汽车底盘拆装实训报告

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汽车底盘实验报告心得体会

汽车底盘实验报告心得体会篇一：汽车底盘实习报告辽宁科技学院实习报告姓名：柏俊铭学号：6214411103 系部：机械工程学院专业：汽车检测与维修技术班级：汽车ZG111 指导教师：赵常复、韩进实习名称：汽车底盘校内实习实习时间： 20XX年3月实习单位：辽宁科技学院车辆实训基地辽宁科技学院教务处制1汽车底盘实习报告一：实习目的:为了让学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项，为后续课程的学习奠定必要的基础，学校组织我们汽车专业的学生进行了为期十天的汽车底盘拆装实习。

二：实习内容：CA1040L（小解放）底盘系统的拆解与认识。

三：实习结果：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

（一）传动系：传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。

传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

2传动系的组成：1.离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器接合状态离合器切断状态。

离合器的功用主要有：（1）.保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。

如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。

汽车底盘轮胎拆装实训报告(答案)

汽车底盘轮胎拆装实训报告实训班级：学生姓名：实训时间：年月日实训目的：1、学会正确使用轮胎拆卸机；2、让学生能正确拆装轮胎。

实训用器材：汽车轮胎拆卸机、汽车轮胎、撬棍、润滑油、毛刷、手套、汽门蕊螺丝刀。

实训准备：学习轮胎拆装的有关知识，了解轮胎的拆装步骤。

实训记录：一、作准备。

检查备用轮胎的完好情况，查看需用的工具、物品是否齐备，查看电源。

二、开始实训。

（一）拆。

1、插上轮胎拆卸机的电源，合上电匣，打开空压机电源，空压机开始工作，打开空压机送气开关，试用轮胎拆卸机，熟悉使用方法。

2、卸下内胎气门蕊，把内胎的气放尽，把轮胎放在轮胎拆卸机右侧风铲处，踩踏风铲踏板，让风铲把轮胎边缘的轮辋边缘压分离。

3、把轮胎固定在轮胎固定盘上，调整轮胎拆卸机的机头工作位置，固定好机头锁定机头锁杆，给轮胎边缘擦上润滑油，用撬棍撬起轮胎的边缘，让机头吃进轮胎边缘里，压平撬棍，起到帮助拆卸的作用，踩踏轮胎拆卸机的顺时针踏板，固定盘和轮胎一起顺时针转动，就可拆下轮胎的上边缘，取出内胎；拆卸下边缘时两人把外胎往上抬，让下边缘靠近轮辋朝上的边缘，采用同上的方法拆卸。

（二）、装。

1、两人把外胎下边缘靠近轮辋的上缘，用撬棍撬起轮胎的下边缘，让机头吃进轮胎边缘里，踩踏轮胎拆卸机的逆时针踏板，固定盘和轮胎一起逆时针转动，就可装入轮胎的下边缘；检查内胎的完好情况，如完好，装入气门蕊，把内胎装入外胎里，固定气门嘴；采用同上的方法装入外胎下边缘；踩踏轮胎拆卸机泄气踏板，使固定盘与轮胎分离，取下轮胎。

2、打气，用撬棍拍打外胎，上目的是使内胎与外胎完好吻合。

（三）、清理工具、清洁卫生。

整理工具，擦拭轮胎拆卸机，清扫垃圾。

断开电源。

汽车底盘结构拆装实训报告

一、实训背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车维修与保养行业对技术人才的需求日益增长。

为了提高学生的实际操作能力，培养具备汽车维修技能的复合型人才，我们开展了汽车底盘结构拆装实训。

本次实训旨在让学生深入了解汽车底盘的结构、原理和拆装方法，提高动手操作能力和维修技能。

二、实训目的1. 了解汽车底盘的组成和功能，掌握汽车底盘各系统的结构特点。

2. 掌握汽车底盘的拆装步骤和注意事项，提高实际操作能力。

3. 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神。

三、实训内容1. 汽车底盘组成及功能汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。

（1）传动系：将发动机的动力传递到车轮，使汽车产生运动。

（2）行驶系：支撑车身，保证汽车在地面行驶。

（3）转向系：控制汽车行驶方向。

（4）制动系：使汽车减速或停车。

2. 汽车底盘各系统拆装（1）传动系拆装传动系主要包括离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴等部件。

1）离合器拆装：拆下离合器外壳，检查离合器片磨损情况，更换磨损严重的离合器片。

2）变速器拆装：拆下变速器外壳，检查齿轮磨损情况，更换磨损严重的齿轮。

3）传动轴拆装：拆下传动轴，检查传动轴的连接情况，更换磨损严重的传动轴。

4）差速器拆装：拆下差速器，检查齿轮磨损情况，更换磨损严重的齿轮。

5）半轴拆装：拆下半轴，检查半轴的连接情况，更换磨损严重的半轴。

（2）行驶系拆装行驶系主要包括车轮、轮胎、悬挂系统等部件。

1）车轮拆装：拆下车轮，检查轮胎磨损情况，更换磨损严重的轮胎。

2）悬挂系统拆装：拆下悬挂系统，检查悬挂部件磨损情况，更换磨损严重的悬挂部件。

（3）转向系拆装转向系主要包括转向机、转向齿轮、转向拉杆等部件。

1）转向机拆装：拆下转向机，检查转向齿轮磨损情况，更换磨损严重的转向齿轮。

2）转向齿轮拆装：拆下转向齿轮，检查齿轮磨损情况，更换磨损严重的齿轮。

3）转向拉杆拆装：拆下转向拉杆，检查转向拉杆的连接情况，更换磨损严重的转向拉杆。

汽车底盘实训报告总结

汽车底盘实训报告总结摘要：一、引言1.汽车底盘的重要性2.实训的目的和意义二、实训内容1.实训课程概述2.实训环节及流程三、实训收获1.理论知识的巩固2.实践技能的提升3.团队协作能力的培养四、实训中遇到的问题与解决方法1.问题概述2.解决方法及经验总结五、实训总结与展望1.实训成果评估2.对未来职业发展的影响3.对实训课程的建议正文：汽车底盘是汽车的核心部分，它承担着整个汽车的重量，影响着汽车的安全性和行驶性能。

