钢结构屋面工程防冷桥措施
冬季施工的防冻桥梁措施
冬季施工的防冻桥梁措施冬季是施工工作中最具挑战性的季节之一，特别是在寒冷地区。
在这些地区，低温和冰雪的影响可能会对桥梁建设和维护工作造成严重的影响。
因此，采取适当的防冻措施非常重要，以确保桥梁的稳定性和安全性。
本文将介绍一些冬季施工防冻桥梁的措施。
1. 预热设备在冬季施工之前，使用预热设备将桥梁的结构件加热到适宜的施工温度非常重要。
这可以包括使用电热毯、电热管、暖风机等设备，将桥梁的结构件保持在足够的温度，以避免因低温而导致的材料变脆或无法正确安装的问题。
2. 使用保温材料在施工过程中，使用保温材料可以有效减缓低温对桥梁结构的影响。
常见的保温材料包括聚苯乙烯泡沫、岩棉、玻璃棉等。
将这些材料用于桥梁的底盖、侧墙和顶部等部位，可以减少寒冷空气对结构的侵蚀，并提供一定的保温效果。
3. 温控系统安装温控系统是防冻桥梁的另一种重要手段。
这些系统可以通过调整温度和湿度来确保结构件的温度保持在适宜的范围内。
温控系统可以根据实际需要进行调节，以提供适宜的温度环境，从而保护桥梁不受低温的影响。
4. 防冰涂料在桥梁表面施工防冰涂料可以有效地防止冰雪的附着和冻结。
这些涂料具有防水、抗冻、耐磨和耐腐蚀的特性，可以保护桥梁不受低温和冰雪的损害，并提供良好的摩擦力以确保行车安全。
5. 风蚀防护在寒冷地区，冰雪会受到风的作用而积聚在桥梁表面，形成风雪堆积。
为了预防风雪对桥梁的影响，可以采取一些风蚀防护措施。
例如，在桥梁的上方设置风蚀护栏或屏障，可以减少风速，阻挡风雪的积聚，从而保护桥梁的结构安全。
6. 排水系统在冬季施工中，排水系统的设计和维护非常重要。
积水可能会在低温下结冰，对桥梁的稳定性和安全性造成威胁。
因此，应确保桥梁的排水系统顺畅，排水管道畅通无阻，以避免积水和结冰现象的发生。
7. 监测和维护冬季施工期间，对桥梁的监测和维护工作尤为重要。
应建立定期巡检制度，及时发现和解决可能存在的问题。
例如，检查并修复可能出现的冰裂缝、裂缝和损坏等情况，确保桥梁的结构完整并保持良好状态。
钢结构金属屋面防冷桥技术研究及应用
作者简 介 ： 万玉， 安徽 富煌钢构股 份有 限公 司高级 工程 沈 男，
师 、 经理 助 理 、 总 工程 师 。 系地 址 ：３ ０ ６安徽 省 巢 湖 市 总 副 联 ２８７
屋 面 钉 ＠５ ０ ０
洞、 窗洞 处 的 防冷桥 处 理 ， 车梁 处 的冷 桥 问题 很 容 行
易被忽 略 。本背 景工 程项 目因工 艺 布置需要 ， 内外 室
均设行车 ， 行车梁位置设 置了检修通道［ 因此墙板 ６ １ ，
２ －２
安 装 时需 分 段施 工 ， 因此 ， 在行 车 梁 横 向近 一个 墙 梁
金屋 属面 ■
钢 结 构 金 属 屋 面 防 冷 桥 技 术 研 究 及 应 用
沈万 玉 ． 陈安 英
（． 富煌钢构股份有限公 司 ， １ 安徽 安徽 合肥 ２ ８ ７ ；． ３０ ６ ２合肥工业大学 ， 安徽 合肥 ２ ００ ） ３０ ９
摘要 ： 钢结构屋 面冷桥 现象会增加 建筑物 能耗 ， 甚至影响对温湿环境有特 殊要 求的建筑物的正常使 用。 阳钢管厂钢结 辽
ｂ ｉ ｉ ｇ ｉｈ ｈ ｖ ｐ ｃ ａ ｅ ｕ ｒ ｍｅ ｔ ｏ ｍｐ ｒ ｔ ｒ ｎ ｕ ｄ ｔ． ｃ ｕ ｅ ｏ ｓ ｌｔ ｎ ｆ ｉ ｒ ， ｍｐ ｏ ｅ ｅ ｔ ｎ ｓｆ ｒ ｕ ｌ ｎ ｓｗｈ ｃ ａ ｅ ｓ ｅ ｉ ｌ ｑ ｉ ｄ ｒ ｅ ｎ ｓ ｆ ｅ ｅ ａ ｕ ｅ ａ ｄ ｈ ｍｉｉ Ｂｅ ａ ｓ ｆｉ ｕ ａｉ ａｌ ｅ ｉ ｒ ｐ ｒｔ ａ ｍｅ ｔ ｏ ｔ ｙ ｎ ｏ ｕ ｒ ｄ ｔ ｉ ｎ ｎ ｔｌ ｔ ｎ ｄｆ ｒ ｎ ｅ ， ｏ ｄ ｂ ｉ ｇ ｓｗｅ ｅ ｆｒ ｄ ｉ ｔ ｌ ｏ ｆｏ ｉｏ ａ ｇ Ｓｅ ｌＰ ｐ ｌ ｎ ． ｄ ｔ ｅ ｃ ｌ — ｒ ｇ ｅ ａｌ ａ ｄ ｉ ｓａｌ ｉ ｉ ｅ ｅ ｃ ｓ ｃ ｌ — ｒｄ ｅ ｒ ｍｅ ｍｅａ ｏ ｆＬ ａ ｙ ｎ ｔｅ ｉ ｅ Ｐ ａ ｔ Ａｎ ｈ ｏｄ ｂ ｉ ｅ ｓ ａｏ ｏ ｎ ｒ ｄ ｐ ｅ ｅ ｔ ｎ ｔｅ ｔ ｎｓ ｆｒ ｄ ｔ ｉ ｕ ｈ ａ ｏ ｆ ｗａｌａ ｄ ｃ ａ ｅ ｂ ａ ｗ ｒ ｐ ｌ ｄ ｔ ｏｖ ｈ ｒｂ ｅ ｆ ｃ ｎ ｅ ｓ ｔ ａ ｅ ｒ ｖ ｎ ｉ ｒ ａｍｅ ｔ ｏ ｅ ａｌ ｓ ｃ ｓ ｒ ｏ ， ｌ ｎ ｒ ｎ ｅ ｍ ｅ ｅ ａ ｐ ｉ ｏ ｓ ｌｅ ｔ ｅ ｐ ｏ ｌｍｓ ｏ ｏ ｄ ｎ ａｅ ｗ ｔ ｒ ｏ ｓ ｅ
钢结构屋面工程防冷桥措施
钢结构屋面工程防冷桥措施1. 引言钢结构屋面工程是一种常见的建筑工程形式，其在高寒地区和寒冷季节往往面临着冷桥的挑战。
冷桥是指热传导路径中的局部断续或不连续，导致热量容易通过该路径流失，引起能量浪费和室内外温度差异。
本文将介绍钢结构屋面工程中常用的防冷桥措施，以提高屋面结构的保温性能和节能效果。
