汽车底盘结构实习报告

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汽车底盘结构认知实验报告

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篇一：汽车底盘构造实习报告

汽车底盘构造实习报告

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一、前言

汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最

多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。所以作为上海工

程技术大学汽车学院的学生，从进入大学的那天起，我就盼望着能亲

手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原

理。现在机会终于来了，期盼已久的为期两周的汽车底盘构造拆装实

习开始了！

二、实习目的及要求

汽车底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组

成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车

的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

1、通过对汽车底盘各系统和零部件的观察，了解底盘的的整体构造。

2、认识汽车底盘各个组成部件名称。

3、掌握底盘四大系统的基本组成和工作原理。

4、使用合适的工具对底盘主要部件进行拆卸和装复。

5、记录详细的拆装步骤。

三、实习工作内容

我们的实习可以分为6部分：

1.简单介绍和参观

实习伊始，老师对于底盘进行一系列的介绍，介绍方式包括放映

幻灯片，播放宣传视频，板书以及带领同学们参观各类底盘机构。

在这一过程中，我了解到汽车底盘分为三大类：

?一类底盘：包括全部系统的整车；

?二类底盘：已装配上发动机、变速器、传动系和驾驶室但没有货箱的汽车底盘；

?三类底盘：不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行

驶；

还了解到了发动机在底盘上有三种安装方式：

?前置前驱——即发动机前置、前轮驱动，是轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行的驱动型式

汽车底盘实训报告

导语：

汽车底盘作为汽车的骨架和重要组成部分，在汽车工程专业的学习中扮演着重要角色。此次实训，我们通过对汽车底盘的研究和实践，深入了解了底盘的结构、功能和维修技术，提升了我们的操作能力和实践实验能力。下面，我将从三个方面详细介绍我们的实训报告。

一、底盘的结构和功能

底盘是汽车的支撑系统，由底盘主体、悬挂系统和传动系统组成。底盘的主体部分由车身框架、前后桥和车轮等组成。车身框架是底盘的骨架，承担着汽车整体的重量和运行力矩，并分散到各个部件上，确保车身的稳定性和安全性。前后桥则通过传动轴将动力传输到车轮上。在底盘主体部分的支持下，悬挂系统能够提供良好的悬挂效果，减震和保持车身的平稳行驶。传动系统则负责传输发动机的动力，使汽车得以前进。

二、底盘的维修技术

底盘的维修技术是我们本次实训的重点内容。首先，我们通过理论学习和实践操作，学习了底盘部件的拆卸与装配技术。在拆

卸过程中，我们注意到部件之间的密封和连接关系，以免损坏。在装配时，我们要确保部件的相互衔接和定位准确，以确保底盘的正常运行。其次，我们学习了底盘的检测与排除故障技术。通过使用专业设备和工具，我们能够对底盘部件进行全面的检测和分析，及时发现问题并加以解决。此外，针对常见的底盘故障，我们还学习了相应的排除故障方法和技巧，既提高了我们的操作能力，也加深了对底盘结构和工作原理的理解。

三、底盘的发展和创新

随着汽车工业的快速发展，底盘的发展也日新月异。传统的底盘结构已逐渐被新的技术和材料所取代，为汽车提供更高的安全性和舒适性。例如，随着电动汽车的兴起，轻量化、高刚性的底盘结构成为追求的目标。同时，智能化技术的应用也为底盘带来了新的发展前景。例如，悬挂系统的智能调节和自适应功能，可以根据路况和驾驶方式实时调整悬挂硬度和高度，提供更好的行驶稳定性和乘坐舒适性。此外，底盘的设计和制造也更加注重环保和可持续发展，在材料选择、生产工艺和使用寿命等方面都有所创新。

底盘实习报告六篇

底盘实习报告篇1

有是一个千载难逢的好机会，我们大二下学期了，快毕业了，又该实习了，这次是底盘实习是我一直期待的，因为这样的实习能让我们学到课堂没有且一生受用的，我非常喜欢，我计划有好好学习。

这是第十三和十四周，为期两周的时间让我学了太多太多，在这段时间里我能力学习，没有旷课违规行为，和组员们面对困难，解决问题，共同进步，不懂的就请教老师，在老师的指导下，我的进步有了很大的提高。同时也希望这样的实习能再多一些。