为了更好地了解汽车底盘的构造、工作原理及维修方法，我们参加了一次为期一周的汽车底盘实训。

本文将总结本次实训的过程、收获及感悟，希望能为同行提供一些参考。

一、引言汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，其底盘作为汽车的基础，具有举足轻重的地位。

作为一名工程技术大学学院的学生，我们深感骄傲和自豪。

此次汽车底盘实训旨在让我们亲手拆装汽车的零部件，深入、详细地了解汽车的内部构造和工作原理。

这不仅有助于巩固课堂所学知识，还能提高我们的实践能力和综合素质。

二、实训内容1.实训课程概述本次实训内容包括汽车底盘的构造、原理、拆装和维修等方面。

通过实训，我们学会了如何使用专业工具拆卸和安装底盘各部件，了解了底盘各系统的组成、功能和工作原理。

2.实训环节及流程实训分为五个阶段：理论学习、实地参观、拆装实践、故障诊断和总结交流。

在理论学习阶段，我们学习了底盘的基本组成、各部件的作用和维修方法。

在实地参观阶段，我们参观了汽车底盘生产线，了解了生产过程中的关键技术。

在拆装实践阶段，我们分组进行底盘拆装，学会了正确使用工具和拆装技巧。

在故障诊断阶段，我们分析了实际案例，提高了故障诊断能力。

在总结交流阶段，我们分享了实训心得和收获。

三、实训收获1.理论知识的巩固通过实训，我们深入学习了汽车底盘的相关知识，使课堂所学理论与实际相结合，提高了理论水平。

2.实践技能的提升在实际操作过程中，我们学会了正确使用工具、拆装技巧和故障诊断方法，提高了实践技能。

汽车发动机与底盘拆装实习报告

汽车发动机与底盘拆装实习报告实习报告：汽车发动机与底盘拆装一、实习目的与背景为了更好地了解和掌握汽车发动机与底盘的拆装技术，我在汽修厂进行了为期两周的实习。

通过实习，我希望能够深入了解汽车发动机和底盘的构造和工作原理，学习汽车拆装技术，提高自己的实际操作能力，并为将来从事相关工作打下基础。

二、实习内容与过程1.发动机拆装：我首先参观了汽车发动机的构造和工作原理。

通过观察和学习，我了解到发动机由气缸体、曲轴连杆机构、气门机构、点火系统等部件组成。

然后，我参与了一个发动机拆装的项目。

我与老师和同事一起合作，首先使用工具将发动机的外部部件，如进气管和排气管等拆卸下来，然后将发动机支架松开，最后使用吊杆将发动机从底盘上吊起，完成发动机的拆卸。

在操作过程中，我学会了使用各种工具，掌握了正确的拆装顺序，提高了拆装效率。

2.底盘拆装：与发动机拆装相比，底盘拆装更加复杂。

在实习期间，我参与了一次底盘拆装的项目。

我首先了解了底盘的组成，包括底盘桁架、悬挂系统、制动系统等。

然后，我与其他同事一起拆卸了整个底盘。

在拆卸过程中，我注意到需要先卸下底盘上的各种连接部件，例如悬挂系统的螺栓、制动系统的管路等。

由于底盘拆装涉及到汽车的安全性，因此操作非常小心，必须确保每个步骤都正确无误。

三、实习成果与体会通过这次实习，我不仅学到了一些汽车发动机和底盘的基本知识，还提高了实际操作能力。

在实习期间，我遇到了一些困难和问题，但通过与老师和同事的交流和指导，我一一解决了。

在实习结束后，我总结了以下几点体会和成果：1.掌握了发动机和底盘拆装的基本流程和方法。

通过实际操作，我对汽车发动机和底盘的拆装过程有了更为深入的理解，并熟悉了工具的使用方法。

2.加强了团队合作能力。

在实习期间，我与老师和同事一起完成了许多拆装项目。

通过合作，我学会了与他人沟通、协调和互助，提高了团队合作能力。

3.增强了安全意识。

在汽车发动机和底盘的拆装过程中，安全始终是第一位的。

拆装汽车底盘实训报告

一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修与养护技术成为现代交通运输行业的重要支撑。

为了提高学生的实践操作能力，培养具备汽车维修技术的人才，我们开展了汽车底盘拆装实训。

本次实训旨在让学生深入了解汽车底盘的结构、工作原理以及拆装方法，为今后的汽车维修工作打下坚实基础。

二、实训目的1. 熟悉汽车底盘各系统的组成及工作原理；2. 掌握汽车底盘各部件的拆装步骤及注意事项；3. 培养学生的动手能力和团队协作精神；4. 提高学生对汽车维修行业的认识，激发学习兴趣。

