汽车底盘实训.(DOC)

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汽车底盘实训全部报告

汽车底盘实训全部报告

一、前言汽车底盘是汽车的重要组成部分,它直接关系到汽车的行驶性能和安全性。

为了提高自己的专业技能,加深对汽车底盘构造、原理及维修技术的理解,我参加了为期两周的汽车底盘实训。

以下是我对本次实训的总结报告。

二、实训目的1. 了解汽车底盘的构造、原理及维修技术。

2. 掌握汽车底盘各总成的拆装方法及步骤。

3. 熟悉汽车底盘维修工具的使用方法。

4. 培养团队合作精神和动手能力。

三、实训内容1. 汽车底盘构造与原理(1)底盘概述:底盘是汽车的基础部分,由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

(2)传动系:传动系包括离合器、变速器、传动轴、差速器等部件,其主要作用是将发动机的动力传递到车轮。

(3)行驶系:行驶系包括车轮、轮胎、悬架等部件,其主要作用是支撑车身,吸收地面不平带来的冲击,保证行驶稳定性。

(4)转向系:转向系包括转向器、转向助力泵、转向拉杆等部件,其主要作用是控制汽车的行驶方向。

(5)制动系:制动系包括制动器、制动液、制动管路等部件,其主要作用是使汽车减速或停车。

2. 汽车底盘各总成拆装(1)离合器拆装:首先拆下离合器壳体,然后拆卸分离轴承、离合器压盘等部件。

(2)变速器拆装:拆卸变速器壳体、同步器、齿轮等部件。

(3)差速器拆装:拆卸差速器壳体、行星齿轮、半轴等部件。

(4)悬挂系统拆装:拆卸悬挂臂、减震器、弹簧等部件。

(5)转向系统拆装:拆卸转向器、转向拉杆、转向节等部件。

(6)制动系统拆装:拆卸制动器、制动液、制动管路等部件。

3. 汽车底盘维修工具使用(1)扳手:用于拆卸和安装螺栓、螺母等部件。

(2)扭力扳手:用于施加规定扭矩的扳手。

(3)千斤顶:用于支撑汽车,便于拆卸和安装底盘部件。

(4)撬棍:用于拆卸和安装底盘部件。

(5)钳子:用于拆卸和安装小部件。

四、实训收获1. 加深了对汽车底盘构造、原理及维修技术的理解。

2. 掌握了汽车底盘各总成的拆装方法及步骤。

3. 熟悉了汽车底盘维修工具的使用方法。

汽车底盘维护的实训报告

汽车底盘维护的实训报告

一、前言汽车底盘是汽车的重要组成部分,其性能的好坏直接影响到汽车的安全性和舒适性。

为了更好地了解汽车底盘的结构、工作原理及维护方法,提高自身的实践能力,我参加了本次汽车底盘维护实训。

以下是实训过程中的总结和体会。

二、实训内容1. 汽车底盘结构及功能汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

传动系包括离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动桥等;行驶系包括车架、车轮、轮胎和悬架等;转向系包括转向器、转向拉杆、转向节和转向盘等;制动系包括制动器、制动管路和制动助力器等。

2. 汽车底盘日常维护(1)底盘清洁:定期清洗底盘,去除泥土、油污等,防止锈蚀。

(2)底盘润滑:检查底盘各润滑点,如转向拉杆、悬挂、球头等,及时添加润滑油。

(3)底盘紧固:检查底盘各连接部位,如螺丝、螺母等,确保其紧固可靠。

(4)底盘检查:检查底盘各部件是否存在磨损、变形、松动等现象,如发现异常,及时更换或维修。

3. 底盘维修(1)离合器检修:更换离合器片、离合器压盘、离合器轴承等。

(2)变速器检修:更换变速器齿轮、同步器、轴承等。

(3)转向系检修:更换转向拉杆、转向节、球头等。

(4)制动系检修:更换制动片、制动盘、制动鼓、制动油管等。

三、实训过程及体会1. 实训过程(1)底盘清洁:使用高压水枪对底盘进行清洗,去除泥土、油污等。

(2)底盘润滑:检查底盘各润滑点,添加润滑油。

(3)底盘紧固:检查底盘各连接部位,确保其紧固可靠。

(4)底盘检查:对底盘各部件进行检查,发现异常及时更换或维修。

2. 体会(1)实践出真知:通过本次实训,我对汽车底盘的结构、工作原理及维护方法有了更深入的了解,提高了自身的实践能力。

(2)团队合作:在实训过程中,我学会了与团队成员沟通、协作,共同完成实训任务。

(3)严谨态度:在实训过程中,我始终保持严谨的态度,严格按照操作规程进行操作,确保实训效果。

(4)安全意识:在实训过程中,我始终关注自身安全,遵守实训室规定,确保实训顺利进行。

自动挡汽车底盘实训报告

自动挡汽车底盘实训报告

一、实训目的本次实训旨在通过对自动挡汽车底盘的实地操作和理论学习,加深对汽车底盘结构、工作原理及故障诊断的了解,提高动手实践能力和故障排除技能。

二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点XX汽车实训基地四、实训内容1. 底盘结构认知- 车辆底盘主要包括传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统和电气系统。