2. 防冷桥措施2.1. 断桥设计断桥设计是钢结构屋面工程中常用的防冷桥措施之一。
通过合理的设计，将热量的传导路径断开，并避免冷热交替区域。
具体措施包括：•采用断桥屋面板。
断桥屋面板在设计上有空间断桥，结构断桥和热桥断桥等多种形式，能够有效阻断热量的传导路径。
•设计合理的保温饰面层。
保温饰面层可以采用多种材料，如保温板、防水层等，以减少热量的传导和损失。
2.2. 保温材料选择选择合适的保温材料也是防冷桥措施的重要一环。
保温材料的性能将直接影响屋面结构的保温效果。
常用的保温材料有：•聚苯乙烯（EPS）板。
具有较低的导热系数和良好的保温效果，广泛应用于屋面保温工程中。
•玻璃棉。
具有较好的导热性能和隔音性能，能够有效防止冷热桥的产生。
•硅酸盐保温板。
具有良好的保温性能和耐火性能，适用于高温环境下的保温工程。
2.3. 密封处理密封处理是防冷桥措施中的重要环节，能够避免热量通过裂缝和缝隙流失。
常见的密封处理方法包括：•硅酮密封胶的使用。
硅酮密封胶具有优良的耐候性和粘接性能，能够有效防止水汽和热量的渗透。
•玻璃胶的使用。
玻璃胶适用于屋面的接缝密封，能够有效防止冷热桥的产生。
2.4. 绝缘层的设置钢结构屋面工程中，绝缘层的设置也是一个非常重要的防冷桥措施。
绝缘层的作用是隔离屋面结构和室内外环境，减少热量的传导。
常见的绝缘层材料有：•薄膜绝缘材料。
薄膜绝缘材料具有较好的防湿性能和隔离性能，能够有效阻断热量的传导。
•纤维绝缘材料。
纤维绝缘材料由于具有较好的隔热性能，广泛应用于屋面保温工程中。
3. 结论钢结构屋面工程防冷桥措施是提高屋顶保温性能和节能效果的重要手段。
钢结构屋面工程防冷桥措施
自攻螺钉
螺钉穿透隔汽层处，室 内水汽仍然有可能渗入 保温材料中，造成对保温 效果的损害
其它节点部位防冷桥的处理办法同上。
二：如何解决室内彩板结露？ 解决办法：作好隔热层、消除水蒸气、且室内壁与室外无冷桥
1，结露原因是板的温度低于露点（冷凝发生时的温度）、室内存在水蒸气。 解决的办法是增加保温效果，使得板表面温度与室温比相差一般在 3 度以内。 2，玻璃棉吸水很大，吸水后保温效果大大下降。 建议做隔汽层（即夹筋铝箔或白色聚丙烯贴面，要求贴面向室内），防止水蒸气 进入保温层内。并提高保温厚度，一般提高到 1.7 倍。 3，增加通风:通风会降低室温，减少板表面的温差，并降低室内相对湿度。 4，吊顶，形成阁楼。 空气间隔本身就是保温，同时，阁楼可以单独通风。 5, 轻钢结构金属屋面屋顶专用免电力涡轮通风换气机和屋脊式通风换气机，一 次性成本投入较高，生产使用中能源消耗和维护成本几乎为零，设计布置合理能 保证厂房范围内的好效果，但损失室内热量。 6, 金属屋面为单层压型板下铺钢丝网、中间夹附铝箔的玻璃棉（以下简称单）， 或双层钢板中间夹玻璃棉（以下简称双）两种做法。两种做法都要注意：1、采 用单面附铝箔的玻璃棉，在整个屋面安装时一定要注意保证其连续无遗漏或断开 以消除冷桥，采用铝箔胶带连接搭接处以保证汽密。2、金属屋面单做法铺钢丝 网时注意钢丝网张力以保证其在相邻檩条之间合适的悬垂，为以防万一，在生产 线正上方铺倒钉板，以防冷凝水滴入生产线；金属屋面双做法必须注意室内屋面 板应按照从屋脊向屋檐处的顺序铺设，且檐沟设计应考虑相应的引出冷凝水构 造。对于生产中蒸发量很大的轻钢结构车间，防止结露相当重要。可能产生：玻 璃棉因饱吸冷凝水而导致屋面荷载成倍增加，冷凝水滴入生产线而导致设备和产 品的污损，室内环境的恶化等等。
钢结构工程中的“冷桥”及其处理方法
钢结构工程中的“冷桥”及其处理方法第一篇模板范本：【正文】钢结构工程中的“冷桥”及其处理方法1. 引言1.1 背景1.2 目的2. “冷桥”的定义与原因2.1 “冷桥”的定义2.2 “冷桥”产生的原因3. “冷桥”的影响与风险3.1 影响3.2 风险4. “冷桥”的检测方法4.1 直接测量法4.2 非破坏性测试法5. “冷桥”处理方法5.1 绝缘处理方法5.2 保温处理方法6. 成本与效果评估6.1 成本评估方法6.2 效果评估方法7. 案例分析7.1 案例一：工业厂房钢结构的“冷桥”处理7.2 案例二：商业建筑钢结构的“冷桥”处理8. 结论8.1 总结8.2 建议【附件】1. 相关数据表格2. 施工图纸【法律名词及注释】1. 建筑法：指规范、管理和监督建筑业务范围和行为的法律法规。
2. 建筑结构工程管理办法：指规范、管理和监督建筑结构工程的法规和规范文件。
【全文结束】模板解释：第二篇模板范本：【正文】钢结构工程中的“冷桥”及其处理方法1. 引言1.1 背景1.2 目的2. “冷桥”的概念与分类2.1 “冷桥”的概念2.2 “冷桥”的分类3. “冷桥”的产生原因3.1 材料选择不当3.2 施工工艺不当4. “冷桥”的影响与危害4.1 影响4.2 危害5. “冷桥”的检测与评估5.1 检测方法5.2 评估方法6. “冷桥”的处理方法6.1 隔热处理6.2 绝缘处理7. 成本与效果分析7.1 成本分析7.2 效果分析8. 案例分析8.1 案例一：大型钢结构建筑“冷桥”处理8.2 案例二：居住小区钢结构“冷桥”处理9. 结论与建议9.1 结论9.2 建议【附件】1. 图表附件2. 工程设计文件【法律名词及注释】1. 建筑法：指规范、管理和监督建筑业务范围和行为的法律法规。
