丰田汽车危机公关传播方案

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广汽丰田公司公关传播提案

中国小型车市场特征
针对小型车市场，D&S对媒体记者进行了一次问卷调查问题如下： 1、您觉得中国小型车市场发展趋势如何？ 2、您觉得小型车的主要用户都是谁？ 3、您觉得小型车用户的特点是什么？ 4、您觉得影响小型车购买因素是什么？ 5、您觉得不同小型车产品之间的区别是什么？ 6、您如果有购车计划的话，会选择小型车吗？
Peugeot20 6
3476
1966
2812
Livina
VIOS
3257 1753 4374
4月销量 5月销量 6月销量 5776 3363 3640 4248 3708 4138 6915 4408 5474
3245 2532 1485
4589
5742 4025
7284 2897
——数据来源：全国乘用车联席会
的发展方向 – 宽敞舒适的外出
– 超凡的轻松驾驶感受 – 世界级的动力表现 – 支持多用途 – 同级车中安全性能表现最佳
• 三口之家，代步，送小孩上学
– 渴望跟上潮流，并寻找生活方式的相关信息
– 强烈的自我个性表现欲望
Swot分析
• 优势
– 产品 – 丰田品牌，全球三大战略车 – 欧洲市场的表现 – 凯美瑞的成功效应
小结
1
中国小型车市场前景喜人
2
个性、时尚成为小型车主流文化
策略篇
引子……
综观整个社会流行文化的趋势，当以2006年美国时代周刊将“you”列为其年度封面人物为典型，可以说，这是对“个性、时尚成为主要流行文化”这一社会性特征的深刻折射。
他山之石
• “动感地带”品牌是中国移动针对15-35岁新生代人群推出，这部分人群具备个性张扬、追求时尚、乐于展现自我的特点；

[经典案例] 丰田公司危机公关管理案例

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13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。21.6.1821.6.1817:46:1617:46:16June 18, 2021
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16、业余生活要有意义，不要越轨。2021年6月18日星期五5时46分16秒17:46:1618 June 2021
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17、一个人即使已登17:46:1621.6.18
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9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。21.6.1821.6.18Friday, June 18, 2021
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13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。21.6.1821.6.1817:46:1617:46:16June 18, 2021
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14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。2021年6月18日星期五下午5时46分16秒17:46:1621.6.18
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15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。。2021年6月下午5时46分21.6.1817:46June 18, 2021
结语
❖车到山前必有路，有路必有丰田车。作为世界第一大汽车企业，即使丰田出现了大规模的召回事件，丰田仍然是世界上故障率最低的汽车。
❖希望丰田汽车能在这次危机中总结经验教训，从新赢得消费者的心。
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9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。21.6.1821.6.18Friday, June 18, 2021
领导层统一指挥及时应对危机
主动出击应对危机
关键一点：沟通
❖ 有这么一种说法：如果将企业比作一个人，那么，企业的危机就是围在脖子上的围巾：有的企业被这个围巾勒伤、甚至勒死，但是也有企业将它作为服饰的点缀或者用来取暖。公关的最高境界无疑是：行云流水、任意所至。但是如此的挥洒自如背后是公关的基本功：沟通。