下面我就讲一下我的收获吧，这次拆装有些困难，因为我们的研究对象的工程机械身上的重要部件――驱动桥和液力变速变矩器，体积和质量都非常大，可我们都没有害怕过，三个驱动桥和两个液力变速变矩器都了一样。

我们首先拆的是中间的驱动桥，拆的顺序是这样的。把两边的盖坂打开取出半轴和齿轮，再把轮边减速起的行星架取出安顺序放好，内齿圈是取不出来的，这样轮边减速器就完了。下面就该是主减速器了，它可是很重要的部位，也是很重的，还要记得松开边上的螺栓，我们拆它的时候用到了起重器，拆下整个主减

速后就该对它进行零件拆装分析了。取固定盖板时要分清左右，还有调整螺盖的位置。我们在拆差速器时犯了一个很大的错误，就是要固定一边的螺帽扭另一边才行，我们见螺栓就扭费了好大力都没弄开，现在知道了，还记得了以后要看清楚在拆。差速器是由行星机构组成的结构复杂，工作原理也不简单，它是在两边车轮转弯时起作用，直线行驶时不起作用，跟半轴一起转动。主减速器还有主动锥轮和从动锥齿轮组成，其两个的拟合也很重要的，在拆装时一定要注意。还有从动锥齿轮的方向不同，是有前后桥分的。

汽车底盘结构认知实验报告

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篇一：汽车底盘构造实习报告

汽车底盘构造实习报告

——0

一、前言

汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最

多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。所以作为上海工

程技术大学汽车学院的学生，从进入大学的那天起，我就盼望着能亲

手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原

理。现在机会终于来了，期盼已久的为期两周的汽车底盘构造拆装实

习开始了！

二、实习目的及要求

汽车底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组

成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车

的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

1、通过对汽车底盘各系统和零部件的观察，了解底盘的的整体构造。

2、认识汽车底盘各个组成部件名称。

3、掌握底盘四大系统的基本组成和工作原理。

4、使用合适的工具对底盘主要部件进行拆卸和装复。

5、记录详细的拆装步骤。

三、实习工作内容

我们的实习可以分为6部分：

1.简单介绍和参观

实习伊始，老师对于底盘进行一系列的介绍，介绍方式包括放映

幻灯片，播放宣传视频，板书以及带领同学们参观各类底盘机构。

在这一过程中，我了解到汽车底盘分为三大类：

?一类底盘：包括全部系统的整车；

?二类底盘：已装配上发动机、变速器、传动系和驾驶室但没有货箱的汽车底盘；

?三类底盘：不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行

驶；

还了解到了发动机在底盘上有三种安装方式：

?前置前驱——即发动机前置、前轮驱动，是轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行的驱动型式

汽车底盘实训报告总结

摘要：

一、引言

1.汽车底盘的重要性

2.实训的目的和意义

二、实训内容

1.实训课程概述

2.实训环节及流程

三、实训收获

1.理论知识的巩固

2.实践技能的提升

3.团队协作能力的培养

四、实训中遇到的问题与解决方法

1.问题概述

2.解决方法及经验总结

五、实训总结与展望

1.实训成果评估

2.对未来职业发展的影响

3.对实训课程的建议

正文：

汽车底盘是汽车的核心部分，它承担着整个汽车的重量，影响着汽车的安

全性和行驶性能。为了更好地了解汽车底盘的构造、工作原理及维修方法，我们参加了一次为期一周的汽车底盘实训。本文将总结本次实训的过程、收获及感悟，希望能为同行提供一些参考。

一、引言

汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，其底盘作为汽车的基础，具有举足轻重的地位。作为一名工程技术大学学院的学生，我们深感骄傲和自豪。此次汽车底盘实训旨在让我们亲手拆装汽车的零部件，深入、详细地了解汽车的内部构造和工作原理。这不仅有助于巩固课堂所学知识，还能提高我们的实践能力和综合素质。

