国家高速公路网命名和编号规则
国家高速公路网命名和编号规则
国家高速公路网命名和编号规则中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。
命名1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。
2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。
路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。
3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。
如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
4.国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。
如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。
5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。
如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。
6.当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。
简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。
7.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。
路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。
8.北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。
国家及省级高速公路网命名和编号规则
国家及山东省级高速公路命名和编号规则简介命名1. 国家及山东省级高速公路纵线、横线起讫点按地理方位由北向南、由东向西确定，国家高速公路放射线起点为北京，山东省级高速公路放射线起点为济南。
2.国家及山东省级高速公路路线名称通常由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”，路线简称采用起讫点地名的首位汉字组合表示。
如“济南—广州高速公路”，简称“济广高速”，“龙口－青岛高速公路”，简称“龙青高速”。
国家高速公路也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。
如“北京—上海高速公路”，简称“京沪高速”。
3.城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。
如“济南市绕城高速公路”，简称“济南绕城高速”。
4. 山东省级高速公路路线为连接机场的线路，其全称为“××（机场名称）高速公路”，简称为“××（机场简称）高速”。
5. 山东省级高速公路路线为连接港口的线路，其全称为“××（港口港区名称）疏港高速公路”，简称为“××（港口港区名称）疏港高速”。
6. 山东省级高速公路路线为连接区域（市、县、区）的线路，以区域名称或规范简称命名，全称为“××高速公路”，简称为“××高速”。
如“德州连接线高速公路”，简称“德州连接线高速”。
7.山东省级高速公路网如同一个机场、港口或港区有多条连接线路时，其命名以“东、西、南、北”地理方位或阿拉伯数字加以区别。
以港口连接线为例，其全称为“××（港口港区名称）1号疏港高速公路”，简称为“××（港口港区名称）1号疏港高速”。
高速公路编号规则
高速公路编号规则1.国家高速公路编号规则：中国的高速公路采用了全国统一的编号规则，由国家发展和委员会统一编制和管理。
根据国家的规定，高速公路的编号一般由2个数字组成，其中，第一个数字表示高速公路的方向，第二个数字表示高速公路的等级。
2.方向编号规则：方向编号是根据高速公路的方位来确定的，分为东西和南北两个方向。
其中，东西方向的高速公路采用偶数编号，南北方向的高速公路采用奇数编号。
例如，京哈高速公路的编号是G1，表示这是一条东西方向的一级高速公路。
3.等级编号规则：高速公路根据其等级不同，分为一级、二级和三级。
一级高速公路是国际、国标一级双向六车道高速公路，使用G前缀编号；二级高速公路是省际高速公路或跨省市高速公路，使用S前缀编号；三级高速公路是通宇高速公路，使用X前缀编号。
4.路段编号规则：每一条高速公路都被细分为若干个路段，每个路段都有独立的编号。
路段编号通常是在高速公路编号之后添加一个连字符“-”，然后是3位数字的序号。
例如，G15高速公路的第一个路段编号为G15-0015.路网整体编制规则：中国的高速公路编号规则还考虑了不同区域的路网整体编制。
一般来说，国家级高速公路的编号范围是G1至G5999，省级高速公路的编号范围是S1至S9999，市级高速公路的编号范围是S1001至S99996.历史衔接规则：为了保证不同年代修建的高速公路能够顺利衔接，中国的高速公路编号规则还考虑了历史衔接的问题。
对于以前已经存在的国家级高速公路或省级高速公路，其编号将继续沿用，只有在重大调整和改建的情况下才会进行变更。
总结起来，中国高速公路编号规则采用了方向、等级和路段编号相结合的方式，通过数字和字母的组合来标识不同的高速公路。
这种编号方式既方便了交通管理和规划，也方便了用户查找和导航。
高速公路命名规则
高速公路，路线字母采用汉语拼音“G”加1位或2位数字组成，编号结构为“G#”或“G##”。
1、G1－－G9：以北京市为起点，放射线的止点为终点，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号。
