关于提高大型养路机械作业效率的分析_0

关于提高大型养路机械作业效率的分析

摘要：在我国交通事业的发展的推动之下，我国的养路机械作业其在我国基础设施维修之中逐渐起着较大的作用，基于此，本文在探讨如何提升大型养路机械存在问题的基础之上分析了如何不断提升其作业的效率。

关键词：大型养路；机械；作业效率

中图分类号： F407 文献标识码： A

引言

大型养路机械(以下简称“大机”)是集机、电、液、气于一体结构复杂、技术先进的综合性施工设备。在有限的封锁时间内完成预定的线路大、中、维修任务施工的组织情况，设备的故障及完好状态将直接影响线路施工质量及安全、正点所以建立、健全大机检修、保养、施工组织的综合管理体制是刻不容缓的。因此通过提高以下几个方面的管理使大型养路机械在大、中、维修任务中发挥更大的作用。

1、大型养路机械作业中存在的问题

我国养路机械化的发展经历了由人力作业，到小型养路机械作业再到大型养路机械作业的发展。但是随着我国现代铁路的发展，铁路运输密度加大，铁路高速重载的现状亟待更加完善的、大型的、机械化的养路作业来完善铁路养护

工作。大型养路机械作业在铁路运行中，都有着无法比拟的优势，发挥着无可替代的作用，但是在现阶段大型养路机械作业还存在着诸多的问题需要解决。

1.1、大型养路机械作业专业人员缺乏

随着大型养路机械化作业的不断发展，养路机械不断增多，也要求更多的专业的机械操作人员来进行操作，但是现在由于养路工作条件艰苦，常年流动作业且杨路工作的薪资待遇不高，这造成了一些如工长、机长等专业技术人员缺乏，使得一些大型养路机械的增多和操作人员的缺乏形成了鲜明的反差。同时现在从事铁路养护工作的人员，他们专业素质偏低，对于养路技术的专业知识掌握不足，题目技术水平、操作技能和对机械的检修经验都需要大大提高。

1.2、天窗时间少且长度不足

随着我国经济的迅速发展，物流、人流的增多使得铁路运输逐渐向着高密度和高速度的方向发展，这就使得大型养路机械作业的时间收到了极大的压缩甚至一年中天窗时间仅仅120天，而且还经常由于一些政令、节假日、或其他大型施工造成停工的影响。同时天窗给点的次数和平均每个点的长度都存在着很大的不足，这造成大型养路机械作业的封锁时间不足，无法相应的完成相关作业，影响了大型养路机械作业的效率。

2、提升大型养路机械作业效率措施分析

2.1、应尽可能多地安排线路施工的集中修

集中修是集中调配施工机械、人员、路料、综合利用施工天窗在短时期内集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式，有利于提高施工效率和质量有利于减少施工对运输的整体影响。集中修主要适应于通过能力紧张的繁忙干线。通过加强各车间配合，组织比较多的机械作业车进行整体施工这样能有效的提高大机施工的天窗利用率从而提高大机维修的作业效率。2.2加强工务段维修标准化

大机施工作业的顺利完成离不开各兄弟单位的积极配合与鼎力支持与工务段的联系更加紧密。在施工现场施工前期的准备工作不充分、基础资料不准确、配合人员不到位、起拨道人员业务素质不高等现象屡见不鲜严重影响大机利用率。因此工务段相关施工人员一定要提高认识提高素质提前完成施工准备工作提前进行现场调查完善基础资料确保大机维修作业能够顺利进行。

2.2、完善大型养路机械作业施工计划

作为大型养路机械作业施工单位，我们要统筹兼顾，合理制定施工作业计划。我们要根据施工段的实际情况，来安排大型养路机械作业的大型养路机械的数目、施工时间和施工地点，制定相关的施工计划。我们在制定的施工计划后，还要严格按照计划进行施工，不得随意更改或者变更。同时

我们还要加强运输部门和大型养路机械作业部门的配合，提前制定好相关的施工运行图，保证至少180分钟的天窗时间来进行养护维修，还要有专门的人员进行协调，根据施工要求和施工的方案，确定施工领导小组，提高施工作业的效率和质量。

2.3、规范施工组织

2.3.1、合理编制施工计划

一是线路技术科计划审批的职能要发挥好。按照胶济客专线、胶济线、支线的先后顺序，分线别安排大机维修任务，尽量成片作业，减少大机转场运行时间，提高大机的利用率。二是线路车间要合理编制施工方案，充分考虑现场施工的实际情况，合理划定作业进出站点，减少大机进出区间的运行时间，保障大机的纯作业时间。三是要线路车间要根据每日作业进度情况合理提报天窗封锁里程，配备足够现场配合人员，确保大机能够充分发挥作业效能，避免天窗时间浪费。

2.3.2、提前组织工作量调查，做好施工准备

工作机组负责人与线路车间负责人在作业前对作业地段进行认真调查，对起道量、拨道量、曲线头尾、超高等进行技术交底，并做好标记。对大起道、大拨道地段应预卸道砟，对影响连续作业的道口、桥涵护轮轨及其他影响作业的设施给于提前处理。

2.4、做好检修工作

大机检修主要采取预防性定期检修和技术状态检修两种方式，技术状态修即随检随修，是指通过检测、故障诊断等技术手段和检修经验，检测各部件的技术状态或预判可能出现的故障，对大机的各部件进行检修的检修方式。预防性定期检修包括年修和全面修两项作业内容。年修工作主要采取冬季集中检修、全年轮换检修或二者相结合的方式。受设备使用管理季节性特点影响，在北方地区大机检修以冬季集中检修模式为主，部分检修能力紧张的则以轮换检修为辅。南方地区大机四季均可作业，所以适合采用轮换检修的模式。技术状态检修在国内各大维修基地采用的很少，因为这种检修制度要求管理人员和维修人员都应具有较高的素质，检测、维修手段也具有较高的科技含量。

2.4.1、要求大机具有很高的故障自诊断功能，对大机各系统、部件的状态能够随时检测。

2.4.2、管理机构要达到一定的水平，对大机、部件、零件要有详细的记录。从某一部件投入使用时开始，一直到当前，该部件的状态、作过的维修内容、时间等都要有详细的记录。

2.4.3、大机使用、维护人员的素质要达到较高的水平。要实现技术状态修，就必须在当前预防性计划修中，逐步实现上述3个方面的转变和提高。目前，国内大机普遍采