二、实训内容

1.实训课程概述

本次实训内容包括汽车底盘的构造、原理、拆装和维修等方面。通过实训，我们学会了如何使用专业工具拆卸和安装底盘各部件，了解了底盘各系统的组成、功能和工作原理。

2.实训环节及流程

实训分为五个阶段：理论学习、实地参观、拆装实践、故障诊断和总结交流。在理论学习阶段，我们学习了底盘的基本组成、各部件的作用和维修方法。在实地参观阶段，我们参观了汽车底盘生产线，了解了生产过程中的关键技术。在拆装实践阶段，我们分组进行底盘拆装，学会了正确使用工具和拆装技巧。在故障诊断阶段，我们分析了实际案例，提高了故障诊断能力。在总结交流阶段，我们分享了实训心得和收获。

汽车底盘实训报告

我在大学期间参加了汽车底盘实训，并顺利完成了实训报告。

这是一次非常难忘的经历，让我对汽车底盘有了更深入的认识和

理解。下面我将分享一下我的实训经验和报告内容。

实训开始前，我们先进行了一些基础知识的学习，包括汽车底

盘的构成、工作原理、常见故障及修理方法等。这些知识为我们

后续的实训提供了很好的基础。

接下来，我们开始了实际操作，从检查车辆底盘开始。首先，

我们对底盘上的各个部位进行了检查，包括悬挂系统、转向系统、制动系统等。通过观察、听声、摸感等方式，我们发现了一些潜

在问题，比如车轮转动时出现异响、制动距离过长等。

在检查过程中，我们也对一些特殊的情况进行了处理，比如当

发现车辆漏油时，我们需要使用检测仪器对漏油原因进行判断，

并采取相应的修理措施。

接下来，我们开始了底盘维护和修理的实践操作。这包括了更

换悬挂系统、更换转向系统零件、更换制动器等。这些操作需要

我们充分发挥合作精神，分工协作，确保操作规范安全，并且要保证维修质量。

最后，我们进行了底盘性能测试，通过测量车辆行驶稳定性、悬挂系统回弹等数据，来检验维修的效果。这个环节也是整个实训的重要部分，因为实验数据的准确性直接关系到维修效果的好坏。

在实训报告中，我们需要将整个实训过程详细记录下来，包括检查过程、维修操作、数据测试等，同时也需要对存在的问题和解决方法进行分析和总结。编写报告不仅是展现实训成果，更是提高自身能力的过程。

总的来说，汽车底盘实训是一次非常有挑战性的经历，需要我们充分发挥团队精神和责任心。通过实践操作和数据检验，我们不仅可以加深对汽车底盘的理解，更可以提升自身的工作能力和解决问题的思维能力。

汽车底盘构造实习报告

一、实习目的：

汽车底盘实习之前，我们在吴老师的带领下一起学习了汽车底盘的构造。底盘是汽车的四大总成之一，它是支撑、安装汽车发动机及其各零部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机，使汽车产生运动，保证正常行驶。

汽车实训楼里的实验室设备配置也比较完善，有很多的整车和底盘等教学设备。在汽车实训5号楼里的实习可以加深我们对汽车底盘构造的认识和理解，使我们更形象的了解底盘内部的具体构造，巩固了我们在课堂上学到的理论知识，同时还可以培养我们的动手能力，发现问题解决问题的能力以及汽车专用工具的使用。我们班的专业方向就是汽车底盘，通过本次实习还可以提高我们对本专业的学习兴趣，有助于我们在以后的学习和工作中进行自我学习和钻研。

二、实习要求：

1、掌握常见轿车和火车底盘具体组成和五大系统构造。

2、了解专用汽车维修工具的基本知识和使用方法。

3、通过本实习掌握汽车底盘的构造的五大部件的拆装要点和程序，

了解底盘上的各部件分布以及动力传递路线。

4、对离合器的实习要求：

(1)了解离合器主动部分、被动部分和操纵部分的结构。

(2)掌握离合器各部件的结构特征和工作过程。

(3)掌握离合器以及操纵机构拆解和装配的主要顺序。

(4)了解离合器的调整部位，调整意义和调整方法。

5、对变速器的实习要求：

（1）掌握普通齿轮式变速器的构造。

（2）掌握桑塔纳前驱动汽车变速驱动的特点。

（3）掌握桑塔纳变速箱内同步器的构造和工作原理。

（4）掌握减速、差速器的构造及原理。

（5）了解各档位换挡方式以及传动路线。

（6）了解各档的变速比计算。

汽车底盘实训报告总结

汽车底盘实训是汽车维修与技术专业学生学习和实践汽车底盘相关知识和技能的重要环节。通过实际操作和实际维修案例，在实训中逐步掌握汽车底盘的构造、原理和维修方法，提高维修技能和解决问题的能力。