- 通过实训,了解了各个系统的组成、工作原理和相互关系。

2. 传动系统实训- 实训内容包括自动挡变速器、传动轴、差速器等部件的拆装和检查。

- 通过实际操作,掌握了自动挡变速器的换挡原理和故障诊断方法。

3. 行驶系统实训- 实训内容包括轮胎、悬挂、减震器等部件的检查和更换。

- 通过实训,了解了车辆行驶稳定性和舒适性对底盘系统的影响。

4. 转向系统实训- 实训内容包括转向机、转向助力泵、转向拉杆等部件的检查和维修。

- 通过实训,掌握了转向系统的调整方法和故障排除技巧。

5. 制动系统实训- 实训内容包括刹车盘、刹车片、刹车油管等部件的检查和更换。

- 通过实训,了解了制动系统的安全性和可靠性对行车安全的重要性。

6. 电气系统实训- 实训内容包括蓄电池、发电机、点火系统等部件的检查和维修。

- 通过实训,掌握了汽车电气系统的基本原理和故障诊断方法。

五、实训过程1. 理论学习- 在实训前,对汽车底盘的基本结构和工作原理进行了系统的学习,为实训奠定了理论基础。

2. 实际操作- 在实训过程中,严格按照操作规程,对汽车底盘的各个系统进行了拆装、检查和维修。

3. 故障诊断- 针对实训过程中出现的故障,运用所学知识和经验,进行了故障诊断和排除。

六、实训成果1. 掌握了汽车底盘的基本结构和工作原理- 通过实训,对汽车底盘的各个系统有了深入的了解,为今后的汽车维修工作打下了坚实的基础。

2. 提高了动手实践能力- 通过实际操作,锻炼了动手能力和故障排除技能,为成为一名合格的汽车维修工程师奠定了基础。

3. 积累了丰富的实践经验- 在实训过程中,积累了丰富的实践经验,为今后的工作积累了宝贵的经验。

汽车底盘实训实习报告

汽车底盘实训实习报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展,汽车工业得到了迅速崛起。

汽车底盘作为汽车的重要组成部分,其性能直接影响着汽车的整体性能和驾驶安全。

为了更好地掌握汽车底盘的构造、原理及维修技术,提高自己的实践操作能力,我参加了本次汽车底盘实训实习。

二、实习目的1. 了解汽车底盘的基本构造、原理及工作流程。

2. 掌握汽车底盘各总成、零部件的拆装方法和技巧。

3. 学会使用汽车底盘维修工具和设备。

4. 提高自己的实际操作能力和团队协作精神。

三、实习内容1. 汽车底盘基本构造实习期间,我们首先了解了汽车底盘的基本构造。

汽车底盘主要由以下几部分组成:(1)发动机:提供动力,驱动汽车行驶。

(2)传动系统:将发动机产生的动力传递到车轮。

(3)行驶系统:包括车轮、轮胎、悬架等,负责支撑车身,保证汽车平稳行驶。

(4)制动系统:保证汽车在行驶过程中能够及时停车。

(5)转向系统:使汽车按照驾驶员的意愿进行转向。

2. 汽车底盘各总成、零部件拆装在实习过程中,我们亲自动手拆装了汽车底盘的各个总成和零部件。

以下是部分拆装项目:(1)发动机拆装:包括气缸盖、曲轴、连杆、活塞等。

(2)传动系统拆装:包括离合器、变速器、差速器、传动轴等。

(3)行驶系统拆装:包括车轮、轮胎、悬架、减震器等。

(4)制动系统拆装:包括刹车盘、刹车片、刹车泵、刹车油管等。

(5)转向系统拆装:包括转向器、转向拉杆、转向节等。

3. 汽车底盘维修工具和设备的使用在实习过程中,我们学习了汽车底盘维修工具和设备的使用方法。

以下列举部分工具和设备:(1)扳手、螺丝刀:用于拆卸和安装螺栓、螺母。

(2)千斤顶、托架:用于支撑汽车,便于拆卸和安装零部件。

(3)气泵、压力表:用于检测汽车底盘零部件的气压。

(4)电焊机、切割机:用于维修和加工零部件。

4. 团队协作在实习过程中,我们进行了分组合作,共同完成拆装任务。

通过团队协作,我们提高了自己的沟通能力和团队精神。

四、实习总结通过本次汽车底盘实训实习,我收获颇丰。

汽车底盘构造与维修实训教案(doc 118页)

汽车底盘构造与维修实训教案(doc 118页)

汽车底盘构造与维修实训教案(doc118页)部门: xxx时间: xxx整理范文,仅供参考,可下载自行编辑《汽 车 底 盘 构 造 与 维 修 》理实一体教案班班级级::高高119966班班、、227755班班教教师师::金金 伟伟单单位位::湖湖南南工工贸贸技技师师学学院院机机械械工工程程系系图2—2 握锤和挥锤的方法①开口扳手。

这是最常见的一种扳手。

如图2—3所示,其开口的中心平15°角,这样既能适应人手的操作方向。

又可降低对操作空间的要求。

其规格是以两端开口的宽度s来表示的,如等。

通常是成套装备,有8件一套、10件一套等;通常用钢锻造,并经热处理。

2—3 开口扳手图2—4 梅花扳手图2—5 套筒扳手。

其开口尺寸能在一定的范围内任意调整。

使用场合与开口扳手相同,但活扳手操作起来不太灵活。

其规格是以最大开口宽度来表300mm等。

通常用碳素钢或铬钢制成。

图2—6 活扳手⑤扭力扳手。

它是一种可读出所施力矩大小的专用工具。

通常分为指针式扭力扳手和预调式铰接扭力扳手两种,如图2—7,2—2—7 指针式扭力扳手图2—8 预调式铰接扭力扳手⑥内六角扳手。

这是用来拆装内六角螺栓(螺塞)用的,如图规格以六角形对边尺寸s表示.有—27mm尺寸的13使用成套内六角扳手拆装的内六角螺栓。

图2—10 旋具①钳工锤。

叉称圆顶锤。

如图2—11所示。

其锤头一端平面略有弧形,是基本工作面;另一端是球面,用来敲击凹凸形状的工件。

规格以锤头质量75kg的最为常用。

锤头用45钢、作面热处理后,硬度一般为50—57HRC。

图2—11 钳工锤②鲤鱼钳和钢丝钳。

如图2—12所示,鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿,适用于夹捏一般小零件,中部凹口粗长,用于夹持圆柱形零件,也可以代替图1-1 汽车传动系的组成与布置变速器;3-驱动桥壳;5-差速器;器;8-传动轴图1-2 转向系示意图转向轴;3-转向节;4-转向轮;横拉杆;7-转向减振器;8-转向器1-3 制动系结构示意图制动主缸推杆;3-制动主缸活塞;轮缸活塞;8-制动鼓;支承销;13-制动蹄复位弹簧图4-1单片摩擦式离合器离合器从动盘 2-分离杆螺栓 3-压盘 4-分离杆弹簧 5-分6、19一垫圈7-螺母 8-分离套筒销 9-分离叉 10-分离叉回位弹簧 ll-压紧弹簧 12-离合器盖13、20-螺栓 14-分离轴分离套简 16-分离叉支架销 17-分离叉套18-分离叉套平离合器位于发动机和变速器之间,它的功用是保证汽车平稳起步,便于由于从动盘钢片较薄,很容易产生翘曲变形,使离合器分离不彻底。

汽车底盘实训报告(优秀范文5篇)[修改版]

汽车底盘实训报告(优秀范文5篇)[修改版]

第一篇:汽车底盘实训报告汽车底盘检修实训在学生学习了汽车构造(底盘部分)理论基础上,安排一定的实训课时,使理论教学更紧密地结合工程实质,使学生更深入地理解专业知识,并通过对主要汽车底盘部件的拆装、检测、维修和试验,掌握和提高工程技能,为后续专业课的学习和毕业后从事的专业工作打下良好的基础。

实训内容:1、离合器的检修2、手动变速器的检修3、分动器的检修4、转向系的检修5、制动系的检修实训进度安排:1、离合器的检修时间一天2、手动变速器的检修时间一天3、分动器的检修时间一天4、转向系的检修时间一天5、制动系的检修时间一天具体实训过程如下:一、离合器的检修离合器的拆装:(1)从车上拆下离合器总成东风系列柴油车,各车型离合器的拆卸方法基本相同,可参照下列步骤进行:1把起动钥匙开关拧到“OFF”位置,将前后车轮掩好。

2拆下传动轴总成和中间支承轴承座(EQ2100E 系列是拆下变速器与分动器之间传动轴总成)。

3在取力器的输出连接凸缘上进行分解(按需要进行)。

4拆下里程表软轴。

5拆下变速器操纵杆件。

6拆下离合器操纵助力器和回位弹簧,并把助力器牢固地固定在车架上。

7断开电路;吊下变速器总成。

8拆下离合器压盘总成和从动盘总成。

注意要防止从动盘摩擦片掉下来。

(2)离合器压盘总成的分解1在离合器压盘盖和压盘上做上配合标记。

2将离合器压盘总成放在压力机工作台上,利用导向杆给压盘盖施加一定的压力;再松开分离杠杆的调整螺母,松开螺母后再渐渐地卸去压力。

3卸下离合器压盘盖及压盘弹簧。

拆下压盘弹簧时,应注意红色弹簧的装配位置。

4拆除分离杠杆与压盘连接的圆柱销。

5取下卡环,然后拆下分离杠杆支承叉的支承圆柱销。

6将分离杠杆上的圆柱销孔中的复合轴承衬套压出(拆下的不准再继续使用,需更新)。

(3)离合器分离叉的分解1拆除分离轴承润滑软管及管接头、密封垫圈、滑脂杯座。

2拆下分离叉与分离叉轴的紧固螺栓。

3从分离叉轴带分离叉臂一端抽出分离叉轴。

实训报告汽车底盘的认知

实训报告汽车底盘的认知

一、前言汽车底盘作为汽车的重要组成部分,承担着支撑、传动、转向、制动等重要功能。

为了深入了解汽车底盘的结构、原理及维修方法,我们进行了为期一周的汽车底盘认知实训。

通过本次实训,我们对汽车底盘有了更加全面和深入的了解。

二、实训目的1. 了解汽车底盘的组成及各部分的功能;2. 掌握汽车底盘各部件的结构特点;3. 熟悉汽车底盘的维修方法及注意事项;4. 提高动手能力,为今后从事汽车维修工作打下基础。

