汽车底盘基本结构认识PPT课件

2019/12/30
3. 转向系
• 使汽车按驾驶员选定的方向行驶。 • 由转向操纵机构、转向器及转向传动装置
组成。 • 分为动力转向式
非动力转向式。
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转向摇臂 转向直拉杆 转向节臂
转向器
转向轴
转向万向节
转向盘
非 动 力 转 向
梯形臂
横拉杆
转向梯形
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动力转向系
制动系统组成
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制动器的类型
目前市场 上的轿车一般 采用前盘后鼓 式的形式，除 此之外也有一 部分汽车四轮 均采用盘式制 动器
盘式制动器
鼓式制动器
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驻车传动机构组成
1. 操纵杆 2. 平衡杠杆 3. 拉绳 4. 拉绳调整接头 5. 拉绳支架 6. 拉绳固定夹 7. 制动器
独立悬架
非 独 立 悬 架
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前悬挂类型
悬挂类型
前桥结构-普通型
麦 弗 逊 式 前 悬
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前悬挂类型
源自文库
悬架
前桥结构-四方架型
双A臂式前悬
多 控 制 杆 式 前 悬
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后悬挂类型
悬挂类型
后 桥 结 构 （ 整 体 式 ）
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运动，保证正常行驶
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1. 传动系 • 将发动机的动力传递给驱动车轮，包
括离合器、变速器、传动轴、主减速 器及差速器、半轴。
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汽车传动系的布置方案
根据驱动轮的位置和数量车辆的驱动 方式可以分为以下几种形式：
•发动机前置后轮驱动（FR） •发动机前置前轮驱动（FF） •发动机后置后轮驱动（RR） •发动机中置后轮驱动（MR） •全轮驱动（nWD）
按照连接部分的构造，车轮可 分为两种主要型式：辐板式和辐条式。 1-车轮螺栓 2-气门嘴 3-车轮饰板 4-轮辐板
5-轮辋 6-于午线轮胎 7-平衡块及夹子
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车轮与轮胎
辐板式车轮
这种车轮如图所示，由挡圈、轮 辋、辐板和气门嘴伸出口组成。 为了减轻轿车车轮质量，辐板选 用较薄材料。将辐板冲压成起伏 形状，可以提高刚度。辐板上开 有若干孔，用以减轻质量，同时 有利于制动器散热，安装时也便 于用手拿车轮。冲压制成的一般 用于轿车，与轮毂一起铸造的， 主要用于重型汽车。
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发动机前置后轮驱动（FR）
瑞典沃尔沃
现已被吉利收购
德国宝马
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发动机前置前轮驱动（FF）
德国大众
德国欧宝
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发动机后置后轮驱动（RR）
德 国 保 时 捷
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发动机中置后轮驱动（MR）
德 国 保 时 捷
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全轮驱动（nWD）
德 国 奥 迪
日本斯巴鲁全系为全时四驱
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A8
2. 行驶系
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2. 行驶系
• 支持全车并保证车辆正常行驶，包括 车架、车桥、悬架及车轮。
行驶系统
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车架
轿车车架 货车车架
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车桥
转向驱 动桥
支持桥 转向桥
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悬架
• 传动系 • 行驶系 • 转向系 • 制动系
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底盘基本结构
传动系统 结构 离合器+变速器+传动轴+驱动桥
行驶系统 结构
车架+悬架+前后桥
底
盘
转向系统 结构
方向盘+转向机+传动杆系
制动系统 结构
行车制动+驻车制动+辅助制动
功用
支承、安装发动机及其各 接受发动机动力，使车辆
部件，形成汽车的整体造型
辐 条 式 车 轮
1-轮辋 2-衬块 3-螺栓 4-辐条 5-配合锥面 6-轮毂
辐条式车轮，其轮辐由钢丝辐条编而 成，一般用在赛车和高级轿车上。另 一种是和轮毂铸成一体的铸造辐条如 图（b），一般装在重型汽车上。
1-挡圈 2-轮辋 3-辐板 4-气门嘴伸出口
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轮胎的识别
车轮与轮胎
转向油罐
转向油泵
转向减振器 转向直拉杆
转向器 转向摇臂
转向横拉杆
转向油管 转向控制阀
转向节臂
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4. 制动系
• 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强 制减速甚至停车；
• 使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在 坡道上)稳定驻车；
• 使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
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后悬挂类型
悬挂类型
后桥结构（双连杆独立式）
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车轮与轮胎
车轮与轮胎
车轮与轮胎是汽车行驶中重要 部件，其功用是：支承整车的质量； 缓和由路面传来的冲击力；通过轮 胎通路面存在的附着力来产生驱动 力和制动力；产生平衡汽车转向行 驶时的离心力的侧抗力，在保证汽 车正常转向行驶的同时，通过轮胎 产生的自动回正力矩，使车轮保持 直线行驶的方向；承担越障提高通 过性的作用。
汽车底盘结构认识
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汽车的组成 • 汽车是由多个现代装置和机构组成的。不型同号、
不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构造都是 由发动机、底盘、电器设备和车身四大部分组成。
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底盘基本结构
• 底盘的功用是接受发动机的动力，使汽车产生运 动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。它 一般由4部份组成。
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小结
汽车底盘概述
汽车传动系统 汽车行驶系统 汽车转向系统 汽车制动系统
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我的底盘我做主
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