软件文档写作教程第三章
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件 – CFX5 ❖ 2）美国地铁环境模拟（SES）计算机模拟软件 – 用于地铁
火灾通风系统设计 ❖ 3）PHOENICS、Star_CD计算机模拟软件、buildingEXODUS疏
散模拟计算软件 ❖ 4）地铁运营有限公司提供的各种相关技术资料和管理文件
3.4 项目实施目标
❖ 总体目标
❖ 专题一：某市轨道交通突发事件的综合信息基础网络数据库 ❖ 专题二：某市轨道交通突发事件的作用机理和疏散模型分析 ❖ 专题三：某市轨道交通突发事件实时应急指挥预案及辅助决
挥预案 ❖ ·城市轨道交通在条件下的实时应急指挥预案 ❖ ·建立各种实时应急指挥预案的数据库 ❖ ·建立突发事件信息专家经验历史资料数据库 ❖ ·研究突发事件应急指挥预案在执行过程中的动态校正问题 ❖ ·开发突发事件应急处置辅助决策系统
3.5.2 项目概况
❖ 专题四：城市轨道交通突发事件及其应急处理的三维真实场 景态势显示系统
统； ❖ 专题四：完成某市轨道交通突发事件及其应急处理的三维真实场景态势
显示系统； ❖ 专题五：完成某市轨道交通突发事件应急集成指挥系统平台，并进行系
统调试； ❖ 专题六：完成某市轨道交通突发事件应急集成指挥系统平台的仿真演练
系统； ❖ 完成所有专题的研究，开始准备项目报告 ❖ 进行成果鉴定
3.8 预期主要成果
❖ ·建立较完整的城市轨道交通的层次化的三维真实场景几何 模型
❖ ·研究城市轨道交通中各种监测点的合理选择和传感器的合 理分布问题
❖ ·研究矢量图、格栅图、数值模拟输出文件等在几何模型系 统中的数据融合问题
❖ ·建立城市轨道交通的行车组织综合信息实时显示系统 ❖ ·建立突发事件在几何模型系统中的实时信息监测系统 ❖ ·建立突发事件应急处理在几何模型系统中的实时信息追踪
3.1.2 项目的意义
❖ 本项目具有重大的科学研究意义和现实意义。 ❖ 开展城市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统方面的研
究将大幅提升政府和公安部门快速应对城市轨道交通突发事 件的能力，对保证城市轨道交通运行的长期安全产生重大影 响。 ❖ 同时为今后新线轨道交通突发事件实时应急处理系统的建立 以及城市轨道交通的突发事件应急演练和安全培训提供重要 的借鉴和平台，直接为保卫城市轨道交通的安全提供综合保 障。
❖ 社会经济效益分析 （1）掌握城市轨道交通突发事件的规律和轨道交通的现况，
科学调配应急救援资源，控制突发事件的危害和影响。 （2）全面评价现有轨道交通的人员疏散安全性能，提高对突
发事件应急反应能力和突发事件情况下的紧急疏散能力。 （3）大大降低轨道交通减灾现场演练的安全风险和成本，大大
提高安全培训的效果和地铁安全与减灾的管理水平。 （4）为今后新线防灾系统设计、减灾应急系统设立和安全减
统研究报告 ❖ 城市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统平台
3.7 年度目标和年度实施计划
❖ 第一年度： ❖ 专题一：建立其三维几何模型；建立列车系统、客流分析及行车组织、
应急反应资源分布数据库 。。。 ❖ 专题二：对突发事件进行分类分析，对城市轨道交通乘客结构调查及人
群灾害行为特征进行分析。。。 ❖ 专题三：编写城市轨道交通突发事件实时应急指挥预案体系方案大纲，
优化研究 ❖ ·城市轨道交通在火灾和爆炸条件下的疏散模型和疏散对策
优化研究 ❖ ·城市轨道交通在毒气扩散和生化袭击条件下的疏散模型和