三、实训内容1. 汽车底盘概述汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

传动系负责将发动机产生的动力传递到车轮,行驶系负责支撑车身,转向系负责控制汽车行驶方向,制动系负责使汽车减速或停车。

2. 传动系传动系包括离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴等部件。

离合器负责连接和断开发动机与变速器之间的动力传递;变速器负责改变发动机输出的扭矩和转速,以满足不同行驶条件的需求;传动轴将变速器输出的动力传递到差速器;差速器负责将动力分配到左右车轮,保证汽车在转弯时不会发生打滑;半轴将差速器输出的动力传递到车轮。

3. 行驶系行驶系包括车轮、轮胎、减振器、悬挂系统等部件。

车轮和轮胎负责与地面接触,传递动力和承受车身重量;减振器负责吸收路面冲击,保证汽车行驶平稳;悬挂系统负责连接车身与车轮,使汽车在行驶过程中保持稳定。

4. 转向系转向系包括转向器、转向助力泵、转向拉杆、转向节、转向齿轮等部件。

转向器负责将驾驶员的转向操作转换为转向动力;转向助力泵为转向系统提供助力;转向拉杆、转向节和转向齿轮等部件共同完成转向动作。

5. 制动系制动系包括制动器、制动踏板、制动总泵、制动分泵、制动油管等部件。

制动器负责将车轮与地面之间的摩擦力转化为阻力,使汽车减速或停车;制动踏板负责控制制动器的制动力度;制动总泵和制动分泵负责将制动油液输送到制动器;制动油管负责连接制动总泵、制动分泵和制动器。

6. 汽车底盘维修方法及注意事项(1)维修方法:汽车底盘维修主要包括拆卸、检查、更换、装配等步骤。

汽车底盘实训报告

汽车底盘实训报告

汽车底盘实训报告汽车底盘实训报告一、实训目的:通过底盘相关工作的实训,掌握底盘结构组成和原理,并能够正确使用相关设备及工具,具备排除底盘故障和维护底盘的能力。

二、实训内容:1. 底盘结构与原理的学习:学习汽车底盘的组成部分,包括车架、悬挂系统、制动系统、行走系统等,并了解其工作原理。

2. 底盘维护与检修:学习底盘日常维护的方法和技巧,包括清洁、润滑、紧固等,以及常见底盘故障的排除方式。

3. 底盘性能测试:学习使用专业测试设备对底盘进行各项性能测试,如制动力测试、悬挂系统测试等,了解底盘的工作状态。

4. 底盘故障诊断与修复:学习如何通过故障现象的观察和测试结果的分析,确定故障原因,并进行底盘故障的修复。

三、实训器材与工具:1. 汽车底盘模型:用于模拟底盘结构,方便学习和实际操作。

2. 专业测试设备:包括制动力测试仪、悬挂系统测试仪等,用于对底盘性能进行测量和评估。

3. 维修工具:包括扳手、螺丝刀、扳子、油漆刷等,用于底盘的日常维护和故障的排除。

四、实训过程:1. 学习底盘结构与原理:通过教师讲解和参考资料学习底盘的组成和工作原理,了解每个组成部分的功能和相互关系。

2. 底盘维护与检修:学习底盘的日常维护方法,如定期清洁、润滑剂的添加和紧固件的检查等,并实际操作维护底盘。

3. 底盘性能测试:使用专业测试设备对底盘的性能进行测试,如制动力的测量、悬挂系统的弹性测试等,了解底盘的工作情况。

4. 底盘故障诊断与修复:通过观察底盘的故障现象和使用测试设备对底盘进行检测,确定故障原因,并采取相应修复措施,如更换零部件、修复液压系统等。

五、实训收获:1. 对汽车底盘的结构和原理有了较深入的了解,明确了各个组成部分的作用和功能。

2. 掌握了底盘维护的方法和技巧,能够正确使用相关工具和设备,保持底盘的良好工作状态。

3. 对底盘性能测试和故障排除有了一定的经验,能够通过观察和测试结果进行故障诊断和修复。

4. 培养了团队合作和沟通的能力,与同学们共同完成了实训任务,相互帮助和交流。

汽车底盘养护实训报告书

汽车底盘养护实训报告书

一、实习背景随着汽车行业的飞速发展,汽车底盘养护已经成为汽车维修与保养的重要组成部分。

为了提高自身的专业素养和实际操作能力,我参加了为期一周的汽车底盘养护实训。

本次实训旨在通过对汽车底盘各部件的检修、养护和调整,了解汽车底盘的工作原理,掌握底盘养护的技能。

二、实习内容1. 实习时间:2022年10月15日至2022年10月21日2. 实习地点:XX汽车维修厂3. 实习班级:汽车运用与维修专业2021级2班4. 实习目的:(1)了解汽车底盘的结构和功能;(2)掌握汽车底盘养护的基本技能;(3)提高实际操作能力,为今后的工作打下坚实基础。

三、实习过程1. 第一天:理论学习(1)了解汽车底盘的基本结构,包括传动系统、悬挂系统、转向系统、制动系统等;(2)学习底盘养护的基本知识,包括保养周期、注意事项等;(3)熟悉常用工具的使用方法。

2. 第二天:实习操作(1)学习如何检查底盘各部件的磨损情况,如减震器、悬挂臂、转向拉杆等;(2)练习更换底盘部件,如更换减震器、悬挂臂、转向拉杆等;(3)学习底盘润滑的技巧,确保各部件运行顺畅。

3. 第三天:实习操作(1)学习如何检查底盘各部件的连接情况,如螺栓、螺母等;(2)练习紧固底盘部件,确保连接牢固;(3)学习如何调整底盘,如调整悬挂高度、转向角度等。

4. 第四天:实习操作(1)学习如何检查底盘各部件的密封情况,如油封、气门油封等;(2)练习更换密封件,确保底盘各部件密封良好;(3)学习如何检查底盘的清洁程度,确保底盘各部件运行顺畅。

5. 第五天:实习总结(1)回顾本次实训所学知识,总结底盘养护的要点;(2)讨论底盘养护在实际工作中的应用,提高解决问题的能力;(3)撰写实习报告,总结实训过程中的收获和体会。

四、实习收获1. 理论知识方面:通过本次实训,我对汽车底盘的结构、功能、养护知识有了更加深入的了解。

2. 实践技能方面:掌握了底盘养护的基本技能,如检查、更换、调整、润滑等。

汽车底盘实训报告答案

汽车底盘实训报告答案

一、实训目的通过本次汽车底盘实训,旨在使学生了解汽车底盘的结构与工作原理,掌握底盘各部件的拆装方法,提高学生的动手实践能力和维修技能。

二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 汽车底盘概述汽车底盘是汽车的重要组成部分,主要包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。

