汽车保险定损费用评估
保险公司车辆定损认定标准
保险公司车辆定损认定标准车辆定损是指车辆发生交通事故或其他意外造成损坏时，保险公司对车辆损失进行认定和赔偿的过程。
车辆定损认定标准是保险公司根据相关规定和标准，对车辆损失进行认定的依据。
保险公司车辆定损认定标准的设定，对于车辆损失的认定和赔偿具有重要意义。
接下来将从以下几个方面对保险公司车辆定损认定标准进行详细介绍。
一、车辆定损认定标准的基本原则保险公司车辆定损认定标准的设定，主要是基于以下几个基本原则。
首先是公平、公正原则，保险公司在对车辆损失进行认定时，必须遵循公平、公正的原则，不偏袒任何一方。
其次是合理、便捷原则，车辆定损认定标准必须是合理的，同时也要保证定损的过程是便捷的，不应该让车主和保险公司在定损过程中花费过多的时间和精力。
最后是依法赔偿原则，车辆定损认定标准必须符合国家相关法律法规的规定，保险公司在进行车辆定损时，必须依法进行赔偿。
二、车辆定损认定标准的内容和标准保险公司车辆定损认定标准主要包括以下几个方面的内容和标准。
首先是车辆损失的认定范围，包括车辆的外部和内部损坏、车身、发动机、底盘、车轮等损坏情况。
其次是车辆损失的认定条件，包括车辆损坏的原因、损坏的程度、损坏的区域等认定条件。
再次是车辆损失的认定标准，根据车辆不同的使用年限和车型，保险公司制定了相应的车辆定损认定标准，以便对车辆的损失进行认定和赔偿。
最后是车辆修复程度的认定，根据车辆的损坏情况，保险公司会对车辆的修复程度进行认定，以确定车辆的维修费用和赔偿金额。
三、车辆定损认定标准的执行流程保险公司车辆定损认定标准的执行流程主要包括以下几个步骤。
首先是车辆损失的报案和定损调查，车主在发生交通事故或其他意外时，需要及时向保险公司报案，并等待保险公司的定损调查人员进行车辆损失的勘察和认定。
其次是车辆定损的评估和认定，定损调查人员会根据车辆的具体情况，进行车辆损失的评估和认定，确定车辆的维修程度和赔偿金额。
再次是车辆维修和赔偿，保险公司会根据定损结果，对车辆进行维修或进行赔偿，以帮助车主尽快恢复车辆的正常使用。
汽车评估
的合作关系，一方而要求其对保险事故车辆应予以一定的价格优惠外，主要应保证工期和质量，并对承修的车辆实行保修制度；另一方面建立这些维修企业的质量和信誉档案，对于修理的事故车辆的修理情况予以跟踪和记录，定期对这些修理厂进行评价，作为今后是否继续推荐的依据，实践证明这种方式能够较好地兼顾各方面的利益，具有积极的意义。
5．换件残值应合理作价，如果被保险人接受，则在定损金额中扣除；如果被保险人不愿意接受，保险人拥有处理权。
6．如果被保险人要求自选修理厂修理，必须先确定保险责任和损失金额。
7．检验定损人员应随时掌握最新的零配件价格，了解机动车辆修理工艺和技术，以避免因不掌握最新的零配件价格和不了解机动车辆修理工艺和技术而一味压低理赔价格，造成修理厂无法按常规修复的错误。
本方法和原则：
1．按损坏的零部件在车辆结构上所起作用，以及修复后，对汽车原有技术性能及外观的影响进行说服工作。
2．避重就轻策略：即对配件价值较大的，可换可不换的，则说服不予更换，对配件价值较小的，则可考虑照顾保户情绪，同意更换。
以上种种情况，给事故车辆定损工作带来了很大困难和矛盾，如何处理和解决?