疏散对策优化研究 ❖ ·各种疏散模型和对策的计算机数值模拟仿真计算
3.5.2 项目概况
❖ 专题三：城市轨道交通突发事件实时应急指挥预案及辅助决 策系统
❖ ·城市轨道交通在突发大客流条件下的实时应急指挥预案 ❖ ·城市轨道交通在火灾、爆炸条件下的实时应急指挥预案 ❖ ·城市轨道交通在毒气扩散和生化袭击条件下的实时应急指
3.5.2 项目概况
❖ 专题六：城市轨道交通突发事件及应急处理计算机仿真演练 系统
❖ ·城市轨道交通突发事件应急处理计算机仿真演练网络集成 系统
❖ ·城市轨道交通突发事件应急处理计算机仿真培训系统
3.5.3 课题主要技术关键和创新点
❖ 本项目的技术关键是： ❖ （1）城市轨道交通突发事件的计算机数值模拟计算 ❖ （2）建立城市轨道交通突发事件综合信息基础数据库系统 ❖ （3）编制综合性的城市轨道交通突发事件应急指挥预案 ❖ （4）建立三维真实场景态势显示系统
灾培训提供依据和平台。
3.6 社会经济效益分析和风险分析
❖ 项目实施的风险分析 ❖ 市场风险 ❖ 从目前形势来讲，城市轨道交通安全研究不存在市场风险。 ❖ 技术风险 ❖ 主要技术风险在于“城市轨道交通突发事件和人员疏散计算
机模拟”的相关现场实验问题。此外，该项目还有以下方面 的风险： ❖ 1、科研项目的成果应用的实际效果评价，除模拟检验外， 应接受实际突发性事故的实际检验，而这种检验具有不可预 见性； ❖ 2、该项成果的推广和应用要有政府管理法规和标准支撑。
❖ 城市轨道交通突发事件的综合信息基础网络数据库研究报告 ❖ 城市轨道交通突发事件的作用机理和疏散模型分析研究报告 ❖ 城市轨道交通突发事件实时应急指挥预案及辅助决策系统研
究报告 ❖ 城市轨道交通突发事件应急处理的三维真实场景态势显示系
统研究报告 ❖ 城市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统平台研究报告 ❖ 城市轨道交通突发事件应急集成指挥系统平台的仿真演练系
❖ 第二年度： ❖ 专题一：开发某市轨道交通突发事件的综合信息基础网络数据库； ❖ 专题二：进行某市轨道交通突发事件的作用机理和疏散模型
分析； ❖ 专题三：开发某市轨道交通突发事件实时应急指挥预案及辅助决策系
统，并取得初步成果； ❖ 专题四：某市轨道交通突发事件及其应急处理的三维真实场景态势显示
系统； ❖ 专题五：某市轨道交通突发事件应急集成指挥系统平台的仿真演练系
❖ （7）研究开发城市轨道交通重点区域（如地铁车站和区 间）的安全监控系统；
❖ （8）采用C/S和B/S结构相结合的方式，建立功能完备的以 WebGIS为核心的城市轨道交通突发事件实时应急集成 指挥系统 ；
❖ （9）开发城市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统的 计算机仿真演练系统。
3.6 社会经济效益分析和风险分析
统，取得初步成果； ❖ 专题六：完成仿真演练系统的原形设计，完成主要的用户界面和数据库
的开发，取得初步成果；
3.7 年度目标和年度实施计划
❖ 第三年度： ❖ 专题一：完成某市轨道交通突发事件的综合信息基础网络数据库； ❖ 专题二：进行某市轨道交通突发事件的作用机理和疏散模型分析； ❖ 专题三：完成某市轨道交通突发事件实时应急指挥预案及辅助决策系
3.5.4 解决措施
❖ （4）确定统一的地理信息空间参考坐标系，建立突发事件 的三维真实场景网络数据库；
❖ （5）建立相应的人员疏散模型，并进行疏散的计算机动态 模拟计算；
❖ （6）编制突发事件应急指挥预案，建立城市轨道交通突发 事件应急指挥预案数据库，建立专家辅助决策系统；