丰田危机公关策划书

丰田危机公关策划书一、背景分析2010年，丰田公司因为制动系统问题爆发了一场严重的危机。

据报道，丰田在美国和其他地区销售的几款车型出现了制动失灵、加速踏板卡住等严重问题，且有多起车祸事故。

这对丰田的声誉和市场形象造成了巨大影响，丰田急需采取有效的公关策略来修复品牌形象、恢复消费者信心。

二、目标定位1.修复品牌形象：通过积极的公关策略，恢复丰田在消费者心中的信任和声誉。

2.恢复消费者信心：通过透明公开的方式，向消费者解释问题的原因和解决方案，以重建消费者对丰田的信心。

3.保持透明沟通：与媒体、消费者和利益相关者建立密切的沟通渠道，及时传递准确信息，消除不必要的猜测和疑虑。

三、策略与方案1.及时回应和沟通（1）建立危机公关专职小组，包括丰田高层和公关专业人员，负责危机公关处理和沟通。

（2）制定应对危机的沟通计划和时间表，确保及时回应和发布公告。

（3）与媒体建立沟通渠道，组织新闻发布会，就问题原因、解决方案和受影响车款等发布准确信息。

（4）积极回应社交媒体上的负面评论和谣言，提供准确信息以消除误解。

2.公开道歉和补偿计划（1）CEO亲自出面向所有受影响的消费者和利益相关者公开道歉，表达丰田公司对危机造成的不便和损失的歉意。

（2）制定详细的补偿计划，包括修复受影响车辆、提供免费维修和延长质保等，并向消费者和利益相关者进行公开承诺。

（3）与相关政府机构和消费者组织展开积极合作，建立互信关系，共同解决问题。

3.加大产品质量控制和安全监管力度（1）加强对生产线和供应链的质量管控，建立更严格的质量检验和安全监测制度，确保产品质量和安全。

（2）加大与供应商的合作力度，共同提升供应商的质量管理水平。

（3）成立专门的质量管理和安全监管团队，加强对产品质量和安全问题的监测和管理。

四、行动计划1.危机公关团队的成立和培训（1）建立危机公关团队，明确各成员的职责和工作流程。

（2）进行危机公关培训，提高团队成员的危机沟通和处理能力。

丰田公司处理召回事件的公关策划

丰田公司处理召回事件的公关策划车到山前必有路，有路必有丰田车。

作为世界第一大汽车企业，以安全性能著称的丰田汽车，却因为安全问题引发了“踏板门”、“脚垫门”、“刹车门”等风波，这无疑“自己打自己的耳光”。

巨额损失、销售下降自不必说，其数十年塑造的质量口碑更是岌岌可危，也让丰田汽车陷入了一场前所未有的危机之中。

面对消费者的抱怨，媒体的口诛笔伐，丰田汽车公司为修复公司形象，挽回消费者信心，展开了密集的危机公关活动。

一、企业背景：丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，创立于1933年。

早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。

丰田在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。

特别在汽车销量上，位列世界第一名。

丰田生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。

其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。

丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。

1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。

全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。

2006年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。

日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。

二、现状分析（一）事件的起因：2009年8月28日，美国发生了一起丰田雷克萨斯因加速器失灵造成车毁人亡的惨剧，成为丰田汽车被召回的触发点。

事实上，在此之前美国有关部门就收到多起有关丰田汽车无故突然自动加速的报告，美国州立农业保险公司早在2004年2月就向美国公路交通安全监管部门提交了报告，指出了丰田汽车在行驶中会突然加速并导致事故。

2009年9月，丰田公司在美国宣布：因部分汽车可能由于前排处的脚垫“向前滑动并卡住油门”而引发“只能加速不能刹车”的严重缺陷，共召回380万辆“脚垫问题汽车”。

危机公关——丰田汽车召回门案例分析

（2）没有很好的利用媒体与消费者沟通：
媒体被誉为与立法，司法和行政并列的“第四种权威”但是丰田只是寄希望于政客，而没有理由媒体给消费者贴心的答复。丰田美国公司的主页，消费者每天都在留言和讨论。但是丰田公司在主页上的回复寥寥无几，更没有为消费者开辟一个单独的官方召回网页。也没有及时发布信息。
网络是与消费者直接交流的最好方式，但是这样一个绝佳的危机公关渠道就如此被忽视了。前在美国市场的危机公关滞后，最终导致丰田陷于被动；忽视利用网络时代的新型危机公关手段，也就等于丰田自动放弃了支持他的民众，放弃了和消费者沟通的机会。
（1）新闻发布会的主角应该是媒体，但是新闻发布会的内容最终应该是消费者。
丰田的发布会并没有意识到这一点。他完全把中心放在“证明自己质量没问题”上面。危机公关中，政府和媒体方面固然重要，但最终还是要回归到消费者身上。是否重视消费者，体现着一个企业是否负责的态度。公关的主要职能是与公众的信息沟通、情感交流和形象构建。丰田发布会的内容只是暂时缓解了来自媒体与政府的压力，忽略了消费者的感受。根本问题还是没有解决。
2010年3月1日，丰田汽车公司总裁丰田章男在北京举行记者会，就大规模召回事件进行说明，并向中国消费者道歉，并宣布召回丰田在中国销售的多款品牌汽车。过去十年一直高速发展丰田公司，遇到了重大的危机打击，公司发展速度将大受影响。
危机案例评点与分析：
对于这样的事件发生，组织的行为应该是首先以负责的态度向公众表示道歉，对此事件的改正决心，并采取行动解决引起负面报道的有关信息。并对此类事件而受到伤害的目标公众给予补偿。并进一步告诉公众组织本身将以此为鉴。但是从丰田的公关路线来看：
但是从丰田章男的行动来看，一直给人一种侥幸的心理，感觉他在逃避。在没有引起太大争论的时候就不做任何解释，以为可以蒙混过关。到29日，似乎都以逃避的态度进行，只是应付媒体，所以导致了进一步的恶化：美国媒体认为，丰田在危机过程中，存有故意隐瞒事实的情况。媒体指出，在一系列质量问题发生后，面对美国车主接连不断的投诉，丰田采取了“令人震惊的遮盖”计划，误导政府监管者和消费者，这更犯了危机公关的大忌，导致事件愈演愈烈。