三、实训内容本次实训主要分为以下几个部分：1. 底盘系统认识：了解底盘系统的组成，包括传动系、行驶系、转向系和制动系等。

2. 离合器拆装：学习离合器的结构、工作原理以及拆装步骤。

3. 变速器拆装：了解变速器的类型、结构及拆装方法。

4. 转向系统拆装：掌握转向器的拆装步骤及注意事项。

5. 制动系统拆装：学习制动器的结构、工作原理及拆装方法。

6. 悬挂系统拆装：了解悬挂系统的组成及拆装步骤。

四、实训过程1. 底盘系统认识：在实训老师的带领下，我们对底盘系统进行了详细的了解，掌握了各系统的组成及工作原理。

2. 离合器拆装：按照拆装步骤，我们成功拆装了离合器，并学会了如何判断离合器是否磨损严重。

3. 变速器拆装：在拆装变速器过程中，我们了解了变速器的类型、结构及拆装方法，为今后的维修工作打下了基础。

4. 转向系统拆装：通过拆装转向器，我们掌握了转向器的拆装步骤及注意事项，提高了动手能力。

5. 制动系统拆装：在拆装制动器过程中，我们学会了如何检查制动器的磨损情况，为今后的维修工作积累了经验。

6. 悬挂系统拆装：通过拆装悬挂系统，我们了解了悬挂系统的组成及拆装步骤，为今后的维修工作打下了基础。

五、实训总结1. 理论联系实际：通过本次实训，我们将课堂所学理论知识与实际操作相结合，提高了自己的实践能力。

2. 团队协作：在实训过程中，我们学会了与他人合作，共同完成拆装任务，培养了团队协作精神。

汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇

汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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汽车底盘实训报告总结8篇

汽车底盘实训报告总结8篇第1篇示例：汽车底盘是车辆的重要组成部分，直接影响到车辆的操控性能和安全性能。

对汽车底盘进行实训是汽车技术类专业学生必不可少的一部分。

本报告将对汽车底盘实训进行总结，主要包括实训内容、实训过程及实训效果三个方面。

一、实训内容汽车底盘实训内容主要包括底盘结构原理、底盘部件拆装、底盘调校与维修等方面。

通过实训，学生能够了解汽车底盘的构成、工作原理和作用；掌握底盘相关部件的拆装方法和注意事项；学习底盘调校的基本原理和方法；掌握底盘维修的基本技能。

二、实训过程汽车底盘实训过程主要包括理论学习和实际操作两个环节。

在理论学习阶段，学生通过课堂讲授和相关教材学习，了解汽车底盘的构成、原理和维修方法。

在实际操作阶段，学生通过实训车辆进行底盘拆装、调校、维修等操作，学生需要亲自动手进行操作，熟悉底盘部件的构造和工作原理，掌握相关维修技能。

三、实训效果汽车底盘实训的效果主要在于学生对汽车底盘的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了相关的维修、调校技能。

经过实训，学生的操作能力得到了提升，对汽车底盘维修的信心也增强了。

实训还培养了学生的动手能力和团队合作精神，为日后从事汽车维修工作打下了良好的基础。

第2篇示例：汽车底盘实训报告总结一、实训项目简介汽车底盘是汽车的重要组成部分，直接关系到汽车的行驶性能和安全性。

底盘实训项目是为了培养学生对汽车底盘结构、原理、检测和维修技术的掌握能力，提高学生的实际操作能力。

本次实训项目分为理论学习和实际操作两个部分，通过学习底盘结构和原理，掌握底盘检测和维修技术，达到提高学生的实际动手能力和解决问题的能力。

二、实训内容和方法1. 理论学习通过课堂学习，了解汽车底盘的结构、原理和工作原理，包括悬挂系统、转向系统、制动系统、传动系统等。

学生需要掌握底盘各部分的功能和相互关系，理解底盘故障的原因和解决方法。

2. 实际操作学生在实训车间进行实际操作，包括使用底盘检测仪器对汽车底盘进行全面检测，检查悬挂系统的弹簧、减震器和悬架的连接件，检查转向系统的转向球头、转向拉杆和转向机构等，还需要检查制动系统的制动盘、制动片和制动液，以及传动系统的传动轴、变速箱和差速器等部件。

实训汽车底盘拆装实验报告

一、实验背景与目的随着汽车工业的快速发展，汽车维修技术人才的培养日益受到重视。

汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其结构复杂，功能多样，对维修技术要求较高。

为了提高学生的实践操作能力和维修技术水平，本实验旨在通过对汽车底盘的拆装操作，使学生深入了解汽车底盘的结构、工作原理及维修方法，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。

二、实验内容与步骤本次实验主要涉及汽车底盘的拆装，包括以下步骤：1. 准备阶段：- 检查实验场地及设备，确保安全；- 检查汽车底盘，确认无漏油、漏水现象；- 熟悉实验工具及设备的使用方法。

2. 拆装步骤：- 离合器拆装：- 拆卸发动机与变速箱之间的连接；- 拆卸离合器外壳、分离轴承及分离叉；- 检查离合器盘、压盘、飞轮等部件，必要时进行更换；- 按照拆卸顺序，将离合器部件组装到位。

- 变速箱拆装：- 拆卸发动机与变速箱之间的连接；- 拆卸变速箱壳体，取出齿轮、同步器等部件；- 检查齿轮、同步器等部件，必要时进行更换；- 按照拆卸顺序，将变速箱部件组装到位。