2. 安全生产法：指规范、管理和监督安全生产行为的法律法规。
【全文结束】模板解释：。
屋面防冷桥措施
我的建议是:1,在山墙两端上部留通风口,2用坯布吊顶.因为纺织行业尤其是烫熨车间湿气太重,即使解决了冷桥问题,也不能杜绝冷凝水的形成.用坯布吊顶,蒸汽被坯布吸收,在山墙两端上部留通风口,空气在坯布上表面流动,把水分及时蒸发带走,这比解决冷桥更彻底,效果好,造价低,时间长―――――――――――纺织厂房的最大特点是高温高湿，一般温度在25度，湿度在70%。
防止冷桥是重要的质量控制，一般产生的原因是通过屋面彩钢瓦上的自攻钉穿透屋面保温层，使室内高温高湿的空气在屋面内板或吊顶处变成冷凝水。
预防的最好办法是屋面不用或少用自攻钉，或间接的通过支架等进行连接（支架连接处要有垫片）。
除了防止冷桥外，一定注意屋面的保温，采用高质量的保温棉厚度要超过100，保温棉贴面最好要防水，防止室内的湿气渗透进保温棉，那将产生隐性结露，除更换外，几乎没有办法进行消除。
――――――――――――――――纺织车间最主要的问题是冷桥处理,也就是说屋面内外有个温度差,这个温度差主要通过屋面外板、固定座、檩条传导，因此要解决结露问题，关键要切断这个传导过程，在实际操作中，可以这样处理：在固定座下面加垫一层高强挤塑泡沫条（欧文斯科宁有专卖），然后再打固定座（注意：泡沫条要用较薄的彩钢板做成槽形条来固定），这样就可以大大减小传导面积（仅仅是自攻钉这样小的传导面积，不会有太大的结露问题，要完全防止是不可能的，另外如果业主不在乎资金的话，自攻钉可以换成高强尼龙的，很贵的）――――――――――――――――一:对于保温车间解决方案:1. TB-600防冷桥系统(高度100)包括:保温檩条:欧文斯科宁高品质的高强度保温檩条,经过精确切割而成,强度500KPa,尺寸为100mmX(60~120)mmX2000mm梯形形状连接钢垫片:高强度2.0mm厚镀锌钢板压制而成保温套:高强度保温尼龙,精确模制而成――――――――――――――对于这种制造蒸汽较大的工程，在防结露问题的处理上比较棘手，但也并非不可能的。
钢结构房屋防冷热桥问题解决方案
钢结构房屋防冷（热）桥问题解决案随着我国社会经济技术的不断发展，客户对于钢结构房屋的质量要求越来越高。
其中对钢结构房屋防冷（热）桥的要求就是其中主要的容之一。
由于钢结构房屋存在冷（热）桥的问题，致使钢结构房屋存在两大质量隐患，其一是热能的大量损失；其二是室温度达到一定程度就会产生结露滴水的现象。
热能损失是有悖于节能降耗的建筑节能的总体政策要求，而结露滴水会影响室设备及产品安全，包括钢结构房屋建筑本身，在电子、烟草、纺织、医药、食品以及核能源对防漏水要求很高的行业中会影响到生产的正常运营和产品质量。
但是钢结构房屋的冷（热）桥问题长期并普遍地存在着。
本文试通过多年的实践及实验，总结解决钢结构房屋重点部位的冷（热）桥问题，请指正。
1. 钢结构房屋产生冷桥的原因分析冷桥：也称热桥，这是南北对同一事物现象的不同叫法。
北称为冷桥，而南一般称为热桥（在冷库中也称冷桥）。
本文后统称为冷桥。
钢结构房屋的冷桥主要是指钢结构建筑外围护系统与外界进行热量传导时，由于围护结构中的某些部位传热系数明显大于其他部位，使得热量集中地从这些部位快速传递的现象。
这种快速传递的现象，一面会大量地发生热损失，重的情况下相当于降低三分之一的玻璃纤维保温棉的热阻值（《钢结构》2004年第一期伟《钢结构建筑的保温设计》），另一面也可能造成冷凝结露现象。
钢结构房屋产生冷桥的原因主要是由于目前钢结构设计和施工法中存在冷桥或节点缺陷造成的。
其主要表现在以下几个面：1.1单层或双层钢板的檩条冷桥在钢结构房屋中的屋面和墙面系统，由于设计和构件的原因，使保温棉在檩条的部位被压缩（如下图1），在该部位钢板和檩条的交接处，热工性能大大降低，即导热系数大大提高，造成整个建筑的保温性能大降。
图1 檩条冷桥（外露自攻钉冷桥）示意图1.2 屋面、墙面自攻螺钉冷桥屋面自攻钉有两种情况，一种是外露自攻螺钉的情况（如图1）；另外一种是立缝板(咬口板)或暗扣板不外露螺钉的情况（如图2）。
冬季施工防止低温对钢结构影响方案
冬季施工防止低温对钢结构影响方案钢结构在低温环境下容易受到影响，可能导致结构强度下降甚至发生破坏。
因此，在冬季施工中，采取一系列措施来防止低温对钢结构的不良影响是十分必要的。
本文将针对冬季施工防止低温对钢结构的影响，提出一些方案供参考。
一、保持施工现场温度在冬季施工中，首先要保持施工现场的温度。
可以利用加热设备对施工现场进行加温，确保钢结构在施工过程中不受低温影响。
同时，要尽量减少施工现场的通风，防止冷风对钢结构的冷却作用。