丰田公司公关危机管理存在的问题及对策

丰田公司公关危机管理存在的问题及对策摘要：2010年年初，“丰田召回门事件”使得丰田公司陷入了严重的公关危机，丰田公司在该事件中受到重大损失，然而虽然由质量问题造成的直接损失已经足够严重，但是给丰田公司致命一击的却是因为丰田公司在事后糟糕的危机公关所导致的信誉危机与形象危机。

对于企业来说，“丰田事件”具有重要的启示意义。

关键词：丰田召回门危机管理舆论危机一、丰田公司公关危机管理存在的问题2010年开始，丰田汽车公司正式开始了在欧洲与中国开展的召回活动，此次召回规模超越以往共计召回了约850万辆汽车，其数量甚至超越了去年一年的丰田汽车的销售量，一时之间曾经被誉为日本汽车公司之首的丰田企业成为了全世界所有媒体与广大消费者的众矢之的，丰田公司承受了难以估量的损失，这包括了直接召回的损失以及关于全球消费市场的信任危机。

（一）缺乏危机预警意识回顾近十年来的历史就可以发现，其实丰田汽车的问题由来已久。

从2000年丰田汽车公司开始实施“打造21世纪成本竞争力”战略，计划把180个核心零部件的成本削减30%以来，丰田汽车就不断出现质量小故障。

从2007年丰田在美国召回55000台ES350凯美瑞以来，几乎隔几个月就会有因为零部件的故障问题而召回的情况。

而对于接二连三发生的交通事故和消费者从未间断的投诉，丰田没有给予足够的重视。

直到引起了美国官方的关注，潜藏的危机才终于爆发，小问题最终变成世界范围内的大危机。

可以说，正是由于丰田公司缺乏危机预警意识，面对频繁的质量事故不闻不问，没有实施有效的预警机制和应对措施，才使丰田在面对爆发的危机时手忙脚乱，应接不暇，给以后的危机公关埋下了隐患。

(二）遇到危机反应速度慢遇到危机时，经常会存在一种“侥幸心理”，这是很多企业普遍存在的一个处理问题的错误观念。

这种心理会让企业认为某个地方不会出问题;或者某个地方已经出现了危机的苗头或者征兆,其认为事态不会扩大而演变为对企业产生巨大冲击的危机而迟迟没有采取行动扼杀苗头与征兆。

丰田公司危机策划书1

丰田公司危机策划书策划人：李静2011/11/26目录一、前言二、目的三、调查分析（一）优势（二）问题点—危机管理（三）补救措施四、“召回门”事件事后动态（一）召开新闻发布会（二）客户投诉部五、思想理念六、新设备七、经费预算八、效果评估九、效果评估与期望丰田公司危机策划书一、前言1933年时，丰田汽车仅是丰田自动织布机公司的一个分部，1937年令人激动的丰田汽车公司正式成立了。

