珠海南水河一河两岸滨水地区城市设计

珠海在珠三角产业群的区位
珠海在亚洲的区位 珠海在珠三角都市圈的区位
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1.1.2 规划范围和内容
Ａ规划范围
（1）区域层次范围：北至金湾区平沙北水连湾山游艇工业区南，西至十字沥与南水河交汇处，南 至珠海大道铁炉村北和南水岛北山，东至鸡啼门河道。面积约34平方公里（含水域及山体）。 （2）核心层次范围：北与南分别至规划的临河第一排街区，西至珠海大道南水桥，东至鸡啼门水 道。岸线总长约20公里，其中北岸线约11公里，南岸线约9公里。
专栏：珠海概况
珠海是中国最早设立的经济特区之一，位于广东省东南部，珠江出海口 西岸， 东与深圳、香港隔海相望，距香港36海里，南与澳门陆地相连，北距 广州市140公里。珠海市陆海总面积7653平方公里，其中陆地面积1687.8平 方公里，共拥有146个岛屿，享有“百岛之市”的美誉。珠海市共有常住人口 100多万人，是广东侨乡之一。珠海市现辖香洲区(中心城区)、金湾区、斗门 区3个行政区。设有珠海（国家）高新技术产业开发区、珠海保税区、临港工 业区、横琴经济开发区、万山海洋开发试验区五个经济功能区。
如今，珠海经济发展进入新的阶段。努力增创新优势，提高人的整体素 质，把引进的重点转移到技术含量高、附加值大的高新技术项目上，把经济 建设重点转移到西部地区，致力于建设道路、港口，发展高科技企业。这一 阶段又使特区经济建设推向更快的速度发展。 珠海，享有众多荣誉与优质资源： ——卫生城市 ——园林城市 ——双拥模范城 ——珠海是百岛之市 ——中国旅游胜地四十佳 ——全国精神文明建设十佳城市 ——珠海港是全国二十个沿海主枢纽港之一
《港区有关社会经济发展规划和相关专项规划》
（2006-2010年）
《珠海市港区新城分区规划（2006－2020） 》
2007.8.30
《珠海市重大交通基础设施集疏运网络规划》
（2005审批稿）
《南水河一河两岸滨水地区规划设计任务书》
珠海市南水镇已报批的相关项目图纸
国家、广东省、珠海市相关规范和规划部门相关规定和要求
方案
相关案例经验借鉴
功能
用地
空间
交通
景观
开发实施策略
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1.2 认识珠海西区
1.2.1 自然环境——山田海港、丰富独特
（１）优势：山田海港、丰富独特 丰富地貌资源:西区临海，拥有丰富的岸线资源，可以打造滨海景观，实现城市的亲水性. 此外,陆域
有自然山体，丰富的水库河流，具有良好的自然生态景观资源, 对旅游业发展及区域中心城市的开拓提供 优质环境. （２）不足：山田相间、难展纵深
第一章 综合分析研究 1.1 项目背景
珠海区位图
1.1.1 编制背景
南水河一河两岸滨水地区位于珠海高栏港经济区配套生活区北部， 处于高栏港经济区的门户位置。随着高栏港经济区港口和港后工业区建 设的不断做大做强，南水河地区的生活配套区开发建设已迫在眉睫。为 了使城市规划管理和建设开发有一个整体城市规划设计文件作为管理依 据，一河两岸地区的开发建设更为科学合理，将高栏港经济区建设成珠 海市环境优美的宜居城区，珠海市规划局组织开展本项目的规划设计工 作。
企业有助于推动相关产业的迅速启动, 带动产业链互惠效应. 加上基本基础设施如现有电厂和天然气的充 足提供,产业可以稳步发展。同时旅游业也得到很大发展，现已开发海泉湾、御温泉、万盛俱乐部等中高 档的休闲场所，并拥有宝镜湾摩崖石刻、金台寺、张世杰墓等一些旅游景点 。 （２）不足：速度慢，竞力弱
区内包括占地范围大而且禁止建设的基本农田和山体，它们的界线也没有规则,对可建设用地范围和 规划结构圈定造成一定难度。 此外,南北向广珠铁路和珠港大道在地貌上把西部沿海地带割裂为二，制约 滨海带的发展深度。
1.2.2 经济发展——临港产业、发展迅猛
（１）优势：高增长，后发强 穩固产业基础:临港产业初步形成，企业如石化产业的BP,旅游产业的中旅海泉湾、御温泉等大型龙头
1.1.3 规划依据
《中华人民共和国城市规划法》
（1990年）
建设部《城市规划编制办法》
（2005）
《城市道路交通规划设计规范》
（GB50220—95）
《城市居住区规划设计规范》
（GB50180—93）（2002年）
《珠海市城市总体规划（1998—2020）》
《珠海市城市规划技术标准与准则》
《珠海西部沿海城市带发展战略规划》
南水河西段一河两岸现状
区域层次范围 核心层次范围
规划范围示意 南水河东段一河两岸现状
百度文库 1.1.4 工作框架
现状调查与分析
问题导向
（用地、功能、空间、交通、环境、景观）
目标导向
（临港配套新区、滨水宜居新地 ）
基于珠海市西部沿海城市带 的定位与发展分析
对策
相关案例经验借鉴
保留改造、整治提升
规划控制、塑造形象
Ｂ内容
区域层次 （1）提供国内外与本区域区位条件和性质职能相近的滨水地段发展的成功范例，对本区域作比较 研究。 （2）结合珠海市城市总体规划、西部沿海城市带规划对本区域的要求，从区域层次提出完善规划 功能等方面的修改意见，对未规划的片区可以提出概念性的总体功能布局方案。 （3）从城市设计的角度对珠海大道以东、南水大道以西的片区提出规划功能修改及改善生活环境 品质等方面的建议。 核心层次 （1）根据南水河两岸的实际特色，按照保护生态和亲水性的原则，提出具有地方适应性的功能布 局和城市设计理念。 （2）塑造滨水城区的风貌特点。要求设计单位围绕如何突出南水河滨水带这个主题进行规划设计 研究， （3）组织顺畅便捷、安全的水、路交通及观光系统。 （4）对南水河一河两岸滨水地区的道路、建筑高度等的空间关系进行综合研究，提供竖向、空间 控制构想和建筑指引。 （5）对滨水景观带提出详细的规划设计指引。
珠海市位于珠三角将形成“一脊三带五轴”的区域空间结构中的发展 脊梁副轴，定位为“珠江三角洲中心城市”，区域性副中心，西岸都市区的 中心城市，将成为珠三角重要的新兴产业基地和生态核心，其地位仅次于广 州、深圳。珠海利用高栏港区的发展，提升西部，改善西部交通条件，增强 西部对外辐射作用。
珠海市位于南部滨海功能拓展带，依托机荷高速、港珠澳大桥、西部沿 海高速等交通干道，以及规划的沿海高速铁路，香港向东部延伸的沿海公路 通道等，构筑连接埝平半岛－大亚湾—大鹏湾—深圳—香港—澳门—珠海— 新会—台山，向东连接潮汕都市圈并辐射闽东南，向西经港茂都市圈并辐射 广西、海南的南部拓展轴。