传动系统负责将发动机的动力传递到车轮,行驶系统保证汽车平稳行驶,转向系统使汽车能够灵活转向,制动系统使汽车能够及时停车。

2. 传动系统实训(1)实训目的:了解传动系统的组成及工作原理,掌握传动系统的拆装方法。

(2)实训内容:观察传动系统各部件,学习传动系统的拆装步骤。

(3)实训过程:①观察传动系统各部件,了解其名称、作用和连接方式。

②学习传动系统的拆装步骤,包括拆卸、组装和调整。

③实际操作,拆装传动系统。

3. 行驶系统实训(1)实训目的:了解行驶系统的组成及工作原理,掌握行驶系统的拆装方法。

(2)实训内容:观察行驶系统各部件,学习行驶系统的拆装步骤。

(3)实训过程:①观察行驶系统各部件,了解其名称、作用和连接方式。

②学习行驶系统的拆装步骤,包括拆卸、组装和调整。

③实际操作,拆装行驶系统。

4. 转向系统实训(1)实训目的:了解转向系统的组成及工作原理,掌握转向系统的拆装方法。

(2)实训内容:观察转向系统各部件,学习转向系统的拆装步骤。

(3)实训过程:①观察转向系统各部件,了解其名称、作用和连接方式。

②学习转向系统的拆装步骤,包括拆卸、组装和调整。

③实际操作,拆装转向系统。

5. 制动系统实训(1)实训目的:了解制动系统的组成及工作原理,掌握制动系统的拆装方法。

(2)实训内容:观察制动系统各部件,学习制动系统的拆装步骤。

(3)实训过程:①观察制动系统各部件,了解其名称、作用和连接方式。

②学习制动系统的拆装步骤,包括拆卸、组装和调整。

③实际操作,拆装制动系统。

五、实训心得通过本次汽车底盘实训,我对汽车底盘的结构与工作原理有了更深入的了解,掌握了底盘各部件的拆装方法。

汽车底盘课实训报告范文

汽车底盘课实训报告范文

一、前言汽车底盘是汽车的重要组成部分,承担着支撑车身、传递动力、保证行驶稳定等关键作用。

为了更好地理解汽车底盘的结构、工作原理及维修方法,提高自己的动手能力和实践技能,我参加了汽车底盘课的实训。

以下是我对本次实训的总结报告。

二、实训目的1. 熟悉汽车底盘的结构、组成和功能;2. 掌握汽车底盘各部件的拆装方法;3. 了解汽车底盘常见故障的诊断与排除方法;4. 培养动手实践能力和团队协作精神。

三、实训内容1. 汽车底盘结构认识在实训过程中,我们首先对汽车底盘的结构进行了认识。

汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

(1)传动系:包括离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动桥等,负责将发动机的动力传递到车轮。

(2)行驶系:包括车轮、轮胎、悬挂系统和车架等,负责支撑车身和保证汽车的行驶稳定性。

(3)转向系:包括转向器、转向拉杆、转向齿轮等,负责改变汽车行驶方向。

(4)制动系:包括制动器、制动管路、制动踏板等,负责使汽车减速或停车。

2. 汽车底盘部件拆装在实训过程中,我们亲自动手拆装了汽车底盘的多个部件,包括离合器、变速器、悬挂系统等。

(1)离合器拆装:拆装离合器时,首先要将发动机与变速箱分离,然后拆卸离合器外壳、分离轴承等部件。

(2)变速器拆装:拆装变速器时,需要拆卸变速箱外壳、齿轮、同步器等部件。

(3)悬挂系统拆装:拆装悬挂系统时,需要拆卸减振器、弹簧、控制臂等部件。

3. 汽车底盘故障诊断与排除在实训过程中,我们学习了汽车底盘常见故障的诊断与排除方法,包括:(1)离合器打滑:检查离合器片、分离轴承等部件,必要时更换。

(2)变速器异响:检查齿轮、同步器等部件,必要时更换。

(3)悬挂系统异常:检查减振器、弹簧、控制臂等部件,必要时更换。

四、实训体会1. 理论与实践相结合:通过本次实训,我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在理论学习的基础上,动手实践能够更好地巩固知识,提高技能。