在汽车底盘实训中，学生学习了底盘系统的组成、部件的功能和相互关系，了解了悬挂系统、制动系统、转向系统、传动系统和轮胎等重要组成部分的结构和工作原理。学生通过拆卸、检查、维修和安装底盘系统的具体部件，熟悉了底盘维修的基本操作流程和技术要求。

在实训过程中，学生要求严格按照操作规程和安全操作要求进行操作，确保自身安全和设备的正常运行。学生需要具备严谨细致的工作态度和耐心细心的操作能力，善于观察和分析问题，灵活运用所学的知识和技能解决实际维修中遇到的问题。

通过汽车底盘实训，学生可以提高对汽车底盘构造和工作原理的理解和掌握，培养解决汽车底盘故障和问题的能力，提高维修效率和质量。同时，实训还能培养学生的团队合作意识和沟通协作能力，提高学生的综合素质和综合能力。

总之，汽车底盘实训是汽车维修与技术专业学生学习和实践知识和技能的重要环节，通过实际操作和实际案例，提高学生的底盘维修能力和解决问题的能力，为学生日后的工作和职业发展奠定坚实基础。

汽车底盘实习报告

第1篇：汽车底盘实习报告

底盘实习报告

下面我就讲一下我的收获吧，这次拆装有些困难，因为我们的研究对象的工程机械身上的重要部件——驱动桥和液力变速变矩器，体积和质量都非常大，可我们都没有害怕过，三个驱动桥和两个液力变速变矩器都了一样。

我们首先拆的是中间的驱动桥，拆的顺序是这样的。把两边的盖坂打开取出半轴和齿轮，再把轮边减速起的行星架取出安顺序放好，内齿圈是取不出来的，这样轮边减速器就完了。下面就该是主减速器了，它可是很重要的部位，也是很重的，还要记得松开边上的螺栓，我们拆它的时候用到了起重器，拆下整个主减速后就该对它进行零件拆装分析了。取固定盖板时要分清左右，还有调整螺盖的位置。我们在拆差速器时犯了一个很大的错误，就是要固定一边的螺帽扭另一边才行，我们见螺栓就扭费了好大力都没弄开，现在知道了，还记得了以后要看清楚在拆。差速器是由行星机构组成的结构复杂，工作原理也不简单，它是在两边车轮转弯时起作用，直线行驶时不起作用，跟半轴一起转动。主减速器还有主动锥轮和从动锥齿轮组成，其两个的拟合也很重要的，在拆装时一定要注意。还有从动锥齿轮的方向不同，是有前后桥分的。

汽车底盘构造实训报告

汽车底盘构造实训报告汽车底盘构造实训报告

一、实训目的

本次实训的目的是让学生更加深入地了解汽车底盘的构造和工作原理，掌握底盘各部件的组成和连接方式，提高实际操作技能。通过实训，学生将能够独立完成底盘的拆卸和组装，并能对底盘的常见故障进行诊断和维修。

二、实训内容

本次实训主要包括以下内容：

1.汽车底盘总体构造介绍：了解底盘的组成和布局，掌握底盘各部件的名称和

作用。

2.离合器的拆卸和组装：掌握离合器的组成、工作原理和拆卸方法，了解离合

器的常见故障及维修方法。

3.变速器的拆卸和组装：掌握变速器的组成、工作原理和拆卸方法，了解变速

器的常见故障及维修方法。

4.传动轴的拆卸和组装：掌握传动轴的组成、工作原理和拆卸方法，了解传动

轴的常见故障及维修方法。

5.悬挂系统的拆卸和组装：掌握悬挂系统的组成、工作原理和拆卸方法，了解

悬挂系统的常见故障及维修方法。

6.制动系统的拆卸和组装：掌握制动系统的组成、工作原理和拆卸方法，了解

制动系统的常见故障及维修方法。

三、实训过程

在实训过程中，学生首先听取教师对底盘总体构造的介绍，了解底盘的组成和布局。随后，学生按照教师的指导，分组进行离合器、变速器、传动轴、悬挂系统和制动系统的拆卸和组装操作。在操作过程中，学生认真观察、记录和总结，不断提高自己的操作技能和理论知识。