- 传动轴拆装：- 拆卸传动轴与差速器之间的连接；- 拆卸传动轴；- 检查传动轴、万向节等部件，必要时进行更换；- 按照拆卸顺序，将传动轴部件组装到位。

- 差速器拆装：- 拆卸差速器与传动轴之间的连接；- 拆卸差速器壳体，取出行星齿轮、半轴等部件；- 检查行星齿轮、半轴等部件，必要时进行更换；- 按照拆卸顺序，将差速器部件组装到位。

3. 实验总结：- 检查汽车底盘各部件的装配质量；- 对实验过程中遇到的问题进行分析和总结；- 提出改进措施，为今后类似实验提供参考。

三、实验结果与分析通过本次实验，学生掌握了汽车底盘各部件的拆装方法，熟悉了汽车底盘的结构和工作原理。

以下是实验结果与分析：1. 离合器拆装：- 离合器是汽车传动系统中的重要部件，其拆装操作需要严格按照步骤进行，以确保装配质量；- 实验过程中，学生掌握了离合器部件的识别、拆卸和组装方法。

汽车拆装实习报告（精选5篇）

汽车拆装实习报告（精选5篇）第一篇：汽车拆装实习报告汽车拆装实习报告期末考试都结束了，我们迎来了为期两周的拆装实习，目的在于将我们学习的理论与实践相结合，使我们通过实物对汽车构造有更加深入透彻的了解和认识，带着些许的期待实习开始了。

第一天上午老师先和我们说了下这两周的安排和任务，第一周要进行发动机的拆装，包括拆装、缸筒圆度和圆柱度的测量、发电机和启动马达的拆装、最后还有发动机的检验，看经过拆装的发动机是不是符合要求。

然后我们共同看了一个发动机拆装的视频，大概了解了一下发动机拆装的时候要注意哪些东西，比如四个活塞连杆组是不能互换的，正时齿轮安装时需要按照记号对齐等等。

看完教学视频后，我们来到了发动机拆装实验室，我们一共被分成了四组两组柴油机两组汽油机，我被分在了柴油机一组，因为柴油机的体积比较大，结构比较复杂，所以我们组人数人也比较多，有十个人，分完组后老师带我们来到了试验台旁向我们讲解了工具的使用，告诉我们正确合理的使用工具，不但可以提高效率，还可以省很多的力气，一个扳手就分好几种，有扭力扳手、套筒扳手、开口扳手、还有活扳手，同样是拧一个螺钉但是螺钉松紧程度不同螺钉所处的空间位置不同要运用不同的扳手还有一个螺钉看一眼就能知道这个螺钉是多大尺寸的哪些螺钉是标准的哪些不是标准的这都要经过长期经验的积累不是一朝一夕的事老师讲完工具的使用后我们就开始动手了当我们看着发动机时，发现并没有我们想的那么简单，不知道该从那里下手，经过老师的指导，我们按部就班的开始了我们的工作发动机是一部有许多机构和系统组成的复杂机器由机体组、曲柄连杆机构、配气机构供给系统冷却系统润滑系统组成上午很快就结束了我们只是把发动机的外部结构拆下来下午我们把每一部分都拆了下来并放在相应的位置拆卸结束后老师布置了第二天的任务交流发动机机体组和活塞连杆组配气机构润滑系统冷却系统和供给系统的组成和功能其实老师已经对这几大机构和系统做了详尽的讲解目的是让我们影响更加深刻每两个人一组我和队友选择了讲解润滑系统虽然这一天很累但是我觉得大家都很快乐第二天老师还是给我们时间让我们针对实物让我们继续了解不懂的可以问老师润滑系统由集滤器机油泵离心式机油滤清器然后机油进入主油道分为三路分别给活塞连杆组和曲轴配气凸轮还有正时齿轮润滑我们组的离心式机油滤清器比较特殊经过对原理图的研究还有我也把滤清器拆开再加上老师的讲解我算是把这个离心式机油滤清器的工作原理弄明白了我的队友负责讲解机油在机体内流动的路径他也是不断的向老师提问加上用铁丝在机体上穿来穿去貌似也很明白了下午我们就要进行讨论了每个同学都对自己要讲的内容准备的很充分讲完后老师也对我们讲的内容做了点评指出我们的错误并进行了改正第三天我们的任务是测量缸筒内部圆度和圆柱度的测量其实就是对仪表的使用测量的同时老师说了如果测量的结果不合格将采取修补的措施分为不同的修补等级当误差达到一定程度时缸筒才彻底报废因为以前学习过圆度和圆柱度的测量所以这个任务对我们来说也比较简单很快的时间我们就测完了大部分的时间我们是在聊天聊将来关于工作学习或者是出国的事老师也像对待自己的孩子一样给我们提出了一些意见和建议并聊了一些家常上午也就在轻松愉快的气氛中过去了以为下午老师要参加学校组织的活动所以我们也轻松了给我们也放了半天的假第四天我们的任务是装发动机因为有了拆发动机的经验装发动机时我们在选择工具时也会注意选择高效省力的工具大家也有了默契的分工和配合这是我发现大家都是对自己讲的系统更加熟悉哪个零件装在哪里起到哪些作用都说的头头是道看到大家的进步心中真的很高兴我也看到了自己的进步心中也在窃喜经过半天的时间我们就把发动机装完了也在老师的意料之外，所以经过我们的请求，老师下午给我们放半天的假不过强调我们要注意安全休息一下第五天上午我们是拆装发电机以及启动马达还要了解他们的工作原理在拆之前老师先是对照原理图给我们讲了发电机和启动马达的组成以及每一部分组成的功能，下午我们进行了发动机的检验，主要按照老师说的十条标准来进行。