2. 注重细节:在拆装汽车底盘部件的过程中,细节处理至关重要。

汽车底盘的认识实训报告

汽车底盘的认识实训报告

一、前言随着我国汽车工业的快速发展,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。

汽车底盘作为汽车的重要组成部分,其性能直接影响着车辆的稳定性和安全性。

为了更好地了解汽车底盘的结构、原理和维修方法,我们开展了为期一周的汽车底盘认识实训。

通过本次实训,我们对汽车底盘有了更加深入的认识,以下为实训报告。

二、实训目的1. 了解汽车底盘的结构和组成。

2. 掌握汽车底盘各部件的作用和工作原理。

3. 熟悉汽车底盘的维修方法和注意事项。

三、实训内容1. 底盘结构及组成汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。

(1)传动系:包括离合器、变速器、传动轴、差速器和半轴等部件,负责将发动机的动力传递到车轮。

(2)行驶系:包括车架、悬挂系统、车轮和轮胎等部件,负责支撑车辆重量,传递动力,保证行驶的稳定性。

(3)转向系:包括转向器、转向拉杆、转向节和转向轮等部件,负责控制车辆行驶方向。

(4)制动系:包括制动器、制动液、制动管路等部件,负责减速或停车。

2. 底盘部件作用及工作原理(1)离合器:通过离合器片与飞轮的摩擦,实现发动机与变速器之间的动力传递。

(2)变速器:通过改变齿轮的啮合关系,实现发动机输出转速与车轮转速的匹配。

(3)差速器:使左右车轮在转弯时速度不同,保证车辆平稳行驶。

(4)悬挂系统:包括弹簧、减振器、稳定杆等部件,负责缓冲道路冲击,保证车辆行驶的舒适性。

(5)转向器:将驾驶员的转向操作转化为车轮的转向运动。

(6)制动器:通过摩擦将车轮转速降低,实现减速或停车。

3. 底盘维修方法及注意事项(1)维修方法:根据故障现象,分析故障原因,采取相应的维修措施。

(2)注意事项:1. 维修前,必须关闭发动机,确保安全。

2. 使用合适的工具,避免损坏部件。

3. 维修过程中,注意观察部件的磨损情况,及时更换。

4. 维修后,进行试车,检查车辆性能。

四、实训过程1. 理论学习通过查阅资料、课堂讲解等方式,了解汽车底盘的结构、原理和维修方法。

汽车底盘构造实训报告

汽车底盘构造实训报告

汽车底盘构造实训报告一、实训目的和背景汽车底盘是指汽车的框架结构,负责承载和支撑车身、引擎、传动系统及其他部件。

底盘构造是汽车制造中的重要环节,直接关系到汽车的稳定性、操控性和安全性。

通过实训,我们旨在了解汽车底盘的构造原理,掌握底盘各部件的功能和相互关系,为后续的汽车维修和整备工作打下基础。

二、实训内容和步骤1.底盘的基本结构底盘主要由车身底板、前后横梁、纵梁、前后悬挂系统、转向系统、制动系统和转向系统等部件组成。

通过观察实物底盘和相关资料,了解各部件的位置布置和相互关系。

2.底盘悬挂系统通过学习悬挂系统的结构和工作原理,了解悬挂系统是如何减震、支撑和操控车身的。

重点学习独立悬挂和非独立悬挂的构造和工作原理,掌握各类悬挂系统的特点和适用场景。

3.底盘制动系统学习制动系统的构造和工作原理,了解制动器、助力器、制动总泵、制动液等部件的作用和相互配合关系。

通过拆解和组装制动器等部件,熟悉制动系统的维修和调整方法。

4.底盘转向系统通过学习转向系统的构造和工作原理,掌握转向器、转向柱、转向节、转向机械等部件的作用和相互关系。

通过实践操作,掌握转向系统的维修和调整方法。

5.底盘传动系统了解传动系统的构造和工作原理,掌握换档机构、驱动轴、万向节等部件的作用和相互关系。

通过实践操作,了解传动系统的维修和调整方法。

三、实训结果和心得体会通过本次底盘构造实训,我们深入了解了汽车底盘的构造和工作原理,掌握了底盘各部件的功能和相互关系。

通过实践操作,我们进一步熟悉了底盘各部件的维修和调整方法,增强了我们对汽车维修和整备的实际操作能力。

通过实训,我们深刻认识到底盘构造对汽车性能和安全性的重要影响。

底盘承载着整车的重量和动力,影响着汽车的操控性和稳定性。

只有掌握了底盘构造和相关知识,才能更好地进行汽车维修和整备工作,确保汽车的安全和可靠性。

在今后的学习和工作中,我们要不断加强对汽车底盘构造的研究和学习,掌握底盘维修和整备的技术方法,提高自己的专业素质和能力。

汽车底盘集中实训报告

汽车底盘集中实训报告

一、前言随着我国汽车工业的快速发展,汽车底盘作为汽车的重要组成部分,其性能和可靠性对整车的行驶安全和舒适性具有至关重要的影响。

为了提高学生的实际操作能力和专业技能,我们汽车专业于近期开展了为期一周的汽车底盘集中实训。

本次实训旨在使学生深入了解汽车底盘的结构、原理和维修方法,提高学生的动手实践能力,为今后的工作打下坚实基础。

二、实训内容1. 实训目的(1)使学生掌握汽车底盘的基本结构、工作原理和维修方法。

(2)提高学生的动手实践能力,培养团队合作精神。

(3)使学生了解汽车底盘维修行业的发展趋势。

2. 实训内容(1)汽车底盘基本结构认识本次实训首先带领学生参观汽车底盘,使学生了解底盘的组成和各部分的功能。

主要包括:1)传动系统:包括离合器、变速器、传动轴、差速器等。

2)行驶系统:包括车轮、轮胎、悬挂、转向系统等。

3)制动系统:包括制动器、制动管路、助力器等。

4)供油系统:包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等。

(2)汽车底盘部件拆装与检修本次实训重点讲解了汽车底盘各部件的拆装与检修方法,包括:1)离合器:离合器的拆装、检修及故障诊断。

2)变速器:变速器的拆装、检修及故障诊断。

3)转向系统:转向器的拆装、检修及故障诊断。

4)制动系统:制动器的拆装、检修及故障诊断。

5)悬挂系统:悬挂系统的拆装、检修及故障诊断。

(3)汽车底盘故障诊断与排除本次实训还讲解了汽车底盘故障诊断与排除的方法,使学生掌握以下技能:1)汽车底盘故障诊断的基本原则。

2)汽车底盘故障诊断的方法。

3)汽车底盘故障排除的步骤。

三、实训过程1. 实训准备实训前,指导教师对实训场地、设备、工具等进行检查,确保实训顺利进行。

同时,要求学生提前预习实训内容,了解汽车底盘的基本知识。

2. 实训实施(1)讲解汽车底盘基本结构和工作原理。

(2)示范汽车底盘部件的拆装与检修。

(3)学生分组进行实际操作,教师巡回指导。

(4)学生完成拆装与检修任务后,进行故障诊断与排除。

汽车底盘认识的实训报告

汽车底盘认识的实训报告

一、前言汽车底盘是汽车的重要组成部分,它负责支撑汽车发动机及其部件、总成,并通过发动机的传动使汽车产生运动,保证正常的行驶。

为了更好地了解汽车底盘的结构、工作原理以及检修方法,我们进行了为期一周的汽车底盘认识实训。

以下是实训报告。

二、实训目的1. 了解汽车底盘的组成及其各部分的功能;2. 掌握汽车底盘各部件的检修方法;3. 培养动手能力和团队合作精神。

三、实训内容1. 汽车底盘组成汽车底盘主要由以下四个部分组成:(1)传动系:负责将发动机产生的动力传递到车轮,包括离合器、变速器、传动轴、差速器等。

(2)行驶系:支撑汽车重量,使汽车保持稳定的行驶状态,包括车轮、轮胎、悬挂系统等。

(3)转向系:使汽车按照驾驶员意愿改变行驶方向,包括转向器、转向拉杆、转向助力器等。

(4)制动系:使汽车减速或停车,包括制动器、制动踏板、制动总泵、制动分泵等。

2. 汽车底盘检修方法(1)传动系检修:检查离合器、变速器、传动轴、差速器等部件是否存在磨损、松动、漏油等现象,必要时进行更换或修复。

(2)行驶系检修:检查车轮、轮胎、悬挂系统等部件是否存在磨损、变形、漏气等现象,必要时进行更换或修复。

(3)转向系检修:检查转向器、转向拉杆、转向助力器等部件是否存在松动、漏油等现象,必要时进行更换或修复。

(4)制动系检修:检查制动器、制动踏板、制动总泵、制动分泵等部件是否存在磨损、漏油等现象,必要时进行更换或修复。

3. 团队合作精神培养在实训过程中,我们通过分组合作的方式,共同完成了汽车底盘的拆装、检修任务。

在团队协作中,我们学会了相互沟通、分工合作,提高了动手能力和团队精神。

四、实训过程1. 实训准备实训前,我们查阅了相关资料,了解了汽车底盘的结构、工作原理以及检修方法。

同时,我们准备了必要的工具和材料,如扳手、螺丝刀、千斤顶等。

2. 实训实施(1)拆装汽车底盘:在老师的指导下,我们按照拆装步骤,将汽车底盘的各个部件进行拆装。

(2)检修汽车底盘:在拆装过程中,我们检查了各个部件是否存在磨损、松动、漏油等现象,并进行了相应的修复或更换。

汽车底盘综合实训教案

汽车底盘综合实训教案

汽车底盘综合实训教案.doc教案章节:一、课程简介1. 课程背景随着我国汽车产业的快速发展,汽车技术不断更新,汽车底盘技术在汽车行业中的地位日益重要。

为了适应这一发展趋势,提高学生的实践操作能力,特开设汽车底盘综合实训课程。

2. 课程目标通过本课程的学习,使学生掌握汽车底盘的基本组成、工作原理及维护方法,培养学生具备汽车底盘故障诊断和维修的基本技能。

3. 课程内容本课程主要包括:汽车底盘概述、悬挂系统、转向系统、制动系统、驱动系统等内容。

教案章节:二、实训设备与工具1. 实训设备(1)实车底盘:用于展示汽车底盘各个组成部分及工作原理。

(2)实训台架:用于悬挂系统、转向系统、制动系统、驱动系统等实训项目。

(3)故障诊断仪:用于检测汽车底盘各个系统的故障码。

2. 实训工具(1)通用工具:如扳手、螺丝刀、钳子等。

(2)专业工具:如悬挂系统调整工具、制动系统检测工具等。

教案章节:三、实训项目与步骤1. 实训项目(1)悬挂系统实训:包括悬挂系统组成、作用、调整方法等。

(2)转向系统实训:包括转向系统组成、作用、故障诊断与维修等。

(3)制动系统实训:包括制动系统组成、作用、故障诊断与维修等。

(4)驱动系统实训:包括驱动系统组成、作用、故障诊断与维修等。

(5)底盘综合故障诊断与维修实训。

2. 实训步骤(1)悬挂系统实训:步骤1:了解悬挂系统组成及作用。

步骤2:学习悬挂系统调整方法。

步骤3:分组进行实车悬挂系统调整操作。

(2)转向系统实训:步骤1:了解转向系统组成及作用。

步骤2:学习转向系统故障诊断与维修方法。

步骤3:分组进行实车转向系统故障诊断与维修操作。

(3)制动系统实训:步骤1:了解制动系统组成及作用。

步骤2:学习制动系统故障诊断与维修方法。

步骤3:分组进行实车制动系统故障诊断与维修操作。

(4)驱动系统实训:步骤1:了解驱动系统组成及作用。

步骤2:学习驱动系统故障诊断与维修方法。

步骤3:分组进行实车驱动系统故障诊断与维修操作。

汽车底盘综合实训教案

汽车底盘综合实训教案

汽车底盘综合实训教案.doc一、实训目的和要求1. 实训目的(1)了解汽车底盘的基本组成和功能;(2)掌握汽车底盘各部件的结构、工作原理及维护方法;(3)提高学生动手操作能力和团队协作能力。