二、在钢结构体表面涂覆保温材料为了保持钢结构体表面的温度，可以在其表面涂覆保温材料。
保温材料可以减少钢结构与环境的热交换，并提高钢结构体的保温性能。
常见的保温材料有聚苯板、聚氨酯等，选择合适的保温材料来涂覆钢结构体表面，可以有效降低低温对钢结构的影响。
三、加强钢结构的防腐处理冬季施工中，环境湿度较高，对钢结构的腐蚀作用也会增加。
因此，在施工前应加强钢结构的防腐处理，采用合适的防腐材料进行涂覆，以增加钢结构的耐腐蚀性能，从而保护钢结构的完整性和稳定性。
四、对孔洞和缝隙进行密封处理钢结构中存在的孔洞和缝隙是低温侵入的主要通道之一。
为了防止低温对钢结构的侵蚀，应对钢结构中的孔洞和缝隙进行密封处理。
可以使用密封材料填充孔洞和缝隙，确保钢结构的密封性和抗渗透性，从而防止低温侵入钢结构内部。
五、定期检查和维护钢结构在施工期间，应定期对钢结构进行检查和维护。
通过检查，及时发现钢结构存在的问题，如裂纹、锈蚀等，并采取相应的维修和保养措施。
只有做好钢结构的定期检查和维护工作，才能保证其在低温环境下的稳定性和安全性。
六、加强施工人员的安全意识最后，冬季施工中，加强施工人员的安全意识也是防止低温对钢结构影响的重要措施。
施工人员应了解钢结构在低温环境下的特点和安全风险，严格按照相关规定和操作流程进行施工，确保施工过程中的安全。
综上所述，冬季施工中防止低温对钢结构的影响需要综合考虑多个方面，包括施工现场温度的保持、钢结构表面的保温处理、防腐处理、孔洞和缝隙的密封、定期检查和维护以及施工人员的安全意识等。
钢结构冷桥处理
A--A A--A
TP-600防冷桥块 屋面底层压型钢板 屋面檩条 100 120 TP-450防冷桥块 屋面檩条 60 60 50
TB-450防冷桥块
双层压型钢板保温屋面防冷桥解决方案二(适合于一般湿度环境)
单层压型钢板保温屋面防冷桥解决方案二(适合于一般湿度环境)
冷凝结露计算
防结露计算-必须使用用足够的保温材料使钢结构
TP-450防冷桥系统 屋面底层压型钢板 TF40防冷桥保温螺钉 屋面檩条
A--A
屋面檩条 建议:屋面底层压型钢板在槽经常需要加垫块!!
双层压型钢板保温屋面防冷桥解决方案一(适合于高湿度环境)
单层压型钢板保温屋面防冷桥解决方案一(适合于高湿度环境)
屋面上层压型钢板 屋面上层压型钢板 固定支架 玻璃丝棉保温层 玻璃丝棉保温层 自攻螺钉 TB-450防冷桥块 檩条 屋面底层压型钢板 屋面檩条 TP-450防冷桥块 玻璃丝棉保温层 屋面上层压型钢板 固定支架 固定支架 TB-450防冷桥系统 屋面上层压型钢板 玻璃丝棉保温层 固定支架
注意点：通常在长期荷载作用下,挤塑板的设计抗压强度取其压缩强度的20%.
计算过程： 每米长的防冷桥系统所承受的荷载:
N= (1.2xDL+1.4xLL)x1.5m=(1.2x0.5+1.4x2)x1.5=5.1 KN
P=N/A=5.1/0.06=85 Kpa (考虑1m长, 宽度0.06m) 取用值: 85x5=425 KPa
TP100
TP100 TP100 TB60
TB60
TB100
上图说明
CAD上图包括: 1. 欧文斯科宁防冷桥系统 2. 系统构成说明:挤塑垫块(高度规格),保温钉 帽, 钢垫片 3. 系统在屋面板(单层,双层)中具体应用:位置, 剖面图
钢结构厂房关键节点冷桥原因分析及解决措施_沈万玉
2012年第6期（总188期）安徽建筑安徽建筑图3行车梁与墙板间形成“冷桥”节点摘要：钢结构工程“冷桥”现象会影响保温材料的性能、增加能耗，甚至影响对温湿环境有特殊要求建筑物的正常使用。
通过对辽阳钢管厂钢结构工程“冷桥”原因产生的分析，研究制订了屋面、墙面、行车梁等关键节点防“冷桥”技术措施，有效地解决了由于冷桥问题出现冷凝水现象及冷桥带来的能耗问题。
研究成果可为类似工程解决冷桥问题提供借鉴。
关键词：钢结构；冷桥；技术措施中图分类号：TU391文献标识码：B文章编号：1007-7359(2012)06-0162-030前言钢结构因其施工方便、周期短、综合经济效益好等优点被广泛地应用到各类工业与民用建筑中。
但钢结构外围护结构与外界进行热量传导时,由于外围护结构中的某些部位的传热系数明显大于其它部位,使得热量集中地从这些部位快速传递,热气遇到冷气后变成了冷凝水，通常这些保温低的部位，即形成了“冷桥”。
冷桥对于建筑物有着破坏作用，它会造成房间的耗能量增加，浪费能源；会在高温侧产生凝结水，影响保温材料的性能，影响建筑物正常功能的使用。
要避免这些情况，就要尽量减少冷桥的数量和面积，对不可避免的冷桥，应采用有效的方法进行处理。
1工程概况辽阳钢管厂搬迁改造项目厂房钢结构工程为4个单体钢结构厂房，分别为焊管厂房、防腐厂房、机修厂房和成品管发运库工程。
4栋厂房钢结构总建筑面积约82000m2，位于辽阳市宏伟区。
建筑平面形状为矩形，均为单层多连跨钢结构厂房，屋面结构采用顺坡钢屋架梁，单脊双坡有组织排水；屋面为双层彩钢板，中间加150mm厚玻璃纤维保温棉；厂房屋面局部设置屋脊通风气楼和条形顺坡采光型电动启闭式天窗及顺坡条形采光板。