3.5.4 解决措施
3.2 国内外研究开发现状和发展趋势
❖ 目前国内外在城市轨道交通灾害防御及应急救助系统的研究 主要集中在单一灾种防御和救助的子系统上面。
❖ 这类系统存在以下缺点： ❖ （1）突发事件的信息不全。 ❖ （2）突发事件信息不能共享。
3.3 项目现有工作基础
❖ 已有的计算机软件与实验条件包括： ❖ 1）美国ATE公司开发的计算流体力学（CFD）计算机模拟软
3.1 项目的目的和意义
❖ 3.1.1 项目的目的 ❖ 3.1.2 项目的意义
3.1.1 项目的目的
❖ 本项目的目的是建立某市轨道交通突发事件实时应 急集成指挥系统，全面提高政府、公安、消防、地 铁和轻轨、医疗救护等系统对城市轨道交通突发事 件的应急反应能力和处置能力，最大限度地降低突 发事件的不利影响和危害。
3.2 国内外研究开发现状和发展趋势
❖ 国内尚未对城市轨道交通突发事件的特点和规律进行系统的 全面的研究，没有建立三维真实场景的综合信息基础数据库， 对人员疏散过程的研究限于虚拟模拟而未与实际场景结合， 突发事件报警信息的传递缓慢，地铁突发事件的应急处置办 法比较单一。
❖ 国外目前在建筑火灾模拟和人员疏散模拟方面开展得较早， 已经有多个比较成熟的模型和软件，其中应用比较广泛的有 英国格林威治大学火灾安全工程研究室的SmartFire 和 BuildingEXODUS等。
显示系统
3.5.2 项目概况
❖ 专题五：城市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统 ❖ ·建立以城市轨道交通信息控制中心为核心的网络系统 ❖ ·实现城市轨道交通信息控制中心与车站、现场的网络互联 ❖ ·建立城市轨道交通信息控制中心与政府、公安、武警、消
防、救护、工程抢险、交通等应急系统的互联平台，实现 资源的有限共享
策系统 ❖ 专题四：某市轨道交通突发事件及其应急处理的三维真实场
景态势显示系统 ❖ 专题五：某市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统平台 ❖ 专题六：某市轨道交通突发事件应急集成指挥系统平台的仿
真演练系统
3.5 主要研究开发内容
❖ 3.5.1 要解决的主要问题 ❖ 3.5.2 项目概况 ❖ 3.5.3 课题主要技术关键和创新点 ❖ 3.5.4 解决措施
3.5.2 项目概况
❖ 专题二：城市轨道交通突发事件作用机理和疏散模型分析 ❖ ·城市轨道交通突发事件的分类及其定性定量评价技术 ❖ ·城市轨道交通乘客结构调查及人群灾害行为特征分析 ❖ ·研究整合爆炸对建筑物破坏程度的估算方法 ❖ ·研究火灾、毒气泄漏及爆炸事故危害范围和程度的计算机
动态模拟方法 ❖ ·城市轨道交通在突发大客流条件下的疏散模型和疏散对策
编写数据库和辅助决策系统的技术需求。。。 ❖ 专题四：建立较完整的城市轨道交通的层次化的三维真实场景模
型。。。 ❖ 专题五：调研现有的政府、公安、武警、消防、救护、工程抢险、交通
等系统网络。。。 ❖ 专题六：对仿真演练系统的硬件和软件开发平台进行调研、比较和分
析，编写系统软件开发技术需求。
3.7 年度目标和年度实施计划
3.5.3 课题主要技术关键和创新点
❖ 本项目的创新点是： ❖ （1）首次对城市轨道交通突发事件及人员疏散进行计算机
数值模拟计算和试验研究 ❖ （2）首次从多学科的角度开发城市轨道交通突发事件综合
信息数据库系统 ❖ （3）首次建立城市轨道交通突发事件及其应急处理的三维
真实场景态势显示系统 ❖ （4）首次建立城市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系