汽车底盘拆装实训报告

汽车底盘拆装实训报告一、实训小结时光如梭，转眼间本学期的底盘实训就到这里结束了。

底盘实训让我们了解了底盘其部件的工作原理和检修，巩固和加强了汽车构造、原理课程的理论知识与实践，为以后的工作、学习奠定了必要的基础，掌握汽车总成、各部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。

汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其部件、总成，形成汽车整体都构造，并通过发动机的传动使汽车产生运动，保证正常的行驶。

二、变速器1、变速器的拆卸1)从变速器第一轴承盖上拆下分离轴承及座2)拆下驻车制动鼓上的两个紧固螺栓，拆下驻车制动鼓。

3)将变速杆置于空挡位置，拆下变速器盖总成。

先拆下变速器顶盖总成，拆下变速杆防转销线，拧下变速叉制动螺钉，依次从后向前冲出一、倒档，二、三档及四、五档叉轴，取下变速叉导块，当快要取出叉轴时，注意防止自锁弹簧和自锁钢球弹出。

4)拆下变速器第二轴后轴承盖。

5)从变速器前端拆下第一轴轴承盖的螺栓和钢丝锁线，取下轴承盖。

6)用铜棒轻轻敲击第一轴，用拉器将第一轴连同轴承一起从前端取出，在从第一轴中取出第二轴前轴承7)用手托起第二轴前端上需爱晃动，并用铜棒左右敲击第二轴的后端，可将第二轴向后推出，再用拉器从第二轴上取下后轴承，然后，第二轴可从变速器壳体内部取出。

8)从第二轴上取下四、五档同步器总成，拆下四、五档固定齿座锁环，取下止推环，则第二轴上二、三档同步器总成和他前面的零件可依次从轴上取下。

从第二轴后端取下一档、倒档齿轮，将止推环锁销压住，转动止推环并将其取下，退出止推环时，应注意防止止推环锁销被弹簧弹出。

9)从壳体上拆下中间轴承前后轴承盖，撬动后轴承锁片，旋下圆螺母，拆下倒档检查孔盖，取下倒档齿轮轴锁片，利用倒档轴后端的螺纹孔，用专用工具将轴拔出，并从倒档检查查孔取出倒档齿轮、轴承及隔套。

用铜棒顶在中间轴前端，敲击铜棒，于是中间轴总成带后轴承可以从壳体向后脱出。

汽车底盘实训报告(优秀范文5篇)[修改版]

第一篇：汽车底盘实训报告汽车底盘检修实训在学生学习了汽车构造（底盘部分）理论基础上，安排一定的实训课时，使理论教学更紧密地结合工程实质，使学生更深入地理解专业知识，并通过对主要汽车底盘部件的拆装、检测、维修和试验，掌握和提高工程技能，为后续专业课的学习和毕业后从事的专业工作打下良好的基础。

实训内容：1、离合器的检修2、手动变速器的检修3、分动器的检修4、转向系的检修5、制动系的检修实训进度安排：1、离合器的检修时间一天2、手动变速器的检修时间一天3、分动器的检修时间一天4、转向系的检修时间一天5、制动系的检修时间一天具体实训过程如下：一、离合器的检修离合器的拆装：（1）从车上拆下离合器总成东风系列柴油车，各车型离合器的拆卸方法基本相同，可参照下列步骤进行：1把起动钥匙开关拧到“OFF”位置，将前后车轮掩好。