根据生产车间工艺布局和使用功能的需要，厂房划分为若干区域，且每个区域温湿度控制均不一样，因此对钢结构围护工程保温和“冷桥”也提出了更高的要求。
2“冷桥”成因分析由于生产工艺需要，即使在冬季也要保持整个生产车间的温湿条件符合要求，因此，厂房室内外温差带来的保温及“冷桥”问题，是该项目施工的难点。
冷桥结露解决方案
（3）、通过固定支座上可移动的支座与屋面板咬合 ，使屋面板在沿坡度方向可以滑移，克服了因温 度变化引起的屋面板热胀冷缩所带来的不利影响 。
玻璃棉的保温机理
无机纤维类保温材料
互相交错的玻璃纤维构成的多孔结构
材料
轻质,
导热系数低, 吸声性能好, 不 燃烧, 耐腐蚀
热工计算
热流计算公式
传统铝箔贴面：易氧化发黑
钢丝网施工很危险，工期长
冷桥现象
常见轻钢结构体系中的冷桥现象
檩条冷桥 次檩条冷桥 自攻螺钉冷桥
常见钢结构屋面节点：檩条冷桥
屋面保温材料被 压扁而形成冷桥
常见钢结构屋面节点：檩条冷桥
屋面保温材料被 压扁而形成冷桥
常见双层钢板屋面节点：次檩条冷桥
钢板间次檩条 形成冷桥
金属的致密性使其防水气的能力很好． 但其容易折痕导致组织破坏和微观断裂．
VR贴面
聚丙烯膜有自我表现恢复的功能，不会因为折痕而导致永 久的破坏和断裂
什么样的贴面可以融合金属的致密性和聚丙烯膜的自我 恢复功能呢？
W38贴面是两者的完美结合！
什么是W38贴面
W38是一种进口特强防潮防腐 蚀贴面，外观为半光泽白色。 规格：每卷1370mm 宽， 3100m长。 构造描述：由里往外，100％ 原浆牛皮纸49g/m2；阻燃性粘 接剂；三向纤维网（20条 /100mm 纵向和斜向）；白色 金属化聚丙烯膜面层。 重量：142g/m2。
WVTR水汽渗透率
单位: 克/米2×24小时 Perm 定义: 1.0Perm相当于50,000平方英尺的面积一星期 中 渗透过去的水汽达到490磅重 条件: 温度22.8OC, 相对湿度一边是50%, 另一边是 0%
防冷桥措施
防冷桥措施一、什么是冷桥？冷桥是指建筑物中断热层的部分，导致室内外温度差异较大，从而导致能量流失增加，造成能源浪费和室内温度不舒适的现象。
二、冷桥的危害1. 能源浪费：由于冷桥导致热量流失增加，因此需要消耗更多的能源来维持室内温度。
2. 室内温度不舒适：由于冷桥导致室内外温差过大，使得室内温度不稳定，影响居住者的舒适感。
3. 增加结构物损坏风险：由于冷桥部位易受潮湿和凝露影响，长期作用下会引起结构物损坏。
三、防止冷桥产生的措施1. 选用合适的材料选择具有良好保温性能和隔热性能的材料可以有效地避免冷桥产生。
例如，在墙体中使用聚苯乙烯泡沫板（EPS）等保温材料来填充空隙，可以有效地防止墙体出现冷桥。
2. 采用合适的结构设计在建筑结构设计中，应尽量避免出现冷桥。
例如，在窗户边缘处设置隔热条，可以有效地防止冷桥产生。
3. 加强施工管理在施工过程中，要加强对材料的质量管控，确保使用的材料符合规定标准，并且要注意施工细节。
例如，在墙体内部设置隔热层时，要注意隔热层的密实性和覆盖范围，以免留下漏洞导致冷桥产生。
4. 定期检查和维护定期检查建筑物中是否存在冷桥问题，并及时进行维护和修复。
例如，在墙体上发现冷桥时，可以通过重新填充保温材料或者加装隔热条等方式来修复。
四、常见的冷桥类型及解决方案1. 墙角处冷桥墙角处是容易出现冷桥的位置之一。
解决方法是在墙角处设置隔热条或者采用圆弧形设计来避免直角产生。
2. 窗户边缘处冷桥窗户边缘处也是容易出现冷桥的位置之一。
解决方法是在窗户边缘处设置隔热条或者采用双层玻璃窗户来防止冷桥产生。
3. 柱子和梁的连接处冷桥柱子和梁的连接处也容易出现冷桥。
解决方法是在连接处设置隔热条或者采用钢结构等材料来避免冷桥产生。
五、总结防止冷桥产生是建筑节能的重要措施之一。
选用合适的材料、采用合适的结构设计、加强施工管理以及定期检查和维护都可以有效地避免冷桥产生。
同时，针对不同类型的冷桥，也需要采取相应的解决方案来进行修复和预防。
钢结构冬施技术措施
钢结构冬施技术措施钢结构是一种具有高强度和轻质化特点的建筑结构材料，被广泛应用于建筑、桥梁和其他工程领域。
然而，在寒冷的冬季气候条件下施工钢结构可能会面临一些问题，如冻结、低温对施工工艺的影响等。
为了确保钢结构在冬季施工中的安全和质量，我们需要采取一系列的冬施技术措施。
一、保温措施在冬季寒冷的气候条件下，钢结构容易受到低温的影响，从而影响钢材的强度和连接件的性能。
为了解决这个问题，我们可以采取以下保温措施：1. 钢材保温：使用保温材料对钢材进行包裹，以减少钢材受低温的影响。
2. 采暖设备：在施工现场设置采暖设备，为钢结构施工区域提供适宜的温度，以保证施工质量。
3. 加热措施：对于大型钢结构施工，可以采用加热措施，如加热棚、加热管道等，使整个施工区域保持适宜的温度。
二、防冻措施寒冷冬季的低温环境容易导致钢结构中的水分冻结，从而影响钢结构的施工进展和质量。
