导致两者卡死。
装机前往进油口加注少量液压油，转动阀芯应灵活，若有卡滞现象应进行研磨。
有时，在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀，也会出现阀芯卡死现象，正确的方法是分2-3次间隔均匀拧紧螺栓。
（6）转向机构故障轮胎气压不足;转向节与主销配合过紧或缺油;转向节止推轴承缺油或损坏;前梁、车架变形造成前轮定位失准;纵、横拉杆球头连接调整过紧或缺油;主销后倾过大、主销内倾过大或前轮负外倾: 这些都可导致驾驶员向左或向右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感；当车辆以低速转弯行驶或掉头时，转动转向盘非常吃力，甚至打不动。
家用车的转向系统故障排查与修复
家用车的转向系统故障排查与修复家用车的转向系统是车辆行驶中至关重要的一个部分。
当转向系统出现故障时，不仅会影响驾驶的安全性，还可能导致车辆无法正常行驶。
因此，对于家用车的转向系统故障的排查与修复，我们需要掌握一些基本的知识和技巧。
一、故障排查1. 异常转向力当驾驶家用车时，如果发现转向力突然变大或变小，应及时排查故障。
可能的原因包括转向助力泵故障、转向助力器故障、转向传感器故障等。
首先，可以检查助力泵的油位是否正常，如果不足，可以添加适量的助力油。
如果油位正常，可能是助力泵损坏，需要更换。
此外，还可以检查转向助力器和传感器是否损坏或松动。
2. 转向失灵转向失灵是家用车转向系统故障中最危险的一种情况。
如果在行驶中发现转向失灵，应立即停车并排查故障。
可能的原因包括转向传动机构故障、转向齿轮损坏、转向拉杆脱落等。
首先，可以检查转向传动机构是否有松动或磨损的情况，如果有，需要及时修复或更换。
同时，还可以检查转向齿轮是否有损坏，如果有，需要更换。
此外，还要检查转向拉杆是否脱落或损坏，如果需要修复或更换。
3. 方向盘抖动当驾驶家用车时，如果发现方向盘抖动，可能是转向系统出现故障。
可能的原因包括轮胎不平衡、转向机构松动或磨损、转向悬挂系统故障等。
首先，可以检查轮胎是否均衡，如果不平衡，可以进行动平衡修复。
如果轮胎均衡正常，可能是转向机构松动或磨损，需要进行相应的调整或更换。
此外，还可以检查转向悬挂系统是否有故障，如需修复或更换。
二、故障修复1. 更换助力泵如果家用车的转向助力泵出现故障，需要及时更换。
首先，可以通过检查助力泵的油位是否正常来确定是否需要更换。
如果油位不足，可以添加适量的助力油。
如果油位正常，可能是助力泵损坏，需要更换。
在更换助力泵时，需要注意选择适合车型的助力泵，并确保安装正确。
2. 修复转向传动机构如果家用车的转向传动机构出现故障，需要进行相应的修复。
首先，可以检查传动机构是否有松动或磨损的情况，如果有，需要进行紧固或更换。
20071228转向助力泵维修手册
汽车动力转向泵维修手册（专供JMC车用340701006转向泵）江铃汽车销售总公司二零零七年十二月简介为便于维修站方便快捷的对转向泵进行监测和维修，工厂技术部门特提供该汽车动力转向泵的维修手册。
针对转向泵使用中的常见故障（漏油、异响、功能失效、转向沉重）在手册中作以分析、判断、维修；并且在手册中介绍转向泵的性能参数、维护保养和注意事项。
转向泵结构示意图转向泵的性能参数功能失效和转向沉重常见的故障排除方法导致该项故障的主要原因为转向泵输出流量不够或工作压力不足造成。
解决步骤如下：1、 将泵拆下，在进油管注入洁净的清洗煤油，同时转动泵轴，然后将煤油从出油口排出，如此反复3～4次；2、 用扳手打开泵出油接头，取出滑阀和弹簧，作如下维修（见图）。
清洗后将零件按如图顺序放回阀孔内，将出油接头拧紧（拧紧力矩为7.35±3.9Nm ）。
弹簧 滑阀 出油接头清洗上图三个零件，重点A/B 部位。
3、检查转向系统其它零部件（进油、出油软管，油壶，虑芯），将报废的件淘汰，并且认真清洗内部管路，重点清洗油壶滤芯。
4、重新将转向系统零部件装配，注入新的A TF-Ⅲ自动排挡液，并且一定要排净系统内的空气（如系统内有空气转向泵工作后油壶内有油沫翻滚），避免造成异响和沉重现象。
5、试车。
按以上方式处理，基本可以解决功能失效河沉重转向故障。