1947年其产量超过了100000辆，1957年丰田汽车进入美国。

直到2007年丰田汽车仅次于通用汽车成为世界第二大汽车制造商。

2008年，开始逐渐取代了通用汽车公司而成为世界排行第一位汽车生产厂商。

然而，丰田真正的危机到来了，2009年8月24日，丰田在华的两家合资企业-广汽丰田，一汽丰田，由于零部件出现缺陷，自8月25日召回部分车辆。

2010年起，由于油门踏板和脚垫的原因两周内丰田召回346万辆汽车，其中涉及美国，日本，欧洲，中国，澳大利亚以及其他亚洲国家。

丰田汽车是当时世界最大的汽车生产商，“召回门”事件发生以后，对丰田公司造成了极大的负面影响。

二、目的让有关公众尽快得到该事件的完整、准确的信息资料，迅速平息留言，稳定企业的正常生产秩序，尽可能减少事件对企业生产及在社会的公众形象的不利影响。

活动时间：第一阶段：2010年2月25日—2010年4月30日（平息世界各界带来的压力和赢得消费者的信任）第二阶段：2010年5月1日—2010年8月1日（保证公司的正常运行）第三阶段：2010年8月1日起（规划后期和长远计划）三、调查分析（一）丰田汽车优势1、品牌优势：丰田公司自2008逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，在汽车行业内，打破了77年的记录超过了通用汽车。

2、众多的下属品牌：丰田汽车包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、商务用车在内的各种汽车，可供不同的人所需。

3、先进的技术做后盾：舒服和人性化的设计让大多数消费者所喜好。

丰田召回案公关案例分析

对“丰田召回门”的公共关系危机管理分析外国语学院11级旅游英语二班崔灿学号11251042【事件主角】：丰田汽车【事件介绍】：2009年8月24日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆。

这是我国2004年实施汽车召回制度以来，数量最大的一项召回。

一时间电视里网络上“丰田召回门”相关新闻铺天盖地，相关部门大批出动，消费者人心惶惶。

【案例分析】：毫无疑问这是一次典型的由组织的产品与服务缺陷所造成的公共关系危机。

汽车质量涉及人身安全，因而更易引起公众的关注，一经媒体报道，瞬间就会在大街小巷广泛传播，公众也会由潜在的状态变为行动状态，如果企业事先没有对公共关系危机管理的足够重视，往往措手不及，造成多年树立的良好社会形象毁于一旦、甚至是无法维持在社会体系中运营的严重后果。

在丰田“召回门”愈演愈烈时，2010年3月1日下午18：00，丰田汽车公司总裁丰田章男在北京举行记者会，就大规模召回事件进行了说明。

丰田章男发言并回答了与会媒体的提问。

此次记者会虽然召开及时（总裁丰田章男从美国结束听证会之后直接飞到中国）显示了对中国市场的重视，但是记者会的效果却差强人意。

为什么开了记者会也道歉了还是这种吃力不讨好的结局呢？这要从丰田的危机管理态度说起。

丰田现在的态度摆明了还是想“捂”，他一方面认错，利用中国“情理法”社会的特征，把感情放在第一位；另一方面，认错的时候却还有保留，回避产品品质问题，丰田的出发点是如果说他承认品质有问题，按照中国的“消法”可以追诉、可以赔偿。

实际上这个时候，丰田这个态度是错的，他是从法律风险的角度去考虑。

道歉、打感情牌要做到位，不是“意思一下”就完了，感情的东西和后边的工作是要连在一起的。

新闻发布会的处理方式不仅没有达到跟消费者沟通的目的，反而激怒了消费者。

从事件发生伊始,丰田就暴露了公共关系危机管理的能力不足——多次犯了公共关系危机管理的大忌——丰田召回门初始不作为,导致之后被美国政府穷追不舍，被迫支付了累计达5000万美金的罚款，这说明了丰田对公共关系危机管理“速度第一原则”的认识不足；丰田在对美和对中政策上采用双重标准（因油门踏板问题在北美召回了217万辆汽车，并声称中国的丰田车未受此影响拒不召回）,更加激怒了中国消费者，没有做到“统一原则”；部分消费者怀疑丰田公司召回的原因。