2拆下传动轴总成和中间支承轴承座(EQ2100E 系列是拆下变速器与分动器之间传动轴总成)。

3在取力器的输出连接凸缘上进行分解(按需要进行)。

4拆下里程表软轴。

5拆下变速器操纵杆件。

6拆下离合器操纵助力器和回位弹簧，并把助力器牢固地固定在车架上。

7断开电路；吊下变速器总成。

8拆下离合器压盘总成和从动盘总成。

注意要防止从动盘摩擦片掉下来。

（2）离合器压盘总成的分解1在离合器压盘盖和压盘上做上配合标记。

2将离合器压盘总成放在压力机工作台上，利用导向杆给压盘盖施加一定的压力；再松开分离杠杆的调整螺母，松开螺母后再渐渐地卸去压力。

3卸下离合器压盘盖及压盘弹簧。

拆下压盘弹簧时，应注意红色弹簧的装配位置。

4拆除分离杠杆与压盘连接的圆柱销。

5取下卡环，然后拆下分离杠杆支承叉的支承圆柱销。

6将分离杠杆上的圆柱销孔中的复合轴承衬套压出(拆下的不准再继续使用，需更新)。

（3）离合器分离叉的分解1拆除分离轴承润滑软管及管接头、密封垫圈、滑脂杯座。

2拆下分离叉与分离叉轴的紧固螺栓。

3从分离叉轴带分离叉臂一端抽出分离叉轴。

汽车底盘实训实验报告

一、实验目的1. 熟悉汽车底盘的组成及各部件的功能；2. 掌握汽车底盘的拆装、调试及故障排除方法；3. 培养动手实践能力和团队协作精神。

二、实验内容1. 汽车底盘组成及各部件功能介绍；2. 汽车底盘拆装实训；3. 汽车底盘调试实训；4. 汽车底盘故障排除实训。

三、实验步骤1. 汽车底盘组成及各部件功能介绍汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。

（1）传动系：包括离合器、变速器、传动轴、差速器等部件，主要负责将发动机的动力传递到车轮。

（2）行驶系：包括车轮、悬挂、弹簧等部件，负责支撑车身，保证汽车平稳行驶。

（3）转向系：包括转向器、转向拉杆、转向齿轮等部件，负责控制汽车的行驶方向。

（4）制动系：包括制动器、制动泵、制动管路等部件，负责减速或停车。

2. 汽车底盘拆装实训（1）离合器拆装：拆下发动机、变速器，然后拆下离合器外壳，取出离合器盘、离合器压盘等部件。

（2）变速器拆装：拆下发动机、离合器，然后拆下变速器外壳，取出齿轮、轴承等部件。

（3）转向系拆装：拆下转向器、转向拉杆，然后拆下转向齿轮等部件。

（4）制动系拆装：拆下制动器、制动泵，然后拆下制动管路等部件。

3. 汽车底盘调试实训（1）离合器调试：调整离合器间隙，确保离合器分离和接合顺利。

（2）变速器调试：调整齿轮间隙，确保变速器换挡平稳。

（3）转向系调试：调整转向拉杆长度，确保转向灵活。

（4）制动系调试：调整制动器间隙，确保制动效果良好。

4. 汽车底盘故障排除实训（1）离合器故障排除：检查离合器盘、离合器压盘磨损情况，更换损坏部件。

（2）变速器故障排除：检查齿轮磨损情况，更换损坏齿轮。

（3）转向系故障排除：检查转向拉杆、转向齿轮磨损情况，更换损坏部件。

（4）制动系故障排除：检查制动器、制动泵磨损情况，更换损坏部件。

四、实验结果与分析通过本次实训，我们掌握了汽车底盘的拆装、调试及故障排除方法，以下是实验结果与分析：1. 汽车底盘组成及各部件功能介绍：通过本次实训，我们对汽车底盘的组成及各部件功能有了更加深入的了解。

汽车底盘拆卸实训报告

一、实训背景与目的随着汽车行业的快速发展，汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响着汽车的行驶安全与稳定性。

为了提高我国汽车维修人员的技能水平，培养具备实际操作能力的专业人才，本次实训旨在通过汽车底盘的拆卸过程，让学生深入了解汽车底盘的构造、工作原理以及拆卸技巧，提高学生的动手能力和实际操作技能。

二、实训内容与步骤本次实训主要针对汽车底盘的拆卸过程，具体内容包括：1. 离合器拆卸：- 拆卸步骤：从发动机上拆下变速器总成，拆下离合器外壳（包括分离叉和分离轴承），拆下离合器盖紧固螺栓。

- 注意事项：检查拆装标志，做好装配对合标记，确保离合器与曲轴组件的动平衡。

2. 手动变速器拆卸：- 拆卸步骤：拆下变速器壳体、齿轮、同步器、轴承等部件。

- 注意事项：注意齿轮的标记，避免装错；检查齿轮间隙，确保齿轮传动顺畅。

3. 主减速器和差速器拆卸：- 拆卸步骤：拆下主减速器壳体、齿轮、差速器壳体、行星齿轮等部件。

- 注意事项：注意行星齿轮的标记，避免装错；检查齿轮间隙，确保齿轮传动顺畅。

4. 前桥和前悬架拆卸：- 拆卸步骤：拆下前桥、转向节、悬挂臂、减振器等部件。

- 注意事项：注意转向节的标记，避免装错；检查悬挂臂与减振器的连接情况，确保悬挂系统稳定。

5. 后桥和后悬架拆卸：- 拆卸步骤：拆下后桥、悬挂臂、减振器等部件。

- 注意事项：注意悬挂臂与减振器的连接情况，确保悬挂系统稳定。

6. 车轮和轮胎拆卸：- 拆卸步骤：拆下车轮、轮胎、轮毂等部件。

- 注意事项：注意轮胎的型号和规格，避免装错；检查轮毂的固定情况，确保车轮安全。

7. 机械转向系统拆卸：- 拆卸步骤：拆下转向器、转向拉杆、转向节等部件。

- 注意事项：注意转向器的标记，避免装错；检查转向拉杆与转向节的连接情况，确保转向系统稳定。

8. 动力转向系统拆卸：- 拆卸步骤：拆下动力转向泵、转向助力器、转向拉杆等部件。

- 注意事项：注意动力转向泵的型号和规格，避免装错；检查转向助力器的连接情况，确保转向系统稳定。

汽车底盘的实训报告

一、前言随着汽车工业的不断发展，汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其性能和稳定性对整车的行驶安全、舒适性及燃油经济性都有着至关重要的影响。

为了提高自身对汽车底盘的认识，掌握底盘的检修和拆装技能，本人在实训期间对汽车底盘进行了深入学习与实践。

以下是我对汽车底盘实训的总结报告。

二、实训目的1. 了解汽车底盘的结构、功能及各部件的工作原理；2. 掌握汽车底盘的检修、拆装和装配方法；3. 培养实际操作能力和团队协作精神；4. 为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。

三、实训内容1. 汽车底盘结构及功能汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。

传动系负责将发动机的动力传递到车轮，行驶系负责支撑汽车车身和车轮，转向系负责控制汽车的行驶方向，制动系负责减速和停车。

2. 汽车底盘各部件检修（1）离合器检修离合器是发动机与变速箱之间的连接部件，负责传递动力。

离合器检修主要包括以下内容：1）检查离合器片磨损情况；2）检查离合器压盘、离合器盖和飞轮磨损情况；3）检查离合器轴承、分离轴承和分离杠杆是否损坏；4）检查离合器油封是否老化。