为了防止钢结构中的水分冻结，我们可以采取以下防冻措施：1. 施工排水：在施工前及时排水，保持施工区域内的水分尽可能地干燥，防止水分冻结对工程造成不利影响。
2. 防冻剂：在钢结构施工中加入适量的防冻剂，能够有效地降低水分的冰点，减少冻结的可能。
3. 暖风系统：在冷天施工时，可以设置暖风系统，通过向施工区域供应暖风，提高施工区域的温度，防止钢结构中水分的冻结。
三、监测与保护措施1. 温度监测：在冬季施工过程中，需要对钢结构施工区域的温度进行定期监测，及时发现温度异常情况，采取相应的措施进行调整。
2. 防护措施：在施工现场设置防护措施，避免钢结构受到冰、雪和冷风的侵袭，保证施工区域的安全和施工质量。
3. 施工计划调整：根据气候变化和钢结构施工情况，及时调整施工计划，避免恶劣天气对施工造成不良影响。
总结：钢结构冬施技术措施对保障施工质量和工期具有重要意义。
通过正确采取保温措施、防冻措施和监测与保护措施，可以有效应对寒冷冬季环境对钢结构施工的影响，确保施工工作顺利进行。
冷桥的处理方法
冷桥的处理方法
冷桥是建筑中常见的问题，其指的是建筑构件中内外环境温度差异所造成的部分区域
较低的表面温度，它可能导致的问题包括结露、冰点、霉变、腐烂、能耗增加等。
因此，
要解决这个问题，我们需要采取一些措施。
1.绝缘材料的应用
在建造建筑时，可以在墙体、屋顶、地面等部位采用绝缘材料，如聚苯板、聚氨酯等，来减少冷桥的发生。
这些材料能够有效地隔离内外环境，以降低温度差异，减少热量的传
导和散失，从而达到保温和防潮的效果。
2.构造设计的优化
在设计建筑结构时，可以更改原有构造或增加一些措施以减少冷桥。
例如，在墙体与
地面、墙体与屋顶接口处设置斜坡，能够减小温度差异从而减少冷桥的出现。
3.深层墙体的建造
深层墙体是指在建筑结构中增加夹层墙或双层墙，以增加墙体的厚度和重量，从而减
少温度变化。
这种建造方式能够有效地减少冷桥及水汽孔洞的产生，防止墙体内的结露和
霉变等问题。
4.断热桥的设置
在建筑结构中设置一些带有断热材料的隔热条，可以有效地切断建筑结构的热量传导，从而减少冷桥的产生。
例如，在外墙与地面接口处设置断热桥，能够有效地减少墙体的冷
桥问题。
5.局部降温的增强
在墙体、屋顶、地面等部位增加局部降温的措施，例如增加草皮屋顶、绿化墙体、植
物覆盖等，能够有效地降低温度，从而减少冷桥产生的可能性。
综上所述，为了减少建筑中的冷桥问题，我们可以采取多种措施。
这些措施不仅能够
减少建筑的能耗，还能够保护墙体和屋顶不受损坏和老化的影响，提高建筑的使用寿命和
安全性。
钢结构冷桥处理
钢结构冷桥处理钢结构冷桥处理一、引言钢结构冷桥问题是指在钢结构中，由于导热系数较大的构件穿过隔热层，导致局部热桥现象，导热能力增强，使得局部形成冷热不均匀区域。
冷桥问题严重影响建筑的节能效果，因此针对钢结构冷桥问题进行处理是十分必要的。
二、钢结构冷桥形成原因1. 结构设计因素：钢结构冷桥的形成与结构设计有关，如构件的连接方式、节点设计等。
2. 施工因素：施工过程中的焊接、连接等操作也可能导致冷桥问题的形成。
3. 材料选择：使用导热性能较高的材料，如不合适的隔热材料选择，也会导致冷桥问题的产生。
三、钢结构冷桥处理方法1. 综合设计：在结构设计阶段，应该综合考虑减少冷桥问题的措施，包括合理连接方式的选择、节点设计优化等。
2. 隔热层加固：对已建成的钢结构，在隔热层上增加一层绝缘材料，增强冷热交界处的隔热效果。
3. 绝缘材料处理：通过优化绝缘材料的选择和施工方式，减少冷热交界处的热传导。
4. 热桥处理：对存在冷桥问题的构件，可以通过增加隔热材料，或者在冷热交界处采用隔热包覆的方式来处理。
四、现有钢结构冷桥处理案例分析1. 某大型商业建筑的冷桥处理方案：详细介绍了施工方案、材料选择、节点处理等，取得了较好的效果。
2. 某桥梁工程的冷桥处理方案：通过增加隔热材料和改善节点连接方式，成功解决了冷桥问题，并提高了结构的安全性。
五、钢结构冷桥处理的效果评估1. 采用红外测温仪进行冷热交界处温度测量，评估隔热效果的改善程度。
2. 对处理后的钢结构进行热辐射模拟，预测冷热交界处的温度变化。
六、本所涉及的附件1. 图纸和施工方案：包括冷桥处理设计图纸、案例分析图纸等。
2. 技术报告和测试数据：包括钢结构冷桥处理效果评估报告、温度测量数据等。
七、本所涉及的法律名词及注释1. 建筑法律名词：如《建筑工程质量管理条例》、《土木工程施工质量管理规范》等。
2. 冷桥处理相关法律名词：如《建筑节能技术规范》、《建筑节能条例》等。
低温环境钢结构桥梁的施工关键技术
低温环境钢结构桥梁的施工关键技术首先，桥梁设计在低温环境下要考虑低温对材料的影响。
低温环境下钢结构容易发生脆化现象，因此在设计时需要选择具有良好低温韧性的材料，并合理设计构件截面，以确保桥梁在低温环境下具有足够的承载能力。
其次，施工计划制定要考虑低温环境下的施工条件。
低温环境下，施工人员的工作条件较差，施工速度和效率会受到限制。