3.5.1 要解决的主要问题
❖ （1）弄清城市轨道交通突发事件的特点和规律 ❖ （2）城市轨道交通突发事件应急指挥预案的具体内容 ❖ （3）建立某市轨道交通突发事件及其应急处理的三维真实
场景态势显示系统，能实时显示突发事件的信息和应 急处理的流程 ❖ （4）如何解决发生突发事件后的统一指挥和协调问题
3.5.2 项目概况
❖ 专题一：城市轨道交通突发事件的综合信息基础网络数据库 ❖ ·城市轨道交通突发大客流、火灾、爆炸、地震、毒气扩
散、生化袭击等突发事件案例分析数据库 ❖ ·城市轨道交通的建筑结构、轨道线路、周边环境的三维真
实场景数据库 ❖ ·列车系统、客流分析及行车组织数据库 ❖ ·防灾报警与消防系统数据库 ❖ ·城市轨道交通应急反应资源分布数据库 ❖ ·突发事件特征数据库 ❖ ·人群行为特征数据库
统
3.5.4 解决措施
（1）城市轨道交通分为地铁和轻轨，其安全保卫系统和应 急处理机制并不完全相同，需要分别进行分析；
（2）搜集和整理地铁和轻轨的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ理资料，利用AUTOCAD或3DS 或UG等图形软件建立三维真实模型；
（3）了解和掌握目前地铁和轻轨安全监测系统和网络系统、 网络监控系统、卫生救援网络系统等各方面资源的现状；
软件文档写作教程
马平
北京航空航天大学软件学院
3. 软件项目立项阶段文档写作 案例分析
❖ 《某市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统》 项目建议书
❖ 3.1 项目的目的和意义 ❖ 3.2 国内外研究开发现状和发展趋势 ❖ 3.3 项目现有工作基础 ❖ 3.4 项目实施目标 ❖ 3.5 主要研究开发内容 ❖ 3.6 社会经济效益分析和风险分析 ❖ 3.7 年度目标和年度实施计划 ❖ 3.8 预期主要成果
火灾通风系统设计 ❖ 3）PHOENICS、Star_CD计算机模拟软件、buildingEXODUS疏
散模拟计算软件 ❖ 4）地铁运营有限公司提供的各种相关技术资料和管理文件
3.4 项目实施目标
❖ 总体目标
❖ 专题一：某市轨道交通突发事件的综合信息基础网络数据库 ❖ 专题二：某市轨道交通突发事件的作用机理和疏散模型分析 ❖ 专题三：某市轨道交通突发事件实时应急指挥预案及辅助决
挥预案 ❖ ·城市轨道交通在条件下的实时应急指挥预案 ❖ ·建立各种实时应急指挥预案的数据库 ❖ ·建立突发事件信息专家经验历史资料数据库 ❖ ·研究突发事件应急指挥预案在执行过程中的动态校正问题 ❖ ·开发突发事件应急处置辅助决策系统
3.5.2 项目概况
❖ 专题四：城市轨道交通突发事件及其应急处理的三维真实场 景态势显示系统
统； ❖ 专题四：完成某市轨道交通突发事件及其应急处理的三维真实场景态势
显示系统； ❖ 专题五：完成某市轨道交通突发事件应急集成指挥系统平台，并进行系
统调试； ❖ 专题六：完成某市轨道交通突发事件应急集成指挥系统平台的仿真演练
系统； ❖ 完成所有专题的研究，开始准备项目报告 ❖ 进行成果鉴定
3.8 预期主要成果
❖ ·建立较完整的城市轨道交通的层次化的三维真实场景几何 模型
❖ ·研究城市轨道交通中各种监测点的合理选择和传感器的合 理分布问题
❖ ·研究矢量图、格栅图、数值模拟输出文件等在几何模型系 统中的数据融合问题
❖ ·建立城市轨道交通的行车组织综合信息实时显示系统 ❖ ·建立突发事件在几何模型系统中的实时信息监测系统 ❖ ·建立突发事件应急处理在几何模型系统中的实时信息追踪
