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汽车 车系的分类（国家）
国内事业部2015-11-25 李文明
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1
一.美系车
1.特点：
大马力、大自重、加速性能好、车身宽 大舒适、注重安全安静。（普遍油耗较 高）
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2
2.代表品牌：
福特、别克、雪佛兰、吉普（JEEP）、
凯迪拉克、奢华品牌林肯等
最近有个很火的纯电动车： “特斯拉”，也是美国的。
强，其车身钢板较薄、自重较轻、底盘较低，所以油耗低、使用效率
高。车厢内各种设备齐全，装饰做工细腻。
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16
左图为丰田卡罗拉， 油耗低，外形动感。
右图为本田思域，重量轻， 油耗低，外形动感。
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17
４其他
韩国：现代、起亚（没有自成一派）
国产品牌：比亚迪、吉利、长城、东南、 北汽等等
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研制方面的科技十分先进。日本车型更新换代的平均周期为4年，其
效率全球第一，花样层出不穷，显得十分新颖时尚。
日本车的悬挂和底盘都是遵循轻巧和舒适的原则，对于路况的反
馈并不像美国车那么模糊，在行驶时它还是能通过弹簧的弹跳和车身
的状态让人们感觉到各种路面的状况，但在路面坑洼不平的时候软式
悬挂对于车身的控制就显得有些不稳，方向盘也会有些颤抖。高速行
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4
在设计上，美国车对整车的安静非常重视，美国消费者 把驾驶当作一种生活，他们对车提出家居般的要求—— —安静、舒适。
在同级别的汽车中，上海通用生产的别克车系的安静是 出类拔萃的。别克车在造型处理中最特别的是，车身侧 面为整体压铸件，配合三重密封隔音车门以及精湛的装 嵌工艺，较好地隔绝了车外的噪音，加上流线型的反光 镜和安静的 V6发动机，被誉为“完美的静音舱”。别克 车在“ 降噪工程”上共调用了150多种隔音材料，全车 的几百处进行了隔音处理，这使乘客舱处于相对密封状 态。
总括来说，欧洲车属于讲究内涵和个性的一类，精华之 处需要你慢慢品赏。开上一段时间，你会发现它确有过 人的魅力。
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12
左图为宝马５系，操控优良
右图为奔驰Ｓ级，内饰精细豪华
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13
三．日系
１．特点
轻巧美观·造型新颖·油耗低·注重经济性
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14
２．代表品牌
丰田、日产、本田、马自达、铃木
宽敞的车厢是美国车的又一大特色。车厢宽敞空间就大， 座位就可以做得宽大一些，乘坐起来没有压抑感，符合 人体工学的座椅设计使驾驶者不易疲劳。
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5
左图为美国肌肉车代表： 雪佛兰“科迈罗”（变形 金刚中大黄蜂）
右图为商务车代表： 上海通用“别克GL8”
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6
二.欧系车 1.特点
底盘扎实，·注重操纵性·追求驾驶乐 趣·制造工艺精良，细节设计人性化。
在汽车科技方面，欧洲做出了极大的贡献，今天人们熟 知的大多数东西，如DOHC(双顶置凸轮轴技术)、涡轮增 压引擎、空气动力学等等，都是由欧洲人发明的。
和美、日汽车比较，欧洲车在车身安全性和机械系统的 精良程度上技高一筹。自工业革命以来，欧洲在机械技 术方面一直走在世界前沿，体现在汽车工业上更为明显。 虽然欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车 周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。
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7
番外：欧洲都有哪些国家？
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8
欧洲（43个国家/1个地区）
北欧：芬兰、瑞典、挪威、冰岛、丹麦 法罗群岛 （丹） 。
东欧：爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白俄罗斯、 俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦 。
中欧：波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥 地利、瑞士、列支敦士登
西欧：英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法 国、摩纳哥。
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3
3.知识延伸
美国国土辽阔，高速公路四通八达，路面条件好，长途驾车已 是一件很平常的事。因此，一般美国车具有马力大，加速性能 非常好，低转速高扭矩，高转速高功率的特点。