具体办法：
1．在初步拟定修理方案后，对工时费用部分应实行包干。因为一般大事故，往往需要分解检查后，才可能拿出准确的定损价格。遇此情况，不宜先分解，后定价，而应先与修理厂谈妥修理工时费用后，再对事故车辆进行分解。若盲目分解，一旦在工时费用方面与修理厂方无法达成一致，则给后期变更修理厂家等工作带来很大被动。
4．对更换的零部件属于本级公司询价、报价范围的，要将换件项目清单交报价员进行审核，报价员应根据标准价或参考价核定所更换的配件价格；对于估损金额超过本级处理权限的，应及时报上级公司并协助定损。首先按照《汽车零配件报价实务》的规定缮制询价单，通过传真或计算机网络向上级公司询价。其次，上级公司接到下级公司询价单后应立即查询，对询价金额低于或
汽车保险定损标准
汽车保险定损标准
汽车保险定损标准是指保险公司在理赔过程中所采用的计算车辆损失的标准。
一般情况下，保险公司会根据车辆的实际价值以及损失的程度来进行定损。
具体来说，汽车保险定损标准包括以下几个方面：
1. 车辆价值评估：保险公司会对车辆进行估值，一般采用市场价值或车辆购置价值作为参考。
2. 损失评估：保险公司会对车辆损失的程度进行评估，包括车身、发动机、底盘等部分的损坏情况。
3. 维修费用估算：根据车辆的损失程度，保险公司会对车辆维修所需的费用进行估算。
4. 折旧费用计算：保险公司会根据车辆的使用年限、行驶里程以及其他因素，计算出车辆折旧的费用。
5. 理赔额度计算：根据以上几个方面的评估和估算，保险公司会最终确定车辆的理赔额度。
总的来说，汽车保险定损标准是保险公司在理赔过程中非常重要的一个环节，它的合理性和公正性对于保险公司和车主都有着重要的意义。
因此，保险公司需要根据实际情况制定合理的定损标准，同时也需要积极与车主进行沟通和协商，确保理赔过程的公正和透明。
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汽车保险与理赔5汽车事故的损失评估PPT课件
3.常见的不合理施救
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（1）对倾覆车辆在吊装过程中未合理固定，造成二次倾覆。 （2）在使用吊车起吊中未对车身合理保护，致车身大面积
损伤。 （3）对拖移车辆未进行检查，造成车辆机械损坏，轮胎缺
气或转向失灵硬拖硬磨造成轮胎损坏。 （4）在分解施救过程中拆卸不当，造成车辆零部件损坏或
丢失。
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第三节 事故施救费用和残值确定 一、施救费用
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1.确定施救费用应遵循的原则
（1）保险车辆发生火灾时，使用他人非专业消防单位的消防 设备、施救保险车辆所消耗的合理费用及设备损失。
（2）保险车辆出险后失去正常行驶能力，被保险人雇用吊车 进行抢救的费用，以及将出险车辆拖运到修理厂的运输费用。
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第5章 汽车事故的损失评估
高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员
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一、 汽车事故非车损评估 目录
朱明工作室
5．1 汽车事故中人员伤亡费用确定 5．2 非车辆财产损失评估 5．3 事故施救费用和残值确定
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朱明工作室
第一节 汽车事故中人员伤亡费用确定 一、 医疗案件调查
一、 评估原则 第三者财产和车上货物的评估应坚持损失修复原则，即以
修复为主。 根据损失项目、数量、维修项目和维修工时及工程造价，
确定维修方案。 无法修复和无修复价值的财产可采取更换法处理。
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二、评估方法 1.确定物损数量损失金额的确定 2.损失金额的确定 3.常见第三者财产损失的定损处理方法 4.车上货物损失的定损处理方法
（3）抢救中，因抢救而损坏他人的财产，应由被保险人赔偿 的费用。
（4）被保险人自己或他人义务派来抢救的抢救车辆在拖运受 损保险车辆途中，发生意外事故造成保险车辆的损失扩大部 分和费用支出增加部分。
汽车定损与评估对应的行业
汽车定损与评估对应企业汽车保险估损职业领域是受金融危机影响较小的领域之一。
由于近年来国内汽车保有量激增，交通碰撞事故迅速增长。
车辆出险后，一般都有相应的保险公司对车辆的碰撞修复的费用进行赔付。
但赔付的金额需要保险公司、修理厂（或4S店）对车辆出险情况进行评估，依此为修复成本定价，也就是估损。