3.1.2 项目的意义
❖ 本项目具有重大的科学研究意义和现实意义。 ❖ 开展城市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统方面的研
究将大幅提升政府和公安部门快速应对城市轨道交通突发事 件的能力，对保证城市轨道交通运行的长期安全产生重大影 响。 ❖ 同时为今后新线轨道交通突发事件实时应急处理系统的建立 以及城市轨道交通的突发事件应急演练和安全培训提供重要 的借鉴和平台，直接为保卫城市轨道交通的安全提供综合保 障。
❖ 社会经济效益分析 （1）掌握城市轨道交通突发事件的规律和轨道交通的现况，
科学调配应急救援资源，控制突发事件的危害和影响。 （2）全面评价现有轨道交通的人员疏散安全性能，提高对突
发事件应急反应能力和突发事件情况下的紧急疏散能力。 （3）大大降低轨道交通减灾现场演练的安全风险和成本，大大
提高安全培训的效果和地铁安全与减灾的管理水平。 （4）为今后新线防灾系统设计、减灾应急系统设立和安全减
统研究报告 ❖ 城市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统平台
3.7 年度目标和年度实施计划
❖ 第一年度： ❖ 专题一：建立其三维几何模型；建立列车系统、客流分析及行车组织、
应急反应资源分布数据库 。。。 ❖ 专题二：对突发事件进行分类分析，对城市轨道交通乘客结构调查及人
群灾害行为特征进行分析。。。 ❖ 专题三：编写城市轨道交通突发事件实时应急指挥预案体系方案大纲，
优化研究 ❖ ·城市轨道交通在火灾和爆炸条件下的疏散模型和疏散对策
优化研究 ❖ ·城市轨道交通在毒气扩散和生化袭击条件下的疏散模型和
疏散对策优化研究 ❖ ·各种疏散模型和对策的计算机数值模拟仿真计算
3.5.2 项目概况
❖ 专题三：城市轨道交通突发事件实时应急指挥预案及辅助决 策系统
❖ ·城市轨道交通在突发大客流条件下的实时应急指挥预案 ❖ ·城市轨道交通在火灾、爆炸条件下的实时应急指挥预案 ❖ ·城市轨道交通在毒气扩散和生化袭击条件下的实时应急指
3.5.2 项目概况
❖ 专题六：城市轨道交通突发事件及应急处理计算机仿真演练 系统
❖ ·城市轨道交通突发事件应急处理计算机仿真演练网络集成 系统
❖ ·城市轨道交通突发事件应急处理计算机仿真培训系统
3.5.3 课题主要技术关键和创新点
❖ 本项目的技术关键是： ❖ （1）城市轨道交通突发事件的计算机数值模拟计算 ❖ （2）建立城市轨道交通突发事件综合信息基础数据库系统 ❖ （3）编制综合性的城市轨道交通突发事件应急指挥预案 ❖ （4）建立三维真实场景态势显示系统
灾培训提供依据和平台。
3.6 社会经济效益分析和风险分析
❖ 项目实施的风险分析 ❖ 市场风险 ❖ 从目前形势来讲，城市轨道交通安全研究不存在市场风险。 ❖ 技术风险 ❖ 主要技术风险在于“城市轨道交通突发事件和人员疏散计算
机模拟”的相关现场实验问题。此外，该项目还有以下方面 的风险： ❖ 1、科研项目的成果应用的实际效果评价，除模拟检验外， 应接受实际突发性事故的实际检验，而这种检验具有不可预 见性； ❖ 2、该项成果的推广和应用要有政府管理法规和标准支撑。
❖ 城市轨道交通突发事件的综合信息基础网络数据库研究报告 ❖ 城市轨道交通突发事件的作用机理和疏散模型分析研究报告 ❖ 城市轨道交通突发事件实时应急指挥预案及辅助决策系统研
究报告 ❖ 城市轨道交通突发事件应急处理的三维真实场景态势显示系
统研究报告 ❖ 城市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统平台研究报告 ❖ 城市轨道交通突发事件应急集成指挥系统平台的仿真演练系