在转向系统内能够产生异响一般是转向泵自身、转向泵支架、转向液不够、皮带和皮带轮、紧固部位松动这几个方面。
通过异响方式排除。
1、检查固定转向泵的支架是否松动，如松动拧紧。
2、检查泵双头螺栓上备紧螺母是否松动，如松动拧紧。
3、检查皮带是否破损，如破损需更换。
4、检查皮带涨紧力是否合适，避免打滑，如不合适重新调整。
5、检查皮带轮备紧螺母是否松动，如松动拧紧。
6、检查油壶内是否缺油，如缺油加入干净新油（A TF-Ⅲ自动排挡液）。
7、检查系统内是否有空气，参照上页第4条祥述，如有空气应排净。
8、检查进油软管和转向泵的配合情况，如松动拧紧。
汽车转向系统故障排查与修复
汽车转向系统故障排查与修复一、背景介绍汽车转向系统是保证驾驶员能够操纵车辆方向的重要系统。
然而，在长时间使用过程中，由于各种原因，转向系统可能出现故障，给驾驶带来安全隐患。
因此，正确的排查和修复汽车转向系统故障至关重要。
二、常见的转向系统故障原因及排查方法1. 动力转向泵故障动力转向泵是转向系统中的核心部件，提供转向助力。
当发现转向变得困难且制动时发出嘎嘎声时，可能是动力转向泵故障。
排查时，可以通过检查泵的皮带、油位是否正常以及泵是否损坏来判断。
2. 转向传感器故障转向传感器负责感知驾驶员的方向盘输入，并将信号传递给控制模块。
如果发现方向盘出现异常，比如转向助力减弱、方向盘自动回正等问题，可以检查转向传感器是否损坏，或者进行校准。
3. 转向连杆松动转向连杆连接转向机构和轮胎，传递转向指令。
当转向连杆松动时，可能导致方向盘不准确或转向不灵敏。
排查时，可以通过检查连杆螺丝是否松动，并及时拧紧。
4. 车轮定位不良车轮定位不良也会导致转向系统故障。
车辆行驶过程中，如果出现偏离方向的情况，可能是车轮定位不良造成的。
可以通过进行四轮定位检查，调整车轮的角度和间距，以确保其符合制造商的规定。
三、转向系统故障修复方法1. 更换动力转向泵或修复泵的问题，确保泵的正常运转，并及时更换损坏的部件。
2. 修复或更换转向传感器，确保传感器能够准确感知驾驶员的输入，并发送正确的信号给控制模块。
3. 检查并拧紧转向连杆螺丝，以确保转向连杆的稳定连接。
4. 进行车轮定位调整，确保车轮角度和间距符合制造商的规定，以改善车辆行驶稳定性和转向控制。
四、结语汽车转向系统故障排查和修复是保证驾驶安全和舒适的重要步骤。
通过了解常见的转向系统故障原因和相应的排查方法，以及适当的修复措施，能够有效地解决转向系统故障，确保车辆的正常运行。
然而，由于涉及到车辆安全问题，建议在遇到转向系统故障时，寻求专业技术人员的帮助，确保问题得到正确解决。
北方奔驰车方向助力油泵的故障分析
北方奔驰车方向助力油泵的故障分析1、微小颗粒（灰尘和其它异物）造成的磨损，这种磨损是油泵故障中常见的原因，它的现象是液压系统动力和速度下降。
微小颗粒进入液压系统中循环流动造成零件的磨损，特别是轴套端面、轴承孔和轴颈磨损更为严重。
微小颗粒进入系统中，使液压油污染，也加速零件的磨损。
2、金属颗粒造成的磨损，金属颗粒对零件的破坏按颗粒的数量和大小可能是逐渐地或很突然地使零件表面出现比较粗糙或比较深的沟沟槽。
液压油中出现金属颗粒是由于其他零件损坏、清洗不彻底或维修时代入的。
3、过热；过热是零件表面有烧蚀痕迹，使“O”形圈和密封圈硬化。
如果短时间的过热，温度超过150摄氏度时，就能产生上述结果。
过热通常是由于安全阀开启压力过高造成的，一部分液压油将在每次循环中打开安全阀时的节流作用，使油温过高；控制阀损坏或被堵塞，使节流作用加强，了也会千万过热；油泵缺油或断油时，也会引起过热；油的粘度不符合规定，也会造成过热。
4、气蚀；在液流中，如果某一点的压力表低于当时温度下液体的饱合蒸气压时，液体就开始沸腾，形成气泡。
同时，原来溶于油液中的空气也会游离出来，形成气泡。
这些气泡混入油液中，产生空穴现象。
气穴现象往往是油泵进油管堵塞或管径太小造成的。
所以，严防空气进入液压系统，也就避免了产生上述故障的重要措施。
5、油压过高；安全阀失灵时有可能产生油压过高。
严重时过高的压峰会使齿轮泵轴断裂或油管壳裂开。
6、装配上的错误；装配时应该严格按照技术要求进行装配。