估损不是单方面的，保险公司和修理厂（4S店）都要进行评估，双方经协商达成一致后才能实施修复和赔偿。
汽车定损与评估对应的企业有：（1）保险企业（从事汽车定损理赔）（2）公估企业（从事汽车定损理赔）（2）汽修企业（从事汽车维修与估损）；（3）4S店企业（从事事故车接待、修复工作）；（4）汽车定损与评估教育培训企业（从事汽车定损与评估培训教育）接受事故车修理是大多数汽修厂或4S店售后服务中最重要的赢利渠道之一。
因此，汽修厂、4S店在定损领域的专业人员、人员从业资格等方面，都存在很大的需求。
另外，大的保险公司从事车辆事故定损的专业人员人数可达上千人，还有不少大型保险公司车险业务尚在高速发展，还存在持续的人才需求空间。
除此之外，如保赔双方或保修双方不能就赔付事宜达成一致的，还可以委托第三方专业评估机构（保险公估行）或专家前来评估。
汽车估损师也可能成为第三方专业评估机构（保险公估行）的核心评估专家。
公营或私营的机动车定损中心、交通事故评估中心也是急需吸纳汽车估损师的机构。
如在上海，汽车4S店有200余家，大小汽车修理厂达6000多家，第三方专业评估机构有上百家，机动车定损与交通事故评估中心有数十家，大小保险公司上百家，汽车估损师可选择的就业范围很大。
加之汽车保险、机动车定损领域的专业教育和培训目前才刚刚起步，目前专业人才供应量非常有限，而人才需求却频频告急，就业竞争密度也不高。
因此，汽车估损师在近几年来将是一个就业热门。
就目前市场前景而言，汽车估损师的的职业范围很广，在保险公司、汽车修理厂、公估公司、二手车市场、理赔中心等领域都有涉及到。
汽车保险与理赔5汽车事故的损失评估.ppt
人身损害赔偿项目和标准
3、住院伙食补助费 ⑴住院伙食补助费是对伤者住院期间伙食补助，可以参照当地国家机关一 般工作人员的出差伙食补助标准予以确定(参阅每年交通事故发生地省公安交通 管理局发布的《道路交通事故损害赔偿项目执行标准》)； ⑵受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人本人及其陪 护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿。 ⑶所需资料： ①由当事人提供确有必要外地治疗的证据（当地医院出具）； ②由当事人提供因客观原因不能住院的证明（接受治疗的医院出具）。
第5章 汽车事故的损失评估
主讲：朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员
一、 汽车事故非车损评估 目 录
5．1 汽车事故中人员伤亡费用确定 5．2 非车辆财产损失评估 5．3 事故施救费用和残值确定
第一节 汽车事故中人员伤亡费用确定
一、 医疗案件调查
1.伤残案件调查
人身损害赔偿项目和标准
10、交通费
⑴《解释》中的条文 交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的合理的 费用计算。交通费应当以正式票据为凭；有关凭据应当与就医地点、时间、人数、 次数相符合。
⑵具体规定 ①伤者就医乘坐的公共车、出租车等费用，可以凭据报销，但必须掌握租车时 间与就诊时间的匹配； ②伤者交通费用按照每年交通事故发生地省公安交通管理局发布的《道路交通 事故损害赔偿项目执行标准》中交通费的标准内掌握执行； ③凭正式交通票据，计算实际发生交通费用； ④一般参照事故发生地的国家机关一般工作人员的出差车旅费标准。 ⑤探视人员的交通费不予报销。 ⑶所需资料：汽车票、火车票、轮船票、出租车票、公交车票等。 注：参加事故处理的外来人员的交通费，可根据其来处理事故的交通费票据， 在符合规定标准金额内，同时报销其返程的交通费（无需返城的票据）。
汽车保险定损标准
汽车保险定损标准
汽车保险定损的主要标准有三种：
1、评估值定损：按当地汽车保险价格评估表、实际价值减去车辆老旧折旧价格的差价等确定折损价款。
2、商业定损：根据当地汽车零部件市场现行价格，对车辆受损部位依据事故原因、车辆使用状况，合理分析选择修理或更换零部件折损核定价格。
3、最低价格定损：按最低价格折损，主要涉及大型汽车零部件修理、更换等，是没有市场价格的事故定损方法，价格核定时，一般以招标采购价格为准，但修理费用可以综合考虑技术难度等因素，最终加以确定。
汽车保险损失评估
2.车身结构件
B柱 汽车所有横梁、纵梁、底板和 A、B、C、D柱等。 A柱
新课讲授
项目七 汽车保险损失评估
一、定损原则 二、配件更换原则
三、事故车辆损坏部件的修复更
换标准 四、配件残值折旧标准
五、施救费标准
项目七 汽车保险损失评估
一、定损原则
1.认真界定本次事故中所造成的车辆损失和与本次事故无关
或停车地点所产生的托运费用。
2.为对事故车辆进行吊装所产生的费用，其中包含吊车行驶 费、吊装费。 3.抢救打捞费；为对事故现场车辆进行抢救、施救所产生的 费用，其中包含人工打捞、人工搬运、施工机械等费用。