❖ 第二年度： ❖ 专题一：开发某市轨道交通突发事件的综合信息基础网络数据库； ❖ 专题二：进行某市轨道交通突发事件的作用机理和疏散模型
分析； ❖ 专题三：开发某市轨道交通突发事件实时应急指挥预案及辅助决策系
统，并取得初步成果； ❖ 专题四：某市轨道交通突发事件及其应急处理的三维真实场景态势显示
系统； ❖ 专题五：某市轨道交通突发事件应急集成指挥系统平台的仿真演练系
❖ （7）研究开发城市轨道交通重点区域（如地铁车站和区 间）的安全监控系统；
❖ （8）采用C/S和B/S结构相结合的方式，建立功能完备的以 WebGIS为核心的城市轨道交通突发事件实时应急集成 指挥系统 ；
❖ （9）开发城市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统的 计算机仿真演练系统。
3.6 社会经济效益分析和风险分析
统，取得初步成果； ❖ 专题六：完成仿真演练系统的原形设计，完成主要的用户界面和数据库
的开发，取得初步成果；
3.7 年度目标和年度实施计划
❖ 第三年度： ❖ 专题一：完成某市轨道交通突发事件的综合信息基础网络数据库； ❖ 专题二：进行某市轨道交通突发事件的作用机理和疏散模型分析； ❖ 专题三：完成某市轨道交通突发事件实时应急指挥预案及辅助决策系
3.5.4 解决措施
❖ （4）确定统一的地理信息空间参考坐标系，建立突发事件 的三维真实场景网络数据库；
❖ （5）建立相应的人员疏散模型，并进行疏散的计算机动态 模拟计算；
❖ （6）编制突发事件应急指挥预案，建立城市轨道交通突发 事件应急指挥预案数据库，建立专家辅助决策系统；
3.5.4 解决措施
3.2 国内外研究开发现状和发展趋势
❖ 目前国内外在城市轨道交通灾害防御及应急救助系统的研究 主要集中在单一灾种防御和救助的子系统上面。
❖ 这类系统存在以下缺点： ❖ （1）突发事件的信息不全。 ❖ （2）突发事件信息不能共享。
3.3 项目现有工作基础
❖ 已有的计算机软件与实验条件包括： ❖ 1）美国ATE公司开发的计算流体力学（CFD）计算机模拟软
3.1 项目的目的和意义
❖ 3.1.1 项目的目的 ❖ 3.1.2 项目的意义
3.1.1 项目的目的
❖ 本项目的目的是建立某市轨道交通突发事件实时应 急集成指挥系统，全面提高政府、公安、消防、地 铁和轻轨、医疗救护等系统对城市轨道交通突发事 件的应急反应能力和处置能力，最大限度地降低突 发事件的不利影响和危害。
3.2 国内外研究开发现状和发展趋势
❖ 国内尚未对城市轨道交通突发事件的特点和规律进行系统的 全面的研究，没有建立三维真实场景的综合信息基础数据库， 对人员疏散过程的研究限于虚拟模拟而未与实际场景结合， 突发事件报警信息的传递缓慢，地铁突发事件的应急处置办 法比较单一。
❖ 国外目前在建筑火灾模拟和人员疏散模拟方面开展得较早， 已经有多个比较成熟的模型和软件，其中应用比较广泛的有 英国格林威治大学火灾安全工程研究室的SmartFire 和 BuildingEXODUS等。
显示系统
3.5.2 项目概况
❖ 专题五：城市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统 ❖ ·建立以城市轨道交通信息控制中心为核心的网络系统 ❖ ·实现城市轨道交通信息控制中心与车站、现场的网络互联 ❖ ·建立城市轨道交通信息控制中心与政府、公安、武警、消
防、救护、工程抢险、交通等应急系统的互联平台，实现 资源的有限共享
