挑战的三个途径例子
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
挑战的三个途径例子
全球拉响能源危机的警报,节能减排成为汽车行业刻不容缓的使命。
在这一背景下,电动化已是大势所趋。
在电池能量密度没有大范围突破的情况下,整车重量的降低能有效提升电动车续驶里程,直接促进电动车的普及度。
电动车轻量化领域,一个普遍的观点是,实现电动车轻量化有三大途径,即轻量化材料应用、结构优化设计和先进制备工艺。
电动化时代下,材料供应商承担起更重要的角色,轻量化已不仅仅是锦上添花而已,而是企业面临的前所未有的挑战。
近期,本刊记者采访到阿朗新科中国技术服务和应用开发经理冯伟军和阿朗新科中国技术经理陈民杰博士,听听他们讲述阿朗新科如何通过三大途径赋能电动车轻量化,以及公司在挑战与机遇并存的行业新常态中如何立足。
轻量化材料应用——车用橡胶的创新。
阿朗新科的优势领域在于合成橡胶,公司对于自身的立足之本理解透彻。
陈民杰指出,更轻、更环保的理念对车用橡胶材料提出了更高的要求。
目前,阿朗新科橡胶材料已多方位应用于电动汽车零部件的制造,包括轮胎和其它非轮胎汽车零部件。
除了动力电池、车身、底盘等大部件外,轻量化其实涉及到电动汽车的方方面面。
看似不起眼的车用橡胶,也起到了不容忽视的作用。
例如,
传统的由硫化胶生产的汽车密封条,其密度一般在1.25g/cm3左右。
而新型的基于EPDM生产的热塑性动态硫化橡胶(TPV),也可以用来生产汽车密封条,其密度只有0.95g/cm3左右,TPV密封条减重可达20%以上。
阿朗新科还有一款生物基EPDM,采用可再生的甘蔗材料制得,可以用来生产TPV,符合环保的理念。
此外,TPV密封条的断面更小,也有利于汽车的轻量化。
另一项能够体现阿朗新科创新力的则是对汽车电线材料的活用。
汽车电线是汽车电路的网络主体,其绝缘层一般采用PVC材料。
随着汽车电气化的发展,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越来越重。
PVC材料有一定的阻燃效果,但是PVC 电线在燃烧时会有浓黑的烟雾和有毒的盐酸气体,不是环保的阻燃材料。
阿朗新科有一款乙烯-醋酸乙烯酯橡胶(EVM),可以作为电线的绝缘材料,替代PVC。
EVM硫化橡胶的比重1.2g/cm3,小于PVC绝缘材料(1.5g/cm3)。
更具前瞻性的是,EVM是一种无卤阻燃材料,可以生产无卤阻燃电线,更加环保。
“与传统汽车相比,电动汽车所采用的电气化动力系统会带来超高的轮胎扭矩和极速性能,因而要求橡胶材料有更加优异的强度和韧性。
”冯伟军解释道。
电动化时代,整车的动力不再局限于发动机的性能,电机数目的叠加
或功率增加使得普通电动车也具备优异的运动性。
因此,轮胎必须进一步提升干抓,湿抓性能和操控性能。
作为轮胎胎面主要合成胶的溶聚丁苯,需要进一步的官能化改性以提高轮胎抓地性能。
而作为胎侧主要合成胶的顺丁橡胶将会主要关注高新能钕系顺丁(NdBR)以提高模量的同时降低生热。
而对轮胎更优异的耐久性需求,必然要求轮胎气密层的丁基胶性能更佳。
阿朗新科对电动汽车轮胎的结构优化体现在其优异的轻量化轮胎材料解决方案。
首先,通过使用缺气保用轮胎,从整车设计上可去除备胎轮辋总成,为汽车带来近30kg的减重,并在后备箱留有更大空间以备电池的安装和排布。
其中稀土顺丁橡胶/NdBR因其优异的低生热和高模量,因而在缺气保用轮胎的胎侧支撑胶中应用是必不可少的。
除此之外,轮胎在长期使用,会逐渐失压而导致轮胎滚动阻力急速上升,从而影响电动车的行驶里程。
通过使用阿朗新科优异的卤化丁基橡胶/HIIR来获得杰出的轮胎气密性,从而将失压率降到最低是保证电动车行驶里程的关键。
动力电池堪称电动汽车的“心脏”,其能量密度、稳定性、安全性对整车来说至关重要,电池也占据整车相当一部分重量,因此对轻量化提出了越来越硬性的要求。
迎合全球电池领域未来几年强势的增长趋势,阿朗新科也在积极投入电池研发。
目前,阿朗新科在全球共有两个电池实验室,
一个位于中国常州,一个位于德国多马根。
随着阿朗新科常州橡胶技术中心(RTC)全新升级的电池实验室投入使用,公司在汽车电池方面的测试与研究能力将得到大幅提升,可更高效地为客户提供创新服务与轻量化的解决方案。
电池活性材料对水极度敏感,而常州电池实验室具备高度干燥的实验环境(23℃条件下,室内相对湿度在0.1%以下),可保证出色的电池制备和测试能力。
在这里,阿朗新科的技术专家们将进行电池浆料的制备和流变性能评估,电池的制备(电池浆料的涂覆、电池的干燥、辊压和切割),以及电池的最终制备和性能评估。
尤其是动力电池的轻量化方面,提高电池连接工艺、提高单个电芯的能量密度、采用高容量材料等措施都对电动车减重有一定的帮助。
因此阿朗新科也在不断设计、测试并推出创新解决方案。
电动化浪潮下,电动汽车轻量化会成为未来行业持之以恒的焦点,其具体内容也会随着新技术的出现而不断丰富。
作为材料解决方案供应商,阿朗新科的核心使命是通过优质材料改良、结构设计优化和制备工艺革新三大途径,以与时俱进的技术研发和产品创新,满足不断升级的汽车轻量化发展需求。