课堂小结
1.配件更换原则 2.车身总成更换条件
3.局部钣金件更换条件
4.配件残值折价标准
作业布置
项目七 汽车保险损失评估
缺失部分组织，应更换
项目七 汽车保险损失评估
以裂开，但无部件 缺失，可修复
项目七 汽车保险损失评估
轻微刮擦，只 需要做漆即可
项目七 汽车保险损失评估
翼子板：对损失程度为轻度、中度、重度必须修复，重度 以上考虑更换；前翼子板不需要拆卸就能修复不考虑更换， 后翼子板以修复为主。
项目七 汽车保险损失评估
5.底盘类部件、修复与更换标准
对出现严重壳体件损坏时，应只确认更换损坏的壳体部分。
对壳体出现轻微裂痕时，应确认为修复工艺解决。 对损坏的自动变速箱，建议让4S店送到品牌指定的自动变 速箱专修企业进行维修。 对确认更换悬挂臂\杆的标准，必须是车轮和悬挂臂\杆出
现严重的变形。
④对确认更换减振器的标准为，其表面出现严重的损坏痕迹，
或芯杆伸出转动摆差大于0.5mm。
⑤对确认更换传动轴时，必须出现严重的损坏或弯曲现象。
汽车事故定损
• 7.定损人员定损时，发现车损有异常情况时，必须明确要求修理厂不 得拆检或修理受损车辆，并立即向相关案件负责人汇报，在得到案件 负责人的明确指示后，方可按案件负责人的指示继续定损。
复后，能够基本上恢复到原有的技术性能状态，
坚持“以修为主”的基本原则外，还应坚持以下
原则：
• 1.修理范围的界定。修理范围仅限于本次事故中 所造成的车辆损失。
• 2.能修不换的原则。能修理的零部件尽量修复， 不要随意更换新的零部件。
• 3.修理部位的确定。能局部修复的不能扩大到整 体修理(主要是对车身表面漆的处理)
• 4.配件更换的限定。能更换零部件的坚决不能更 换总成件。
• 5.工时费用的核定。根据修复工艺难易及参照当 地工时费用水平，准确核定工时费用。
• 6.配件价格的审核。实行报价中心报价核价管理
• 7.配件残值的处理。应折价给被保险人，并在赔 款中扣除。
• 三、事故车辆损失界限区分
• 1.应注意本次事故造成的损失和非本次事故造成 的损失的界限
进行定损，有些对方负全责或主要责任的；
• 2.损失严重，责任未分的；
• 3.有较多隐损，需拆检定损的；
• 4.对方对损失有争议的。
• 三、到定损点定损
• 1.到达定损点后，积极、主动地向修理厂相关人员和车主、被保险人 、驾驶员详细了解事故经过、车辆损坏的部位及施救过程。
• 8.定损人员在初步确定维修方案后，必须明确告知修理厂要等保险公 司将价格核定之后，方可修车，避免产生差价纠纷，特别是一些高档 车的维修厂家。
学习单元5汽车保险定损与费用评估
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? （三）维修服务保险顾问和定损人员应 具备的要求 1．良好的职业道德 2．娴熟的专业技术 3．灵活的沟通处理能力
7
二、事故汽车保险损失与费用 确定
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? （三）汽车碰撞损伤类型 按汽车碰撞行为分，汽车碰撞损伤可分为直接损伤（或一
次损伤）和间接损伤（或二次损伤），如图5-11所示。
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? 1．直接损伤
直接损伤是指车辆直接碰撞部位出现的损伤。直 接碰撞点为车辆左前方，推压前保险杠车辆左前翼 子板、散热器护栅、发动机罩、左车灯等导致其变 形，称为直接损伤。
8
9．出具修理明细及发票。
9
机动Байду номын сангаас辆定损明细表
车主
车牌号
厂牌型号
联系电话
序号
更换配 件名称
1
2
…
更换配件金额合计
总损失金额（小写）
数单 量价
VIN代码
进厂日期
金 额
序号
维修项目
1
2
…
维修项目合计
大写
工时
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? （二）保险公司定损流程 1．接定损案件调度
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? 2．到达定损地点 ① 到厂后应先确认被保险人或司机是否在 厂，作自我介绍并递上名片应（使用礼貌用 语）。询问出险经过并指导客户填写《索赔 申请书》。 ② 如客户不在场，需联系车主，尽量争取 车主到场，并提醒车主有关委托理赔注意事 项。 ③ 定损前认真核对现场照片、现场勘查报 告、交警责任认定书、投保情况、车架号、 发动机号及相关资料。
车辆损失评估收费标准
车辆损失评估收费标准车辆损失评估是指对车辆在交通事故或其他意外事件中造成的损失进行评估和定损的过程。
在车辆损失评估过程中，收费标准是一个非常重要的问题，它直接关系到车主的利益和权益。
因此，制定合理的车辆损失评估收费标准对于保障车主的权益，维护交通事故处理的公平和公正，具有重要的意义。