四、实训收获

通过本次实训，学生获得了以下收获：

1.深入了解了汽车底盘的构造和工作原理，掌握了底盘各部件的组成和连接方

式。

2.掌握了离合器、变速器、传动轴、悬挂系统和制动系统的拆卸和组装方法，

提高了实际操作技能。

汽车底盘实训报告(优秀范文5篇)[修改版]

第一篇：汽车底盘实训报告

汽车底盘检修实训

在学生学习了汽车构造（底盘部分）理论基础上，安排一定的实训课时，使理论教学更紧密地结合工程实质，使学生更深入地理解专业知识，并通过对主要汽车底盘部件的拆装、检测、维修和试验，掌握和提高工程技能，为后续专业课的学习和毕业后从事的专业工作打下良好的基础。

实训内容：

1、离合器的检修

2、手动变速器的检修

3、分动器的检修

4、转向系的检修

5、制动系的检修

实训进度安排：

1、离合器的检修

时间一天

2、手动变速器的检修

时间一天

3、分动器的检修

时间一天

4、转向系的检修

时间一天

5、制动系的检修

时间一天

具体实训过程如下：

一、离合器的检修

离合器的拆装：

（1）从车上拆下离合器总成

东风系列柴油车，各车型离合器的拆卸方法基本相同，可参照下列步骤进行：

1把起动钥匙开关拧到“OFF”位置，将前后车轮掩好。2拆下传动轴总成和中间支承轴承座(EQ2100E 系列是拆下变速器与分动器之间传动轴总成)。

3在取力器的输出连接凸缘上进行分解(按需要进行)。4拆下里程表软轴。

5拆下变速器操纵杆件。

6拆下离合器操纵助力器和回位弹簧，并把助力器牢固地固定在车架上。

7断开电路；吊下变速器总成。

8拆下离合器压盘总成和从动盘总成。注意要防止从动盘摩擦片掉下来。

（2）离合器压盘总成的分解1在离合器压盘盖和压盘上做上配合标记。

2将离合器压盘总成放在压力机工作台上，利用导向杆给压盘盖施加一定的压力；再松开分离杠杆的调整螺母，松开螺母后再渐渐地卸去压力。

3卸下离合器压盘盖及压盘弹簧。拆下压盘弹簧时，应注意红色弹簧的装配位置。4拆除分离杠杆与压盘连接的圆柱销。5取下卡环，然后拆下分离杠杆支承叉的支承圆柱销。6将分离杠杆上的圆柱销孔中的复合轴承衬套压出(拆下的不准再继续使用，需更新)。

