通航机务维修管理系统需求说明书1.0

通航系统需求说明书天津琪华科技有限公司2016年4月文档修订记录*变化状态：C=创立，A=增加，M=修改，D=删除文档审批信息目录通航系统需求说明书 (1)目录 (1)1．系统概述 (1)1.1编写目的 (1)1.2术语表 (1)1.3项目背景 (2)1.4项目目标 (3)1.5系统功能介绍 (3)1.6系统架构 (4)1.6系统角色 (6)2．界面展示 (7)3．功能设计 (9)3.1登录功能模块 (9)3.1用户管理功能模块 (9)3.2指令管理功能模块 (10)3.3适航文件管理功能模块 (11)3.4培训管理功能模块 (12)3.5资料管理功能模块 (13)3.6维修方案管理功能模块 (13)3.7机队管理功能模块 (14)3.8日志管理功能模块 (14)3.9通知管理功能模块 (15)3.10权限管理功能模块 (15)3.11航材管理功能模块 (15)3.12保留工作管理功能模块 (16)3.13保留故障管理功能模块 (17)3.14例行工作管理功能模块 (17)3.15非例行工作管理功能模块 (17)3.16机场信息管理功能模块 (18)3.17机型信息管理功能模块 (18)3.18油样检测报告功能模块 (19)4.服务器部署 (20)5.流程定制 (21)5.1流程定制设计概要 (21)5.2流程定制设计实现 (21)5.3权限定制设计 (22)5.3权限定制效果图 (22)6．系统要求 (23)6.1硬件要求 (24)6.2软件要求 (24)7．参考资料 (24)1．系统概述1.1编写目的本文档的编写目的是为管理系统项目的开发提供：软件总体要求，作为用户和软件开发人员之间了解的基础；功能、性能、接口和可靠性的要求，作为软件人员进行设计和编码的基础；验收标准，作为用户确认测试的依据。

1.2术语表服务通告/SB飞机制造商下发的关于某类型号的飞行器必须执行的一些维修或检查条款时控件飞行器上的一类部件，这类部件经过一定时间的运行后就必须进行检查或维修时寿件飞行器上的一类部件，这类部件经过一定时间运行后必须退役更换1.3项目背景机务维修的发展机遇主要来自两方面：一是中国民航的维修市场发展空间大；二是市场前景好。

由于近年来大量飞机的引进带动了民航维修业的发展，中国已成为全球增长最快的民航维修市场。

据统计，2015年中国民航维修市场总量约200亿美元。

从短期来看，民航维修市场受到了全球经济衰退、航空公司整合、机队调整以及老机型退役等因素的影响，但整个民航维修市场仍将保持长期的增长势头，中国市场将备受关注。

目前我国进口的大部分飞机逐步过了保修期，步入适修期。

据有关的分析，2015年我国进入适修期的飞机数目将超过2500架，而且仍呈继续增长态势。

因此，加快国内维修企业的市场化进程，参与国内和国际维修市场竞争，将是我们今后在相当长时间内所面临的艰苦挑战。

从发展的角度来看，机务工程维修管理机制的革新是永恒的主题，没有革新，就没有我们今天的发展。

任何过去成功的经验都会随着市场的变化成为过去，只有不断与时俱进才能适应市场和环境的变化。

机务维修系统管理水平，发挥集中管理优势，增强规模效应的需要。

在资源一定的状况下，通过优化生产流程、提高管理控制能力和水平，可提升生产效益。

因此，管理控制是实现效益最大化的主要因素。

通过调整组织结构，减少管理层次，理顺和明确管理关系，使部门之间，上下级之间，岗位之间责权明确、信息通畅、运转有序、控制有力。

同时，创新激励考核机制，激发员工自身的潜力，充分调动主观能动性和创造性，提高人力资源的使用效率，达到企业效益最大化的目的。

为了适应公司以及机务系统自身发展的迫切需求，应对未来面临的各种挑战，为了解决分布在各个分子公司飞机维修资源没有集中管理利用、人力资源利用率不高、培训资源不能满足需求、信息资源不统一等问题，在管理机制、资源配置、体制结构、责权关系等方面进一步创新和理顺，满足“大市场、大运行、大服务、大保障”的管理要求。

通过统一飞机维修工程管理和统一飞机维修管理，充分发挥机队规模效应，实现统筹资源、统筹规划、统筹运作和统筹管理。

通过统一各类维修标准和维修人员培训标准，提高飞机维修安全管理水平。

1.4项目目标质量管理系统一体化，各维修单位组织机构、手册和程序全部统一；生产计划和控制系统一体化；生产保障系统一体化，通过使用统一的信息平台，达到资源信息的共享和资源的统一调配；维修人员一体化管理，实现维修人员培训和人员管理调配一体化；维修布局规划和维修资源配置一体化。

机务工程维修集中化管理的关键是建立符合集中管理模式的生产运行和控制系统。

维修生产计划中心全面计划和控制飞机的各类维修计划和生产实施，可以统筹调配公司的各类资源，保证飞机各类维修工作的实施。

建立了以技术控制和支援以及生产控制为一体的维修控制中心（MCC），作为公司运行保障体系的中心，负责航线生产组织，提供技术支援，调动公司范围内的各类维修资源满足维修生产需要，并通过信息管理平台全面掌控机队的技术状态和运行状况。