一般来说，车辆损失评估收费标准是根据车辆的损失程度和修复成本来确定的。
车辆损失程度主要包括车辆的外观损坏程度、机械部件的损坏程度、车辆的使用年限等因素。
而修复成本则包括零部件更换费用、人工费用、喷漆费用等。
根据这些因素，车辆损失评估收费标准可以分为以下几个方面：首先，对于轻微损伤的车辆，如轻微刮擦、轻微碰撞等，评估收费一般按照固定的标准收取。
这种情况下，评估费用相对较低，主要是为了保障车主的权益和方便车主进行损失评估。
其次，对于中度损伤的车辆，如车身局部受损、机械部件需要更换等，评估收费一般会根据损失程度和修复成本进行计算。
这种情况下，评估费用相对较高，但仍然是合理的范围内，以保证评估人员的工作质量和车主的利益。
最后，对于严重损伤的车辆，如车辆严重变形、多个部件需要更换等，评估收费一般会根据车辆的实际情况和修复成本进行综合评估。
这种情况下，评估费用相对较高，但也是在保证评估质量和车主权益的前提下进行收取的。
除了以上提到的损失程度和修复成本外，车辆损失评估收费标准还应考虑到评估人员的专业程度、评估机构的信誉度、评估过程中的服务质量等因素。
只有综合考虑这些因素，才能制定出合理、公正、公平的收费标准，保障车主的权益，维护交通事故处理的公平和公正。
总之，车辆损失评估收费标准是一个综合考量各种因素的问题，需要评估机构和相关部门共同努力，制定出合理的标准，保障车主的权益，维护交通事故处理的公平和公正。
只有在合理的收费标准下，才能更好地服务于车主，促进交通事故的及时处理和车辆的修复工作。
保险公司车辆定损标准
保险公司车辆定损标准
1.车辆损失：保险公司会对车辆的损失进行评估，包括车身、车窗、车轮、发动机、变速器等部件的损坏情况。
2. 维修方式：保险公司会根据车辆损失的情况，确定维修方式。
如果车辆只是轻微刮擦或者小损伤，可能只需要局部修复；如果车辆严重受损，可能需要更换部件或进行全车喷漆。
3. 维修时间：保险公司会根据维修工作的难度和所需材料的供应情况，确定维修时间。
一般情况下，维修时间不超过3天。
4. 维修费用：保险公司会对车辆维修所需的费用进行评估，并根据保险合同中的规定进行赔付。
5. 车辆评估：保险公司会对车辆进行评估，包括车辆的年龄、里程数、车况等方面的评估，以确定车辆的市场价值。
6. 赔偿额度：根据车辆评估的结果和保险合同中的规定，保险公司会给予车主相应的赔偿。
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汽车定损理赔流程
汽车定损理赔流程汽车定损理赔流程是指在车辆发生意外事故后，保险公司根据被保险人所购买的车险保单内容，分析事故情况、收集证据资料，并在合法、公正、公平的原则下，对损失进行定损并给予赔偿的一系列过程。
下面将详细介绍汽车定损理赔的流程。
1. 接到报案当车辆发生事故后，被保险人首先需要向保险公司报案。
可以通过保险公司的报案热线电话、手机APP等渠道进行报案。
报案时需要提供相关信息，如被保险人姓名、保单号、事故时间、地点以及事故经过等。
保险公司会记录报案信息，并为接下来的理赔流程做准备。
2. 实地查勘根据报案信息，保险公司会派遣专业的定损员进行实地查勘。
定损员会联系被保险人，约定查勘时间和地点。
在查勘过程中，定损员会详细了解事故情况，记录车辆损失情况，并拍摄现场照片作为证据。
同时，定损员还会收集相关的证据材料，例如事故责任证明、驾驶证、行驶证等。
3. 定损与评估定损员在实地查勘后，会将车辆损失情况进行评估。
评估内容包括车辆的损坏程度、维修费用、残值、零部件更换费用等。
评估过程需要符合保险公司的定损标准和政府相关规定。
此外，定损员还会参考市场行情、车辆残值等因素综合评估。
4. 定损报告在评估完车辆损失后，定损员会编制定损报告。
定损报告是保险公司理赔的重要依据之一，其内容包括车辆信息、事故责任划分、损失金额等。
定损报告需要真实客观，确保数据准确，以便后续的赔付程序进行。
5. 赔案审核定损报告完成后，保险公司会将赔案提交给内部的审核部门进行审核。
审核部门会对赔案进行审核，确认事故责任及赔偿标准。
审核通过后，会通过电话、信函、短信等方式通知被保险人。
6. 赔付与理赔在赔案审核通过后，保险公司会根据定损报告中的事故责任划分和赔偿金额，向被保险人进行相应的赔付。
具体的赔付方式可以选择现金赔付或者委托修理厂进行维修，并将费用直接支付给修理厂。
被保险人可以选择维修或者选择收取现金赔款。
7. 理赔案件结案赔付完成后，理赔案件将会结案。
汽车损失评估费收取标准
汽车损失评估费收取标准
汽车损失评估费的收取标准通常由评估机构或保险公司自行制定，具体标准可能会因地区、机构、车辆类型等因素而有所差异。
以下是
一些常见的收取标准：
1. 固定费用：评估机构或保险公司会根据车辆的价值和类型设
定一个固定的评估费用，不论损失程度大小都收取相同的费用。
2. 车辆价值比例收费：根据车辆的价值设定一定的比例费用，
并根据损失的程度收取相应的费用。