汽车构造实习报告

一、实习目的和背景

汽车构造实习是作为汽车工程专业学生，深入了解汽车构造和相关原

理的重要实践环节。通过实习，我们可以实地观察和学习汽车的各个构造

部件，了解汽车的组成结构和工作原理，提升自己对汽车构造的理解和实

践操作能力。

二、实习过程和内容

在实习过程中，我首先参观了汽车工厂的生产线，了解了汽车的生产

过程和装配技术。在车身生产部门，我观察了汽车车身的组装过程，学习

了焊接、涂装和装饰等工艺。在发动机生产部门，我观察了发动机的加工

和装配流程，了解了各个零部件的功能和作用。此外，我还参观了汽车底

盘和电气系统的生产线，对汽车底盘和电气系统的组装过程有了较为深入

的了解。

在实习的竞赛项目中，我和同组的同学一起负责实现一个小型汽车的

构造和装配。我们首先使用CAD软件进行汽车的三维建模，设计出了整车

的结构和外观。然后，我们分工合作，开始制造和装配汽车的各个零部件。对于汽车发动机，我们分别负责进气系统和排气系统的构造和安装；对于

汽车底盘，我们负责底盘悬挂系统的设计和制作；对于汽车车身，我们负

责车门和车窗的安装。在这个过程中，我们遇到了很多困难和挑战，但通

过团队合作，我们最终成功完成了这个小型汽车的制造和装配。

三、实习收获和体会

通过汽车构造实习，我深刻理解了汽车构造和装配的复杂性和重要性。汽车作为一种复杂的机械装置，它的每个零部件都承担着重要的功能和角

色。只有各个零部件的精确配合和协调工作，汽车才能正常运行并发挥最佳性能。我学会了如何使用CAD软件进行汽车建模和设计，掌握了汽车发动机、底盘和车身的构造和装配技术，并学会了使用各种工具和设备进行汽车制造和调试。

2024年汽车底盘实训报告总结

报告总结：____年汽车底盘实训

本次实训是在____年举行的汽车底盘实训，旨在培养学生对汽车底盘的维修与管理能力。通过实际操作和理论学习，学生们对汽车底盘的构造、维护和故障排除有了深入的了解。本次实训主要涉及底盘的组装、检修和调试等重要环节，让学生们亲自动手，提高了他们的实践能力和技术水平。

首先，本次实训让学生们了解了汽车底盘的基本构造和组成部件。学生们通过拆解底盘，认识到底盘由底盘框架、悬挂系统、传动系统和制动系统等多个部件组成。通过手动操作和实际观察，学生们对每个部件的功能和相互关系有了更深入的了解。

其次，实训还注重培养学生的底盘维修技能。通过模拟底盘故障案例，学生们学会了底盘故障的诊断和修复方法。他们掌握了底盘故障的常见症状、排查方法和修复技巧，提高了他们对底盘问题的判断和解决能力。

另外，本次实训还重点培养了学生们的底盘调试能力。学生们学习了底盘的调试和调整方法，熟悉了底盘相关设备的使用和操作技巧。通过实际操作，他们可以调整底盘的悬挂高度、刹车灵敏度和转向角度等参数，使汽车具有更好的操控性和舒适性。

最后，本次实训注重学生的团队合作和沟通能力。学生们在实训中经历了小组合作，相互协作完成各项任务。他们学会了与同学合作，分工合作，学会了团队合作的重要性和技巧。

通过本次实训，学生们不仅提高了他们的底盘维修和管理能力，还培养了他们的实践操作能力、团队合作能力和问题解决能力。同时，实训还提高了学生们对汽车底盘的认识和理解，为他们在汽车维修行业的职业发展奠定了基础。