崇尚安全和安静，是美国车另一特色。美国的汽车安全标准是 全世界最高的，其轿车的钢板比较厚实，车身质量重、造型刚 劲。安全气囊和TCS(牵引力控制系统)等大批安全技术就是由 美国三大汽车公司( 通用、福特、克莱斯勒)发明或普及的。
18
四．总结
公认的分类将汽车国别分为三种： １．美系车：宽大舒适，油耗高 ２．欧系车：造车精良，操控好 ３．日系车：时尚动感，低油耗
驶时，日本车的优点就是轻快两字，行驶时轮胎的抓地性不像欧洲车
那么过于紧贴地面，因此感觉对车的控制不吃力，但这样也会产生一
些缺点。由于车的路感不强，过急弯时方向盘的力度轻巧，操作方向
盘时可能会转向过度；在出现紧急情况时，采用过猛制动时车辆可能
出现侧滑和甩尾。
总之，日本轿车的特点是轻巧美观、造型新颖、改型快、适应性
南欧：罗马尼亚、保加利亚、塞尔维亚、马其顿、 阿尔巴尼亚、希腊、斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯 尼亚和墨塞哥维那 、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、 马耳他、西班牙、葡萄牙、安道尔。
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2.代表品牌
德国：大众、 宝马、奔驰、保时捷、奥迪
英国：路虎、捷豹、宾利、劳斯莱斯
法国：雪铁龙、标志、DS、 雷诺、布加迪
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10
意大利：兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂
阿尔法·罗密欧、菲亚特、依维柯
Байду номын сангаас克：斯柯达（现在是大众的子品牌）
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３．知识延伸
欧洲是汽车和汽车工业的发源地。由于阿尔卑斯山脉纵 穿欧洲大陆，丘陵地带多，平原少，城镇星罗棋布，因 此欧洲轿车的底盘扎实，特别注重汽车的操纵性能，追 求驾驶乐趣。德国车的刚劲沉稳、法国车超凡的操控性、 意大利车出色的高性能，一直为世人称道。
在国内，上海通用别克车系是美国车系的典型代表。在安全和 舒适方面，别克除了配备安全气囊、ABS(刹车防抱死系统)等 设施之外，其独到的吸能形保险杠、全金属封闭承载式车身设 计配合4门防撞杆，以及事故发生时能够向发动机方向下陷的 转向柱，为驾驶者和乘员提供了全面立体保护，最大限度地避 免发生事故时造成致命人身伤害。
雷克萨斯、英菲尼迪、斯巴鲁、三菱
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15
３．知识延伸
日本国土狭窄，人口密度大且集中于城市，人们精打细算，讲究
效率。日本车灌注了东方人精微细腻的心理特征，在为乘员着想方面
做得无微不至。
在发动机方面，日本车的特点是注重经济性，相同排量，和欧美
车型比较，功率要小一点。
在技术方面，日本汽车往往开风气之先，尤其是电子系统和引擎
国内事业部2015-11-25 李文明
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一.美系车
1.特点：
大马力、大自重、加速性能好、车身宽 大舒适、注重安全安静。（普遍油耗较 高）
精品文档
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2.代表品牌：
福特、别克、雪佛兰、吉普（JEEP）、
凯迪拉克、奢华品牌林肯等
最近有个很火的纯电动车： “特斯拉”，也是美国的。
强，其车身钢板较薄、自重较轻、底盘较低，所以油耗低、使用效率
高。车厢内各种设备齐全，装饰做工细腻。
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16
左图为丰田卡罗拉， 油耗低，外形动感。
右图为本田思域，重量轻， 油耗低，外形动感。
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４其他
韩国：现代、起亚（没有自成一派）
国产品牌：比亚迪、吉利、长城、东南、 北汽等等
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研制方面的科技十分先进。日本车型更新换代的平均周期为4年，其
效率全球第一，花样层出不穷，显得十分新颖时尚。
日本车的悬挂和底盘都是遵循轻巧和舒适的原则，对于路况的反
馈并不像美国车那么模糊，在行驶时它还是能通过弹簧的弹跳和车身
的状态让人们感觉到各种路面的状况，但在路面坑洼不平的时候软式
悬挂对于车身的控制就显得有些不稳，方向盘也会有些颤抖。高速行
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在设计上，美国车对整车的安静非常重视，美国消费者 把驾驶当作一种生活，他们对车提出家居般的要求—— —安静、舒适。
在同级别的汽车中，上海通用生产的别克车系的安静是 出类拔萃的。别克车在造型处理中最特别的是，车身侧 面为整体压铸件，配合三重密封隔音车门以及精湛的装 嵌工艺，较好地隔绝了车外的噪音，加上流线型的反光 镜和安静的 V6发动机，被誉为“完美的静音舱”。别克 车在“ 降噪工程”上共调用了150多种隔音材料，全车 的几百处进行了隔音处理，这使乘客舱处于相对密封状 态。
总括来说，欧洲车属于讲究内涵和个性的一类，精华之 处需要你慢慢品赏。开上一段时间，你会发现它确有过 人的魅力。
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左图为宝马５系，操控优良
右图为奔驰Ｓ级，内饰精细豪华
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三．日系