例如，评估费用为车辆价值的1%，如果车辆价值为10万元，那么评估费用为1000元。
3. 工时收费：根据评估师实际工作时间来计算费用。
评估师会
根据损失的程度进行车辆检查和评估，然后根据实际工作时间来收取
费用。
无论采用何种收费标准，一般来说，评估费用会包括评估师的劳
务费用、评估材料费用以及相关的行政费用等。
需要注意的是，具体的收费标准可能会根据市场行情和管理法规
的变化而有所调整，因此在具体咨询时最好向相关的机构或公司进行
确认。
6-汽车保险损失评估2
案例1
一辆桑塔纳 2000 型轿车，购车时间不足一年，行驶过程 中突然发生因发动机严重故障而无法行驶的现象。拆解后 发现，发动机第二缸连杆折断，机油泵缸体损坏。由于该 车曾在一个多月前维修保养过发动机，于是，案情扑朔迷 离。对此故障，三方各执一词： 保险公司坚持为发动机的机械故障，是机油泵损坏导致 无法供油，最终使得活塞连杆因缺油而折断，不属于理赔 范畴，但却无法说明为什么在缺油状态还能保持曲轴轴瓦 的完好无损。 桑塔纳维修站主张为保险责任或车主责任，与自己无关， 因为自己上次的维修行为根本没有涉及到发动机的连杆与 活塞部分。 车主主张无论机械故障，还是保险责任，自己均无责任， 不应该承担任何费用。
(4) 对于因火灾使保险车辆遭受损害的，分解检查工作量很
大，且检查、维修工期较长，一般很难在短时期内拿出准 确估价单，只能是边检查边定损，反复进行。
（三）火灾汽车的定损
局部的损失，损失范围只局限在过火部分的车体油漆、
相关的导线及非金属管路、过火部分的汽车内饰。只要参 照相关部件的市场价格，并考虑相应的工时费，即可确定 出损失的金额。 如果燃烧持续了一段时间之后才被扑灭，则损失严重。
损失率通常为1.0％～5.0％。
Hale Waihona Puke 四．水淹高度4级时损失评估 除造成3级高度所造成的损失以外，还有： 发动机进水； 仪表台中部分音响控制设备、CD机、空调控制面板受损； 蓄电池放电、进水；
大部分座椅及内饰被水淹；
音响的喇叭全损； 各种继电器、保险丝盒可能进水； 所有控制模块被水淹。 损失率通常为3.0％～15.0％。
器、塑料件烧损。 （2）轿壳或驾驶室着火：造成仪表台、部分电器、装饰件 烧损。 （3）货运车辆货箱内着火。
（二）火灾车辆的定损处理方法
汽车定损评估
汽车定损评估汽车定损评估是车辆发生事故之后进行的一项重要工作，通过评估车辆的维修费用，确定保险公司需要赔偿的金额。
下面将详细介绍汽车定损评估的流程和注意事项。
汽车定损评估的流程通常包括以下几个步骤。
第一步，接受报案。
当车辆发生事故之后，车主应及时向保险公司报案，提供事故相关的信息，如时间、地点、事故原因等。
保险公司会为车主指派专业的定损员进行评估。
第二步，现场勘查。
定损员会前往事故现场进行勘查，了解事故情况，包括车辆受损程度、事故责任等。
车主可以配合定损员提供事故照片、视频等证据，以便评估车辆维修费用。
第三步，检验车辆。
定损员会对受损车辆进行详细检查，包括车辆外部受损部位、内部设备是否正常运作等。
通过初步检验，定损员可以初步确定维修费用的预估。
第四步，核对配件。
定损员会与车主一起核对维修所需的配件清单，确认配件的品牌、型号等。
同时，定损员还会与维修厂家沟通，获取更准确的配件价格。
第五步，编制定损报告。
定损员会根据现场勘查和车辆检验的结果，编制定损报告。
报告包括车辆的维修费用、工时费、配件费用等详细信息，并附上照片、视频证据等。
第六步，核定赔偿金额。
保险公司会根据定损报告核定赔偿金额，并与车主协商赔偿事宜。
双方经过协商后达成一致，保险公司会安排车辆维修或进行赔偿。
在进行汽车定损评估时，需要注意以下几点。
首先，车主应尽量保持车辆原始状态，不要私自进行维修。
如果车主在事故发生后自行维修车辆，可能会对定损结果产生影响。
其次，车主与定损员之间要保持良好的沟通。
定损员需要车主提供事故的详细信息和证据，而车主也需要了解定损评估的具体流程和标准。
最后，车主可以自己了解车辆修理的价格和标准，以便更好地与定损员进行沟通和协商。
可以通过多渠道获取相关信息，比如询问维修厂家或参考车辆维修手册。
总之，汽车定损评估是一个综合性的过程，需要专业的定损员和车主的积极配合。
只有准确评估车辆的维修费用，才能保证车主的合法权益得到有效保障。
汽车保险与理赔-5汽车事故的损失评估
主讲：朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员
授人以鱼不如授人以渔
一、 汽车事故非车损评估 目录
朱明工作室
zhubob@
5．1 汽车事故中人员伤亡费用确定 5．2 非车辆财产损失评估 5．3 事故施救费用和残值确定
（2）受雇的抢救车辆发生意外造成保险车辆的损失扩大部 分和费用支出增加部分，不予赔偿。
（3）保险车辆出险后，被保险人等奔赴肇事现场处理所支 出的费用，不予负责。