汽车底盘实训报告

一、实训目的：

通过底盘相关工作的实训，掌握底盘结构组成和原理，并能够正确使用相关设备及工具，具备排除底盘故障和维护底盘的能力。

二、实训内容：

1. 底盘结构与原理的学习：学习汽车底盘的组成部分，包括车架、悬挂系统、制动系统、行走系统等，并了解其工作原理。

2. 底盘维护与检修：学习底盘日常维护的方法和技巧，包括清洁、润滑、紧固等，以及常见底盘故障的排除方式。

3. 底盘性能测试：学习使用专业测试设备对底盘进行各项性能测试，如制动力测试、悬挂系统测试等，了解底盘的工作状态。

4. 底盘故障诊断与修复：学习如何通过故障现象的观察和测试结果的分析，确定故障原因，并进行底盘故障的修复。

三、实训器材与工具：

1. 汽车底盘模型：用于模拟底盘结构，方便学习和实际操作。

2. 专业测试设备：包括制动力测试仪、悬挂系统测试仪等，用于对底盘性能进行测量和评估。

3. 维修工具：包括扳手、螺丝刀、扳子、油漆刷等，用于底盘的日常维护和故障的排除。

四、实训过程：

1. 学习底盘结构与原理：通过教师讲解和参考资料学习底盘的

组成和工作原理，了解每个组成部分的功能和相互关系。

2. 底盘维护与检修：学习底盘的日常维护方法，如定期清洁、润滑剂的添加和紧固件的检查等，并实际操作维护底盘。

3. 底盘性能测试：使用专业测试设备对底盘的性能进行测试，如制动力的测量、悬挂系统的弹性测试等，了解底盘的工作情况。

4. 底盘故障诊断与修复：通过观察底盘的故障现象和使用测试设备对底盘进行检测，确定故障原因，并采取相应修复措施，如更换零部件、修复液压系统等。

底盘实习报告3篇

底盘实习报告篇1

经过了两个星期多的底盘拆装实习，大家都能收获许多书本上难以收获的实践知识。对于动手能力不太强的我们，拆装实习更是有着重要的意义。在此过程中，我掌握了一定的技能，提高了自己的动手能力，还学到很多其他的东西，比如说，对待工作的认真的作风，仔细观察的精神，注重细节的态度。

一、底盘各部分。

１、前桥部分。我们所拆装的属整体式前桥主要由前轴、转向节、主销等组成。前桥的作用是传递车架与车轮之间的作用力及其力矩。拆卸前桥时，先拆卸掉轮毂、制动蹄，然后卸下制动室。拆主销时，注意先敲开主销横销，再自下而上敲出主销。安装先从主销开始，将推力轴承垫上，推力轴承活动面向上，接着自上而下放入主销，注意将主销凹槽对准横销口，塞进横销，再接着装制动室、制动蹄、轮毂。判断前桥是否安装好的四环节为：轮毂无轴向间隙；轮毂无径向间隙；主销无异动；横拉杆的球头销无异动。以上检查好后，测前轮前束。先在两轮前方同一水平面上做两个标记，测出两轮前边缘距离，再将这两个标记转到后面同一水平面上，测出后边缘距离，算出后边缘距离与前边缘距离之差，即为前轮前束，前束应在0~10mm的正常范围内，否则要通过调整横拉杆来调整前束。

２、后桥部分。后桥主要由驱动桥壳、主减速器、差速器和半轴等组成。其功用是将万向传动装置传来的的发动机转矩经减速、增矩并改变旋转方向后传到左右驱动轮，使左右驱动轮以相同的转速直线行驶或以不同的转速转弯行驶。其中根据支承和受力情况，半轴可分为全浮式半轴支承和半浮式半轴支承两种支承形式。全浮式半轴支承易于拆装，只需拧下半轴凸缘上的螺钉，即可将半轴从半轴套管中抽出。按参加减速传动的齿轮副数目分，主减速器又分为单级式和双级式

汽车底盘构造实训报告

一、实训目的和背景

汽车底盘是指汽车的框架结构，负责承载和支撑车身、引擎、传动系统及其他部件。底盘构造是汽车制造中的重要环节，直接关系到汽车的稳定性、操控性和安全性。通过实训，我们旨在了解汽车底盘的构造原理，掌握底盘各部件的功能和相互关系，为后续的汽车维修和整备工作打下基础。

二、实训内容和步骤

1.底盘的基本结构

底盘主要由车身底板、前后横梁、纵梁、前后悬挂系统、转向系统、制动系统和转向系统等部件组成。通过观察实物底盘和相关资料，了解各部件的位置布置和相互关系。

2.底盘悬挂系统

通过学习悬挂系统的结构和工作原理，了解悬挂系统是如何减震、支撑和操控车身的。重点学习独立悬挂和非独立悬挂的构造和工作原理，掌握各类悬挂系统的特点和适用场景。

3.底盘制动系统

学习制动系统的构造和工作原理，了解制动器、助力器、制动总泵、制动液等部件的作用和相互配合关系。通过拆解和组装制动器等部件，熟悉制动系统的维修和调整方法。

4.底盘转向系统

通过学习转向系统的构造和工作原理，掌握转向器、转向柱、转向节、转向机械等部件的作用和相互关系。通过实践操作，掌握转向系统的维修

和调整方法。

5.底盘传动系统

了解传动系统的构造和工作原理，掌握换档机构、驱动轴、万向节等

部件的作用和相互关系。通过实践操作，了解传动系统的维修和调整方法。

三、实训结果和心得体会

通过本次底盘构造实训，我们深入了解了汽车底盘的构造和工作原理，掌握了底盘各部件的功能和相互关系。通过实践操作，我们进一步熟悉了

底盘各部件的维修和调整方法，增强了我们对汽车维修和整备的实际操作