（2）变速器检修变速器是汽车传动系统中的核心部件，负责改变发动机输出的扭矩和转速。

变速器检修主要包括以下内容：1）检查齿轮磨损情况；2）检查同步器磨损情况；3）检查轴承和齿轮间隙；4）检查油封是否老化。

（3）转向系检修转向系是控制汽车行驶方向的部件，包括转向机、转向助力泵、转向拉杆等。

转向系检修主要包括以下内容：1）检查转向机磨损情况；2）检查转向助力泵工作是否正常；3）检查转向拉杆和球头磨损情况；4）检查转向节和转向横拉杆是否损坏。

（4）制动系检修制动系是汽车减速和停车的关键部件，包括制动盘、制动鼓、制动蹄、制动液等。

制动系检修主要包括以下内容：1）检查制动盘和制动鼓磨损情况；2）检查制动蹄磨损情况；3）检查制动液是否变质；4）检查制动系统管路是否泄漏。

3. 汽车底盘拆装与装配汽车底盘拆装与装配是实训的关键环节，以下列举几个主要部件的拆装步骤：（1）离合器拆装1）拆下发动机与变速箱之间的连接；2）松开离合器固定螺栓，取下离合器总成；3）拆下离合器外壳、分离轴承和分离叉；4）检查各部件磨损情况，更换损坏部件；5）组装离合器，检查各部件间隙。

汽车底盘实训报告范文

一、前言随着汽车工业的快速发展，汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响到整车的安全性和舒适性。

为了更好地了解汽车底盘的结构、工作原理以及维修方法，我们参加了为期两周的汽车底盘实训。

通过本次实训，我们对汽车底盘有了更深入的认识，现将实训内容、过程及心得体会总结如下。

二、实训内容1. 汽车底盘概述实训初期，我们学习了汽车底盘的组成、分类及作用。

汽车底盘主要由发动机、变速器、传动轴、悬挂系统、转向系统、制动系统、轮胎等组成，是汽车承载车身、支撑发动机及驱动装置的基础部分。

2. 汽车底盘拆装实训在拆装实训中，我们先后对桑塔纳2000、凯越等车型的底盘进行了拆装练习。

具体内容包括：（1）发动机拆装：包括发动机缸体、曲轴、连杆、活塞、气门、凸轮轴等部件的拆装。

（2）变速器拆装：包括手动变速器、自动变速器等部件的拆装。

（3）悬挂系统拆装：包括前悬挂、后悬挂、弹簧、减振器等部件的拆装。

（4）转向系统拆装：包括转向机、转向拉杆、转向助力泵等部件的拆装。

（5）制动系统拆装：包括刹车盘、刹车片、刹车鼓、刹车总泵、刹车分泵等部件的拆装。

3. 汽车底盘故障诊断与维修在实训过程中，我们学习了汽车底盘常见故障的诊断方法及维修技巧。

主要包括：（1）发动机故障诊断与维修：通过检查发动机排放、油压、水温等参数，判断发动机是否存在故障，并进行相应的维修。

（2）变速器故障诊断与维修：通过检查变速器油液、换挡逻辑、传动部件等，判断变速器是否存在故障，并进行相应的维修。

（3）悬挂系统故障诊断与维修：通过检查悬挂部件、弹簧、减振器等，判断悬挂系统是否存在故障，并进行相应的维修。

（4）转向系统故障诊断与维修：通过检查转向拉杆、转向助力泵、转向机等，判断转向系统是否存在故障，并进行相应的维修。

（5）制动系统故障诊断与维修：通过检查刹车盘、刹车片、刹车鼓、刹车总泵、刹车分泵等，判断制动系统是否存在故障，并进行相应的维修。

三、实训过程1. 实训前期，我们学习了汽车底盘的相关理论知识，为实训打下了基础。

汽车底盘实训报告总结

汽车底盘实训报告总结篇一：汽车底盘集中实训报告模块一、离合器从动盘的更换实训目的：1. 掌握离合器的工作原理；2. 掌握离合器的各个组成部分；实训要求：1. 了解离合器从动盘更换的流程及注意事项；2. 能独立完成离合器从动盘的更换。

实训内容： 1.准备工作准备好常用维修工具、专用维修工具、检测工具和易耗材料，将待修车辆用汽车举升器顶起，检查车辆在举升器上是否安放牢固可靠。

2.外围部件的拆卸断掉汽车的蓄电池负极拆下离合器拉线拔下倒车灯开关和里程表传感器插头；拆下变速器操纵机构；拆下上端变速器固定螺栓；拆下起动机；升起汽车拆下两半轴；用托盘千斤顶托住变速器拆下变速器下端的固定螺栓，拆下变速器。

3、离合器总成的分解。

4、更换离合器从动盘后按相反顺序装复。

实训目的：能按规范的步骤,完成两轴式变速器的拆装检修作业。

实训要求：1.能认识所拆卸两轴式变速器的零部件；2.能了解两轴式变速器的工作原理和各零部件的作用；实训内容：变速器的分解：固定变速器，将润滑油放出，锁紧输入轴。

拆下变速器壳体盖，拆下六颗螺栓，取下盖体，拆下中转接管、五挡拨叉同步器及齿轮、用拉马取出五挡从动齿轮。

拆变速器壳体，拆下五挡锁止螺栓、选挡换挡轴止动螺栓，并按如下步骤进行:①用火花塞扳手拧下选挡换挡轴端盖螺栓；②将换挡拨叉置于空挡位置，拔出选挡换挡轴；③拧下倒挡轴的六角锁止螺栓；④从驱动法兰上拆下端盖、弹性挡圈和碟形弹簧；⑤拉出驱动法兰，用专用工具通过长孔将两个M8 x 30的六角螺栓拧到驱动法兰上拉出；⑥驱动法兰和油封匹配为18 mm , 16mm两种宽度；⑦用专用工具拉出变速器壳体。