2、G11－－G89：纵向路线，以北端为起点，南端为终点，按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数。
3、G10－－G90：横向路线，以东端为起点，西段为终点，按路线的横向由北向南顺序编排，路线编号取偶数。
4、并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。
5、G91－－G99：中国国家高速公路网的地区环线（如珠江三角洲环线），按照由北往南的顺序依次采用编号；其中台湾环线编号为G99，取意九九归一。
6、中国国家高速公路网一般联络线的编号，由国家高速公路标识符“G”+“主线编号”+数字“1”+“一般联络线顺序号”组成，编号为4位数。
7、城市绕城环线的编号为4位数，由“G”+“主线编号”+数字“0”+城市绕城环线顺序号组成。
主线编号为该环线所连接的纵线和横线编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已经全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推。
如该环线仅有放射连接，则在1位数主线编号前以数字“0”补位。
8、S开头，后接一位数或两位数，表示省级高速公路，即指在省内开通的高速，连接省内城市之间的高速，不跨省。
高速常识：1、高速与国道在命名上的区分方法：如果字母后是三位数，则G念为国道，S念为省道。
如果字母后不是三位数，G念为高速，S念为省级高速。
2、高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点，一般为立交桥形式。
可分为服务互通和枢纽互通。
服务互通是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用.一般设置在城镇附近,要与地方路网相衔接,并尽量方便地方使用.一般需要设置收费站。
枢纽互通是设置在两条或两条以上的高速公路相交叉的位置.仅用于不同高速公路上的车辆转换,一般没有收费站,不与地方路网衔接。
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国家高速公路命名编号《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。
《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容：一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。
国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。
例如，“北京－哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。
二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。
国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。
由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。
国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。
现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。
三是数字编号的特征有律可循。
首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。
纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。
横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。
四是建立新的互通立交出口编号。
新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。
需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。
采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。
出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。
国家高速公路命名方式
国家高速公路命名方式1国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。
2国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。
路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。
3国家高速公路网路线名称及简称不可重复。
如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
4国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。
如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。
5国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。
如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。
6当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。
简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。
7路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。