2. 实训要求(1)学生应具备一定的汽车基础知识;(2)学生需穿着实训服、戴好安全帽,遵守实训纪律;(3)实训过程中,学生应严格遵循操作规程,确保人身和设备安全。

二、实训内容1. 汽车底盘概述(1)介绍汽车底盘的定义及作用;(2)阐述汽车底盘的组成及分类。

2. 实训器材和设备(1)列举实训所需的器材和设备;(2)介绍各设备的功能和操作方法。

3. 发动机的维护与检修(1)讲解发动机的组成部分及作用;(2)阐述发动机的维护保养方法;(3)介绍发动机常见故障的诊断与排除。

4. 变速箱的维护与检修(1)介绍变速箱的类型及工作原理;(2)阐述变速箱的维护保养方法;(3)讲解变速箱常见故障的诊断与排除。

5. 传动轴的维护与检修(1)介绍传动轴的组成及作用;(2)阐述传动轴的维护保养方法;(3)讲解传动轴常见故障的诊断与排除。

三、实训步骤1. 实训前期准备(1)学生分组,明确职责;(2)检查设备器材,确保正常运行;(3)教师讲解实训注意事项。

2. 底盘部件的认识与拆装(1)学生根据教材,认识底盘各部件;(2)在教师指导下,进行底盘部件的拆装练习。

3. 实训操作(1)学生根据实训指导书,进行发动机、变速箱、传动轴的维护与检修操作;(2)教师巡回指导,解答学生疑问;(3)检查实训成果,反馈问题,及时纠正。

4. 实训总结与评价(2)教师对学生的实训表现进行评价;(3)总结实训收获,提出改进措施。

四、实训考核1. 实训报告(40%);2. 实训操作(30%);3. 实训态度和团队协作(20%);4. 实训安全(10%)。

五、实训时间安排1. 实训时长:30学时;2. 每周安排2学时,共计15周;3. 实训时间为上课时间,学生需按时参加。

汽车底盘的实训报告

汽车底盘的实训报告

一、前言随着汽车工业的不断发展,汽车底盘作为汽车的重要组成部分,其性能和稳定性对整车的行驶安全、舒适性及燃油经济性都有着至关重要的影响。

为了提高自身对汽车底盘的认识,掌握底盘的检修和拆装技能,本人在实训期间对汽车底盘进行了深入学习与实践。

以下是我对汽车底盘实训的总结报告。

二、实训目的1. 了解汽车底盘的结构、功能及各部件的工作原理;2. 掌握汽车底盘的检修、拆装和装配方法;3. 培养实际操作能力和团队协作精神;4. 为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。

三、实训内容1. 汽车底盘结构及功能汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。

传动系负责将发动机的动力传递到车轮,行驶系负责支撑汽车车身和车轮,转向系负责控制汽车的行驶方向,制动系负责减速和停车。

2. 汽车底盘各部件检修(1)离合器检修离合器是发动机与变速箱之间的连接部件,负责传递动力。

离合器检修主要包括以下内容:1)检查离合器片磨损情况;2)检查离合器压盘、离合器盖和飞轮磨损情况;3)检查离合器轴承、分离轴承和分离杠杆是否损坏;4)检查离合器油封是否老化。

(2)变速器检修变速器是汽车传动系统中的核心部件,负责改变发动机输出的扭矩和转速。

变速器检修主要包括以下内容:1)检查齿轮磨损情况;2)检查同步器磨损情况;3)检查轴承和齿轮间隙;4)检查油封是否老化。

(3)转向系检修转向系是控制汽车行驶方向的部件,包括转向机、转向助力泵、转向拉杆等。

转向系检修主要包括以下内容:1)检查转向机磨损情况;2)检查转向助力泵工作是否正常;3)检查转向拉杆和球头磨损情况;4)检查转向节和转向横拉杆是否损坏。

(4)制动系检修制动系是汽车减速和停车的关键部件,包括制动盘、制动鼓、制动蹄、制动液等。

制动系检修主要包括以下内容:1)检查制动盘和制动鼓磨损情况;2)检查制动蹄磨损情况;3)检查制动液是否变质;4)检查制动系统管路是否泄漏。

3. 汽车底盘拆装与装配汽车底盘拆装与装配是实训的关键环节,以下列举几个主要部件的拆装步骤:(1)离合器拆装1)拆下发动机与变速箱之间的连接;2)松开离合器固定螺栓,取下离合器总成;3)拆下离合器外壳、分离轴承和分离叉;4)检查各部件磨损情况,更换损坏部件;5)组装离合器,检查各部件间隙。