例如，装配时未彻底清洗全部零件，配合件装配过紧，“O”形圈在槽内装的不恰当，会把它压扁或压断，这些都会使油泵工作时产生故障。
固井分公司唐小林（技师）。
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• 二 正确使用和维护
• 1 安装前，应认真检查进出油口 接头和整个转向管路系统，保证 畅通，并不得有污染物；如油液 污染，应用干净油液清洗整个管 路系统；管路系统通径按设计标 准配置，不可太细、太长、弯曲 过多造成较大阻力，使吸油不充 分和排油不畅。
• 2正确连接进出油口，决不可接 反，各连接处必须拧紧，管路系 统严禁漏气、漏油。系统吸入空 气将产生噪声、压力不稳，影响 使用。
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• 2、打方向时单边转向沉重
• 1）故障原因
• （1） 转向器油封密封不良，油管连接螺栓松动，造成转向液 泄漏。 • （2） 转向器控制阀被堵塞或损坏，造成控制阀工作不良。 • （3） 转向油泵控制阀内有异物，造成油泵不能正常工作。 • （4） 轮胎气压和前轮定位不符合正常行驶要求。
• 3 油液必须清洁，其污染度等级 不得高于GB/T14039(ISO4406) 标准中18/15级。油液污染，将严 重影响使用寿命和工作可靠性， 甚至因污染物卡死运动件而导致 事故发生。
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• 四 维护保养
• 1 新车行驶2500公里需更换一次油液，并对油壶、管路系统进行清洗，排除脏、 杂物。
• （1） 清洁整个转向系统。 • （2） 检查并维修油管、油杯、
油泵、转向器，并更换新的动力 转向助力油和油杯。 • （3） 排除整个转向系统中的空 气。 • （4） 按规定调整转向器齿轮、 齿条间隙。 • （5） 检查其它转动件，在特殊 情况下需更换转向泵或转向器总 成。 • （6） 更换转向高压油管，可能 起到很好的排故效果。
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• 2）故障诊断与排除
• （1） 检查转向器、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。 • （2） 若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用棉纱布或其它多纤布，
应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。 • （3） 给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。 • （4） 加油到规定的油面，检查或更换油杯。 • （5） 检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。 • （6） 更换油管、动力转向泵或动力转向器。
调。 • （5） 方向盘回正不良，方向盘
抖动或打手。
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• 2）故障诊断与排除
• （1） 调整前轮定位，转向轮 球头。
• （2） 注充转向液并排气。 • （3） 调整或维修转向器齿条
预紧度。 • （4） 按规定检查和调整转向
系统中的各个连接部位。
• 谢 谢！ • 共创明天！
• 3 泵安装后，注意检查油壶中的 油液量。
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• 4 启动发动机，在怠速状态下以 最大幅度左、右转动方向盘若干 次，以排除转向系统中的空气 （至油壶內无气泡为止），否则 将产生异响。
• 注意：转向至极限位置停留时间 不得超过5秒，否则油液将发热， 并影响泵寿命。（正常使用时也 应避免在极限位置停留时间过 长）。
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• 1、转向沉重