路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。
8北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。
放射线的起点为北京。
编号编号结构中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。
字母标识符中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示；中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。
高速公路编号是怎么编的
高速公路编号是怎么编的
随着我国高速公路网络建设不断完善，高速公路命名编号规则也在不断健全，别只看它只有字母+数字组成的国道/省道，事实上有着很多大道理，下面为您揭秘国家高速公路编号命名规则。
高速公路编号是怎么编的
1、以北京为中心呈放射状的国道，编号为1开头，从G101-G112，共计12条，而前面的“G”表示国道，下面提供高速公路编号大全例子。
2、南北走向的国道，编号为2开头，从G201-G248（无G226），共计47条。
3、东西走向的国道，编号为3开头，从G301-G364（无G313），共计60条。
4、“五纵七横”主干线的国道，编号为0开头，以高速为主，共计12条。
5、《国家公路网规划》中新增联络线国道，编号为5开头，从G501-G581，共计81条。
6、并行线路的编号采用主线编号后加英文字母E、W、S、N组合表示，“E、W、S、N”分别表示东、西、南、北。
为什么没有G226和G313国道？
其实原来是有的，G226国道起点云南楚雄，终点云南墨江，全程288km，但后来撤销了。
G313国道起点为甘肃安西，终点新疆若羌，全程821km，由于沙漠侵蚀和人口稀疏，部分路段已经被废弃或改级。
国家高速公路编码规则
国家高速公路网命名和编号规则中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。
一、命名：1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。
2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。
路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。
3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。
如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
4.国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。
如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。
5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。
如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。
6.当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。
简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。
7.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。
路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。
8.北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。
最新统一国家高速公路网路线命名和编号
服务是更名的宗旨2008-08-04 《中国公路》张弛,7月4日，交通运输部下发了《国家高速公路网里程桩号传递方案》，要求各地依此方案调整出入省里程桩号，这标志着统一国家高速公路网路线命名和编号的前期工作全部结束，正式进入全面实施的攻坚阶段。
统一国家高速公路网命名和编号工作自去年7月18日开始启动，这是我国高速公路发展近20年后，首次在全国范围内进行的统一命名和编号。
交通运输部要求，在国家高速公路网路线命名和编号调整的同时，力争同步对省级高速公路进行命名和编号，确保今年年底前完成所有通车国家高速公路沿线命名标志、指路标志、里程牌的规范设置和更换工作，调整其他公路上与国家高速公路相关的指路标志信息，更新公路数据库等相关信息系统。
“说明书”乱象路牌标志被称为公路的“说明书”，对于驾车人而言，这是惟一能够正确引领他们抵达目的地的重要标志。
但目前，我国高速公路混乱的名称和模糊的标识，却常常把司机“引”入歧途，多走不少的冤枉路不说，甚至导致司机在改换道路时因一时难以识别路牌标志而犹豫，酿成交通事故。
如今，随着人们生活水平不断提高，自驾出行越来越频繁，高速公路凭借其快速、安全等优势成为公众首选，改变着人们的生活方式和时空观念。
但是高速公路“一线多名”、标志不清等问题，又制约并影响着公众对出行线路的选择和识别。
以至于在很多地方，催生了专门以“带路”为生的新兴职业，据说生意不错，收入相当可观。
在北京交科公路勘察设计院副院长刘会学看来，目前我国的高速公路标志标牌设置，存在不少问题。
路名标志不统一，导致“一线多名”。
现有各路段的入口及入口预告标志基本都采用各个路段的名称，比如沈海高速公路是原来同三线的一部分，在浙江段叫甬台温高速，福建段叫福宁高速、罗宁高速、罗长高速、福泉高速等，到了广东又分成汕汾高速、深汕高速等。
出口编号编排不合理，同一条路线存在多个相同的出口编号，出口编号的编排顺序也不统一，有些高速公路以互通立交的名称作为出口编号，还有的路段根本没有编号。
高速的命名规则