策系统 ❖ 专题四：某市轨道交通突发事件及其应急处理的三维真实场
景态势显示系统 ❖ 专题五：某市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统平台 ❖ 专题六：某市轨道交通突发事件应急集成指挥系统平台的仿
真演练系统
3.5 主要研究开发内容
❖ 3.5.1 要解决的主要问题 ❖ 3.5.2 项目概况 ❖ 3.5.3 课题主要技术关键和创新点 ❖ 3.5.4 解决措施
3.5.2 项目概况
❖ 专题二：城市轨道交通突发事件作用机理和疏散模型分析 ❖ ·城市轨道交通突发事件的分类及其定性定量评价技术 ❖ ·城市轨道交通乘客结构调查及人群灾害行为特征分析 ❖ ·研究整合爆炸对建筑物破坏程度的估算方法 ❖ ·研究火灾、毒气泄漏及爆炸事故危害范围和程度的计算机
动态模拟方法 ❖ ·城市轨道交通在突发大客流条件下的疏散模型和疏散对策
编写数据库和辅助决策系统的技术需求。。。 ❖ 专题四：建立较完整的城市轨道交通的层次化的三维真实场景模
型。。。 ❖ 专题五：调研现有的政府、公安、武警、消防、救护、工程抢险、交通
等系统网络。。。 ❖ 专题六：对仿真演练系统的硬件和软件开发平台进行调研、比较和分
析，编写系统软件开发技术需求。
3.7 年度目标和年度实施计划
3.5.3 课题主要技术关键和创新点
❖ 本项目的创新点是： ❖ （1）首次对城市轨道交通突发事件及人员疏散进行计算机
数值模拟计算和试验研究 ❖ （2）首次从多学科的角度开发城市轨道交通突发事件综合
信息数据库系统 ❖ （3）首次建立城市轨道交通突发事件及其应急处理的三维
真实场景态势显示系统 ❖ （4）首次建立城市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系
3.5.1 要解决的主要问题
❖ （1）弄清城市轨道交通突发事件的特点和规律 ❖ （2）城市轨道交通突发事件应急指挥预案的具体内容 ❖ （3）建立某市轨道交通突发事件及其应急处理的三维真实
场景态势显示系统，能实时显示突发事件的信息和应 急处理的流程 ❖ （4）如何解决发生突发事件后的统一指挥和协调问题
3.5.2 项目概况
❖ 专题一：城市轨道交通突发事件的综合信息基础网络数据库 ❖ ·城市轨道交通突发大客流、火灾、爆炸、地震、毒气扩
散、生化袭击等突发事件案例分析数据库 ❖ ·城市轨道交通的建筑结构、轨道线路、周边环境的三维真
实场景数据库 ❖ ·列车系统、客流分析及行车组织数据库 ❖ ·防灾报警与消防系统数据库 ❖ ·城市轨道交通应急反应资源分布数据库 ❖ ·突发事件特征数据库 ❖ ·人群行为特征数据库
统
3.5.4 解决措施
（1）城市轨道交通分为地铁和轻轨，其安全保卫系统和应 急处理机制并不完全相同，需要分别进行分析；
（2）搜集和整理地铁和轻轨的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ理资料，利用AUTOCAD或3DS 或UG等图形软件建立三维真实模型；
（3）了解和掌握目前地铁和轻轨安全监测系统和网络系统、 网络监控系统、卫生救援网络系统等各方面资源的现状；
软件文档写作教程
马平
北京航空航天大学软件学院
3. 软件项目立项阶段文档写作 案例分析
❖ 《某市轨道交通突发事件实时应急集成指挥系统》 项目建议书
❖ 3.1 项目的目的和意义 ❖ 3.2 国内外研究开发现状和发展趋势 ❖ 3.3 项目现有工作基础 ❖ 3.4 项目实施目标 ❖ 3.5 主要研究开发内容 ❖ 3.6 社会经济效益分析和风险分析 ❖ 3.7 年度目标和年度实施计划 ❖ 3.8 预期主要成果