丰田“召回门”的危机公关分析

一个暂时的停顿，只为将您放在第一位——丰田“召回门”的危机公关分析一、危机公共关系概说史蒂文•芬克说：“危机像死亡和纳税一样不可避免。

”既然不可避免，那么只有建立应对机制——危机公关。

危机公关是指企业、机构及其他组织，为了避免潜在的危机爆发或减轻突发事件带来的不良影响和严重损害，从而有计划地制定和实施一系列应对策略和管理措施，包括危机的预防、控制、解决以及危机解决后的复兴等不断学习和适应的动态过程。

①危机，既是危险、危难、危局，也是机会、机遇、商机（一）危机产生的原因及其特点②危机的起因多种多样，比较复杂，但大致可以分为三种：内因型、外因型和内外因结合型。

内因型危机主要是由组织自身的行为或内在因素所造成的，如企业产品质量问题、管理漏洞、企业文化风气等。

外因型危机主要是由外部环境的变化和各种不可预测的外部突发因素所导致的，如自然灾害、意外事故、政府政策等。

内外因结合型危机则更为复杂，往往是由外部因素诱发组织内部潜在的问题或不足所导致的，既是偶然也是必然。

危机事件往往具有三个特点：（1）意外性，危机往往具有“出其不意，攻其无备”的特点，危机爆发的具体时间、实际规模和影响深度是始料未及的；（2）破坏性，威胁组织主要利益或造成严重后果；（3）紧迫性，危机一旦爆发其破坏性能量就会被迅速释放，并呈快速蔓延之势，尤其在信息时代，事件传播尤为迅速、广泛，因而要求组织迅速做出反应，避免造成更大的损失。

（二）危机公关的四个时期针对危机公关，斯蒂文·芬克在1986年提出了四段论模式。

第一个阶段是危机潜在期，这个阶段是危机处理最容易的时期，但是却最不易为人所知。

第二个阶段叫做突发期，这是四个阶段中时间最短、感觉最长的阶段，而且它对人们的心理造成最严重的冲击，此阶段的特征是事件的急速发展和严峻态势的出现。

第三个阶段是危机恢复期，此阶段主要是纠正危机突发期造成的损害。

第四个阶段是危机解决期，企业从危机影响中完全解脱出来，但是仍要保持高度警惕，因为危机仍会死灰复燃。

危机公关管理——丰田汽车召回门案例分析

丰田此次事件对于其她厂商来说并不就是幸灾乐祸的时候。即使不雪中送炭,但也不能落井下石。因为这种危机会影响消费者对整个行业的怀疑。而且丰田公司的技术仍然走在前列。
同时丰田公司为消费者提供了很多优惠。包括中国,车的让利幅度已经达到了6千到2万左右。并开展了很多优惠活动,例如贷款买车优惠,试驾赠送油卡。以此提高销量。但关键也就是如何消去消费者的疑虑与不信任。所以丰田在美国各媒体投放广告强调丰田公司重视质量安全与消费者权益以安抚消费者。这也就是丰田在这次危机公关中优秀的方面。
以至于2月底的听证会,都会让人感觉丰田章男并不就是因为真正意识到“错误“而道歉。并不就是应为重视消费者生命而自责。而就是应为美国政府与媒体的压力,不得不这样做。在丰田的危机公关中,之所以一直处于被动的状态,就就是因为她危机公关的速度特别慢。
2．丰田危机公关不太合理
媒体在二月议论最多的,就就是丰田章男轻描淡写的鞠躬。连日本本国媒体戏称为像就是在打招呼。按日本传统,一旦出现类似产品质量问题,即便生产企业本身并没有过错,企业高级管理人员也需要在公开场合深深鞠躬,表示道歉,而且要保持90度鞠躬姿势至少5秒钟。但丰田章男鞠躬似乎只就是形式,显得特别不真诚。也有媒体指出,丰田的高层们都高昂着头,一副趾高气昂的架势。让人们觉得她们的危机公关只就是作秀。并不就是真正意识到问题的严重性。道歉的很不真诚,不彻底。
2010年3月1日,丰田汽车公司总裁丰田章男在北京举行记者会,就大规模召回事件进行说明,并向中国消费者道歉,并宣布召回丰田在中国销售的多款品牌汽车。过去十年一直高速发展丰田公司,遇到了重大的危机打击,公司发展速度将大受影响。
危机案例评点与分析:
对于这样的事件发生,组织的行为应该就是首先以负责的态度向公众表示道歉,对此事件的改正决心,并采取行动解决引起负面报道的有关信息。并对此类事件而受到伤害的目标公众给予补偿。并进一步告诉公众组织本身将以此为鉴。但就是从丰田的公关路线来瞧:

