电机烧毁事故分析

原因分析：
残留的酸水腐蚀导致电机槽内部分线圈的绝缘损坏。
磷酸P720B/200kw电机烧毁原因分析
事故经过：
9月3日上午11:50时，P720B电机在运行跳闸，送电后再次启动， 电机运转10几秒后冒烟，立刻停机检查，电机三相绕组对地绝缘为0 兆欧。
原因分析：
该电机是2014年12月14日循环水泵房进水时被酸水淹过的备用电 机，2015年8月1日泵房再次水淹，将该电机安装使用32天后烧毁，解 体检查电机局部线圈短路，判定为上次水淹后，电机部分线圈绝缘老 化，是造成电机烧毁的主要原因。
Hale Waihona Puke Baidu70% 60% 50%
长期过负荷
70%
40% 30% 20% 10% 0% 一铵装置电机烧毁原因分布图
绕组绝缘老化
30%
磷酸P710C/185kw电机烧毁原因分析
事故经过：
8月1日上午11:30时，循环水泵房5台电机被酸水浸泡，进水电机 经过2天的加热烘干，摇表检测P710C泵电机的三相绕组对地绝缘为 5MΩ ，相间绝缘为（0.1兆欧），根据低压电机最低绝缘0.5兆欧的规 范要求，判断需要重新更换电机线圈。
事故经过：
9.19日早晨7:30时，P521C泵电机在运行中跳闸，摇表检测三相绕 组相间、对地绝缘200兆欧，脱开机械后再次启动，测量电机三相电 流为120A、41A、43A。运行20秒后电机冒烟。
原因分析：
解体检查观察定子线圈两侧无明显的烧毁痕迹，用电桥测量电机 三相线圈，电阻分别为0.125、0.126、0.085欧姆，根据三相电阻差 值，判断线圈内部有匝间短路现象。
1.要求天车保运单位合理调整提升、开合电机的抱闸，恢复大车行走电机的抱闸 装置，避免打倒车时的巨大电流冲击烧毁电机。 2.及时维修机械故障或调整负荷，减轻电机振动和负荷，避免线圈相互摩擦导致 绝缘损坏。 3.定期对电机的轴承清洗加油或更换轴承，保持良好的润滑效果。 4.对经常过负荷的电机改型更换，避免小马拉大车现象。 5.在潜水泵的进水口增加过滤网，避免吸入杂物造成电机赌转，对抽过含酸等腐 蚀性液体的潜水泵，要及时用清水冲洗，并保持干燥储存。 6.电机配备合适的防护罩，避免电机暴晒或雨水浸泡。 7.加强电机的维护保养，及时疏通进风口和通风槽的杂物，保持良好散热环境。 8.增加电机密封措施，利用密封胶和绝缘胶皮加强电机端盖和接线盒进口的密封， 避免潮气或粉尘进入电机腐蚀绕组绝缘。 9.根据电机的实际运行负荷，及时调整供电设备的保护定值。 10.对55kw及以上电机维修时，电机引线加长至接线盒外部与电缆连接，便于随 时检查电缆接头故障，避免电机缺相烧毁事故。
50% 40% 30% 20% 10% 0%
26.60% 20.00% 6.8%
选矿装置电机烧毁原因分析图
天车电机
46.60%
绕组绝缘老化 长期过负荷 轴承跑内套
电机烧毁原因分析及数量统计
二、磷酸装置烧毁电机51台、合计2520.7kw。
1.绕组绝缘老化烧毁电机18台、合计1485kw,占烧毁总量的35.4%。 2.进算进水烧毁电机15台、合计890.5kw,占烧毁总量的29.4%； 3.长期过负荷烧毁电机12台、合计36kw,占烧毁总量的23.5%； 4.轴承跑套或散架烧毁电机6台、合计109.2kw,占烧毁总量的11.7%；
磷酸P521C/90kw电机烧毁原因分析
事故经过：
9.12日凌晨5:20时，P521C泵电机在运行中跳闸，当班电工摇表检 测三相绕组对地绝缘为零，解体检查电机线圈整体发热烧黑，线圈端 部绑扎线过热断开。
原因分析：判断为机械过负荷，是电机过热烧毁的主要原因。