因此，在制定施工计划时要合理安排工序和施工期限，确保施工质量和进度。
材料选择是低温环境下钢结构桥梁施工的关键之一、在选择钢材时，要考虑低温下的机械性能和耐腐蚀性能。
要选择具有较高强度和良好低温韧性的钢材，并注意避免使用容易发生脆断的材料。
保温措施是防止低温对施工过程和已建成部分的影响的重要手段。
在施工过程中，要对预制构件和施工现场进行保温，以防止材料和构件受到低温的影响。
已建成的部分要进行保温，以防止受到温度变化引起的热胀冷缩等问题。
施工方法也是低温环境下钢结构桥梁施工的关键之一、在低温环境下，施工工艺和作业方式需要进行调整。
例如，在悬索桥的张拉过程中，由于钢索的低温脆性，需要采取控制张拉速度和应力的措施，防止钢索发生断裂。
同时，还要加强监测和检测，及时排查问题。
质量控制是确保低温环境下钢结构桥梁施工质量的重要保证。
在施工过程中要进行严格的质量检查和监管，确保采用的材料符合要求、施工过程符合规范。
对于已建成的部分，要进行冷热循环试验，检测结构的抗低温性能，以保证桥梁的安全可靠性。
综上所述，低温环境下钢结构桥梁的施工关键技术包括桥梁设计、施工计划制定、材料选择、保温措施、施工方法和质量控制等方面。
只有在这些关键技术的指导下，才能确保钢结构桥梁在低温环境下施工质量和安全可靠性。
钢结构房屋防冷(热)桥问题解决方案
钢结构房屋防冷（热）桥问题解决方案随着我国社会经济技术的不断发展，客户对于钢结构房屋的质量要求越来越高。
其中对钢结构房屋防冷（热）桥的要求就是其中主要的内容之一。
由于钢结构房屋存在冷（热）桥的问题，致使钢结构房屋存在两大质量隐患，其一是热能的大量损失；其二是室内温度达到一定程度就会产生结露滴水的现象。
热能损失是有悖于节能降耗的国家建筑节能的总体政策要求，而结露滴水会影响室内设备及产品安全，包括钢结构房屋建筑本身，在电子、烟草、纺织、医药、食品以及核能源对防漏水要求很高的行业中会影响到生产的正常运营和产品质量。
但是钢结构房屋的冷（热）桥问题长期并普遍地存在着。
本文试通过多年的实践及实验，总结解决钢结构房屋重点部位的冷（热）桥问题，请指正。
1. 钢结构房屋产生冷桥的原因分析冷桥：也称热桥，这是南北方对同一事物现象的不同叫法。
北方称为冷桥，而南方一般称为热桥（在冷库中也称冷桥）。
本文后统称为冷桥。
钢结构房屋的冷桥主要是指钢结构建筑外围护系统与外界进行热量传导时，由于围护结构中的某些部位传热系数明显大于其他部位，使得热量集中地从这些部位快速传递的现象。
这种快速传递的现象，一方面会大量地发生热损失，严重的情况下相当于降低三分之一的玻璃纤维保温棉的热阻值（《钢结构》2004年第一期张伟《钢结构建筑的保温设计》），另一方面也可能造成冷凝结露现象。
钢结构房屋产生冷桥的原因主要是由于目前钢结构设计和施工方法中存在冷桥或节点缺陷造成的。
其主要表现在以下几个方面：1.1单层或双层钢板的檩条冷桥在钢结构房屋中的屋面和墙面系统，由于设计和构件的原因，使保温棉在檩条的部位被压缩（如下图1），在该部位钢板和檩条的交接处，热工性能大大降低，即导热系数大大提高，造成整个建筑的保温性能大降。
图1 檩条冷桥（外露自攻钉冷桥）示意图1.2 屋面、墙面自攻螺钉冷桥屋面自攻钉有两种情况，一种是外露自攻螺钉的情况（如图1）；另外一种是立缝板(咬口板)或暗扣板不外露螺钉的情况（如图2）。
钢结构冷桥处理
钢结构防冷桥系统绝热螺钉
2005-10-18发布
2005-11-30实施
南京欧文斯科宁挤塑泡沫板有限公司 发布
欧文斯科宁防冷桥企标专利-2
欧文斯科宁钢结构防冷桥系统是采用挤塑聚苯乙烯泡沫板 为保温材料的钢结构屋面保温辅助系统，目前已在多项工程 中开展应用，为保证该系统材料的质量，特制定本标准。
本标准的相关内容已经申请专利，专利申请号为： 200520002736.9
在保温盘上增设三个卡扣,当卡扣与保温盘 一平表示已经安装到位!从而避免用力过猛 安装螺钉,或强力施工等导致钉帽破坏!
冷桥受力示意图
说明:相当于简支梁受力, 通过螺钉将屋面荷载传递 到檩条上!
防冷桥系统
系统抗压强度计算
已知条件: 根据«建筑结构荷载规范»(GB50009-2001)
恒载 0.5KN/m2 上人屋面活荷载: 2KN/m2, 不上人屋面: 0.5KN/m2 檩条间距 1.5m
自攻螺钉冷桥
实际冷桥现象
钢结构中冷桥的危害
檩条处因为保温 棉被压缩,热损 失严重!
屋面冷凝结露问题
冷桥热相实验图
檩条热损失分析
檩条处损失计算
上图中热流量损失: 无檩条: Q1=0.947 有檩条: Q2=1.52 Δ=(Q1-Q2)/Q1*100%=(1.520.947)/0.947*100%=58.4% 即：单根檩条处热损失约近60% 以上计算得出: 檩条处的热损失约有一半以上,无法达到 保温效果，易造成冷凝现象发生!
TP-450防冷桥系统 屋面底层压型钢板 TF40防冷桥保温螺钉 屋面檩条
A--A
屋面檩条 建议:屋面底层压型钢板在槽经常需要加垫块!!