机务工程维修集中化管理的基础是维修信息平台一体化。

信息化技术是实现集中管理的重要支撑.1.5系统功能介绍本系统主要分为五大模块：用户管理，任务管理，通知管理，系统管理，权限管理。

1.6系统架构Spring MVC框架是有一个MVC框架，通过实现Model-View-Controller模式来很好地将数据、业务与展现进行分离。

从这样一个角度来说，Spring MVC和Struts、Struts2非常类似。

Spring MVC的设计是围绕DispatcherServlet展开的，DispatcherServlet负责将请求派发到特定的handler。

通过可配置的handler mappings、view resolution、locale以及theme resolution来处理请求并且转到对应的视图。

本系统采用四层架构设计，四层架构就是将整个业务应用划分为：表现层（UI）、业务逻辑层（BLL）、数据访问层（DAL）和原始数据层。

区分层次的目的即为了“高内聚，低耦合”的思想，通过以上三层与原始数据库进行数据交互。

表现层（UI）：通俗讲就是展现给用户的界面，即用户在使用一个系统的时候他的所见所得。

2、业务逻辑层（BLL）：针对具体问题的操作，也可以说是对数据层的操作，对数据业务逻辑处理。

3、数据访问层（DAL）：该层所做事务直接操作数据库，针对数据的增添、删除、修改、更新、查找等。

4、原始数据层：涵盖了企业各类业务数据，如培训档案、适航文件、工程技术、生产指令等，该层次定义了一个通用的数据描述格式，满足各类业务数据千差万别的要求，实现数据仓库系统与各业务系统之间的数据交换。

四个层次中，系统主要功能和业务逻辑都在业务逻辑层进行处理。

四层体系将业务规则、数据访问及合法性校验等工作放在中间层处理。

客户端不直接与数据库交互，而是通过组件与中间层建立连接，再由中间层与数据库交互。

1.6系统角色机务部生产副经理审批生产指令机务部经理审批保留工作，审批保留故障航材管理员航材的入库录入、报关单录入、借还、报修信息录入机务航材副经理报关单审核，借还、报修申请审核软件管理员软件用户管理，权限分配，基础数据维护，系统维护，日志查询2．界面展示3．功能设计3.1登录功能模块3.1.1功能模块概述该模块主要功能是用户登录到系统，提高系统的安全性。

3.1.2功能模块流程3.1用户管理功能模块3.1.1功能模块概述该模块主要功能是对用户进行查询，添加，修改以及删除。

3.1.2功能模块流程3.1.3操作数据用户实体对象。

3.2指令管理功能模块3.2.1功能模块概述指令功能模块下面又分为：工程指令，生产指令，都涉及到指令的新建，查看及下发。

3.2.2工程指令流程3.2.3生产指令流程指令号、ATA、相关文件、相关机型、指令分类、索赔状况、完成期限工时/停场时、重复周期、概述/理由、手册更改要求、反馈要求。

3.2.3操作数据3.3适航文件管理功能模块3.3.1功能模块概述适航文件的新建，查询及下发。

3.3.2功能模块流程3.3.3操作数据3.4培训管理功能模块3.4.1功能模块概述培训管理又细分为培训计划，培训资料，和培训档案三个模块。

培训资料和培训档案是上传的资料文件。

3.4.2功能模块流程3.4.3操作样例3.5资料管理功能模块3.5.1功能模块概述资料管理则包含：飞机厂家资料，发动机厂家资料，公司文件，工卡，技术文件编写规范等内容。

主要是信息的录入与查看。

3.5.2功能模块流程3.5.3操作数据文件名称，编号，机型，版本，附件。

3.6维修方案管理功能模块3.6.1功能模块概述维修方案的查看，复核与审批。

3.6.2功能模块流程3.6.3操作数据通过维修客外部接口获取数据。

3.7机队管理功能模块3.7.1功能模块概述机队信息的新建，修改，查询与删除。

3.7.2功能模块流程3.7.3操作数据机型，飞行时间，维修方案。

3.8日志管理功能模块3.8.1功能模块概述日志主要是记录操作信息。

可以查看与导出。

3.8.2功能模块流程3.8.3操作数据操作者，操作时间，操作类型。

3.9通知管理功能模块3.9.1功能模块概述该模块功能主要是新建公告，修改公告，发布公告以及相关的查询操作。

3.9.2功能模块流程3.9.3操作数据公告名称，内容，发布时间，有效时间3.10权限管理功能模块3.10.1功能模块概述该模块功能主要是为用户关联操作权限。

3.10.2功能模块流程3.10.3操作数据用户，角色id,权限id。

3.11航材管理功能模块3.11.1功能模块概述该模块下面又涉及到航材库存、检查预警配置、检查预警、到期预警配置、到期预警、库存预警配置、库存预警、库房环境监控、时寿预警配置、工具时寿预警、费用结算、维修厂商、供应商、装机单、索赔单、采购合同、报废单、租借单、报关单、退料单、入库验收等功能。

3.11.2功能模块流程3.11.3操作数据航材基本信息。

3.12保留工作管理功能模块3.12.1功能模块概述保留工作是未能执行的非例行工作而来。

保留工作的新建，审批和查看。

3.12.2功能模块流程3.12.3操作数据编号、相关文件、机型、注册号、飞行小时、发动机序号、循环次数、项目内容、所需工具设备、所需航材、其他、申请保留原因和期限、申请人、日期、执照号。

3.13保留故障管理功能模块3.13.1功能模块概述不可执行的非例行工作会生成保留故障。

保留故障的新建，查看，审核。

3.13.2功能模块流程参考保留工作。

3.13.3操作数据编号、相关文件、机型、注册号、飞行小时、发动机序号、循环次数、项目内容、所需工具设备、所需航材、其他、申请保留原因和期限、申请人、日期、执照号。