汽车底盘实训报告范文

汽车底盘实训报告范文

一、前言随着汽车工业的快速发展,汽车底盘作为汽车的重要组成部分,其性能直接影响到整车的安全性和舒适性。

为了更好地了解汽车底盘的结构、工作原理以及维修方法,我们参加了为期两周的汽车底盘实训。

通过本次实训,我们对汽车底盘有了更深入的认识,现将实训内容、过程及心得体会总结如下。

二、实训内容1. 汽车底盘概述实训初期,我们学习了汽车底盘的组成、分类及作用。

汽车底盘主要由发动机、变速器、传动轴、悬挂系统、转向系统、制动系统、轮胎等组成,是汽车承载车身、支撑发动机及驱动装置的基础部分。

2. 汽车底盘拆装实训在拆装实训中,我们先后对桑塔纳2000、凯越等车型的底盘进行了拆装练习。

具体内容包括:(1)发动机拆装:包括发动机缸体、曲轴、连杆、活塞、气门、凸轮轴等部件的拆装。

(2)变速器拆装:包括手动变速器、自动变速器等部件的拆装。

(3)悬挂系统拆装:包括前悬挂、后悬挂、弹簧、减振器等部件的拆装。

(4)转向系统拆装:包括转向机、转向拉杆、转向助力泵等部件的拆装。

(5)制动系统拆装:包括刹车盘、刹车片、刹车鼓、刹车总泵、刹车分泵等部件的拆装。

3. 汽车底盘故障诊断与维修在实训过程中,我们学习了汽车底盘常见故障的诊断方法及维修技巧。

主要包括:(1)发动机故障诊断与维修:通过检查发动机排放、油压、水温等参数,判断发动机是否存在故障,并进行相应的维修。

(2)变速器故障诊断与维修:通过检查变速器油液、换挡逻辑、传动部件等,判断变速器是否存在故障,并进行相应的维修。

(3)悬挂系统故障诊断与维修:通过检查悬挂部件、弹簧、减振器等,判断悬挂系统是否存在故障,并进行相应的维修。

(4)转向系统故障诊断与维修:通过检查转向拉杆、转向助力泵、转向机等,判断转向系统是否存在故障,并进行相应的维修。

(5)制动系统故障诊断与维修:通过检查刹车盘、刹车片、刹车鼓、刹车总泵、刹车分泵等,判断制动系统是否存在故障,并进行相应的维修。

三、实训过程1. 实训前期,我们学习了汽车底盘的相关理论知识,为实训打下了基础。

汽车底盘综合实训教案

汽车底盘综合实训教案

汽车底盘综合实训教案.doc一、实训目的:1. 理解汽车底盘的组成及工作原理。

2. 熟悉汽车底盘各部件的结构、功能和相互关系。

3. 掌握汽车底盘的基本维修方法和技巧。

4. 培养学生的实际操作能力和团队协作精神。

二、实训内容:1. 汽车底盘的认识:学习汽车底盘的组成,了解各部件的作用。

2. 悬挂系统实训:学习悬挂系统的结构、功能,掌握悬挂系统的检查和维护方法。

3. 转向系统实训:学习转向系统的结构、功能,掌握转向系统的检查和维护方法。

4. 制动系统实训:学习制动系统的结构、功能,掌握制动系统的检查和维护方法。

5. 传动系统实训:学习传动系统的结构、功能,掌握传动系统的检查和维护方法。

三、实训准备:1. 教学设备:实训车辆、工具箱、示教板、教学PPT等。

2. 教学材料:实训手册、图纸、技术资料等。

3. 安全防护:穿戴好防护眼镜、手套、口罩等防护用品。

四、实训步骤:1. 课前讲解:教师讲解实训目的、内容、注意事项,引导学生了解实训要求。

2. 理论讲解:学习底盘各部件的结构、功能和工作原理。

3. 实操演示:教师进行底盘各部件的检查和维护演示。

4. 学生实操:分组进行实操练习,教师巡回指导。

五、实训评价:1. 学生实操表现:态度认真、操作规范、技能掌握程度。

2. 理论知识掌握:底盘各部件的结构、功能、工作原理的掌握程度。

3. 团队协作能力:在实训过程中,是否能与同学积极配合、共同完成任务。

注意事项:1. 实训过程中,要注意安全,遵守实训基地的各项规定。

2. 爱护实训设备,损坏设备需照价赔偿。

3. 实训过程中,禁止吸烟、饮酒,保持环境卫生。

六、实训环境及工具:1. 实训环境:汽车底盘实训室。

2. 工具及设备:工具箱:包含各种扳手、螺丝刀、钳子等常用工具。

实训车辆:用于实操练习的汽车底盘。

示教板:展示汽车底盘各部件的结构和原理。

检测仪器:用于检测底盘各部件的工作状态。

七、实训注意事项:1. 在实训过程中,必须严格遵守实训基地的安全规定,确保自身和他人的安全。

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泸州职业技术学院Luzhou Vocational & Technical College 教案课程名称:汽车底盘拆装实训讲授班级: 2011汽车1、2班主讲教师:曾契职称:助教部门:机械系泸州职业技术学院教务处制2012年8月汽车底盘拆装实训课程教案讲稿一、实训目的及要求1、观察手动变速器的安装位置以及与发动机的联结关系,了解变速器操纵机构的结构特点。

2、通过对五档变速器的拆装,观察、了解齿轮式变速器的结构和工作原理。

3、掌握锁环式惯性同步器的工作原理,了解其结构特点。

4、观察不同汽车变速器的结构原理。

二、实训时间:4节课三、设备与器材1、CA1091变速器。

2、轿车手动变速器。

3、拆装工作台及工具车。

四、预习内容1、普通齿轮式变速器的基本构造和工作原理。

2、惯性锁销式同步器结构和工作原理。

五、实训步骤、方法与注意事项1、在整车上观察变速器的安装位置,怎样保证变速器第一轴与曲轴同轴的。

2、拆下变速器的上盖,重点观察分析操纵机构中自锁、互锁、倒档锁装置,了解拨叉与拨叉轴的安装。

3、拆下手制动鼓总成,拆装过程中分析手制动器怎样起作用,拆下后轴承盖,分析其怎样防止润滑油流入制动器的。

4、拆下后盖固定螺栓,取下后盖及偏心套。

从前端拆下轴承盖,并上下晃动拔出第一轴及轴承,注意勿损坏轴承盖内的油封。

5、观察第二轴前端如何支撑。

用钢棒轻敲第二轴前端,使其稍向后移,拆下第二轴后轴承外卡簧,再用顶拔器拉出第二轴后轴承。

6、依次从第二轴前端取出四、五档同步器总成,四五档固定齿座锁环,取下止推环,则第二轴上二、三档同步器总成和它前面的所有零件可依次从轴上取下。

7、观察锁环和定位环是如何定位的,观察同步器怎样与第二轴联结,各档齿轮又是怎样联结的。

8、从壳体中取出第二轴,观察中间轴和倒档轴。

9、从第二轴前端拆下五、六挡同步器毂卡簧,再拆下五、六档同步器毂及滑动齿套。

10、思考及重点观察项。

(1)思考为什么各档(除一倒档)齿轮都用斜齿轮传动,各齿轮是怎样润滑的。

(2)观察同步器的构造,分析其工作原理,并能判断区别四、五档同步器和二、三档同步器和各同步器的前后。

(3)重点观察,理解各档位的传递路线。

(4)思考变速器怎样防止润滑油的渗透,怎样防止润滑油进入离合器和手制动器。

六、思考题1、画出CA1091变速箱传动部分简图并说明各档的传递路线。

2、画出变速器自锁与互锁机构图,说明其工作原理。

3、用斜齿轮传动有什么好处,为什么一、倒档不用斜齿轮?汽车底盘拆装实训课程教案讲稿1、师生相互问好(同学们好!)2、变速器的零件检修1.齿轮与花键的检修1)齿面斑点小时,可用油石修磨后继续适用。

2)齿路端面磨损长度>齿长15%,否则更换。

3)齿轮啮合面应在齿高中部,接触面积应>60%。

2.轴的检修1)弯曲变形可用百分表检查,超标应校正或更换,如图。

2)用千分尺检查轴径磨损程度,磨损超过规定值,可堆焊后修磨、镀铬修复或更换。

3.同步器的检修用厚薄规测量锁环和换档齿轮端面之间的间隙。

解放CA1091标准间隙为1.2-1.8mm,磨损极限为0.3mm。

4.变速器壳体的检修检查是否裂纹、变形;如有,应维修或更换。

螺纹损伤不得超过2牙。

5.变速器盖的检修检查是否裂纹,结合面平面度是否超限,如油,可采用铲、刨、锉、铣等方法修复或更换。

6.轴承的检修检查轴承是否有麻点、麻面、斑疤和烧灼,保持架是否完好,如有,应更换。

7.操纵机构的检修检查操纵机构是否磨损、变形、连接松动、弹簧失效,如有,应更换、校正、紧固。

3、变速器的装配与调整装配:清洗、润滑、安装。

调整:常啮齿轮啮合间隙0.15~0.40mm滑动齿轮啮合间隙0.15~0.50mm第一轴轴向间隙≤0.15mm其余各轴轴向间隙≤0.30mm各齿轮轴向间隙≤0.40mm4、变速器的磨合与试验1.无负荷条件下磨合加注齿轮油,第一轴转速1000~1200r/min。