高速的命名规则高速公路的命名涉及到多个因素，包括地理位置、线路走向、字母数字命名制度等。
以下将详细介绍这些规则：1.首都或省会城市放射线的起止点在中国，高速公路的命名通常以首都或省会城市的放射线为起点，按照顺时针方向依次编号。
例如，北京的放射线为G1，而上海的放射线为G2。
这些编号不仅代表了高速公路的主干线，也反映了它们在国家路网中的重要性和地位。
2.南北纵线与东西横线除了以首都或省会城市为起点的放射线，高速公路的命名还考虑到南北纵线和东西横线的走向。
在中国，南北走向的高速公路通常以东、西、南、北作为方向标识，例如G15、G20等。
而东西走向的高速公路则以数字作为方向标识，例如G30、G35等。
3.地理位置除了以上两种命名规则，高速公路的命名还会考虑到地理位置。
例如，京沪高速公路（北京至上海）和京港澳高速公路（北京至港澳）都是以首都为起点，以沿海或沿江城市为终点，因此它们的命名也反映了这一特点。
4.字母+数字命名制度在中国，高速公路的命名还采用字母+数字的方式。
其中，G代表国家高速公路，S代表省级高速公路。
在字母之后，通常会跟随一个或多个数字，表示该高速公路的编号。
例如，G2代表京沪高速公路（北京至上海），G30代表连霍高速公路（连云港至霍尔果斯）等。
5.数字命名制度除了字母+数字的命名方式，部分地区的高速公路也采用单纯的数字命名制度。
例如，浙江省内的部分高速公路以三位数字作为名称，如杭金衢高速（杭州至金华至衢州）、沪杭高速（上海至杭州）等。
这种命名方式主要根据高速公路的地理位置和线路走向来确定。
总之，高速公路的命名规则涉及到多个方面，包括首都或省会城市放射线的起止点、南北纵线与东西横线、地理位置、字母+数字命名制度和数字命名制度等。
这些规则不仅反映了高速公路在国家路网中的重要性和地位，也反映了它们在地理空间上的分布和走向。
了解这些命名规则有助于更好地理解和使用高速公路网络。
高速公路编号和命名
高速公路编号和命名1、高速公路命名规则主线及联络线由路线起讫的地名中间加连接符“—”组成，全称“××—××高速公路”，简称用起讫点地名的首位汉字或简称表示。
如“沈阳—海口高速公路”简称“沈海高速”；“北京—哈尔滨高速公路”简称“京哈高速”。
地区（城市）环线以地区（城市）名称命名，全称“××地区环线高速公路”或“××城市绕城高速公路”，简称“××环线高速”和“××绕城高速”。
如“杭州湾地区环线高速公路”，简称“杭州湾环线高速”；“沈阳市绕城高速公路”简称“沈阳绕城高速”。
2、高速公路编号规则国家高速公路编号由字母“G”和阿拉伯数字组成，采用红底白字。
首都放射线编号为1位数字，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号为1~9。
南北纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号为11~89。
东西横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号为10~90。
并行路线编号以主线编号后加“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别代表在主线的东、西、南、北方位。
城市环线和联络线采用4位编号，一般在主线高速数字后加01……如南京绕城高速为G2501。
地方高速公路由字母“S”和阿拉伯数字组成，采用黄底黑字。
3、出口编号国家高速公路出口编号为阿拉伯数字，其数值等于该出口所在立交中心里程桩号整数值，桩号值超过千位时，仅保留后三位有效数值。
如出口桩号为K2036+700，则该出口编号为36（而非036）。
同一枢纽有多个出口时，所有主线出口统一编号，按桩号递增方向逆时针排序，后加A、B、C、D……字母组合。
如枢纽互通桩号为K15+700，在主线K15+200、K16+200和反方向K15+200、K16+200处有四个出口，则出口编号分别为15A、15B、15C、15D。
彻底改变了原来按顺序编排出口的方式。
全国高速公路编号基本规则及编号对照表
全国高速公路编号基本规则及编号对照表一、编号基本规则国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成，其中，字母标识符用“G”表示。
数字编号规则如下：1.首都放射线：编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1—9；2.纵线：编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间11—89；3.横线：编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间12—90；4.地区环线：编号按照由北向南的顺序排列，编号区间91—99；5.城市绕城环线：编号为4位数。
本市省级高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成，字母标识符用“S”表示。
数字编号规则如下：1.射线：编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1—9；2.纵线：编号为2位奇数，编号区间为11—89；3.横线：编号为2位非整十偶数，编号区间为12—88；4.环线：编号为2位整十位数，编号区间为10—90。
