汽车底盘实训.(DOC)

泸州职业技术学院Luzhou Vocational & Technical College 教案

课程名称:汽车底盘拆装实训

讲授班级: 2011汽车1、2班

主讲教师:曾契

职称:助教

部门:机械系

泸州职业技术学院教务处制

2012年8月

汽车底盘拆装实训课程教案

讲稿

一、实训目的及要求

1、观察手动变速器的安装位置以及与发动机的联结关系，了解变速器操纵机构的结构特点。

2、通过对五档变速器的拆装，观察、了解齿轮式变速器的结构和工作原理。

3、掌握锁环式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。

4、观察不同汽车变速器的结构原理。

二、实训时间：4节课

三、设备与器材

1、CA1091变速器。

2、轿车手动变速器。

3、拆装工作台及工具车。

四、预习内容

1、普通齿轮式变速器的基本构造和工作原理。

2、惯性锁销式同步器结构和工作原理。

五、实训步骤、方法与注意事项

1、在整车上观察变速器的安装位置，怎样保证变速器第一轴与曲轴同轴的。

2、拆下变速器的上盖，重点观察分析操纵机构中自锁、互锁、倒档锁装置，了解拨叉与拨叉轴的安

装。

3、拆下手制动鼓总成，拆装过程中分析手制动器怎样起作用，拆下后轴承盖，分析其怎样防止润滑

油流入制动器的。

4、拆下后盖固定螺栓，取下后盖及偏心套。从前端拆下轴承盖，并上下晃动拔出第一轴及轴承，注

意勿损坏轴承盖内的油封。

5、观察第二轴前端如何支撑。用钢棒轻敲第二轴前端，使其稍向后移，拆下第二轴后轴承外卡簧，

再用顶拔器拉出第二轴后轴承。

6、依次从第二轴前端取出四、五档同步器总成，四五档固定齿座锁环，取下止推环，则第二轴上二、

三档同步器总成和它前面的所有零件可依次从轴上取下。

7、观察锁环和定位环是如何定位的，观察同步器怎样与第二轴联结，各档齿轮又是怎样联结的。

8、从壳体中取出第二轴，观察中间轴和倒档轴。

9、从第二轴前端拆下五、六挡同步器毂卡簧，再拆下五、六档同步器毂及滑动齿套。

10、思考及重点观察项。

（1）思考为什么各档（除一倒档）齿轮都用斜齿轮传动，各齿轮是怎样润滑的。

（2）观察同步器的构造，分析其工作原理，并能判断区别四、五档同步器和二、三档同步器和各同步器的前后。

（3）重点观察，理解各档位的传递路线。

（4）思考变速器怎样防止润滑油的渗透，怎样防止润滑油进入离合器和手制动器。

六、思考题

1、画出CA1091变速箱传动部分简图并说明各档的传递路线。

2、画出变速器自锁与互锁机构图，说明其工作原理。

3、用斜齿轮传动有什么好处，为什么一、倒档不用斜齿轮？

汽车底盘拆装实训课程教案

讲稿

1、师生相互问好（同学们好！）

2、变速器的零件检修

1.齿轮与花键的检修

1）齿面斑点小时，可用油石修磨后继续适用。

2）齿路端面磨损长度>齿长15%，否则更换。

3）齿轮啮合面应在齿高中部，接触面积应>60%。

2.轴的检修

1）弯曲变形可用百分表检查，超标应校正或更换，如图。

2）用千分尺检查轴径磨损程度，磨损超过规定值，可堆焊后修磨、镀铬修复或更换。

3.同步器的检修

用厚薄规测量锁环和换档齿轮端面之间的间隙。解放CA1091标准间隙为1.2-1.8mm，磨损极限为0.3mm。

4.变速器壳体的检修

检查是否裂纹、变形；如有，应维修或更换。

螺纹损伤不得超过2牙。

5.变速器盖的检修

检查是否裂纹，结合面平面度是否超限，如油，可采用铲、刨、锉、铣等方法修复或更换。

6.轴承的检修

检查轴承是否有麻点、麻面、斑疤和烧灼，保持架是否完好，如有，应更换。

7.操纵机构的检修

检查操纵机构是否磨损、变形、连接松动、弹簧失效，如有，应更换、校正、紧固。

3、变速器的装配与调整

装配：清洗、润滑、安装。

调整：

常啮齿轮啮合间隙0.15~0.40mm

滑动齿轮啮合间隙0.15~0.50mm

第一轴轴向间隙≤0.15mm

其余各轴轴向间隙≤0.30mm

各齿轮轴向间隙≤0.40mm

4、变速器的磨合与试验

1.无负荷条件下磨合

加注齿轮油，第一轴转速1000~1200r/min。

各档磨合时间总和不小于1h。

2.有负荷条件下磨合

负荷为最大传递扭矩的30%，严禁加入研磨磨料进行磨合。

油温15℃~65℃

磨合后清洗，加注新齿轮油。

7、齿轮油的选用

1.先选使用级

CLC-3 普通齿轮油

CLC-4 双曲线齿轮油

CLC-5 双曲线齿轮油（用于偏置量大于5cm)

2.再选粘度级

夏用 90(南方全年通用)、140、250 冬用 75W(-40 ℃)、80W、85W

汽车底盘拆装实训课程教案

讲稿

一、实训目的及要求

1. 了解自动变速器的结构、工作原理及其相互装配关系、特点。

2. 通过对前置前驱或前置后驱辛普森式汽车自动变速器的拆装，观察、了解自动变速器的拆装步骤、

技术要求和结构特点。

二、实训时间：

三、设备与器材

1. 自动变速器总成

2. 工具车

3. 气泵

4. 起拨器

四、预习内容

自动变速器书籍

五、实训步骤、方法及工作原理

自动变速器的拆装技术要求高，拆装顺序必须正确，否则难以正确装配。

前置后驱辛普森式汽车自动变速器

1. 取下液力变矩器，自动变速器搬到拆装台上，同样拆装台必须先清理干净。

注意：液力变矩器与自动变速器其它部件没有紧固关系，必须先取下液力变矩器，再将自动变速器搬运到拆装台，否则易落下伤脚。

2. 拧开下部放油螺栓，释放掉自动变速器油液（AT油）。

3. 拆下箱盖，取下各储能器，注意位置，防止弄混。

4. 拆下P档（驻车挡）锁止装置、换挡装置。