• 1）故障原因 • （1） 油液太脏，滤网被堵或油杯油面低。 • （2） 动力转向系统中有大量空气。 • （3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。 • （4） 轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动、泵安装位置松动。 • （5） 油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。 • （6） 转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。
• 2 汽车每行驶2万公里应更换油液，并清洗管路，保持系统清洁。 • 3 定期检查油壶内油液高度，当液面下降至规定值时，要及时补充到规定高度。 • 4 油壶必须密封好，不得渗入脏物；要定期检查油壶内过滤芯是否完好，如有损
坏要及时更换。
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• 五 常见故障及排除方法
• 动力转向系统中的常见故障有：转向沉重、单侧沉重、异响、噪音、 漏油、方向盘抖动/打手、稳定性差、转向盘回正能力差等现象。
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• 2）故障诊断与排除
• （1） 从车上取下转向器，检查油封、油管及转向器控制阀，必要时 更换动力转向器。
• （2） 清洁油管、油泵。 • （3） 检查和调整汽车轮胎气压和前轮定位。
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• 3、快速打方向时转向 沉重
• 1）故障原因
• （1） 发动机转速不稳。 • （2） 转向系统中有空气。 • （3） 油杯内油面过低，油杯
并加以解决。 • （2） 检查油杯并对油杯注油。
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• 7、汽车偏驶（应在平 坦路面上从两个方向 试车）
• 1）故障原因 • （1） 油杯油面过低。 • （2） 转向轮球头节松动或前轮
定位不当。 • （3） 转向杆系出现扭曲变形或
过多磨损。 • （4） 转向器内的齿条预紧度失
子、转子、分油盘、
叶片、泵壳体、端盖、 O型圈、定位销泵、流 量安全控制阀等组成。
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• 4、泵的工作原理：泵在发动机的带动下工作 时，叶片在离心力的作用下紧贴在定子的内 表面上，工作容积由小变大，再由大变小， 压缩油液，完成一次吸、压油过程，泵输出 的油量随转子的转速而增大，其输出油量的 压力取决于动力转向系统的负荷，为了限制 动力转向系统内的最高工作压力以及油泵的 输出油量，在泵内安装有流量阀、安全控制 阀。
• 5 转向泵作为一个元件，原则上 不允许拆装，若要拆装须经试验 台试验合格后方可使用。
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• 三 工作油液
• 1 工作油液一般采用8号液力传动 油或按其规定使用专用转向液。 动力转向系统的油液温度范围为40℃～120℃。
• 2 当油温偏低时，应启动发动机 低速跑合一段时间再运行。
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• 1）故障原因：
• （1） 油杯油面过低，系统有漏油或动力转向系统中有空气。 • （2） 油杯内的滤芯脏造成转向泵吸油不良。 • （3） 转向系统内部清洁度差，造成内部零件过度磨损。 • （4） 油管在有堵塞、弯折或产生共振及进出油不畅现象。 • （5） 转向系统因过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而造成泵内的油液不规则运动从而产生
转向泵故障的鉴定与维修