二、编号对照表1.北京放射线G1—京哈高速(北京-哈尔滨)G2—京沪高速(北京-上海)G3—京台高速(北京-台北)G4—京港澳高速(北京-香港.澳门)[注：在深圳这段高速叫“广深高速”] G5—京昆高速(北京-昆明)G6—京藏高速(北京-拉萨)G7—京新高速(北京-乌鲁木齐)2.南北纵向线(由东至西)G11—鹤大高速(鹤岗-大连)G15—沈海高速(沈阳-海口) [注：深圳这段高速名称是：机荷高速.盐排高速.惠盐高速]G25—长深高速(长春-深圳)G35—济广高速(济南-广州)G45—大广高速(大庆-广州)G55—二广高速(二连浩特-广州)G65—包茂高速(包头-茂名)G75—兰海高速(兰州-海口)G85—渝昆高速(重庆-昆明)3.东西横向线(从北至南)G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特)G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特)G18—荣乌高速(荣成至乌海)G20—青银高速(青岛至银川)G22—青兰高速(青岛至兰州)G30—连霍高速(连云港至霍尔果斯)G36—宁洛高速(南京至洛阳)G40—沪陕高速(上海至西安)G42—沪蓉高速(上海至成都)G50—沪渝高速(上海至重庆)G56—杭瑞高速(杭州至瑞丽)G60—沪昆高速(上海至昆明)G70—福银高速(福州至银川)G72—泉南高速(泉州至南宁)G76—厦蓉高速(厦门至成都)G78—汕昆高速(汕头至昆明)G80—广昆高速(广州至昆明)4.地区环线G9—辽中环线：铁岭-抚顺-本溪-辽阳-辽中-新民-铁岭G92—杭州湾环线：上海-杭州-宁波G9211—联络线：宁波-舟山：宁波-舟山G93—成渝环线：成都-绵阳-遂宁-重庆-合江-泸州-宜宾-乐山-雅安-成都G94—珠三角环线：深圳-香港(口岸)-澳门(口岸)-珠海-中山-江门-佛山-花都-增城-东莞-深圳[注：深圳这段高速名称是：梅观高速] G9411—联络线：东莞-佛山：东莞-虎门-佛山G98—海南环线：海口-琼海-三亚-东方-海口G99—台湾环线：台北-台中-高雄-台东-花莲-台北三、线路1.首都放射线（1）北京－哈尔滨(G1，京哈高速)：北京－唐山－秦皇岛－锦州－沈阳－四平－长春－哈尔滨，1280公里。
中国高速公路编号规则
中国高速公路编号规则2008年01月12日星期六 02:36中国每条国家高速公路以“G”为标志，“G”是“国”字拼音的首写字母，意思是国家路网，后加阿拉伯数字，按序列进行编号，汉语名字以最初的起点和终点命名。
首都路网放射线一位数字，编号区间在1至9；南北纵线两位奇数，编号区间在11至89；东西横线两位偶数，编号区间在10至90；地区环线两位数字，编号区间为91至99。
国家高速公路网路线命名和编号国家高速公路网“7条放射线”命名和编号G1 京哈高速北京—哈尔滨北京-唐山-山海关-锦州-沈阳-铁岭-四平-长春-哈尔滨 1280公里G2 京沪高速北京—上海北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-临沂-淮安-江阴-无锡-苏州-上海 1245公里G3 京台高速北京—台北北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-]合肥-铜陵-黄山-衢州-南平-福州-台北 2030公里G4 京港澳高速北京—港澳北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-长沙-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-香港 2285公里G4W 广澳高速广州-澳门广州-中山-珠海-澳门G5 京昆高速北京—昆明北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-元谋-禄劝-昆明 2865公里（北京至石家庄段与G3京港澳高速重线，石家庄至太原段与G30青银高速重线）G6 京藏高速北京—拉萨北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-乌海-银川-中宁-白银-兰州-西宁-格尔木-拉萨 3710公里（银川至中卫段与G66福银高速重线）G7 京新高速北京—乌鲁木齐北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐 2540公里（北京至临河段与G5京藏高速重线，哈密至乌鲁木齐段与G40连霍高速重线）地区环线G85 辽中环线辽中-新民-铁岭-抚顺-本溪-鞍山-辽中G90 杭州湾环线上海-杭州-宁波G901 甬舟高速宁波--舟山G95 成渝环线成都-绵阳-遂宁-重庆-泸州-宜宾-乐山-雅安-成都G97珠三角环线香港-澳门-珠海-江门-鹤山-四会-花都-增城-东莞-深圳-香港G971 莞佛高速东莞-虎门-佛山G98 海南环线海口-琼海-万宁-三亚-东方-海口表A-2 国家高速公路网“9条纵线”及联络线命名和编号1鹤岗－大连高速公路鹤大高速G11鹤岗－哈尔滨高速公路鹤哈高速G1111集安－双辽高速公路集双高速G1112联络线丹东－阜新高速公路丹阜高速G11132沈阳－海口高速公路沈海高速G15并行线常熟－台州高速公路常台高速G15W日照－兰考高速公路日兰高速G1511宁波－金华高速公路甬金高速G1512温州－丽水高速公路温丽高速G1513联络线宁德－上饶高速公路宁上高速G15143长春－深圳高速公路长深高速G25新民－鲁北高速公路新鲁高速G2511阜新－锦州高速公路阜锦高速G2512联络线淮安－徐州高速公路淮徐高速G25134济南－广州高速公路济广高速G355大庆－广州高速公路大广高速G45联络线龙南－河源高速公路龙河高速G45116二连浩特－广州高速公路二广高速G55集宁－阿荣旗高速公路集阿高速G5511晋城－新乡高速公路晋新高速G5512联络线长沙－张家界高速公路长张高速G55137包头－茂名高速公路包茂高速G658兰州－海口高速公路兰海高速G75联络线钦州－东兴高速公路钦东高速G75119重庆－昆明高速公路渝昆高速G85联络线昆明－磨憨高速公路昆磨高速G8511表A-3 