（4）如果被保险人没有购买车上货物责任保险则车上货物 的施救保护费用不予负责。
（5）进口车或特种车去外地修理的移送费，予以负责，但 不属于施救费用，而是修理费用。另外，护送车辆者的工 资和差旅费，不予负责。
授人以鱼不如授人以渔
朱明工作室
（6）保险车辆发生保险事故后，对其停车费、保管费zhu、bob扣@ 车费及各种罚款，不予负责。
（7）车辆损失险施救费用是一个单独的保险金额，施救费 用与修理费用应分别理算。
（8）车辆施救前，如果施救费与修理费相加，估计已达或 超过保险金额时，一般不再施救，可按推定全损予以赔偿。
⑵护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护 工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为 一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数，原 则上不能超过3人；
⑶护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人因残疾不能恢复生 活自理能力的，可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限，但最长 不超过二十年；
授人以鱼不如授人以渔
2.人身损害赔偿费用计算标准
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zhubob@
汽车定损与评估
汽车定损与评估
汽车定损与评估是指根据事故或日常使用中对汽车的损坏程度、价值等进行评估和处理的过程。
它是保险公司、汽车维修厂、车主之间的重要环节，对于保障车主权益、保证车辆安全、维护保险公司信誉都具有重要意义。
汽车定损与评估的过程首先是对车辆进行检查和拍照，以确定损坏情况。
针对事故车辆，还需要了解事故原因、责任人等信息。
然后，根据车辆的通行证、购车发票、保单等获取车辆的相关信息，包括车型、车辆年限、新车指导价等，以确定车辆的价值。
接下来，根据车辆的损坏情况和维修费用报价，结合车辆的价值情况，对车辆进行定损。
最后，根据定损结果进行车辆维修、理赔或赔付等后续处理工作。
汽车定损与评估的目的是为了保证车主得到及时和公正的理赔和补偿。
通过对车辆的损坏程度和价值的评估，可以确保车主能够得到相应的维修费用或赔偿金额。
同时，定损与评估还有助于保险公司确定保险金额，并对不同的车辆和损坏情况进行分类和管理，从而确保保险公司的风险控制能力和核保准确性。
在汽车定损与评估过程中需要注意的是，要保证评估的公正性和准确性。
评估师需要具备专业的知识和丰富的经验，对车辆的损坏程度和价值进行准确判断。
同时，评估师还需要遵守相关法律法规和保险公司的相关规定，确保评估过程的合法性和规范性。
此外，随着科技的发展，汽车定损与评估也逐渐向数字化、智
能化的方向发展。
通过应用大数据、人工智能等技术，可以更加准确地对车辆的损坏程度和价值进行评估和定损。
这将进一步提高定损与评估的效率和质量，为车主和保险公司提供更好的服务和保障。
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一、事故汽车保险定损与费用评估概述
3．维修服务保险顾问和定损人员应具备的要求
（1）良好的职业道德。 良好的职业道德是维修服务保险顾问和定损人员应具备的首要条件。 （2）娴熟的专业技术。 ①加强了解客户各项需求（包括：承保、理赔、配件价格、推荐留 修、个别特殊案件等），随时发现维修业务动态，以做出应对调整方案。 ②利用空余时间虚心向维修师傅请教车辆维修技术，加强自身定损 能力。 （3）灵活的沟通处理能力。 加强向客户和保险公司介绍和解释本公司维修相关流程的工作，处 理有争议的定损项目，有效提升定损准确性和工作效率。
定损基本原则如下。 （1）严格执行理赔制度，区别属于车主自付范畴。 维修服务顾问和定损人员应正确区分：哪些是车辆本身故障所造成 的损失；哪些是车辆正常使用过程中零件自然磨损、老化造成的损失； 哪些是使用、维护不当造成的损失；哪些是损伤产生后没有及时进行维 护修理致使损伤扩大造成的损失；哪些是撞击直接造成的损失。不属于 保险范畴的将由车主自行承担（图5-3）。
学标 一、事故汽车保险定损与费用评估概述 二、事故汽车保险损失与费用确定 三、事故汽车的损伤分析 四、事故汽车碰撞损伤的诊断与测量 五、事故汽车常损零件维修与更换的方法 六、事故汽车保险定损 七、事故汽车维修费用的评估 八、事故汽车损伤修复质量检验及申诉、仲裁 思考与练习 综合训练 拓展学习
一、事故汽车保险定损与费用评估概述
1．事故汽车保险定损与费用评估基本概念
保险车辆因发生保险事故（图5-1）需要确定损坏程度和定价方案， 习惯上称之为“定损”。按被保险人和保险公司的约定，定损应依《机 动车辆保险条款》办理，即保险车辆因保险事故受损或致使第三者财产 损坏，保险人应会同被保险人一起进行车辆损失检验，确定修理项目、 方式和费用。否则，保险人有权重新核定或拒绝赔偿（图5-2）。