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• 一、转向泵的功能与原理
• 1、功能：在汽车转弯时，减小对方向 盘的操作力；限制转向系统的减速；在 原地转向时，能提供必要的助力；限制 车辆高速或在薄冰上的助力，具有较好 的转向稳定性；在转向装置失效时，能 保持机械转向系统有效工作。（动力转 向装置由机械转向器、转向控制阀、转 向动力缸、转向油罐以及将发动机输出 的部分机械能转换为压力能的转向油泵 等部件组成。）
• 2）故障诊断与排除
• （1） 更换各密封件及油管， 拧紧各接头。
• （2） 油位低于规定值要及时 补充助力转向油。
• （3） 若发动机缸体、机油箱、 变速箱油箱、冷却油管漏油， 则需检修发动机、机油箱、变 速箱及各冷却油管。
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• 6、动力转向液产生乳 状泡沫
• 1）故障原因 • （1） 转向系统中有空气。 • （2） 转向系统中有液体泄漏。 • 2）故障诊断与排除 • （1） 排出空气，检查有无漏油
• 流量阀：在发动机高速运转时，转向油泵的 供油量将大大超过动力转向系统的转向需要， 过量的循环油液将使油温升高，油泵消耗的 功率增大，使转向过于灵敏，方向有发飘的 感觉，使转向系统变坏，为此必须设置流量 控制阀以限制油泵输出的最高流量。
• 安全控制阀：是限制动力转向系统内油液的 最高压力，泵工作时，其输出油压的大小取 决于动力转向系统的负荷（即动力缸活塞所 受的运动阻力），若转向阻力过大或操作不 当，泵内的油压将会升高，有可能使系统因 过载而损坏。
异响声。 • （6） 转向器、转向泵安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当。 • （7） 若系统间各部件间的匹配不合理，易造成管路振动，泵异响，转向失效等故障现象。例：若管路减振效果不
好，易造成转向高压油管强烈振动，泵异响，转向失效等故障。
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• 2）故障诊断与排除
• 2、特性：HZ系列动力转向泵是汽车转 向系统的一种高性能的动力源。它具有 良好的转速、流量特性，适用于转速变 化而要求泵保持恒定（特性）流量的动 力转向系统。该系列泵具有输出流量稳 定、转速范围宽、压力脉动小、噪音低、 体积小、重量轻等特点。
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• 3、泵的构造组成：
•
泵轴、轴承、定
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• 5、漏油
• 1）故障原因 • （1） 检查转向系统中的油管、油杯、转向器及转向助力泵的各个连接部分。 • （2） 检查油管与转向泵的接口处，若此处漏油，需重新调换密封圈， • （3） 检查发动机缸体、机油箱、转向泵油杯、变速箱油箱及变速箱冷却油管等
有无漏油情况。
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或系统内部有杂质。 • （4） 前轮定位失效，各转向
连杆有松动迹象。 • （5） 转向泵控制阀被异物堵
塞从而造成运行不规则。
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• 2）故障诊断与排除：
• （1） 调整发动机转速和加速 性能。
• （2） 对整个转向系统排气。 • （3） 检查或更换油杯并对油
杯注油。 • （4） 检查调整前轮定位，横
直拉杆，各连接、转向连杆， 并紧固各安装螺栓。 • （5） 拆卸和清洗整个转向系 统。
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• 4、转向泵及系统有异 响噪音（注：转向泵 异响主要原因可能是 由于整个转向系统内 部清洁度差及泵在过 度疲劳的情况下运转 及系统之间的匹配等 问题。在排除故障前， 应首先检查整个转向 系统的清洁度。）