国家高速公路网“18条横线”及联络线命名和编号1绥芬河－满洲里高速公路绥满高速G10联络线哈尔滨－同江里高速公路哈同高速G10112珲春－乌兰浩特高速公路珲乌高速G12吉林－黑河高速公路吉黑高速G1211联络线沈阳－吉林高速公路沈吉高速G12123丹东－锡林浩特高速公路丹锡高速G164荣成－乌海高速公路荣乌高速G18联络线黄骅－石家庄高速公路黄石高速G18115青岛－银川高速公路青银高速G20青岛－新河高速公路青新高速G2011联络线定边－武威高速公路定武高速G20126青岛－兰州高速公路青兰高速G227连云港－霍尔果斯高速公路连霍高速G30柳园－格尔木高速公路柳格高速G3011吐鲁番－和田及伊尔克什坦高速公路吐和高速G3012、G3013奎屯－塔城高速公路奎塔高速G3014奎屯－阿勒泰高速公路奎阿高速G3015联络线清水河－伊宁高速公路清伊高速G30168南京－洛阳高速公路G369上海－西安高速公路沪陕高速G40联络线扬州－溧阳高速公路扬溧高速G401110上海－成都高速公路沪蓉高速G42南京－芜湖高速公路宁芜高速G4211联络线合肥－安庆高速公路G421211上海－重庆高速公路沪渝高速G50联络线芜湖－合肥高速公路芜合高速G501112杭州－瑞丽高速公路杭瑞高速G56联络线大理－丽江高速公路大丽高速G561113上海－昆明高速公路沪昆高速G6014福州－银川高速公路福银高速G70联络线十堰－天水高速公路十天高速G701115泉州－南宁高速公路泉南高速G72联络线南宁－友谊关高速公路南友高速G721116厦门－成都高速公路厦蓉高速G7617汕头－昆明高速公路汕昆高速G7818广州－昆明高速公路广昆高速G80联络线开远－河口高速公路开河高速G8011国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。
全国高速公路代码
1、改名范围《规则》适用于国家高速公路网规划中确定的“7918网”的命名和编号。
“7918网”是指由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成的高速公路网。
2、命名规则（1）国家高速公路网主线及联络线名称由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。
路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示。
如“沈阳－海口高速公路”，简称“沈海高速”。
也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。
如“北京－哈尔滨高速公路”，简称“京哈高速”。
（2）地区环线名称以地区名称命名，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。
如“杭州湾地区环线高速公路”，简称“杭州湾环线高速”。
（3）城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为高速“××绕城高速”。
如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。
（4）国家高速公路网的路线简称不可重复。
如出现重复时，采用行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
3、编号规则(1)编号结构:国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。
（2）字母标识符：国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示。
（3）数字及数字与字母编号：首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1-9，如G1表示北京-哈尔滨的高速；纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11-89，如G11表示鹤岗到大连的高速；横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10-90，如G20表示青岛-银川的高速；并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，“E”、“W”、“S”、“N”分别表示并行路线在主线的东、西、南、北方位，如G4W表示广州-澳门的高速，与主线G4京港澳高速并行且位于其西边；地区环线的编号按照由北向南的顺序排列，编号区间为91-99，如G91表示辽中地区环线高速公路；联络线的编号为4位数，由主线编号＋“1”＋联络线顺序号组成，联络线的顺序号按照主线前进方向由起点向终点顺序排列，如G1111表示鹤岗-哈尔滨的高速，作为G11鹤岗-大连高速路的一条联络线。
国家高速公路定名编号大全
国家高速公路命名编号《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。
《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容：一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。
国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。
例如，“北京－哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。
二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。
国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。
由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。
国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。
现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。
三是数字编号的特征有律可循。
首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。
纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。