二、事故汽车保险损失与费用确定 1．汽车4S店定损流程（图5-4）
图5-4 汽车4S店定损流程图
二、事故汽车保险损失与费用确定
（1）起立接待客户，主动了解事故情况。 （2）耐心指导客户填写相关基本信息。如保险单、快速处理协议书、 行驶证、车牌号、驾驶证等信息。 （3）会同保险公司定损员、车主一起观察损失痕迹，确定损失部位。 ①定损时，根据现场勘察记录，认真检查受损车辆，弄清本次事故 直接造成的损伤部位，并由此判断和确定因肇事部位的撞击、振动可能 间接引起的其他部位的损伤。 ②具体鉴定、登记方法是：由前到后，由左到右，先登记外附件 （即钣金覆盖件、外装饰件），其次按机器、底盘、电器、仪表等分类 进行。
一、事故汽车保险定损与费用评估概述
图5-3 不属于保险范畴的损失由车主自行承担
一、事故汽车保险定损与费用评估概述
（2）修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失，包括车身损失、 车辆的机械损失。
（3）能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件。 （4）能局部修复的，不能扩大到整体修理（主要是对车身表面油漆 的处理）。 （5）能更换零部件的，坚决不能更换总成件。 （6）根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工 时费用。 维修服务顾问人员在事故车辆的定损、估价过程中，在保证被保险 人的权益不受侵害、不影响车辆性能的前提下，应遵循“公平公 正”“能修不换”的保险补偿原则，参照当地交通运输管理部门和本公 司规定的修理工时及单价对事故车辆的损伤部位逐项进行审定，做到合 理准确地定损。 （7）准确掌握汽车零配件价格（综合本企业配件价格、当地市场价 格和保险公司核价共同协商）。
（1）接定损案件调度。 ①查勘员接到查勘定损通知后记录如下信息：报案号、修理厂名称 地址或定损地点（物损）、事故的大致情况、车牌号码、联系电话。 ②应在10分钟内与客户或修理厂取得联系并约定到达时间，如不能 在约定时间到达的，应及时电话联系并做好解释工作。 （2）到达定损地点。 ①到厂后应先确认被保险人或驾驶人是否在厂，作自我介绍并递上 名片（应使用礼貌用语），询问出险经过并指导客户填写索赔申请书。 ②如客户不在场，需联系车主，尽量争取车主到场，并提醒车主有 关委托理赔注意事项。 ③定损前认真核对现场照片、现场勘查报告、交警责任认定书、投 保情况、车架号、发动机号及相关资料。
一、事故汽车保险定损与费用评估概述
图5-1 发生交通事故
图5-2 事故车定损
一、事故汽车保险定损与费用评估概述
2．事故汽车保险定损原则
出险车辆经现场查勘后，已明确属于保险责任而需要修理时，维修 服务顾问应会同保险公司定损员和车主共同对出险车辆的修复费用进行 准确、合理的确定。事故车辆以修复为主，在对车辆进行估价时，特别 是确定更换零配件时，既要考虑到本公司经济效益，同时还要考虑事故 车辆修复后的技术性能。
二、事故汽车保险损失与费用确定
（3）对事故车辆定损（图5-5、图5-6）。 ①对整车外观及损失部位拍照，并最大可能地对内部部件拍照，拍 照车架号码，对已损坏的部件拆检前必须拍照，拆检后连同车牌一同拍 照并指明受损点。 拓印车架号、发动机号，对价值超过500元的配件，需贴标签拍照。 ②对事故的真实性作出初步判别，对在查勘中发现有扩大损失、损 失部位或碰撞痕迹不符等疑问的，应做好记录、取证等工作。 ③与被保险人、修理厂共同确定修理项目、工时及更换配件项目。 ④在规定时效内完成定损工作，并将定损结果通知车主或修理厂。 ⑤指引客户索赔：将索赔申请书、索赔所需相关资料交给车方。
二、事故汽车保险损失与费用确定
③协商一致后，三方共同签订“汽车保险车辆损失情况确认书” （表5-1）。
（6）系统录入，出具机打定损单。 （7）定损单签字确认，交车间修车。 （8）车辆维修后质量检验。 （9）出具修理明细及发票。
二、事故汽车保险损失与费用确定
二、事故汽车保险损失与费用确定
2．保险公司定损流程
二、事故汽车保险损失与费用确定
（4）对事故车拍照。 ①拍照前核对照片显示日期，不得随意更改。 ②拍照时照片应体现车辆损失部位。 ③调整照片适当大小及顺序，删除不必要、不清楚、不明白的照片。 ④面向事故车45°拍摄外观。 ⑤本着由远到近、由外到内的原则，按层次拍照。 ⑥对金额较高的配件拍摄具体损伤部位和落地件照片。 （5）确定损失项目及维修金额。 ①确定出损失部位、损失项目、损失程度，并对损坏的零部件由表 及里进行逐项登记，同时进行修复与更换的分类。 ②三方协商确定修理方案，包括确定修理项目和换件项目。修理项 目需列明各项目工时费，换件项目需明确零件价格，零件价格需通过询 价、报价程序确定。