拆输入输出轴，拆出换挡杆28、换挡拨叉总成26。

把输入、输出轴整体拆出。

实训目的：1.掌握变速器的拆装方法、步骤及相关技术要求。

2.熟悉变速器的变速传动机构的结构及其装配关系。

实训要求：1.掌握变速器的换档操纵机构的结构与工作原理。

2.熟悉同步器的结构及工作过程。

汽车底盘实训报告总结8篇

汽车底盘实训报告总结8篇第1篇示例：本次汽车底盘实训报告总结旨在总结实训过程中的收获和经验，以及对未来的展望和改进方向。

在实训过程中，我们围绕汽车底盘的构造、工作原理、维护保养等方面展开了一系列的学习和实践活动。

在学习汽车底盘构造方面，我们通过课堂讲解和实地观摩，对汽车底盘的各个部件如悬挂系统、转向系统、制动系统等有了更加深入的了解。

在实训过程中，我们实际操作拆装这些部件，对其结构和功能有了更直观的认识，提高了我们的实际操作能力。

在学习汽车底盘工作原理方面，我们通过模拟实验和调试演示，了解了汽车底盘各个系统的工作原理及其相互关系。

通过调试实验，我们能够深入理解各个部件之间的协调配合，为后续的故障诊断和维修保养奠定了基础。

在学习汽车底盘维护保养方面，我们学习了底盘的日常保养和常见故障处理方法。

通过实际操作，我们掌握了更多的维护技巧和应急处理方法，提高了我们的应对紧急情况的能力，保障了行车安全。

本次汽车底盘实训给我们提供了一个宝贵的学习机会，不仅让我们了解了汽车底盘的构造和工作原理，还提升了我们的实际操作能力和维护保养技能。

通过这次实训，我们更加深刻地认识到汽车底盘在整个汽车运行系统中的重要性，也增强了我们对汽车维修保养工作的热情和信心。

在未来，我们将继续努力学习，不断提升自己在汽车底盘维修保养领域的专业技能，为将来的工作奠定更加坚实的基础。

我们也希望学校能够加强汽车底盘实训课程的教学内容和实践环节，提高学生的实际操作能力和维修技能，为他们的就业和专业发展提供更好的支持和帮助。

让更多的学生从中受益，成为行业精英，为社会贡献自己的力量。

【字数达到2000字】。

第2篇示例：汽车底盘是汽车重要组成部分之一，承载了整个车身、发动机、传动系统和悬挂系统等部件，是汽车行驶过程中的重要支撑和保障。

底盘实训是汽车专业学生在学习过程中必不可少的一环，通过实际操作来加深对汽车底盘结构和原理的理解，提升实际操作能力，为将来从事汽车维修和保养工作打下坚实基础。

汽车底盘拆解实训总结报告

随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修技术人才的培养日益受到重视。

为了提高自身技能水平，更好地适应汽车维修行业的发展需求，我参加了为期一个月的汽车底盘拆解实训。

通过本次实训，我对汽车底盘的组成、工作原理以及拆解方法有了更深入的了解，为今后从事汽车维修工作打下了坚实的基础。

二、实训内容本次实训主要分为以下四个部分：1. 汽车底盘组成及工作原理学习实训期间，我们学习了汽车底盘的组成，包括传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等。

通过学习，我们了解了各个系统的功能、作用以及相互之间的关系。

同时，我们还学习了汽车底盘的工作原理，为后续的拆解实训奠定了理论基础。

2. 汽车底盘拆解实操在实训老师的指导下，我们亲自动手拆解了一辆报废汽车的底盘。

拆解过程中，我们严格按照操作规程，逐步将底盘上的各个部件拆下。

具体步骤如下：（1）拆卸传动系统：首先，拆卸发动机与变速器之间的传动皮带，然后拆卸传动轴、万向节等部件。

（2）拆卸行驶系统：拆卸车轮、悬挂系统、转向节等部件。

（3）拆卸转向系统：拆卸转向拉杆、转向机、转向助力泵等部件。

（4）拆卸制动系统：拆卸刹车盘、刹车片、刹车油管等部件。

3. 汽车底盘部件检测与维修在拆解过程中，我们对拆卸下的各个部件进行了检测，发现了一些损坏的部件，如刹车片磨损严重、悬挂系统橡胶老化等。

针对这些问题，我们进行了相应的维修和更换。

4. 汽车底盘组装与调试在完成拆解、检测和维修后，我们将汽车底盘重新组装。

在组装过程中，我们严格按照操作规程，确保各个部件的安装位置正确。

组装完成后，我们对底盘进行了调试，确保其工作正常。

1. 提高了动手能力：通过本次实训，我掌握了汽车底盘的拆解、检测、维修和组装等技能，提高了自己的动手能力。

2. 深入了解了汽车底盘结构：通过拆解实训，我对汽车底盘的各个部件有了更加直观的认识，加深了对汽车底盘结构的理解。

3. 丰富了理论知识：在实训过程中，我们学习了汽车底盘的组成、工作原理以及拆解方法，丰富了我们的理论知识。