横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。
四是建立新的互通立交出口编号。
新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。
需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。
采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。
出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。
中国高速公路编号规则
中国高速公路编号规则一、中国高速公路编号规则1、中国每条国家高速公路以“G”为标志，“G”是“国”字拼音的首写字母，意思是国家路网，后加阿拉伯数字，按序列进行编号，汉语名字以最初的起点和终点命名。
首都路网放射线一位数字，编号区间在1至9；南北纵线两位奇数，编号区间在11至89；东西横线两位偶数，编号区间在10至90；地区环线两位数字，编号区间为91至99。
2、国家高速公路网主线及联络线名称由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。
路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示。
如“沈阳－海口高速公路”，简称“沈海高速”。
也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。
如“北京－哈尔滨高速公路”，简称“京哈高速”。
3、地区环线名称以地区名称命名，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。
如“杭州湾地区环线高速公路”，简称“杭州湾环线高速”。
4、城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为高速“××绕城高速”。
如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。
5、国家高速公路网的路线简称不可重复。
如出现重复时，采用行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
6、国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。
7、国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示。
8、数字及数字与字母编号首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1~9。
纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11~89。
横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10~90。
并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示；“E”、“W”、“S”、“N”分别表示并行路线在主线的东、西、南、北方位。
交通部关于开展国家高速公路网路线命名和编号调整工作的通知-交公路发[2007]385号
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交通部关于开展国家高速公路网路线命名和编号调整工作的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于开展国家高速公路网路线命名和编号调整工作的通知(交公路发[2007]385号)各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委），上海市市政工程管理局，天津市市政公路管理局：2004年12月，国务院常务会议研究通过了《国家高速公路网规划》，标志着我国高速公路进入了系统化、网络化发展的新阶段。
截至2006年底，全国（不含港、澳、台，下同）高速公路通车里程已达4.5万公里，高速公路网络效益日益显现，并在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的支撑作用。
但是，由于缺乏全国统一的命名和编号，国家高速公路网路线命名混乱、编号不统一、标志不清晰等现象普遍存在，一定程度上影响了国家高速公路网功能的充分发挥和服务水平的提高。
为了统一和规范国家高速公路网路线命名和编号，为公路使用者便利出行创造条件，提高国家高速公路网的管理和服务水平，经过两年多的研究和广泛征求意见，部制定了《国家高速公路网路线命名和编号规则》（JTG A03-2007），同时，决定在2007年完成国家高速公路网路线命名和编号调整工作，并以G2（京沪高速）作为示范工程。
现将有关事宜通知如下：一、指导思想和原则（一）指导思想。
以科学发展观为指导，牢固树立“以人为本、以车为本”的服务理念，按照“三个服务”的总体要求，构建统一规范的全国高速公路命名和编号体系，为公路使用者便利出行创造条件，提高国家高速公路网的整体服务能力和管理水平。
（二）基本原则。
--“统一部署、分级负责”。
高速公路网路线命名和编号调整工作涉及面广，社会敏感度高，各地交通主管部门要按照部的统一部署，加强领导，统筹安排，逐级分解工作目标、落实工作任务，精心组织各级公路管理机构、高速公路经营管理单位共同推动实施工作有序开展。
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并行线：广州－澳门 (G4W，广澳高速）：广州－中山－珠海－澳门（口岸）
北京－昆明 (G5，京昆高速)：北京－保定－石家庄－太原－临汾－西安－汉中－广元－绵阳－成都－雅安－西昌－攀枝花－昆明，2865公里。