１．特点
轻巧美观·造型新颖·油耗低·注重经济性
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２．代表品牌
丰田、日产、本田、马自达、铃木
宽敞的车厢是美国车的又一大特色。车厢宽敞空间就大， 座位就可以做得宽大一些，乘坐起来没有压抑感，符合 人体工学的座椅设计使驾驶者不易疲劳。
精品文档
5
左图为美国肌肉车代表： 雪佛兰“科迈罗”（变形 金刚中大黄蜂）
右图为商务车代表： 上海通用“别克GL8”
精品文档
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二.欧系车 1.特点
底盘扎实，·注重操纵性·追求驾驶乐 趣·制造工艺精良，细节设计人性化。
在汽车科技方面，欧洲做出了极大的贡献，今天人们熟 知的大多数东西，如DOHC(双顶置凸轮轴技术)、涡轮增 压引擎、空气动力学等等，都是由欧洲人发明的。
和美、日汽车比较，欧洲车在车身安全性和机械系统的 精良程度上技高一筹。自工业革命以来，欧洲在机械技 术方面一直走在世界前沿，体现在汽车工业上更为明显。 虽然欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车 周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。
精品文档
7
番外：欧洲都有哪些国家？
精品文档
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欧洲（43个国家/1个地区）
北欧：芬兰、瑞典、挪威、冰岛、丹麦 法罗群岛 （丹） 。
东欧：爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白俄罗斯、 俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦 。
中欧：波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥 地利、瑞士、列支敦士登
西欧：英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法 国、摩纳哥。
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3.知识延伸
美国国土辽阔，高速公路四通八达，路面条件好，长途驾车已 是一件很平常的事。因此，一般美国车具有马力大，加速性能 非常好，低转速高扭矩，高转速高功率的特点。
崇尚安全和安静，是美国车另一特色。美国的汽车安全标准是 全世界最高的，其轿车的钢板比较厚实，车身质量重、造型刚 劲。安全气囊和TCS(牵引力控制系统)等大批安全技术就是由 美国三大汽车公司( 通用、福特、克莱斯勒)发明或普及的。
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四．总结
公认的分类将汽车国别分为三种： １．美系车：宽大舒适，油耗高 ２．欧系车：造车精良，操控好 ３．日系车：时尚动感，低油耗
驶时，日本车的优点就是轻快两字，行驶时轮胎的抓地性不像欧洲车
那么过于紧贴地面，因此感觉对车的控制不吃力，但这样也会产生一
些缺点。由于车的路感不强，过急弯时方向盘的力度轻巧，操作方向
盘时可能会转向过度；在出现紧急情况时，采用过猛制动时车辆可能
出现侧滑和甩尾。
总之，日本轿车的特点是轻巧美观、造型新颖、改型快、适应性
南欧：罗马尼亚、保加利亚、塞尔维亚、马其顿、 阿尔巴尼亚、希腊、斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯 尼亚和墨塞哥维那 、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、 马耳他、西班牙、葡萄牙、安道尔。
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2.代表品牌
德国：大众、 宝马、奔驰、保时捷、奥迪
英国：路虎、捷豹、宾利、劳斯莱斯
法国：雪铁龙、标志、DS、 雷诺、布加迪
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意大利：兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂
阿尔法·罗密欧、菲亚特、依维柯
Байду номын сангаас克：斯柯达（现在是大众的子品牌）
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３．知识延伸
欧洲是汽车和汽车工业的发源地。由于阿尔卑斯山脉纵 穿欧洲大陆，丘陵地带多，平原少，城镇星罗棋布，因 此欧洲轿车的底盘扎实，特别注重汽车的操纵性能，追 求驾驶乐趣。德国车的刚劲沉稳、法国车超凡的操控性、 意大利车出色的高性能，一直为世人称道。
在国内，上海通用别克车系是美国车系的典型代表。在安全和 舒适方面，别克除了配备安全气囊、ABS(刹车防抱死系统)等 设施之外，其独到的吸能形保险杠、全金属封闭承载式车身设 计配合4门防撞杆，以及事故发生时能够向发动机方向下陷的 转向柱，为驾驶者和乘员提供了全面立体保护，最大限度地避 免发生事故时造成致命人身伤害。
雷克萨斯、英菲尼迪、斯巴鲁、三菱
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３．知识延伸
日本国土狭窄，人口密度大且集中于城市，人们精打细算，讲究
效率。日本车灌注了东方人精微细腻的心理特征，在为乘员着想方面
做得无微不至。
在发动机方面，日本车的特点是注重经济性，相同排量，和欧美
车型比较，功率要小一点。
在技术方面，日本汽车往往开风气之先，尤其是电子系统和引擎