公关-丰田案例

2月5日，在日本名古屋，日本丰田汽车公司总裁丰田章男在记者会上鞠躬。当日，丰田章男就丰田汽车全球召回事件道歉，并表示丰田将设立专门委员会以提高汽车安全品质。
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丰田公司---漏油门

就在丰田章男在北京举行媒体说明会的同时，丰田汽车公司表示将为美国市场销售的多款车型共计大约93.4万辆车免费更换一条输油软管，原因是油管存在漏油风险。披露该消息的海外媒体称，今日获悉了一份由丰田公司发送给美国一些汽车经销商的文件，文件中说，一些六缸车型的发动机橡胶输油管可能会出现小洞，致使漏油。如果未能及时修理，可能会损伤发动机。 Text Text Text 据悉，此次输油管故障具体涉及车型包括2007年至 2010年款凯美瑞、2005至2009年款亚洲龙、2006年至 2009年款RAV4以及雷克萨斯2007年至2008年款ES350和 2007年至2009年款RX350。
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丰田公司---踏板门

1月28日，一汽丰田宣布召回在中国生产的75552辆 RVA4，召回原因仍然是油门问题。 1月29日，丰田汽车宣布召回欧洲约180万辆油门隐患的车辆，并称召回范围可能继续扩大，蔓延至中南美洲和中东等地区。
Text Text Text 丰田去年至今几次全球性召回事件，最终演化为丰田汽车近年来最大的危机。4个月内，丰田汽车全球召回总量接近1000万辆，除了支付召回费用、停止生产带来的损失外，丰田汽车还面临着前所未有的信任危机

2023年丰田危机公关策划书

2023年丰田危机公关策划书尊敬的贵公司：感谢贵公司选择我们作为贵公司的危机公关策划顾问。

我们深知危机在企业发展中的敏感性和重要性，因此我们将为贵公司提供一份____字的2023年丰田危机公关策划书，帮助贵公司应对潜在的危机，并最大限度地保护贵公司的声誉和利益。

一、背景分析丰田作为全球领先的汽车制造商之一，长期以来在安全性和可靠性方面享有良好的声誉。

然而，如今汽车行业面临着许多挑战和变化，包括技术创新、新能源发展、环境问题等。

这些挑战给丰田带来了机遇，同时也存在很多潜在的风险。

在这个充满竞争的市场中，危机无处不在，一旦危机发生，就可能对公司的品牌形象和利益造成严重的损害。

二、目标设定1. 保护丰田的品牌声誉：通过有效的公关管理，使丰田能够积极应对危机，控制舆论，保护公司的品牌形象和声誉。

2. 减少负面影响的损失：及早发现并制止危机，减少负面影响对公司业务和财务状况的损害。

3. 提高危机管理能力：通过危机公关的学习和总结经验，不断提升丰田的危机管理能力，以便将来更好地应对可能发生的危机。

三、危机预测与识别在制定危机公关策略之前，我们首先需要对潜在的危机进行预测和识别。

我们通过以下几个方面来评估丰田面临的危机风险：1. 产品质量问题：由于技术创新和生产工艺变革等原因，丰田可能面临产品质量问题，如召回、事故等。

2. 制度和道德问题：公司管理层的一些不端行为、违法违规问题可能对公司形象和声誉造成负面影响。

3. 环境和社会责任问题：丰田作为一家对环境和社会责任有高度意识的企业，在环境和社会责任方面的不足可能引发公众的负面关注。

四、危机公关策略在丰田面临危机时，我们将采取以下策略来应对：1. 及时响应和透明沟通：对于危机事件，我们将立即响应，并积极与舆论和社会进行沟通，及时提供准确的信息和解决方案，以最大限度地控制公众舆论。