国家高速ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ路网命名和编号规则
2009年11月24日
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中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。
命名
1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。
7.城市绕城环线的编号为4位数，由“G”+“主线编号”+ 数字“0”+ 城市绕城环线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已经全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推。如该环线仅有放射连接，则在1位数主线编号前以数字“0”补位。
出口编号
1.国家高速公路出口编号一般为阿拉伯数字，其数值等于该出口所在互通立交中心里程桩号的整数值；桩号值超过千位时，仅保留后三位的数值。如果出口处桩号为K15+700，则该出口编号为15；某出口处桩号为K2036+700，则该出口编号为36。
北京－拉萨 (G6，京藏高速)：北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头－临河－乌海－银川－中宁－白银－兰州－西宁－格尔木－拉萨，3710公里。
北京－乌鲁木齐 (G7，京新高速)：北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头－临河－额济纳旗－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐，2540公里。
二、南北纵线
鹤岗－大连 (G11，鹤大高速)：鹤岗－佳木斯－鸡西－牡丹江－敦化－通化－丹东－大连，1390公里。
4.国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。
5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。
联络线一：鹤岗－哈尔滨 (G1111，鹤哈高速)：鹤岗－伊春－绥化－哈尔滨
联络线二：集安－双辽 (G1112，集双高速)：集安（口岸）－通化－梅河口－辽源－四平－双辽
联络线三：丹东－阜新 (G1113，丹阜高速)：丹东（口岸）－本溪－沈阳－新民－阜新
沈阳－海口 (G15，沈海高速)：沈阳－辽阳－鞍山－海城－大连－烟台－青岛－日照－连云港－盐城－南通－常熟－太仓－上海－宁波－台州－温州－宁德－福州－泉州－厦门－汕头－汕尾－深圳－广州－佛山－开平－阳江－茂名－湛江－海口，3710公里。
2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。
3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。
2.同一枢纽式互通立交在同一主线方向有多个出口时，该枢纽式互通立交所有主线出口统一编号，采用出口编号后加英文字母组合表示。出口编号按照桩号递增方向逆时针排列，英文字母按照“A”、“B”、“C”、“D”……序列排序。如某枢纽式互通桩号为K15+700，在主线K15+200、K16+200和反方向K16+200、K15+200处有4个出口，则该出口编号为
6.当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。
7.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。
15A、15B和15C、15D。
线路
一、首都放射线
北京－哈尔滨 (G1，京哈高速)：北京－唐山－秦皇岛－锦州－沈阳－四平－长春－哈尔滨，1280公里。
北京－上海 (G2，京沪高速)：北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－临沂－淮安－江都－江阴－无锡－苏州－上海，1245公里。
北京－台北 (G3，京台高速)：北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－曲阜－徐州－蚌埠－合肥－铜陵－黄山－衢州－南平－福州－台北，2030公里〈未达到台北〉。
4.并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。
5.纳入中国国家高速公路网的地区环线（如珠江三角洲环线），按照由北往南的顺序依次采用G91～G99 编号；其中台湾环线编号为G99，取意九九归一。
6.中国国家高速公路网一般联络线的编号，由国家高速公路标识符“G”+“主线编号”+ 数字“1”+“一般联络线顺序号”组成，编号为4位数。
三、数字及数字与字母编号
1.首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为G1～G9。
2.纵向路线以北端为起点，南端为终点，按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G11～G89。
3.横向路线以东端为起点，西段为终点，按路线的横向由北向南顺序编排，路线编号取偶数，编号区间为G10～G90。
8.北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。
编号
一、编号结构
中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。
二、字母标识符
中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示；中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。