双层压型钢板保温屋面防冷桥解决方案一(适合于高湿度环境)
钢结构工程中的_冷桥_及其处理方法_车松岩
1 - 保温棉 ;2 - 屋面板 ;3 - 女儿墙柱 图 8 保温女儿墙端墙节点做法
往往忽视保温防冷凝的处理 。考虑保温层需密闭完 整 ,在施工时可以改进节点 (图 9) ,特别要注意 A 区 的保温处理 ,否则会在屋 、墙面交接的节点处出现 “冷桥”现象 。
1 - 保温棉 ;2 - 堵头 ;3 - 女儿墙柱 ;4 - 内天沟 ;5 - 屋面板 图 5 标准女儿墙侧墙节点做法
30 mm) 的全位置焊接问题 。尽管实际施工时温度 在 10 ℃左右 ,但是对厚板而言 ,此时的焊接质量还 是需要加强控制 ,这是保证工程质量的关键因素 ,特 别是全位置的焊接工作均在现场进行 。为此必须对 全位置焊接进行焊接工艺评定 , 在此基础上实现现
陈荣毅 :特殊形体大跨度钢结构的施工技术
场焊接工作 ,从而实现整个焊接过程对厚板的焊接 质量进行严格的控制 。 厚板焊接工艺参数见表 3 。
a - 第一回 ;b - 第二回 1 - 履带吊第一回开行线路 (钢柱底脚 、临时支撑 、
钢架斜柱 、柱顶系杆安装) ; 2 - 履带吊第二回开行线路 (倒三角曲线桁架 、
屋面檩条及支撑安装) 图 5 钢结构安装第一回 、第二回顺序
315 厚板箱形构件的全位置焊接 本工程中最大的一个技术难点即厚板 (板厚达
轻钢结构
钢结构工程中的“冷桥”及其处理方法
车松岩 赵金城
(上海交通大学 上海 200090)
摘 要 随着钢结构项目的普及 ,针对寒冷地区和一些特殊行业 ,如何防治“冷桥”现象对建筑物的正常使用 、节能 及保温有十分重要的意义 。从一些常见的钢结构节点设计 、施工过程出发 ,总结了以往的节点处理经验 ,着重介绍 了如何处理及防止节点出现“冷桥”现象的几种方法 。 关键词 钢结构 冷桥
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侧墙檐口附近 墙身保温材料 被压扁而形成 冷桥
侧墙檐口附近 屋面保温材料 被压扁而形成 冷桥
6. 泛水冷桥 7. 内天沟冷桥
山墙泛水附 近保温材料 被压扁而形
成冷桥
内天沟附近保 温材料被压扁 而形成冷桥
1. 防冷桥垫块
防冷桥的解决措施
屋面钢瓦连接件
防冷桥 保温垫块
保温棉
贴面 钢檩条
2. 防冷桥檩条
屋面钢板 保温棉 贴面 固定螺钉 钢檩条
墙面钢板 保温棉
钢围梁
双面胶 防冷桥保 温垫块
防冷桥保 温垫块 钢柱
隔汽层
3. 防冷桥自攻螺钉 钢片上预钻孔
钢垫片
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ檩条
单层钢板屋顶解决方案
防冷桥的解决方案：
防冷桥自攻螺钉
防冷桥垫块 钢片上预钻孔 双层钢板屋顶解决方案
防冷桥自攻螺 钉 隔汽层 钢片上预钻孔 防冷桥自攻螺钉的施工
支架螺钉 保温螺钉
专用自愈型防水胶块的辅助隔汽作用
自攻螺钉
螺钉穿透隔汽层处，室 内水汽仍然有可能渗入 保温材料中，造成对保温 效果的损害
其它节点部位防冷桥的处理办法同上。
二：如何解决室内彩板结露？ 解决办法：作好隔热层、消除水蒸气、且室内壁与室外无冷桥
1，结露原因是板的温度低于露点（冷凝发生时的温度）、室内存在水蒸气。 解决的办法是增加保温效果，使得板表面温度与室温比相差一般在 3 度以内。 2，玻璃棉吸水很大，吸水后保温效果大大下降。 建议做隔汽层（即夹筋铝箔或白色聚丙烯贴面，要求贴面向室内），防止水蒸气 进入保温层内。并提高保温厚度，一般提高到 1.7 倍。 3，增加通风:通风会降低室温，减少板表面的温差，并降低室内相对湿度。 4，吊顶，形成阁楼。 空气间隔本身就是保温，同时，阁楼可以单独通风。 5, 轻钢结构金属屋面屋顶专用免电力涡轮通风换气机和屋脊式通风换气机，一 次性成本投入较高，生产使用中能源消耗和维护成本几乎为零，设计布置合理能 保证厂房范围内的好效果，但损失室内热量。 6, 金属屋面为单层压型板下铺钢丝网、中间夹附铝箔的玻璃棉（以下简称单）， 或双层钢板中间夹玻璃棉（以下简称双）两种做法。两种做法都要注意：1、采 用单面附铝箔的玻璃棉，在整个屋面安装时一定要注意保证其连续无遗漏或断开 以消除冷桥，采用铝箔胶带连接搭接处以保证汽密。2、金属屋面单做法铺钢丝 网时注意钢丝网张力以保证其在相邻檩条之间合适的悬垂，为以防万一，在生产 线正上方铺倒钉板，以防冷凝水滴入生产线；金属屋面双做法必须注意室内屋面 板应按照从屋脊向屋檐处的顺序铺设，且檐沟设计应考虑相应的引出冷凝水构 造。对于生产中蒸发量很大的轻钢结构车间，防止结露相当重要。可能产生：玻 璃棉因饱吸冷凝水而导致屋面荷载成倍增加，冷凝水滴入生产线而导致设备和产 品的污损，室内环境的恶化等等。
钢结构屋面工程防冷桥措施 一：防冷桥措施
轻刚建筑易出现冷桥现象的部位： 1. 檩条冷桥
2. 围梁冷桥
屋面保温材料被 压扁而形成冷桥
墙面保温 材料被压 扁而形成 冷桥
3. 次檩条冷桥
钢板间次檩条 形成冷桥
4. 自攻螺钉冷桥
该自攻螺钉一端在室 内，另一端可以说直接暴 露于室外，所以室内端很 容易产生结露，极端寒冷 时甚至会产生挂冰现象。