2. 快速采取行动：在确认危机事件后，我们将立即采取行动，包括召回、修复和补救等，力求最大程度地减少负面影响。

公共关系策划方案

公共关系策划方案公共关系策划书（一）车到山前必有路，有路必有丰田车。

巨额损失、销售下降自不必说，其数十年塑造的质量口碑更是岌岌可危，也让丰田汽车陷入了一场前所未有的危机之中。

面对消费者的抱怨，媒体的口诛笔伐，丰田汽车公司为修复公司形象，挽回消费者信心，展开了密集的危机公关活动。

一、企业背景：丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，创立于1933年。

早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。

丰田在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。

特别在汽车销量上，位列世界第一名。

丰田生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。

其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。

丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。

1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。

全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。

xx年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。

日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。

二、现状分析（一）事件的起因：xx年8月28日，美国发生了一起丰田雷克萨斯因加速器失灵造成车毁人亡的惨剧，成为丰田汽车被召回的触发点。

事实上，在此之前美国有关部门就收到多起有关丰田汽车无故突然自动加速的报告，美国州立农业保险公司早在xx年2月就向美国公路交通安全监管部门提交了报告，指出了丰田汽车在行驶中会突然加速并导致事故。

xx年9月，丰田公司在美国宣布：因部分汽车可能由于前排处的脚垫“向前滑动并卡住油门”而引发“只能加速不能刹车”的严重缺陷，共召回380万辆“脚垫问题汽车”。

丰田汽车的危机营销策略及建议

四川师范大学毕业论文丰田汽车的危机营销策略及建议学生姓名院系名称专业名称班级学号指导教师丰田汽车的危机营销策略及建议学生姓名：指导老师:内容摘要：丰田汽车作为世界十大汽车工业公司之一，有着其独到的在设计理念和销售优势上特点值得研究。

丰田召回事件的发生，使丰田汽车一度陷于低迷，然而丰田汽车通过危机营销策略成功的化解了这场危机，本文首先介绍了危机营销的概念，然后论述丰田汽车的危机营销策略，对丰田汽车危机营销的评价，丰田汽车危机营销建议，最后论述丰田危机营销对我国企业的启示。

关键字：丰田汽车危机营销营销策略Of the Toyota crisis marketing strategies andrecommendationsAbstract: Toyota cars as the world's ten biggest auto industry company, one of the original in a design concept and marketing advantage characteristics is worth studying. Toyota recalls happening, that Toyota once stuck in recession, but Toyota marketing strategy of success through the crisis resolved the crisis, this paper first introduced the crisis of the concept of marketing, and then discusses the Toyota crisis marketing strategies and Toyota crisis marketing evaluation, the Toyota crisis marketing advice, and finally discusses the Toyota crisis marketing to our country enterprise's revelation.Key words: Toyota Crisis marketing Marketing strategy目录一、危机营销概述 (1)（一）危机营销的概念 (1)（二）危机营销的原则 (1)（三）危机营销的方法 (2)二、丰田汽车的“召回门”事件 (2)（一）丰田的汽车危机 (2)（二）召回门原因分析 (3)（三）召回门造成的影响 (4)三、丰田汽车的在“召回门”中的危机营销策略 (4)（一）丰田章男出席美国国会听证会 (4)（二）丰田公司在北京致歉 (4)（三）主动召回 (4)（四）在美公开进行实验 (5)（五）升级软件系统，完善数据记录 (5)四、对丰田汽车危机营销的评价 (5)（一）反应迟缓 (5)（二）没有积极主动应对 (5)（三）承认问题不诚恳 (5)（四）在中国和美国实施的是两套不同的方案 (5)五、丰田汽车危机营销建议 (6)（一）处理迅速 (6)（二）重视危机处理 (6)（三）尊重消费者利益 (6)（四）针对性危机营销 (6)六、丰田危机营销对我国企业的启示 (6)（一）迅速应对危机，及时公开各类信息 (7)（二）坦诚以待，勇于承担 (7)（三）借助权威机构的公断澄清事实真相 (7)（四）树立企业危机意识 (7)（五）建立危机应急部门 (7)参考文献 (8)丰田汽车的危机营销策略及建议丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation ；）简称“丰田”（TOYOT）A，创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。