各档磨合时间总和不小于1h。

2.有负荷条件下磨合负荷为最大传递扭矩的30%,严禁加入研磨磨料进行磨合。

油温15℃~65℃磨合后清洗,加注新齿轮油。

7、齿轮油的选用1.先选使用级CLC-3 普通齿轮油CLC-4 双曲线齿轮油CLC-5 双曲线齿轮油(用于偏置量大于5cm)2.再选粘度级夏用 90(南方全年通用)、140、250 冬用 75W(-40 ℃)、80W、85W汽车底盘拆装实训课程教案讲稿一、实训目的及要求1. 了解自动变速器的结构、工作原理及其相互装配关系、特点。

2. 通过对前置前驱或前置后驱辛普森式汽车自动变速器的拆装,观察、了解自动变速器的拆装步骤、技术要求和结构特点。

二、实训时间:三、设备与器材1. 自动变速器总成2. 工具车3. 气泵4. 起拨器四、预习内容自动变速器书籍五、实训步骤、方法及工作原理自动变速器的拆装技术要求高,拆装顺序必须正确,否则难以正确装配。

前置后驱辛普森式汽车自动变速器1. 取下液力变矩器,自动变速器搬到拆装台上,同样拆装台必须先清理干净。

注意:液力变矩器与自动变速器其它部件没有紧固关系,必须先取下液力变矩器,再将自动变速器搬运到拆装台,否则易落下伤脚。

2. 拧开下部放油螺栓,释放掉自动变速器油液(AT油)。

3. 拆下箱盖,取下各储能器,注意位置,防止弄混。

4. 拆下P档(驻车挡)锁止装置、换挡装置。

5. 拆下阀体,观察通向行星齿轮机构的油道;观察B0带式制动器施力装置。

6. 标记油泵位置,拆下油泵,观察它与液力变矩器的配合关系。

注意:油泵安装时,必须保证纵向到位(标记处)再安装螺钉,且用力小心,否则易落下伤脚。

7. 用专用工具取出B0超速挡制动器8. 取出C0超速挡离合器。

5. 取出超速排行星齿轮机构。

6. 取出C1前进挡离合器和复合行星排。

7. 取出C2低倒挡离合器。

8. 取出强制2挡制动器B1。

9. 取出2挡制动器B210. 取出强制1挡及倒挡制动器B3。

六、思考题1. 油泵是如何被驱动的,它的转数与谁相等?2. 自动换挡的理念是什么?行星齿轮机构为什么能够实现自动换挡?汽车底盘拆装实训课程教案讲稿1、师生相互问好(同学们好!)2、实训步骤、方法及注意事项1、在整车上观察驱动桥,它属哪一类?2、观察主减速器的安装、半轴的安装及桥壳的组成、车轮的安装形式。

3、从减速器壳体上拆下主动锥齿轮和轴承座等,拆卸时注意先将油封座螺栓拆除。

将油封座脱开逆时针方向转过15度,即可使油封座上的对称两孔对准轴承座上的两螺纹孔,拧紧螺栓将轴承座连同齿轮一起顶出。

启用铜棒敲击。

然后拆下轴承座和前外轴承。

4、观察主动齿轮的支承形式,主动齿轮的齿形、齿数、轴承的安装部位及润滑油路。

轴承预紧度的调整部位。

5、取下从动齿轮的支承螺栓,然后拆下两端差速器轴承盖,拿出调整螺母,将从动锥齿轮连同差速器总成一同拿出。

注意拆下零件不能混淆,以便按原位装复。

6、从差速器壳上拆下从动齿轮,将差速器壳分解开,拆下行星齿轮和半轴齿轮。

7、观察十字轴(GMC车为一字轴)的安装定位、润滑,分析差速器的工作原理。

按相反顺序装复,装时注意。

8、主动锥齿轮及轴承预紧度的调整。

装好连接凸缘再装上垫圈和螺母,拧紧时边拧边转动轴承座,使滚子处于正确位置。

9、差速器总成装复后,注意交叉拧紧,将从动锥齿轮装上。

10、将差速器总成装人主减速器壳,将轴承的外圈套上,再将调整螺母装在差速器壳的螺纹部分。

然后将轴承盖注意对好螺纹装上,慢慢拧动两端调整螺母,注意边调整预紧度时边转动差速器总成,然后将轴承盖螺栓拧紧。

将已调整好的主动锥齿轮及轴承座总成装人主减速器壳内。

轴承座装人时注意对正不要偏斜,在紧固油封座和轴承座时应选择3一4个螺栓对角交叉均匀拧紧,忌用铜棒敲击。

3、思考题:1、对照CA1091汽车差速器的结构简图或实物,说明其工作原理。

2、CA1091汽车驱动桥的半轴为何种支撑形式?为什么?汽车底盘拆装实训课程教案讲稿1、师生相互问好(同学们好!)2、实训步骤,方法与注意事项1、观察CA1091汽车前轴及转向系。

转向系各部分的联接情况、安装位置,了解前轮定位的内容、作用、调整方法。

2、了解形成转向盘自由行程的原因、测量方法。

3、观察转向驱动桥与转向桥不同之处。

4、拆装循环球式转向器。

(1)使转向器处于中间位置,用螺丝刀将调整螺钉固定,逆时针拧下调整螺钉锁紧螺母,然后拆下侧盖螺钉,从扇形窗口中取出侧盖带摇臂轴总成,顺时针转调整螺钉使摇臂轴与侧盖脱离。

(2)松开上盖螺钉,由壳体上盖孔处取出螺杆螺母总成,转向螺杆螺母总成在通常情况下不要随意拆开。

当发现转动不灵活时、发卡或异常时将其拆开应注意拆导管前要记住螺杆装入螺母的方向,一组导管拆完后,把钢球与导管用小盒装好,并记住所对应的导管螺孔后第二组。

(3)装复顺序反向进行,装配摇臂轴时应使转向螺母处于中间位置,使齿扇的中间齿与转向螺母的中间齿槽相啮合。

拧紧侧盖螺钉时,侧盖上调整螺钉应处于拧出位置。

(4)齿条与齿扇的啮合间隙用调整螺钉调整,使转向器位于中间位置时,不允许有啮合间隙。

5、观察主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束作用。

6、观察转向梯形作用。

7、观察动力转向试验台工作过程。

3、思考题1、循环球式转向器有哪些优缺点。

2、为什么在调整啮合间隙时,摇臂轴与蜗杆应处于中间位置?汽车底盘拆装实训课程教案讲稿1、师生相互问好(同学们好!)2、实训步骤、方法与注意事项1、观察制动部件的布置位置及管路连接情况2、观察制动主缸、车轮制动器的工作情况。

3、分析CA1091汽车制动器是哪一种类。

4、观看电喷汽车电气原理图。

5、观看电喷汽车电气组成示板。

6、观看电喷汽车电气元件工作状态。

3、思考题1、CA1091汽车为什么开车前,必须先怠速几分钟?2、盘式制动器和鼓式制动器和有何特点?2011-2012学年下期《汽车底盘拆装实训》课程教学实施总结一、计划安排情况1. 人才培养方案安排总课时28 学时,其中理论0 学时,实验(实习)28 学时,多媒体0 学时。

2. 学期授课计划总课时28 学时,其中理论0 学时,实验(实习)28 学时,多媒体0 学时。

二、实际实施情况1. 实际完成的授课总课时学时,其中理论学时,实验(实习)学时,多媒体学时。

2. 按实施教学编写的教案份,其中理论份,实验(实习)份,多媒体课件件。

三、教学效果分析四、教学后记教研室主任签字系主任签字机械系(公章)年月日。

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