磷酸P521A/90kw电机烧毁原因分析
45% 40% 35% 轴承散架及跑套 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 10.5% 5.3% 磷铵装置电机烧毁原因分析图 21.0% 21.0% 天车电机 长期过负荷 进煤粉尘 42.2% 绕组绝缘老化
电机烧毁原因分析及数量统计
四、一铵装置烧毁电机10台、合计355.6kw。
1.长期过负荷烧毁电机7台、合计46.1kw,占烧毁总量的70%； 2.绕组绝缘老化烧毁电机3台、合计309.5kw,占烧毁总量的30%。
磷铵NP536B/110kw电机烧毁原因分析
事故经过：
9月13日凌晨3:00时，NP536B在运行中跳闸，值班电工用摇表检测 电机一相绕组对地绝缘为0.1兆欧，判断电机烧毁。
原因分析：
解体检查电机线圈两侧无明显的烧毁痕迹，判断为槽内一相绝缘 老化，是电机烧毁的主要原因。
选矿鄂破110kw电机烧毁原因分析
事故经过：
10月8日晚0：00时，选矿鄂式破碎机启动5分钟后跳闸，当班电工 用摇表现场检测，电机两相绕组对地绝缘为0兆欧，判断线圈烧毁。
原因分析：
解体检查，发现电机负荷侧4组线圈在铁芯槽内有短路烟熏痕迹， 线圈端部其他位置无烧毁迹象，由此判定槽内线圈局部绝缘老化，是 造成电机短路烧毁的主要原因。
预防电机烧毁的防范措施
40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 磷酸装置电机烧毁原因分析图
11.7%
绕组绝缘老化
35.4% 29.4% 23.5%
进酸进水 长期过负荷 轴承散架及跑套
电机烧毁原因分析及数量统计
三、磷铵装置烧毁电机19台、合计659.2kw。
1.天车烧毁电机4台、合计180kw，占烧毁总量的21%； 2.轴承跑套烧毁电机4台，合计198.5kw,占烧毁总量的21%： 3.长期过负荷烧毁电机2台，合计5.5kw,占烧毁总量的10.5%： 4.近煤粉尘烧毁电机1台，合计55kw,占烧毁总量的5.3%： 5.绕组绝缘老化烧毁电机8台、合计418.7kw,占烧毁总量的42.2%。
2015年电机烧毁原因分析及数量统计
2015年1月至9月各装置共烧毁电机95台，合计4071.2kw。 一、选矿装置烧毁电机15台、合计535.7kw。
1.天车烧毁电机7台、合计315kw，占烧毁总量的46.6%； 2.绕组绝缘老化烧毁电机4台、合计175.5kw,占烧毁总量的26.6%； 3.长期过负荷烧毁电机3台，合计8.2kw,占烧毁总量的20%； 4.轴承跑套烧毁电机1台，合计37kw,占烧毁总量的6.8%。
电动机结算及考核情况汇报
一、结算情况 1. 截止2015年6月已结算电机维修费271738元，其中包括2014年12月电机维修 费24217元。 2. 2014年磷酸P410B/200kw电机由于负荷侧轴部磨损、弯曲、擦芯烧毁，根据 维修项目和口头协议核定维修费17000元，未签订书面合同。 3.磷酸CC560/132kw电机断轴，协议维修价8000元，电机维修使用29天后再次 断轴并导致电机烧毁。 4.磷酸CP730/280kw高压电机烧毁，协议价58000元，以上三台电机合计维修费 83000元至今尚未结算。 二、电机管理考核 1.因粉尘、进酸、进水、轴承散架等原因烧毁电机，按维修费用的10%，处罚 考核使用单位。 2.因供电质量、设备缺陷、保护装置失灵等原因烧毁电机，按维修费用的10%， 处罚考核供电单位。 3.维修保质期内发生质量缺陷或造成电机烧毁，责令维修单位免费返工维修。